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1、木棧道、木平臺、波浪形甲板廣場及景觀挑臺木鋪裝工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 目 錄一、工程概況31.1 項目概況31.2 工程地質與水文地質31.3 主要工程量31.4 工期目標4二、編制依據4三、施工準備43.1施工用水43.2施工用電43.3施工便道43.5材料準備5四、施工方案54.1非架空木棧道及木平臺、波浪形平臺基礎處理64.2架空木棧道及木平臺、波浪形甲板廣場及平臺基礎處理104.3 竹木鋪裝164.4木坐凳及木欄桿安裝18五、人員及機械設備配置205.1人員配置計劃205.22、機械設備配置計劃21六、質量保證措施21七、安全施工保證措施22八、文明施工保證措施228.1 文明施工措施228.2 揚塵防護措施23九冬季施工措施239.1 土方開挖回填冬季施工措施239.2 混凝土冬季施工措施23一、工程概況1.1 項目概況本方案的木鋪裝主要施工內容主要包括架空木棧道及木平臺和非架空木棧道及木棧橋；波浪形甲板廣場及平臺的木鋪裝；南北側景觀挑臺的木鋪裝及其他廣場內的木鋪裝。1.2 工程地質與水文地質工程區淺表部（10m內）地層除人工填土外，主要為第四系全新統河流沖積層、湖積層。從上到下分層描述如下：1）主要土層：第1層為人工填土（Q4ml），褐色黃褐色，局部為灰褐色，稍濕3、，松散稍密，為新近堆積或回填土層，主要來自附近基坑開挖棄方和賈魯河河道內清淤土，以粉砂、粉土為主，局部見粉質粘土團塊，偶見腐殖質、植物根系等，成分復雜，在魚塘區和耕地、林地區該層為淤泥、耕植土。該層土分布不連續，部分河段缺失。第2層為粉土、粉質粘土（Q4al）。粉質粘土，黃褐色，局部為灰褐色，軟塑可塑，無搖振反應，干強度中等，韌性中等，局部夾有粉土薄層，厚度0.72.0m承載力特征值為130kpa；第3層：粉質粘土（Q4al）。褐黃色，可塑，無搖振反應，韌性中等，含粉土夾層、透鏡體，該層不連續，在局部河段缺失。第4層：粉質粘土（Q4al），灰褐灰黑色，可塑，干強度及韌性中等，無搖振反應，含少量4、有機質。該層一般厚度3.44.1m，局部河段未揭穿，分布不連續，在局部河段本層為粉土。第5層粉、細砂（Q4al），灰色黃褐色，飽和，中密密實，顆粒級配一般，成分主要為長石、石英、云母等；2）場地內無液化土、軟弱土，為建筑抗震一般地段。場地土屬于季節性凍土區，最大凍土深度為18cm；3）河水、地下水對混凝土結構有微腐蝕性，在干濕交替作用下對混凝土結構中的鋼筋具微弱腐蝕性。場地土對混凝土結構有微弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性。1.3 主要工程量表1-1 木鋪裝主要工程量估算表序號項目名稱單位工程量備注1土方開挖萬m64823基槽開挖2土方回填萬m61133基槽回填3竹木鋪裝萬m2.55、54C15墊層混凝土m165.4425C20混凝土m1162 6C30F150混凝土m3638.357級配碎石m16158直徑8mm三級鋼筋t46.329直徑12mm三級鋼筋t5.7610直徑14mm三級鋼筋t3.2111直徑16mm三級鋼筋t36.161.4 工期目標本工程計劃施工日期為：xx年3月10日至xx年7月30日。二、編制依據2、建筑地基工程施工質量驗收標準GB50202-2018；3、混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2015；4、木結構工程施工質量驗收規范GB50206-2012；5、城市園林綠化工程施工及驗收規范CJJ82-2012。三、施工準備3.1施工用水施工6、用水采用10t灑水車就近市政管網取水，作為地基、梁、柱、板混凝土施工、養護用水、降塵用水水源。3.2施工用電現場施工用電機具較少，用電區域分散，現場施工用電計劃在就近村鎮引進市政電網，對于偏遠的作業面可配備2臺50KW柴油發電機發電（一臺備用）。現場施工用電按JGJ46-2005有關規定，全部采用TN-S系統供電，確保施工用電安全。3.3施工便道根據現場查看，藍線內河道兩側堤頂防汛路已全部修建完成，可作為臨時施工道路使用，滿足材料運輸要求。3.4材料準備本工程所需鋼筋、竹木板等材料由中標供應商集中供應，中標供應商的主材生產量、存儲量能滿足目前施工任務要求。級配碎石及混凝土均采用成品，由中標供應7、商集中供應。四、施工方案本標段的木鋪裝主要有木棧道及木平臺；波浪形甲板廣場及平臺；南北側景觀挑臺；其他廣場內木鋪裝。木棧道及木平臺主要為分為非架空木棧道、木平臺和架空木棧道、木平臺。非架空木棧道及木平臺主要包括：2m木棧道、3m木棧道、木平臺。架空木棧道及木平臺主要包括：2m架空木棧道、3m架空木棧道和架空木平臺等。（1）非架空木棧道結構：自上而下依次為竹木鋪裝，專用金屬扣件，鍍鋅方鋼龍骨，防腐木墊塊，100mm厚C20混凝土墊層，150mm厚級配碎石墊層，素土夯實。2m非架空木棧道結構如圖4-1所示。3m非架空木棧道與2m做法一樣。圖4-1 2m非架空木棧道結構圖（2）非架空木平臺結構：自上8、而下依次為竹木鋪裝，專用金屬扣件，鍍鋅方鋼龍骨，防腐木墊塊，100mm厚C20混凝土墊層，150mm厚級配碎石墊層，素土夯實。木平臺鋪裝結構如圖4-2所示：圖4-2 非架空木平臺做法詳圖（3）架空木棧道及木平臺結構：架空木棧道下部結構主要為獨立基礎、柱、梁、板。木鋪裝做法同非架空木棧道木鋪裝。架空木棧道及木平臺具體結構見圖4-3所示：圖4-3架空木棧道鋪裝做法詳圖4.1非架空木棧道及木平臺、波浪形平臺基礎處理4.1.1施工工藝流程基槽開挖地基處理級配碎石墊層鋪筑C20混凝土基層澆筑4.1.2基槽開挖根據設計施工圖紙中放線平面定位圖，利用GPS測放出木棧道兩側邊線位置，對于木平臺利用GPS測放木9、平臺的相對坐標，在四周打入木樁作為標記（曲線段可適當加密），做出明顯醒目標識。按照基槽開挖寬度及埋置深度情況，計算出基槽開口線，用白灰撒出基槽開挖邊線，經現場監理復核后方可進行路槽開挖。1、當基層位于原狀土區時，為保證基層施工時作業面寬度，基槽開挖時邊線超挖50cm。開挖斷面如圖4-4所示：圖4-4原狀土區木棧道及木平臺基槽開挖斷面2、當基層位于回填土區上時，基槽需開挖至地基以下1.5m處，開挖斷面如圖4-5所示：圖4-5 回填土區木棧道及木平臺基槽開挖斷面3、開挖采用1.0m的挖掘機進行，20t自卸汽車運輸。機械開挖預留30cm厚土層由人工開挖至設計標高，避免擾動基礎面。開挖土方除用于回填的10、部分外，其余土方均運至右岸78+000處回填區，平均運距6km。用于回填部分的土方先臨時堆放在基槽兩側，并用鏟斗將土堆四周進行拍壓并用防塵網覆蓋。4.1.3地基處理1、當基層位于原狀土區時，基槽開挖至木棧道及木平臺底設計標高后，對于2m木棧道基礎處理采用1.5T小型壓路機碾壓，局部碾壓不到位部分采用手扶式振動夯人工夯實。對于3m木棧道及木平臺基礎處理采用18t壓路機碾壓，兩側局部碾壓不到位部分采用手扶式振動夯人工夯實，壓實系數不小于0.93。2、基層遇回填土，地基以下1.5m范圍內，每40公分進行分層碾壓，壓實系數不小于0.93。壓實地基的填料不得使用淤泥、耕土、凍土、膨脹土及有機質含量大于511、%的土。對于2m木棧道基礎處理采用1.5T小型壓路機碾壓，局部碾壓不到位部分采用手扶式振動夯人工夯實。對于3m木棧道及木平臺、波浪形木平臺基礎處理采用18t壓路機碾壓，兩側局部碾壓不到位部分采用手扶式振動夯人工夯實，壓實系數不小于0.93。壓實時應先輕后重，先慢后快，壓路機最大速度不宜超過4km/h。碾壓應自基槽邊緣向中央進行，壓實應在土壤含水量接近最佳含水量的2%時進行，成型基槽表面無明顯輪跡、翻漿、起皮、波浪等現象。基礎處理完成后應做地基承載力檢測，當承載力大于等于100kPa時，滿足設計要求。另外壓實后的地基經檢測環刀取樣，壓實度和地基承載力滿足要求后方可進行下一步施工。4.1.4級配碎12、石墊層施工 本工程級配碎石墊層配比、壓實要求，參照10MR204城市道路透水人行道鋪設。級配碎石集料壓碎值應不大于26%（底基層不大于30%）；最大粒徑不宜大于26.5mm；集料中小于等于0.075mm顆粒含量不超過3%。級配碎石有效孔隙率大于等于15%，碎石采用質地堅硬的碎石，50%集料應有兩個以上破碎面，基層頂面壓實度應達到95%以上（重型擊實標準）。級配碎石基層集料級配表見表4.1.1所示：表4.1.1 級配碎石基層集料級配表篩孔尺寸（mm）26.51913.29.54.752.360.075通過質量百分率（%）10085-9565-8055-7055-700-2.50-2（1）施工流程13、測量放線分層鋪筑碎石墊層夯實找平驗收（2）施工方法 1）測量放線在鋪筑邊線外每隔20m打入穩固的導向控制樁，根據設計圖紙及松鋪系數放出鋪筑時的控制標高，在控制樁上進行標識，作為鋪筑時控制標高。放樣完成后復核測量成果，保證準確無誤。2）混合料攤鋪級配碎石由供應商集中供應，每個作業面設置一至兩個集中卸料點，來料均卸至于該處，然后采用1m反鏟配合小型三輪車運輸到各個施工點。級配碎石攤鋪前應先檢查碎石的含水量，確保級配碎石料在最佳含水率時攤鋪，當含水率不足時可適當灑水濕潤。根據攤鋪層的厚度和要求達到的壓實干密度，計算每車混合料的攤鋪面積，然后將混合料均勻地卸在各攤鋪點處。采用人工配合小型挖掘機攤鋪，將14、混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。攤鋪后混合料如有粗細顆粒離析現象，人工進行補充拌和。 3）碾壓整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。路面的兩側應多壓23遍。嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。壓路機碾壓，碾壓遍數不少于4 遍，其輪距搭接不小于50cm；邊、角及小面積采用小型壓路機、電動打夯機夯實，在夯實時保持落距為400500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實，一般不少3遍。碾壓完成后及時進行壓實度檢測，壓實度達不到95%時，應及15、時分析原因，并進行補壓達到規定壓實度。碾壓結束后，邊緣要用人工拉線修邊，以保證邊線的線形的平順，如發現邊緣料過干時適當灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料為原則。碾壓時切忌過度碾壓，以免壓碎石料。4.1.5 C20混凝土墊層施工墊層采用100mm厚C20混凝土混凝土，混凝土采用成品，由附近中標商混站集中供應；混凝土模板采用10cm*10cm的方木，外側采用單根長0.5m、直徑 25的鋼筋打入碎石墊層進行固定，每2m設置一處鋼筋。混凝土墊層采用人工進行攤鋪整平。4.2架空木棧道及木平臺、波浪形甲板廣場及平臺基礎處理架空木棧道及木平臺下部結構主要為混凝土獨立基礎、柱、梁、板。波浪形甲板廣場下部結構主要為16、混凝土獨立基礎、鋼結構柱、梁、板。獨立基礎施工1、工藝流程測量放線基礎開挖墊層澆筑混凝土基礎。2、測量放線測量人員利用全站儀根據設計圖紙進行基礎放樣，確定基礎開挖開口線并撒上白灰。3、基礎開挖及處理本工程基礎開挖采用1.0m液壓反鏟開挖。測量放樣后，根據開口線位置，基坑按照1:1.25坡度放坡開挖。基坑底部尺寸按外擴0.5m開挖，開挖尺寸與高程符合設計要求（本工程相對000高程為完工地形與柱中心位置交點的高程）。對于原狀土區基礎開挖至設計高程即可。對于回填區：（1）回填土厚度H1m區域：基礎坐落在原狀土上，直接開挖至設計高程，要求地基承載力120kPa；（2）回填土厚度1mH3m區域：開挖至原17、狀土下0.5m，基礎底高程以下部分用水泥土回填，要求地基承載力120kPa；圖4-6回填土厚度1mH3m區域木棧道及木平臺基礎開挖斷面（3）回填土厚度H3m區域：開挖深度為3m，3m以下部分夯實，基礎底高程以下部分用水泥土回填，水泥土回填厚度1.4m，要求地基承載力120kPa；圖4-7回填土厚度H3m區域木棧道及木平臺基礎開挖斷面水泥土主要技術參數：水泥參量質量比5%，水泥選用P.C32.5水泥，要求和土拌和均勻，壓實系數0.95，承載力120kPa。 4、墊層基礎開挖完成后，采用100mm*100mm方木支立模板，報監理驗收合格后，采用混凝土泵車進行100厚C15混凝土墊層澆筑。混凝土振搗18、密實，表面收毛面。5、基礎混凝土施工（1）鋼筋綁扎1)彈線：按設計圖紙計算出底板實際需用的鋼筋根數，在墊層上彈出軸線、模板線、鋼筋位置線，按線擺放鋼筋，要求橫平豎直。第一根鋼筋起步位置為模板邊出50mm起步。2)綁扎底板鋼筋。按照彈好的鋼筋位置線，先鋪長向鋼筋網，后鋪短向鋼筋網。3) 鋼筋綁扎時，靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎，中間部分的相交點可相隔交錯綁扎，雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點全部綁扎。如采用一面順扣應交錯變換方向，也可采用八字扣，但必須保證鋼筋不位移。4)墊塊采用與基礎同強度同類型的混凝土墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離梅花型擺放。5)按設計要求綁扎柱插筋。根據彈好19、的柱位置線，將柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，由于柱長度較小，預埋鋼筋長度等于設計長度，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。（2）模板首先對基礎范圍內進行沖洗，清理干凈，然后開始支立模板。基礎模板采用300mm寬木模，按照模板線進行模板支護。模板支立牢固、尺寸正確，上口高程一致。模板支立完成后進行測量校核，自檢合格后報監理驗收，驗收合格后進行混凝土澆筑。（3）混凝土澆筑鋼筋安裝和模板安裝完成并驗收后，進行混凝土澆筑。基礎混凝土為C30F150商品混凝土，采用混凝土泵車澆筑；模板高程以上錐形部分，應采用塌落度較小混凝土，初凝前人工采用鐵鍬進行整型，柱位置收毛面，其它收光面。混凝土澆筑完成20、后及時養護，灑水養護時間不小于14天。4.2.2混凝土框架柱1、鋼筋綁扎基礎與柱交界處彈上柱模板線，校核鋼筋位置，柱鋼筋保護層為40mm,超出規范偏差的對鋼筋進行處理。對預埋的豎向鋼筋進行調直矯正，現場進行主筋和箍筋綁扎，綁扎方式采用搭接。鋼筋綁扎完成后，在鋼筋外部綁扎40mm混凝土墊塊。清除接觸面雜物，報監理驗收合格后進行模板安裝。4.2.3模板安裝柱為300mm*300mm方形鋼筋混凝土結構，模板采用12厚膠合板，背楞采用4040mm方鋼，柱箍用483.5鋼管。模板頂高程為結構頂以下400mm處。模板安裝前要檢查下口基底是否平整，若不平整，要先在模板下口外輔一層水泥漿(1020mm厚)以免21、砼澆筑時漏漿而造成柱底爛根。模板支設完成后，用線錘校正垂直度，校正找規矩后，報監理工程師驗收。4.2.4混凝土澆筑（1）本工程混凝土采用商品混凝土，澆筑采用混凝土泵車連續澆筑。（2）柱混凝土應分層澆筑振搗，使用插入式振搗器時每層厚度不大于50cm，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。（3）混凝土振搗人員必須配備充足的照明設備，保證振搗人員能夠看清混凝土的振搗情況。（4）澆筑過程中應時刻觀察模板、支架、鋼筋、預埋件的情況，當發現有變形、位移時，應立即停止澆筑，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。（5）混凝土澆筑完成后，應及時對柱頂混凝土裸露面進行修整、抹平，待定漿后進行拉毛。澆筑完畢，及時灑水養護，養護22、時間不少于14天。4.2.5混凝土框架梁、板施工1、模板安裝（1）測量人員放出各梁的軸線及標高控制線。（2）模板支架的搭設：本工程采用模板支架采用滿堂架，搭設間距縱向1.5m,橫向1.0m。在離地不大于20cm處設掃地桿，縱橫水平桿步距不大于1.5m。立桿頂部如設置頂托，其伸出長度不應大于300mm；頂部支撐點位于頂層橫桿時，應靠近立桿，且不大于100。（3）對于梁跨度大于4m及懸臂梁跨度大于或等于2m時，梁底板按梁跨度的13起拱；對于跨度大于3.6m的板，要求板跨中起拱L/400(L為板的短向跨度)。（4）本工程梁高為400mm，底模及側模小楞木枋為250，支撐立桿采用2根48鋼管，沿梁長方23、向每1m設置一處，立桿之間距離為70cm。（5）板模板安裝：采用木膠合板作板模板，一般采用整張鋪設、局部小塊拼補的方法，模板接縫應設置在龍骨上。大龍骨采用483.5mm雙鋼管，其跨度等于支架立桿間距；小龍骨采用40mm80mm方木，間距200mm，其跨度等于大龍骨間距。掛通線將大龍骨找平。根據標高確定大龍骨頂面標高，然后架設小龍骨，鋪設模板。（6）板模的安裝應待梁模安裝并加固完畢后再進行施工，為保證板梁陰角的角度準確，板模施工應先在平臺板四周接縫處貼雙面膠帶，再進行平臺模板的安裝。平臺模板鋪設拼縫要嚴密，鋪設方向應整體一致。模板鋪完后，應認真檢查支架是否牢固。模板梁面、板面清掃干凈。（7）梁、24、板模板在安裝時，所有梁底接頭、梁側模與底模接口、平臺板模板拼縫等接口處均應用專用雙面膠帶貼縫，以免混凝土澆筑時漏漿。平臺板鋪完后，用水平儀測量模板標高，進行校正，并用靠尺找平。（8）將模板內雜物清理干凈，綁扎鋼筋。4.2.6鋼筋綁扎（1）梁鋼筋1）鋼筋安裝前，要認真對照設計圖紙確定方向尺寸，鋼筋交叉部位，嚴格按設計圖紙，若設計圖紙無要求時，應按有利于結構的原則進行交叉排列，梁與柱相交處，柱筋應預先穿好再穿主筋，以保證梁高范圍內柱箍筋的加密，滿足抗震要求。2）梁縱筋接頭位置：梁上部鋼筋在跨中，梁下部鋼筋在支座。3)主次梁相交處均應在主梁上(次梁兩側)設置附加箍筋，箍筋加密區位于：柱節點左右各1025、00mm范圍內的主梁、挑梁全段，加密區箍筋為8100；4）高度相同的次梁相交時,短跨方向鋼筋在下部,附加箍筋雙向設置。5）鋼筋綁扎完成后，下面墊上35mm墊塊。(2)板鋼筋1)雙向板(或異型板)鋼筋的放置,短向板底鋼筋置于下層，長向在上，現澆板施工時采用C10制作“幾”字形鋼筋作為馬凳筋，梅花形布置，間距不大于1m，支撐上層鋼筋，保證鋼筋位置。2)板上部筋應在跨中搭接,下部鋼筋應在支座處搭接。3)各板角負筋,縱橫兩向必須重疊設置成網格狀。4)主梁上層鋼筋兩端、 聯系梁上層鋼筋、柱豎向鋼筋頂端錨固長度為64cm。5）鋼筋綁扎完成后，下面墊上25mm墊塊，鋪上過人馬凳及墊板，報監理驗收。6）提前定26、位出欄桿及木坐凳預埋件的位置，并將預埋件與板鋼筋焊接在一起，固定牢固。要確保欄桿預埋件的位置準確，安裝平正。4.2.7混凝土澆筑(1)梁板澆筑應由一端開始用“趕漿法”先澆筑梁，根據梁高分層澆筑，分層厚度不大于350mm。(2)梁澆筑時，澆筑與振搗必須緊密配合，第一層下料慢些，梁底充分振實后再下二層料，用“趕漿法”保證混凝土中的水泥漿在梁底包裹石子向前推進，每層均要用振搗棒振實后再下料，振搗時不得觸動鋼筋及預埋管件。(3)板混凝土虛鋪厚度應略大于板厚，用平板振搗器沿垂直于澆筑方向來回振搗，并用鐵插尺檢查混凝土厚度，拉線找平，振搗完畢后用木抹子抹平,抹紋方向要一致，要特別注意柱根處的平整度。(4)27、澆筑混凝土時，先澆梁，然后澆筑板混凝土，間隔時間不超過混凝土初凝時間。(5)頂板標高控制，在頂板模板驗收合格后，由放線員抄測，在模板上標出標高控制線，在澆筑后根據標高控制線拉線，將頂板用3m大杠刮平，木抹二次搓平。(6) 板混凝土澆筑時應安排專人檢查欄桿預埋件的位置有無偏移、被污染，發現問題及時處理。(7)澆筑完畢，及時灑水養護，養護時間不少于14天。4.2.8混凝土板伸縮縫、誘導縫設置根據設計圖紙要求，對于木棧道混凝土板按設計圖紙布置伸縮縫，伸縮縫間距不大于35m，縫寬2cm。對于木平臺當混凝土板水平直線長度超過12m應設置誘導縫，誘導縫間距為12m，本工程混凝土板的位置應與柱子位置相結合設28、置。誘導縫的做法如圖4-7所示：圖4-8混凝土板誘導縫的做法詳圖誘導縫縫寬20mm，在誘導縫處水平鋼筋不斷，只將鋼筋的混凝土保護層斷開。誘導縫用防水油膏封閉密實。4.2.9基坑回填待木棧道及平臺板混凝土養護完成后即可進行基坑回填，清除淤泥、雜物，坑內積水抽干。回填前應進行混凝土結構及外觀驗收，驗收合格后進行回填。回填采用素土，土料為基坑開挖土，人工分層填筑，每層厚度35cm，2.8kw蛙夯夯實。填土經夯實后不得有翻漿、彈簧土現象，填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機物質。4.2.9鋼結構柱、梁、板施工波浪形甲板廣場鋼結構柱、梁、板由甲方選擇具有相應資質的廠家進行二次設計、安裝。預埋件應在獨立基礎混29、凝土施工時預埋進去。4.3 竹木鋪裝4.3.1基礎清理木鋪裝施工前，及時清除基礎表面的泥土、砂漿和垃圾等，用水沖洗、晾干。4.3.2方鋼龍骨安裝（1）定位根據基礎面層的平面尺寸進行找中、套方、分格、定位彈線，形成定位方格網，對于弧形木平臺龍骨以扇形布置最大寬度45cm。安裝固定龍骨的基礎必須打磨水平，保證安裝后整體水平面高度一致。（2）龍骨安裝根據彈出的定位線在龍骨的下方每45cm擺放防腐木墊塊。然后將龍骨置于墊塊上，通過角鋼進行固定。角鋼采用50*50*3鍍鋅角鋼，龍骨左右兩側各一個，用M8膨脹螺栓將鍍鋅角鋼固定在混凝土基礎上，角鋼之間距離為45cm。在調整龍骨水平時，切勿將螺栓固定死，以便30、隨時調整龍骨位置。待龍骨調整無誤后固定螺栓。（3）竹木鋪裝竹木鋪裝前應根據木鋪裝的形狀和竹木地板的規格預先在CAD上排出竹木鋪裝的鋪設方式，經確認無誤后方可大面積鋪裝。竹木鋪裝的具體方法如下：1）用螺絲將起始專用金屬扣件固定在方鋼龍骨上；2）把竹木板滑進扣件里；3）將專用金屬扣件滑進竹木板的另一端，并用螺絲將卡扣固定在龍骨上；4）再把第二塊竹木板滑進扣件里，兩塊竹木板間距5mm，以此類推；5）扣件收邊，用螺絲固定。 6）所有孔洞及切割面必須及時涂上保護涂料，防止雨水入侵。（4）竹木鋪裝收邊待竹木鋪裝完成后，在木棧道的兩側和木平臺的四周用通長竹木板收邊，收邊做法如圖所示： 圖4-9木鋪裝收邊做法31、詳圖（5）黑色卵石散鋪非架空木棧道木鋪裝收邊施工完成后，在木棧道兩側各20cm散鋪10cm厚30-40mm黑色卵石。卵石要散鋪均勻、平整。(6) 木棧道與園路銜接處，如果路基坡度較陡，需做磚砌擋墻進行防護，具體防護長度應根據現場實際情況而定。4.4木坐凳及木欄桿安裝1、木坐凳做法詳圖如圖4-10所示。鍍鋅鋼管與預埋件的連接采用焊接，焊接方法采用手工電弧焊。施工焊縫飽滿，無缺陷，符合規范要求。 圖4-10木坐凳做法詳圖2、欄桿本標段欄桿共有兩種型式，分為欄桿一和欄桿二。欄桿一主要設置在架空木棧道及木平臺，在波浪形甲板廣場、南北側景觀挑臺部分有設置。欄桿二主要設置在波浪形甲板廣場、南北側景觀挑臺。32、（1）欄桿一立面圖和剖面圖如圖4-11和4-12所示：圖4-11欄桿一立面圖圖4-12欄桿一剖面圖1）欄桿采用成品，材質為鍍鋅鋼板烤漆，烤漆顏色為深灰色。配套使用不銹鋼鋼繩。欄桿采用與預埋件焊接固定。2）欄桿木扶手采用防腐木，寬度10cm，用不銹鋼螺絲將木扶手固定在鍍鋅鋼板欄桿頂端。（2）欄桿二立面圖和剖面圖如圖4-13和4-14所示：圖4-13欄桿二立面圖圖4-14欄桿二剖面圖1）欄桿二異形鋼板立柱采用成品，材質為熱鍍鋅鋼，外噴深灰色氟碳漆。配套使用20*10mm熱鍍鋅扁鋼橫桿。欄桿采用與預埋件焊接固定。2）欄桿木扶手采用深棕色菠蘿格防腐木，寬度18cm，用專用安裝件將木扶手固定在欄桿頂端。33、五、人員及機械設備配置5.1人員配置計劃每個作業面擬投入的人員 序號班組人數備注1普工202鋪裝班303機械班114鋼筋工班85混凝土班106木工班107安裝班208揚塵治理工85.2機械設備配置計劃每個作業面擬投入的主要施工設備序號機械設備種類型號規格數量備注1水 車10t22裝載機5023挖掘機1.0m24小型三輪運輸車25手扶式振動夯1.5*226平板振動夯2.2*337小型壓路機1.5T28振動壓路機18T29GPS中海達110水準儀DS32211霧炮機212混凝土振動棒軟軸30313鋼筋切斷機GQ50-1114鋼筋彎曲機GW40115鋼筋調直機CTJ4-4/14116電焊機交流30k34、VA4六、質量保證措施（1）技術質量人員要熟悉圖紙，了解設計意圖，對每個現場施工人員進行質量意識教育和施工技術交底，做到每一個施工人員心中有數，確保施工質量。（2）施工中每一個工序，特別是隱蔽工程完成后，一定要報監理檢驗，合格后方可進行下一步工序施工。（3）基層材料進入現場后，攤鋪前進行試驗，檢驗合格后方能攤鋪，并做好計量工作。（4）施工中嚴格執行配合比，水泥、石、外加劑要符合有關規范、標準要求，計量要準確。澆注前對模板及其支撐系統等進行認真檢查，澆注時嚴格按規范要求精心施工。（6）竹木鋪裝施工選用技術好，經驗足的班組施工。施工中及時檢驗標高及平整度，及時調整，確保質量。（7）施工完畢后的木鋪35、裝，要注意成品的保護，防止被污染，影響成品的質量與效果。（8）設專職成品保護人員，嚴格執行成品保護制度。七、安全施工保證措施（1）進入現場施工人員必須經過安全教育培訓，考核合格，持證上崗。（2）施工現場各種機械要掛安全技術操作規程。（3）現場干凈整潔，各種器材擺放整齊，各種安全防護設施齊全有效。（4）按規程接好各種用電線路，防止漏電和電線老化引起短路。配電線路及用電設備有明顯標志，并有專人維護，開關箱內不可一閘多用，應符合一機一閘一漏的規定，嚴禁一個開關控制兩臺以上的用電設備。（5）運輸車輛服從指揮，信號齊全，制動器靈敏可靠，性能良好，不得超速。（6）對于施工現場已經開挖基坑的區段，要在基坑邊36、設安全警示帶，確保安全施工。（7）竹木板堆放點，特別注意防火安全，配備足夠的消防器材。（8）特殊季節施工做好防暑、防火、防雨工作，隨時注意天氣變化，注意當地天氣預報，遇到特殊情況及時通知鉆機操作人員，以便采取相應措施。八、文明施工保證措施8.1 文明施工措施（1）施工區內主要施工道路，經常保養維護，為文明施工創造必要的條件，施工設備嚴禁沿道停放，必須在指定地點有序停放，并經常沖洗擦拭，確保設備的完好率。（2）管理人員佩卡上崗，施工人員著裝整潔，符合安全操作要求，工作面材料堆放有序，做到工完料凈。（3）生產設施、生活設施旁設標志牌；進入施工區的主要路口設立進入施工區的標志。（4）優先選用先進的環37、保機械。控制噪音污染，確保施工作業區外的噪音小于70dB，噪音最大不超過90dB，（5）教育施工人員遵紀守法、愛護環境，以良好的精神風貌投入施工生產。8.2 揚塵防護措施（1）在土方開挖采用濕法作業，主要采取灑水車和霧炮機等措施來降塵。開挖前應先灑水濕潤，再進行開挖，配備霧炮機，對施工道路不定時進行灑水降塵處理。（2）在場地內堆放作回填使用土方應集中堆放。同時，在土方未干化之前，經表面整平壓實后，用防塵網進行覆蓋。（3）在施工場地內設置沉淀池，對施工廢水進行沉淀凈化，并用于場地內運輸道路的灑水降塵。九冬季施工措施9.1 土方開挖回填冬季施工措施1、做好冬季雪后道路的通暢及積雪清理，包括開挖邊坡38、范圍內的積雪，以免融化積雪影響邊坡穩定和工程安全。2、冬季回填施工主要在白天氣溫高，土方不上凍的情況下進行，當天填的土必須當天完成碾壓，晚上不得進行回填施工。3、冬季填筑，應按橫斷面全寬平填，每層填土應按正常施工減少 20%30%。壓實度不得低于正常施工時的要求。回填施工中，不得允許使用凍土回填。管頂以上50cm范圍以外可均勻摻入凍土，其數量不得超過填土總體積的15%，且凍塊尺寸不得超過10cm。9.2 混凝土冬季施工措施1、 混凝土運輸a.本工程混凝土采用商品混凝土，冬季施工混凝土隨用隨拌，嚴禁擱置時間過長，當拌制的混凝土出現坍落度減小現象時，應進行必要的調整。b.考慮到混凝土在運輸過程中熱39、量的損耗，盡量控制混凝土出機溫度不得小于10，以確保混凝土入倉溫度不小于5。c.采用罐車運輸，罐體外用保溫棉套包裹保溫，并加裝防滑鏈防滑。d.混凝土的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，選擇最佳運輸路線，盡量縮短運輸距離，加強施工道路維護和保養，縮短運輸時間，盡量減少混凝土拌和物熱量損失。縮短混凝土到施工現場等候的時間，做到隨到隨澆筑。2、混凝土澆筑及養護根據混凝土施工規范的要求，溫和地區低溫季節混凝土施工采用蓄熱法養護。a.盡量避開晚上低溫時段澆筑混凝土，安排在白天氣溫較高時施工。b.混凝土澆筑前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，施工縫不用水沖洗，采用風槍和綿紗清洗，防止澆筑前施工縫出現40、冰塊。c.模板安裝完成后，及時進行覆蓋保溫，減小倉面與外部環境的溫差，減少混凝土澆筑過程中水泥水化熱的流失，以達到蓄熱保溫效果。d.在各工作面，加強現場溫度監控，試驗室派專人負責，對混凝土入倉、澆筑溫度做好記錄，隨時指導施工，以便能及時調整熱水溫度。e.混凝土澆筑完成后，立即在外露表面先覆蓋一層塑料薄膜，然后鋪設保溫被進行覆蓋保溫養護，養護時間適當延長，在負溫情況下不得澆水養護，特別要加強新老混凝土結合處的保溫。3、混凝土拆模A.冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：a.非承重模板拆除時，混凝土強度必須大于允許受凍的臨界強度或成熟度值；b.承重模板的拆除應經過計算確定；c.拆模時間及拆模后的保護，41、應滿足溫控防裂要求，并且內外溫差不大于20或在2d3d內混凝土表面溫降不超過6。B.當出現大幅度降溫時，混凝土澆筑完成后增做1組混凝土試件，通過試驗室對試件的試壓強度來確定拆模時間。C.混凝土與環境的溫差不得大于15，當溫差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，覆蓋棉被。4、溫度觀測a.在各工區作業面各配一個溫度計，現場技術員每天測量室外溫度4次，并做好記錄。b.混凝土拌合時，拌和站專人負責測量拌和用水、外加劑及骨料的溫度，每小時測量一次并做好記錄。c.混凝土的出機口溫度，運輸過程中溫度損失及澆筑溫度根據需要或每2小時測量一次。d.氣溫驟降和寒潮期間，應增加測量觀測頻次。