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1、編號：SJHN.JZY-XX商務主功能區辦公樓塔式起重機安裝、拆卸工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄一、工程概況3二、 編制依據：43、建筑地基處理技術規范（JGJ79-2012）4三、塔式起重機安裝位置平面和安裝作業范圍平面圖43、供電條件：4五、塔式起重機技術參數、主要零部件重量和吊點位置61. 主要技術參數62. 主要零部件吊點位置6六、安裝（拆卸）輔助設備的型號、性能及布置位置6七、吊索具的配置、安裝與拆卸工具及儀器7八、施工安裝前的準備71. 塔式起重機基礎砼的施工：72. 安裝2、前的準備：73. 其它事項：8九、塔式起重機的安裝92、塔機起重臂（加節方向）朝西。94、吊車作業時應派專人負責監護設立警示牌。91、基礎節11、安裝步驟11、安裝要求11、注意事項112、塔身標準節11、安裝步驟11、安裝要求11、注意事項113、頂升套架12、安裝步驟12、安裝要求12、注意事項134、回轉支承總成13、安裝步驟13、安裝要求13、注意事項145、駕駛室節總成14、安裝步驟14、安裝要求146、塔帽總成14、安裝步驟15、安裝要求157、平衡臂總成15、安裝步驟15平衡臂吊裝158、起重臂總成及起重臂拉桿總成169、穿繞起升鋼絲繩1810、頂升加節18、頂升加節準備18、項3、升前塔機的配平19、頂升加節20、頂升作業的安全技術21十、安裝（拆卸）安全技術措施、應急預案221、安裝、拆卸的起重機時，安拆人員必須遵照下列原則：226、凡有下列情況時，不得進行塔身升降作業。237、設專人操作油泵、注意油泵壓力，壓力不正常應停止作業。231、應急處置領導小組：23十一、安全保證體系242. 安裝（拆卸）過程中必須有專人負責統一指揮。246. 嚴禁作業時高空拋物。24十二、文明施工及環境保護24十三、塔式起重機的拆卸252拆卸方案25十四、安全裝置的調整25重復上一次動作兩次，檢驗其重復性262、起重量限制器的調整263、起升高度限位器的調整264、變幅限位器的調整27十五4、塔機附著的安裝271、QTZ63塔基的標準節為1600mm*1600mm29基礎布置圖292、QTZ63承臺基礎圖29基礎配筋圖30塔基承臺及樁配筋圖30一、工程概況1、本工程為XX市XX物流有限公司開發的XX商務區主功能區物流片區02地塊北區項目，包括1#、2#、3#、4#、5#樓及地下室，位于XX市XX區XX路與XX路交叉路口。2、1#、2#、3#、4#、5#樓，高度為42.1米，總建筑面積為76588.40。結構為框架剪力墻結構體系。建筑安全等級均為二級，結構設計年限50年。建筑抗震設防為丙類，設防烈度為七度。防火等級為二級，地下室防水等級為二級。二、 編制依據： 1、業主提供的由XX5、XX建筑設計院有限公司設計的本工程施工圖紙；2、業主提供的由XX勘察院設計有限公司提供的的巖土工程勘查報告；3、建筑地基處理技術規范（JGJ79-2012）4、中華人民共和國建筑設計規范、標準以及相關的施工及驗收規范；三、塔式起重機安裝位置平面和安裝作業范圍平面圖1選型：根據工程長、寬、高和吊裝要求，特選擇安裝本塔機為QTZ63型塔機，起重臂長55m，獨立高度為40m，塔身標準節截面外型為1.61.62.5m每節之間用8只高強螺栓連接。 2定位：塔機安裝在2#樓2-D軸交2-2至2-3軸中心向北4.5米的位置；4#樓塔基位于4-A軸交4-6至4-7軸中心交4-A軸向東平移4.5米的位置。3、塔6、機基礎為4.5m4.5m,1.35 m高。基礎配筋：上下層鋼筋為22根15雙層雙向。2#樓混凝土標號為：C35 P6、4#樓混凝土標號為：C35 。 3、供電條件：電源頻率： 50Hz 電源電壓：三相380V5%供電電源的容量25KVA電纜截面：325+2162 控制電路電壓：48 V50 Hz安裝位置平面、立面圖和安裝作業范圍平面圖附后。四、 作業人員組織和職責 一、拆、裝、運人員落實總指揮 ；現場指揮 ；技術負責人 ；安全負責人 ；施工員 ；安全員 ；起重工 ；裝拆操作人員 ；機修工 ；電工 ；吊運設備駕駛員 ；焊工 ； 1. 項目經理：確保安裝、拆卸現場滿足作業面要求；指定專人對設備安拆7、現場進行安全監護。 2. 安裝負責人：現場總指揮，與工地協調關系；3. 安全員：負責設備安裝過程中的安全監督。4. 安拆技術員：負責調配人員及設備安裝過程中的技術、安全工作。5. 安拆操作工：嚴格按照安拆工藝要求操作，按操作規程進行設備安裝、拆卸工作（5人）。五、塔式起重機技術參數、主要零部件重量和吊點位置1. 主要技術參數QTZ63塔式起重機起重臂長56m，獨立高度為42m，采用附著式高度可達220m,起重力矩800KN.M，最大工作幅度為56m,最小工作幅度為2.5m，最大額定起重量6 T，整機額定總功率32.8KW，塔身標準節截面外型為1.61.62.8m每節之間用8只高強螺栓連接。本機8、完全能滿足施工需要。2. 主要零部件吊點位置a、平衡臂：吊點為四個焊接在平衡臂兩側主弦桿的耳板b、起重臂：吊點中心距起重臂根部17.5m。c、塔 頂： 吊點在塔頂上部耳板軸銷處。d、回轉總成： 吊點在回轉上支座塔頂安裝耳板處。e、爬升架： 吊點在安裝回轉下支座的四個軸銷孔處。f、基礎節： 吊點為標準節螺栓連接孔。六、安裝（拆卸）輔助設備的型號、性能及布置位置1、輔助設備的型號：QY502、輔助設備的性能及布置（1）設備距起吊物10m起升高度17m時，其主臂仰角為59.5，可吊載7100kg，滿足吊裝需要。（2）設備距起吊物7m起升高度17m時，其主臂仰角為67.6，可吊載9400kg，滿足吊裝9、需要（該處進行平衡臂、起重臂的安拆作業）。七、吊索具的配置、安裝與拆卸工具及儀器1、8磅、3磅大錘各一把；撬棍兩根；吊裝鋼絲繩一付；標準節專用扳手兩把；專用扳手、鋼絲繩、大繩、吊索、對講機等；常用電工工具；水平儀、經緯儀；八、施工安裝前的準備（一） 安裝前的準備1. 塔式起重機基礎砼的施工：（1） 塔機基礎砼澆筑方案如下：a. 混凝土標號C35、C35 P6；b. 平整基礎場地，澆注素混凝土層，厚度150mm；c. 混凝土基座的鋼筋網由上下兩層鋼筋組成，相互間用鐵絲扎接，每層鋼筋又由兩排互相交叉的鋼筋組成。另見基礎圖。d.用水平儀找正，各支腳處于同一水平面內，允差4mm；e. 將塔機基礎與擬建10、物接地網相聯，確保接地電阻4。f. 4#樓塔機基礎在塔機安裝完備后用標準磚在塔機四周砌擋土墻，內部作防水，砂漿抹面。基礎由施工單位負責澆注（另見該項目提供的隱蔽資料）。2. 安裝前的準備： （1）檢查塔機基礎是否符合技術要求。混凝土強度等級應不低于C35的90%，具體數值見基礎混凝土試壓報告，方可進行基礎安裝。基礎表面平整度偏差小于1/1000。（2）對所拆裝塔式起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，發現問題及時處理。（3）對自升塔式起重機頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發現問題及時11、處理。（4）對安裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即更換。（5）檢查安裝作業中的鋪助機械，如起重機、運輸汽車等必須性能良好，技術要求能保證安裝作業需要。（6）檢查電源閘箱及供電線路，保證電力正常供應。3. 其它事項：簽訂設備安裝合同、安全協議書 車輛配備 人員配備 工具、安全防護用品配備 裝車現場檢查、清點設備 安全技術交底 設備安裝 （1）吊裝車輛：一輛50噸吊車。（2）運輸車輛：一輛自卸車。（3）安裝現場安裝負責人：現場總指揮，與工地協調關系；安全員：負責設備安裝過程中的安全監督； 技術員：負責調配人員及設備安裝過程中的技術、安全工作。安裝操作工：設備安裝（5人）12、（4）裝車現場技術員（1人）；裝卸工（2人）；（5）工具：專用扳手、鋼絲繩、大繩、吊索等；（6）安全防護用品：安全帽、安全帶、對講機；（7）安全、技術交底；（8）裝車前，清點設備，螺栓、銷軸準備；（9）檢查施工現場：電、場地、道路；九、塔式起重機的安裝 （一）吊裝方案：1、安拆作業選擇白天進行，基礎節、回轉、塔帽、平衡臂安裝時，吊車應調整至距塔機中心7m處，安裝起重臂時，吊車應調整至距塔機中心20.21m處。2、塔機起重臂（加節方向）朝西。3、塔機平衡臂、起重臂及配重的安裝在擬建物東面完成，且塔機安裝完畢，一次頂升至自由高度，方可檢測使用。4、吊車作業時應派專人負責監護設立警示牌。（二）安裝作13、業中的安全技術：該塔機作業不得在大風、高溫（40）或雪雨天氣中進行。1、在安裝作業的全過程，必須保持現場的整潔和秩序。周圍不得堆存雜物，以免防礙作業并影響安全。對放置起重機金屬結構的下面，必須墊放枋子，不少于4個支點，防止損壞結構或造成結構變形。2、安裝架設用的鋼絲繩及其連接和固定，必須符合標準和滿足安裝要求。3、在進行逐件組裝或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。4、在安裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機的平衡，嚴禁只安裝一個就中斷作業。5、在安裝作業過程中，如突然發生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續作業，或作業時間已到需要停機14、休息時，必須使起重機已安裝的部位達到穩定狀態并已鎖固牢靠，所有結構件已連接牢固，塔頂的重心線處于塔底支承四邊中心處，再經過檢查確認妥善后，方可停止作業。6、安裝時應按規范要求使用規定的螺栓、銷、軸等連接件，螺栓緊固時應符合規定的預緊力，螺栓、銷、軸都要有可靠的防松或保護裝置。7、在安裝起重機時，必須裝上各部位的欄桿、平臺、護欄、扶桿、護圈等安全防護裝置。8、安裝作業的程序，輔助設備、索具、工具等，均應遵照該機使用說明書中的規定。（三）安裝工藝：設備裝配工藝：塔機基礎節 爬升架總成 回轉總成安裝 塔頂、駕駛室安裝 平衡臂的安裝 起重臂、拉桿安裝 配重 穿繞大鉤、小車鋼絲繩 頂升爬升架、調試限位 15、整機試運轉 自檢 外檢1、基礎節、安裝步驟將2800的基礎節起吊，與預埋在毛腳上的標準節穿螺栓連接。、安裝要求（1）帶頂升耳座的一側應處在平衡臂方向。（2）每個螺栓應施加擰緊力矩在55406637kNm之間。、注意事項（1）定位銷外露部分要經常涂抹黃油。（2）連接螺栓螺母及墊圈在扳手力矩的作用下有相對磨擦的部位均涂抹一層3#復合鈣基潤滑脂。2、塔身標準節、安裝步驟（1）先將兩節標準節在地面用16根M33高強度螺栓聯接成一體。（2）吊裝在基礎節上面，并緊固好，應將有踏步的兩根主弦桿對準基礎節上有踏步的主弦。、安裝要求（1）安裝后，端面與基礎節的中心線的垂直度不大于3mm。（2）每個螺栓應施加擰緊16、力矩在55406637kNm之間。、注意事項（1）定位銷外露部分要涂抹黃油。（2）連接螺栓螺母及墊圈在扳手力矩的作用下有相對磨擦的部位均涂抹一層3#復合鈣基潤滑脂。3、頂升套架、安裝步驟頂升套架總成由四部分組裝而成，即：頂升套架、頂升撐腳、平臺及扶欄、液壓泵站及油缸。（1）地面組裝：A、用60銷軸將油缸固定在套架上，活塞桿朝下；B、用支撐桿和銷軸25將平臺安裝在套架上；C、裝上平臺扶欄，用銷固定在平臺上，并用固定箍將護欄固定在一起；D、將液壓泵站吊放在平臺適當位置。（2）將頂升撐腳持在調整節最底部的耳座上；（3）將頂升架吊起，插入基礎節，用銷軸60連接油缸與頂升撐腳；（4）將套架上的爬升擱在基17、礎節踏步上，使有油缸的一面對準塔機加強節上有踏步的一面套入。、安裝要求（1）拉桿與外伸框架連接好后，調整螺母，使其外端上撓其長度的1 / 1000。（2）頂升套架滾輪和塔身之間的間隙均勻，套架各面與塔身各面相平行。、注意事項（1）在不頂升時，須將液壓頂升裝置驅動電機的起動開關鎖緊，嚴禁起動電機。（2）在不頂升時，頂升橫梁擱于塔身踏步上，也可將爬升架下降到塔身根部。（3）液壓頂升機構裝在固定位置，活塞桿為收進狀態。4、回轉支承總成回轉支承總成由上、下支承、回轉大軸承、回轉機構及加節導軌組成，且回轉上支承上三面布置平臺，工作方便、安全。、安裝步驟（1）地面組裝除加節導軌外，回轉支承總成各部件均已在18、廠內安裝完畢，加節導軌按下述方法組裝。用兩個銷軸2070及兩個銷軸20120將導軌固定于回轉支承底部，用銷軸20140固定兩塊軌道支承板。（2）吊具掛在上支承主角鋼連接塊的銷油上；（3）在回轉支承上系一導向繩；（4）吊起回轉支承總成，使加節導軌與臂架方向一致，插入基礎節內用定位套及高強螺栓M33310連接。、安裝要求（1）回轉總成整體吊裝與基礎節聯接。（2）回轉支承與上支座連接時，28個螺栓應施加833Nm的預緊力矩，且螺栓表面涂抹一層復合鈣基潤滑脂。、注意事項上支承結構和右走臺的聯板一定要用M1670的螺栓擰緊，檢查時不允許有松動現象。5、駕駛室節總成駕駛室節總成由駕駛室節，重量限制器，駕駛19、室以及電氣柜組成。、安裝步驟（1）在地面上，將重量限制器裝于駕駛室節前側頂部。將司機室的各電氣設備檢查好；（2）吊起駕駛室節，將菱形腹桿一面朝平衡臂方向，以利于工作人員進出，駕駛室節用銷軸及開口銷聯接在回轉上支承上；（3）吊起駕駛室，用螺栓連接將駕駛室固定在回轉支承左側平臺上。（即回轉機構對面平臺上）、安裝要求（1）安裝銷軸時，應抹一層鈣基潤滑脂。（2）駕駛室用銷軸與平臺聯接。（3）回轉塔身安裝在上支座上，8根M42310螺栓副以2100N m。6、塔帽總成塔帽總成由塔帽結構，力矩限制器、拉板，安裝滑輪組以及平臺組成。、安裝步驟（1）將塔機起吊至回轉塔身正上方；（2）用4個銷軸與回轉塔身連好，20、并使開口銷張開。、安裝要求（1）在地面上將上述各部分組裝在塔帽結構上。（2）起吊塔帽總成，用四個銷軸與駕駛室節連接并插入開口銷。7、平衡臂總成平衡臂總成由平衡臂、扶欄、平臺，起升機構及電氣柜、拉桿等組成。、安裝步驟a. 將起升機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上；b. 接好各部分所需電線；c. 風帆板共四塊，根據起重臂的長度，變化風帆的安裝位置，全部或部分安裝風帆，安裝在兩護欄外側；d. 安裝拉桿。（事先將每根拉桿的最后一節在地面上裝在塔帽上）；e. 用方木在平衡臂上將拉桿擔起（以保持拉桿的位置）；f. 平衡臂系一纜繩作為吊裝時在地面上導向使用。平衡臂吊裝a. 用四條18，長4m的鋼絲繩掛在平衡21、臂吊點上，將平衡臂稍微吊離地面，檢查起吊是否平衡；b. 提起平衡臂離地50cm，停留幾分鐘，檢查吊鉤是否下滑；c. 吊起平衡臂，并將其固定在塔頭上，兩個軸銷必須在銷孔內就位，然后加開口銷鎖住；d. 將平衡臂端部提高，使之傾斜，操作者系好安全帶，將平衡臂上的拉桿與塔頭上的拉桿銷聯，并加開口銷；e. 將平衡臂緩慢放平，使拉桿張緊；f. 放下連接通道，松開吊索及牽引繩；8、起重臂總成及起重臂拉桿總成起重臂總成由起重臂結構，小車牽引機構，起重小車等組成。（1）起重臂的安裝準備a. 在地面用相應的銷軸把臂架節裝配在一起，組裝成整體臂架，全長范圍內支架不應少于6個，且每個支架應墊好受力，為了穿繩方便，可分22、別支在兩邊主弦桿下；b. 安裝小車，且固定在吊臂根部，應使小車離開地面；c. 在起重臂上弦桿上安裝拉桿支架及橫梁支架；d. 用銷軸把吊臂拉桿連起來，且固定在吊臂上弦桿的相應支架上；e. 安裝托架總成，其兩端分別與起重臂端部、根部拼接的拉桿用軸銷固定；f. 將安全鋼絲繩系在起重臂端部，穿過起重臂的鉤子，固定在起重臂根部最后一根斜腹桿上；g. 安裝吊索（兩根8m長，直徑為21.5）按54起重臂重心應處于17.3處，選擇掛繩處，試吊是否平穩，否則可適當移動吊點位置；應確保吊索安裝在臂架上弦桿的節點前或后，嚴禁放在斜腹桿之間。吊點處鋼絲繩之間不要擠壓拉桿；h. 在起重臂端部系上一根牽引繩，以便于地面引23、導；（2）起重臂的安裝a. 由地面吊起臂架，檢查其穩定性及橫向水平性；b. 吊起臂架至銷接位置，在臂根處聯結就位。c. 使用起升機構由起重臂上面提起托架橫梁，盡快將托架處長短拉桿間的兩連桿用軸銷相連并開口銷固定。d. 汽車吊繼續提升起重臂，使其頭部抬起，然后起升機構提升，將拉桿托架與塔頭軸銷連接并開口銷固定；e. 松馳起升機構鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態，然后，松脫滑輪上的起升鋼絲繩，拆除吊索，解下臂架端部導引繩；f. 吊裝剩余平衡重，安裝完畢，用鎖桿將整個組件鎖緊；g. 穿繞起升鋼絲繩；將起升鋼絲繩引經排繩器及塔頂導向滑輪；再繞過在回轉塔身上的測力環滑輪；然后，引向小車滑輪與吊24、鉤滑輪穿繞；將繩頭固定在臂端點上。h. 檢查吊臂上的電路是否完善，然后，穿繞小車牽引鋼絲繩;（3）安裝要求a. 組裝后，起重臂縱軸線的直線應平直，無過大變形，縱軸線對其根部鉸軸線的垂直度允差為4/1000。b. 下弦桿的上平面及外側平面高差小于3mm。c. 各銷軸應先涂黃油，銷軸上的開口銷必須張開。d. 拉桿托架的位置，可根據實際需要進行調整。（4）注意事項a.在安裝起重臂之前，應先在平衡臂上安裝一塊配重B(1.3噸)，安裝完起重臂之后，才能將其余配重安裝在平衡臂上。b.吊裝時，吊車距塔機13m，但也不能大于20m。吊點距根部鉸點17.3m。c.裝配后，兩吊點銷孔位置應保證吊臂拉桿裝配順利。d25、.整體臂架用支架放在地面時，嚴禁為了穿繞小車牽引繩方便僅支承兩端。e.若由于制造誤差，引起起重臂過分上翹或下撓，必須更換調節板。f.起重臂吊裝完后，即刻根據所使用的臂架長度，按規定安裝不同重量的平衡重，以免傾倒。9、穿繞起升鋼絲繩起升鋼絲繩規格為6W(19)-11-170-I-光-右絞(GB/T8918-1996)，卷筒的最大容繩量為260m。將鋼絲繩經卷筒，穿過排繩滑輪，塔帽滑輪，再經駕駛室頂部的重量限制器滑輪引至起重小車上，最后將繩頭固定在起重臂端部。10、頂升加節、頂升加節準備(1) 套架安裝就位當套架距回轉支承很近時，使用液壓頂升裝置逐次頂升，直至套架立柱插入下支承四角固定；當套架距回26、轉支承較遠時，可用一根15，長4米的鋼繩系在油缸固定件同一水平上的套架后梁上，利用起升機構提起套架，固定在下支承四角。提升過程應嚴防卡阻現象。(2) 頂升撐腳安裝頂升油缸活塞桿回縮，用銷軸把撐腳掛在頂升耳座上。(3) 導軌的安裝如果回轉支承安裝時未裝上導軌，可按下法進行安裝：用吊鉤吊起吊軌，用軸銷20140與支承板相連。然后緩緩放下使導軌水平。最后將支承板拉桿轉至導軌前端耳板固定。、項升前塔機的配平必須使塔機頂升部分的重心落在頂升油缸的軸線上，才能保證頂升組件(油缸和套架)工作良好可靠。塔機配平前，應將標準節掛在導軌上。不可忽視風力對塔機配平的影響，風力超過4級時，嚴禁加節作業。 塔機配平分兩27、步進行：(1) 在規定幅度上懸掛載荷進行理論配平。(2) 調整起重小車進行實際配平。(3) 配平作業過程塔機理論配平后，拆除回轉支承支腳與標準節的連接；操縱頂升機構，使套架頂升至回轉支承的主角鋼平面剛剛離開塔身主弦上的連接塊；通過觀察連接塊與支承角鋼的位置，找出實際配平的距離，按有關規定移動起重小車；起重小車的配平位置可用布條系在該處的斜腹桿作為標志，此標志隨臂架長度不同而改變。事后應將該標志取消。、頂升加節(1) 工作原理頂升加節是一個重復多次的動作過程，其步驟是：由支撐在撐腳上的油缸頂起上塔部分；借助于套架上的棘爪把頂升部分支撐在塔身的頂升耳座上；拆卸撐腳與耳座的連接，收縮油缸，升起撐腳；28、把撐腳銷定在上方頂升耳座上；將上述動作反復進行三次，獲得加節空間，這時塔機處于加節位置。(2) 引入標準節塔機頂升部分通過套架棘爪支撐在塔身的最后一個標準節的上耳座上。活塞桿幾乎全部伸出，但在整個頂升過程中，不應使套架上的導輪超出塔身的固定部分；把標準節滑向塔身，并引入套架；操作頂升機構，套架上升使棘爪脫離頂升耳座，通過控制桿使棘爪離開塔身；操作頂升機構，使標準節插入下塔身，用M33310高強螺栓連接，其頂緊力矩為2100Nm，并在螺栓副有相對磨擦的部位涂上一層3#復合鈣基潤滑脂；如不再加節，則用M33310高強螺栓副連接回轉支承與塔身，預緊力矩為2100Nm；重復上述步驟，反復頂升加節，直至29、達到要求高度。標準節連接未使用標準銷時，嚴禁起吊重物；最后一節標準節連接必須做到：下部與塔身連接，上部與回轉支承支腳連接。、頂升作業的安全技術（1）頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件連接情況，并調整好頂升套架導向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒。（2）頂升作業，必須在專人指揮下操作，非作業人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內只準1人操作，嚴格聽從信號指揮。（3）風力在四級以上時，不得進行頂升作業。如在作業中風力突然加大時，必須立即停止作業，并使上下塔身連接牢固。（4）頂升時，必須使起重臂和平衡臂處于平衡狀態，并將回轉部分制動住。嚴禁回轉起重臂及其他作業。頂30、升中如發現故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除手方可繼續頂升。如短時間內不能排隊故障，應將頂升套架降到原位，并及時將各連接螺栓緊固。（5）頂升時，必須確認頂升撐腳穩妥就位后，方可繼續下一動作。（6）頂升時工作中，隨時注意液壓系統壓力變化，如有異常，應及時檢查調整。還要有專人用經緯儀測量塔身垂直度變化情況，并做好記錄。（7）安裝工作的頂升完畢后，各連接螺栓應按規定的預緊力緊固，頂升套架導向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統的左右操縱桿應在中間位置，并切斷液壓頂升機構的電源。十、安裝（拆卸）安全技術措施、應急預案1、安裝、拆卸的起重機時，安拆人員必須遵照下列原則：(1)了解起重機的性能；(2)必須31、詳細了解并嚴格按照說明書中所規定的拆卸程序進行作業，嚴禁對說明書規定的拆卸程序做任何改動。(3)熟知起重機各拆卸部件相連處所采用的聯接形式和使用的聯接件的尺寸、規定及要求。(4)了解每個拆卸部件的重量和吊點位置。(5)油泵工作壓力為16Mpa。2、作業過程中，安拆工人必須對所使用的機構設備和工具的性能及操作規程有全面了解，并嚴格按照規定使用。3、安拆起重機的電氣部分，必須按照國家勞動人事部門的規定，由持有供電局發給的電工操作證的正式電工和由他帶領電工進行，嚴禁其他人拆卸。4、自升式起重機在升降塔身時，必須按說明書規定，使起重機處于最佳平衡狀態，并將導向裝置調整到規定的間隙。5、在升降塔身的過程32、中，有專人仔細注意檢查，嚴防電纜被押拉、刮碰、擠傷等。6、凡有下列情況時，不得進行塔身升降作業。(1)作業高度處的風力超過說明書中的規定；(2)在雨、雪、大霧等容易打滑的環境里；(3)在煙霧熏嗆的環境時；(4)在40以上時不能安裝、拆卸作業。7、設專人操作油泵、注意油泵壓力，壓力不正常應停止作業。8、起重臂拉桿應捆綁牢固，每根拉桿應用8#鐵絲捆綁不少于3道。9、起重臂放在地面時，應用墊木墊平、墊穩。10、塔吊施工應急救援預案：塔吊是建筑施工的大型機械設備，也是施工過程中的一個重大危險源，特別是在塔吊安裝與拆卸過程中，一旦發生事故，后果將不堪設想，為防止突發事件發生，本著安全第一，預防為主的原則33、，做到統一指揮，分工負責積極自救，現結合本項目及機械的具體情況，特制訂本預案：1、應急處置領導小組：姓名職務職 責聯系電話組長項目經理負責全面指揮、調度及處理副組長安全負責人應急救援處置、現場控制、檢查監督技術負責應急救援處置、現場控制、檢查監督成員生產經理應急救援處置、現場控制、協調設備員應急救援處置、現場控制、協調安全員應急救援處置、現場控制、監控施工員應急救援處置、現場控制、監控機工設備搶修、處理、監控電工設備搶修、處理、監控應急救助電話：急救：120 火警：119十一、安全保證體系現場安全施工管理：1. 塔式起重機的安裝（拆卸）人、電工、司機具有建筑施工特種作業操作資格證書。2. 安裝34、（拆卸）過程中必須有專人負責統一指揮。3. 安拆技術負責人在安拆前，組織安拆人員學習安拆技術方案，同時對作業人員進行技術交底，對分項作業內容、技術要求、安全措施進行單獨交底。4. 應有足夠的工作面、作業安拆場地，場地周圍設置警戒線和醒目的安全警示標志，并派專人監護。5. 安裝（拆卸）作業人員應按空中作業要求，必須戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋等，并正確使用。6. 嚴禁作業時高空拋物。十二、文明施工及環境保護1. 愛護環境，講究衛生，不隨意亂丟雜物。2. 工完、料盡、場地清，檢測、移交、人撤離。十三、塔式起重機的拆卸1. 拆卸的方式和順序基本上和安裝的順序相反，先裝后拆、后裝先拆，即：拆卸配重 起重35、臂、拉桿拆卸 平衡臂的拆卸 塔頂、回轉總成拆卸 爬升架拆卸 塔機基礎節拆卸。2拆卸方案（1）起重臂采取一次空中拆卸，吊車調整到距塔機中心15m處，起重臂吊點為17.3m。（2）平衡臂、塔帽、回轉、基礎節、拆卸時，吊車應調整到距塔機中心7m處。（3）吊車作業時應派專人負責監護設立警示牌，設立警界區，非作業人員不得入內。十四、安全裝置的調整塔機安裝完畢，開始工作前，必須先調整安全裝置。1、起重力矩限制器的調整：調整時，所吊重物離地，小車能夠運行即可，小車以穩定速度運行。每次調整都要使塔機穩定一下，臂架不上下晃動時再開動小車。（1）臂架中部點的調整 吊重3000Kg，開動小車至26m處，調整預報警開36、關使其動作，發出預報警信號。再將小車開至26.5m處,調整斷電開關使其動作,切斷上升及向外變幅電源 開回小車直至解除報警。待整機穩定后，重復動作兩次。使其報警點和斷電點分別在26m處和26.5m處附近為宜。（2）臂架根部點校核 吊重6000Kg開動小車作向外變幅動作直至斷電，此時R斷應在13.6m13.87m之間。 重復上一次動作兩次，檢驗其重復性 2、起重量限制器的調整 吊鉤采用2倍率工作（1）高速檔調整 吊重3000Kg，吊鉤以低、高二檔速度各升降一次，不允許任何一檔產生不能上升現象。 再加重120-150Kg，以高速檔提升，使其不能起升，但中底速度能起升。 重復的全部動作 ，調節斷電開關37、，使斷電時所吊重量2米高度。 （2）低速檔調整（幅度不能超過11.4m） 吊重6000Kg，吊鉤以低速檔升降一次，低速檔不允許產生不能起升現象，但操作高速檔時，應不能動作。 再加重100Kg，以低速檔提升2-3米， 調節斷電開關，使斷電時所吊重量在6100Kg。 3、起升高度限位器的調整 （1）當起升高度 發生變化（如頂升加節等）時，高度限位器應重新調整。 （2）調整限位器里的凸輪，使吊鉤達到預定高度時，行程開關動作，切斷上升方向的電源。此時吊鉤只能作向下方向的動作。 （3）吊鉤升降三次，效果一樣即可。 （4）調整時空鉤無負載。 4、變幅限位器的調整 變幅限位器裝于變幅卷筒一側。它具有兩幅開關38、，即向內、向外變幅極限開關，調整限位開關位置，使小車向外或向內運動到極限位置時，向外或向內極限開關動作。切斷該方向電源。此時機構只能向相反的方向動作。 5、回轉限位器裝于回轉支承內外圈之間。它具有兩幅限位開關，即左轉限位開關和右轉限位開關。調整六槽輪位置，使塔機向左或向右回轉超過360度時，左轉或右轉限位開關動作。切斷該方向電源，此時，機構只能向相反的方向動作。重復三次，效果一樣即可。十五、塔機附著的安裝 將四根連桿用M20的高強螺栓連接起來，組成一個環梁，再提升到附著點位置。調整螺栓，使得節點板能卡緊標準節主弦桿。吊裝四根撐桿，使其與附著點支鉸和環梁相連。調整塔身側向垂直度，使其在規定范圍內4（在支鉸座上調整）。 第一道附著高度為15.95米、第二道附著高度為31.95米塔機附著見附圖： 附圖：一 1、QTZ63塔基的標準節為1600mm*1600mm 基礎布置圖2、QTZ63承臺基礎圖 承臺尺寸為：450045001350，配筋如下圖所示：基礎配筋圖 塔基承臺及樁配筋圖