貨運集散通道公路滑坡治理工程抗滑樁擋土墻施工組織設計方案25頁.doc
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上傳人:職z****i
編號:1000183
2024-09-04
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1、貨運集散通道公路滑坡治理工程抗滑樁、擋土墻施工組織設計方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目錄一、編制依據43、國家交通部公路工程及抗滑樁施工技術規范。45、我公司有關工程施工安全的規章制度。4二、工程概況42、工程地質狀況43、XX滑坡治理工程54、XX滑坡治理工程5三、施工組織目標61、工期目標62、質量目標63、安全目標64、文明施工目標6四、施工組織7(一)組織機構7(二)勞動力組織7(三)機械組織7(四)材料組織7五、各分項工程的施工順序9(一)抗滑樁施工順序9(二)樁間擋土板施工順序9(三)折2、背式擋土墻施工順序9(四)排水溝施工順序9五、主要工程項目的施工方案和施工方法9(一)總體施工方案9(二)抗滑樁施工方案和施工方法101、抗滑樁施工方案102、施工方法103、抗滑樁檢測14(三)樁間擋土板施工方案和施工方法151、樁間擋土板施工方案152、樁間擋土板施工方法153、墻后回填15(四)折背式擋土墻施工方案和施工方法161、折背式擋土墻施工方案162、施工方法和要求16(五)排水溝施工方案和施工方法18六、質量保證措施19七、工期保證措施204、合理安排足夠的施工人員,保證工作的正常開展。20八、雨季施工保障措施215、實行三班制,保持晝夜施工,減少雨季對施工的影響。22九、安全3、管理措施221、安全管理體系222、用電安全223、施工爆破管理234、防缺氧及有害氣體235、防物體打擊墜落事故23 XX路XX、XX滑坡治理工程總體施工組織設計 一、編制依據1、XX縣XX復(改)建公路XX至XX段XX、XX滑坡治理工程施工圖設計文件資料。2、爆破安全規程(國標6722-2003),國家、XX市及地方政府有關現行地質災害防治的施工規范、技術標準、驗收標準和規范性文件等。3、國家交通部公路工程及抗滑樁施工技術規范。4、XX縣XX復(改)建公路XX至XX段XX、XX滑坡治理工程施工組織設計。5、我公司有關工程施工安全的規章制度。二、工程概況該公路為XX(XX)XX路XX至XX段4、,連接省道XXXX路和省道XXXX路,是XX縣重要的貨運集散通道。本工程包括XX和XX等兩處滑坡治理。其基本情況是:1、主要技術標準,因公路等級為山嶺重丘二級,防治工程等級按級設計,設計地面建筑物荷載15KN/m2、道路路面荷載30KN/m2,暴雨強度20年一遇,工程安全運行年限不低于50年。2、工程地質狀況該滑坡地段地質為侏羅系中統沙溪廟組,滑坡堆積層土質為粘土質土,厚2-10米,下為殘積土或滑坡堆積物,由滑動后的泥巖、砂巖風化殘積而成,厚約5-13米,以下為強至微風化的砂巖及泥頁巖互層。3、XX滑坡治理工程本工程起訖里程為K2+836-K2+878段,全長42米,共11根A型抗滑樁,樁間距5、4米,截面為2.0米3.0米,樁長25.16-14.08米不等。采用樁板式抗滑樁擋土墻支擋,樁間擋土板基礎為C20素混凝土,每塊擋土板長2米、埋入路基下1米,共長42米,澆筑C30鋼筋混凝土。4、XX滑坡治理工程本工程包括抗滑樁工程、擋土墻工程和排水工程等分部工程,抗滑樁分為五種樁型,共計84根,樁間距均為4米,樁身均為C30鋼筋混凝土,護壁為上寬25厘米、下寬20厘米的C20鋼筋混凝土,護壁每節1米。(1)抗滑樁工程,A型抗滑樁斷面2.5米3.0米,樁長23.9米,共22根;B型抗滑樁斷面2.5米3.0米,樁長24.5米,共15根;C型抗滑樁斷面2.5米3.0米,樁長24.3米,共16根;D6、型抗滑樁斷面2.5米3.0米,樁長23.4米,共14根;E型抗滑樁斷面2.0米2.5米,樁長15.45米,共17根。采用樁板式抗滑樁擋土墻支擋,樁間擋土板基礎為C20素混凝土,每塊擋土板長2米、埋入路基下1米,共長20米,澆筑C30鋼筋混凝土。(2)擋土墻工程,在D型抗滑樁段設置折背式擋土墻,墻高度為3-7米,共分為11段,D1段擋土墻高為3米,長度約5米;D2和D7段擋土墻高為4米,長度分別為5米和37.958米;D3和D9段擋土墻高為5米,長度分別為5米和48.104米;D4、D6、D8和D10段擋土墻高為6米,長度分別5米、27.368米、22.512米和23.46米;D5和D11段擋土7、墻高為7米,長度分別為60.11米和147.248米。(3)排水工程,在公路內側布設2條截水溝,總長462.85米,為排水明溝、梯形斷面,溝壁為厚30厘米的漿砌塊。5、主要工程數量統計,整個滑坡治理工程全長約700米,抗滑樁95根、樁間擋土板長20米、折背式擋土墻387米、截水溝長463米,工程量為開挖土石58533m3、砼18000m3、漿砌條(片)石9898m3、鋼筋1850t、回填土石方29771m3、外運土石方29498m3。三、施工組織目標1、工期目標計劃開工時間,2009年2月15日,計劃竣工時間11月30日,預計工期9個半月。2、質量目標確保全部工程達到優良工程質量驗收標準。工程8、一次驗收合格率達到100%。3、安全目標全面貫徹“安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理”的安全工作方針,實行“全員、全過程、全方位、全天候”管理。確保“三無”:即無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災、水災事故;“一控”:控制年負傷頻率控制在2以下;“三消滅”:消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。4、文明施工目標不污染環境,不造成水土流失,科學管理,創文明施工樣板工地。四、施工組織(一)組織機構成立工程項目經理部,實行項目經理負責制,全面履行本合同規定的權力和義務,項目經理部實行一級管理體制,設項目經理、總工程師各1人,內設綜合辦公室、財務部、技術部、質檢部、物資部、安全部等部門9、,負責本合同段的施工組織管 理工作。施工布置詳見施工總平面圖布置圖。(二)勞動力組織根據施工實際合理組織和投入勞動力,具體詳見工程現場勞動力組織表:勞動力組織表排水工程抗滑樁工程擋土墻工程樁間板工程土石方工程45224365072(三)機械組織機械有挖掘機1臺,裝載機1臺,自卸車8輛,另有卷揚機、鋼筋切割機、電焊機、對焊機、混凝土攪拌機等設備。(附詳細已到設備報表)(四)材料組織主要材料采用廠家組織運送現場驗收和自行組織車輛從生產廠家和料場采購運至現場兩種進場方法,具體時間按施工實際需要組織進場。進場的鋼材、水泥、砂石應有質保書、質量檢驗合格證及試驗報告,鋼筋焊接必須進行物理試驗,砼配合比單。10、施工總平面圖布置圖 炸藥倉庫第四施工隊第三施工隊第二施工隊項目部第一施工隊XXXXXXK3+700K3+000五、各分項工程的施工順序(一)抗滑樁施工順序測量定位架設垂直運輸架安裝卷揚機安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等逐層往下循環作業鋼筋砼護壁樁成孔開挖開挖擴底部分樁位、樁底驗收樁鋼筋籠安裝放砼串筒(導管)灌注樁身砼(隨澆隨振)樁質量檢測開挖、拆除樁前擋墻。(二)樁間擋土板施工順序樁間擋土板主要施工順序:施工準備測量放樣樁施工第一單元格土體開挖第一單元格擋土板施工基礎素砼澆筑鋼筋制安砼澆筑第二單元格土體開挖第二單元格擋土板施工循環施工擋土板直至擋土板施工完畢墻后回填檢查驗收。(三)折背11、式擋土墻施工順序 折背式擋土墻主要施工順序:測量放樣基坑開挖基槽測量基礎砌筑基礎檢查墻身砌筑勾縫墻背回填檢查驗收。(四)排水溝施工順序 排水溝主要施工順序:測量放樣溝槽開挖溝槽檢查溝墻砌筑勾縫檢查驗收。五、主要工程項目的施工方案和施工方法(一)總體施工方案2009年1月15日進場,之前作好施工準備工作,熟悉設計圖紙和復測、施工放樣,機械設備的組織和地材的調查采購工作,施工便道鋪設及其它臨時設施的布置。第一施工隊負責XX段滑坡治理工程、第二至四施工隊負責XX滑坡治理工程。按照“分項施工、交叉作業、相互配合”的施工原則,各施工隊同時施工,隊內采用流水施工的方法,各分項工程實行交叉施工,盡量避免相互12、干擾。2009年2月15日前,開挖臨時排水溝,及時排除山水,防止山洪暴發沖刷坡面,減少坡體土壤含水量,以利人工挖樁基。11月10日前,完成抗滑樁工程樁基開挖和鎖口、護壁施工、鋼筋制安和樁身澆筑,10月10日前,完成折背式擋土墻、樁間擋土板施工和墻背回填。同時,進行擋墻施工,在11月20日前,完成排水工程溝槽開挖工作和砌完成體施工。11月25日前,進行自查自糾,清理場地,作好交工驗收準備工作。(二)抗滑樁施工方案和施工方法1、抗滑樁施工方案首先人工開挖公路內側排水溝槽,再機械開挖和整平樁位,護壁鋼筋制安和砼澆筑,與樁基開挖交叉進行,抗滑樁鋼筋制安,樁身灌注砼達到一定程度時,同時進行擋土墻和樁間擋13、土板基礎開挖,并擋土墻砌體和樁間擋土板基礎素砼澆筑,隨后樁間擋土板鋼筋制安,樁頂與樁間擋土板砼澆筑,墻(樁)背回填。2、施工方法(1)施工準備a.首先測定樁位、平整場地;安裝井架;修筑出碴道路,充分做好施工準備工作。b.測量定位,施工人員必須按圖施工,工程開工前根據業主提供的現場坐標點測放軸線,放出的定位線測放所有的樁位,同時做好各軸線的控制樁,樁位的放樣允許偏差為10mm。經業主及監理復核驗收后,方可進行開挖。c.孔口部分處理,根據樁孔孔口段土質情況將井口挖至1.0m深時,即采用與樁身同級的鋼筋砼澆注成鎖口。用來防止下節井壁開挖時井口沉陷。鎖口頂面平整,并略高出原地面300mm。(2)樁孔開14、挖a.開挖方法,為減輕開挖時對井壁的震動,土質地段采用人工從上到下逐段用鎬、鍬進行,堅硬土層用錘、釬或風鎬破碎,挖土次序先中間后周邊挖孔軟巖地段采用人工配合風鎬進行,樁基嵌巖深度范圍不得采用爆破施工。b.開挖深度,開挖采取邊挖邊護的方法。每節挖深1m后,澆筑砼護壁,護壁厚根據地質情況具體確定。遇到特殊地質時開挖深度視地質情況確定,如石質風化易破碎或有地下水出露地段,井壁容易發生坍方,每節開挖深度相應縮短,整體巖層直接開挖,不護壁。c.挖樁,在填土層、淤泥層、粘土層用短柄鐵鍬鋤頭挖土施工;進入砂巖層用風鎬施工;如遇堅石風鎬難以施工的,采用鉆眼爆破施工。d.施工控制,施工中隨時檢查孔徑、中線及標高15、,每次開挖后都作好井身地質的觀察和記錄,描繪地質柱狀圖,地質與設計不符時報請監理工程師,并采取相應的處理措施。e.注意事項,開挖過程中遇到地質破碎的地帶用鋼箍或木頭加強支護,同時加緊護壁的施工,使護壁盡快達到固壁作用。f.出渣運輸,每孔樁原地面挖下150cm后,即在樁孔上架立垂直運輸支架,用卷揚機作為運土設備。水平運輸用人工將土運至樁背指定地點集中,視土方堆放量大小每隔二天左右用挖土機配合汽車將棄土拉至棄土場,保證各樁開挖時不因場地狹窄而無法堆放棄土。(3)護壁施工護壁砼采用人工澆筑,人工搗實的方法。塌落度控制在8-10cm。原地面下第一節灌注鎖口,其下挖深1m就灌注C20鋼筋砼護壁一節,往下16、施工以每一節為一施工循環。每節高度為1m,厚20cm,在節與節之間插豎直鋼筋(入下節25cm),以提高護壁的整體性。護壁模板采用拆上節,支下節重復周轉使用,模板之間用卡具、扣件連接固定,在上下端各設一道圓弧形的角鋼內圈做為內側支撐。護壁砼灌注8小時后才可進行拆模工作。(4)鋼筋籠制作a.施工前確保使用的設備機具狀態良好,所使用鋼筋材料必須有質保書和試驗報告,作業前作好技術交底。b.鋼筋加工時主筋搭接位置應錯開,在35d且不小于500mm,范圍內接頭數目不得超過總受力鋼筋面積的25%,同時有接頭的截面之間的距離不小于2.5米。主筋焊接必須保證搭接長度不小于規范值。縱向主筋在樁頂以下2m內不設接頭17、。水平加力筋必須和縱筋點焊成牢固的鋼筋籠,保證鋼筋籠不變形、不扭轉。箍筋與主筋間采用22#鐵絲全部進行綁扎,綁扎要牢固,適當加以點焊。c.根據工期安排及現場實際情況,采用地面制作鋼筋籠,鋼筋數量、規格、尺寸及綁扎等按設計及規范施工,施工完畢后報請監理單位驗收,待驗收合格后方可進行砼灌注。d.鋼筋在加工場地加工好后用吊車、人工搬運、安放至孔內,由鋼筋工按設計圖定好鋼筋位置,控制各鋼筋間距、數量及長度,綁好保護層墊塊,確保保護層厚度等于或大于5cm。e.每根樁進行鋼筋搬運、綁扎時,由2-3個鋼筋工進行具體操作,各施工隊伍派人進行協助,以防有樁同時需要鋼筋綁扎時人手不夠。(5)樁身砼澆灌a.嚴格按設18、計要求施工,挖至設計標高樁基成孔后,認真清理浮渣,抽凈積水,經自檢合格后請監理單位下孔驗收樁孔幾何尺寸,驗收合格后方可灌注樁芯砼。b.樁芯砼澆灌前,落實現場各作業班組、質檢員、值班人員職責,并作好樁身砼澆灌記錄。c.澆灌作業前認真檢查機具工作狀態良好,所用材料符合要求,攪拌班組配合比交底明確。d.砼拌制,材料(砂、石)必須試驗合格,水泥除具有質保書外,還應有安定性檢驗報告,樁芯砼配合比掛處理牌明示。e.嚴格砼配合比,為提高施工進度在砼中加入早強劑以加速砼的硬化,控制好坍落度,在攪拌砼時,嚴格按照砼的配合比進行配料,車車過磅,精確在攪拌中用水的計量,砼攪拌時間不少于120秒,坍落度控制在35cm19、范圍內。f.澆筑采用干式澆注法:在砼澆筑過程中,采用串筒,保證串筒端部距砼的澆筑面不大于2M,防止粗骨料與水泥砂漿離散,出現離析現象。樁芯砼每下料0.7米左右用插入式振動器振搗一次,保證樁芯砼的密實度。g.樁孔中有水時應用水泵排干;灌注時根據地下滲水的情況確定砼的塌落度,如地下涌水量較大,應采用集中投料,灌注前先投水泥50-100公斤,如浮漿的厚度超過0.4米,應用水泵將浮漿抽掉。h.澆灌過程中,擴頭部分每1米振搗一次,振動棒振點間距0.4-0.5M,每點振搗時間不少于20秒,振動棒插入砼面以正在不小于0.6米,樁身部分每0.7米振搗一次。振搗程度以砼面不再明顯沉落和無氣泡溢出為限。振搗由專業20、人員穿、戴好安全品并有二人在孔口護送下孔進行振搗。j.經常用尺量測砼高度來計算砼面上升高度及時振搗,接近樁頂標高時,認真測浮漿厚度,并做到實際澆灌砼面不產生負誤差或超過設計樁頂標高不大于10CM。樁芯砼澆灌過程中,認真做好砼攪拌及澆灌記錄。3、抗滑樁檢測樁身砼灌注完畢后,經養護砼到規定齡期后,報監理、建設單位及質監站進行成樁檢測。成樁樁頂標高允許偏差值為50mm。(三)樁間擋土板施工方案和施工方法1、樁間擋土板施工方案為減少施工對原有擋墻的影響,樁間擋土板采用先進行孔樁施工,在樁施工完成后進行施工,前后板循環作業,按2m為一單元格從上到下逐單元進行擋板土體開挖,及擋板鋼筋制安和混凝土澆筑施工。21、2、樁間擋土板施工方法(1)樁完成后,人工破除樁與擋板相連部位C20護壁砼,樁間擋土板施工。(2)以2m為一個單元格從下到上采取逐單元進行擋板土體開挖和擋板施工。(3)擋板鋼筋與樁預留鋼筋直徑大于等于16mm以上鋼筋采用機械連接,上下擋板之間的豎向鋼筋16mm采用綁扎連接;當箍筋為二級時,如鋼筋定尺長度不夠時按規范要求采用搭接。(4)為保證砼表觀質量,擋板前模板采用18mm厚覆膜板制作,用50100木方48鋼管支撐,擋板后模板采用漿砌頁巖磚墻代替。(5)嚴格按照設計要求,設置盲管和泄水管。(6)砼養護必須及時,采用灑水養護,養護時間不得小于7d,砼的養護均安排專人進行,確保砼質量。3、墻后回填22、(1)填筑前按設計要求安好道路土工布,作好碎石反濾層,然后進行墻后回填,用于回填的全部材料,必須符合技術規范和設計要求,填料既要能被充分壓實,具備良好的透水性,且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。回填石灰土應按要求拌合。(2)回填應分層填筑,根據壓實機型,一般控制在每層填厚不大于10-15厘米,分層填筑應盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時,填筑面應做成3%-4%的坡度,以利于排水。(3)回填應在排干積水的情況下作業,回填工作應得到監理工程師的同意。靠路基的坡度應當挖成臺階,以便于保證回填質量。(4)回填前,先在斷面上劃分回填層次,確定檢測頻率,填寫檢測記錄。(5)填筑時要設專人負責,每一23、構造物誰負責回填要明確。(6)不同土質分層填筑,不準混合用。回填土要經過選擇,含水量要接近最佳含水量。(7)每層回填都要做壓實度檢驗,壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等,并保證符合技術規范要求。(四)折背式擋土墻施工方案和施工方法1、折背式擋土墻施工方案用挖掘機械開挖基槽后,以人工清底,經檢查基底尺寸滿足設計要求,漿砌條石砌體,人工墻背回填應邊砌邊填,保證填筑質量。2、施工方法和要求(1)根據測量放出的基礎開挖線位置,進行基槽開挖,先按設計圖放出墻背坡度寬度、坡率及平臺位置,用挖土機配合汽車對該段基坑進行開挖,按設計保持槽底橫坡,基槽開挖時應注意防、排水,確保施工安全。(2)應嚴格根據擋土墻的高24、度按設計施工,基坑的開挖尺寸應滿足基礎施工的要求,基坑底的平面尺寸宜大于基礎外邊緣0.5-1.0m。(3)擋土墻基坑開挖應分段開挖,跳槽施工,基坑邊坡臨時坡率按1:1計。基坑開挖至設計高程后,不得長時間暴露或擾動、浸泡,應防止削弱地基承載力。當開挖接近基底標高時,應保留0.1-0.2m厚度,在基礎施工前,以人工突擊挖除。基坑開挖不應破壞基底土的結構,如有超挖或擾動,應將原土回填,且應夯壓密實或作換填處理。(4)擋土墻施工時,應先作好排水處理,設置臨時排水溝引排地面水,夯實地表松土,減少雨水或地下水下滲。(5)擋土墻每間隔10-20m設置變形縫,變形縫寬度為20-30mm,縫內沿墻的內、外、頂三25、邊填塞瀝青麻絲,塞入深度不小于200mm。擋土墻頂用水泥砂漿抹平,厚度20mm,擋土墻外露面用M10砂漿勾縫。(6)擋土墻嚴格按擠漿法施工,保證砂漿飽滿,砌體重度不低于22KN/m3,砌體不應出現垂直通縫;避免通長的水平通縫。(7)擋土墻的泄水孔孔徑100mm,間距2-3m,按梅花型布置,泄水孔向外坡率為5%,最低一排泄水孔高出地面不小于200mm,泄水孔應保持直通無阻,泄水孔應設置反濾層。(8)砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線,外面線應順直整齊,逐層收坡,內面線可大致適順,根據放線的基本數據,掛好坡度線,選好外定位石進行定位。(9)墻后必須回填均勻,攤鋪平整,填料頂面橫坡符合設計要求,填料應26、先選用滲水良好的砂土、碎石土進行填筑,填料的內摩擦角不應小于30%。填料中不應含有有機物、草皮、樹根等雜物及生活垃圾。墻后1.5m范圍內,不應有大型機械行駛或作業,為防止破壞墻體,應采用小型壓實機械碾壓,分層厚度不應超過0.2m。(五)排水溝施工方案和施工方法1、應根據施工圖設計測量放線,進行渠道基槽的挖、填和修整,清除樹根、淤泥、腐植土和污物,嚴格控制渠道基槽斷面的高程、尺寸和平整度。2、在抗滑樁、擋土墻和樁間擋板施工前,應作好截水溝放樣測量、機具組織、人力調配和材料準備工作。作好堆料場、拌合場的布置,接通水電并保持道路暢通。3、溝渠開挖棄土要置于渠道邊墻外,位于截水溝渠道上坡的挖方棄土必須27、外運,截水溝渠道上坡挖方區均應采用漿砌石護坡,以防止泥土隨降雨沖刷入溝。4、石砌體應采用鋪漿法砌筑,砌筑前應灑水潤濕,石料應沖洗干凈,漿砌塊石應干擺試放分層砌筑、座漿飽滿,每層鋪砂漿的厚度宜為35cm,塊石縫寬超過5cm時,應先填塞砂漿后用碎石塊嵌實,不得采用先擺碎石塊后填塞砂漿或干填碎石塊的方法。5、漿砌塊石應花砌、大面朝外,基礎第一皮、跌水胸墻、跌水前趾平臺、錯縫交接處、銜接處應選擇較大、較規整的塊石砌筑。砌石應滿鋪滿砌,分層砌筑,未凝固的砌石應避免震動。6、砌筑順序宜先砌渠底后砌渠坡,砌渠坡時應從坡腳開始由下而上分層砌筑,渠底和邊墻砌完后,應及時砌好封頂石。7、邊墻和渠底采用水泥砂漿勾縫28、,砌石灰縫厚度宜為2-3cm,宜在砌筑砂漿初凝前勾縫,勾縫應自上而下用砂漿充填、壓實和抹光,漿砌塊石宜勾平縫。8、漿砌及抹灰水泥砂漿強度為M7.5,砂漿用砂宜選用粗砂,砂的含泥量不應超過5%,砌石砂漿應按設計配合比拌制均勻,隨拌隨用,自出料到用完其允許間歇時間不應超過1.5h,砌石防滲層施工時,應先灑水潤濕渠基,然后在渠基或墊層上鋪筑一層厚度2-5cm的低標號混合砂漿,再鋪砌石料。9、砌筑采取先砌渠底后砌渠坡的方法,由上而下分層安砌,渠底和邊墻砌完后,應及時砌好封頂石。渠底和邊墻用水泥砂漿勾平縫,勾縫在砂漿初凝前,并自上而下用耗資填充、壓光和抹光。10、應根據設計先選好防滲材料和施工方法,做好29、堆料場、拌和場等施工現場的布置以及水、電、道路和機具設備的準備工作,對施工設備應進行檢測與試運轉,如不符合要求,應予更換或調整。11、施工過程中對原材料要分期分批取樣檢驗;使用材料的配合比應隨時抽檢復查,施工過程中的各道工序應嚴格檢查驗收,前一工序未驗收合格不得進行下一道工序。六、質量保證措施1、嚴格按照國家有關“樁基、地基基礎工程施工質量驗收規范和公路工程質量檢驗評定標準”進行施工,確保樁基施工質量。2、嚴格按照審定的施工方案組織施工;3、加強施工現場的項目管理和技術管理;4、指定專人任質量員,負責把好成孔和樁芯砼澆注作業的質量關,負責每道工序的質量驗收。5、每道工序都必須經作業隊和項目部的30、質檢員共同驗收合格后,方可進行下道工序的施工。6、及時辦理各種技術簽證和填寫各種記錄,做到資料齊全,數據準確。七、工期保證措施1、加強計劃管理,根據工期要求和當地的自然條件合理編制工程總進度計劃。在具體施工中,根據各項目工序的具體情況還要制定詳細的季度和月度計劃。做到以月保季,以季保總工期,在施工中,以形象進度為重要考核指標。2、在編排施工計劃時,盡量避開惡劣天氣施工,以減少不必要的損失,使有效工作時間保留足夠的余地。3、根據工期、工程量的大小和施工特點,必須備足需用的施工機械,保證機械化施工的需要,而且對重要機械要有適當的備用數量。加強施工機械的維修保養工作,對于易損壞機械零件要有適量的貯存31、,及時更換,保證機械具有良好的技術狀況。盡量不要因機械故障停機而影響施工進度。4、合理安排足夠的施工人員,保證工作的正常開展。5、施工中設立一個統一指揮部,加強調度,統一指揮,每月如開生產調度會進行總結和協調平衡。必要時臨時如開生產調度會,調整計劃,統一部署,集中力量攻克薄弱環節。6、各工段和工序均互相密切配合、協調一致,避免干擾,減少窩工。7、按工程的進度需要制定材料供應計劃,加強材料的采購工作,做到及時供應,有足夠的貯備,做到不要因材料供應不上而影響施工。8、密切與設計單位和監理工程師聯系,施工中遇到疑難問題,有關部門能及時解決,工程監理部門對現場的檢查驗收工作應及時進行。八、雨季施工保障32、措施根據本工程工期短、施工地點雨季多、降水多等特點,結合現場施工環境及施工特點,在總體施工計劃中,將雨季工作安排作為一個主要方面來考慮,具體安排:1、搭設防雨棚,保證下雨時仍可進行施工,做好防排水工作,保證下雨不停工。2、分工專人負責收集天氣預報,在雨季中施工,必須見縫插針,組織力量,突擊施工,達到既不影響工程進度又保證質量的目的。3、在施工平面總體規劃上,認真布置完善排水系統,在施工場區內布設排水溝,將雨水匯集排出場外,盡量保持場內不積水成洼。4、加強對施工現場用電系統用電線路的管理,根據用電安全規定,對不符合安全規定的線路及時拆除,加強電工巡回查檢工作,發現隱患,及時排除。5、實行三班制,33、保持晝夜施工,減少雨季對施工的影響。九、安全管理措施1、安全管理體系 公司明確工程項目經理是工程質量第一負責人,對整個工程項目的工程質量負責。貫徹執行國家、行業和地方政府有關安全施工方面的法令、條例和規定,嚴格遵守有關施工用電、吊裝、焊接等方面的安全規定。建立三級安全管理體系,公司安全部下到項目安全科,最后到現場工長班組,派專職安全員到現場監督檢各工種的施工質量。 加強全員安全教育,上工前,安全生產與文明施工崗前教育與交底,每個班組長兼任本班組的安全責任人,并對所在班組的安全負責。2、用電安全 施工用主電纜、電線嚴禁隨意拖地、碾壓和磨損,現場用電遵守施工現場臨時用電技術規范的要求,并由電工專人34、統一負責,電線接頭必須用防水膠布包扎,嚴禁有漏電現象發生。現場用電必須架空,設配電柜23個,每個配電柜內裝一只漏電保護器。施工期間,利用使用間隙對現場所用的攪拌機、空壓機、水泵等經常檢查、維修,以免故障傷人。光線暗時井下施工照明采用36V安全照明燈。3、施工爆破管理認真制定爆破施工方案,辦理有關手續,經批準后方可在規定時限內進行爆破作業,每次爆破前提前2小時向所在向車站要點。爆破完畢后,經現場安全員、爆破員檢查完畢無安全隱患后方可繼續施工。嚴格管理爆破器材,安排專人領取,爆破器材實施實銷實報,剩余的爆破材料必須當日退庫,嚴禁私人收藏,亂丟亂放。4、防缺氧及有害氣體為防缺氧及有害氣體中毒,對樁孔35、內氣體應每隔2小時進行檢測,凡一次檢測有害含量超過允許值時,應立即停止作業并進行除毒。樁孔下挖超過5.00m后,下孔作業前,應先進行安全測試,無異常現象后,挖孔人員才允許下孔作業。樁孔內作業人員必須系安全帶,安全帶均系在樁孔上邊,遇緊急情況(如毒氣、缺氧、塌方等),將人員盡快吊出孔外。 由于呼吸新鮮空氣和勞動強度之需要,每工作1至2小時上下作業人員輪換1次。5、防物體打擊墜落事故樁孔內傳遞物品,用吊渣桶,嚴禁直接往孔內投擲任何物件,為防止雜物滾落到樁孔內及操作之需要鎖口砼應高出地面10cm。為防止地面人員和物體墜落樁孔內,孔口四周必須設置護欄。灌注樁孔內作業人員必須戴好安全帽。灌注樁孔挖深超過2m時,樁孔上部設置半圓形防護擋板,吊桶必須用安全鉤,吊渣只能裝入八成,不得裝的過滿,吊渣與下放砼時,樁孔內的人員必須避于防護擋板下面,停止作業,注意安全。操作人員上下樁孔走爬梯,不準踩護壁臺口上下,不準用吊車上下。下班停止作業后,用蓋板將孔口蓋好,防止其他人員或雜物落入孔內。