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1、航道修護疏浚工程淤泥疏浚、卸泥、除渣施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、編制依據4二、工程概況4三、船機設備選擇4（3）3方定位樁反鏟挖泥船7四、船舶避讓方案8五、施工期間通訊8六、抓斗式挖泥船施工方案82、 放樣10（1）施工放樣10（2）船舶定位103、淤泥疏浚施工114、卸泥、除渣125、質量控制12七、施工組織機構、勞動力計劃及船機設備配置121、施工組織機構122、勞動力計劃：133、機械設備配置13八、施工總進度計劃及保障措施：141、施工總進度計劃14施工工期原則上服從業主方總進2、度計劃安排，預期工期70天。 具體見附后工期計劃表142、施工進度保證措施14(6)、施工船舶按時進入施工現場。14九、與相關單位的配合工作151、與業主、監理工程師的配合152、與設計單位的配合163、與兄弟承包單位的配合164、與海事等單位的配合16（1）根據海洋海事許可證發放時間進行施工作業。16十、質量保證體系與措施171、質量目標172、技術質量管理：17(2)、嚴格按圖紙、圖集、技術規格書和技術規范施工。173、質量保證措施17(5)、自覺接受業主代表、監理工程師及質量部門的檢查和監督。17(8)、檢查和驗收程序：自檢互檢專檢隱蔽驗收18十一、安全保證體系與措施181、安全管理目標3、18本工程安全生產管理目標為:無重大安全事故。182、 安全管理體系183、安全管理19(1)、嚴格執行各項安全規章制度、安全操作規程。19(2)、嚴格執行業主對工程現場有關安全要求，建立和完善安全管理各類臺帳。19(4)、嚴格制訂并執行安全獎懲制度，努力杜絕事故發生。194、安全保證措施19(3)、施工現場設有明顯的安全生產標志。19十二、雨季、汛期施工及防臺措施201、雨季施工202、防汛、防臺措施20十三、文明施工與環境保護：211、文明施工212、文明建設213、環保措施22（3）認真加強設備的保養，盡量降低機械噪聲和廢氣污染。222015年xx江航道修護疏浚工程 一、編制依據 1、中4、華人民共和國安全生產法 2、中華人民共和國水利法 3、水運工程質量管理條例 4、建設工程安全生產管理條例 5、xx勘察設計院2015年xx江航道維護疏浚工程深水航道平面布置分布圖，維護疏浚工程的圖紙。 6、施工現場實地勘察及周圍環境。 7、本公司的施工實力、管理水平及多年類似工程的施工經驗。 二、工程概況 1、工程名稱：2015年xx江航道修護疏浚工程 2、施工地點：xx江下游3、工期：70歷天施工范圍：3號掉頭區（550米）及K15+900-K19+700段（xx發電廠碼頭附近至xx煤氣廠碼頭附近共3800米），開挖底標高-8米（xx高程），邊坡1:7，開挖剖面圖見圖紙。工程結束后按要求對該5、區域進行復測并提供有關數據資料。 三、船機設備選擇根據現場實際工程量要求，施工考慮安排“xx”6m3抓斗式挖泥船（配備xx3方定位樁反鏟挖泥船），同時配備6條600m3和一條1800m3開底泥駁，進場施工。（1）、“xx”6m3抓揚式挖泥船（沿海船舶）（2）600m3 開底泥駁（3）3方定位樁反鏟挖泥船（4）600m3 開底泥駁四、船舶避讓方案由于施工區域碼頭較為繁忙，施工期間有船舶行駛，為滿足船舶停靠要求要求，施工船必須合理施工，積極避讓，減少施工和營運的互相干擾。為保證疏浚期間航道暢通，采用碼頭分三泊位，然后進行分泊位施工，逐段逐檔分層次進行施工作業，等全部施工完成后進行內側掃邊達到施工要6、求的方式。項目經理為項目安全第一責任人，在施工現場派專職調度員負責船舶避讓工作，工作內容有：（1）、及時與業主和監理單位聯系，第一時間取得船舶進出的時間，船型等資料；（2）、及時通知施工船組進行避讓工作，并詳細交底避讓的詳細情況；（3）、現場指揮協調避讓工作，根據現場實際情況做出適當的避讓措施；五、施工期間通訊施工期間每條船舶AIS24小時開著，同時專人配備手持高頻，保證施工船舶之間信息暢通。對外通訊：現場管理人員配移動電話，并將通訊號碼以書面報送項目部。六、抓斗式挖泥船施工方案 （一）疏浚前準備 1、航道疏浚前，應組織測量人員對航道原始斷面進行測量，并通知監理工程師現場見證，項目部對測量數據7、詳細記錄，并繪制原始斷面圖報監理工程師簽證。 2、根據設計圖紙用毛竹桿標識航道底寬線，坡頂線標志，標志應穩定牢固 3、卸泥地點的確認卸泥區為設計位置或業主指定位置，開工前報監理工程師及建設單位審批 （二）抓斗式挖泥船疏浚施工工藝流程施工準備測量定位系統建立抓斗船駐位定位抓斗船挖泥抓斗船橫、縱移動測量驗收運泥船停靠抓斗船運泥船裝泥運泥及抓斗船卸泥運泥船返回1、施工機具 疏浚作業采用抓斗式挖泥船，配合開底泥駁進行。2、 放樣（1）施工放樣 首先由測量技術人員根據設計施工圖及監理提供的平面控制網元素的坐標點測放出施工標段的起始和終止橫斷面的斷面樁，并設置浮標。（2）船舶定位 挖泥船在水較淺土質較松軟8、的地方可以通過放下定位樁定位。但考慮到xx江實際狀況，必須要通過放錨來定位。一般來說，在有明顯流向的江河內只要五根錨纜就可以準確的定位挖泥。我項目部所用的挖泥船通過拋錨的方式固定主錨，然后由交通艇配合，向兩側逐根伸放邊橫錨和尾橫錨，將其埋置于事先挖設好的錨位或者在兩側岸邊尋找合適的栓錨點，錨固穩定；挖泥船按照岸設導標的指示或GPS的指引，通過收放主錨和邊錨、尾錨，準確到達施工區域，完成定位。一般拋一次錨，可以前移4050m，橫移3倍船寬。3、淤泥疏浚施工（1）嚴格按技術規格書要求施工開始前應進行原泥面測量并取得現場工程師認可作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據在勘察現場、對照工程地質勘察報告的基礎上分9、析各區土層的分布情況最終確定分區、分層大樣指導挖泥施工。（2）按預定分區順序組織施工盡可能減少船組間的相互干擾施工前可依據地質資料及實測原地形地貌適當調整挖泥分界線使得各區間工作大致平衡形成流水作業施工船組間的相互干擾減至最低。（3）各區均采用分層分條開挖法分層厚度控制為2m為確保基槽開挖過程中不發生塌坡挖泥時依據土質及土層厚度按設計要求放坡放坡采用階梯法。（4）挖泥采用導標法及實時動態GPS自動定位系統配合定位精度高在施工過程中勤打水控制挖泥厚度特別是邊坡及斗位聯接處防止超挖。各層挖泥土樣及施工記錄及時報送現場工程師分段開挖的基槽應有足夠的搭接長度防止施工回淤。（5）施工中必須填寫詳細施工記10、錄包括挖泥船及泥駁注冊號施工位置及泥土類型挖泥標高挖泥船裝駁時間泥駁航行拋填返回到達挖泥船的時間等，每天將船舶動態及挖泥方量以電子郵件形式或高頻形式向海巡總隊匯報。4、卸泥、除渣 抓斗挖泥船不斷將挖起的泥土裝載在泥駁中，直至泥駁裝滿。挖泥船停止作業，解開纜繩后，松開泥駁與挖泥船之間的連接纜繩；泥駁駛向指定的區域進行棄渣。泥駁的航行線路應按現場工程師指定航線航行。挖泥船組按規定懸掛信號旗。5、質量控制施工開挖要保證按設計要求超寬超深，設計邊坡1:7；對于巖質基線，邊坡一般定為1:0.5。施工前要由測量人員利用GPS進行精確定位后方能進行挖泥作業。挖泥船移動橫向距離不能大于2m,縱向距離不能大于斗11、寬，下斗時斗位要重疊1/31/4個斗寬，確保挖泥施工無漏挖；棄渣時應倒入指定拋泥區，并隨時注意拋泥區深度；施工過程中要不斷觀察水位變化和抓斗的觸底深度；同時還要派專人進行瞭望，密切注意上、下游船舶的過往情況。一個區域挖泥完成后，需要對該區域進行自檢，確保設計底邊線以內水域不存在淺點并且邊坡、超寬超深滿足設計要求。七、施工組織機構、勞動力計劃及船機設備配置 1、施工組織機構 為確保工程能優質、安全、如期地完成。我公司成立直屬項目經理部，具體負責實施該項目各項施工管理、技術質量管理及安全管理等工作，項目部的組成具體詳見施工組織機構圖項目經理 項目技術負責人 測量員安全員質檢員施工員施工隊(工程船)12、2、勞動力計劃：(1)、項目負責人 1人 (2)、施工員 2人 (3)、安全員 2人 (4)、測量員 3人 (5)、每艘工程船按船員定額配足相關的操作人員，確保現場正常施工（每條船舶上6人） 3、機械設備配置(1)、6立方抓揚式挖泥船 2艘(2)、600立方運泥駁 6艘(3) 、測量儀器（GPS/測深儀水準儀等） 1套(4) 、交通艇 1艘(5) 、托輪（500馬力） 1艘八、施工總進度計劃及保障措施：1、施工總進度計劃施工工期原則上服從業主方總進度計劃安排，預期工期70天。 具體見附后工期計劃表 2、施工進度保證措施(1)、根據業主工期要求倒排施工計劃合理地配備所需的人員、設備等資源，將涉及13、本工程施工的各個工序進行優化處理，抓住關鍵工序，確定施工進度的階段完成內容，使工程所需資源得到合理調配。(2)、我們將嚴格執行總包方審批的總體施工進度計劃，在工程實施過程中，重點對關鍵線路上的施工作業進行監控，針對現場實際情況的變化，及時調整施工部署及進度安排上報總包方，在不影響總包方總體施工安排的情況下，確保施工進度能夠按照施工計劃有序進行。(3)、為保證施工進度計劃的順利實施，我公司將嚴格按照施工合同及施工組織設計配置人力、物力、機械等資源投入本工程施工，隊伍有較強的施工經驗。(4)、切實履行合同，嚴格按合同中規定的權利、義務和責任投入工作。制定切實可行的施工計劃，加強施工管理，組織好施工14、，完成合同中規定的所有工作任務。(5)、隨時協調和解決施工中出現的問題，為工序的銜接及交叉作業創造條件。(6)、施工船舶按時進入施工現場。(7)、組織實施監督檢查計劃和工程合同的執行情況，隨時進行人力、物力和施工條件的平衡協調，確保施工的正常進行。 (8)、做好天氣預報，布置施工現場的防雨、防汛、防暑、防臺措施,提前做好重點防范工作。(9)、項目負責人現場指揮、協調施工、及時向總包方匯報工作，接受指令，調整施工進度，確保工期目標實現。(10)、嚴格按照施工進度計劃組織施工，落實施工條件，搞好施工過程中的協調平衡，落實經濟責任制，最大限度調動人的積極性。九、與相關單位的配合工作1、與業主、監理工15、程師的配合（1） 在施工全過程中，嚴格按照業主及監理工程師批準的“施工組織設計”進行施工，對工程的質量管理在作業組“自檢”和質檢員專檢的基礎上，接受監理工程師的驗收和檢查，并按照監理要求，予以整改。 （2） 項目部已建立的質量控制、檢查、管理制度，各施工組必須予以執行，確保工程達到優質。項目部對整個工程產品質量負有最終責任，任何施工的失職，失誤均視為本公司的工作失誤，因而杜絕現場施工組不服從業主、監理工程師的不正常現象發生，使業主、監理工程師的一切指令得到全面執行.（3）所有進入現場使用的成品、半成品材料、器具均主動向業主、監理工程師提交產品合格證或質保書，按規定使用前進行物理，化學試驗檢測的16、材料，主動提交檢測結果報告，所使用的材料必須合格。（4）按部位或分項工序檢驗的質量，嚴格執行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準則，使監理工程師能順利開展工作。對可能出現的工作意見不一的情況，遵循“先執行監理的指導后予以磋商統一”的原則，在現場質量管理工作中，維護好監理工程師的權威性。2、與設計單位的配合(1) 積極與設計單位勾通情況，進一步了解設計意圖及工程要求，根據設計意圖提出我們的施工實施方案。包括施工可能出現的各種結構情況，協助設計方完善施工圖設計。(2) 向設計師提交根據施工總進度計劃而編制的設計出圖計劃書，積極參與設計的深化工作。(3) 參與施工圖會審，協助業主會同設計師提出建議17、，完善設計內容。(4) 施工中如出現圖紙有誤或不全的情況，及時與業主、設計單位、監理單位取得聯系，得到同意后積極修正,并會同業主、監理、設計單位，做好部位驗收，中途質量驗收，竣工驗收等。3、與兄弟承包單位的配合根據工作需要，積極溝通，互相協調，需要相互配合時，積極予以配合，并相關單位提供必要的幫助及數據資料。4、與海事等單位的配合（1）根據海洋海事許可證發放時間進行施工作業。（2）施工時通知海事部門，確保航道安全，保障碼頭進出船舶進出有序。（3）挖泥時，挖出淤泥如需檢測則通過海事部門檢測，防止對附近海域造成污染。十、質量保證體系與措施1、質量目標 本工程質量目標為合格等級。 2、技術質量管理：18、(1)、有關部門與項目經理部共同編制施工組織設計，總工及有關技術、質量、工程、安全等管理部門審查批準。(2)、嚴格按圖紙、圖集、技術規格書和技術規范施工。3、質量保證措施(1)、本工程質量將以根據 GB/T19000、ISO9002制訂的質量保證手冊作為質量保障措施的依據。(2)、以“一切為用戶著想”，“為企業生產、經營著想”的指導方針，牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，視質量為企業的生命，健全質量保證體系，制定質量責任制，明確職責、任務和權限條款。(3)、選派精干的領導班子和施工隊，宣傳創優精神，以優質管理來指導施工全過程。(4)、嚴格執行設計圖紙要求及技術規范、標準、法規，做好自身的施19、工監督檢查工作，設專職質量檢查員，建立嚴格的自檢制度。(5)、自覺接受業主代表、監理工程師及質量部門的檢查和監督。(6)、施工中使用的衡器、量具、計量裝置等設備、工具，應有相應的技術合格證，正式使用前需由有資質的檢測部門進行校驗或校正。(7)、工程施工過程中和結束后，我公司將委派專人定期對中間驗收項目及總體工程項目 進行質量回訪。(8)、檢查和驗收程序：自檢互檢專檢隱蔽驗收(9)、嚴格執行技術交底制度，務使每道工序操作人員了解施工方法、要點和質量要求。(10)、現場設專職質量員1人，每艘挖泥船設兼職質量檢查員1人。(11)、嚴格遵守檢查驗收程序，堅持施工隊自檢、互檢、施工技術人員組織檢查驗收、20、專職質檢員復核、業主代表驗收，層層進行把關。十一、安全保證體系與措施1、安全管理目標本工程安全生產管理目標為:無重大安全事故。2、 安全管理體系公司生產副經理業主、監理項目生產副經理理理主、監理公司安全科主、監理項 目 經 理項目安全員主、監理兼職安全員主、監理3、安全管理(1)、嚴格執行各項安全規章制度、安全操作規程。(2)、嚴格執行業主對工程現場有關安全要求，建立和完善安全管理各類臺帳。(3)、安全監控：施工工地有具體的安全監護實施計劃和施工現場安全監控的具體做法。安全監控人員必須持證上崗，配帶袖章。(4)、嚴格制訂并執行安全獎懲制度，努力杜絕事故發生。4、安全保證措施(1)、做好臨邊臨水21、防護措施，作業人員、施工機具防止落江，堅持使用好“四寶”，即安全帽、安全網、安全帶、救生衣。(2)、施工現場設專職安全員1人，各施工作業班組指定兼職安全員，以安全員為主負責日常安全生產管理。(3)、施工現場設有明顯的安全生產標志。(4)、施工用電必須有專業人員管理，定期維護修理，確保安全生產。(5)、安全員和特種機械操作人員必須持有相關證件和特種機械操作證，保證持證上崗的原則。(6)、每周召開安全生產會議，總結安全生產情況，加強安全教育，定期組織施工人員學習安全生產知識，加強安全生產意識。(7)、施工船舶嚴格執行“內規”，確保航行、施工作業、油水供給、防風、防火、避讓等各項作業活動時安全。(822、)、施工船舶施工或航行時，應按照規定顯示相關信號，加強了望，主動與過往船舶取得聯系，及早采取安全航行措施，確保航行避讓安全。主動與港監部門聯系，提前掌握過往大型船舶的動態，及早采取措施，做好避讓工作。(9)、加強與相臨船舶的聯系，經常互通施工動態，嚴禁出現爭搶進點施工現象。(10)、堅持收聽天氣預報、臺風消息，提前向港監或交管中心提出避風抗臺申請，并服從港監或交管中心的統一指揮。(11)、定期開展安全檢查、教育活動及船舶的消防演習，健全各項規章制度，保證船機的正常運行。十二、雨季、汛期施工及防臺措施1、雨季施工從管理上，我們將按常規編制本工程的防雨預案，施工過程中加強監督檢查，消除各類隱患。措23、施上，雨季施工期間，我們將安排專人準時收聽、記錄專項服務的天氣預報。我們將配備數量充足的防雨 棚具。以保障施工生產的正常進行。2、防汛、防臺措施(1)、成立以項目經理為組長的防臺、防汛領導小組，服從業主及地方政府的統一協調指揮。(2)、在施工期間，防汛通道上嚴禁堆放機械、材料等雜物，以確保防汛通道的暢通無阻。(3)、施工船舶預先聯系好避風港區，配備充足的纜索碰球等安全救護器具，做到有備無患。(4)、汛期間，服從當地及業主防汛指揮部的領導，按照上級防汛指揮部的要求，做好防汛一切準備工作。十三、文明施工與環境保護：1、文明施工(1)、操作室、船員宿舍辦公和生活用品應擺放整齊，宿舍內應經常打掃，保持24、整潔，做到無積灰、無蛛網。室內不得使用100W以上的照明燈具。不亂拉接電線、宿舍內不得使用任何電器進行燒烤蒸煮。廁所應有水源沖洗，要有專人負責打掃。 (2)生活區應設置有蓋的垃圾容器并在規定的地點停放，有專人管理定期清除。 (3)食堂均應配備電冰箱。食堂內外應保持清潔整齊，應設置密封間和紗罩。食物存放應有生熟標志并不得使用再生桶存放，餐具應經常消毒，現場應有茶水供應，茶桶應加蓋加鎖，茶具要消毒，符合衛生飲用要求。 炊事員必須持有健康證和衛生上崗證方可上崗，上崗者不得留長發和戴戒指、手鐲等飾件操作，且每年應體驗一次。無地區防疫站許可證的食堂，一律不得供應冷熟飯菜。2、文明建設 (1)辦公室、工程25、船必須有反映企業精神、時代風貌的醒目宣傳標語。施工人員應遵守所在地市民文明規范。(2)明確項目負責人、管理人員及各操作崗位的防火安全職責，按規定配置消防器材，有專人管理。(3)加強治安，綜合治理。搞好與當地群眾和協作單位的關系，禁止員工打架、斗歐、賭博、搞色情活動。(4)開展學習和技術培訓，組織員工學習施工技術規范，操作規程和安全技術教育，積極開展文體活動競賽、勞動競賽、質量競賽、安全競賽活動。3、環保措施(1)增強職工環境保護意識，明確環境保護職責,做到施工一方,保護一方。嚴禁在作業范圍內產生環境污染因素。(2)辦公室、生活區內外有專人負責清掃，保持環境潔凈，職工宿舍內床鋪整齊劃一，物品放置有條理，食堂明亮整潔，飯菜可口衛生，確保員工身心健康。（3）認真加強設備的保養，盡量降低機械噪聲和廢氣污染。 （4）水上施工環境保護措施在施工過程中，項目部全體施工人員要嚴格遵守國家和地方有關保護環境的法律、規定和規章。不得將有害物質（如：燃料、油料、化學品、棄料）等污染環境。