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1、造船基地第二標(biāo)段工程組合鋼板樁施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄一、 編制依據(jù)6二、 工程概況72.1工程簡(jiǎn)介72.2工程地質(zhì)條件82.3工程氣象水文條件11（1）潮汐性質(zhì)11（2）基面關(guān)系11（3）潮位特征值11（4）設(shè)計(jì)水位12（5）極端水位12（6）乘潮水位12（7）潮流12（8）波浪12三、 施工總體安排133.1施工平面布置圖133.2施打順序、進(jìn)度計(jì)劃安排15四、 施工方法154.1施工工藝流程154.1組合鋼板樁施工工藝流程圖16五、 施工工藝介紹175.1 鋼板樁、鋼管樁采購(gòu)加工2、17(1) 鋼管樁、鋼板樁進(jìn)場(chǎng)17(2) 鋼板樁加工處理175.2 測(cè)量控制175.3 施工場(chǎng)地平整及臨時(shí)道路修筑185.4 導(dǎo)向架制作、安裝185.5 起始定位樁施打205.6 轉(zhuǎn)角處鋼管樁、鋼板樁插打205.7 組合鋼板樁施打22六、 人員設(shè)備計(jì)劃266. 1人員計(jì)劃266.2機(jī)械設(shè)備安排26七、 質(zhì)量保證措施277.1進(jìn)場(chǎng)鋼樁質(zhì)量控制277.2鋼板樁施工質(zhì)量控制和保證措施27八、 職業(yè)健康、環(huán)保和安全保證措施288.1施工安全措施288.2供電與電氣設(shè)備安全措施29（3）、動(dòng)力電源和照明電源分開(kāi)布設(shè)。298.3機(jī)械作業(yè)及設(shè)備使用安全措施308.4環(huán)境、健康文明施工保證措施30（3）更換的3、廢油集中統(tǒng)一存放和處理，不得隨地拋棄。30 組合鋼板樁施工方案一、 編制依據(jù)（1） xx造船基地工程第標(biāo)段1#舾裝碼頭、船臺(tái)1版設(shè)計(jì)圖紙；（2） 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ257-2008）；（3） 港口工程地基規(guī)范（JTJ250-98）；（4） 港口工程樁基規(guī)范（JTJ254-98）;（5） 板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（167-3-2009）（6） 1#舾裝碼頭工程技術(shù)規(guī)格書(shū)及1#、2#船臺(tái)工程技術(shù)規(guī)格書(shū)；（7） 國(guó)家、xx省xx市有關(guān)建筑工程安全、文明施工的規(guī)定；（8） xx工程局有限公司有關(guān)管理制度、質(zhì)量體系文件二、 工程概況2.1工程簡(jiǎn)介xxxx船廠(chǎng)有限公司xx造船基地第二標(biāo)段工程1#4、舾裝碼頭及1#、2#船臺(tái)采用組合鋼板樁體系作為碼頭前沿?fù)跬两Y(jié)構(gòu)。組合體系中主樁為1219mm鋼管樁（Q345B、=22mm），間距為2.54m，長(zhǎng)度為29.3m34.86m，根共174根，其中1#舾裝碼頭130根，船臺(tái)44根；輔樁為AZ18-10/10和AZ18-9.5/9.5鋼板樁(S355GP)，長(zhǎng)度為20m的96根、長(zhǎng)度為20.7m的16根和長(zhǎng)度為20.2m的234根，共346根，采用雙拼一組，共173組；鋼管樁與鋼板樁之間采用C9鎖扣連接。鎖口長(zhǎng)度為20.221.2m，共有346根。組合鋼板樁墻通過(guò)高強(qiáng)鋼拉桿與碼頭后方錨碇墻連接進(jìn)行錨固。高強(qiáng)鋼拉桿共111根，有D295、D2110和D5、1110三種型號(hào)，鋼拉桿一端錨固在鋼管樁上，另一端與后方結(jié)構(gòu)相連。碼頭標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)斷面圖見(jiàn)圖2.1。圖2.1 碼頭標(biāo)準(zhǔn)斷面圖為了增長(zhǎng)鋼板樁和鋼拉桿的耐久性，鋼板樁體系和鋼拉桿均需要防腐處理。鋼板樁體系采用表面噴涂環(huán)氧重防腐涂料與焊接犧牲陽(yáng)極保護(hù)塊結(jié)合進(jìn)行防腐；鋼拉桿采用表面刷涂環(huán)氧富鋅底漆，然后再用瀝青麻袋包裹兩層。由于地質(zhì)變化和上部結(jié)構(gòu)形式的變化，鋼管樁、鋼板樁和鋼拉桿的長(zhǎng)度不盡相同，根據(jù)最新1版圖紙，各構(gòu)件的工程量表見(jiàn)下表。鋼管樁、鋼板樁工程量表編號(hào)型號(hào)規(guī)格長(zhǎng)度(m)根數(shù)(根)樁頂標(biāo)高（m）1#舾裝碼頭鋼管樁(d=1219mm、=22mm、Q345B）0104-33.340.80511-31.6、3712112-29.3101113114-29.82115117-33.33118123-32.8612434.31125129-34.96513033.2611#舾裝碼頭鋼板樁（AZ18、S355GP）01117=10mm20.22340.8118122=9.5mm2010123130=10mm20.716船臺(tái)鋼管樁(d=1219mm、=22mm、Q345B）0138-32.8380.96af-29.86船臺(tái)鋼板樁(AZ18、S355GP）0138=9.5mm20370.96af=9.5mm2062.2工程地質(zhì)條件1#碼頭區(qū)域經(jīng)過(guò)強(qiáng)夯和插打排水板軟基處理，最后表面鋪設(shè)一層中細(xì)砂，處理完后陸7、面標(biāo)高約+3.0。根據(jù)中交四航勘察設(shè)計(jì)院2010年2月出版的xxxx船廠(chǎng)xx造船基地工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告顯示，碼頭區(qū)域地質(zhì)分布情況如下：1素填土（粉細(xì)砂）：該層探區(qū)不連續(xù)分布。平均層頂標(biāo)高2.80m（0.943.91m），平均層底標(biāo)高-0.41m（-1.701.57m），平均層厚3.21m（1.804.80m）。N=4.3擊，土層松散，為軟弱土。2素填土（粘性土）：該層探區(qū)不連續(xù)分布。平均層頂標(biāo)高1.44m（-0.793.57m），平均層底標(biāo)高-1.02m（-3.290.44m），平均層厚2.45m（1.605.40m）。N=6.1擊，軟塑可塑，為高壓縮性的軟弱圖中軟弱土。1淤泥淤泥質(zhì)土：該層8、探區(qū)連續(xù)分布。平均層頂標(biāo)高-2.94m(-8.561.57m)，平均層底標(biāo)高-15.68m（-18.39-12m），平均層厚9.35m（5.10m15.3m）。流塑軟塑，含水量較高、空隙比大、強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土。2粉細(xì)砂：該層探區(qū)連續(xù)分布。平均層頂標(biāo)高-2.49m(-5.430.44m)，平均層底標(biāo)高-8.07m（-15.5-5.46m），平均層厚4.77m（1.6m7.5m）。N=5.3擊，松散，為軟弱土。3砂混淤泥：該層探區(qū)不連續(xù)分布。平均層頂標(biāo)高-8.93m(-14.7-0.48m)，平均層底標(biāo)高-14.67m（-16.77-6.29m），平均層厚3.02m（1.40m4.90m）9、。N=2.0擊，松散，為軟弱土。1中砂、粗砂：該層探區(qū)連續(xù)分布。平均層頂標(biāo)高-17.87m(-20.88-15.95m)，平均層底標(biāo)高-23.43m（-26.71-20.07m），平均層厚5.03m（2m8.9m）。N=25.3擊，中密，局部稍密或密實(shí)，為中硬土。3粉細(xì)砂：該層探區(qū)連續(xù)分布。平均層頂標(biāo)高-17.76m(-20.07-16.20m)，平均層底標(biāo)高-22.09m（-28.00-17.00m），平均層厚3.17m（0.8m7.9m）。N=18.5擊，稍密中密，為中軟土。4粉細(xì)砂：該層探區(qū)局部分布。平均層頂標(biāo)高-17.94m，平均層底標(biāo)高-18.64m，平均層厚0.17m。N=8.0擊10、，松散，為軟弱土。5粘土粉質(zhì)粘土：該層探區(qū)較連續(xù)分布。平均層頂標(biāo)高-15.72m(-18.39-14.83m)，平均層底標(biāo)高-17.14m（-18.89-15.95m），平均層厚1.41m（0.50m2.90m）。N=8.0擊，軟塑，局部可塑，為含水量高、孔隙比大、強(qiáng)度低的軟弱土。1淤泥質(zhì)土淤泥質(zhì)土夾砂：該層探區(qū)較連續(xù)分布。平均層頂標(biāo)高-23.22m（-28.00-21.05m），平均層底標(biāo)高-25.38m，（-29.30-23.90m）平均厚2.16m，（0.604.50m）。N=5.6擊，軟朔可朔，為含水量高、孔隙比大、強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土。3粉細(xì)砂砂夾淤泥質(zhì)土：該層探區(qū)較連續(xù)分布。平11、均層頂標(biāo)高-25.12m，（-26.87-23.30m），平均層底標(biāo)高-28.4m，（-29.7127.46m），平均層厚3.28m（0.605.40m）.N=8.5擊，松散稍密，為軟弱土。1中砂.粗砂.礫砂：該層探區(qū)較連續(xù)分布。平均層頂標(biāo)高-26.82m（-28.7-23.90m），平均層度標(biāo)高-29.01m，（-32.46-26.50m）,平均層厚2.18m，（0.703.90m）。N=34.7擊，中密密實(shí)，為中硬土。2砂混卵石：該層探區(qū)較連續(xù)分布。平均層頂標(biāo)高-27.33m（-29.71-25.19m），平均層度標(biāo)高-29.86m，（-30.91-28.40m）,平均層厚2.52m，（012、.504.50m）。N=44.6擊，密實(shí)極密實(shí)，為中硬土。3粉細(xì)砂：該層探區(qū)不連續(xù)分布。平均層頂標(biāo)高-24.40m（-266.20-22.10m），平均層度標(biāo)高-26.28m，（-27.15-25.19m）,平均層厚1.89m，（0.903.70m）。N=22擊，稍密中密，為中軟土。強(qiáng)風(fēng)化泥巖：該層探區(qū)連續(xù)分布，除鉆孔CMT12外均在該層終孔。平均層頂標(biāo)高-30.02m，（-32.46-28.40m），揭示平均層底標(biāo)高-33.12m（0.703.60m）。承載力較高。中風(fēng)化泥巖：該層探區(qū)局部鉆孔有揭示，并在該層終孔。層頂標(biāo)高-31.61m，揭示層底標(biāo)高-32.91m，揭示層厚1.30m。承載力13、高。各土（巖）層的地基容許承載力值及樁基極限阻力標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)下表。 地基容許承載力值及樁側(cè)、樁端極限阻力標(biāo)準(zhǔn)值表地層編號(hào)土層名稱(chēng)預(yù)制混凝土擠土樁鉆（沖）孔灌注樁地基容許承載力特征值 f(kPa)樁端極限阻力標(biāo)準(zhǔn)值qR(kPa)樁側(cè)極限摩阻力標(biāo)qf(kPa)樁端極限阻力標(biāo)準(zhǔn)值qR(kPa)樁側(cè)極限摩阻力標(biāo)值qf(kPa)1素填土22201202中粗砂22201251淤泥1412602淤泥質(zhì)土2220903粉細(xì)砂2018801中砂、粗砂54501902粉細(xì)砂2220953粘土-粉質(zhì)粘土30281601淤泥質(zhì)土2220902粘土-粉質(zhì)粘土30281103粉細(xì)砂48461404粗砂、礫砂10095315514、砂混卵石120115390全風(fēng)化泥巖4500100110080350強(qiáng)風(fēng)化泥巖65001601600140600中風(fēng)化泥巖9500230012002.3工程氣象水文條件（1）潮汐性質(zhì)港址所在水域具有河口的潮汐性質(zhì)，屬不規(guī)則半日混合潮型。在一個(gè)太陰日內(nèi)有兩次高潮和兩次低潮，但相鄰的高潮（低潮）的潮位和潮時(shí)不相等，出現(xiàn)潮汐周日不等現(xiàn)象。在一個(gè)太陰月中，隨著朔望月周期變化，本海區(qū)也有一個(gè)由大潮到小潮、再由小潮到大潮的月變化規(guī)律。海域?qū)偃醭眳^(qū)，潮差相對(duì)較小，一般是春、秋分潮差最大，夏、冬至潮差最小，汛期又普遍小于枯水期。（2）基面關(guān)系本工程區(qū)域無(wú)長(zhǎng)期水文潮位站，本次設(shè)計(jì)水文資料采用東莞泗盛圍站（19615、41978年資料）資料，泗盛圍站位于東莞河上，東經(jīng)11336，北緯2255，距河口2公里。采用當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵妫?dāng)?shù)乩碚撟畹统泵嬖谥榻嬉韵?.940m。（3）潮位特征值以下所有水位均從珠江基面起算：歷年最高潮位：2.26m（1989年）；歷年最低潮位：-2.03m（1968年）；平均海平面： -0.06m；平均高潮位： 0.74m；平均低潮位： -0.87m；漲潮最大潮差：3.02m；落潮最大潮差：3.35m；平均潮差：1.64m；平均漲潮歷時(shí)：5時(shí)45分；平均落潮歷時(shí)：6時(shí)45分。（4）設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)水位采用泗盛圍站1974年完整一年潮位推算。設(shè)計(jì)高水位（高潮10%）：1.33m；設(shè)計(jì)低水16、位（低潮90%）：-1.38m；（5）極端水位極端水位用泗盛圍站19641992年年極值水位求得。極端高水位（50年一遇）：2.41m；極端低水位（50年一遇）：-2.09m。（6）乘潮水位 高潮乘潮水位 單位：m累積頻率（%）102030405060708090高潮1 小時(shí)1.180.970.820.70.610.490.360.220.07高潮2 小時(shí)0.990.820.690.580.480.430.280.130.02（7）潮流本工程所在水域處于沙灣水道出水口處的xx東北端。實(shí)測(cè)資料表明：本區(qū)上游三沙口V1站漲潮最大流速0.67m/s，落潮最大流速為0.93m/s。上游三沙口V2站漲潮17、最大流速0.67m/s，落潮最大流速為0.80m/s。下游小虎東V1站漲潮最大流速0.67m/s，落潮最大流速為0.79m/s。三個(gè)測(cè)站落潮流速均大于漲潮流速。根據(jù)潮流、泥沙回淤數(shù)值分析報(bào)告，在洪、枯水文條件下，最大落潮流速出現(xiàn)在洪季小潮時(shí)：碼頭前方停泊水域落潮最大流速約為0.27m/s，回旋水域落潮最大流速約0.66m/s，進(jìn)港航道最大流速約1.4m/s，最大漲潮流速出現(xiàn)在枯季大潮時(shí)：停泊水域漲潮最大流速約為0.1m/s，回旋水域漲潮最大流速約0.3m/s，進(jìn)港航道漲潮最大流速約0.98m/s。（8）波浪港址位于珠江口喇叭頂以?xún)?nèi)，外海傳進(jìn)來(lái)的波浪受沿程眾多島嶼、河床地形及水深等因素影響，傳到18、港區(qū)逐漸消能，波浪不大，因而只考慮小風(fēng)區(qū)的風(fēng)生波。三、 施工總體安排3.1施工平面布置圖施工場(chǎng)地布置如下圖圖3.1 施工場(chǎng)地平面布置圖3.2施打順序、進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況及施工工序要求，工程開(kāi)工日期暫定為2012年8月11日，竣工日期為2013年1月7日，總工期為150個(gè)日歷天。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和鋼管樁、板樁到場(chǎng)情況，組合鋼板樁施打計(jì)劃從1#舾裝碼頭與船臺(tái)交接處開(kāi)始，先進(jìn)行1#舾裝碼頭部分施工，總體施工順序由東向西推進(jìn)；待船臺(tái)部分的鋼管樁、鋼板樁到場(chǎng)并完成防腐施工后再開(kāi)始船臺(tái)部分組合鋼板樁施工。總體施工順序由西向東推進(jìn)，施打現(xiàn)場(chǎng)由兩個(gè)班組分別進(jìn)行鋼管樁、鋼板樁插打施工。鋼管樁插打由19、150t履帶吊配DZJ200型振動(dòng)錘；鋼板樁插打由50t汽車(chē)吊配90kw振動(dòng)錘。具體施工施打?qū)蚣艽钤O(shè)完成后插打鋼管樁至平導(dǎo)向架，然后拆除導(dǎo)向架采用打樁機(jī)復(fù)打至露出地面約0.5m；再插打鋼管樁間的鋼板樁，直接振插至樁頂略高于鋼管樁。完成一段組合鋼板樁2030m插打后，最后用柴油錘打樁機(jī)配專(zhuān)用送樁桿直接將鋼管樁、鋼板樁送樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高。四、 施工方法4.1施工工藝流程組合鋼板樁施工工藝流程圖如圖4.1所示。導(dǎo)架和定位樁加工組合鋼板樁轉(zhuǎn)運(yùn)組合鋼板樁加工垂直度達(dá)到規(guī)范要求振插鋼管樁安裝導(dǎo)架施打起始定位樁測(cè)量放線(xiàn)施工場(chǎng)地整平施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備組合鋼板樁采購(gòu)下一循環(huán)撥出鋼管樁重新振插否裝導(dǎo)架是裝導(dǎo)架鋼管樁振20、插到平導(dǎo)架拆除導(dǎo)架鋼管樁復(fù)打至地面以上0.5m插打鋼板樁至地面以上0.5m鋼板樁、鋼板樁送樁至高設(shè)計(jì)標(biāo)高組合鋼板樁施打完成4.1組合鋼板樁施工工藝流程圖五、 施工工藝介紹5.1 鋼板樁、鋼管樁采購(gòu)加工(1) 鋼管樁、鋼板樁進(jìn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)鋼管樁制作及防腐必須經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)存放。進(jìn)場(chǎng)鋼板樁合格證及有關(guān)的原材料資料。對(duì)每根進(jìn)場(chǎng)鋼管樁、鋼板樁進(jìn)行檢查驗(yàn)收。鋼管樁、鋼板樁運(yùn)輸路程遠(yuǎn)且經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)運(yùn)，鋼板樁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后可能變形較大，主要表現(xiàn)在：鎖口平直度偏差大或局部有彎曲或突變；兩側(cè)鎖口不平行有扭曲。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的樁進(jìn)行檢驗(yàn)檢查其規(guī)格、材質(zhì)、平直度、斷面幾何尺寸，及樁身扭曲度等，特別是鋼板樁鎖口部位更為21、重要。需對(duì)鎖口做“通過(guò)檢查”。根據(jù)進(jìn)場(chǎng)樁質(zhì)量情況，按樁的質(zhì)量特點(diǎn)缺陷情況，進(jìn)行分類(lèi)堆放。鋼板樁體系施工主要包括鋼管樁的加工防腐、鋼板樁的加工防腐、導(dǎo)向架和送樁桿的制作、振動(dòng)錘插打鋼管（板）樁和柴油錘送樁。鋼管樁的制作加工和防腐在工廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行；鋼板樁的加工防腐在現(xiàn)場(chǎng)完成。(2) 鋼板樁加工處理 為保護(hù)鋼板樁的完整性，避免插打時(shí)由于振動(dòng)錘鉗口長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度作用于鋼板樁上，造成鋼板樁鉗口位置疲勞損壞。在每組鋼板樁頂與鋼板樁兩側(cè)鎖口相平的方向可靠焊接一塊寬25cm厚2cm鋼板，焊接鋼板的頂端與鋼板樁相平。此增加的鋼板，既可保護(hù)鋼板樁不被損壞，也可以使振動(dòng)錘鉗口作用力方向與鎖口受力方向一致，降低插打鋼板樁的22、難度。5.2 測(cè)量控制根據(jù)相關(guān)的施工圖紙，計(jì)算出1#舾裝碼頭和船臺(tái)組合鋼板樁施工軸線(xiàn)，特別計(jì)算出轉(zhuǎn)角位置每根鋼板樁的坐標(biāo)和起始樁的坐標(biāo)，并報(bào)監(jiān)理單位審核。由測(cè)量人員根據(jù)審定后的鋼板樁軸線(xiàn)、起始樁坐標(biāo)，測(cè)放好施工段鋼板樁軸線(xiàn)和起始樁位置，請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收。為便于現(xiàn)場(chǎng)施工控制，1#舾裝碼頭沿組合鋼板樁軸線(xiàn)兩端設(shè)臨兩個(gè)臨時(shí)控制點(diǎn)，及船臺(tái)前沿附近設(shè)置一個(gè)臨時(shí)控制點(diǎn)，并定期復(fù)核觀(guān)測(cè)。由于本工程組合鋼板樁施工精度要求非常高，施工關(guān)鍵是打好鋼管樁。鋼管樁施工時(shí)，必須全過(guò)程監(jiān)測(cè)鋼管樁的垂直度及偏位情況。要求必需保證鋼管樁插打到位后樁位及垂直度偏差不大于0.8%。精確計(jì)算每根鋼管樁的位置，施工過(guò)程返復(fù)測(cè)定。組合鋼23、板樁測(cè)量按制點(diǎn)布置見(jiàn)下圖：圖5.1 測(cè)量控制點(diǎn)布置圖5.3 施工場(chǎng)地平整及臨時(shí)道路修筑為便于施工，組合鋼板樁施打前先用推土機(jī)將圍堰外邊沿至碼頭前沿線(xiàn)以?xún)?nèi)30m區(qū)域推平并劃分功能區(qū)。按施工場(chǎng)地平面布置圖中規(guī)劃鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)道路。施工臨時(shí)道路路面寬5m，先將道路范圍的基底碾壓密實(shí)，再鋪設(shè)30cm厚石粉，挖掘機(jī)鋪平并返復(fù)碾壓密實(shí)，確保運(yùn)樁板車(chē)能順利通行。5.4 導(dǎo)向架制作、安裝根據(jù)本工程組合鋼板樁的特點(diǎn)，項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)組織有關(guān)施工人員設(shè)計(jì)了組合鋼板樁施工的導(dǎo)向架。導(dǎo)向架是確保打樁質(zhì)量的關(guān)鍵之一，導(dǎo)向架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，因打樁時(shí)樁的軸線(xiàn)偏差和傾斜控制要靠導(dǎo)向架來(lái)卡住強(qiáng)制導(dǎo)向。導(dǎo)向架設(shè)計(jì)為雙層I4024、圍囹，主體采用I40工字鋼，側(cè)面支撐采用I20工字鋼，整體高度11.68m。由專(zhuān)門(mén)廠(chǎng)家按部件制作完成后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝。導(dǎo)向架具體設(shè)計(jì)圖請(qǐng)見(jiàn)下圖：圖5.2導(dǎo)向架側(cè)立面示意圖圖5.3 導(dǎo)向架正立面示意圖圖5.4 導(dǎo)向架俯視示意圖導(dǎo)向架安裝完成，并插打完成每個(gè)導(dǎo)向架的鋼管樁后，拆除導(dǎo)向架，向前再緊接前一個(gè)排架向前安裝推進(jìn)。5.5 起始定位樁施打?qū)蚣馨惭b完成后開(kāi)始振插第一根鋼管樁。根據(jù)施工安排，先進(jìn)行1#舾裝碼頭組合鋼板樁施工，由于總體施工順序由東向西推進(jìn)。考慮與船臺(tái)與1#舾裝碼頭銜接，第一根振插樁先擇1#舾裝碼頭4#鋼管樁。導(dǎo)向架安裝完成后，用150t履帶吊機(jī)將DZJ200振動(dòng)錘和鋼管樁一起吊起，25、從導(dǎo)向架西側(cè)移到東側(cè)的4#樁位。DZJ200振動(dòng)錘夾好樁后開(kāi)始振插。振插樁時(shí)用二臺(tái)經(jīng)緯儀分別在樁的軸線(xiàn)方向和垂直軸線(xiàn)方向上進(jìn)行定位，打樁時(shí)邊打邊跟蹤觀(guān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏位時(shí)及時(shí)調(diào)整吊機(jī)起吊方向。若樁位偏差吊機(jī)無(wú)法調(diào)整時(shí)，將樁拔起后重新振插，直到符合質(zhì)量為求為止，并繼續(xù)振插至基本平導(dǎo)向架頂層，首根起始樁施工完成。起始樁施打完成后，將其與導(dǎo)向架可靠連接，加強(qiáng)導(dǎo)向加的穩(wěn)定性。5.6 轉(zhuǎn)角處鋼管樁、鋼板樁插打(1) 轉(zhuǎn)角鋼管樁本工程1#舾裝碼頭及船臺(tái)共需施工7根轉(zhuǎn)角鋼管樁。鋼管樁制作時(shí)已經(jīng)根據(jù)每個(gè)不同轉(zhuǎn)角，在鋼管樁上專(zhuān)門(mén)調(diào)整并焊接了C9鎖口。轉(zhuǎn)鋼樁鎖口焊接角度見(jiàn)下表轉(zhuǎn)角處鋼管鎖口樁焊接角度表樁編號(hào)使用部位數(shù)量26、（根）銷(xiāo)口長(zhǎng)（m）鋼管樁長(zhǎng)（m）鎖口位置圖237船臺(tái)3620.232.81船臺(tái)120.232.838船臺(tái)120.232.8af船臺(tái)620.229.81181231#舾裝碼頭620.232.81251#舾裝碼頭120.234.861261#舾裝碼頭120.234.86124、1271291#舾裝碼頭420.234.86 (其中124#樁34.3）(2) 轉(zhuǎn)角鋼板樁 由于鋼管樁已經(jīng)根據(jù)各轉(zhuǎn)角的角度焊接了鎖口，轉(zhuǎn)角樁已有一鎖口與相鄰樁位在同一直線(xiàn)。因此，轉(zhuǎn)角處鋼管樁間的凈空與直線(xiàn)段的鋼管樁間的間距一致，轉(zhuǎn)角處鋼板樁插打與其它沿直線(xiàn)段鋼板樁插打方法一樣。5.7 組合鋼板樁施打(1) 鋼管樁振插完成導(dǎo)向27、架和起始樁施打后開(kāi)始正式插打鋼管樁。由于導(dǎo)向架高度較高的限制，150t吊機(jī)垂直吊起DZJ200振動(dòng)錘和鋼管樁，將吊起的鋼管樁由導(dǎo)向架側(cè)面移到振插樁位置，逐根振插施打。鋼管樁振過(guò)程與起始樁一樣，必須全過(guò)程觀(guān)測(cè)樁的振插質(zhì)量，如超過(guò)規(guī)范或施打質(zhì)量控制精度要求，需拔起重新插打。鋼板樁插打過(guò)程見(jiàn)下圖：圖5.5 鋼管樁振插示意圖一圖5.6 鋼管樁振插意圖二每次搭設(shè)的導(dǎo)向架鋼管樁插打滿(mǎn)后拆除導(dǎo)向架，移到下段樁位搭設(shè)。拆除導(dǎo)向架后再回頭用150吊機(jī)，配合DZJ200振動(dòng)錘將已經(jīng)插打的鋼管樁復(fù)打振插到露出地面約0.5m。重復(fù)以上鋼管樁振插施工，直至全部鋼管樁插打完成。為保證鋼板樁鎖口能順利套入鋼管樁的鎖口，要求28、已經(jīng)振插到位的鋼管樁之間凈距誤差必須小于20mm，垂直度偏差小于0.8%。(2) 鋼板樁振插鋼板樁振插過(guò)程與鋼管樁振插施工基本一致。由50t汽車(chē)吊將鋼板樁和KM2-90KW振動(dòng)錘一起吊起，將鋼板樁兩側(cè)鎖口需順直插入兩側(cè)鋼管樁鎖口。由于鋼管樁之間的凈距及每組鋼板樁兩側(cè)鎖口凈距不可避免存在誤差，鋼板樁起吊前，在底端焊接一調(diào)節(jié)法蘭，通過(guò)調(diào)節(jié)法蘭調(diào)節(jié)每組鋼板樁鎖口間的尺寸，使鋼板樁能順利套入鋼管樁的鎖口，在套入達(dá)約50cm后即可拆除調(diào)節(jié)法蘭以重復(fù)利用。鋼管樁振插過(guò)程中，用經(jīng)緯儀觀(guān)測(cè)相鄰樁的變化情況，過(guò)程中及時(shí)調(diào)整振插進(jìn)尺，或反復(fù)間斷插、拔。當(dāng)鋼管樁、鋼板樁組合體向前進(jìn)一側(cè)傾斜時(shí)，通過(guò)手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整。29、鋼板樁插打過(guò)程見(jiàn)下圖：圖5.7 鋼板樁插打示意圖(3) 組合鋼板樁復(fù)打、送樁1#舾裝碼頭和船臺(tái)組合鋼板樁頂標(biāo)高分別為0.8m和0.96m，而經(jīng)實(shí)測(cè)地面標(biāo)高約為3.5m。為加快組合鋼板樁施工進(jìn)度，采用滾筒打樁機(jī)配D80柴油錘將鋼管樁及鋼管樁分別送樁到設(shè)計(jì)標(biāo)高。為避免送樁時(shí)出現(xiàn)帶樁現(xiàn)象，先進(jìn)行鋼管樁送樁，待鋼管樁送樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再進(jìn)行中間鋼板樁送樁。送樁前，根據(jù)鋼管樁及鋼板樁尺寸的特點(diǎn)，制作一根通用送樁桿，兼做鋼管樁和鋼板樁送樁使用。送樁桿用直徑800mm、壁厚15mm無(wú)縫鋼管制用，采用6根16#槽鋼縱向扣焊于鋼管作加肋，兩端為厚50mm鋼板。送樁桿底端設(shè)計(jì)見(jiàn)下圖：圖5.8 送樁桿底端設(shè)計(jì)示意圖30、(4) 鋼管樁、鋼板樁控制標(biāo)準(zhǔn)鋼管樁：i. 編號(hào)為112130的鋼管樁：沉樁以貫入度控制為主，樁端標(biāo)高作為校核。終錘貫入度取最后3陣，每陣10擊，平均貫入度不大于3mm/擊（其中03號(hào)鋼管樁為2mm/擊），終錘分以下3種情況： 當(dāng)貫入度已達(dá)終錘貫入度，樁尖已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，可以終錘； 當(dāng)貫入度已達(dá)終錘貫入度，樁尖未達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)高1m時(shí)，繼續(xù)錘擊3050擊，可以終錘； 當(dāng)貫入度已達(dá)終錘貫入度，樁尖未達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)高1m時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師并與設(shè)計(jì)聯(lián)系； 當(dāng)樁頂已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，且最后10擊平均貫入度大于終錘貫入度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師并與設(shè)計(jì)聯(lián)系。ii. 編號(hào)為1111的鋼31、管樁：沉樁以樁端標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核，校核貫入度取最后3陣，每陣10擊，平均貫入度不大于3mm/擊。鋼管樁的停錘標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)試樁后根據(jù)設(shè)計(jì)意見(jiàn)再調(diào)整。鋼板樁：鋼板樁沉樁以樁端標(biāo)高控制。六、 人員設(shè)備計(jì)劃6. 1人員計(jì)劃工種管理人員施工員測(cè)量工打樁工焊工吊機(jī)司機(jī)起重工修理工電工輔助工人合計(jì)人數(shù)22510422216346.2機(jī)械設(shè)備安排序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單臺(tái)數(shù)量備注1打樁機(jī)樁架高24m臺(tái)1復(fù)打樁、送樁2柴油錘D80臺(tái)1復(fù)打樁、送樁3振動(dòng)錘KM2-90KW臺(tái)1振插鋼板樁4振動(dòng)錘DZJ200臺(tái)1振插鋼管樁5履帶式吊機(jī)150t臺(tái)1配合鋼管樁振插6汽車(chē)吊50t臺(tái)1轉(zhuǎn)樁、配合鋼板樁振插7發(fā)電機(jī)7532、KW臺(tái)1鋼板樁加工8發(fā)電機(jī)350KW臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)沉樁用9平板車(chē)加長(zhǎng)臺(tái)1轉(zhuǎn)運(yùn)鋼板樁、鋼管樁10電焊機(jī)HR500、400、300臺(tái)4鋼管樁、鋼板樁加工11風(fēng)割套4鋼管樁、鋼板樁加工12經(jīng)緯儀TDJ2臺(tái)3沉樁過(guò)程觀(guān)測(cè)13水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)2控制沉樁標(biāo)高14全站儀TP2臺(tái)1測(cè)量放線(xiàn)15挖掘機(jī)PC200臺(tái)1平整場(chǎng)地七、 質(zhì)量保證措施7.1進(jìn)場(chǎng)鋼樁質(zhì)量控制樁運(yùn)至現(xiàn)加工場(chǎng)后，及時(shí)通知質(zhì)量部門(mén)會(huì)同總包及監(jiān)理對(duì)進(jìn)場(chǎng)的樁進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢查樁的出廠(chǎng)合格證、質(zhì)保書(shū)和焊接檢測(cè)報(bào)告，并做好相關(guān)臺(tái)帳，以便于樁的統(tǒng)計(jì)。樁的外觀(guān)質(zhì)量、允許偏差進(jìn)行檢查特別是樁的平直度和鎖口的平直度，當(dāng)偏差較大時(shí)，與監(jiān)理進(jìn)行協(xié)商處理。對(duì)合格及不合格的樁分33、類(lèi)堆放，對(duì)質(zhì)量存在問(wèn)題的樁進(jìn)行加工處理、調(diào)整，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方能用于施工。7.2鋼板樁施工質(zhì)量控制和保證措施(1) 組合鋼板樁沉樁允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1樁頂在設(shè)計(jì)標(biāo)高處的平面位置垂直于板樁墻軸線(xiàn)方向50mm組合鋼板樁主樁間距20mm2垂直度垂直于板樁墻軸線(xiàn)方向1.0%3沿板樁墻軸線(xiàn)方向一般板樁1.5%組合鋼板樁主樁0.8%4樁尖高程100mm如送樁時(shí)貫入度過(guò)小無(wú)法打到設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)與監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表溝通確定處理方法后再進(jìn)行后面施工。(2) 沉樁過(guò)程控制措施1)、導(dǎo)向架導(dǎo)架采用400mm400mm的工字鋼制作成門(mén)式雙層導(dǎo)向架，有足夠剛度和整體穩(wěn)定性，確保插樁時(shí)能有效地控制樁入土處的軸線(xiàn)位置和樁34、身垂直度。2)、插樁插樁過(guò)程必須全程監(jiān)測(cè)樁身偏差情況，充份利用導(dǎo)向架的輔助限位作用。初始插打樁時(shí)采用怠速進(jìn)行施工，等樁入土58m后再逐漸加大振動(dòng)錘功率。插樁完成后在上部導(dǎo)架無(wú)約束狀態(tài)下逐根檢查沉樁偏差是否達(dá)到要求，若不符合上述要求則需拔出重新插設(shè)。3)、 復(fù)打、送樁（a）、一個(gè)結(jié)構(gòu)段插樁完成后，從插樁前進(jìn)方向的起始端開(kāi)始向另一端復(fù)打送樁。（b）、鋼板樁復(fù)打按分段分2層階梯形向前推進(jìn)，這樣交替復(fù)打至樁頂平地面，然后將全部樁一次性送至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（c）、每輪樁復(fù)打完成后，逐根檢測(cè)沉樁傾斜度和水平位移偏差并進(jìn)行分析，以確定下一輪沉樁斜度控制數(shù)據(jù)，確保沉樁平面及傾斜度偏差達(dá)到要求。（d）、加強(qiáng)沉樁過(guò)程的35、觀(guān)測(cè)：插樁和復(fù)打樁必須進(jìn)行全過(guò)程的觀(guān)測(cè)，記錄下有關(guān)數(shù)據(jù)。作為下一輪沉樁時(shí)控制樁位的依據(jù)。（e）、為避免送樁過(guò)程出現(xiàn)帶樁，在復(fù)打樁時(shí)即認(rèn)真觀(guān)測(cè)是否存在帶樁現(xiàn)象，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)判斷送樁過(guò)程中是否會(huì)有帶樁的可能。在可能發(fā)生帶樁的樁頂上焊接足夠長(zhǎng)的鋼筋，送樁時(shí)觀(guān)察如鋼筋下降側(cè)斷定該樁被帶下沉。此時(shí)立即暫停沉樁，校整樁的方向，確保傍邊樁不被往下帶。（f）、組織典型施工。在鋼板樁施工的前期，取一施工段進(jìn)行典型施工，總結(jié)典型施工時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題、本工程鋼板樁施工的特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)，在后面施工中有針對(duì)性地加以改進(jìn)。（g）、沉樁施工期間，尤其是在低潮位沉樁時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)岸坡的變形觀(guān)測(cè)，水平位移控制標(biāo)準(zhǔn)為每晝夜不大于3mm，每隔36、50m應(yīng)設(shè)置1個(gè)位移觀(guān)測(cè)點(diǎn)。八、 職業(yè)健康、環(huán)保和安全保證措施8.1施工安全措施（1）、施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)建立門(mén)衛(wèi)和巡邏護(hù)場(chǎng)制度，巡邏人員佩戴執(zhí)勤標(biāo)志，人員出入施工現(xiàn)場(chǎng)憑證，外部人員出入進(jìn)行登記；（2）、加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍尤其是民工隊(duì)的經(jīng)常管理，掌握人員底數(shù)，制訂安全施工、文明施工、治安消防協(xié)議；（3）、各種車(chē)輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)行車(chē)速度不大于5公里/小時(shí)，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。（4）、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，要按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。（5）、現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。（6）、氧氣瓶37、不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。（8）、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005的規(guī)定執(zhí)行。（10）、進(jìn)場(chǎng)人員必須按規(guī)定配戴安全防護(hù)用品，各類(lèi)施工機(jī)械都要制定安全操作規(guī)劃，并掛牌明示。起重設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要有專(zhuān)人指揮，吊臂及重物不得站人或通過(guò)。所有危險(xiǎn)處所都要有示警標(biāo)牌。8.2供電與電氣設(shè)備安全措施（1）、施工用電的線(xiàn)路設(shè)備按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)施裝設(shè)，同時(shí)符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)規(guī)定。使用期限超過(guò)六個(gè)月，要達(dá)到正式電力工程的技術(shù)要求。（2）、配電系統(tǒng)分級(jí)配電，配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀(guān)完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號(hào)。其安裝38、形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途。（3）、動(dòng)力電源和照明電源分開(kāi)布設(shè)。（4）、所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)，洞內(nèi)及井下配電變壓器嚴(yán)禁采用中性點(diǎn)直接接地方式，嚴(yán)禁由地面上中性點(diǎn)接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向洞內(nèi)及井下供電。（5）、現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，非專(zhuān)職電氣值班人員，不得操作電氣設(shè)備，檢修、搬遷電氣設(shè)備（包括電纜和設(shè)備）時(shí)，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。（6）、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。（7）、施工現(xiàn)場(chǎng)所有的用電設(shè)備，39、必須按規(guī)定設(shè)置電保護(hù)裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。（8）、電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護(hù)罩。（9）、直接向現(xiàn)場(chǎng)供電的電線(xiàn)上，嚴(yán)禁裝設(shè)自動(dòng)重合閘；手動(dòng)合閘時(shí)，必須與現(xiàn)場(chǎng)值班員聯(lián)系。（10）、工作現(xiàn)場(chǎng)照明使用安全電源。在特別潮濕的場(chǎng)所、金屬容器內(nèi)或鋼模、支架密集處作業(yè)，行燈電壓不得大于24V，同時(shí)采用雙線(xiàn)圈的行燈變壓器。8.3機(jī)械作業(yè)及設(shè)備使用安全措施（1）各種機(jī)械要有坊專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生；（2）各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等到裝置，機(jī)械40、設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌；（3）運(yùn)輸車(chē)輛服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，性能好。（4）所有起重作業(yè)必須遵守有關(guān)的機(jī)械作業(yè)規(guī)程，必須有起重工在場(chǎng)指揮，嚴(yán)格遵守“十吊、十不吊”。8.4環(huán)境、健康文明施工保證措施（1）靠近城鎮(zhèn)居民區(qū)施工，使用柴油錘打樁，應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家和當(dāng)?shù)氐囊?guī)定的控制作業(yè)時(shí)間。沉樁時(shí)產(chǎn)生的噪聲應(yīng)控制，作業(yè)人員應(yīng)配備噪聲防護(hù)用品。（2）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，防止各種油漬泄漏污染環(huán)境，有泄漏設(shè)備不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。（3）更換的廢油集中統(tǒng)一存放和處理，不得隨地拋棄。（4）嚴(yán)格管理控制各種油漬(液壓油、潤(rùn)滑油、黃油、機(jī)油、柴油、汽油等)污染物，集中存放集中處理。（5）生活垃圾不能隨地亂扔，統(tǒng)一放垃圾桶。（6）現(xiàn)場(chǎng)做到文明施工，物品統(tǒng)一堆放，工完場(chǎng)清。（7）、現(xiàn)場(chǎng)建筑材料的堆放按照總平面布置指定的區(qū)域范圍分類(lèi)堆放，材料轉(zhuǎn)運(yùn)放有專(zhuān)人管理，專(zhuān)人清掃、保持場(chǎng)內(nèi)整潔。