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1、A型單喇叭型式互通式立交匝道路基爆破施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄1、工程簡介32、路基石方爆破設計32.1爆破方案的選擇爆破設計原則32.2爆破方案設計43、安全保證體系113.1、安全生產目標113.2、安全保證體系113.3、安全管理組織機構123.4、安全生產目標的保證措施123.5、施工的專項安全保證措施123.5.1、爆破前施工安全準備123.5.2 爆破器材的檢驗與注意事項131、炸藥的檢驗與使用注意事項132、火雷管的檢驗與使用注意事項133、電雷管的檢驗與使用注意事項143.5.3 2、爆破程序安全操作規定15（一）火雷管起爆安全操作規定15（二）電雷管起爆安全操作規定152、領取爆破器材及裝填用的工具。如炸藥、導線、棍、鐵鏟等。163.5.4 爆破施工安全技術措施16（一）防震措施16（二）防護覆蓋措施172、爆破時為防止大塊拋擲，在爆破體上采用橡膠防護墊覆蓋。17（三）防止產生瞎炮的措施17（四）瞎炮的處理方法181、炮眼法瞎炮處理方法：182、深孔法瞎炮處理方法：183.5.5 爆破施工安全要求18（一）爆破工作的一般安全規定182、所有爆破器材必須具備出廠合格證，無合格證的產品禁止使用。186、在濃霧雷雨和黑夜時，不得進行露天爆破作業。1910、嚴禁邊打眼、邊裝藥、邊3、放炮。19（二）制作起爆體安全要求20（三）火花起爆法安全規定20（四）電力起爆法安全規定212、放炮導線應事先做導電、電阻檢驗。213.5.6 爆破材料安全管理21（一）爆破器材的儲存與保管21（二）爆破器材的裝卸運輸管理225、裝卸和運輸爆破器材嚴禁吸煙和攜帶發火物品。22 1、工程簡介XX互通式立交中心樁號K8+700，交叉角度11335，起點樁號K8+300，終點樁號K9+450。XX互通位于XX市總體規劃區北部，該互通采用A型單喇叭型式，匝道下穿主線；互通式立交匝道總長：2535.092米，其中單向單車道路基采用8.5m標準，對向雙車道路基采用15.5m標準；連接線采用二級路標準，路4、基寬12米，接于X388（市政規劃道路），匝道收費站采用2進4出規模。設置管理場區及養護工區，場區面積20畝。具體工程規模如下： 項目類別項目名稱單位數量備注主線長度m1150橋梁m/座90/1橋梁以雙幅計通道道1涵洞道1匝道長度m2535.092橋梁m/座-通道道-涵洞道8土石方數量m3挖424194.710/填630114.672立 交 用 地畝295.462、路基石方爆破設計2.1爆破方案的選擇爆破設計原則在爆破設計中，為確保爆破達到良好的效果，始終遵循以下原則： 少裝藥，多打眼，嚴格控制一次爆破的規模； 選擇合理的爆破參數，嚴格控制裝藥量； 對于距離構筑物和公路較近的地段采用深孔松動爆5、破和預裂爆破。臨近邊坡2米的部分采用光面爆破。2.2爆破方案設計石質路塹在地表土剝離后，根據石質具體情況，可用機械直接開挖的均采用機械直接開挖。不能用機械開挖時使用爆破法開挖，按縱向挖掘法，每6m一層臺階逐層開挖。鉆孔采用機械打眼，炮眼直徑120mm，深度57m(巖石堅硬取大值)。其中超鉆長度為梯段高度的10% 15%，其炸藥用量計算公式如下：Q=KW3Q-炸藥質量(kg)；W最小抵抗線(m)；一般為階梯高度0.50.8倍；K單位巖石的硝銨炸藥消耗量(kg/m3 );炮眼間距：單排群炮a=(0.81.0)w；每排內炮眼間距(m)； w相鄰兩炮之間最小抵抗線的平均值(m)；多排群炮排距b=1.56、W H 、H垂直孔、斜孔巖石厚度(m)；h超鉆長度(m)L炸破石層厚度b炮眼排距a炮眼間距炮孔位置的選擇：根據現場實際情況，盡量利用臨空面較多的地形，(或有計劃地改造地形)，使前一次爆破為后一次爆破創造更多的臨空面，以提高爆破效果。同時要防止炮孔的方向與臨空面正交，否則，會使炮孔軸線與最小抵抗線的方向一致，降低爆破效果。石質路塹邊坡開挖，采用預裂光面爆破，以確保石質邊坡穩定，光面爆破炮孔要嚴格保持在同一平面內，炮孔間距a 和抵抗線W之比小于0.8。(a/w0.8)，裝藥量嚴格控制，一般為炮孔深度的1/31/2，特殊情況下不得超過2/3，最少不能少于炮孔深度的1/4。選用合理的藥包結構。通常炮孔7、直徑大于藥卷直徑12倍，或者采用間隔藥包，間隔鉆孔裝藥。光面炮孔的起爆時間應在主炮之前，其間隔時間可取2550ms，采用微差毫秒雷管起爆。同一排孔必須同時起爆。在路塹石方開挖爆破中，一律采用微差毫秒爆破，其毫秒間隔一般為15 75ms；炮孔排列和起爆順序，根據斷面形狀和巖性，結合現場具體情況，采用V型起爆網絡或波形起爆網絡、導爆索引爆。圖中數字為起爆順序爆破作業裝藥前，將炮孔內的石粉、泥漿除凈，并將炮眼孔口周圍打掃干凈，預先按確定的裝藥量將炸藥裝入防水袋中，一次裝入炮孔，并需輕輕地壓緊。裝藥后，用一份粘土、2份粗砂、含水量適當的松散土料制成炮泥，進行堵塞，炮孔剩余部分均需用炮泥堵塞密實并壓緊。8、爆破后，及時進行清運，用于做路基填料的，可直接運至填筑現場。不能利用的路基石方，需及時清理場地，以便開展下一工序作業。爆破方案的選擇a、根據爆區的施工條件和施工技術要求，對于主開挖區設計擬采用深孔臺階松動爆破。其中半壁路塹采用縱向布孔；全路塹開挖，可先在路塹中央拉槽爆破，然后根據路塹斷面的實際情況縱向和橫向布孔爆破，臨近坡面2米部分必須采用光面爆破施工。也可以進行全斷面爆破。B、進行大塊及部分邊角補炮，擬采用YT28型鑿巖機鉆孔，進行淺眼爆破。爆破參數的選擇 爆破參數的選擇，直接影響到爆破效果，因此，要合理地選擇爆破參數，確保爆破達到良好的效果。控制爆破地段參數：擬采用深孔松動爆破。鉆孔直徑為9、76mm，臺階高度大約為6.0m，最小抵抗線取1.6m，間距取1.7m，排距取1.6m，設計單耗為0.30kg/m3。裝藥采用間隔裝藥，單孔裝藥量為4.9kg，上部裝藥為1.5kg，裝藥密度為4kg/m，下部裝藥為3.4kg，裝藥密度為7.5kg/m。中間堵塞長度為1.7m，上層堵塞長度為3.5m?？斓竭_路基標高時，一般超深0.9m。 一般地段爆破參數：鉆孔直徑為100110mm，臺階高為8m，最小抵抗線為3.0m，間距為3.7m，排距為3.0m，設計單耗為0.35kg/m3，單孔裝藥量為31kg，采取連續裝藥方式，裝藥密度為6.2kg/m，上部堵塞長度為3.0m。接近路基標高時超深1.2m。10、光面爆破參數：周邊炮眼參數：鉆孔直徑為46mm，藥徑為32mm，炮眼深度為3.0m，最小抵抗線為0.75m，間距為0.6m，設計單耗為0.35kg/m3，裝藥密度為0.3kg/m。采用復式裝藥。在實際施工過程中，前排孔自由面往往不規整，使得底盤抵抗線發生變化，因此，前排孔裝藥量應隨現場的實際情況做相應的調整。 鉆孔形式和布孔方式i鉆孔形式：一般情況下采用垂直鉆孔，光面爆破采用傾斜鉆孔，傾斜角度一般為邊坡的坡度一致。根據我公司鉆孔設備能力，擬采用M351型潛孔鉆機進行鉆孔。ii布孔方式：采用矩形布孔法，考慮到路塹爆破受地形條件變化的影響，因此，在布孔方法上與大面積的正規臺階爆破有所不同，對于半路11、塹開挖，采用縱向臺階法布孔，即平路線方向布孔。對于全路塹開挖，可根據路基的開挖斷面大小和地形條件，靈活地采用縱向或橫向布孔。 起爆方式和爆破器材的選用i采用“V”型起爆網絡，進行微差爆破，如果需要，同一炮孔內也可以分段進行爆破，典型的起爆網絡見附圖。ii爆破器材的選用：根據實際地形和爆破要求，本次爆破宜選用分段非電毫秒雷管，炸藥宜選用硝銨炸藥或2#巖石炸藥。爆破安全防護a、減振措施 限制一次爆破的最大用藥量，以便將爆破產生的爆破效應控制在被保護體的臨界振速之內。選用低威力、低爆速的炸藥。改變裝藥結構，降低振速，采用復式裝藥。采用微差爆破技術減振，使炸藥爆炸的能量和形成的地震波相繼產生，隨時間的12、增長趨向于獨立傳播，這就將振幅大的地震波轉變成多個振幅較小的地震波，從而減少了地震強度。對于嚴格控制爆破振動地段，可以在爆破地點與被保護體之間開挖減震溝。b、控制飛石設計合理，測量驗收嚴格，避免單耗失控。慎重對待斷層、軟弱帶、張開裂隙、成組發育的節理、溶洞、采空區、覆蓋層等地質構造，采取間隔堵塞，調整藥量，避免過量裝藥。保證堵塞質量，不但要保證堵塞長度，而且保證堵塞密實。多排爆破時要選擇合理的延遲時間，防止因前排帶炮（下沖），造成后排最小抵抗線大小和方向失控。要切實作好防護，可以利用竹笆、廢舊輪胎等作好防護。盡可能將爆破拋擲方向朝向荒山地帶。c、爆破噪音噪音會危害人體的健康，妨礙人民的正常生活13、，我們應當采取必要的措施將噪音控制在85分貝以下。保證堵塞長度，提高堵塞質量。在爆破氣體易于逸散的地方部位和方向上實施覆蓋或遮擋。避免裸露爆破。安全設計及安全措施a、安全計算Q=R3V3/K3/44.5kg式中：Q最大一段裝藥量，kg； R爆破地震安全距離，m，此處取最近值40m； V地震安全速度，此處取V=3.0cm/ s； K，與爆破地形地質條件有關的系數和率減指數，此處取K=300，=1.9。b、安全措施a)建立完善以項目經理部為首的安全保證體系。配置專職安全技術監督員，由爆破工程師擔任，負責對爆破安全工作的檢查，監督，并指導處理安全隱患。b)嚴格遵守爆破安全規程，嚴格執行公司的各項安全14、規章制度，建立可行的獎懲措施，堅持對職工進行日常安全教育，加強爆破作業人員安全技術素質培養，提高員工的安全技術水平。c)在日常的爆破作業中，由爆破工程師在工地巡回檢查，對操作者進行技術指導和監督。d)爆破開挖嚴格按如下程序進行：施爆區管線調查爆破設計爆破設計審批清除施爆區覆蓋層和強風化巖石鉆孔爆破器材檢查與試驗炮孔檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材設置安全崗炮孔堵塞撤離施爆區內人、畜清除瞎炮解除警戒測定爆破效果。e)路塹邊坡上不得有松石、危石和凸出于設計邊坡線的石塊，其凸出尺寸不得大于20cm，起爆凹進部分也不小于20cm，對于軟質巖石，突出及凹進不得大于10cm，否則進行清理或嵌補。f)加強安15、全警戒，參加爆破警戒人員必須佩帶明顯標志，嚴格執行爆破警戒三次信號制度，爆破工程技術人員不在場時不得起爆。爆破后認真清理現場，由爆破工程師檢查無安全隱患后，方可解除警戒。g)雷雨天禁止爆破作業。石方爆破施工中應注意的問題在需爆破開挖的地段，首先查明空中纜線的平面位置和高度，并調查有無地下管線，以及地下管線的平面位置，埋設深度；同時應調查開挖邊界線外的建筑物結構類型，距爆破現場的距離，據以制定爆破方案。任何爆破方案的制定，必須確?？罩欣|線，地下管線和施工區邊界處建筑物的安全。爆破方案確定后，要進行炮位，炮孔深度和用藥量設計，其設計圖紙資料應報送有關部門(業主代表、監理、當地公安、環保等)審批。方16、案批準后，進行試爆，有問題時予以調整。爆破開挖嚴格按如下程序進行；施爆區管線調查炮位設計爆破設計審批配備專業施爆人員清除施爆區覆蓋層和強風化巖石鉆孔爆破器材檢查與試驗炮孔檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材設置安全崗和施爆區安全員炮孔堵塞所有人員撤離施爆區和飛石、強地震區起爆清除瞎炮解除警戒測定爆破效果。進行施爆作業時必須由經過專業培訓并取得爆破證書的人員擔任施爆。要注意開挖區的施工排水。爆破后的路塹邊坡上不得有松石、危石。突出于設計邊坡線的石塊，其突出尺寸不應大于20cm，超爆凹坑部分也不應大于20cm，否則進行清理或嵌補。石質路塹路床底標高應符合設計要求，開挖后的路床基巖標高與設計標高之差應符17、合規范要求，如高了應鑿平；低了，用開挖的石屑或灰土碎石填平并碾壓密實。石質路塹路床頂面采用密集小型排炮施工，炮孔采用人工手持風鉆打孔，炮眼直徑選擇42mm。炮眼底標高應低于設計標高1015cm，裝藥時在孔底留510cm空眼，裝藥量按松動爆破計算。3、安全保證體系3.1、安全生產目標消滅職工和外部勞務因工死亡事故；消滅爆炸和火災事故；消滅機械設備大型事故；消滅道路交通責任重大事故；無器材設備、危險品、爆炸品被盜事故；嚴防職工和外部勞務非因工死亡事故。3.2、安全保證體系建立安全保證體系。詳見安全保證體系框圖。3.3、安全管理組織機構項目經理部成立以項目經理任組長，各部門具體負責的安全生產領導小組18、。建立項目經理、總工程師安全職責和主要部門安全職責如下：(1)建立項目經理安全職責(2)建立項目總工程師安全職責(3)建立安全監察部門安全職責3.4、安全生產目標的保證措施(1)加強領導，健全安全保證體系。(2)組織全員安全生產教育，增強職工安全意識。(3)堅持項目安全技術交底工作制度，未經交底不得開工。(4)在編制施工組織設計時，以安全生產為前提，編制安全保證措施。(5)嚴格執行項目安全監督檢查制度。(6)加強班組建設，認真執行“三工”、“三檢”安全制度。(7)全面推行安全標準化管理，強化激勵約束機制，文明施工。(8)突出重點，把住關鍵，把安全工作落到實處。3.5、施工的專項安全保證措施3.19、5.1、爆破前施工安全準備1、調查了解清楚施爆區域周圍的安全情況。查明有無空中電纜、地下光纜等管線，如有應查明空中電纜的平面位置和高度，地下管線的平面位置和埋置深度，研究是否需采取安全防護措施。2、充分了解鄰近爆破區的建筑物、水電管路、交通便道等設施對爆破的安全要求，是否需要采用防護或隔離措施，必要時還應考慮進行安全驗算。3、根據施工現場條件，對爆破有關資料與圖紙進行校核，進行施工放樣，確定爆破開挖范圍。4、事先了解爆破區的環境情況及施爆時的天氣預報，確定合理的爆破時間。5、了解爆破區周圍的居民情況，會同當地公安部門和村委會做好安民告示，消除居民對爆破存在的緊張心理，并做好爆破時危重病人轉移的20、安排。6、根據設計要求，準備相應品種和足夠數量的爆破器材，并在施爆前對其質量和性能進行必要的檢驗。3.5.2 爆破器材的檢驗與注意事項1、炸藥的檢驗與使用注意事項檢驗方法：（1）外部檢驗：包裝有無損傷、封緘是否完整和有無浸濕痕跡等。（2）爆炸性能檢驗：炸藥的爆力、猛度、爆速和殉爆距離的檢驗。使用注意事項：（1）硝銨類炸藥的貨垛高度不準超過1.8米。（2）硝銨類炸藥應貯存在通風、干燥的庫房內，發現硝銨類炸藥吸潮結塊應及時處理。2、火雷管的檢驗與使用注意事項檢驗方法：（1）外觀檢查：有裂口、銹點、砂眼、受潮、起爆藥浮出等不能使用。（2）松動試驗：松動5mm不允許爆炸、灑藥、加強帽移動。使用注意事項21、：（1）火雷管應貯存在干燥、通風良好的庫房內，以防受潮降低爆炸力或產生拒爆。（2）火雷管壁口上如有粉末或管內有雜物，只允許放在指甲上輕輕敲擊，嚴禁用嘴吹或用其他物品去掏，不得重倒或重扣。3、電雷管的檢驗與使用注意事項檢驗方法：（1）處理檢查：金屬殼雷管表面有綠色斑點和裂縫、皺痕或起爆藥浮出，紙殼雷管表面有松裂、管底起爆藥有碎裂以及腳線有扯斷者，均不能使用。（2）導電檢查：用小型電阻表檢查電阻，同一線路中各電雷管電阻差應小于0.2。（3）震動試驗：震動5min，不允許爆炸、結構損壞、斷電短路。使用注意事項：（1）使用電雷管時必須了解其號數、電阻、齊發性、安全電流、發火電流。（2）電雷管制線如為沙22、包裝，只可用于干燥地點爆破；如為絕緣線，可用于潮濕地點爆破。（3）在制作起爆體時，電雷管的腳線要防止與地面磨擦，要輕拿輕放。 （4）導火索的檢驗與使用注意事項。檢驗方法：（1）在1m深靜水中浸泡4h后，燃速和燃燒性能必須正常。（2）燃燒時，無斷火、透火、外殼燃燒及爆聲。（3）外觀檢查：粗細均勻，無折傷、變形、受潮、發霉、嚴重油污、剪斷處散頭等現象。包裹嚴密、紗線編制均勻，外觀整潔、包皮無松開破損。 （4）使用前作燃 速檢查：先將原來的導火索頭剪50100mm,然后根據燃速將導火索剪開所需的長度，兩端平整，不得有毛頭，檢查藥芯是否正常。使用注意事項：在溫度不超過40、通風、干燥條件下存放，保證期23、為兩年。3.5.3 爆破程序安全操作規定（一）火雷管起爆安全操作規定1、加工導火索。將經檢驗質量合格的導火索，用鋒利清潔的刀子按需要長度切斷，插入火雷管的一端要平齊，另一端根據需要而定，若逐個點火要切成斜形，若用點火筒點火切成平頂，導火索長度最短不得小于1.2米。2、加工起爆雷管。將加工好的導火索插入認定是合格的火雷管中，并使其與加強帽接觸，插入時不準擠壓和扭轉，以免引起雷管爆炸。在雷管和導火索連接處要用電工膠布同時將導火索與雷管纏好，嚴禁用牙咬或石頭、鐵器等物體亂敲打。3、加工起爆藥包。在工作面或其附近安全地點，由技術熟練的爆破員專門進行。當雷管全部插入起爆藥包后，需用膠布和細繩捆好。4、裝24、填工作。在裝藥或填塞前，先用炮根檢查炮眼是否暢通或是否符合設計要求，若一切正常，按規定裝藥和堵塞。5、警戒和信號。裝藥填塞完畢后，現場指揮人員確認無誤時，發出音響和視覺信號，警戒人員到達指點崗位，必須使周圍人員都知道，做到安全生產，萬無一失。6、點火起爆。點燃導火索可采用點火繩、點火棒、點火筒進行。為確保安全，不論是單個點火還是一次點火方式，都必須首先點燃警告雷管，其長度應比其它最短起爆藥包的導火索再短80cm，以保證點火人員在警號雷管炸響后，有足夠的時間退避到安全地區。（二）電雷管起爆安全操作規定1、電雷管的準備。用電雷管測試儀檢測電路的電阻值，不得超過0.25,當電路不通或電阻超過0.2525、時，該雷管不得使用。檢測時要在專門的工房內進行。2、領取爆破器材及裝填用的工具。如炸藥、導線、棍、鐵鏟等。3、在爆破現場及附近安全的地方加工起爆藥包。加工起爆藥包時，用木質的錐子在藥包中心或旁側扎一個孔，此孔要使雷管全部插入炸藥中，利用雷管腳線打扣纏在藥上，并用電工膠布固定。4、裝填。在裝填前要對炮孔進行檢查驗收，檢查它們的斷面、位置、深度是否符合設計要求，不符合時，要對藥量進行調整，然后檢查周圍環境是否安全后，才能進行裝藥。在裝藥和充填過程中，必須保護好電爆網路。炮眼爆破時，嚴防有堅硬的物質混入炮泥中，以免損壞腳線。5、網路連接。接頭一定要削去絕緣層，用砂紙擦亮，兩接頭反向纏繞，不少于8扣，26、用膠布扎好。6、網路導通檢查。網路連好后，均要用導通儀或電雷管測試儀進行檢查，網路是否暢通，網路電阻值是否與設計電阻值相吻合。7、警戒與信號。一切準備完成后，發現預備信號，警戒人員按設計要求到達預定地點，有關人員都撤到安全地點后，指揮人員確認無誤后，才能發出起爆信號。爆破后，按照“爆破安全規定”規定，指揮人員與爆破人員對爆破現場檢查無任何異議時，發出解除信號。3.5.4 爆破施工安全技術措施（一）防震措施1、分段爆破：減少一次爆炸的炸藥量，選擇較小爆破作用指數N，必要時也可采用猛度低的炸藥和降低裝藥的集中度來進行。2、合理布置藥包和孔眼位置：使爆破震動的強度與爆破拋擲方向相同。3、開挖防震溝：27、在爆破區鄰近建筑物的一側開挖防震溝，以減弱震動波的傳播，或采取預裂爆破降低地震影響，預裂孔宜比主炮孔深。4、分層遞減開挖厚度法：為減輕爆破震動對基巖的影響，采取分層遞減開挖 厚度的方法，或預留厚度200300mm的保護層，采用人工或風鎬清除。（二）防護覆蓋措施1、在爆破部位上鋪蓋草墊或草袋（內裝少量砂土）作第一道防線，再在草墊或草袋上鋪設膠管簾作第二道防線，最后用帆布棚將以上兩層整個覆蓋包裹，膠管簾和帆布用鐵絲或繩索拉緊捆牢。2、爆破時為防止大塊拋擲，在爆破體上采用橡膠防護墊覆蓋。3、對崩落爆破和破碎性爆破，為防飛石可用韌性好的爆破防護網覆蓋。4、為防止爆破時飛石將鄰近建筑物打壞，可在其周圍用28、厚度為5cm的堅固木板加以防護，并用鐵絲捆牢。（三）防止產生瞎炮的措施1、改善爆破網路質量及連接方式：網路設計應保證準爆條件，設置專用爆破線路，防止接地和短路，加強對網路的測定或敷設質量的檢查工作。2、改善保管條件：防止雷管、導火索和導爆索受潮，發放前嚴格檢驗爆破材料質量，對質量不合格的應予報廢，發放時對電雷管應注意同廠同批，對燃速不同的導火索要分批使用。3、改善操作技術：對火雷管要保證導火索與雷管緊密連接，避免導火索與雷管脫離或雷管與藥包脫離，對電雷管應避免漏接、接錯和防止折斷腳線。4、在有水工作面裝藥時，應采取可靠的防水措施，避免爆破材料受潮。（四）瞎炮的處理方法發現瞎炮應及時處理，處理方29、法要確保安全，并力求簡單有效。1、炮眼法瞎炮處理方法：（1）如果炮眼外的導火索、雷管腳線經檢查完好時，可以重新起爆。（2）用木制或竹制工具掏出堵塞物，另裝起爆藥包重新起爆，嚴禁掏出或拉出起爆藥包。（3）在距離原炮眼不小于0.4米處，重新鉆平行眼孔裝藥起爆，但重新鉆孔前必須搞清原炮眼的方位。（4）硝銨類炸藥可用水沖灌炮眼，使炸藥失去爆炸能力。2、深孔法瞎炮處理方法：（1）當由于外部爆破網路破壞造成瞎炮，檢查最小抵抗線變化不大時，可重新連線起爆；如果最小抵抗線變化較大，應加大危險警戒范圍，在不會危及附近建筑物時，仍可進行連線爆炮。（2）在距離原深孔瞎炮不小于2米處重新鉆平行孔裝藥起爆。（3）當采用30、導爆索起爆硝銨類炸藥時，可用機械清除附近巖石，取出瞎炮中的炸藥。（4）當采用硝銨類炸藥，如孔壁完好，可取出部分填塞物，向孔內灌水，使炸藥失效。3.5.5 爆破施工安全要求（一）爆破工作的一般安全規定1、爆破員、安全員必須持證上崗，嚴禁無爆破證和監督安全人員實施爆破業。2、所有爆破器材必須具備出廠合格證，無合格證的產品禁止使用。3、爆破物品使用前應根據規定進行質量檢驗，過期、變質失效的爆破物品禁止使用。4、爆破施工根據批準的爆破方案進行，每個爆破點都設專人負責放炮指揮和組織安全警戒。5、必須在規定的時間內實施爆破，在爆破作業時必須提前510分鐘發生撤離信號，使其他人員撤至安全地點，同時在道路上設31、置專人警戒和標志。爆破后，由爆破員檢查現場，確認安全后，才能發出解除警戒信號。6、在濃霧雷雨和黑夜時，不得進行露天爆破作業。7、起爆導爆索所用的雷管應用線繩牢固地和導爆索捆扎在一起。在潮濕條件下使用導爆索，索頭應涂上防潮劑。8、爆破器材的組裝、拆卸等危險作業必須按操作規程在專門場 所由經專業培訓，持有爆破操作證的人員操作。嚴禁在放炮現場工棚和庫房內進行，嚴禁無證操作。9、爆破員應根據炮眼大小、深淺確定炸藥用量。嚴禁超量用藥，導火索一般不得短于1.2米，嚴禁早炮、啞炮現象。10、嚴禁邊打眼、邊裝藥、邊放炮。11、爆破前必須劃定警戒區，其警戒距離、一般小炮不得近于200米；葫蘆炮不得近于300米；32、裸露藥包爆破不得近于400米。12、相鄰幾個工序同時放炮時，必須有專人統一指揮，起爆順序為由里向外，里面的施工人員未撤出前，外面嚴禁起爆。13、爆破后必須待有害的氣體排出后，方可進入工作面。14、鉆爆作業必須按照爆破設計進行鉆眼、裝藥、接線、引爆。15、火花起爆20分鐘后方準進入爆破現場檢查，必須指定專人計時。16、發現啞炮嚴禁掏挖或在原眼內重裝炸藥。對于淺眼爆炮，應在距離原炮眼40米厘米以外平行打眼放炮；對于深孔爆破，應在距離炮孔口不小于10倍炮孔直徑處打平行眼放炮。17、在確認出現啞炮時，嚴禁其他人員進入危險區內，由爆破員及時認真地根據不同情況，采取不同方法嚴格按有關規定進行排除。18、領33、用爆破器材不得超過當班用量，如有剩余應及時退回倉庫，嚴禁私拿、私藏、私賣、轉用和炸魚、炸獸、嚴禁被盜或丟失。19、炮眼爆破后，無論眼底有無殘藥，不得打殘眼。20、在接觸爆破器材時，嚴禁吸煙、用火。（二）制作起爆體安全要求1、起爆藥包應在專設的加工房內制作，少量臨時性的起爆藥包需在室外加工制作時，應選擇僻靜、蔭蔽、干燥的安全處所。2、導火索的長度應根據點炮人員點炮后退避到安全處所需的時間來確定，一般最短不得少于1.2米。3、在潮濕地點爆破，起爆藥要使用抗水性能良好的爆破材料，對容易受潮的爆破材料應預先作防水處理。4、起爆藥包應在當日當班加工，當日當班使用；當日當班使用不完的起爆藥包，應拆除雷管分34、庫存放，采用電雷管制作的起爆藥包，應將腳線接成短路，并用膠布包好。（三）火花起爆法安全規定1、當一次點炮數目超過5炮時，應使用信號導火索和信號雷管，以控制點炮時間。信號雷管的導火索應比炮眼中最短的導火索短80cm；多人點炮時，應指定專人負責指揮，并明確分工。2、點炮人員事先記好炮位，找好避炮地點，檢查導火索切口，聽到撤離信號時，無論點完炮與否，必須迅速撤離點炮區。3、深度超過4米的炮眼，應裝兩個起爆雷管，并同時點燃。深度超過10米的炮眼，禁止采用火花起爆法。（四）電力起爆法安全規定1、用于同一爆破網路的電雷管，應為同廠、同型號產品，各雷管用的電阻差不得超過0.3。2、放炮導線應事先做導電、電阻35、檢驗。3、敷沒電爆網路的區域內，所有電氣裝置及動力、照明線路，從開始裝炮起完全停止供電，如遇雷雨停止作業，將支線或雷管腳線短路，作業人員迅速撤離作業地點，避到安全處。3.5.6 爆破材料安全管理（一）爆破器材的儲存與保管1、爆破器材必須儲存在專用的倉庫內，儲存量不準超過設計容量。并設專人管理，嚴禁將爆破器材分發給承包戶或個人保存。2、臨時存放爆破器材時，選擇可靠安全的地方單獨存放，指定專人看管，經所在地公安局批準，并領取爆炸物品臨時儲存證后，方能儲存。3、爆破器材進入庫房后要按出廠標志進行檢查，對質量有懷疑或變質的不準放發使用。4、倉庫內嚴禁存放其他物品，禁使用油燈、蠟燭、非防爆燈或其他明火照36、明。5、貯存倉庫應干燥、通風良好，相對濕度不大于65%，庫內溫度應保持在18-30之間，其周圍5m內的范圍，須清除一切樹木和草皮。6、藥箱堆高不超過1.8米，寬度以四箱（袋）為限，袋堆高不超過1.2米。7、雷管箱應放在木架上，木架每格只堆放一層，最上層格板距地面高度不超過1.5米，若存放在地面上，高度不超過1米，地面應敷設軟墊或木板。（二）爆破器材的裝卸運輸管理1、運輸爆破器材必須有押運人員，并設指定路線運輸。不準在人多的地方和交叉路口停留，在途中必須停留時，要遠離建筑設施和人煙稠密的地方，并有專人看管。2、運輸爆破器材的車輛應有帆布覆蓋，并設有明顯標志，非押運人員不得乘坐。3、運輸爆破器材時37、，不準超過車輛的額定載重量，裝載高度不超過車廂的邊緣。運輸雷管和硝化甘油炸藥時，裝載高度不超過兩層。車廂與爆破器材箱之間必須鋪軟墊，并防止散落。4、裝卸爆破器材時應有專人負責。爆破器材嚴禁磨擦、撞擊、拋擲、拖拽。雷管與炸藥不準同一地點同時裝卸，嚴禁無關人員進入裝卸現場。5、裝卸和運輸爆破器材嚴禁吸煙和攜帶發火物品。6、嚴禁用翻斗車、拖車、三輪車和摩托車運輸爆破器材。如用柴油車運輸時，應有防火星措施。7、汽車不得超過中速行駛，其車輛間距應大于50米。裝載不得超過容許載重量的2/3，行駛速度不得超過20km/h。8、人工運輸爆破器材時炸藥與雷管應分別放在兩個背包（木箱）內，禁止裝在衣袋內。領到爆破器材后，要直接送到工作地點，嚴禁亂丟亂放。