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西安國際港務區發展戰略規劃（76頁）.ppt

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地產前期

上傳人：焦** 編號：100496 2021-04-20 76頁 73.56MB

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1、簡報大綱國際港務區發展既有理念相關案例借鑒項目條件與潛力項目定位與發展戰略空間發展戰略交通建設戰略品牌建設戰略生態環境戰略基礎建設戰略 01 既有理念體現歐亞大陸橋中心城市價值的重要載體實現西部地區第二次現代化轉型的示范區域西部地區以陸港為依托的新型區域新西安經濟發展的增長極國際市場地方經濟加工貿易產業現代服務業技術移轉&創新國際物流增值節點 02 案例借鑒案例借鑒 03 達拉斯國際內陸港區域條件：達拉斯-沃斯堡-阿靈頓城市群615萬人口產業：高IT利用率的服務業、預成建材、食品加工業、媒體、儀器研發制造基地規劃面積：18km18km 2、交通：5條洲際高速公路、 2條一級鐵路、機場達拉斯物流樞紐 24km2 重工業、輕工業、辦公樓、混合使用、對外貿易區、居住開發模式多方開發商：DLH一級開發商+工業地產商競爭的運營商： UP+BNSF 目標：海鐵聯運、公海聯運：促進達拉斯與洛杉磯、休士頓、墨西哥港的聯系，加速貨物進入市場目標區域條件基地規劃開發模式日本、德國城市物流日本開發方式：政府低價出售土地給開發集團或物流協會融資： - 開發商向銀行貸款 - 協會以股份制向其會員企業融資 - 政府提供長期低息貸款擔保德國公-私合伙開發政府：基礎設施建設私營企業：自用設備設施的投資3、和運營起步階段政府投資比例高，運營后私營企業投入比例不斷加大多家私營企業加入日本開發方式德國公-私合伙開發城市化過程目標：服務城市，保障城市功能運輸：海空鐵河陸聯運+市內短途運輸區位：城市邊緣、內環線外、城市間聯絡干道附近或靠近港區建筑形態：多層倉庫、數字化管理、專業化城市化過程宏觀：積極擴大腹地市場、善于利用城市中心性臺北：臺資企業走出去，自發形成總部經濟新加坡：培養國有企業為世界級跨國公司，有計劃的建設新加坡為亞洲物流樞紐中心香港：CEPA+泛珠三角區域合作新加坡、香港開發模式政府：規劃、基礎設施、管理投資-運營商： PSA（國有企業+開放合作） BOT特許權業務：開放私營企業進入協調媒介：物流協會信息化：公共電子平臺、內嵌式物流設備、快速清關系統人才、知識的投資重視營銷新加坡、香港開發模式宏觀：積極擴大腹地市場、善于利

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