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1、煤炭物流集裝站廠區道路工程分離式立交橋橋梁工程施工組織設計方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、工程簡況4二、工期計劃4三、施工準備情況41、施工人員準備情況42. 機械及料具4主要施工機械使用計劃表43. 主要測、試設備進場一覽表54.技術人員進場一覽表5四、施工方案6（一）施工放樣6（二）基坑的開挖62.基坑開挖完成后，基底達到圖紙要求地基允許承載力。6（三）基礎施工6（四）、涵身及底板61、鋼筋制、綁扎、安裝6鋼筋加工允許偏差（mm）7（五）、模板工程8（六）、混凝土9（七）、側墻后回填方法92、（八）、防水層、保護層10（九）、涵洞附屬工程施工10五、冬期施工措施101、 冬期施工概念101.2 冬期施工技術措施的編制102、冬期施工主要技術措施10(1) 摻加防凍劑10(2) 加強砼的養護10(3) 混凝土攪拌用水泥采用水化熱高的普通水泥。11(6) 模板內的裂縫和孔洞要堵塞密實。11六、雨期施工措施111、雨期施工的準備工作112雨期施工措施112.1 合理組織施工112.2 做好施工現場的排水112.3 運輸道路122.4 雨期施工的用電12七、質量目標、質量保證體系及措施131、質量目標132、質量保證體系133、質量保證措施13（1）質量管理組織措施14（2）健全組織，建立3、質量管理體系14八、施工安全保證措施141、確立安全檢查制度142、加強安全教育143、完善安全保護設施144、嚴格控制方案審批程序和落實情況155、開展預測、預防工作15九、環境保護措施151、社區服務152、相關法律法規153、防治大氣污染163.2 施工現場出入口處采取保證車輛清潔的措施；164、防治水污染165、防治施工噪聲污染165.2 施工現場的強噪聲設備應設置在遠離居民區的一側；17十、地下管線及地上設施的防護措施17（1）無死亡，無爆炸，無火災，無違章操作，無重大設備事故。21（4）人員不發生觸電、食物中毒、交通事故等死亡重傷事故。22一、工程簡況由我公司承建的xxxx煤炭物流4、集裝站廠區道路工程。東二環分離立交橋位于xx煤炭物流集裝廠區道路上，交叉樁號為K0+156.675，本立交橋采用框架橋形式，通道結構總長度與路基同寬為12米，節段長度12米為最大程度使用凈空，采用明通設計方案。設計荷載：公路級，地震烈度為8.5度，按8.5度采取抗震措施。二、工期計劃本工程計劃開工時間為2011年9月16日，完工時間為2011年11月25日。具體開工時間依據總監理工程師頒布的開工指令為準。三、施工準備情況1、施工人員準備情況勞動力情況表管理人員鋼筋工電工木工砼工261652. 機械及料具主要施工機械使用計劃表序號機械名稱規格型號容量或噸位出廠時間（年）數量（臺）新舊程度%推土機5、T1401998190裝載機ZL503m32002190挖掘機2202004190電焊機30kw1998490切割機2000290起重機20190發電機30kw1903. 主要測、試設備進場一覽表主要測、試設備進場一覽表序號名稱規格型號臺/組/套備注1全站儀GTS33212水準儀DZS324砼試模15*15*155 5砂漿試模7.07*7.07*7.07 35振動平臺10KW16 標準篩方孔1 7天平0.1g1 8坍落度儀14.技術人員進場一覽表進場主要人員一覽表姓名職務職稱工作經驗xx項目經理工程師10xx技術負責人工程師10薄堯測量試驗負責人工程師20xx內業負責人助理工程師15xx現場負6、責人高級技師20強順綜合辦主任經濟師16四、施工方案（一）施工放樣我部技術部用全站儀測設箱涵的縱、橫軸線，精確定位，經監理工程師復核無誤后，進行施工放樣。（二）基坑的開挖1.基坑的開挖應根據設計圖的尺寸進行開挖，開挖界線為周邊放寬50cm，以便于施工。當地質情況良好時，邊坡可不設支撐；當容易塌方時，可設臨時支撐，以保證邊坡的穩定性。2.基坑開挖完成后，基底達到圖紙要求地基允許承載力。3.據附近的地質情況，在箱涵基礎的開挖過程中無地下水，可以不設排水設施。為了防止下雨時積水，在基坑附近挖積水坑，并在坑底的邊緣挖排水溝通入積水坑，并由專人負責及時把積水坑中的水排干。（三）基礎施工基坑開挖完成后按照7、設計圖紙的幾何尺寸進行施工放線，支立基礎模板，鋼筋綁扎，基礎混凝土澆筑。（四）、涵身及底板1、鋼筋制、綁扎、安裝鋼筋制作鋼筋全部集中在駐地鋼筋場內采用機械輔以人工加工，材料統籌規劃利用和材料的規范化管理。鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等均清除干凈；加工后的鋼筋，應平直，表面無削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋彎制和末端彎鉤符合設計要求，受拉熱軋光圓鋼筋末端作成180的半圓形彎鉤，彎曲直徑不小于2.5d，鉤端留不小于3d的直線段；受拉熱軋帶肋鋼筋末端采用直角形彎鉤，彎曲直徑不小于5d，鉤端留不小于3d的直線段；彎起鋼筋彎成平滑的曲線，半徑小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。光圓8、鋼筋制成的箍筋不小于箍筋直徑的2.5倍，平直部分的長度不小于箍筋直徑的5倍。鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，將加工好的鋼筋半成品運至現場，進行現場綁扎與焊接。鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。序號偏 差 名 稱鋼 筋 長 度LL5000L50001受力鋼筋順長度方向的全長10202彎起鋼筋的彎起位置20鋼筋加工允許偏差（mm）鋼筋安裝現場綁扎鋼筋，要保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，并綁扎牢固，底板及頂板上下層鋼筋間要設置板凳鋼筋支架，進行間距控制。為改善混凝土外9、觀質量，鋼筋保護層采用高強塑料墊塊進行控制，墊塊互相交錯，分散布置。鋼筋骨架安裝就位后，進行檢查記錄，不得在其上行走和遞送材料。墻身部位的水平鋼筋先間隔綁扎，隨混凝土灌注再逐一綁上，以便于混凝土的振搗施工方便。鋼筋接頭要設置在鋼筋承受要力較小處，并要分散布置，搭接焊的接頭在受彎構件的受拉區，不得超過50%；在軸心受拉構件中不得超過25%；在受壓區可不受限制。鋼筋安裝的允許偏差序號偏 差 名 稱允許偏差1雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差5mm2同一排中受力鋼筋間距的局部偏差板、墻、大體積20mm3分布鋼筋間距20mm4箍筋間距綁扎骨架20mm焊接骨架10mm5彎起點的偏差（加工偏差20mm包括在10、內）30mm6保護層厚度（c）c35mm10mm25mmc35mm5mm（五）、模板工程模板采用大型組合鋼模板，模板縫粘貼自粘式雙面海綿條以防止漏漿，箱體梗肋轉角處采用定型模板。內模拼接縫處內貼自粘式塑料模板襯，消除拼接縫，以加強外觀質量。為了減少頂進阻力，支模時在箱體兩側前端2m范圍內的外模，可向外放寬1cm，或使其前端保持正誤差，尾部為負誤差，形成倒楔形，不得出現前窄后寬的楔形現象。支撐排架及腳手架采用碗扣式腳手架，立桿間距0.9m，下端設可調支座，上端設可調支撐，墻身側設斜撐、水平撐，墻身內外模板加固采用內頂、外拉，內頂采用22螺紋鋼筋，拉筋采用3mm厚扁鐵。（六）、混凝土混凝土采用商品11、混凝土，混凝土罐車運至工地，輸送泵入模，灌注邊墻混凝土時加串筒入模，插入式振動器進行搗固。箱身混凝土分三次澆筑完成，底板、邊墻、頂板各一次。施工縫留于剪力最小處。上部混凝土灌注施工，在下部混凝土達到設計強度的50%后方可進行。混凝土自由傾落高度大于2m時，采用串筒或漏斗，防止混凝土對模板的沖擊以及產生離析現象?；炷恋膿v固采用插入式振動器振搗?；炷凉嘀r分層進行，每層厚度不得大于搗固棒作用部分長度的1.25倍?；炷凉嘧B續進行，當因故間歇時，盡量縮短間歇時間。超過允許間歇時間時，應按灌注中斷處理，同時留置施工縫，并作好記錄?；炷凉嘧⑼戤吅?，安排專人加強灑水養護。箱身兩側邊、中墻施工縫錯12、開50cm以上，不得位于同一平面上,如邊墻施工縫示意圖所示。施工接縫時，將已灌注混凝土表面浮漿清除，并給予淺鑿清理，然后用清水沖洗干凈，并排除模板內的積水。灌注新混凝土前鋪一層厚約15mm，并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。通過摻加混凝土外加劑、采用合理的級配、加強振搗、增加混凝土的密實度等方法，從而增強混凝土的自防水性能。嚴格混凝土接縫、防水層的施工，防止箱體滲漏。（七）、側墻后回填方法橋面板施工完畢后，及時按設計文件要求的材料進行側墻后回填，并分層夯實。用于回填的全部材料應能夠充分壓實，具有透水性且不得含有泥草、腐物或凍土塊的土；同時在兩側基本相同的標高上進行，防止造成偏壓情況，13、必要時挖方界內的坡度應修成臺階形?；靥钤诒M可能排干水的情況下進行，嚴禁回填虛土。（八）、防水層、保護層防水層按照設計要求進行施做。（九）、涵洞附屬工程施工涵洞出入口段開挖成形后及時做基底墊層。砌錐坡、泄床等工程，必須在坡面或基面夯實、整平后，方可開始鋪砌。主體圬工完成后，立即完成出入口鋪砌、錐體的干砌片石等附屬項目。五、冬期施工措施1、 冬期施工概念1.1 本工程施工過程要經歷冬季，按照國家的施工技術規程的規定，日平均氣溫連續五天低于5即進入冬期施工，所以在組織施工時應采取冬期施工措施保證工程能夠正常施工。1.2 冬期施工技術措施的編制進入冬期施工前，工程技術人員編制冬期施工技術措施，保證工程14、施工的各項措施都能得到落實，確保冬期的施工質量。冬期施工技術措施按照“經濟、合理、能保證工程質量”的原則進行。2、冬期施工主要技術措施(1) 摻加防凍劑在混凝土中和砂漿中摻入防凍劑，其品牌和摻量須在經試驗確定的前提下才能使用。添加早強防凍劑，主要為縮短混凝土和砂漿的初凝時間，加快其強度的增長，以獲得抗凍的性能。(2) 加強砼的養護根據工程施工氣溫條件，在混凝土澆注過程中，利用業主的蒸汽或自設鍋爐房對已澆注的砼進行蓄熱養護。(3) 混凝土攪拌用水泥采用水化熱高的普通水泥。(4)砼要按照經試驗配制好的摻加防凍劑的配合比配置，并嚴格控制水灰比。(5) 墊層封蓋前，應將基坑采用帆布等材料覆蓋。防止凍脹15、地基變形和地基接觸點上的砼凍結。(6) 模板內的裂縫和孔洞要堵塞密實。(7) 豎向結構的砼澆注時，應控制砼的下落高度，減少砼的熱量損失。六、雨期施工措施1、雨期施工的準備工作由于雨期施工持續時間較長，而且大雨，大風等惡劣天氣具有突然性，因此應認真編制好雨期施工的安全技術措施，做好雨期施工的各項準備工作。2雨期施工措施2.1 合理組織施工根據雨期施工的特點，將不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，對必須在雨期施工的工程制定有效的措施，睛天抓緊室外作業，雨天安排室內工作，注意天氣預報，做好防汛準備。2.2 做好施工現場的排水(1) 根據施工總平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度16、挖好排水溝，確保施工工地排水暢通。(2) 應嚴格按防汛要求，設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河溝。(3) 若施工現場臨近高地，應在高地的邊緣（現場的上側）挖好截水溝，防止洪水沖入現場。(4) 雨期應做好傍坡邊緣的處理，防止滑坡、塌方威脅工地。(5) 雨期應設專人負責，及時疏浚排水系統，確保施工現場排水暢通。2.3 運輸道路(1) 臨時道路應起拱3，兩側做寬300MM、深200mm的排水溝。(2) 對路基易受沖刷部分，應鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或者設涵管排泄，保證路基的穩固。(3) 雨期應指定專人負責維修路面，對路面不平或積水處及時修好17、。2.4 雨期施工的用電(1) 各種露天使用的電氣設備應選擇較高的干燥處放置。(2) 機電設備（配電盤、閘箱、電焊機、水泵等）應有可靠的防雨措施，電焊機應加防護雨罩。(3) 雨期前應檢查照明和動力線有無混線、漏電、電桿有無腐蝕，埋設是否牢靠等，防止觸電事故發生。(4) 雨期要檢查現場電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。2.6 各種固定機械設備、電氣設備、配電箱，必須搭設防雨棚，移動設備、配電箱必須用雨具覆蓋。2.7現場臨時設施必須定期安全檢查，如有情況及時處理。2.8易銹蝕的建筑材料及怕雨的建筑材料必須做好防雨措施。2.9基坑施工時，設排水溝和集水18、井，項目部配備足量水泵及相應的排水管，及時排除積水和土層的滲水，把水位控制在墊層表面以下30cm。2.10設專人負責明溝排水的疏通和維修，保證施工道路不積水，注意收集氣象預報資料，現場要有晴雨表，配備足夠的抽水設備及防臺風防汛的應急材料。七、質量目標、質量保證體系及措施1、質量目標嚴格執行現行國家及鐵道部頒發的有關設計、施工及驗收技術規范。如果在合同簽署后，國內的規范、技術標準作了重大修改或頒發新標準，則按新的、改變的規定執行。確保工程質量達到國家、鐵道部現行的工程質量驗收合格標準，工程一次驗收合格率達100%，無工程質量事故。2、質量保證體系按照ISO9001：2000質量體系組織施工，本標19、段質量管理保證體系建立的原則為：緊緊圍繞質量目標,制定切實可行的質量創優規劃，堅持“以人為本”的觀點，通過政治思想工作、相應的組織和技術保證措施實現項目施工整個過程的質量控制。通過建立切實可行的質量保證體系，實現對機構配置、物資供應、施工過程等方面的嚴格控制，嚴格按國家、鐵道部現行規范及驗收評定標準的質量要求施工，確保工程一次驗收合格率達100%，無工程質量事故。附:質量保證體系圖。3、質量保證措施（1）質量管理組織措施為確保質量目標的實現，對本標段工程實行質量責任目標管理、質量終身負責制和實施全面質量管理，嚴格執行質量文件的規定。對全體工作人員定期進行質量教育，使之牢固樹立“質量第一”的觀念20、。（2）健全組織，建立質量管理體系健全組織制度，本著“誰主管，誰負責”的原則，行政主管親自掛帥。項目經理部成立以項目經理為組長的質量創優領導小組，施工隊也設相應的質量管理機構；各作業班組設質檢員，形成自上而下的質量管理網絡。八、施工安全保證措施1、確立安全檢查制度由注冊建造師組織，各職能部門、作業隊組管理人員參加，對施工現場每月進行一次聯合安全大檢查，安全員及作業隊組安全管理人員對施工現場每班進行一次安全巡查，并填寫安全檢查日志，技術負責人及安全技術人員對設備工藝情況進行不定期的專項檢查。施工員在下達生產任務時，必須向施工作業隊進行書面安全交底。2、加強安全教育項目經理部全體人員在工程開工前必21、須接受進場安全教育。作業人員交換工種前進行新工種的安全技術教育，并經考試合格后方可上崗，嚴格執行“三級安全教育”。堅持全員安全教育制度，提高施工人員的自保與互保意識，將安全生產責任制落實到各職能部門，各作業班組責任到人。3、完善安全保護設施合理布置施工場地，臨時房屋建筑集中布局，布置必須符合消防安全條例的規定及要求，施工現場設置醒目、統一的安全標志。4、嚴格控制方案審批程序和落實情況每一道工序開工前，必須作出針對性強、內容詳盡的施工方案和方案落實執行措施（模板、支架、支撐等結構必須經過結構計算和驗算），報請監理工程師審批后實施。方案審批后，及時下達施工技術、安全交底，實施過程中嚴格監督檢查。522、開展預測、預防工作針對施工過程中可能發生的安全事故，開展預測、預防工作，找出工程施工安全風險點，并制定出相應的對應措施，防患于未然。6、安全工程師經常對現場進行巡視檢查，糾正安全生產中的各種隱患，發現違反操作規程的人員要立即制止，停工整改。7、多工種作業時，必須設專人負責，統一指揮，相互配合。所有進入施工現場人員，必須按規定佩戴個人勞動保護用品，凡不符合安全規定者，嚴禁上崗。8、嚴禁班前飲酒，進入施工現場不準嘻戲打鬧，禁止從事與本職工作無關的事情。九、環境保護措施1、社區服務施工現場建立不擾民措施，安排責任人管理和檢查。與周圍社區定期聯系，聽取意見，對合理意見及時采納處理。工作應當有記錄。223、相關法律法規國家關于保護和改善環境，防治污染的法律法規主要有：、等，在施工時應當自覺遵守。3、防治大氣污染3.1 從事塊片石、級配碎石及土方運輸采用密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施；3.2 施工現場出入口處采取保證車輛清潔的措施；3.3 施工現場根據風力和大氣濕度的具體情況，進行灰土回填、轉運作業；3.4 禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料、廢紙等會產生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。3.5 施工現場的機械設備、車輛的尾氣排放應符合國家環保排放標準要求。4、防治水污染4.1 施工現場設置排水溝及沉淀池，現場廢水不得直接排入市政污水管網和河流；4.2 現場存放的油料、化學溶劑等設置專門的庫房，地面24、進行防滲漏處理；5、防治施工噪聲污染5.1 施工現場應按照現行國家標準及制定降噪措施，并對施工現場的噪聲值進行監測和記錄；5.2 施工現場的強噪聲設備應設置在遠離居民區的一側；5.3 對因生產工藝要求或其他特殊需要，確需在22時至次日6時期間進行強噪聲作業的，施工前建設單位和施工單位應當到有關部門提出申請，經批準后方可進行夜間施工，并公告附近居民；5.4 夜間運輸材料的車輛進入施工現場，嚴禁鳴笛，裝卸材料應做到輕拿輕放；5.5 對產生噪聲的施工機械、機具的使用，采取消聲、吸音、隔聲等有效控制降低噪聲。十、地下管線及地上設施的防護措施根據業主及監理的要求，在施工過程中對鄰近的地下管線采取加固保護25、措施。對于橫穿或斜穿溝槽的公用管線，我們將采用托吊的施工方法加以保護加固。在路基施工中，離路基近的電線桿，我們具體的保護加固措施，對周邊建筑物的加固及各種公用管線具體加固細則如下：1、明確項目的保護管線工作的責任人和專職管線保護監督員，熟悉周圍建筑物及地下管線情況，并且提出具體保護措施。2、堅持按照業主關于管線保護的“三卡、一單、雙監護”要求辦理有關手續和對管線的監護，辦理“綠卡”和現場交底監護工作。3、施工前，根據業主和管線單位提供的地下管線資料采用物探手段對施工范圍的地下管線進行確認，并且開挖樣洞，并以書面資料上報業主和監理。4、對需進行加固保護的管線，召開管線協調會，擬定加固方案。工程施26、工中，嚴格按照確定的管線加固方案進行實施。并有管線監護人員和施工單位專職管線監護員進行雙監護。出現問題，立即停止施工，并上報業主。5、進行信息化施工，加強對因施工而影響范圍的地下管線動態變化的監控，根據監測數據變化的情況，及時調整施工方案，確保道路與地下管線的正常運行。6、施工中發現管線有異?，F象或管位有差異，可能對地下管線的安全和維修產生影響時應立即停止施工，同時與相關管線單位聯系，落實保護管線的措施后方可繼續施工。7、施工時，施工管理人員必須向一線直接操作人員作好保護地下管線的交底工作，如因管理不善，措施不當而造成管線事故的有關人員，公司將進行嚴格處理，以確保地下管線的安全。8、若發現地下27、管線損壞事故，應立即通知管線單位，保護現場，做好記錄，并向主管部門報告，堅持“搶修在前處理在后”的原則?？蚣苄蚴┕すに噲D養護合格側墻鋼筋安裝底板立模底板混凝土澆筑底板鋼筋安裝墻背回填混凝土澆筑滿堂支架搭設橋面板底模鋪設側墻混凝土澆筑側墻立模鋼筋安裝混凝土集中拌和混凝土運輸車運送混凝土入模施工準備基坑修整基底檢驗基坑開挖基地處理不合格基礎施工現 場 管 理 機 構 框 圖項目經理：xx技術負責人：xx試驗室：xx工程部：xx機料部：xx現場負責人：xx安 全 管 理 網 絡 圖1、網絡圖組 長：xx副 組 長：xx工程部：xx安全主管：xx試驗室：xx現場作業隊：xx2、指導思想：安全第一，預防為主3、管理目標：（1）無死亡，無爆炸，無火災，無違章操作，無重大設備事故。（2）施工在崗人員不得進行違章操作，特別是特殊工種必須遵章守紀，嚴格按照安全操作規程辦事。（3）機械車輛杜絕重大惡性事故，最大限度減少一般事故，不翻車，不死人。（4）人員不發生觸電、食物中毒、交通事故等死亡重傷事故。