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1、化肥廠尿素項目建筑安裝工程大件設備吊裝施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄1 編制說明51.1 編制依據51.1.1 XX化肥廠年產18萬噸合成氨30萬噸尿素建安工程第四標段招標文件52 工程概況5大件設備一覽表53 吊裝方法63.1 方案概述63.2.1 桅桿的組對63.2.2 桅桿的豎立63 桅桿W1抬頭受力分析與計算（如下圖）6L2吊車抬頭吊點距鉸軸中心距L2=30m73.2.2.2 W1桿扳吊受力分析與計算73 W2桿扳吊受力分析與計算8經分析W2桿在抬頭時受力最大（如上圖）83.22、.3 桅桿的行走83.2.4 桅桿的拆除84 吊裝施工組織84.1 大件設備進場順序84.3.2 汽運設備裝車方向94.5.4 大件設備吊裝勞動力需用量計劃見施工組織設計。104.6 暫不能施工的建安物105 吊裝工裝設計105.1 W200t-56m桅桿地基處理。105.2 錨點設計115.2.1 計算條件115.2.2 30t錨點計算115.3 拖排設計145.4 平衡裝置設計145.5 設備組裝場地及運輸道路的處理145.5.2 運輸道路146 主要吊裝機索具157 主要吊裝用料178.1 安全技術要求188.1.1 錨點188.1.2 滑車198.1.3 卸扣（卡環）198.1.4 繩3、卡198.1.5 鋼絲繩208 所用鋼絲繩應有出廠合格證。208.1.5.5 繩扣插接長度為鋼絲繩直徑的20倍以上。208.1.6 卷揚機208.1.7 牽引及后溜208.1.8 桅桿208.2.2 吊裝施工前必須具備以下條件：218 吊裝方案編制后，已按程序審批簽字完。219 吊裝操作步驟229.1 吊裝前的檢查229.1.2 檢查合格后，方可進行吊裝。239.2 試吊239.2.1 大件設備在正式吊裝前，均要進行一次試吊。239.3 吊裝239.3.2 起吊程序按下列步驟進行。2310 吊裝施工崗位責任2410.2 吊裝安全質量保證崗位職責按（下表）規定24吊裝作業令251 編制說明1.14、 編制依據 本方案的編制主要參考以下資料和標準規范。1.1.1 XX化肥廠年產18萬噸合成氨30萬噸尿素建安工程第四標段招標文件1.1.2 XX化肥廠年產18萬噸合成氨30萬噸尿素建安工程第四標段施工組織設計1.1.2 HGJ201-83化工工程建設起重施工規范1.1.3 HGJ233-87煉油化工施工安全規程1.1.4 公司類似工程施工方案1.2 本方案的適用范圍：XX化肥廠30萬噸/年尿素裝置區內的吊裝重量30t以上或高度大于30m的大件設備，經初步統計共計有尿素合成塔等四臺設備。1.3 本方案的編制充分考慮了我公司現有機具狀況和技術能力，并結合國內建成同類型、同規模的中型化肥裝置的吊裝經5、驗及公司近年參建國家重點工程的吊裝經驗，以期達到吊裝工藝簡單、技術先進可靠、吊裝周期短、安全高效和經濟合理的目的。1.4 本方案旨在指導吊裝施工之前的施工準備、錨點布設、機索具材料配備及單臺大件設備吊裝方案的編制。由于目前圖紙不全，一些技術參數不清楚，待圖紙到齊后，單臺大件設備吊裝方案將是對本總體方案的深化。2 工程概況 XX化肥廠年產18萬噸合成氨30萬噸尿素建安工程第四標段共有工藝設備417臺，其中重在30噸或高度在30米以上的大件設備共四臺，詳見尿素裝置大件設備一覽表（見表一）。大件設備一覽表序號名稱規格（mm）重量（kg）所在工號絕熱狀態拆卸狀況1尿素合成塔210040000662206、000SYNT保溫整體2汽提塔23223500070180000SYNT保溫整體31#解吸塔1100300004.5150000DESP保溫整體42#解吸塔1100300004.5150000DESP保溫整體注：根據有限資料圖紙確定。3 吊裝方法3.1 方案概述 本方案在初步綜合分析了影響尿素裝置大件設備吊裝的各種制約因素，力求吊裝工藝簡單合理，分別對不同設備采用雙桅桿抬吊，利用框架吊裝方法。3.1.1 汽提塔、解吸塔等均采用雙桿滑移法吊裝。桅桿規格和機索具選用均以汽提塔為設計依據。3.1.2 尿素合成塔吊裝，利用結構框架、采用滑移法提吊，仍采用桅桿上使用的起重滑車組一或兩套作為合成塔吊裝機索7、具。3.2 56m-200t桅桿組立、行走和拆除：3.2.1 桅桿的組對 將W1、W2桿，組對在豎立預備位置上，組對后，桅桿直線度偏差不得大于20mm，且應呈上拱狀態。兩桿中心線偏差不應大于50mm，以便保證兩桿在豎立過程中處于同一旋轉平面內。3.2.2 桅桿的豎立 桅桿的豎立采用“單桿吊車抬頭，雙桿獨立旋轉法”。將兩桿的起重滑車組用卡環或鋼絲繩系結在一起，用輔助錨點封固W2桿的頭部，用兩臺50噸吊車通過平衡梁使W1桿抬頭（圖二），吊點設在距W1桿鉸軸中心30米處，W1桿抬頭時，起重滑車組也同步逐漸收緊，吊車將W1桿提升至與水平面夾角30時。吊車摘鉤（圖三），繼續收緊起重滑車組，將W1桿扳轉至8、70，調整W1桿各纜風繩，使W1桿呈垂直狀況，并鎖緊各纜風繩。解開W2桿的頭部封固，繼續收緊起重滑車組（圖四），將W2桿扳轉至70左右（圖五），調整W2桿各纜風繩，使W2桿也呈垂直狀態，同時鎖緊W2桿各纜風繩。兩桅桿在旋轉豎立過程中，底座不應移動，桅桿頭部應始終處于各自監測經緯儀的觀測中，其偏離同一垂直旋轉平面不得大于50mm，否則應停車，用兩側纜風繩進行調整，合格后方可繼續扳轉。3 桅桿W1抬頭受力分析與計算（如下圖） 其中：L1桅桿（包括滑車組、跑繩等）組合重心距L1=24m L2吊車抬頭吊點距鉸軸中心距L2=30m H1定滑輪至鉸軸中心距H1=44.3m H0桅桿頭距鉸軸中心距H0=449、.9m G桅桿自重（加固后）G=30t g1定滑輪重量g1=2.5t g2桅桿頭部及纜風繩重量g2=4.5t g3主跑繩自量g3=2.5t 經計算吊車受力Fd=36.6t，吊點設在距鉸軸中心30m處，兩臺吊車通過平衡抬吊W1桿，可將W1桿抬頭至30以上。查TG500E汽車吊車性能表，選用臂長18.5m，工作半徑6m，起升高度17m以上，吊重22.2tFd/n=18.3t，滿足要求。3.2.2.2 W1桿扳吊受力分析與計算 經分析W1桿在30吊車脫鉤扳吊開始（如下圖）為最大受力狀態： W1桿呈30扳吊時經計算： 主滑車組受力F=82.97t 桅桿正壓力F1=100t 計算應力=127.8MPa110、55MPa安全3 W2桿扳吊受力分析與計算 經分析W2桿在抬頭時受力最大（如上圖） W2桿抬頭時經計算： 主滑車組受力F=49.6t 桅桿正壓力F1=42.9t 計算應力=127.47MPa27.2t，安全 錨點抗拔力：F抗垂=39.38t17.21t，安全 錨錠及埋入鋼管的強度經計算，安全。5.2.3 20t錨點計算 本方案中，共需埋設20t錨點5個，用200#砼現場澆筑。錨錠長4m，寬0.8m，高0.8m，埋設深度2.5m。錨錠內澆入2738無縫鋼管一根，長3.7m，用36.5-637+1鋼絲繩引出。詳見下圖（單位：mm）。 錨點所受水平力：F水=20cos25=18.13t 錨點所受垂直11、力：F垂=20sin35=11.5t 錨點抗拉力：F抗水=41.6t18.13t，安全 錨點抗拔力：F抗垂=27.18t11.5t，安全 錨錠及埋入鋼管的強度經計算，安全。5.2.4 30t卷揚機錨點計算 本方案中，共需埋設30t卷揚機錨點4個，用200#砼現場澆筑，錨錠材料及埋入深度與30t桅桿拖拉繩錨點相同，只是受力狀態略有變化，故計算從略。結構見下圖。5.3 拖排設計 本方案中，全部大件設備均采用滑移法吊裝，故可用尿素合成塔為依據計算拖排的載荷來選擇拖排的噸位。5.4 平衡裝置設計5.4.1 桅桿豎立抬頭用雙吊車抬吊，要使用平衡裝置，其結構如下圖（單位：mm）。5.4.2 經分析計算，平12、衡梁中部為危險部位，實際應力=146.4MPa155MPa安全。5.5 設備組裝場地及運輸道路的處理5.5.1 設備組裝場地主要考慮設備組對重量、水壓試驗重量對地基的承載能力要求。設備水壓試驗時，由于重量增加過大，在塔體分段的兩支撐間酌情再增加1-2個道木垛支撐。道木垛下的基礎按桅桿行走道路處理，即鋪墊一層300mm厚細石（2-5cm）加黃沙，見圖六。5.5.2 運輸道路 應根據設備進廠路線確定，鋪設方法與桅桿行走道路相同。6 主要吊裝機索具序號名稱規格或型號單位數量備 注1吊車50t液壓臺22吊車25t液壓臺13吊車8t液壓臺14桅桿50m-200t根25推土機紅旗100臺16挖掘機0.6m13、3臺17鏟車5t臺18卷揚機10t慢速臺49卷揚機8t、5t慢速臺810卷揚機3t慢速臺211倒鏈10t臺412倒鏈5t臺813倒鏈1-3t臺1014鋼絲繩52-637+1米60015鋼絲繩47.5-637+1米450四根拖拉繩16鋼絲繩36.5-637+1米3200其中有兩根拖拉繩17鋼絲繩32.5-637+1米2800跑繩兩根18鋼絲繩26-637+1米60019鋼絲繩21.5-637+1米180020鋼絲繩17.5-637+1米360021鋼絲繩15.5-637+1米50022鋼絲繩13-637+1米60023滑車H2509D臺224滑車H1408D臺225滑車H506D臺226滑車H314、24D臺827滑車H323D臺228滑車H204D臺2429滑車H163D臺430滑車H201D臺831滑車HQGZK1-10臺632滑車HQGZK1-5臺1633滑車HQGZK1-2臺434卡環175t臺435卡環50t臺436卡環32t臺1237卡環20t臺3038卡環10t臺2039卡環5t臺2040卡環3t臺2041繩卡Y13-50個6042繩卡Y12-45個6443繩卡Y10-32個20044繩卡Y8-25個20045繩卡Y5-15個16046拖排50t 2.4m6m臺247鋼排2.4m4m=40塊2鋼板代用48拉力計50t臺149望遠鏡30倍臺350經緯儀臺251步話機5km臺1215、52插繩機臺17 主要吊裝用料序號名稱規格或型號單位數量備 注1鋼板=40mmt3.2墊桅桿2鋼板=30mmt283鋼板=20mmt84鋼板=16mmt45鋼板=12mmt26鋼板=10mmt227工字鋼I22at10捆綁加固用8槽鋼I22at5捆綁加固用9槽鋼I16at10捆綁加固用10無縫鋼管37710m8011無縫鋼管2779m4812無縫鋼管10810m8013無縫鋼管894m20014圓鋼30 A3m8015圓鋼25 A3m24016六方鋼20 45#m5017角鋼504m10018方木3003004000根20硬雜木19道木2201602500根100020鋼腳手架483t5卡扣配16、套21木跳板2001602500塊10022棕繩3/4#盤223棕繩1#盤224石棉瓦中波塊10025煤油kg30026機油20# 40#kg各10027黃干油鈣基5#kg2028電焊條J427 4kg35029鍍鋅鐵絲8#kg20030鐵皮=0.75m21031乙炔氣瓶1032氧氣瓶3033指揮旗面2034口哨合435破布kg3036棉紗kg2037細石1-2cmm330038細石3-5cmm310039電纜VLV鋁芯310m5008 安全技術要求及安全質量規定8.1 安全技術要求8.1.1 錨點8 錨點應按方案中規定的坐標和圖示尺寸開挖，不得隨意改變錨點結構和尺寸，施工完的錨點應有明顯標記17、，并于拉索出土處打木樁釘標志牌，標出錨點編號、噸位、受力方向和埋設日期，施工負責人等，并填寫隱蔽記錄。8 錨點回填土要分層夯實，每層不大于300mm，回填土應為素土，其干容重不小于1.69t/m3。回填土表層應高于附近地面200mm以上，四周應有排水溝，嚴禁錨點積水。8 所有錨點應按實際受力方向、噸位進行預拉。正式吊裝前，應對錨點進行仔細檢查，確認噸位，受力方向與方案一致。8 地錨出現與地面夾角為305，且露出土層長度不應小于500mm。8 需用設備或結構基礎做地錨時，必須經土建和方案編制者的同意。8.1.2 滑車8 凡用于本方案內的機索具，必須有產品合格證，標志清晰，不得使用無牌滑車。8.118、.2.2 5-5輪以上的滑車組均應采用雙抽頭穿繞，其兩側跑繩在卷揚機上纏繞圈數要相等。8.1.2.3 所有滑車組使用前必須清洗、檢查，轉動部分應靈活，裝配時要加足潤滑油（脂）。8.1.2.4 高空使用帶鉤或開門滑車，要采取防松脫措施，設計中采用自動脫鉤的地方要在地面反復演練，確保高空脫鉤成功，同時還應做好人力摘鉤的準備及安全保障措施。8.1.2.5 固結滑車繩扣要位于滑車吊梁中央，防止滑車偏心受力引起卡幫偏磨。8.1.2.6 滑輪組上、下滑輪之間的凈距不得小于輪徑的5倍。8.1.3 卸扣（卡環）8.1.3.1 所使用卸扣應有出廠合格證，噸位明確，銷軸應配合良好，固定螺母手動應能自由旋入，嚴禁強19、力裝配。8.1.3.2 卡環使用時，銷軸或螺帽應擰緊到位，螺紋部位應預先稍加潤滑油（脂）。8.1.4 繩卡8.1.4.1 嚴禁使用無合格證或材質不清的繩卡。8.1.4.2 繩卡的螺紋應是半精制的，螺母可用手自由擰進，但也不得松曠。8.1.4.3 安裝繩卡時，應使U形螺栓彎曲部分在鋼絲繩末端繩股一側。8.1.4.4 繩卡的使用數量應符合下列要求： A、對于11-17.5的鋼絲繩，繩卡不少于3個； B、對于22的鋼絲繩，繩卡不少于4個； C、對于26的鋼絲繩，繩卡不少于5個； D、對于32.5-37的鋼絲繩，繩卡不少于6個； E、對于39-477.5的鋼絲繩，繩卡不少于8個； F、對于52的鋼絲繩20、，繩卡不少于10個； G、鋼絲繩搭接時，繩卡數量為上述的兩倍。8.1.5 鋼絲繩8 所用鋼絲繩應有出廠合格證。8.1.5.2 鋼絲繩排列應平整，不得互相重疊擠壓，股間長度要松緊一致。8.1.5.3 鋼絲繩不得與工件或構筑物的棱角直接接觸，在與動力線交匯附近時應設保護套管，拖拉繩中點應設明顯標記，以便測量撓度。8.1.5.4 嚴禁履帶車輛碾壓鋼絲繩及焊把電線電擊鋼絲繩。8.1.5.5 繩扣插接長度為鋼絲繩直徑的20倍以上。8.1.5.6 現場暫時不用的鋼絲繩或過長的鋼絲繩（包括拖拉繩長出的部分）應盤卷整齊，放在墊物上。8.1.6 卷揚機8.1.6.1 吊裝使用的卷揚機必須進行清洗、檢查、試車、保21、證運行平穩，剎車可靠，必要時可進行試拉。檢驗要有記錄。8.1.6.2 卷揚機司機必須持有操作合格證，現場施工時應設專職電工和鉗工進行維修保運，解決處理隨時出現的問題。8.1.6.3 卷揚機運行中嚴禁突然改變轉向，增速和減速要逐檔進行。8.1.6.4 起重信號必須明確統一，情況不明或信號不清，不得隨意開動卷揚機。8.1.7 牽引及后溜 牽引和制動排子的卷揚機速度應高于起吊卷揚機的速度，以免調整不及時，且不得使起吊滑車組偏離兩桅桿中心線所在平面500mm以上。8.1.8 桅桿8.1.8.1 桅桿組對必須按要求逐節依次進行，其中的偏差不應大于20mm且應略微上拱。連接螺栓不得隨意代用，要求牢靠、緊固22、，不得有松動不滿扣現象。組裝完后，要按要求進行拉力試驗。合格后方準使用。8.1.8.2 吊裝時，應派測量工專人對桅桿軸線垂直度進行90范圍監測，隨時接受吊裝指揮的詢問。8.1.8.3 所有纜風繩錨點均應設專人監護，并配備對講機隨時與吊裝指揮聯系，有異常情況，要立即向吊裝指揮報告。8.1.8.4 吊裝過程中，應派專人用高倍望遠鏡對桅桿頭部及主滑車組進行監視，有異常情況應立即報告吊裝指揮。8.1.8.5 吊裝用供電線路應設專門回路，吊裝期間其它用電應停止。8.2 安全質量規定8.2.1 吊裝前，應由主管工程師和安全部門向參加施工的全體人員進行技術交底和安全交底。全體施工人員應認真學習吊裝方案，掌握23、一定的起重安全知識，勝任本職工作并經勞動部門考核合格。8.2.2 吊裝施工前必須具備以下條件：8 吊裝方案編制后，已按程序審批簽字完。8.2.2.2 參加吊裝施工人員應是各自專業人員，且經過培訓并合格。8.2.2.3 土建施工已提供完整的設備基礎交工資料，且已經實測合格。8.2.2.4 現場組裝的設備，組裝完畢，水壓試驗合格，壓力容器設備已經過國家勞動部門的監檢。8.2.2.5 影響設備吊裝的障礙物已清除，吊裝施工道路暢通。8.2.2.6 所有施工中使用的機索具必須具備合格證明書，且現場清洗、檢查試驗合格，并有簽字齊全的文字資料。8.2.2.7 吊裝用料齊備，用電有保障。8.2.2.8 各項安24、全措施已落實，符合有關安全文件規定。8.2.3 參加吊裝的起重人員，特別是登高作業人員，必須經醫務部門檢查，確認身體健康，適合登高作業。8.2.4 正式吊裝前須進行試吊，試吊后要再次找正桅桿，試吊中應檢查全部機具，錨點受力情況，如發現問題應先將工件放回地面，待故障排除后，再重新試吊，確認一切正常無誤后，方可正式吊裝。8.2.5 多臺卷揚機共同工作時，啟、停動作要一致、同步，避免工件擺動。設備就位后，應及時找正、找平，固定前不得完全松開吊裝索具。8.2.6 吊裝時，任何人員不得在工件下面，受力索具附近及其它危險地方停留。8.2.7 吊裝過程中，如發生突然情況或因故障暫停，施工人員不應慌亂，要聽從25、指揮，及時采取安全措施，并加強現場警戒，迅速排除故障，不得任工件長時間處于懸吊狀態。8.2.8 拖拉繩與帶電線路的距離應符合電氣安全規定，并搭設線架，拖拉繩收、放時應停電，以確保安全。8.2.9 嚴禁電焊把線與鋼絲繩接觸，一但發現擊傷鋼絲繩的情況，必須及時向吊裝指揮匯報，并會同有關人員共檢確認是否可用，如擊傷嚴重，必須重新更換鋼絲繩。8.2.10 禁止各種車輛碾壓鋼絲繩，如不可避免，應采取架空或其它保護性措施。8.2.11 吊裝作業區應設明顯標志，吊裝時，無關人員不得進入或通過。8.2.12 高空作業必須佩帶安全帶，進入現場必須戴安全帽，不準從高處向地面拋扔工具、材料，傳遞工具必須用繩索進行，26、且要上下呼應。8.2.13 桅桿和吊裝機具應做好可靠的防雷措施，高塔豎立后，應立即在塔頂裝上紅色航空標志，防止意外事故發生。8.2.14 萬一發生吊裝事故，應用錄像或照像方式記錄事故現場原狀，未經安全部門批準，不得破壞事故現場。但如事故有擴大的可能性，須經總工程師和安全責任工程師批準，可以采取臨地加固等補救措施，總指揮應及時組織搶救，防止事故延伸擴大。8.2.15 吊裝現場應配備必要的滅火器材，吊裝作業時，應設醫務人員，防止突然發生事故。9 吊裝操作步驟9.1 吊裝前的檢查9.1.1 吊裝準備工作完成后，應進行一次全面檢查，內容主要為：9 施工機具的規格、型號及布置與吊裝方案是否一致，并便于操27、作。9.1.1.2 機具的合格證以及清洗、檢查、試驗記錄是否完整。9.1.1.3 隱蔽工程（包括地錨、桅桿地基等）的自檢記錄是否齊全合格。9.1.1.4 設備吊裝前應進行的組裝、試驗等工作是否全部完成，具備吊裝條件。9.1.1.5 設備基礎、地腳螺栓的質量及位置、設備的擺放方位是否符合要求。9.1.1.6 錨點及基礎周圍的回填土質量是否合格，吊裝場地是否堅實平整，影響吊裝的障礙物是否清除完畢。9.1.1.7 檢查所有卷揚機上電動機等電器是否有可靠的接地，吊裝使用的電源及線路是否可靠安全，聯系供電部門能保證吊裝正常供電。9.1.1.8 吊裝期間應向當地氣象部門了解當時的天氣情況，是否符合吊裝要求28、，防止區域性惡劣天氣危及吊裝作業安全。9.1.1.9 吊裝指揮及參加吊裝的施工人員是否已熟悉本崗位的工作內容和職責，有關安全知識是否已熟記。9.1.2 檢查合格后，方可進行吊裝。9.2 試吊9.2.1 大件設備在正式吊裝前，均要進行一次試吊。9.2.2 張緊起吊鋼絲繩，測定桅桿初始狀態數據，如吊耳或綁繩中心高度、頭部中心高度、塔裙中心高度及塔體初始仰角。9.2.3 同時啟動四臺起升卷揚機，適時啟動牽引卷揚機，使塔體離開支座，同時適時松開制動卷揚機。9.2.4 當工件仰角達2時，關停所有卷揚機，記錄下列項目，并向吊裝指揮匯指檢查結果。9.2.4.1 桅桿沉降情況。9.2.4.2 桅桿頂部位移及中29、部撓度。9.2.4.3 桅桿各地錨受力后情況。9.2.4.4 卷揚機及其地錨受力后情況。9.2.4.5 各滑車組、綁繩、吊索等機具是否有摩擦、別勁現象。9.2.5 檢查完畢，啟動卷揚機落下工件，若有必要可調整工件及桅桿，準備正式吊裝。同時，分析試吊檢查結果，消除問題和隱患，填寫檢查記錄，確認合格并簽證后，才能提請吊裝指揮簽發吊裝作業令，進行正式吊裝。9.3 吊裝9.3.1 簽發吊裝作業令，吊裝作業區內與吊裝無關的活動應停止，操作人員進入崗位，記錄吊裝作業令下達時間。9.3.2 起吊程序按下列步驟進行。9.3.2.1 同時啟動四臺提升卷揚機，并嚴格保持同步，使起升滑車組均勻同步上升。9.3.2.30、2 適時啟動牽引卷揚機，使牽引滑車組受力，保持起升滑車組及兩桅桿處于同一平面的受力狀態，適時放松制動滑車組。9.3.2.3 工件脫排前，停牽引卷揚機，使制動卷揚機處于受力狀態。直至工件脫排。工件脫排時，停所有卷揚機，同時并向吊裝指揮匯報檢查卷揚機、錨點、桅桿底部受力情況。9.3.2.4 啟動提升卷揚機，使工件繼續上升，同時啟動制動卷揚機，緩緩松開制動滑車組，直至工件呈垂直狀態，并記錄各測點數據。9.3.2.5 仔細檢查工件地腳螺栓孔和基礎螺栓的方位及螺栓長度，確認無誤后，緩緩放下工件，直至就位。9.3.2.6 工件就位后，吊索不得放松太多，以吊索不脫離工件為限，以配合找正。9.3.2.7 記錄31、各測出的數據及吊裝結束時間。9.3.2.8 放倒桅桿，拆除所有纜風繩，滑車組及卷揚機，清理吊裝現場。10 吊裝施工崗位責任10.1 設備吊裝施工準備和實施全過程應建立安全質量保證體系，保證吊裝施工安全、優質、高速。保證體系如下（圖一）。決策層指揮層參謀層執行層機械維修組 吊裝作業組 監測組10.2 吊裝安全質量保證崗位職責按（下表）規定職能層次崗位崗位資格崗位職責決策層正、副總指揮施工副經理總工程師全面負責吊裝施工，下達吊裝作業令參謀層吊裝責任工程師工程師方案實施技術總指導，技術協調機械責任工程師工程師吊裝機具檢查、保養、運行技術指導安全責任工程師工程師安全總監督質量責任工程師工程師吊裝準備、32、安裝質量總監督安全責任工程師工程師設備安裝質量技術指導指揮層起重隊長工程師或高級起重工勞動組織、進度計劃技術負責人工程師方案編寫及實施技術指導安全員專職安全員或高級起重工吊裝作業安全監督吊裝指揮高級起重工吊裝工藝總指揮執行層組長或作業組長高、中級起重工組織崗位作業起重工高級起重工崗位作業吊車司機高、中級司機吊車吊裝工藝操作電工、鉗工高、中級技工起重機械維護保養監測員專業測量人員規定部位的監測10.3 試吊或正式吊裝前，吊裝總指揮負責或有關人員進行吊裝前檢查，確認可以進行試吊或正式吊裝。各責任人員和現場總指揮應在吊裝作業令中簽字，并下達吊裝命令，吊裝作業令見下表。吊裝作業令設備名稱位號位號指揮層確認起重隊長技術負責人安全員機具設備員參謀層確認吊裝責任工程師工程部長機械責任工程師質量責任工程師安全責任工程師安裝責任工程師總指揮命令詞 吊裝作業準備階段質量點經檢查確認，符合吊裝方案規定，崗位職能人員資格審查合格，已上崗待命。現發布試吊（正式吊裝）命令，請吊裝指揮下達執行命令。