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1、路面大中修工程AC-13細粒式瀝青砼上層攤鋪、碾壓開工報告 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX線路面大中修工程分項開工申請報告承包單位：XX工程隊 合 同 號： 01 監(jiān)理單位：XX監(jiān)理咨詢公司 編 號： 浙路（JB）103上一步中間交工證書編號（如果有）： 項目名稱：AC-13C瀝青砼上面層建議開工日期 09年 10月4日地點或樁號：長下線計劃完工日期 09年 10月12日現(xiàn)場負責人：XX施工員XX質(zhì)檢員XX施工準備情況說明施工準備就緒，具備開工條件。 承包人： 09年 10月2日附件序 2、號名 稱說 明1標準試驗審批表2工藝試驗審批表3到場材料審批表4到場設(shè)備審批表5施工進度計劃、工藝流程圖6質(zhì)量控制方法和手段7安全生產(chǎn)規(guī)程8重要工程施工技術(shù)措施9技術(shù)交底記錄現(xiàn)場監(jiān)理意見現(xiàn)場（專業(yè)）監(jiān)理工程師： 年 月 日審核意見 監(jiān)理工程師： 年 月 日目錄一、工程概況：5二、AC-13C瀝青砼上面層施工技術(shù)方案：52、施工準備：63、粘層施工：64、混合料配合比設(shè)計：75、施工放樣：76、備料：77、瀝青混合料拌制：88、運輸：89、中粒式瀝青砼混合料攤鋪、碾壓：810、接縫：1111、養(yǎng)生及交通管制：1212、瀝青路面雨季施工要求：12三、施工進度計劃、工藝流程圖：121、施工進度計劃13、22、工藝流程圖12四、施工組織機構(gòu)及人員、設(shè)備配置：12XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX線路面大中修工程13五、質(zhì)量控制方法和手段：141、質(zhì)檢體系142、試驗體系153、測量體系15AC-13C瀝青砼上面層實測項目15六、安全生產(chǎn)措施：162、施工時應(yīng)注意高度，以免碰到高壓線。164、施工時，必須佩戴安全帽。不準穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。16七、技術(shù)交底記錄：172、施工準備：183、粘層施工：194、混合料配合比設(shè)計：195、施工放樣：206、備料：207、瀝青混合料拌制：208、運輸：209、中粒式瀝青砼混合料攤鋪、碾壓：2110、接縫：2311、養(yǎng)生及交通管制：2412、瀝青路面雨季施工要求：24XX區(qū)X4、X鎮(zhèn)XX線路面大中修工程AC-13瀝青砼上層開工報告一、工程概況：長下線是XX區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi)的縣鄉(xiāng)道路，自建成以來，隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，道路上通行的交通量增長非常迅速，經(jīng)過多年的運營，使得目前路面病害較多，嚴重影響了行車的舒適性，并對行車安全造成了隱患。為了確保長下線的行車暢通、快捷、舒適安全，根據(jù)XX區(qū)交通局大中修計劃安排，對XX區(qū)長下線進行大中修。本次實施路段全長2公里，起點為K0+000,終點樁號為K2+000。長下線本次實施路段為二級公路，路基寬一般為13.0m,局部路段土路肩有寬窄現(xiàn)象，路面寬12.0m.1、長下線：3cmAC-13細粒式瀝青砼 22614m23cmAC-13細粒式5、瀝青砼計劃于2009年10月4日開工，2009年10月12日前完成，歷時9個日歷天。二、AC-13C瀝青砼上面層施工技術(shù)方案：細粒式瀝青砼面層（AC-13C）的組成及其有關(guān)技術(shù)標準均符合規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程師審批。各項原材料試驗結(jié)果和馬歇爾試驗及配合比報告。石料采自XXXX石礦；瀝青采用普通（AH-70）瀝青；礦粉采自浙江XX。拌和場地設(shè)在XX東塘。拌和設(shè)備采用韓國產(chǎn)斯貝柯（SPECO）176T/ h瀝青混合料拌和樓，混合料要求拌和均勻，級配良好、穩(wěn)定，瀝青含量符合要求。具體施工方法如下：1、AC-13C瀝青砼上面層施工的工藝程序：見AC-13C瀝青砼上面層施工工藝框圖。2、施工準備：、準備6、下承層：1）AC-20C中粒式瀝青砼下面層表面平整、密實、具有規(guī)定的路拱，平整度、高程、壓實度、彎沉值符合規(guī)定要求。2）施工前應(yīng)將瀝青下面層上雜物全部清除，保持表面整潔，對粘層油有缺失的地方，應(yīng)用瀝青灑布車補灑。3）AC-20C中粒式瀝青砼下面層的其他技術(shù)指標均應(yīng)符合規(guī)范要求。、對各種材料進行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇的材料，在施工過程中保持穩(wěn)定，各項原材料試驗結(jié)果附后，并報監(jiān)理工程師審批。、對各種機具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好的狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套。3、粘層施工：、粘層瀝青采用中裂的灑布型乳化瀝青，瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。、粘層施工時應(yīng)符合的要求：a、施工前用風(fēng)機、掃把等工具吹掃7、瀝青砼下層，對邊緣構(gòu)造物適當防護，以防污染。b、瀝青用量在0.30.5L/M2之間；噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。當有遺漏及時用人工補灑。c、噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。4、混合料配合比設(shè)計：瀝青砼配合比設(shè)計，根據(jù)設(shè)計的瀝青混合料類型（AC-13C）通過馬歇爾試驗結(jié)果，經(jīng)過試拌，試鋪確定，目標配合比設(shè)計，由浙江公路技師學(xué)院完成，還要做好生產(chǎn)配合比和生產(chǎn)配合比驗證兩個階段的工作，并分階段進行馬歇爾試驗，確定礦料級配和最佳瀝青含量，經(jīng)監(jiān)理批準的設(shè)計標準配合比，在施工中不得隨意變更，并按規(guī)定抽檢拌和的瀝青混合料進8、行馬歇爾試驗，如技術(shù)標準不符合要求時，及時調(diào)整配合比。5、施工放樣：、在下面層上恢復(fù)中線，直線段每20M設(shè)一樁，平曲線每10M設(shè)一樁，并在兩側(cè)設(shè)指示樁。、根據(jù)中樁來控制瀝青砼攤鋪寬度和平面線形，用石灰線在基層上標出攤鋪寬度和攤鋪位置。、為了更好地控制瀝青砼面層的厚度、平整度，采用浮動平衡梁協(xié)助攤鋪機鋪筑來控制高程。6、備料：將分檔規(guī)格石料預(yù)備在拌和場，各檔材料的質(zhì)量和規(guī)格由試驗人員督管，嚴格控制，瀝青采用普通AH-70#瀝青。原材料試驗結(jié)果見配合比報告。7、瀝青混合料拌制：瀝青混合料拌制是確保面層質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。拌制采取集中場拌，配置韓國產(chǎn)斯貝柯（SPECO）176T/ h）瀝青混合料拌和樓。9、拌和前對拌和樓進行調(diào)試，經(jīng)試拌、試驗符合要求即可投入生產(chǎn)。瀝青、礦料的加熱溫度和瀝青混合料出廠溫度、儲存溫度均設(shè)專人測溫，做好記錄和簽發(fā)送料單。8、運輸：、瀝青混合料采用東風(fēng)雙軸自卸汽車運輸、車廂清掃干凈。、拌和機向運料車放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。、瀝青混合料運輸過程中應(yīng)有防雨和保溫設(shè)施，以防雨淋或混合料濕度過低造成不必要的損失（用油布覆蓋）。、瀝青混合料運至攤鋪地點后憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合規(guī)定溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊，已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。9、中粒式瀝青砼混合料攤鋪、碾壓：在監(jiān)理工程師批準的粘層上鋪筑瀝青混合料。采用德國產(chǎn)的10、ABG-423型瀝青混合料攤鋪機攤鋪，它具有自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平。采用半幅攤鋪，用東風(fēng)等自卸汽車裝運瀝青混合料。瀝青砼攤鋪機采用自動找平方式，中層瀝青砼施工采用平衡梁攤鋪厚度的控制方式,符合平整度、路拱橫坡的要求。橫向接縫按技術(shù)規(guī)范要求施工。攤鋪的瀝青層混合料有專人負責檢測瀝青混合料運到現(xiàn)場溫度及攤鋪溫度，并做好記錄。I、攤鋪：、瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)檢查下層的質(zhì)量。只有當下層質(zhì)量符合要求時，才可鋪筑瀝青面層，同時將與其構(gòu)造物接觸的表面路緣石的內(nèi)側(cè)壁，縱、橫施工縫側(cè)壁，水泥混凝土橋面均應(yīng)灑布涂刷粘層瀝青。、根據(jù)松鋪系數(shù)、攤鋪機行駛速度操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在壓實完成的面層上11、，并不得產(chǎn)生拖痕、斷層和離析現(xiàn)象。、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。、瀝青混合料運輸應(yīng)與攤鋪機的輸出量相匹配，以確保攤鋪機連續(xù)、均勻的攤鋪。、采取全幅路面攤鋪方法施工。、攤鋪機無法攤鋪的部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用人工攤鋪。、雨天或表面有積水，及施工氣溫低于10時，均不得攤鋪瀝青混合料。、運至攤鋪工地的混合料溫度低于110時或被雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。II、壓實：、瀝青混合料經(jīng)攤鋪整形后，應(yīng)立即進行充分、均勻的碾壓。、碾壓順序和遍數(shù)確定根據(jù)試驗路控制的碾壓遍數(shù)，壓實度控制在現(xiàn)場以遍數(shù)控制，并以無顯著輪跡作為目測標準。、碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于12、能獲得最大密度的溫度下進行，開始碾壓溫度一般不得低于120，碾壓終止溫度鋼輪不得低于70，輪胎壓路機不得低于80，振動壓路機不得低于65。、壓實分初壓、復(fù)壓和終壓，復(fù)壓宜采用輪胎壓路機。壓路機以均勻速度行駛，其碾壓行駛速度符合下表規(guī)定。壓路機碾壓速度（Km/h）壓路機類型初 壓復(fù) 壓終 壓鋼輪式壓路機1.522.53.52.53.5輪胎式壓路機3.54.546振動壓路機1.52（靜壓）45（振動）23（靜壓）、碾壓縱向進行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻地進行，相鄰碾壓帶重疊1/41/3輪寬。、碾壓期間，壓路機不得途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來、回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10cm以13、上，并應(yīng)駛出壓實線3m以上。、壓路機不得停留在已碾壓終止的路面上，防止油料、潤滑時間劑、汽油或其他有機雜質(zhì)掉落在路面上。、不經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料全部清除、更換新料。、攤鋪時須保證攤鋪機始終處于連續(xù)工作狀態(tài)和勻速前進，盡量減少停機待料的情況，以保證攤鋪機的連續(xù)性。、對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用人工整板壓實。隔天攤鋪，處理好橫向工作縫。前次完成的端部，做成斜接縫，長度0.4m，第二次攤鋪時，在工作縫處清掃干凈，并在斜接面上均勻涂刷乳化瀝青。攤鋪機在接縫處就位，使熨平板的前緣位于距接縫垂直切口處約10cm左右，接縫攤鋪的瀝青混合料應(yīng)與14、前一次所用混合料相同，接縫處以振動壓路機橫向接縫壓密實，以保證接縫質(zhì)量。10、接縫：、鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫保持在最小數(shù)值。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準，在接縫處密度和表面修飾應(yīng)與其他部分相同。、縱向接縫采用垂直接縫，用切割機垂直切割成整齊順直縱向縫，并涂刷乳化瀝青的增加粘結(jié)力。、縱向縫和下層縱縫錯位10cm。、縱向縫施工時應(yīng)重疊510cm，然后將前半幅料人工鏟除，先碾壓已壓實部分路面。、縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線的重合在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少應(yīng)為10cm。、攤鋪縱縫上混合料后，在攤鋪機的后面立即用一臺鋼輪靜力壓路機進行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進15、行，下至接縫平而密實。、當由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天方才恢復(fù)工作時，就做成一道橫縫。橫縫 與鋪筑方向大致成直角，縫 在相連的層次和相鄰的行程間均至少錯開1m。、橫縫垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱，在下次行程進行攤鋪前，上次行程的末端涂刷適量的粘層瀝青，然后緊貼縫壁攤鋪混合料。11、養(yǎng)生及交通管制：瀝青混凝土面層鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于50后方可開放通車，但初期通車時，使車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行駛。12、瀝青路面雨季施工要求：、注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和場聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。、運料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。、如遇雨16、或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，立即清除，更換新料。三、施工進度計劃、工藝流程圖：1、施工進度計劃3cm厚AC-13細粒式瀝青砼計劃于2009年10月4日開工，2009年10月12日前完成，歷時9個日歷天。2、工藝流程圖（后附）四、施工組織機構(gòu)及人員、設(shè)備配置：本工程施工在項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由工程科、質(zhì)檢科、試驗室、安全科負責施工放樣、原材料檢測、安全生產(chǎn)、質(zhì)量自檢、資料整理、施工技術(shù)等工作，由路基施工隊負責具體實施。計劃投入機械為：ABG攤鋪機1臺，振動壓路機1臺、鋼輪壓路機1臺，輪胎式壓路機1臺，自卸汽車10輛，L50裝載機3臺，灑水汽車5T 1輛，韓國產(chǎn)17、斯貝柯（SPECO）176T/ h）瀝青混合料拌和樓1座。施工組織機構(gòu)框圖附后：施工人員、設(shè)備進場報驗單附后：XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX線路面大中修工程組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理機料科安 全保衛(wèi)科綜 合辦公室試驗室工程科質(zhì)檢科XX技術(shù)負責人臨 平道 班瀝青拌和中心工區(qū)五、質(zhì)量控制方法和手段：技術(shù)負責人對下面的施工人員作詳細透徹的技術(shù)交底，明確設(shè)計、規(guī)范的要求，以求科學(xué)合理的施工方案。施工中嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，教育現(xiàn)場施工人員必須尊重監(jiān)理工程師，接受監(jiān)理的指示，認真聽取監(jiān)理工程師的意見，自覺地正常地與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系。為保證本分項工程確保高分優(yōu)良的目標，項目部著重從質(zhì)檢、試驗、測量三個方面加強管理，健全組織機構(gòu)18、管理體系：1、質(zhì)檢體系項目經(jīng)理部設(shè)立現(xiàn)場質(zhì)量管理機構(gòu)，實行經(jīng)理部到工區(qū)、工班的多級質(zhì)量管理體系（見附后框圖），簽訂質(zhì)量目標責任制和獎罰措施，嚴格按設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范層層檢測，對不合格的工序堅決返工重來。按項目部上報的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理辦法及規(guī)章制度嚴肅落實，將每一項及每一工序的質(zhì)量落實到具體的人頭上，充分調(diào)動人的積極因素，以完善自檢體系來保證各施工工序的質(zhì)量。項目部建立以自檢、互檢、專檢的“三檢制度”，從施工的初始狀態(tài)起牢牢盯住質(zhì)量的民展動態(tài)，以多方部門檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)易被忽視的或容易漏檢的項目，使施工質(zhì)量沿著良好的正常軌道運行。2、試驗體系建立好工地試驗室，配備必需的先進試驗設(shè)備，嚴格19、把好原材料的質(zhì)量關(guān)，正確合理地做好各項原材料及檢測試驗，對每一道工序的檢查，一律以試驗數(shù)據(jù)為依據(jù)，對檢查不合格的堅決推倒重來。科學(xué)運用數(shù)理統(tǒng)計技術(shù)，結(jié)合成功的經(jīng)驗優(yōu)化組織，改良原材料、配合比、機械搭配的性能及組合，提出科學(xué)可行的合理化建議，以提高工程質(zhì)量。3、測量體系項目部設(shè)立工程測量組，配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀等可靠的測量設(shè)備，測量組負責本標段內(nèi)的所有重要測量工作，根據(jù)不同地位、不同結(jié)構(gòu)、不同要求按測量規(guī)范及設(shè)計要求合理操作和控制，自始自終由專業(yè)測量組操作，并嚴格執(zhí)行測量復(fù)核制度，做到施工前有控制性測量和施工放樣，施工中有測量調(diào)整，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實、準確、20、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。AC-13C瀝青砼上面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1壓實度(%)96按附錄B檢查，每200m測1處32平整度(mm)5平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算23彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計要求按附錄I檢查24滲水系數(shù)滲水試驗儀：每200m測1處25抗滑(構(gòu)造深度)鋪砂法：每200m測1處26厚度（mm）-8%H按附錄H檢查，雙車道每200m測 1處37中線平面偏位(mm)30經(jīng)緯儀：每200m測4點18縱斷高程（mm）20水準儀：每200m4個斷面19寬度(mm)不小于設(shè)計尺量：每200m4個斷面110橫坡(%)0.5水準儀：每221、00m測4處1六、安全生產(chǎn)措施：1、施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件復(fù)查地下構(gòu)造物（電覽、管道等）的埋設(shè)位置及方向，并采取防護措施。施工中如發(fā)現(xiàn)有危險品及其它可疑物品時，應(yīng)立即停止施工，報有關(guān)部門處理。2、施工時應(yīng)注意高度，以免碰到高壓線。3、移動式電氣機具設(shè)備應(yīng)用橡膠電覽供電，并注意經(jīng)常理順電線。跨越道路時，應(yīng)埋入地下或做穿管保護，遇到雷雨天氣不得施工，并且關(guān)閉電源。4、施工時，必須佩戴安全帽。不準穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。5、使用的電氣裝置要絕緣，電線接頭要牢固，并用絕緣膠帶電包扎，保險絲應(yīng)按用電負荷量裝設(shè)，不得用銅絲代替。電氣設(shè)備必須由專業(yè)電工進行檢修，他人不得任意操作。6、該分項工程設(shè)置專職安全員盛峰。22、7、特殊工種崗位操作人員做到持證上崗。七、技術(shù)交底記錄： （附后）技 術(shù) 交 底 記 錄（作業(yè)指導(dǎo)書）工程名稱XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX線路面大中修工程（長下線）施工部位AC-13瀝青砼上面層交底工種瀝青面層施工班組、施工員、工程科室成員交底日期2009年10月2日交底人總工室、質(zhì)檢科、試驗室接受人交底內(nèi)容詳見附件注：此表一式二份，交底人，接受人各一份技 術(shù) 交 底 記 錄（作業(yè)指導(dǎo)書）1、AC-13C瀝青砼上面層施工的工藝程序：見AC-13C瀝青砼上面層施工工藝框圖。2、施工準備：、準備下承層：1）AC-20C中粒式瀝青砼下面層表面平整、密實、具有規(guī)定的路拱，平整度、高程、壓實度、彎沉值符合規(guī)定要求。23、2）施工前應(yīng)將瀝青下面層上雜物全部清除，保持表面整潔，對粘層油有缺失的地方，應(yīng)用瀝青灑布車補灑。3）AC-20C中粒式瀝青砼下面層的其他技術(shù)指標均應(yīng)符合規(guī)范要求。、對各種材料進行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇的材料，在施工過程中保持穩(wěn)定，各項原材料試驗結(jié)果附后，并報監(jiān)理工程師審批。、對各種機具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好的狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套。3、粘層施工：、粘層瀝青采用中裂的灑布型乳化瀝青，瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。、粘層施工時應(yīng)符合的要求：a、施工前用風(fēng)機、掃把等工具吹掃瀝青砼下層，對邊緣構(gòu)造物適當防護，以防污染。b、瀝青用量在0.30.5L/M2之間；噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路24、面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。當有遺漏及時用人工補灑。c、噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。4、混合料配合比設(shè)計：瀝青砼配合比設(shè)計，根據(jù)設(shè)計的瀝青混合料類型（AC-13C）通過馬歇爾試驗結(jié)果，經(jīng)過試拌，試鋪確定，目標配合比設(shè)計，由浙江公路技師學(xué)院完成，還要做好生產(chǎn)配合比和生產(chǎn)配合比驗證兩個階段的工作，并分階段進行馬歇爾試驗，確定礦料級配和最佳瀝青含量，經(jīng)監(jiān)理批準的設(shè)計標準配合比，在施工中不得隨意變更，并按規(guī)定抽檢拌和的瀝青混合料進行馬歇爾試驗，如技術(shù)標準不符合要求時，及時調(diào)整配合比。5、施工放樣：、在下面層上恢復(fù)中線，直線段每20M設(shè)一樁，平曲25、線每10M設(shè)一樁，并在兩側(cè)設(shè)指示樁。、根據(jù)中樁來控制瀝青砼攤鋪寬度和平面線形，用石灰線在基層上標出攤鋪寬度和攤鋪位置。、為了更好地控制瀝青砼面層的厚度、平整度，采用浮動平衡梁協(xié)助攤鋪機鋪筑來控制高程。6、備料：將分檔規(guī)格石料預(yù)備在拌和場，各檔材料的質(zhì)量和規(guī)格由試驗人員督管，嚴格控制，瀝青采用普通AH-70#瀝青。原材料試驗結(jié)果見配合比報告。7、瀝青混合料拌制：瀝青混合料拌制是確保面層質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。拌制采取集中場拌，配置韓國產(chǎn)斯貝柯（SPECO）176T/ h）瀝青混合料拌和樓。拌和前對拌和樓進行調(diào)試，經(jīng)試拌、試驗符合要求即可投入生產(chǎn)。瀝青、礦料的加熱溫度和瀝青混合料出廠溫度、儲存溫度均設(shè)專人26、測溫，做好記錄和簽發(fā)送料單。8、運輸：、瀝青混合料采用東風(fēng)雙軸自卸汽車運輸、車廂清掃干凈。、拌和機向運料車放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。、瀝青混合料運輸過程中應(yīng)有防雨和保溫設(shè)施，以防雨淋或混合料濕度過低造成不必要的損失（用油布覆蓋）。、瀝青混合料運至攤鋪地點后憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合規(guī)定溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊，已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。9、中粒式瀝青砼混合料攤鋪、碾壓：在監(jiān)理工程師批準的粘層上鋪筑瀝青混合料。采用德國產(chǎn)的ABG-423型瀝青混合料攤鋪機攤鋪，它具有自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平。采用半幅攤鋪，用東風(fēng)等自卸汽車裝運瀝青混合料27、。瀝青砼攤鋪機采用自動找平方式，中層瀝青砼施工采用平衡梁攤鋪厚度的控制方式,符合平整度、路拱橫坡的要求。橫向接縫按技術(shù)規(guī)范要求施工。攤鋪的瀝青層混合料有專人負責檢測瀝青混合料運到現(xiàn)場溫度及攤鋪溫度，并做好記錄。I、攤鋪：、瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)檢查下層的質(zhì)量。只有當下層質(zhì)量符合要求時，才可鋪筑瀝青面層，同時將與其構(gòu)造物接觸的表面路緣石的內(nèi)側(cè)壁，縱、橫施工縫側(cè)壁，水泥混凝土橋面均應(yīng)灑布涂刷粘層瀝青。、根據(jù)松鋪系數(shù)、攤鋪機行駛速度操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在壓實完成的面層上，并不得產(chǎn)生拖痕、斷層和離析現(xiàn)象。、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚28、度選用。、瀝青混合料運輸應(yīng)與攤鋪機的輸出量相匹配，以確保攤鋪機連續(xù)、均勻的攤鋪。、采取全幅路面攤鋪方法施工。、攤鋪機無法攤鋪的部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用人工攤鋪。、雨天或表面有積水，及施工氣溫低于10時，均不得攤鋪瀝青混合料。、運至攤鋪工地的混合料溫度低于110時或被雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。II、壓實：、瀝青混合料經(jīng)攤鋪整形后，應(yīng)立即進行充分、均勻的碾壓。、碾壓順序和遍數(shù)確定根據(jù)試驗路控制的碾壓遍數(shù)，壓實度控制在現(xiàn)場以遍數(shù)控制，并以無顯著輪跡作為目測標準。、碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進行，開始碾壓溫度一般不得低于120，碾壓終止溫度鋼輪不得低于70，輪胎壓路機不得低于80，振29、動壓路機不得低于65。、壓實分初壓、復(fù)壓和終壓，復(fù)壓宜采用輪胎壓路機。壓路機以均勻速度行駛，其碾壓行駛速度符合下表規(guī)定。壓路機碾壓速度（Km/h）壓路機類型初 壓復(fù) 壓終 壓鋼輪式壓路機1.522.53.52.53.5輪胎式壓路機3.54.546振動壓路機1.52（靜壓）45（振動）23（靜壓）、碾壓縱向進行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻地進行，相鄰碾壓帶重疊1/41/3輪寬。、碾壓期間，壓路機不得途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來、回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10cm以上，并應(yīng)駛出壓實線3m以上。、壓路機不得停留在已碾壓終止的路面上，防止油料、潤滑時間劑、汽油或其他有機雜質(zhì)掉落在路面30、上。、不經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料全部清除、更換新料。、攤鋪時須保證攤鋪機始終處于連續(xù)工作狀態(tài)和勻速前進，盡量減少停機待料的情況，以保證攤鋪機的連續(xù)性。、對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用人工整板壓實。隔天攤鋪，處理好橫向工作縫。前次完成的端部，做成斜接縫，長度0.4m，第二次攤鋪時，在工作縫處清掃干凈，并在斜接面上均勻涂刷乳化瀝青。攤鋪機在接縫處就位，使熨平板的前緣位于距接縫垂直切口處約10cm左右，接縫攤鋪的瀝青混合料應(yīng)與前一次所用混合料相同，接縫處以振動壓路機橫向接縫壓密實，以保證接縫質(zhì)量。10、接縫：、鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫31、保持在最小數(shù)值。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準，在接縫處密度和表面修飾應(yīng)與其他部分相同。、縱向接縫采用垂直接縫，用切割機垂直切割成整齊順直縱向縫，并涂刷乳化瀝青的增加粘結(jié)力。、縱向縫和下層縱縫錯位10cm。、縱向縫施工時應(yīng)重疊510cm，然后將前半幅料人工鏟除，先碾壓已壓實部分路面。、縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線的重合在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少應(yīng)為10cm。、攤鋪縱縫上混合料后，在攤鋪機的后面立即用一臺鋼輪靜力壓路機進行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進行，下至接縫平而密實。、當由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天方才恢復(fù)工作時，就做成一道橫縫。橫縫 與32、鋪筑方向大致成直角，縫 在相連的層次和相鄰的行程間均至少錯開1m。、橫縫垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱，在下次行程進行攤鋪前，上次行程的末端涂刷適量的粘層瀝青，然后緊貼縫壁攤鋪混合料。11、養(yǎng)生及交通管制：瀝青混凝土面層鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于50后方可開放通車，但初期通車時，使車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行駛。12、瀝青路面雨季施工要求：、注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和場聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。、運料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。、如遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，立即清除，更換新料。XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX線路面大中修工33、程承包單位：XX工程隊 合 同 號： 01 監(jiān)理單位：XX監(jiān)理咨詢公司 編 號： 浙路（JB）10進場設(shè)備報驗單09年10月2日致總（駐地）監(jiān)理工程師：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請你查驗鑒證，準予使用。 承包人（簽名公章）： 序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備 注1攤鋪機ABG1臺09-9良好瀝青砼上面層2振動壓路機1臺09-9良好瀝青砼上面層3鋼輪壓路機1臺09-9良好瀝青砼上面層4輪胎式壓路機1臺09-9良好瀝青砼上面層5自卸汽車東風(fēng)10臺09-9良好瀝青砼上面層6裝載機ZL503臺09-9良好瀝青砼上面層7灑水汽車5T1輛09-9良好瀝青砼上面層8拌和設(shè)備SPEC34、O 176T/ h1座09-9良好瀝青砼上面層致 一 合同段項目經(jīng)理部： 經(jīng)查 1、 性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準予進場使用的設(shè)備）2、 性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包人更換后再報的設(shè)備）3、 數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補充的設(shè)備）請你們盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設(shè)備，保持適用設(shè)備的良好狀態(tài)。 監(jiān)理工程師： 日期：浙江省交通注：本表由承包人填報。一般為一式三份 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX線路面大中修工程承包單位：XX工程隊 合 同 號： 01 監(jiān)理單位：XX監(jiān)理咨詢公司 編 號： 浙路（JB）103建筑材料報驗單 2009年10月2日致監(jiān)理工程師35、：下列建筑材料經(jīng)自檢試驗符合本工程有關(guān)要求，報請驗證，并準予進場使用。附件：1、材料出廠質(zhì)量保證書 2、材料自檢試驗報告材料名稱瀝青碎石碎石石屑礦粉材料來源、產(chǎn)地XXXXXXXXXXXXXX材料規(guī)格A-70#4.7516mm2.364.75mm02.36mm00.6mm用途（工程或部位）瀝青上面層瀝青上面層瀝青上面層瀝青上面層瀝青上面層本批次材料數(shù)量試樣抽檢數(shù)量自檢30kg100kg100kg60kg100kg取樣地點、日期拌和場2009.7拌和場2009.7拌和場2009.7拌和場2009.7拌和場2009.7試驗日期、操作人傅肯強2009.8傅肯強2009.8傅肯強2009.8傅肯強2009.8傅肯強2009.8試驗結(jié)果合格合格合格合格合格材料（予計）進場日期2009.82009.82009.82009.82009.8致承包人項目經(jīng)理部： 現(xiàn)證明上述材料的取樣、試驗等是符合（不符合）規(guī)程要求的，經(jīng)抽檢復(fù)查試驗的結(jié)果，表示這些材料，符合（不符合）本工程有關(guān)要求，可以（不可以）進場在指定工程部位使用。試驗（材料）監(jiān)理工程師： 日期：注：本表中承包人填報一式二份，監(jiān)理、承包人各存一份。 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站