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1、長(zhǎng)30米小橋挖孔、空心梁板預(yù)制及臺(tái)身工程施工組織設(shè)計(jì)編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄一、工程概況4二、編制依據(jù)4三、管理目標(biāo)41、質(zhì)量目標(biāo)42、進(jìn)度目標(biāo)4(2）、工程數(shù)量：53、安全目標(biāo)54、文明施工環(huán)保目標(biāo)5四、施工方案51、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)：52、施工用電63、施工用水64、混凝土及原材料65、基樁采用人工挖孔灌注作業(yè)。6五、施工工藝81、挖孔樁9（1）施工準(zhǔn)備9（2）樁孔開挖9（3）、基礎(chǔ)施工10(4)、混凝土澆筑112、臺(tái)身施工11（1）、安裝架設(shè)模板12(4）、混凝土澆筑123、空心梁板預(yù)制及吊2、裝12（1）預(yù)制場(chǎng)地的選擇12（2）制梁臺(tái)座13（3）鋼筋加工及綁扎13（4）立模13（5）砼澆筑13（6）預(yù)應(yīng)力張拉14（7）孔道壓漿14（8）、養(yǎng)生、出槽及存放15（9）、空心板安裝154、橋面鋪裝層155、防撞墻施工176、錐坡施工：18(3)、勾縫及養(yǎng)生197、臺(tái)背回填及錐坡填土198、搭板施工19六、質(zhì)量控制191、建立由工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)、專業(yè)工程師主持的質(zhì)量自檢體系。192、原材料控制203、混凝土204、鋼筋205、綱絞線采用正規(guī)廠家產(chǎn)品，且各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。20七、進(jìn)度保障25八、資源供應(yīng)計(jì)劃25九、安全保障措施251、 施工安全保證措施25（1）嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方3、針。25（2)施工操作人員及進(jìn)入施工場(chǎng)地必須戴安全帽，高空作業(yè)要糸好安全帶。25（3）特別注意用低壓電照明，在鋼筋加工中電線不要在鋼筋上拉，預(yù)防漏電（安裝漏電保護(hù)器）。26(4)機(jī)械操作手嚴(yán)格聽從指揮人員的安排。26(5)有安全隱患的早發(fā)現(xiàn)早解決，做到防患于未然。26(6)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)對(duì)特殊工程實(shí)行持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。262、 治安管理26十、環(huán)境保障措施281、地形環(huán)境保護(hù)措施282、 水環(huán)境保護(hù)措施283、 大氣環(huán)境及粉塵的防治措施29十一 文明施工措施291、 文明施工措施29小橋擬投入人員數(shù)量表30小橋投入機(jī)械設(shè)備一覽表31一、工程概況K4+364、4小橋位于XX至XX段一級(jí)公路上，該為方便當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活及出行，新建一孔8米簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板橋。橋梁起迄樁號(hào)：k4+349.00K4+379.00，橋梁全長(zhǎng)30米。橋臺(tái)為混凝土重力式U型橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。二、編制依據(jù)（1）XX、XX高速公路XX交通連接線XX至XX段工程施工圖設(shè)計(jì)文件。（2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG041-2000）；（4）公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTF073.1-2001）；（5）公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程（JTJ053-94）；（6)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）;（7)公路路面基5、層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）;三、管理目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為：分項(xiàng)工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率100%，項(xiàng)目竣工驗(yàn)收綜合評(píng)分95分以上。本工程工期目標(biāo)為5個(gè)月；2、進(jìn)度目標(biāo)（1）、計(jì)劃開工時(shí)間：2011年 5月 1 日，完工時(shí)間：2011年 10月 1日。(2）、工程數(shù)量：a下部結(jié)構(gòu)：C25樁基混凝土:1272.3m3；C25承臺(tái)混凝土:1768.6 m3；C25U型橋臺(tái)臺(tái)身混凝土:4206 m3；C20護(hù)壁混凝土:362 m3；C30臺(tái)帽混凝土:19.2 m3；R235鋼筋：27868.6kg；HRB335鋼筋:148795.8kg;45*50cm排水盲溝：13m6、；聲測(cè)管鋼材：9949kg；機(jī)械挖土石方：3965m3；臺(tái)內(nèi)回填土：5042m3。b上部結(jié)構(gòu)：C40預(yù)制空心板混凝土：10.5m3；C30預(yù)制空心板混凝土：91.6m3；C30立柱座、墊粱、緣石：26m3;C30人行道板:10.1m3；C30橋臺(tái)搭板：167.1m3;R235鋼筋：3849.5kg；HRB335鋼筋：72656.2kg；20mm鋼板：774kg;泄水管鋼材：101.76kg；不銹鋼管：1210kg；不銹鋼板：450.3kg；防水層：915m2；橡膠支座：144個(gè)；伸縮縫：72m。c其他：M5漿砌片石：215.8m3；回填土：1877m3。3、安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)為：無任何重特7、大安全事故4、文明施工環(huán)保目標(biāo)保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序，做到工完、料盡、場(chǎng)地清。四、施工方案1、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)：該橋混凝土拌合、鋼筋加工站及臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃建在K4+480-K4+680設(shè)計(jì)有效路基內(nèi)（K4+822.5XX中橋及K4+364小橋共用場(chǎng)地）。計(jì)劃在兩橋之間修筑一條便道，以協(xié)調(diào)兩橋施工中材料、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸。梁板預(yù)制場(chǎng)地根據(jù)2011年3月23日下午項(xiàng)目部會(huì)議精神，于2011年5月31日前提供我方使用。2、施工用電采用與XX中橋共用一臺(tái)變壓器，沿著施工便道架設(shè)至現(xiàn)場(chǎng)。3、施工用水該橋緊鄰璧南河根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)置二級(jí)泵站供應(yīng)。4、混凝土及原材料為保證在極短的工期內(nèi)順利完成該橋工程施工任務(wù)，混凝8、土采用在攪拌站自拌施工。砂、石在XX境內(nèi)選擇優(yōu)質(zhì)料場(chǎng)供應(yīng)。鋼材選擇威鋼供應(yīng)。鋼筋在本橋加工站內(nèi)作業(yè)。5、基樁采用人工挖孔灌注作業(yè)。施工組織機(jī)構(gòu)框圖五、施工工藝小橋施工工藝流程圖測(cè) 量 放 樣 地基承載力檢測(cè) 基 坑 開 挖 碎 石 墊 層 基礎(chǔ)及臺(tái)身模板砼 試 壓 件 基礎(chǔ)及臺(tái)身砼 臺(tái)帽砼空 心 板 預(yù) 制 空 心 板 吊 裝 伸 縮 縫 橋面鋪裝 層 臺(tái) 背 回 填 搭 板 施 工 中 間 交 工 資 料 歸 檔 1、挖孔樁挖孔樁施工工藝流程（1）施工準(zhǔn)備a測(cè)定樁位，平整場(chǎng)地；樁頂高出地面時(shí)，先用編織袋裝土墊道或用腳手架形成施工廊道，以便安裝井架及出渣，同時(shí)做好樁區(qū)地表排水及防滲水工作，并準(zhǔn)9、備好井下排水、通風(fēng)。b安裝井架：為便于出渣，井架采用扒桿，每個(gè)井口安設(shè)一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)作為提升牽引設(shè)備。c鋪設(shè)出道渣路：第一節(jié)護(hù)壁（鎖口）混凝土澆注完后，在井口的縱向修整道路，供運(yùn)土平板車運(yùn)行出渣。（2）樁孔開挖樁孔開挖按設(shè)計(jì)要求做好護(hù)壁，并及時(shí)澆注樁身。a井口部分：根據(jù)樁孔井口段土質(zhì)情況將井口挖至13m深時(shí)，即可立模澆筑第一節(jié)鋼筋混凝土護(hù)壁，這部分稱之為鎖口，用來防止下節(jié)井壁開挖時(shí)井口沉陷。鎖口頂面要平整，并略高出原地面。b掘進(jìn)，采取邊挖邊護(hù)的方法。一般每節(jié)挖深1m后，沿井壁立模灌注一節(jié)鋼筋混凝土護(hù)壁。具體開挖深度由地質(zhì)情況確定，如石質(zhì)風(fēng)化破碎或出現(xiàn)流砂地段，井壁容易發(fā)生坍方，每節(jié)開挖1m或0.510、米左右。就做一節(jié)護(hù)壁。出現(xiàn)風(fēng)化巖層時(shí)，為減輕開挖時(shí)對(duì)井壁的震動(dòng)，應(yīng)以風(fēng)鎬開挖為主，局部可配合風(fēng)槍。石質(zhì)較堅(jiān)硬地段，可使用風(fēng)槍淺眼爆破。開挖順序?yàn)橄戎虚g部分，后井壁部分。c出渣：井內(nèi)采用人工裝，使渣用井架做提升設(shè)備出渣。d護(hù)壁支撐：為保證樁井開挖的施工安全和護(hù)壁質(zhì)量，樁井采用邊挖邊護(hù)的方法施工，注意避免在土石層變化處和滑動(dòng)面處分節(jié)。并按設(shè)計(jì)要求做好護(hù)壁。每節(jié)開挖應(yīng)在上節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行，而且開挖不宜過深，以免上節(jié)護(hù)壁懸空過高。整修井壁時(shí)不宜放炮，以免造成震動(dòng)。e井內(nèi)的通風(fēng)：樁井挖至一定深度，為保證井下有新鮮空氣，一般在井口設(shè)一臺(tái)通風(fēng)機(jī)，通過膠管（軟管）向井下送風(fēng)。一定要保證施工人員的生命安全11、。不可麻痹大意。f井內(nèi)排水：當(dāng)樁井挖至有水時(shí)或出現(xiàn)流砂層時(shí)，采用離心泵或多級(jí)泵抽水。但不能持續(xù)強(qiáng)抽水，應(yīng)及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)等有關(guān)各方研究處理措施，以免造成嚴(yán)重坍孔。g 上下井設(shè)施：為解決施工人員上下井，可視井深情況設(shè)扶梯或設(shè)帶安全卡的吊籠。（3）、基礎(chǔ)施工模板安裝a基礎(chǔ)、臺(tái)身使用的模板，均采用設(shè)計(jì)要求的模板拼裝，模板板面之間平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，符合施工規(guī)范要求，以保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。b安裝模板前，應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)涂刷清機(jī)油等脫模劑。c基礎(chǔ)、臺(tái)身模板需要設(shè)置拉桿固定時(shí)，在拉桿外面套PVC管，砼澆筑完成后，拉桿可以拔出重復(fù)使用，拔不出的拉桿應(yīng)做剪斷處理。拔出拉桿后，PVC管道內(nèi)用白水泥和普通水12、泥按照1：3配置的高強(qiáng)度水泥填塞密實(shí)。斜撐采用木桿或鋼管支撐，不同位置采用不同長(zhǎng)度，根部采用嵌入土中的木板 作支點(diǎn)，支點(diǎn)必須牢固，嵌入土中的深度應(yīng)足夠確保模板不跑模變形。d模板安裝完成后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方能澆筑砼。模板不得與腳手架發(fā)生聯(lián)系，以免在腳手架上操作時(shí)引起模板移位、變形。(4)、混凝土澆筑a混凝土澆筑前材料準(zhǔn)備：水泥、砂、石、水、外加劑等，經(jīng)過試驗(yàn)檢測(cè)符合規(guī)范要求后才能使用。拌和混凝土前，檢測(cè)砂、碎石的含水量，并根據(jù)含水量的大小調(diào)整施工配合比；b混凝土澆筑時(shí)a、攪拌時(shí)，混凝土顏色必須一致，不得產(chǎn)生離析和泌水現(xiàn)象，否則，應(yīng)廢13、棄不用。b、混凝土分層澆注，厚度不大于30cm。用振搗棒振搗，振搗時(shí)插入下層混凝土510cm。振搗至混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面呈現(xiàn)平坦為止；c、基礎(chǔ)及臺(tái)身要按圖紙要求設(shè)置沉降縫，在砼澆筑時(shí)，沉降縫處用泡沫板相隔，在砼澆筑后用瀝青麻絮填塞d、澆筑期間，派專人負(fù)責(zé)檢查支架、模板、拉桿等是否松動(dòng)、變形、移位等，并及時(shí)處理。混凝土施工完畢，定漿抹平后，覆蓋麻袋灑水養(yǎng)生維持7天以上。e 、值班人員注意預(yù)埋鋼筋。2、臺(tái)身施工（1）、安裝架設(shè)模板模板采用組合鋼模板，在測(cè)量確定標(biāo)高準(zhǔn)確無誤后，安裝臺(tái)身側(cè)模，臺(tái)身側(cè)模下端用對(duì)拉螺桿連接，同樣選用定型鋼模，每塊模板均為1.01.5m，拼裝成大面積模板，用14、10號(hào)槽鋼縱橫向連接成框架結(jié)構(gòu)，安裝完成后再檢測(cè)中線標(biāo)高。（2）、臺(tái)身鋼筋：臺(tái)身鋼筋是全橋鋼筋制作的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，臺(tái)身鋼筋按設(shè)計(jì)圖要求在鋼筋棚中加工，長(zhǎng)度不夠時(shí)采用對(duì)單（雙）面焊接或?qū)福附討?yīng)先做可焊性試驗(yàn)，合格后才能進(jìn)行施工。臺(tái)身鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋加工及安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(3）、臺(tái)身側(cè)模：臺(tái)身側(cè)模選用定型鋼模，模板按臺(tái)身側(cè)面砼尺寸拼裝成大塊模板，模板外模設(shè)置橫豎向槽鋼，使之成為框架結(jié)構(gòu)，用對(duì)拉螺桿固定，以保證臺(tái)身結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確。(4）、混凝土澆筑混凝土澆筑采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送混凝土澆筑入模。臺(tái)身砼澆注采用分段分層澆注，每層澆注厚度不超過30cm，臺(tái)身頂面要收漿抹平。臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)15、目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20檢查3個(gè)斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程（mm）10用水準(zhǔn)儀測(cè)量3處5軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各2臺(tái)大面積平整度（mm）5用2m直尺檢查6預(yù)埋件位置（mm）10用尺量3、空心梁板預(yù)制及吊裝（1）預(yù)制場(chǎng)地的選擇該小橋預(yù)制場(chǎng)計(jì)劃建在K4+480-K4+680段設(shè)計(jì)有效路基內(nèi)，與K4+822.5XX中橋共用方案，場(chǎng)內(nèi)設(shè)JS500型砼拌合站，鋼筋加工站、水泥庫(kù)及沙石堆放場(chǎng)等。根據(jù)橋的位置、地形特點(diǎn)，計(jì)劃預(yù)制空心板定型鋼模6套，鋼筋16、加工設(shè)備2套，應(yīng)力張拉設(shè)備2套。（2）制梁臺(tái)座小橋預(yù)應(yīng)力空心板數(shù)量共36片（粱板寬1米,板高0.42米），制粱底座沿線路縱向設(shè)置成二排，設(shè)臺(tái)座6個(gè)，兩臺(tái)座間距為4m。施工前先對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)，整平，澆筑10cm厚C25素砼墊層，在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼，在砼表面鋪設(shè)=8mm鋼板，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺(tái)座，由于板梁在施加預(yù)應(yīng)力時(shí)會(huì)產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點(diǎn)的簡(jiǎn)支梁，在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理，厚度由15cm加厚到30cm，增設(shè)兩層10的10cm20cm的鋼筋網(wǎng)片，同時(shí)在砼臺(tái)座內(nèi)用PVC管預(yù)留加固側(cè)模用拉模鋼筋孔洞。（3）鋼筋加工及綁扎鋼筋在預(yù)制場(chǎng)鋼筋加工站17、集中下料，加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋，支立兩端端模，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的坐標(biāo)準(zhǔn)確安放波紋管，波紋管定位筋在直線段100cm一道，曲線段50cm一道，以保證預(yù)應(yīng)力孔道的標(biāo)準(zhǔn)度，波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊，以防水泥漿堵塞，頂板鋼筋待底板砼澆筑完成，放入內(nèi)模后再綁扎成型。（4）立模為保證砼外觀質(zhì)量，外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加固采用設(shè)上、下體外拉模鋼筋，側(cè)面為方木作支撐。（5）砼澆筑砼采用預(yù)制場(chǎng)設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸龍門吊起吊入模，澆筑時(shí)先澆底板砼，搗固密實(shí)，整平收光后迅速安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板18、，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對(duì)稱，斜向分段，水平分層進(jìn)行。采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。（6）預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺(tái)YCK-2000型千斤頂和2臺(tái)YBZ22/50型電動(dòng)油泵，張拉前，對(duì)錨具有表面清洗干凈，并對(duì)千斤頂、油泵、油表進(jìn)行配套標(biāo)定預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對(duì)稱張拉，采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控。張拉時(shí)，兩端千斤頂升降壓，標(biāo)以記號(hào)，測(cè)延伸量要保持一致，保證施工張拉時(shí)平穩(wěn)均勻，且在張拉過程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù)，作好施工記錄，其張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力（10%k）103%k（錨固）（7）孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿，19、為保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.350.4之間，保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mpa，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關(guān)閉，壓力升至0.60.7Mpa后持壓3分鐘，關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,卸壓。（8）、養(yǎng)生、出槽及存放預(yù)制件存放用汽車吊完成，放置于堆存區(qū)，存儲(chǔ)區(qū)地基壓實(shí)度要求達(dá)到95%以上，且在并有良好排水系統(tǒng)。支點(diǎn)采用雙層枕木支承，并與兩端吊點(diǎn)上下對(duì)應(yīng)。并在七日之內(nèi)同試塊同時(shí)濕潤(rùn)養(yǎng)生。堆放34層，起吊存放不超過三個(gè)月。（9）、空心板安裝用1臺(tái)20T吊車將預(yù)制20、空心板吊上平車，平車將梁板運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，由1臺(tái)20T吊車置于橋臺(tái)后，直接從平車上取梁，將梁板輕輕安放在橡膠支座上，并檢查支座是否接觸嚴(yán)密，若有脫空或傾斜現(xiàn)象，必須將梁板吊起，調(diào)整支座后重新安裝。在起吊過程中，要做到輕起慢轉(zhuǎn)平穩(wěn)移動(dòng)。同時(shí)用大繩掌握方向。4、橋面鋪裝層先在橋面鋪10cm混凝土調(diào)平層。（1）、橋面鋪裝前，應(yīng)對(duì)全橋梁頂面標(biāo)高和中軸線進(jìn)行復(fù)測(cè)，每跨按間距不大于5米測(cè)量一組的中線和邊線標(biāo)高。 （2）、在澆注橋面鋪裝鋼筋安裝前，應(yīng)認(rèn)真清理干凈橋面，檢查預(yù)留件的數(shù)量、規(guī)格和位置，存在問題要及時(shí)處理；（3）、橋面鋪裝層的鋼筋應(yīng)設(shè)架立鋼筋或混凝土墊塊，保證鋼筋網(wǎng)的位置符合設(shè)計(jì)圖要求，鋼筋網(wǎng)綁扎與點(diǎn)21、焊按規(guī)范要求進(jìn)行；(4）、橋面鋪裝層分塊邊線應(yīng)盡量避開梁片濕接縫及要求橋面連續(xù)處梁縫，縱縫最好設(shè)在車道分隔線上，橫縫一般不宜設(shè)置在梁跨中部；分塊面積的大小宜考慮作業(yè)時(shí)間的長(zhǎng)短及混凝土供應(yīng)量等因素，不宜過長(zhǎng)過寬，一般不提倡單幅橋面不分縱縫一次澆筑施工；(5）、分塊邊線接縫混凝土保持與橋面垂直，線形順直，邊角搗固密實(shí)；要嚴(yán)格控制分塊邊模頂面標(biāo)高，其容許誤差宜控制在+3、-1mm之間，立模平整度用5米直尺量測(cè)不超過3mm；分塊邊線混凝土應(yīng)按工作縫要求處理。伸縮縫處端模應(yīng)按伸縮縫設(shè)計(jì)要求預(yù)留，橫向應(yīng)整齊劃一。(6）、橋面連續(xù)處梁端縫的臨時(shí)填塞，必須采用鐵線兜底吊裝固定，嚴(yán)防松脫、漏漿。(7）、混凝土澆22、筑時(shí)宜由下坡向上坡進(jìn)行，縱向分塊澆筑時(shí)，宜現(xiàn)澆橫坡高的一邊，后澆低的一邊。(8）、現(xiàn)澆層平整度要求為3米直尺測(cè)容許誤差為+5、-3mm；其表面應(yīng)做到宏觀平整、微觀粗糙，拉毛深度為12mm(9）、為防止龜形表面裂紋的發(fā)生，混凝土澆注不宜在氣溫較高的條件下進(jìn)行，應(yīng)盡可能避開中午日曬強(qiáng)烈時(shí)澆筑混凝土作業(yè)。混凝土水灰比應(yīng)盡量控制小一些，過大的水灰比在水分蒸發(fā)后極易產(chǎn)生裂紋。(10）、為防止橋面鋪裝、現(xiàn)澆層混凝土發(fā)生表面龜裂，橋面鋪裝混凝土澆筑后，應(yīng)盡早切縫。切縫深度以不切斷鋼筋網(wǎng)為原則。切縫位置在墩頂，切縫布置與防撞墻變形縫位置保持一致。(11）、澆筑鋪裝層前應(yīng)準(zhǔn)備足夠的活動(dòng)防雨棚，防止施工過程中或混23、凝土未凝固前突然下雨，破壞混凝土表面。一般應(yīng)避開雨天作業(yè)。(12）、必須高度重視橋面鋪裝層、混凝土養(yǎng)生工作，應(yīng)覆蓋麻袋、棉氈、塑料海綿，淋水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不低于一周。5、防撞墻施工（1）、在防撞墻施工前應(yīng)檢查外側(cè)邊緣翼板是否與橋梁曲線吻合，防撞墻外側(cè)與梁翼板外側(cè)面線形要貼合一致，如有誤差應(yīng)調(diào)整或切割至圓順；當(dāng)橋梁曲線半徑較小時(shí)，防撞墻壁模板宜按曲線線形加工，不能以折線替代曲線。（2）、防撞墻的線形務(wù)求圓順、流暢、美觀，外形尺寸準(zhǔn)確無誤；為保證鋪裝完成后墻內(nèi)側(cè)下直線的高度，應(yīng)對(duì)防撞墻頂面標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制；中央分隔帶兩側(cè)防撞墻間距應(yīng)一致，保證上下蓋板安裝平順。（3）、墻頂面平整度要求用3米直尺24、量測(cè)不大于3mm；平面位置偏差拉線檢查不超過4mm；墻背豎直度用垂線檢查不超過4mm；兩接縫處兩側(cè)高差不大于1mm。為保證防撞墻壁線型，立模時(shí)必須拉線用尺進(jìn)行鋼模外形調(diào)整，不能僅用肉眼觀測(cè)。相鄰兩段立模，應(yīng)從先澆段一端平順引入水準(zhǔn)面。(4）、應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙制作鋼模板，并在工廠預(yù)拼檢查驗(yàn)收，要求線型流暢，拼縫密實(shí)、板面平整，焊接牢靠。模板使用前應(yīng)按組編號(hào)，打磨光潔，涂刷優(yōu)質(zhì)脫模齊，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油、柴油混合劑作脫模劑(5）、為防止混凝土產(chǎn)生收縮裂紋，應(yīng)在防撞墻跨中及其它合適位置設(shè)置變形縫，變形縫設(shè)置數(shù)目及間距如下：變形縫寬1112mm。變形縫用鋼板及鋼板間夾泡沫塑料預(yù)置，拆模時(shí)先去除中間泡沫塑25、料層，然后取出鋼板，修平縫口，鋼板厚為35mm，泡沫塑料夾層厚5mm。伸縮縫處的斷縫寬度應(yīng)與梁縫的位置、寬度一致，即3540mm。(6）、同一座橋上防撞墻的混凝土配合比及材料（水泥、砂石料、外加劑）應(yīng)始終保持不變，以保證混凝土強(qiáng)度穩(wěn)定，顏色一致；為減少混凝土收縮量，宜盡量減少水灰比；每次立模應(yīng)一次澆筑完成，并確保混凝土澆注的連續(xù)性，中間間斷不宜超過30分鐘；在安裝模板前必須墊掛混凝土墊塊，保證鋼筋保護(hù)層厚度不小于2cm；嚴(yán)格控制混凝土振搗工藝，杜絕混凝土表面蜂窩、露筋和裂紋；拆模后立即拉線檢查，必要時(shí)應(yīng)打磨修整，但不允許涂抹水泥漿。（7）、務(wù)必高度注意防撞墻內(nèi)外側(cè)各種預(yù)埋件的設(shè)置。混凝土澆注前26、應(yīng)認(rèn)真核對(duì)交通工程、排水工程、供電工程等各種預(yù)埋件的數(shù)量、規(guī)格、位置，填寫質(zhì)檢表格報(bào)監(jiān)理檢查簽認(rèn)。（8）、必須采取有效措施防止?jié)仓炷翝仓八酀{滲漏進(jìn)入集水箱、接線箱、PVC預(yù)埋管，在拆模后立即檢查，及時(shí)處理。(9）、防撞墻澆筑混凝土后掛毯澆水養(yǎng)生，保持混凝土表面的濕潤(rùn)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。6、錐坡施工：(1)、用于錐坡的石料應(yīng)用石質(zhì)一致、顏色均勻、不易風(fēng)化、無裂縫、抗壓強(qiáng)度大于30Mpa，石料不含油漬、污泥和其他雜質(zhì)。(2)、砌筑砂漿必須具有良好的和易性，施工中嚴(yán)格按配合比下料，漿砌錐坡時(shí)，選擇表面平整尺寸較大的石塊，每一石塊尖銳突出部分在砌筑前敲除，澆水濕潤(rùn)，沖洗干凈。漿砌時(shí)采用座漿法27、施工，砂漿飽滿，砌筑尺寸按照設(shè)計(jì)圖紙中的幾何尺寸進(jìn)行。(3)、勾縫及養(yǎng)生 勾縫前認(rèn)真清理縫槽，用水沖洗濕潤(rùn)，勾縫時(shí)嵌入砌縫2cm以上深度，砂漿初凝后砌體表面刷洗干凈，草袋覆蓋，養(yǎng)生7天。 7、臺(tái)背回填及錐坡填土臺(tái)背回填必須在架完梁板以后才能進(jìn)行，臺(tái)背填料采用透水材料砂或者碎石土，填土應(yīng)分層進(jìn)行并夯實(shí)，每層填土厚度必須在背墻上畫線標(biāo)注，每層厚度不得超過30CM，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為96%。錐坡填土松鋪厚度和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同臺(tái)背填土，但錐坡填土?xí)r應(yīng)寬出設(shè)計(jì)30-50CM；填土完成后削除多余部分以保證填土質(zhì)量。8、搭板施工橋臺(tái)搭板澆筑前用低標(biāo)號(hào)水泥砂漿封閉其基層，找平后在上面綁扎鋼筋，檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆砼。六、質(zhì)量控制28、1、建立由工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)、專業(yè)工程師主持的質(zhì)量自檢體系。(1）自檢體系由工區(qū)、班、組建立三級(jí)自檢班子，按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測(cè)方法實(shí)施檢測(cè)任務(wù)，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。(2）自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，對(duì)重點(diǎn)部門、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量控制。自檢人員須監(jiān)控各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時(shí)進(jìn)行放線測(cè)量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量檢測(cè)等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。2、原材料控制水泥、粗集料、細(xì)集料、片石、水和外加劑等拌和混凝土的原材料應(yīng)按照公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)；各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合公路橋涵施29、工技術(shù)規(guī)范規(guī)定要求。3、混凝土混凝土應(yīng)符合混凝土施工技術(shù)規(guī)范和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。粗集料使用碎石時(shí)，最大粒徑不超過2.5cm，通過孔隙為0.25cm篩子的集料重應(yīng)是總量的6%10%。混凝土的施工配合比強(qiáng)度必須按設(shè)計(jì)要求配制。4、鋼筋所有用于上述構(gòu)造物的鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行的鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）、冷軋帶肋鋼筋（GB13788）、低碳鋼熱軋圓盤條（GB701）的規(guī)定。每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)有合格的出廠證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，同時(shí)按規(guī)定取樣進(jìn)行鋼筋的拉伸、冷彎和可焊性試驗(yàn)。只有上列項(xiàng)試驗(yàn)合格的鋼筋才準(zhǔn)予投入使用。5、綱絞線采用正規(guī)廠家產(chǎn)品，且各項(xiàng)30、指標(biāo)符合規(guī)范要求。質(zhì)量保證體系框圖工區(qū)長(zhǎng)副工區(qū)長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人QC質(zhì)量活動(dòng)小組：經(jīng)常性開展群眾質(zhì)量活動(dòng)，提出修改施工方案意見及提高優(yōu)化質(zhì)量措施。試驗(yàn)室：原材料成品半成品質(zhì)量控制，現(xiàn)場(chǎng)施工各種檢測(cè)，整理各種檢測(cè)數(shù)據(jù)填報(bào)試驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。資料組：資料收集、匯總、編號(hào)、分類存檔，利用電腦技術(shù)收集有關(guān)質(zhì)量信息及信息反饋研究分析匯報(bào)情況，優(yōu)化質(zhì)量管理措施。施工技術(shù)組：審核設(shè)計(jì)圖紙制訂施工方案進(jìn)行分項(xiàng)技術(shù)交底，開展技術(shù)咨詢，收集情況，總結(jié)分析。質(zhì)檢組：現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制監(jiān)察。收集有關(guān)質(zhì)量資料，填寫各種質(zhì)量報(bào)表，向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，組織質(zhì)量教育，制訂落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量保證措施。測(cè)量組：測(cè)量施工放樣，成品檢查，收集資料，31、填報(bào)測(cè)量報(bào)表，測(cè)圖繪制。優(yōu)化方案監(jiān)理工程師社會(huì)監(jiān)理業(yè)主監(jiān)管督查質(zhì)監(jiān)站政府監(jiān)督ISO9002質(zhì)量受控質(zhì)量保證體系圖 質(zhì)檢員自檢生產(chǎn)班組 生產(chǎn)分隊(duì)質(zhì)檢組檢驗(yàn) 試驗(yàn)室檢驗(yàn)返 工質(zhì)檢部復(fù)檢工區(qū)不合格 項(xiàng)目部駐地監(jiān)理 工程師檢驗(yàn)不合格 CMA檢測(cè)機(jī)構(gòu) 進(jìn)行下道工序施工“三級(jí)驗(yàn)收”流程圖班組自檢工區(qū)檢查驗(yàn)收工區(qū)檢查驗(yàn)收填報(bào)質(zhì)檢資料報(bào)監(jiān)理工程師班組返工、總結(jié)不合格不合格合格不合格合格合格本工程嚴(yán)格按監(jiān)理實(shí)施細(xì)則配合監(jiān)理工程師進(jìn)行工序驗(yàn)收。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收流程審核開工申請(qǐng)報(bào)告告每道（步）工序完工后施工單位自檢填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，填寫質(zhì)量驗(yàn)收單單項(xiàng)（個(gè)）工程已完施工單位自檢填報(bào)中間交工證32、書監(jiān)理工程師檢查，匯總質(zhì)量驗(yàn)收單簽認(rèn)中間交工證書合格不合格合格不合格合格不合格 七、進(jìn)度保障為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，工區(qū)全體人員將全身心投入，嚴(yán)抓共管，加強(qiáng)工程進(jìn)度監(jiān)控，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)管理，合理組織施工，積極應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，確保既定工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工區(qū)加強(qiáng)與業(yè)主及當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)系，取得當(dāng)?shù)卣闹С郑瑸楣こ淌┕?chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)能順利進(jìn)行。加強(qiáng)計(jì)劃管理，按施工組織計(jì)劃編制月計(jì)劃，在月計(jì)劃的框架內(nèi)編制周計(jì)劃，首先保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。如現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度滯后，及時(shí)進(jìn)行計(jì)劃調(diào)整，以保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)控，避免返工，每一分項(xiàng)工程開工前，都要編制周密的施工計(jì)劃，提出科學(xué)合理的施工方案，具體各工序的33、質(zhì)量要求，并進(jìn)行技術(shù)、安全交底，以保證分項(xiàng)工程順利進(jìn)行。加強(qiáng)與項(xiàng)目部及設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師聯(lián)系，如遇有工程變更，及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理，以免貽誤工期。進(jìn)度計(jì)劃詳見施工進(jìn)度橫道圖。八、資源供應(yīng)計(jì)劃（1）、勞動(dòng)力數(shù)量表（見附表）（2）、主要人員一覽表（見附表）(3）、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械一覽表（見附表）九、安全保障措施1、 施工安全保證措施（1）嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針。（2)施工操作人員及進(jìn)入施工場(chǎng)地必須戴安全帽，高空作業(yè)要糸好安全帶。（3）特別注意用低壓電照明，在鋼筋加工中電線不要在鋼筋上拉，預(yù)防漏電（安裝漏電保護(hù)器）。(4)機(jī)械操作手嚴(yán)格聽從指揮人員的安排。(5)有安全隱患的早發(fā)現(xiàn)早解決，做到防患于未然34、。(6)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)對(duì)特殊工程實(shí)行持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。2、 治安管理首先，參加本工程的施工人員必須經(jīng)過政審，挑選合法公民、遵守法紀(jì)的守法人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)工作。工區(qū)成立治安領(lǐng)導(dǎo)小組，由工區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管安全羽治安的副工區(qū)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)。治安領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)職工和民工進(jìn)行治安管理?xiàng)l例及國(guó)家有關(guān)法律、政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)他們的法律意識(shí)。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。在工區(qū)內(nèi)建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，規(guī)范職工的行為，使其與職工的切身利益掛鉤。如果發(fā)生了盜竊、刑事案件及違法事件，應(yīng)將當(dāng)事人扭送當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)。安全保證體系框圖項(xiàng)目部安全匯報(bào)制度各部各班組兼職安全員工區(qū)專35、職安全員國(guó)家勞動(dòng)安全法教育。公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程教育施工人員逐月動(dòng)態(tài)登記檔案上級(jí)及項(xiàng)目部文件檢查記錄，巡視日志專職安全員每日巡視檢查施工隊(duì)班組日檢查建立安全專職制度工程隊(duì)月檢查、周檢查專項(xiàng)檢查事故處理報(bào)告制度防火安全制度安全教育制訂安全規(guī)章制度各施工隊(duì)根據(jù)各自施工項(xiàng)目制訂相應(yīng)安全規(guī)章制度用電安全規(guī)章制度機(jī)械操作安全教育制度職工三級(jí)安全教育，公司項(xiàng)目經(jīng)理部，班組安全檢查建立安全檔案建立健全安全管理體系成立安全領(lǐng)導(dǎo)管理小組實(shí)行安全責(zé)任制安全技術(shù)交底，每天在上班前各工班長(zhǎng)班前安全交待工區(qū)長(zhǎng)第一責(zé)任人各部負(fù)責(zé)人隊(duì)長(zhǎng)為安全責(zé)事故處理報(bào)告記錄安全教育記錄安全制度檔案副組長(zhǎng)；專職安全員組長(zhǎng)；工區(qū)長(zhǎng)特殊工36、種安全操作規(guī)章制度安全獎(jiǎng)懲制度組員；各部門負(fù)責(zé)人隊(duì)長(zhǎng)十、環(huán)境保障措施1、地形環(huán)境保護(hù)措施施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行施工。其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。營(yíng)造良好的環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。及早施工做防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。工程完工后，及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其他處理措施。對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其他措施處理后運(yùn)至監(jiān)37、理工程師指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)、植物造成損害。2、 水環(huán)境保護(hù)措施施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。清洗骨料的水和其他施工廢水，采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周圍環(huán)境。施工機(jī)械的廢油廢水，采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。3、 大氣環(huán)境及粉塵的防治措施施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水降低揚(yáng)塵，盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對(duì)家作物的污染。在設(shè)備選型時(shí)選擇對(duì)污染設(shè)備安裝空氣凈化系統(tǒng)，確保達(dá)標(biāo)排放。對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要采取嚴(yán)密可靠的措施。十一 文明施工措施1、 文明施工措施對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽定文明施工協(xié)議，建立健全崗位責(zé)任制，把文38、明施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，提高全體施工人員的自覺性與責(zé)任性。掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。采取有效措施處理生產(chǎn)生活廢水，不得超標(biāo)排放，并保證施工現(xiàn)場(chǎng)無積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品機(jī)具、土方堆放符合要求。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程進(jìn)度狀況。加強(qiáng)保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊(duì)。創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)設(shè)施，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化環(huán)境。生活垃圾要集中堆放，搬運(yùn)至指定點(diǎn)廢棄。施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨39、暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。車輛在運(yùn)料過程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎用水沖洗干凈，保證道路的清潔。小橋擬投入人員數(shù)量表序號(hào)工種人數(shù)備注1橋梁工程師12橋梁施工員23挖掘機(jī)司機(jī)14吊車司機(jī)25砼罐車司機(jī)26汽車司機(jī)27技工158電工19普工30小橋投入機(jī)械設(shè)備一覽表名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC220臺(tái)1良好2發(fā)電機(jī)組200kw組1良好3電焊機(jī)35kVA臺(tái)1良好4電焊機(jī)20KVA臺(tái)1良好5鋼筋彎曲機(jī)32型臺(tái)1良好6鋼筋切斷機(jī)32型臺(tái)1良好7空壓機(jī)5m3臺(tái)2良好8手扶式打夯機(jī)臺(tái)2良好9張拉設(shè)備12良好10攪拌設(shè)備JS500套1良好11平板車輛1良好