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1、電廠超臨界機(jī)組輸煤棧橋安裝工程安全專項(xiàng)施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄1、工程概況32、編制依據(jù)33.1、施工前安排43.2技術(shù)準(zhǔn)備43.3、施工機(jī)具安排：53.4水電準(zhǔn)備：53.5施工用料準(zhǔn)備：54、施工工藝技術(shù)64.2、鋼桁架的吊裝次序：從低到高依次安裝。64.2.2、施工方法：64.2.9、當(dāng)天安裝的螺栓，應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。74.4、檢查驗(yàn)收74.4.2、安裝主要技術(shù)指標(biāo)見下表74.4.3、鋼構(gòu)件焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法見表：85、施工安全保證措施95.1、施工組織機(jī)構(gòu)95.2、保證措施2、95.2.1、防高空墜落措施95.3、季節(jié)性施工保證措施115.4應(yīng)急預(yù)案11危險點(diǎn)及危險源辨識及預(yù)控措施115.4.4應(yīng)急準(zhǔn)備：125.4.7現(xiàn)場恢復(fù)：135.4.8預(yù)案的評審：136、勞動力計劃137計算書及相關(guān)圖紙137.1鋼絲繩計算137.2吊車驗(yàn)算147.2.1吊車起重量計算147.2.2吊車起升高度計算14FZQ1380塔式起重機(jī)作業(yè)性能表（主鉤）161、工程概況XXXX發(fā)電有限公司1600MW超臨界機(jī)組輸煤棧橋的安裝工程，本安裝工程為碎煤機(jī)室至煤倉間D列間的4#輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)安裝。4#輸煤棧橋共五跨,其橋面支撐體系采用空間三角形管式鋼桁架（即GHJ），第一跨跨度為27.42米，第3、二、三、四跨跨度均23.665米，第五跨跨度為27.485米，其安裝標(biāo)高分別為10.490米17.240米23.272米29.304米35.336米42.169米。結(jié)構(gòu)整體支撐體系為鋼支架（即GZJ），采用H型鋼、槽鋼組焊而成的，最高構(gòu)件為35.336米，最重構(gòu)件為48.21t。檁條與檁條、檁條與鋼桁架、鋼桁架與鋼支架之間的連接均采用8.8級摩擦型高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，所有鋼構(gòu)件均在制作場地制作成成品或半成品后進(jìn)行安裝（注：目前1#轉(zhuǎn)運(yùn)站至3#轉(zhuǎn)運(yùn)站間的鋼桁架已全部吊裝完畢，4#輸煤棧橋總共五跨，還有四跨未吊）。本工程有跨度大、構(gòu)件重、安裝位置高，安裝時間緊、場地狹小、多家施工單位交叉作業(yè)比較頻繁4、等特點(diǎn), 給施工增加了相當(dāng)大的難度。因此要求參加施工的全體工程人員要高度重視，提前作好工藝流程、設(shè)備選型、焊接技術(shù)、焊接措施以及防范措施的準(zhǔn)備。本工程質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到“達(dá)標(biāo)投產(chǎn)”，創(chuàng)“省級或部級優(yōu)質(zhì)工程”，爭創(chuàng)“國家優(yōu)質(zhì)工程”。輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)安裝實(shí)物單重量： 序號名稱單位數(shù)量單重量（t）備注1橋面鋼梁根480.5462GHJ-1榀122.133GHJ-2榀319.384GHJ-3榀121.585GZJ-1榀115.786GZJ-2榀120.557GZJ-3榀125.518GZJ-4榀148.219其他構(gòu)件15.3532、編制依據(jù)1、施工圖、圖紙會審、設(shè)計變更。2、電力建設(shè)施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)5、程第一部分：土建工程篇DL/T5210.12005。3、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502052001）。4、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002） 5、建筑鋼結(jié)構(gòu)施工手冊 6、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017-2003）。7、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計手冊。3、施工計劃根據(jù)土建和甲方要求，4#輸煤棧橋目前還有4跨。9月14日開吊，20號之前為吊裝時間，27日之前棧橋全部交安。3.1、施工前安排 、對機(jī)械行車路線進(jìn)行平整壓實(shí)，達(dá)到吊車施工要求。、吊裝前要將電源接至施工所要求的位置。、吊裝前對機(jī)械全面檢查，發(fā)現(xiàn)各種隱患應(yīng)全面排除，然后才能吊裝。、參加施工的全體人員要認(rèn)真的熟悉構(gòu)件的特征和預(yù)埋件的位6、置，并對構(gòu)件安裝位置進(jìn)行分中彈線、找平及標(biāo)高的復(fù)核等工作。3.2技術(shù)準(zhǔn)備 該分項(xiàng)工程的施工工長及技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)認(rèn)真地熟悉圖紙，對每種構(gòu)件的數(shù)量及安裝位置應(yīng)做到心中有數(shù)，按圖施工發(fā)現(xiàn)問題及時提出，以免影響施工，造成返工或窩工現(xiàn)象。除掌握常規(guī)的施工工藝、施工措施外，還應(yīng)認(rèn)真地熟悉圖紙及施工方案。掌握本分項(xiàng)工程的安裝特點(diǎn)，了解設(shè)計變更及圖紙會審紀(jì)要的有關(guān)部分，以免出現(xiàn)差錯，造成返工。、要對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使每個人員都能了解該分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及施工工藝，使之達(dá)到精品工程的要求。、認(rèn)真清查吊裝構(gòu)件，對構(gòu)件的數(shù)量、幾何尺寸、支座標(biāo)高等提前進(jìn)行核對，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。、構(gòu)件吊裝前要清理預(yù)埋件上的砼7、，同時復(fù)核支架標(biāo)高，吊裝前彈出構(gòu)件中心線，以便構(gòu)件準(zhǔn)確就位。認(rèn)真清查吊裝構(gòu)件，對構(gòu)件的安裝順序進(jìn)行排列，先吊裝的先進(jìn)場，并對構(gòu)件進(jìn)場日期提出要求。、施工用具準(zhǔn)備：氣割具、撬杠、大錘、線錐、安全繩、扳手、纜風(fēng)繩、墊鐵等常用工具，施工人員可自行準(zhǔn)備。、索具準(zhǔn)備：.鋼絲繩的選用：規(guī)格637+1、公稱抗拉強(qiáng)度1850N/mm2纖維芯型。經(jīng)過計算，鋼絲繩取4根8米，直徑為30mm的繩和2根10米，直徑為39的繩。安全繩選用直徑為8mm的鋼絲繩。卸扣的選取：捆綁吊索用GD10卸扣4個，允許負(fù)荷10t5t；2個GD25的卡環(huán)，允許負(fù)荷25t24.1t。因此滿足吊裝要求。.纜風(fēng)繩的選用：規(guī)格為637 +1、公8、稱抗拉強(qiáng)度為1700N/mm2纖維芯型，鋼絲繩取4根50米和4根42米，直徑均為15mm的鋼絲繩。.2個10噸倒鏈。3.3、施工機(jī)具安排：根據(jù)該工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及機(jī)械性能情況， 4#棧橋的鋼結(jié)構(gòu)安裝采用本單位的70t履帶吊和火電二公司的250t履帶吊及FZQ1380塔吊進(jìn)行安裝，經(jīng)驗(yàn)算機(jī)械性能均滿足施工要求(詳見計算書中吊車驗(yàn)算及后附的機(jī)械性能表)。根據(jù)工程需要，備齊現(xiàn)場所需施工機(jī)具，詳見下表。設(shè)備配置情況表序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備 注1塔吊63TFZQ1380臺1安裝鋼桁架和鋼支架2履帶吊70t臺1構(gòu)件安裝與運(yùn)輸3履帶吊250t臺1安裝鋼桁架4焊條烘干箱TYC-30臺15電焊機(jī)BX1-500臺9、46水準(zhǔn)儀臺1控制標(biāo)高7經(jīng)緯儀臺2控制垂直度機(jī)械操作人員應(yīng)認(rèn)真熟悉所操作機(jī)械設(shè)備的操作要領(lǐng)和操作規(guī)程。3.4水電準(zhǔn)備：提供足夠的電力需要，現(xiàn)場應(yīng)保證4臺交流電焊機(jī)。輸煤棧橋構(gòu)件安裝需要的電源應(yīng)在安裝前及時接到施工所要求的位置，#1機(jī)配電柜設(shè)置在棧橋第三跨下面，配電柜需保證可接4臺電焊機(jī)。3.5施工用料準(zhǔn)備：3.5.1電焊條采用J506型（用于Q345B鋼與Q345B鋼之間的連接）和，必須有出廠合格證。3.5.2在安裝前，明確各連接節(jié)點(diǎn)的螺栓型號，清點(diǎn)各構(gòu)件的數(shù)量并運(yùn)至安裝現(xiàn)場。4、施工工藝技術(shù)根據(jù)現(xiàn)場吊裝設(shè)備的起吊能力及運(yùn)輸狀況，并且為保證棧橋的順利吊裝及幾何尺寸的精確，制作時將每榀鋼支架和鋼10、桁架制成半成品或成品，提前運(yùn)至安裝機(jī)械的作業(yè)半徑內(nèi)。鋼支架安裝時，提前利用水準(zhǔn)儀實(shí)測鋼支架柱墩的實(shí)際標(biāo)高，待安裝就位后兩側(cè)要用纜風(fēng)繩進(jìn)行拉結(jié)固定以防鋼支架失穩(wěn)，同時在鋼支架的正面和側(cè)面各架一臺經(jīng)緯儀來觀測鋼支架在兩平面內(nèi)的彎曲度，并進(jìn)行校正；鋼桁架在吊裝過程中，采用四點(diǎn)綁扎（詳見附圖一），吊裝就位后，校正完畢再進(jìn)行焊接固定。安裝質(zhì)量可根據(jù)圖紙及圖紙會審紀(jì)要，及鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）進(jìn)行安裝和驗(yàn)收。4.1、吊裝工藝：運(yùn)輸綁扎起吊就位臨時固定校正最后固定。4.2、鋼桁架的吊裝次序：從低到高依次安裝。4.2.1、吊裝之前要認(rèn)真檢查標(biāo)高、預(yù)埋件等，再實(shí)地放線，拆除影響構(gòu)11、件就位的障礙，操作人員必須全面學(xué)習(xí)和掌握施工方法。4.2.2、施工方法：4#輸煤棧橋安裝的具體步驟：首先，由250履帶吊將GHJ-2（GHJ-2已在250履帶吊的作業(yè)半徑內(nèi)）安裝至規(guī)定標(biāo)高并連接牢靠，即第二跨安裝完畢。隨后，將GZJ-3由70t履帶吊運(yùn)至63t塔吊的作業(yè)半徑內(nèi)，進(jìn)行安裝就位、校正后，由63t塔吊將第三跨的GHJ安裝至規(guī)定標(biāo)高。第四、五跨的安裝重點(diǎn)在于GZJ-4的施工進(jìn)度，利用70t履帶吊先將GZJ-4的三段運(yùn)至63t塔吊的作業(yè)半徑內(nèi)進(jìn)行組拼焊接，然后由63t塔吊進(jìn)行安裝。待GZJ-4就位、校正完畢后，再由63t將剩余兩榀GHJ安裝至規(guī)定標(biāo)高內(nèi)。至此4#輸煤棧橋的鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢。12、4.2.3、在安裝鋼支架時，每側(cè)要用兩根纜風(fēng)繩進(jìn)行拉結(jié)，在與鋼桁架沒有形成穩(wěn)定體系之前不得拆除纜風(fēng)繩。4.2.4、鋼支架和鋼桁架吊裝到設(shè)計位置后對準(zhǔn)中心線、就位、固定好后方可松構(gòu)。4.2.5、單個班組當(dāng)天必須形成一個穩(wěn)定體系后才能停止作業(yè)，防止出現(xiàn)大風(fēng)等惡劣天氣使構(gòu)件失衡，出現(xiàn)傾覆現(xiàn)象。4.2.6、構(gòu)件安裝時吊索與水平線的夾角不能小于45,兩端拴上16的麻繩作為溜繩，控制鋼件的轉(zhuǎn)動，防止構(gòu)件起吊過程中碰撞吊車大臂和框架柱(或鋼支架)。4.2.7、每榀鋼桁架上方，必須拉安全繩。以便施工人員在施工過程中，安全作業(yè)。4.2.8、螺栓施工時，同一連接面上的螺栓，應(yīng)由接縫中部向兩端順序進(jìn)行緊固。兩個連接13、構(gòu)件的緊固順序是：先主要構(gòu)件，后次要構(gòu)件。 4.2.9、當(dāng)天安裝的螺栓，應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。 4.3、鋼桁架要現(xiàn)場翻身吊裝：由于制作時，鋼桁架采用倒置放置，因此吊裝前由70t履帶吊進(jìn)行翻身（目前已全部翻過身）。4.4、檢查驗(yàn)收4.4.1、在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文中的有關(guān)條文規(guī)定：焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。建筑施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源中性點(diǎn)直接接地的220/380V三相五線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合下列規(guī)定：1采用三級配電系統(tǒng)；2采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)；3采用二級漏電保護(hù)系統(tǒng)。起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重14、量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。懸空作業(yè)處應(yīng)有牢固的立足點(diǎn)，并必須視具體情況，配置防護(hù)欄桿或其它安全設(shè)施。4.4.2、安裝主要技術(shù)指標(biāo)見下表分類序號檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法與器具主控項(xiàng)目1主體結(jié)構(gòu)整體垂直度不大于H5/1000，且不大于25.0mm經(jīng)緯儀、全站儀測量整體平面彎曲不大于L2/1500，且不大于25.0mm2鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，無因運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成變形及涂層脫落（或已矯正和修補(bǔ)）拉線、鋼尺現(xiàn)場實(shí)測或觀察3設(shè)計要求頂緊的節(jié)點(diǎn)接觸面不應(yīng)少于70%緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)15、大于0.8mm用鋼尺及0.3mm和0.8mm厚的塞尺現(xiàn)檢查4屋（托）架、桁架、梁及受壓桿件跨中的垂直度不大于h1/250，且不大于15.0mm吊線、拉線、經(jīng)緯儀和鋼尺現(xiàn)場實(shí)測5側(cè)向彎曲矢高L230m不大于L2/1000，且不大于10.0mm30mL260m不大于L2/1000，且不大于30.0mmL260m不大于L2/1000，且不大于50.0mm一般項(xiàng)目1標(biāo)記主要構(gòu)件的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記應(yīng)齊全觀察檢查2鋼桁架、梁支座中心對定位軸線的偏差5mm拉線和鋼尺現(xiàn)場實(shí)測間距偏差10mm兩端支承點(diǎn)標(biāo)高偏差4.0mm3柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0mm吊線和鋼尺檢查4柱軸線垂直度H510mH516、/1000 mm經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查H510m不大于H5/1000，且不大于25.0mm單節(jié)柱不大于H5/1000，且不大于10.0mm柱全高35.0mm5相鄰柱腳中心對角線偏差20m3.0mm鋼尺檢查20m5.0mm6相鄰柱間距偏差4.0mm鋼尺檢查其余標(biāo)準(zhǔn)詳見電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評定規(guī)程（第一部分：土建工程DL/T 5210.12005）。4.4.3、鋼構(gòu)件焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法見表：序號檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)檢 驗(yàn) 方 法1焊條質(zhì)量符合碳鋼焊條（GB/T5117-1995）要求檢查出廠合格證、烘烤記錄、觀察檢查2焊縫外觀焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷觀察檢查17、3焊縫感觀外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈觀察檢查4焊工資格審查應(yīng)有合格證查合格證及焊前試驗(yàn)報告5未焊滿0.2+0.02t，且1.0mm觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規(guī)和鋼尺檢查6根部收縮0.2+0.02t，且1.0mm7咬邊0.05t，且0.5mm8接頭不良缺口深度0.05t，且0.5mm9對接焊縫尺寸偏差焊縫余高B202.50.5mm用焊縫量規(guī)檢查10B203.50.5mm11焊縫錯邊0.10t，且2.0mm其余標(biāo)準(zhǔn)詳見電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評定規(guī)程（第一部分：土建工程DL/T 5210.12005）。5、施工安全保證措施5.1、施工組織機(jī)18、構(gòu)鋼構(gòu)分公司項(xiàng)目經(jīng)理：XX鋼構(gòu)分公司項(xiàng)目副經(jīng)理：鋼構(gòu)分公司項(xiàng)目技術(shù)員：質(zhì)量負(fù)責(zé)人：物資設(shè)備負(fù)責(zé)人：核算負(fù)責(zé)人：安裝工長：施工班組XXXXXXXX電廠項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人： 施工組織機(jī)構(gòu)圖 5.2、保證措施每周一召開質(zhì)量安全會，對職工進(jìn)行工程質(zhì)量意識、文明施工、安全生產(chǎn)教育。將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。5.2.1、防高空墜落措施5.2.1.1、進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員還應(yīng)配備具有防火要求的安全帶，安全帶要高掛低用，并系在安全可靠的地方。六級以上的大風(fēng)、雨、雪、霧天氣要停止作業(yè)。5.2.1.2、吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯的安全區(qū)域標(biāo)志（或設(shè)吊裝警戒區(qū)），并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)的人員嚴(yán)禁19、入內(nèi)。起重機(jī)工作時，起重臂下嚴(yán)禁站人，同時避免在高空作業(yè)的正下方或已起吊構(gòu)件的下面或起重臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留或通過。必須上下層作業(yè)時，應(yīng)在上部設(shè)隔板或安全繩網(wǎng)。5.2.1.3、運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。5.2.1.4、沒有安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁在屋架上弦、支撐、檁條或未經(jīng)固定的其他構(gòu)件上行走或作業(yè)。、防止物體打擊措施5.2.2.1、高空操作人員攜帶工具、墊鐵、焊條、螺栓等應(yīng)放入隨身佩帶的工具袋內(nèi)，在高空傳遞時，應(yīng)有保險繩，不得隨意上下拋擲工具、物件，防止滑脫傷人或意外事故。5.2.2.2、吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件零星材料和物件必須用吊籠或鋼20、絲繩捆扎牢固才能吊運(yùn)。5.2.2.3、在高空用氣割或電焊切割時，應(yīng)有防止割下的金屬件或火花落下傷人措施。5.2.2.4、構(gòu)件捆扎必須牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免震動或擺動。在構(gòu)件就位固定前，不得解開吊裝鎖具或拆除臨時固定工具，以防脫落傷人。5.2.2.5、構(gòu)件起吊后，如發(fā)現(xiàn)部分破裂，且有脫落危險應(yīng)嚴(yán)禁繼續(xù)起吊。5.2.2.6、起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不能在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防脫落。、防止機(jī)械傷人措施5.2.3.1、起重機(jī)械的使用，應(yīng)嚴(yán)格按照起重機(jī)械的性能和規(guī)章使用，杜絕違章操作。5.2.3.2、起重機(jī)行駛的道路，必須平整、堅(jiān)實(shí)可靠，否則，需墊鋼板或道木等其21、他物品。5.2.3.3、起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不許起重機(jī)兩條履帶板一高一低。5.2.3.4、起吊構(gòu)件時，不許斜吊，以免超負(fù)荷和鋼絲繩脫槽或拉斷鋼絲繩，使起重機(jī)失穩(wěn)。5.2.3.5、在吊裝過程中，如因停電或機(jī)械出現(xiàn)故障等原因中斷作業(yè)時，必須采取措施進(jìn)行處理，不得使構(gòu)件長時間呈懸空狀態(tài)。5.2.3.6、吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作，遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，并不得擅自離開崗位。5.2.3.7、非司機(jī)不得擅自開動起重設(shè)備，起重機(jī)停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，關(guān)22、閉和鎖好司機(jī)室門。、防止觸電措施5.2.4.1、施工現(xiàn)場的機(jī)動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點(diǎn)與路面的垂直距離應(yīng)不小于下表：外電線路電壓1kv以下1-10kv35kv最小安全距離（m）6775.2.4.2、現(xiàn)場各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。5.2.4.3、電焊線和電線要遠(yuǎn)離起重鋼絲繩，纜風(fēng)繩、帶電線路距離鋼絲繩應(yīng)保持2m以上或設(shè)置保護(hù)架，嚴(yán)禁與鋼絲繩接觸。5.2.4.4、使用塔式起重機(jī)或長吊桿的其他類型起重機(jī)時，應(yīng)有避雷防觸電設(shè)施。5.2.4.5、各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。5.2.4.6、在雨期或潮濕地點(diǎn)工作時，吊裝操作人員、電焊工應(yīng)戴絕緣手23、套和穿絕緣膠鞋。5.2.4.7、在雷雨期施工前應(yīng)安裝好避雷裝置，電器要放在通風(fēng)、干燥的棚內(nèi)，外殼要接地，接地電阻不應(yīng)大于4。5.2.4.8、構(gòu)件吊裝就位時，應(yīng)防止碰撞臨時拉線，不得擠壓電焊的電線，以防觸電。5.3、季節(jié)性施工保證措施 、施工過程中，如遇到下雨，應(yīng)立即停止施工，待構(gòu)件基本干燥后，方可施工，以免觸電事故或高空墜落事故的發(fā)生。5.3.2、對進(jìn)行高處作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級以下強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。5.4應(yīng)急預(yù)案5.4.1安全和原則：以“24、安全第一、預(yù)防為主”的方針，把事故造成的損失和人員傷亡降到最低的程度為原則，迅速地開展救援工作。危險點(diǎn)及危險源辨識及預(yù)控措施序號作業(yè)活動危險因素預(yù)控措施1腳手架搭拆腳手架倒塌人身傷害1.腳手架搭拆 必須嚴(yán) 格 按 施 工方案進(jìn)行；2.腳 手 架搭設(shè)、拆 除必 須 是 經(jīng) 體 檢 合 格并持證的專 業(yè) 架 子 工 進(jìn) 行；3.搭設(shè)腳 手架 所使用的材料、配件必須符 合 國 家 和 部 頒 標(biāo)準(zhǔn)，有出廠合格證；4.作 業(yè) 層 施 工 荷 載 應(yīng)符合設(shè)計要 求,不得 超 載；5.施工人員正確 使用安全防護(hù)用 品,高處作業(yè)正確 使用安全帶。2零部件運(yùn)輸運(yùn)輸搬運(yùn)時滑落傷人1.鋼結(jié)構(gòu)人工倒運(yùn)時，應(yīng)根據(jù)其長25、度及重量，安排合適人員數(shù)量，且做到人員分布均勻；2.運(yùn)輸過程中起、落、轉(zhuǎn)停要一致，口令要統(tǒng)一，上下傳遞時人員不得站在同垂直線上；3.運(yùn)輸搬運(yùn)過程中必須指定專人負(fù)責(zé)指揮；4.運(yùn)輸時，必須把構(gòu)件捆在運(yùn)輸車上，且固定牢靠；5.吊運(yùn)鋼構(gòu)件必須綁扎牢固并設(shè)溜繩，鋼構(gòu)件不得與其它物件混運(yùn)。電氣焊作業(yè)機(jī)械傷人，人身傷害1.電焊機(jī)殼要有良好接地保護(hù)，保護(hù)罩齊全，不漏電。接地電阻不得超過4歐姆；2、電焊鉗、電焊導(dǎo)線的絕緣必須良好，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時處理。3、在容器內(nèi)作業(yè)，或在狹小的場地及金屬構(gòu)件上作業(yè)時，人與焊件要絕緣4、焊工要使用好面罩，戴好電焊手套，穿耐火防燙的棉制工作服，防止衣服潮濕時觸電。衣服不得長卷袖。26、穿橡膠底的絕緣鞋。5.氧氣瓶及乙炔瓶安裝減壓器，般運(yùn)時裝好瓶帽，不用金屬敲，不用火焰加熱，與明火距離不小于10m，兩瓶相距不小于5m。3鋼結(jié)構(gòu)安裝高空墜落傷人1.施工操作人員必須戴安全帽；2.高空操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意拋擲；3.在高空氣焊切割時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人；4.盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過；5.高空作業(yè)工作面狹窄或無工作面時，應(yīng)設(shè)置臨時操作平臺，并加設(shè)欄桿；6.構(gòu)件安裝連接可靠后，才能松鉤或拆除臨時固定支撐。機(jī)械傷害1.明確責(zé)任，加強(qiáng)司機(jī)與起重人員配合，嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)。2.加強(qiáng)配合協(xié)調(diào)，特別在回轉(zhuǎn)過程中，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。3.發(fā)現(xiàn)有27、影響安全運(yùn)行故障的吊車及時保修。4.設(shè)專人指揮吊車，如遇看不清或聽不清指揮信號的情況，應(yīng)停機(jī)詢問清楚后方可操作。5.認(rèn)真做好機(jī)械的檢查維修工作，并做好記錄，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。6.在吊車重合區(qū)工作中，制定詳細(xì)的防碰撞措施。5.4.3應(yīng)急策劃：針對高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電和爆炸及火災(zāi)等危險，均有可能發(fā)生在吊裝作業(yè)過程中，以上這些危險源有的客觀存在的潛在隱患，有些是通過施工活動產(chǎn)生的隱患，根據(jù)以上情況，儲備應(yīng)急救援力量和可用的資源，根據(jù)安全生產(chǎn)法和XX省安全生產(chǎn)條例廣泛地開展此項(xiàng)工作。5.4.4應(yīng)急準(zhǔn)備： 成立應(yīng)急機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理XX為應(yīng)急救援小組組長，各相關(guān)業(yè)務(wù)部門的28、領(lǐng)導(dǎo)為成員，為應(yīng)急救援迅速作出反映，協(xié)調(diào)有序地開展救援工作。責(zé)任如下：組長XX：全面負(fù)責(zé)搶救工作，現(xiàn)場指揮。副組長XX：與公安、火警、衛(wèi)生醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系，協(xié)助組長現(xiàn)場救援成員負(fù)責(zé)聯(lián)系救援物資設(shè)備，協(xié)助組長現(xiàn)場救援，合理組建專業(yè)和社會救援力量，配備應(yīng)急救援所需的消防手段，各種救援機(jī)械和設(shè)備、監(jiān)測儀器、交通工具、醫(yī)療和藥品、生活保障物資等。并定期檢查、維護(hù)與更新、始終保證處完好狀態(tài)。5.4.5應(yīng)急人員的培訓(xùn)：針對潛在事故的危險性質(zhì)，對所有應(yīng)急人員開展有針對性的專項(xiàng)培訓(xùn)，保證應(yīng)急人員具備相應(yīng)的應(yīng)急能力。5.4.6應(yīng)急響應(yīng)：應(yīng)急響應(yīng)包括應(yīng)急救援過程中需要明確并實(shí)施的核心功能和任務(wù)，盡管這些功能具有一定的29、獨(dú)立性，但不是孤立的，他們構(gòu)成了應(yīng)急響應(yīng)的有機(jī)整體。應(yīng)急響應(yīng)的核心功能和任務(wù)包括：接警與通知、指揮與控制、通訊、警戒與治安、人群疏散與安置、醫(yī)療與衛(wèi)生、公共關(guān)系、應(yīng)急人員安全、消防和搶救。 5.4.7現(xiàn)場恢復(fù)：是在事故被控制后所進(jìn)行的短期恢復(fù)，從應(yīng)急過程來說意味著應(yīng)急救援工作的結(jié)束，進(jìn)入到另一個工作階段，即將現(xiàn)場恢復(fù)到一個基本穩(wěn)定的狀態(tài)。大量的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)表明，在現(xiàn)場恢復(fù)的過程中往往仍存在潛在的危險，如余燼復(fù)燃、受損建筑倒塌等。所以，應(yīng)充分考慮現(xiàn)場恢復(fù)過程中的危險，防止事故的再次發(fā)生。5.4.8預(yù)案的評審：事故應(yīng)急救援后，對應(yīng)急預(yù)案應(yīng)進(jìn)行評審，針對工程情況的實(shí)際的變化以及預(yù)案中所暴露的缺陷，不斷的30、更新、完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案文件體系。6、勞動力計劃6.1、根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)計劃要求，施工班組須保證足額的勞動力，以確保工期順利實(shí)現(xiàn)，勞動力組合詳見下表。序 號工 種人 數(shù)備 注1起重工6持證上崗證2電焊工4持證上崗證3司 機(jī)2持證上崗證4質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)質(zhì)量5技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)6安全員1安全監(jiān)察7施工工長1組織施工注：施工時根據(jù)工期要求及實(shí)際需要進(jìn)行人員調(diào)整。6.2、特殊工種操作人員經(jīng)考核后持證上崗，并在工程施工前及時到崗。6.3、如工期要求需夜里加班，須實(shí)行班組交接班制度，必須遵守“接班人員不到崗，當(dāng)班人員不離崗”的原則。7計算書及相關(guān)圖紙7.1鋼絲繩計算1）、輸煤棧橋鋼桁架吊裝時，選用4根8米31、規(guī)格為637+1抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2，30mm的新鋼絲繩。其中兩條采用雙繩設(shè)置與滑輪進(jìn)行連接（附圖一）。棧橋鋼桁架最重吊裝重量G為21.58t，吊裝時采用四點(diǎn)綁扎，單根鋼絲繩長8米，鋼絲繩與平面的夾角=59.950。計算單根鋼絲繩所受拉力FG/(4*sin) =21.58/(4* sin59.950)=6.233t=61.08KN。查建筑施工手冊第二版（縮印本）1483頁表21-3所選用規(guī)格為637+1抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2，30mm的新鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和為Fg631.5KN。從表21-6查得安全系數(shù)K8，從表21-5查得折算系數(shù)a=0.82，允許拉力為Fga*Fg/K0.32、82*631.5/8=64.73KN通過以上計算可得鋼絲繩允許最小拉力為64.73KN大于鋼絲繩所受拉力61.08KN。由此可見選用637+1抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2，30mm的鋼絲繩，可以滿足要求。2）、輸煤棧橋鋼支架吊裝時，選用2根10米規(guī)格為637+1抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2，39mm的新鋼絲繩。鋼絲繩采用雙繩設(shè)置（附圖三）。棧橋鋼支架最重吊裝重量G為48.21t，吊裝時采用兩點(diǎn)綁扎，鋼絲繩與平面的夾角=60o。計算單根鋼絲繩所受拉力FG/(4*sin) =48.21/(2* sin600)= 27.83 t=272.77KN。查建筑施工手冊第二版（縮印本）1483頁表21-3所33、選用規(guī)格為637+1抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2，39mm的新鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和為Fg1040KN。從表21-6查得安全系數(shù)K6，從表21-5查得折算系數(shù)a=0.82，允許拉力為Fga*Fg/K0.82*1040/6=142.13KN，由此雙股的鋼絲繩的允許拉力為284.26KN。通過以上計算可得鋼絲繩允許最小拉力為284.26KN大于鋼絲繩所受拉力272.77KN。由此可見選用637+1抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2，39mm的鋼絲繩，可以滿足要求。7.2吊車驗(yàn)算7.2.1吊車起重量計算A、FZQ1380塔吊吊裝最大起重量為63t。安裝鋼桁架（即GHJ）時，塔吊吊裝半徑為36m(34.934、6m，現(xiàn)場安裝的最大半徑)時，起重量31.6t（21.58t，現(xiàn)場鋼桁架的最重量）。安裝鋼支架(即GZJ)時，塔吊吊裝大半徑為26m（24.8m，現(xiàn)場安裝的最大半徑），起重量為50.3（48.2t，現(xiàn)場鋼支架的最重量）。綜上可得，在最不利組合（最重構(gòu)件、最大半徑）下，F(xiàn)ZQ1380塔吊安裝鋼桁架和鋼支架都均能滿足安裝要求，因此塔吊起重量滿足使用要求。B、250t履帶吊吊裝最大起重量為26.8t（主臂為61m）。250t履帶吊吊裝半徑16m，起重量26.8t19.38t，滿足要求。7.2.2吊車起升高度計算A、FZQ1380塔吊吊裝最大起升高度h為95m(工作幅度為50m)。構(gòu)件的最大安裝高度h35、1為42.17m,綁扎繩的垂直高度h2為6.9m,安裝調(diào)整高度h3為0.5m, h1+ h2+ h3=49.57m h=95m。B、250t汽車吊吊裝最大起升高度h為60.96m（主臂為61m）。構(gòu)件的最大安裝高度h1為23.27m,綁扎繩的垂直高度h2為6.9m,安裝調(diào)整高度h3為0.5m, h1+ h2+ h3=30.67m h=60.96m。由此可見起升高度滿足使用要求。FZQ1380塔式起重機(jī)作業(yè)性能表（主鉤）R（m）7101022242628303234Q（t）636355.950.345.541.337.734.5R（m）3638404244464850Q（t）31.629.126.824.722.821.119.518250噸履帶式起重機(jī)機(jī)械性能表：附圖一：附圖二： 附圖三：注：吊裝鋼絲繩用2根10米的繩，采用雙股設(shè)置。