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1、正本雨污分流及提升改造工程施工專項方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄第一章 編制依據41.1 編制依據4第二章 工程概況52.1工程簡介52.2場地工程情況5第三章 施工前期準備63.1施工用電63.2施工用水63.3臨時設施63.4施工技術準備63.5機械、材料進場準備6第四章 施工部署74.1管理組織架構74.2施工程序74.3勞動力計劃74.4主要設備計劃84.5、施工進度計劃8第五章 主要施工方法95.1測量定點95.2工作井的施工105.3管前挖土與頂進145.3.1管前挖土145.3.2下管1452、.4管前挖土的長度控制155.5頂進155.6通風設施155.7測量與糾偏165.8 道路路基的保護17第六章 質量保證措施176.1工程質量控制措施186.2深刻領會設計說明及設計意圖，了解施工程序和過程186.3做好施工技術交底工196.4嚴格控制材料質量和各主要工序的施工質量196.5 尊重監理工程師的現場指導20第七章 安全文明施工保證措施217.1安全文明施工保證措施217.2生產組織保證措施227.3安全生產施工技術措施237.4 施工中遇下列情況，采取的應急措施：25 第一章 編制依據1.1 編制依據 1、雨污分流及提升改造工程施工圖設計 2、我公司的技術力量、機械設備情況及管理3、制度 3、對施工現場和周圍環境實際踏勘獲得的資料和數據 4、國家現行的施工驗收規范、規程、標準及省、市基本建設的有關規定文件： 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005 給排水管道施工及驗收規范GB502682008 給水排水工程頂管技術規程（CECS2462008 ） 地下管線非開挖技術規程（DB29-73-2004）第二章 工程概況2.1工程簡介雨污分流提升改造工程，雨污水頂管穿越公路工程。根據設計文件，頂進敷設的雨水管道為重型鋼筋砼管，規格分別為DN1000和DN1200。頂進敷設的污水管道為DN800的頂進用夾砂玻璃鋼排水管，每處設2個工作井。 2.2場地工程情況 頂進管道的穿4、越土層為局部夾粉質粘土及粉砂，屬中等壓縮性。 2.2.1場地：由于施工場地是在城市干道邊，施工運輸車輛多、作業人員流動大、場地狹窄。所以要切實做好交通疏導、現場安全和文明施工工作。施工前做好各種宣傳和教育工作，施工中加強對安全施工的監控力度，減少對周邊環境的影響。 2.2.2 施工配合：頂管作業需24小時連續施工，并做好頂管頂進的施工記錄，內容要準確完整。2.2.3 工作井位周邊設置工程施工所需機具，要嚴格圍擋和做好夜間照明。第三章 施工前期準備3.1施工用電供電系統提供頂管施工、照明用電，采用1臺發電機(75kw)供電。3.2施工用水根據本工程特點，施工用水主要由附近供水系統接入。3.3臨時5、設施綜合現場的具體情況，本工程在工作井附近設置頂管配套設備、機械、材料等工作場地。3.4施工技術準備3.4.1認真組織和落實主要工程技術人員，熟悉施工圖，領會設計意圖，閱讀建設單位述及的規定、要求和參照標準。工程開工前，為設計交底和圖紙交底做好充足的準備，將不清或不明的問題匯總會知業主、監理人員，以便及時解決。3.4.2做好定位點控制，以便施工放樣時用。并按業主提供的水準點，沿線自引，施工中經常進行校核。3.4.3對施工范圍內的地下管線和架空線，管線范圍內及施工需用場地內所有障礙物，應由業主提供，項目部進行實地詳細調查情況以作保護措施。3.4.4進行施工測量和現場（工作井、接收井和頂進軸線）放6、線工作。3.5機械、材料進場準備3.5.1合理調配資金，及機械計劃分批進場。在正式進行頂管施工前，提前3天向監理和業主報鋼管使用計劃。3.5.2根據頂進長度，計算所需的各類管線（進水、排泥和電纜等）的長度，準備好各類管線和所需的輔助物（固定架等）。第四章 施工部署4.1管理組織架構為保證工程能按質量、按安全、按期完成，強化施工現場的組織管理工作。4.2施工程序按總體布局本標段頂管施工時間安排在5月中旬，日平均氣溫適中，按照先準備后施工，先地下后地上，先深后淺的施工程序。 4.3勞動力計劃采用多工種形式，以做到相互配合，發揮多面手作用，現場配備頂管技術負責人1人，施工員2人，電工2人。每天3班連7、續作業，其中開機1人測量1人。工種數量管理人員3測量3頂管工10井體結構工18焊工2電工24.4主要設備計劃主要機械設備一覽表序號名 稱規 格數量備 注1汽車吊25噸1臺2汽車吊16噸1臺3汽車5噸1輛4卷揚機5噸1臺5卷揚機1噸2臺6千斤頂320噸4臺7空壓機9m32臺8壓漿泵0.8Mpa1臺9電焊機30KV/A2臺10人貨車1.5噸1輛11小車2.8型1輛12高壓油泵42Mpa2臺13氣壓式頂管機頭DN2000m1臺14挖掘機（1m3以外）1m31臺15自卸汽車4輛4.5、施工進度計劃計劃工期為5天。工序名稱計劃日歷天地質勘探、施工放線0.5工作坑的開挖、制作1設備的安裝0.5頂管鉆進1設8、備的拆卸0.5地貌的恢復1工程的驗收0.5第五章 主要施工方法頂管施工，是以頂管工作井內安裝千斤頂，采用高壓油泵供油，提供水平推力，將待頂管節，一節一節由工作井（起點端）頂推至接收井（終點端）。從而達到非開挖暗敷管道的目的。施工順序：測量定點工作坑（頂坑）施工管道頂進施工收尾清場。5.1測量定點根據勘測院提供的坐標點定出頂坑位置，并做好頂管方向控制樁及高程控制點以便頂管時引測。測量與方向控制要點為：1.有嚴格的放樣復核制度，并做好原始記錄。頂進前必須遵守嚴格的放樣復測制度，堅持三級復測：施工組測量員項目管理部監理工程師，確保測量萬無一失。2.采用經測量監理工程師批復的測量控制網進行施工放樣，固9、定保護好控制點，并經常復核。工作坑定位采用全站儀，管道中線控制采用經緯儀，標高控制采用水準儀。3. 地面高程點導入井下采用懸掛剛卷尺，導入標高時，用兩臺S3水準儀同時進行，并獨立導入兩次，其互差不超過井筒深度的1/8000。每一個工作坑設置一個水準點。 4.開始頂進前必須制定坡度計劃，對每一米、每節管的位置、標高需事先計算，確保頂進時正確，以最終符合設計坡度要求和質量標準為原則。5.2工作井的施工5.2.1工作井、接收井位的布置工作井、接收井位的布置根據現場道路通行條件，設計管線位置、頂進距離、土質等因素綜合確定，在黃河路路北側側設置工作井，南側設置接收井。5.2.2工作井、接收井位下口尺寸110、）長度計算L=L1+L2+L3+L4+kL工作坑的最小長度（m）L1鋼管單根長度（m）取12 mL2下井管段長度（m）取1 mL3主油缸長度（m）取1.5 mL4未頂出頂的管道最小長度（m）取0.5 mk后座、剛性頂鐵和環形頂鐵厚度之和，再加上安裝富余量（m）取1.6 m則：L=12+1+1.2+0.5+1.6=16.3m（取17m）2）寬度計算B=D+(2.02.4)B工作坑的寬度（m）D管道的外徑（m）則：B =1.000+2.0=3.28m（取4米）5.2.3土方開挖工作坑開挖采用人機配合作業，在挖至距離底標高20cm時，采用人工挖土，以防攏動坑底原狀土。開挖過程中根據挖深情況進行邊坡支11、坑避支護，嚴禁一步到底開挖后再支護的開挖方法，開挖時必須有專職安全人員進行看護，發生異常情況及時停止開挖并立即撤人，待處理完成后再開挖。5.2.4坑底支護采用鋼木支撐法支護。工作井、接收井位分兩層支護，第一道支護設在自然地面下80cm處，第二部設在第一道盤撐下2米位置，第三道盤撐設第二道盤撐下1.5m 位置。支撐材料采用4米長大板及30#工字鋼。每步大板支撐兩道盤撐，底部盤撐設不小于2m八字撐。5.2.5工作坑排水 液壓頂管要求操作坑內無水作業，基坑地面的浮泥應清除干凈并保持平整和干燥。考慮施工期間會出現陰雨天氣，坑內四周以土筑0.3m寬，0.4m高土埂攔水，坑內挖0.5m 0.5m邊溝，將雨12、水以3坡率引往集水坑，及時用50口徑污水泵排出，不致浸泡邊坡和影響作業。 5.2.6工作坑底板設置 土方支護完成后即可澆筑底板混凝土墊層。坑底面應盡量整平;清除浮泥，防止封底混凝土和基底間滲入有害雜質；底角與封底混凝土接觸面處的泥污應予清除；底板墊層混凝土強度為C25，厚度為300mm。底板預埋導軌致以便于管道頂進。 5.2.7頂管后背墻設計頂管利用坑壁土體作后背，后背所能承受的最大的頂力取決于頂管管道所能承受的最大頂力，在最大頂力確定后，據此可進行后背的結構設計。后背的尺寸主要取決于管徑大小和后背土體被動土壓力。所設計的后背具有充分的強度、剛度、且后背墻表面要平直。頂管后背采用拼裝式，在墻面13、橫排200mm200mm枕木，枕木前密排30#工字鋼，在工字鋼前再橫排頂鐵。橫排枕木是為了使頂力均勻的分散在后背墻上，同時將工字鋼下扎500mm是為了加強錨固。工作井導軌安裝導軌的作用是引導管節按設計的中心線和坡度頂進，導軌安裝時必須安裝牢固，滿足管節中心高程及坡度的要求, 導軌面標高與管子內管底面的標高相等。兩導軌要順直、平行、等高，其縱坡與管道設計坡度一致。安裝后的導軌要牢固，不得在使用中產生位移，并應經常檢查校核。本工程導軌為雙排120工字鋼、20槽鋼焊接而成，導軌為預制加工。頂鐵的安裝頂鐵是頂進管道時，千斤頂與管道端部之間臨時設置的傳力構件。其作用是將一組千斤頂的合力，通過頂鐵均勻地分14、布在管端，并起調節千斤頂與管端之間距離的作用。頂鐵可分為環形頂鐵和u形頂鐵兩種，本標段用U型頂鐵。安裝頂鐵時，頂鐵與導軌之間、頂鐵與頂鐵之間的接觸面，要擦拭干凈，防止接觸不良，相互滑動。安裝后，要使千斤頂軸線、頂鐵軸線和管道的軸線相互平行。頂鐵軸線必須與管道中心的垂線對稱，避免頂力產生偏心，導致“崩鐵”。頂鐵拼裝后要進行鎖定。頂鐵與管口之間墊緩沖材料聯接（膠合板），使頂力均勻地分布在管端。安裝后的頂鐵軸線與管道軸線平行、對稱，頂鐵與導軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、油污。頂鐵要原地足夠的剛度，頂鐵單塊放置時能夠保護穩定，頂鐵的相鄰面互相垂直，頂鐵上有鎖定裝置。頂鐵與管口之間采用緩沖材料襯墊，當15、頂務接近管節材料的允許強度時，管端應增加U型或環形頂鐵。5.3管前挖土與頂進 5.3.1管前挖土 管前挖土是控制管節頂方向和高程、減少偏差和重要作業，是保證頂質量及管上構筑物安裝的關鍵。 5.3.2下管 挖土之前應先下管，并做好以下幾項工作： 檢查管子 下管前應先對管子進行外觀檢查，主要檢查管子有無破損及裂縫；端面要平直；檢查合格后的管子方可用起重設備吊到工作井的導軌上就位。 檢查起重設備 起重設備以檢查、試吊，確認安全可靠方可下管。下管時工作井內嚴禁站人。當距導軌小于50時，操作人員方可進前工作。 管子就位 第一節管放到導軌上，測量管子中心及前端和后端的管底高程，確認安裝合格后方可頂進，第一16、節管作為工具管，頂進方向與高程的準確，是保證整段頂管質量的關鍵。因此必須認真對待此項工作。 5.4管前挖土的長度控制 一般是安排一個人挖土。為加快工程進度，每班兩個人，輪流開挖。土方在管內可采用電瓶車進行，也可采用人力斗車進行運輸。土方在工作井采用電動葫蘆進行垂直運輸。在一般地段，土質良好，挖土時可超挖3050。在道軌以外最大不得超過30，同時應遵守管理單位的規定。在不允許土下沉的頂管地段（如上面有重要建筑物或其它管道），管子周圍一律不得超挖。在一般頂管地段，上面允許超挖1.5，但在下面120范圍內不得超挖，一定要要保持管壁與土基表面吻合。5.5頂進 采用2臺320T/臺的液壓千斤頂作為主頂。17、頂進開始時，就緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常速度頂進。頂進若發現有油路壓力突然增高，應停止頂進，檢查原因經過處理后方可繼續頂進，回鎬時，油路壓力不得過大，速度不得過快。挖出的土方要及時外運，及時頂進，使頂力限制在較小范圍內。5.6通風設施 由于施工過程中難以避免人員進入已施工好的管道內進行作業，而施工好的管道內并沒有新鮮空氣進入，人員在里面呆的時間太久，極易人體缺氧而造成安全事故的發生，為此在進行頂管施工時，應該配備空壓機進行工作井及管道內通風，確保施工工人安全作業。為使擁有足夠的功率能把新鮮空氣送入管道內并盡量減少氣體在管道內流動的壓力損失，因此有必要采用離心柜式風機和PVC通風管。18、5.7測量與糾偏5.7.1軸線控制點的建立：以工作井穿墻管與井孔中心為依據，在地面建立實際管軸線控制點。5.7.2井上井下的點位傳遞：井上井下控制點位的傳遞，因井較深，可墊木方將經緯儀一邊腳架架空在工作井內，再采用經緯儀一次投遞。5.7.3頂管定向：從地面傳遞管軸線上的一個點至井下儀器平臺，傳遞另一點至站標。該站標設置在穿墻管的上方井墻上。頂管施工時，在井下儀器平臺上放置一臺T2型經緯儀，以短邊推長邊的方法定出頂進方向。5.7.4頂進過程中測量糾偏應把握勤微糾的原則。測量次數：開始頂第一節管子時，每頂進2030cm/次，正常頂進時，每頂進80cm。校正時，每頂進一鎬即測量一次。 5.7.5中心19、測量：首次在地面用經緯儀確定頂管方向樁，然后在工作坑邊的兩方向樁上掛小線，其上吊2個垂球到工作坑底部，在工作坑中用激光水準儀照準兩垂球，讀管前端的中心尺刻度，若中心尺的中心刻度相重合，說明方向準確，否則其差值為偏差值。 5.7.6高程測量：在工作坑內引設水準點清，停止頂進，將激光水準儀支設在頂鐵上，測量前端管底高程。5.7.7頂進偏差的校正：頂進中發現管位偏差10mm左右，即應進行校正，糾偏校正應緩緩進行，使管子逐漸復位，不得猛糾硬調。當管道出現偏差時，應該及時糾正，不要等到誤差大才糾正。糾正前應分析偏差原因，有針對性的進行處理。除采用工具管前殼體與后殼體間的糾偏千斤頂進行的糾偏外。 5.7.20、8地面沉降觀測地面沉降點在路面用道釘埋設，特殊要求的構筑物用紅三角標記。地面沉降觀測在頂管施工過程中應每天進行，沉降量控制在+10mm、-30mm之間。5.8 道路路基的保護 為了防止頂管施工對公路路基土層的擾動，在施工中對道路采取監測保護措施。5.8.1路基沉降觀測在頂管通過的路面上布設沉降觀測點，定期進行水準測量觀測，隨時注意道路的變化，是否發生沉降。采取措施控制地基土層沉降量，其措施方法主要有：控制超挖、多挖土及土層的流失；控制（調整）頂管偏差、控制頂進速度，以減少頂管對土層的擾動。 5.8.2保護鋼管頂進施工完成后，為了保證路基的穩定性，對公路的路基土層進行填充灌漿進行加固。灌漿材料采21、用水泥和粘性土配制，保證鋼管具有一定的柔性，同時使公路路基穩定。第六章 質量保證措施6.1工程質量控制措施1、竣工測量測出各管口高程及水平位置的數據，入竣工資料。頂管施工外觀質量標準檢查項目規定如下：（1）目測直順、無反坡、清潔、不積水、管節無裂縫。（2）頂管施工如遇塌方或超挖，土壁與管壁之間的空隙必須進行壓漿、補實處理。2、建立健全由項目經理統一管理的技術、質量、安全管理體系；3、落實崗位責任制，在施工過程中做到各負其責，達到以工作質量保證工程質量的目的；4、嚴格控制材料進貨渠道，進場材料都必須有合格證，重要材料進場時施工、技術、質量負責人必須全部親自到場檢驗，確定合格才可入場使用；5、頂進22、施工時，頂進記錄必須真實、清晰、完整。建立健全交接班制度。當交接班時，當班負責人必須向接班負責人交清記錄，并說明在頂進操作中所出現、發現的問題及處理情況。6、提高施工及操作人員的素質，加強在頂管施工中的動態管理。頂進施工必須認真執行施工方案及有關規定。7、嚴格按設計要求與施工規范施工，及時收集施工資料。施工資料要做到真實、準確、及時。8.質量目標工程質量保證達到設計要求，達到合格標準。6.2深刻領會設計說明及設計意圖，了解施工程序和過程測量放線必須進行復核，確保測量放線準確。在施工過程中，強調施工自檢，及時發現問題，及時改正。及時記錄施工過程中的各項大事，完善工程資料。嚴格控制進場材料質量。認23、真做好成品、半成品的保護工作。6.3做好施工技術交底工交底內容：1、工程設計內容特點。2、現場規劃意圖。3、工程施工要點、難點。4、有關施工工藝及有關技術規范，質量標準，原材料及半成品要求等。 6.4嚴格控制材料質量和各主要工序的施工質量 1、質量要求：實際鋪管位置與設計管線位置軸線允許偏差滿足GB50268-2008規范規定。不對地面設施和已有地下管線造成損壞。 2、質量保證措施：施工前應對起點和終點高程進行復檢，確保放線精度。嚴格調整導軌及主頂油缸的位置和角度，牢固固定，以保證頂管的位置精確。施工中嚴格要求勤挖勤頂，不可超挖和欠挖。管道下部135范圍內不準超挖，上部超挖量不得大于2cm，管24、前超挖量不得大于20cm。每頂進50cm管子測量一次，發現偏差應及時糾正，頂進糾正須勤測量、多微調，糾正角度保持在1020，不得大于0.5。可根據施工中進展情況增加測量次數，以確保管線的位置偏差控制在設計范圍之內。3、堅持材料檢驗制度，水泥，鋼筋，半成品，成品等必須有出廠證明合格證及試驗資料，砂石等材料由試驗室協同質檢人員及監理工程師定期抽驗。嚴把材料質量關，為奪得優質工程打好基礎。4、加強計量管理體制，嚴格控制砼，砂漿配合比，并設專人制作，管理和養護試件。5、嚴格質量檢查制度，對各道工序，由現場負責先自檢，再由質檢人員檢驗，合格后方可進行下一道工序。6、質量檢查嚴格履行手續。對不合格工序堅決25、返工重做，并追究行政、技術責任，實行重罰。6.5 尊重監理工程師的現場指導監理工程師受業主委托， 并由業主授權，對工程原材料，施工工藝，施工方案，工程質量，工程進度，工程計量等一系列問題獨立地進行工程監理，擁有無可爭議的權力。做為施工單位的一切活動，尤其是工程進度，工程質量等，均應自覺接受服從監理工程師的監督和指導。對監理工程師的要求要嚴肅對待，遵照執行，包括施工進度安排及各種表格，資料均應按監理工程師要求，認真填寫送達。監理工程師現場指導時，要熱情接待，主動匯報工程進度，工程質量情況，配合監理工程師對工程進行全方位的工程監理。質檢人員應堅持原則，對工程質量事故不姑息遷就，嚴格把關，極積配合業26、主及監理工程師作好質量監察工作。第七章 安全文明施工保證措施7.1安全文明施工保證措施工程實施過程中，保障人身、財產安全是施工生產的永恒主題，由此結合本工程項目具體特點，制定切實有效、杜絕安全事故的管理體系和保證措施，是工程順利實施的重要保障。7.1.1安全生產管理措施1“安全第一，預防為主”是我國制定的安全生產方針，為了做好安全工作，在施工過程中制定安全生產操作規程，認真貫徹教育領先，預防為主的方針。2建立安全生產責任制，制定健全生產操作規程，設置具體領導分管安全施工工作；施工基槽時設專職安全員，經常檢查，發現問題及時解決，把事故隱患消滅在萌芽之中。3嚴格禁止違章作業，違章指揮，在安全與生產27、發生矛盾時，有權停止生產，及時采取安全可靠的措施解決矛盾，杜決安全隱患發生。積極宣傳黨和國家的安全方針，政策法令，規章制度，并監督檢查，認真執行；組織特殊工種操作人員進行安全技術培訓，進場人員進行安全生產教育。施工現場設置專職安全員，直接受項目經理及上級質安部門領導，經常對現場進行安全檢查，制止。4制定項目經理安全生產職責項目經理對本工程安全生產負全面責任。具體負責執行上級有關安全生產工作的文件和決議，認真貫徹執行安全生產規章制度，操作規程，領導編制本項目工程安全技術措施，負責作好安全技術交底的督促工作，組織定期和不定期的安全檢查，及時消除隱患，定期向項目部通報安全生產情況，經常進行安全生產的28、思想教育和組織學習安全生產的政策，法令，規章制度和技術知識。對督促檢查指導施工工長執行各項安全措施，安全交底安全教育，安全檢查，隱患整改工作，保證安全生產的材料，設備，資金的落實。5、制定專職安全員安全生產職責專職安全員應在公司安全生產與職業安全健康管理辦公室、項目經理的領導下，經常組織學習、宣傳黨和國家有關勞動保護的方針，政策法令，制度等。協助上級有關部門領導組織推動，開展安全生產工作。督促施工現場和各部門，認真貫徹執行黨和國家的安全法規，安全技術操作規程和企業的安全生產制度。協助項目經理，配合有關部門作好對新工人進場教育，生產班組經常性安全教育等。7.2生產組織保證措施1工程項目部及項目經29、理對工程安全全面負責。2成立現場安全小組，在公司安全辦公室的管理指導下負責工程安全制度的制定、施工中安全隱患的檢查、生產安全監督、并嚴格執行獎懲制度。3認真貫徹安全生產方針，堅決執行國家、政府、主管部門頒發的安全生產法令、規定、制度、標準、規范。4把安全生產納入工程承包與勞動承包，公司與項目部、項目部與生產班組簽定安全生產責任書，并分解落實。5組織制定施工現場各項安全管理制度、方法、獎懲條例，并強制實施。6工程開工前，針對施工生產具體情況，編制施工安全保證措施，向項目部全體人員、勞務人員進行安全技術交底。7組織定期安全教育和安全活動，做到時間有安排、措施有保證、內容有記錄。8創造安全的施工作業30、環境，對作業面進行經常性巡視，不向不具備安全作業條件的施工現場輸送勞動力。9提供現場施工防護和安全設施所應有的機械、設備、材料。10合理安排施工程序和施工技術保障，杜絕由于安排不當導致工序顛倒或造成疲勞作業。11采用新設備、新材料、新工藝必須向作業人員、勞務人員進行性能、使用說明、安全技術要求及作業防護條件交底。12嚴格持證上崗、崗前考核制度，堅決禁止無證上崗、越證操作。13堅決制止作業人員的不安全行為，及時發現、糾正違章行為，并將有效的監督檢查與經濟掛鉤。14組織施工現場安全檢查，組織、保證按期徹底消除隱患和危險因素，作認真詳細的記錄。7.3安全生產施工技術措施1現場配備并使用各種安全用具，31、嚴禁違章冒險作業，嚴格按安全操作規程組織施工。2基槽邊設置防護欄，防護欄桿采用50mm（壁厚5mm）鋼管，鋼管表面刷紅白相間油漆，鋼管搭設高度不得小于1.2米，加設掃地桿，防護欄桿搭設范圍現場具體確定，同時張掛安全警示標志、標牌，夜間懸掛紅燈警示。施工現場沿線設立路燈照明，并派專人維護交通，指揮施工車輛安全運行。3對進入現場的施工車輛，要求必須“三證”齊全，嚴禁無證人員駕駛機動車。4工棚內嚴禁吸煙，嚴禁亂搭亂接電線。5工地現場保證安全用電，現場臨時用電線路的架設，必須符合有關規范的要求，嚴禁亂搭亂接電線。各種電器設備必須有接地裝置。進入現場工作的電工，必須持有勞動力局頒發的“電工上崗許可證”，32、對所有電器設備定期檢查，嚴格遵守用電安全規程。電工房應配備必須的消防設備。6根據分部、分項工程的特點，分別制定安全保證措施，建立健全各項規章制度，并認真貫徹執行，落實勞動保護措施。7.加強各類機械操作人員的安全教育工作，嚴禁無證上崗、酒后開車。8.施工機械施工半徑內不得站立和過往行人。施工機械和拌和運輸機械，在使用前應認真檢查、維修、保養，處于良好狀態，杜絕機械事故發生。操作人員應持上崗證。9.基坑作業必須佩戴安全帽。10.基坑開挖必須嚴格按照施工方案制定的底寬及槽型、坡度、及時修坡撿底。一旦發現邊坡裂縫須及時處理，搞好施工降水和排水工作，嚴禁帶水作業，嚴禁挖“神仙土”。11.上下基坑作業采用33、專用梯子及斜道上下，嚴禁攀登支撐及腳手架。12.特殊工種的操作人中要持證上崗，不得隨意調用無證人員上崗，所有上崗人員，上崗前都要進行施工方法及有關安全操作細則的培訓。13.現場運輸車輛應保持中速行駛或限速行駛，警惕行人橫穿道路，同時注意新建筑物的養護期使用標志。14做好四防工作，防火防盜，防食物中毒，防觸電。15各級施工人員配發施工用品及勞保用品，一切材料如構件、工器具、設備的存放必須整齊和穩固。16.一旦發生傷亡事故，立即與上級主管部門及勞動部門上報，及時搶救傷員，保護現場，調查分析事故原因，查處直接肇事者和追究領導責任。做到對事故“四不放過原則。7.4 施工中遇下列情況，采取的應急措施：頂34、管中要精確控制管道軸線軌跡，遇障礙物必須立即停止頂進，向現場技術人員報告，弄清障礙物性質后再采取相應技術措施；頂管中遇空洞等異常地質體或水體，必須立即停止頂進，向現場技術人員報告，及時采取相應技術措施處理或調整設計軌跡；管內掘土時要密切注意地層變化，如發現流沙現象，必須立即停止頂進，向現場技術人員報告，及時采取相應封堵措施處理；管道頂進時要密切觀察儀表頂力變化，及時調整頂進速度，防止頂進過快導致地面隆起；全部施工過程中，應確定專人密切監測路面高程，如有變化，立即通知停止施工，采取相應措施處理并立即報告有關部門。通過管線調查和探測，徹底弄清所要穿越路段的已有地下管線和構筑物，如果調查情況沒有弄準確或弄清楚，機械一律不許動工，根據調查情況選擇有利空間進行頂管。橫向掘進時必須依據具體的地層條件和上部動荷載的變化確定尺，不得盲目搶工。