新廠區平土工程土方開挖回填施工組織設計方案32頁.doc
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上傳人:職z****i
編號:1002886
2024-09-04
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1、新廠區平土工程土方開挖回填施工組織設計方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月 目 錄一、編制說明11.1項目名稱11.2編制目的、宗旨11.3編制依據1二、 工程概況22.1場區自然地理概況22.2 工程地質與水文情況22.3平土設計要求及工程量22.4工期要求3三、總體施工部署53.1總體指導思想53.2施工重點與難點53.3施工部署原則53.4施工部署5四、組織管理64.1施工組織管理機構圖64.2管理人員職責和權限64.3與業主的配合84.4與監理的配合94.5與設計人的配合9五、施工準備105.1施2、工前必須具備的條件105.2施工前應做的準備工作10六、施工計劃116.1施工總體進度計劃116.2所需工機具配置計劃116.3勞動力配置計劃14七、主要施工方法187.1平土工程優化調配方案187.2施工工藝流程197.3鐵路、道路基層施工方案227.4作業過程中對控制點的設置25八、季節性施工268.1施工原則268.2施工保證措施27九、各項保證措施299.1質量保證措施299.2安全保證措施29一、編制說明1.1項目名稱新廠平土工程1.2編制目的、宗旨本施工方案是為 新廠平土工程投標需要編制的。編制的指導思想是:編制時為業主著想,施工時對業主負責,竣工時讓業主滿意,同時在經濟上合理,技3、術上可靠的前提下,保質、保量、保工期。1.3編制依據資料名稱編號編制單位 GB50202-2002 / GB50300-2001 / /ISO18001-2001職業健康安全管理體系/并結合以往施工同類工程特點、經驗材料,我公司施工能力、技術裝備狀況制定的。二、 工程概況2.1場區自然地理概況 擬建場區位于 ,交通極為便利。2.2 工程地質與水文情況2.2.1地形地貌 2.2.2工程地質條件根據勘察單位提供的初步勘察資料,A區場地地層中層為非自重濕陷性黃土,場地屬類非自重濕陷性場地。建筑場地類別屬類,場地屬建筑抗震有利地段。 2.2.3水文條件 場地地下水可分為兩層.第一層屬于上層滯水;第二層4、屬于第四系孔隙潛水。 能源條件 場地西南端即為高壓輸電通廊,能源資源充足。2.3平土設計要求及工程量2.3.1平土設計要求嚴格按照設計平土標高及道路標高進行平土。挖方區域比設計標高多挖200mm;填方區域填至平土標高,填方區域平土區域整平不碾壓。平土工程開始前需先選擇適合區域挖出300厚的地表腐植土20萬立方米,堆存于軋鋼區域的北側。廠內鐵路、道路路基在本次平土工程棄土時形成,填筑的土質要滿足路基基層施工規范的要求。2.3.2 平土工程量根據擬建場地地形平緩的特點,我單位采用方格網法對平土工程量進行了精確計算,依照設計要求,挖方區域比設計標高多挖200mm,表中“”號表示填方,“”號表示挖方。5、平土工程量見下表:2.4工期要求業主要求工期 2.5工程的主要特點本平土工程場地寬闊,平衡土方量大;開挖、回填、排水相互交叉施工,工程測量復雜。本工程跨越冬季施工,施工難度較大。廠區內有大棚、磚堆、生活垃圾及畜牧區需進行處理。 擬建廠區道路路基需在土方施工中完成,并要滿足規范的要求。本廠區內有一個天然土堆,與設計要求平土標高高差大。區號區域名稱平土區道路合計自然平衡余量備 注平土標高(m)挖方量(m3)填方量(m3)挖方量(m3)填方量(m3)挖方量(m3)填方量(m3)1原料站區 1、按照業主要求, 2原料場區 3 區 4 區 5 區1 6 廠 7 區 8 鋼區 9 區 10總計三、總體施工6、部署3.1總體指導思想對本工程我公司將選派優秀的施工管理和技術人員,組織精干的項目部,選擇有同類工程施工經驗的施工隊伍,全力以赴組織施工,并與業主精誠合作,信守承諾,以一流的質量、一流的速度、一流的技術、一流的管理和服務,確保工程優質、高效、安全順利完成。3.2施工重點與難點施工區域多、交叉作業多、投入的設備,人員多,需加強管理,合理組織施工,這是確保按期完工的重點。平土的挖運及回填施工工序要連續配合進行,確保施工的完整性及連續性。考慮到部分場區要進行地表水的排水施工。考慮施工便道和廠區永久道路路基相結合的施工。施工時間要跨越冬季,增大施工難度。3.3施工部署原則場地平整要盡量使土方的挖填平衡7、,減少運土量和重復挖運。挖(填)方量與運距的乘積之和盡可能為最小,即總土方運輸量或運輸費用最小。分區調配與全場調配相協調,避免只顧局部平衡,任意挖填而破壞全局平衡。好土應用于廠內回填質量要求高的鐵路、道路路基.。選擇恰當的調配方向、運輸路線、施工順序,避免土方運輸出現對流和亂流現象,同時便于機具調配、機械化施工。3.4施工部署根據本工程工期緊、工程量大的特點及我公司多年來施工同類工程的經驗,結合本工程的特點,施工部署如下:首先將本工程劃分成三個施工區域,為原料站區為區域,燒結區、原料廠區、煉鐵區、制氧白灰區、煉鋼軋鋼區為區域,焦化區、水處理區、熱電區為區域。各施工區域間組織平行流水施工,本著合8、理調配人力、施工機械的原則,保證協調施工。其中區域的填方不足由區域的焦化區補充。施工劃分五個階段:施工準備階段;清除地面障礙物施工階段;設置方格網、水準基點,測量標高、標定整平范圍階段;平整土方、場地碾壓階段;竣工驗收階段。四、組織管理4.1施工組織管理機構圖安全工程技術部質量檢查站物資管理部合同預算部綜合辦公室財務部項 目 經 理總 工 程 師總 經 濟 師總 會 計 師副 經 理路基施工隊二區土方施工二隊一區土方施工隊三區土方施工二隊三區土方施工一隊二區土方施工一隊4.2管理人員職責和權限項目經理:是企業法定代表人即公司經理在項目上的代理人,受企業法定代表人委托,對項目施工全過程,全方位負9、責,對項目的工程質量負全責。接受公司經理(或委托人)領導和公司管理部門歸口管理。在項目上貫徹執行公司質量方針,全面履行工程承包合同,負責組織、制定項目質量策劃,保證質量體系有效運行。項目副經理:協助項目經理履行工程承包合同,保證質量體系的有效運行。項目總工程師:對項目經理負責,主管項目技術工作,對項目質量負有技術責任,組織編制施工組織設計、質量計劃、健康安全環境保證計劃(HSE),組織評審施工方案。項目總經濟師:對項目經理負責,主管項目經濟工作,對項目經濟組織制定項目部年、季、月生產經營計劃,組織編制審核預決算。負責施工合同的管理,項目部工程承包轉包、分包合同,必須經項目部總經濟師審核認定后辦10、理。項目總會計師:對項目經理負責,主管項目財務工作,對項目財務組織制定項目部年、季、月財務計劃,負責工程項目成本核算。安全工程技術部:負責編制質量計劃,針對工程項目、質量目標,工程質量要求運作實施。負責項目的產品標識和可追溯性的管理。負責施工準備過程中的設計交底,施工圖審核,進度計劃,物資計劃,設備配備,工序控制計劃及施工全過程的開工,項目部組織技術交底,現場管理。負責產品最終檢驗項目,質量要求和記錄內容,自檢合格標準。負責最終檢驗后產品在顧客接收產品前應采取防護措施,保護措施,使產品不致損壞,使標識不致損壞、丟失并保存檢測設備的檢定的校準記錄。負責提出采購和顧客提供產品的檢驗和試驗狀態標識內11、容和方式,明確各種記錄的填報、流程及保存單位,將常規檢驗、試驗項目按負責標識的部門分類,規定標識方式,各部門制作及保護標識的職責。負責對施工現場的安全、保衛、作業環境等方面的管理提出要求,保證適宜的工作環境。負責項目施工中所需生產設備的使用、控制的管理。質量檢查站:負責組織工程質量的檢驗評定、判定工程是否符合驗收標準和要求,確定質量檢驗規程,保證檢驗方法正確,記錄檢驗數據真實可靠,記錄施工過程中出現的不合格項目內容,并提出處理意見,評價工程質量和質量活動的有效性,提出質量共性問題的糾正和預防措施,作好質量統計工作。物資管理部:負責不同產品的驗證地點及如何對供貨單位進行控制,規定各類產品的質量要12、求由誰提出,采購資料的內容對供貨單位的評價,產品控制,進貨前驗證以及業主對采購產品的驗證內容、方式和建筑企業的責任等。負責對業主提供產品的收貨、標識、驗證、貯存、維護和報告,及不合格品的處理等提出要求,并作好記錄。負責確保未經檢驗或驗證合格的產品不能交庫和投入使用,對緊急放行的情況提出要求。應根據產品特點,選用適宜的搬運、貯存、防護措施保證產品在搬運、貯存過程中不被損壞、腐蝕、污染等。合同預算部:制定項目部年、季、月生產經營計劃。預、決算編制。負責施工合同的管理,并項目工程分包、轉包合同審核。負責組織參加項目部材料采購招標計劃。綜合辦公室:負責對各類文件、資料產生、傳閱、管理、復制、歸檔、銷毀13、等工作。4.3與業主的配合施工準備階段,施工單位落實施工必需的勞動力、材料、機具、技術、場地條件、大臨設施、交通分流措施。施工單位及時提出應由業主供應的材料、設備的供應計劃,并對業主提供的材料、設備進行交接、驗收。雙方共同商定網絡計劃,以此作為工程進度控制目標,施工單位及時向甲方提供施工進度計劃表、月度施工作業計劃、月份施工統計報表,并接受業主的監督、檢查。施工單位應對工程質量嚴格要求,尊重業主的監督,并隨時向業主提供工程相關等材料。工程施工過程中,出現承包合同約定條款以外的重大設計變更、材料代用等項施工單位應及時向業主辦理手續,業主應積極配合,以此作為結算依據。工程全部竣工,雙方按規定辦理交14、工驗收手續,施工單位應在規定時間內提供完整的竣工資料,對驗收過程中存在的問題,應采取補救措施,盡快達到設計、合同、規范要求。4.4與監理的配合施工單位為質量監管人員開展工作,提供必要的條件包括辦公地點、辦公設施及檢測工具。工程施工過程中隨時接受質量監管人員對工程質量等進行監督檢查,并為其開展工作提供方便,提供真實的原始記錄、檢測記錄、技術經濟資料。配合監理順利開展工作,意見不一致時先執行監理的指導后進行磋商統一,在現場質量管理工作中,維護好監理的權威性。4.5與設計人的配合項目經理部建立與設計人良好的聯絡,并經常取得溝通。項目總工程師和工程技術主管人員,經常保持與設計人的聯絡,領會設計意圖,更15、好地將設計意圖體現在工程實體中。開展合理化建議工作,利用公司的技術優勢和工程實際經驗,提出合理化建議。 施工中發現的設計和圖面問題,由項目工程技術主管部門與設計人聯系解決。五、施工準備5.1施工前必須具備的條件序號必須具備的條件責任單位備注12345.2施工前應做的準備工作序號作業前的準備工作責任單位備注1組織好施工作業人員進場項目部2準備好施工機械、工具施工隊3清理作業區施工隊4電源接至施工現場項目部5組織測量人員進行控制點交接驗收及復測工作測量組6設置臨時施工道路施工隊六、施工計劃6.1施工總體進度計劃施工進度安排原則根據業主要求,結合我公司施工能力及施工同類工程經驗資料,在技術上可靠,經16、濟上合理的前提下制定施工進度計劃。(見進度計劃表)計劃工期 2005年10月20日至2006年1月16日, 計劃工期共計87天6.2所需工機具配置計劃 儀器儀表配置序號儀器儀表名稱規格型號精度要求數量備注1全站儀2水準儀3經緯儀4鋼卷尺分區工程主要機具配備序號平土區工機具名稱型號數量(臺)備注1區反鏟挖掘機日立EX300-5自卸汽車斯太爾K29推土機TY220E裝載機ZL50平地機PY180振動壓路機YZ16B壓路機3Y18/21234567896.3勞動力配置計劃配置原則: 在設置的區內設置一個施工隊;區內設置兩個施工隊;區設兩個施工隊,專設一個路基施工隊。勞動力配置 時間工種10月11月117、2月1月管理人員測量人員司機電工力工焊工起重工后勤人員合計施 工 進 度 計 劃區域項目名稱51015202530354045505560657075808590場地清理挖方本區域填方余土調配場地清理挖方本區域填方余土調配場地清理挖方本區域填方余土調配場地清理挖方本區域填方余土調配區域項目名稱51015202530354045505560657075808590場地清理挖方本區域填方場地清理挖方本區域填方余土調配場地清理挖方本區域填方余土調配場地清理挖方本區域填方場地清理挖方本區域填方竣工驗收七、主要施工方法7.1平土工程優化調配方案本工程中按照施工部署分為三個區,其中水處理區、制氧白灰區與煉18、鋼、軋鋼區自身土方平衡后基本以回填為主,其余廠區以土方開挖為主。在本次施工中開挖區域余土用于其它區域的回填,滿足回填要求后,多余的土方運至甲方指定位置。各區域土方挖、填范圍及腐殖土挖方量區號區名挖方面積(m2)填方面積(m2)總面積(m2)腐殖土挖方量(按300mm)(m3)各區實際自身平衡后土方余量區號區名自然平衡余量(m3)腐殖土挖方量(m3)實際平衡余量(m3)=+各區域土方調配表原料站區原料場區焦化區水處理區熱電區燒結廠區煉鐵區煉鋼軋鋼區制氧白灰區余土外運7.2施工工藝流程現場勘察、施工準備清除地面障礙物設置水準基點、方格網,測量標高,標定整平范圍平整土方、場地碾壓竣工驗收現場勘查、施19、工準備施工人員首先要了解現場地形、地貌和周圍環境。施工現場用電:考慮土方開挖時現場的用電情況(尤其是夜間施工時),夜間施工時照明要充足。7.2.2清除地面障礙物平整前必須將場地內的樹根、草皮、廢墟等障礙物清理干凈。樹根采用挖掘機挖除、草皮采用推土機鏟除、裝載機配合自卸汽車運輸的方式。鏟除的障礙物用自卸汽車運至業主指定地點。設置方格網、水準基點,測量標高、標定整平范圍:根據甲方給定的永久性控制坐標和水準點,引測至工程施工區域,在工程施工范圍設置測量控制網,控制網要避開土方機械場地操作、運輸路線,并設有明顯的保護標志。根據各區平土圖的挖填零線,標定整平范圍。 本工程面積大,線路長。擬以業主提供的測20、量控制基準點為基礎,建立閉合導線控制網。根據施工控制網,測設軸線,再根據軸線測設各個細部。開工前測量準備工作包括:檢查和復核測量基準點、增設控制點和水準點、建立控制網,施工放樣。施工測量的進度按工程測量規范(GB50026-93)執行。 A根據已建立的平面和高程控制系統,放出平面區、道面區、道路區的邊界樁,并在各區邊界設置橫向及縱向控制樁,每100米設置一個,B測設40m40m的方格網來實施施工放樣,并且測出方格樁點的地面高程和設計高程。如果地面高程大于該點的設計高程則為挖方,反之則為填方。將每一個挖填樁的挖填數用紅鉛筆寫在樁上(側面),填土用“”挖土用“”,為便于掛線找平,可以在方格網內增設21、加樁,將方格分成10m見方的小方格。如為填方時,則根據填方的高度在樁上掛線填土。C施工過程中,應對控制點進行保護,并經常進行復測,做到準確無誤。D工程施工前先放出廠區道路,按照設計要求放線并現場做好標示。平整土方、場地碾壓原則:采用機械進行。挖方采用挖掘機,填方采用推土機、裝載機配合自卸汽車運土回填。考慮平整場地機械碾壓后土方下沉的原因,留50mm厚,挖填至平土標高。 A本工程中的土方:開挖土方距回填區較遠時,由自卸汽車把土方運到回填區內,再由推土機或人工攤平;挖方區距填方區較近時,由推土機直接把土方推到回填區并攤平。B調配方案:詳見土方調配表,填挖過程由測量員跟蹤監控開挖深度,防止超挖或超填22、。(土方開挖回填詳見土方調配圖) C、開挖方法 (1)采用挖掘機開挖,挖出來的土方回填到相鄰的填方區,由于本工程的開挖深度并不深,采用一次性開挖;對較高的焦化區采用分層剝離的方法。開挖標高控制 待挖至接近地面設計標高時,要加強測量,其方法如下:在挖方區邊界根據方格樁設置高程控制樁,并在控制樁上掛線,掛線時要預留一定的碾壓下沉量35,使其碾壓后的高程正好和設計高程一致。由推土機把開挖區的土推到相鄰的填方區,仔細找平。平土施工依照業主平土要求,土面區的挖方比設計標高多挖200mm;填方區域填至平土標高,填方區域平土區域整平不碾壓。在土方工程施工前,由測量人員根據設計圖紙,放出土面區、道面區、道路區23、各區的分界線,原地面的樹墩及主根用挖掘機挖除,并把地面上的長草或植物割除,清除地面上的建筑垃圾,把它們堆放在指定的地方,由自卸汽車運到場外。對于道面區和道路區的原地面,用鏟運機把耕植土鏟除,由自卸汽車運至指定的堆放處,作為土面區填方的填料。在存在不良地質情況的局部區域,不能直接回填,需根據設計圖紙和現場勘察確定它們的位置,并做好標志,按要求處理。土方的攤平由自卸汽車從取土區把土方運至回填區,由推土機把卸下的土攤平,推土時推土機不能碰撞控制樁,機械無法平整的地方由人工平整,推土機行走路線如下圖:D土方回填:施工工藝流程自卸汽車運土推土機分層鋪填修正找平E、施工要求(1)土方回填前應將基坑(槽)內24、積水排干(如有),雜物清除。(2)回填土采用原挖出土,回填采用自卸汽車將回填土從挖方區運至填方區,用裝載機配合推土機分層推平。(3)根據計算出的土方數量多于的土方外運至業主指定地點。驗收場地全部平整完成,報業主、監理等按照驗收規范進行驗收。7.3鐵路、道路基層施工方案7.3.1施工準備工作.1測量與放樣開工前,依據圖紙和業主提供的測設基準資料,利用全站儀和水準儀對導線坐標及現場樁橛認真復查校對,在導線水準點復核無誤的基礎上,對導線和水準點進行加密或移位,以供中線放樣,每段落測量完成后要記錄測量成果,資料要報送業主核查認證。.2場地清理A路基用地范圍內的樹木、灌木叢等在施工前均應砍伐或移植,砍伐25、的樹木應堆放在路基用地之外,按業主要求處理。B路基用地范圍內的垃圾,有機物殘渣及原地面以下至少100mm內的草皮,農作物根系和表土予以清除,并且堆放在甲方指定的軋鋼區北側以備綠化用,場地清理完畢后,應進行全面的填前碾壓,使其密實度達到設計要求。C路基用地范圍及取土場的樹根要全部挖除,并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。臨時施工道路A根據工程需要在規劃路位置一側修筑臨時施工便道,在場地開闊處加設施工便道,(見臨時道路布置圖)設置必要的設施和指示、警告標志,以維護施工安全。B切實搞好臨時供水、排水設施,使土方在最佳條件下碾壓。測量斷面及試驗填前基底處理合格后,應測繪新的填方斷面圖,提交監理工程師批準26、后,才能填筑。在路基填筑前,按公路工程質量檢驗評定標準等規定的方法進行顆粒分析,含水量與密實度,液限和塑限,承載比(CBR)試驗和擊實試驗等試驗。7.3.2路基填筑.1填筑工作:本工程路基填土工程量較少,但自然地面起伏較大。根據實際情況路基填筑施工,土方的挖、裝、運均采用機械化施工,采用挖土機配備自卸汽車運土,推土機推開,平地機整平,分區、分層填筑碾壓成形。.2平整及碾壓:土方填料由T140推土機大致整平后,由PY180平地機按先中間后兩側的順序,沿路往返推進,達到平整要求后先由YZ16B重型壓路機穩壓一遍,再振動壓實4-6遍。具體壓實遍數由現場試驗確定,并報監理工程師批準,最后由三輪壓路機壓27、光一遍,具體要求如下:從路基兩側邊沿向路中推進。壓路機碾壓輪重疊輪寬1/31/2。碾壓后,由技術人員及試驗人員檢測壓實度、高程、平整度、橫坡等項目。自檢合格后,上報監理工程師,經復驗合格后方可進行下一層填筑。.3施工要求:A填料不含腐殖質、樹根、草泥或監理工程師認為有害的物質,分層平行攤鋪,分布均勻。鋪層填料的松鋪厚度根據經監理批準的試驗結果而定。B每層填料的鋪設寬度,每側應超出設計寬度300mm,以保證路基修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。土方路堤填筑至頂面最后一層的壓實層厚度不小于100mm。填土路堤分幾個作業段施工時,兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,由先填段按1:1坡度分層留臺階。兩28、段同時施工時,則分層交疊銜接,其搭接長度不小于2米。C道路兩側設排水溝,廠區內水和道路上水直接排到水溝里。水溝用磚砌成,混凝土面層。D道面區填料要求:填方的填料采用場區土挖出的殘坡積土、無炭土以及軟質巖石,不得采用含炭土、煤、植物土、淤泥以及用膨脹性的粘土。規劃道面區表層2050清除植物土或其它不含石的土。7.3.3路基挖方施工.1開挖作業開始前應首先清除挖方范圍內的草根,樹木等植被,并運至取土場指定地段。然后測量并繪制開挖和填筑工程斷面圖,并將斷面圖及土方開挖施工方案提交監理工程師批準。.2開挖土方前應做好排水工作,修建排水溝、截水溝等臨時排水設施。.3開挖土方按設計準確放出邊線,并根據地面29、標高算出開挖深度。土方開挖按設計自上向下進行,對不符合填方要求的土方運至鄰近取土場指定地段。.4土方分層開挖時,上一層開挖結束后,立即按設計要求進行人工整修邊坡,并進行下一層土方開挖。.5土方開挖做到不松動邊坡及不影響邊坡穩定。.6開挖中如發現土層或巖層性質及走向有較大變化時,應修改施工方案,并及時報請監理工程師批準。.7對于利用路塹來作為運輸路線的地段,開挖時要在最后路基面上至少留下30cm厚度原狀土,待路塹土石方全部完成進行整形時一并完成。.8土方開挖地段達到開挖標高的路基頂面以下30cm的壓實度,應達到95%以上或監理工程師認可的標準。.9土方開挖后,應及時運往設計填方地段進行填筑。.130、0棄土堆應堆放整齊、美觀穩定、排水暢通,不得對土堆周圍的農田、排水及其它任何設施產生干擾或損壞。.11非適用填方材料作廢方棄運處理。任何時候,棄土均不得干擾正常社會車輛的行駛,不論是運輸或堆放,均不得對環境造成污染。.12對地下管道、線纜和其它構造物以及文物古跡進行妥善保護。.13邊溝和排水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡均應符合圖紙或工程師的要求,所有排水溝渠均從下游出口開挖。施工工藝見工藝框圖-1。注意事項.1要求形成的廠區道路路基安排在11月20日前完成,如有未完成部分考慮冬季施工。.2在填方區路基施工與廠區回填可同時進行,但應預留路寬(比原路寬一側多500mm)待路基填筑完成才可回填路31、基兩側的范圍。7.4作業過程中對控制點的設置序號作業控制點1土方調配前對方格網控制點的設置2土方調配前平整場地定位放線及測定標高3挖填方邊坡坡度必須滿足設計要求施工準備清理場地基底處理按規定厚度分層填筑攤鋪整平(灑水或晾曬)碾壓檢測合格不合格進入下一循環路基填筑工藝流程圖框圖 1八、季節性施工8.1施工原則加強機械配置,加快施工進度,盡可能減少冬季施工的工作量。對于必須進入冬季施工的工程,組織連續作業,加快施工速度,盡量減小凍土深度。如果出現凍土層,嚴格按照下列保證措施執行。8.2施工保證措施8.2.1土的防凍 采用地面耕松耙平防凍法。根據工程進度安排對無法避免必須進入冬季施工的土方工程,土的32、防凍工作在入冬前進行。方法是在指定的施工部位,將表層土翻松耙平,厚度控制在250mm-300mm之間,寬度為開挖時凍結深度的兩倍加坑底寬之和。8.2.2凍土的破碎與挖掘 在土凍結時,考慮經濟效果,采用的施工方法是破碎凍土,然后挖掘。對本工程如果出現此種情況,我方將根據凍土的深度分別采用以下兩種措施予以保證工期和質量。8.2.2.1機械法 A、對于凍土深度在0.1M直接采用鏟運機或推土機可直接挖運。B、對于凍土深度在0.1-0.3M采用大馬力推土機(帶松土器)或正鏟挖掘機挖運。C、對于凍土深度在0.4-0.6M采用大馬力推土機(帶松土器)先將土方翻松然后挖運。D、對于凍土深度在0.6-1.0M采33、用吊錘打樁機往地里打楔或用楔形錘打樁機進行機械松碎。E、對于凍土深度在1.0-1.5M的凍土,采用重錘沖擊擊碎凍土,可選用重量在2-3噸,圓型或契形的重錘。起吊設備采用16-25T吊車起吊,首先起吊4-5M在土方開挖處打3-4擊,砸出一個坑來,然后將重錘起吊到7-8M然后打擊5-8擊,將凍土擊碎然后開挖。8.2.2.1爆破法對于凍土深度較深、開挖面積較大的可選用爆破方式是最快捷、最有效的施工方式。作用機理就是將炸藥放入爆破孔中進行爆破,凍土破碎后用挖土機挖出,或借爆破的力量四外崩出,形成需要的溝槽。A、對于凍土深度在2M以內的采用直立爆破孔。B、凍土深度在2M以上的采用水平爆破孔。C、爆破孔采34、用電鉆或風鉆成型。D、注意事項:施工中選擇炸藥類型時可選用TNT、硝銨類炸藥,絕不允許使用甘油炸藥以免產生爆炸事故。爆破孔在裝藥前,將鉆孔剩余的凍土屑清除,如落入水時,應用干砂、破布或其他吸水材料,把水吸出,已經清理好的爆破孔在爆破前用木塞塞上,木塞的上頭須高出地平線10-20cm.九、各項保證措施9.1質量保證措施9.1.1嚴格控制好挖深,嚴禁超挖或欠挖。嚴格控制開挖速度,使開挖與回填的速度相一致。土方開挖、回填要設專人指揮,測量跟蹤,防止超挖。土方開挖時,邊坡掛線。9.1.3路基土方回填時,分層夯填每一層,驗收合格后方可回填下一層。9.2安全保證措施9.2.1土方開挖、回填前認真學習并傳達35、有關安全方面的文件,提高土方施工人員的安全意識,將安全落實到個人,在土方開挖前使安全隱患消滅在萌芽之中。9.2.2對參加土方調配的人員進行一次全員技術、安全交底,明確分工和責任,實行雙簽字。9.2.3土方調配過程中派專職安全員進行監督檢查,發現違規現象,立即停止其工作,并對其進行安全教育。9.2.4土方調配要設專人指揮,嚴格按照技術交底或施工方案的要求進行施工。9.2.5挖土機械工作時,任何人不得在挖鏟回轉半徑內停留或走動。9.2.6施工人員應隨時注意邊坡情況,發現異常時,應采取措施,以防塌方傷人。9.2.7夜間施工應有足夠的照明,照明電線不得沿坑底地面敷設,以防挖斷觸電,或浸泡水中,造成觸電事故。9.2.8挖方較深部位在其四周設置欄桿防止人員墜入。9.2.9嚴禁司機疲勞作業或酒后作業。要求司機緩慢駕駛,不得強行超車,一定將安全放在首位。9.2.10挖土時不得掏挖,以防機械傾覆。9.2.11停挖時機械必須遠離邊坡停放。9.2.12挖掘區域內如發現不能辨認的物品,立即停止施工,上報現場負責人員及監理、甲方,待查明真相后方可繼續施工。嚴禁私自拆敲,造成不必要的后果。冬季施工采用爆破施工時,應在專人指揮下,由受過爆破知識和安全知識教育的人員擔任,爆破前編制安全技術措施,經主管部門批準,在現場設立警告標志、信號、警戒哨和指揮站等防衛危險區的設施。