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1、老橋改建拆除工程新建橋梁施工組織設(shè)計方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目 錄1 編制依據(jù)與原則41.1編制依據(jù)41.2編制原則42 拆除工程的概況及特點(diǎn)52.1拆除工程概況52.2周邊環(huán)境63 施工總體布置73.1 老橋拆除時航道防護(hù)措施平面布置圖73.2 施工前的準(zhǔn)備73.3 開竣工日期83.4 施工設(shè)備配置93.5 組織機(jī)構(gòu)103.6 各機(jī)構(gòu)主要職責(zé)113.7 勞動力需用量113.8 施工管理流程圖123.9 橋梁拆除施工流程123.10 拆除方案124 拆除施工安全技術(shù)措施155 航道安全防護(hù)措施2、176 控制施工噪聲、粉塵污染的措施177 防汛防臺的措施188 安全施工防護(hù)措施198.1 現(xiàn)場管理防護(hù)措施198.2 施工用電安全防護(hù)措施208.3 現(xiàn)場防火安全措施208.4 腳手架安全措施218.5 吊裝安全防護(hù)措施21xx路（xx橋）老橋拆除工程施工組織設(shè)計工程名稱：xx路xx橋老橋改建拆除工程工程地址：xx路（xx河）建設(shè)單位：xx市xx設(shè)計單位：xx監(jiān)理單位：xx施工總包單位：xx1 編制依據(jù)與原則1.1編制依據(jù)xx市建筑物、構(gòu)筑物拆除技術(shù)規(guī)程DBJ08702006建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程JGJ80-91建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范 JGJ147-20041.1.4 建設(shè)部: 建3、筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGT130-2001建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例2003.111.1.6 xx市消防條例 2003.61.1.7 xx市揚(yáng)塵污染管理辦法2004.51.2編制原則1.2.1 確保安全: 在施工全過程中，確保周邊車輛、行人及地下管線等的安全，保障施工人員、設(shè)備等的安全。1.2.2 確保工期: 必須按總體施工進(jìn)度計劃，在合同規(guī)定的時間內(nèi)完成工程全部內(nèi)容。1.2.3 確保質(zhì)量:確保拆除到位、清運(yùn)徹底、場地平整。1.2.4 做到環(huán)保達(dá)標(biāo)：做到文明施工，控制好噪聲和粉塵污染,將施工對周邊交通、行人、居民等的影響降低到最低程度。2 拆除工程的概況及特點(diǎn)2.1拆除工程概況xx4、路xx橋老橋橋面照xx路xx橋老橋側(cè)面照xx路xx橋老橋橋臺照xx路xx橋拆除工程位于xx區(qū)xx路xx河交匯處，因市政工程改造，需對此處的橋梁進(jìn)行完全性拆除，然后在原址建造一座新橋。 此橋梁底標(biāo)高6.6m，寬度約為8m，全長約36m，共有3跨，中垮16m，邊跨各為10m。按照設(shè)計提供的施工要求，原橋全部拆除。上部結(jié)構(gòu)如下：該橋為三跨式簡支結(jié)構(gòu)，中跨為16m，高0.85m，寬1m預(yù)應(yīng)力板梁，約為7m3，重約17.5t；兩邊跨為10m，高0.55m，寬1m預(yù)應(yīng)力板梁，約為3.3m3，重約8.25t，兩側(cè)為鋼筋砼裝配嵌入式橋欄桿。橋梁下部結(jié)構(gòu)如下：中間為2個水中墩，每個墩下為8根400*400方樁，5、樁長估計為30m，樁上采用0.8m*1.6m*8.3m的鋼筋砼系梁，系梁上采用直徑800的鋼筋砼立柱，立柱之上采用1.0m*1.2m*7.9m的鋼筋砼蓋梁。河岸兩側(cè)為重力式橋臺，每個橋臺之下為n根400*400方樁，樁長估計為30m （因為沒有原xx橋的工程竣工圖，具體數(shù)據(jù)不詳）。2.2周邊環(huán)境xx路xx橋兩側(cè)無居民區(qū)，緊貼橋南岸東側(cè)有一個砂石料堆場，南岸西側(cè)和北岸橋兩側(cè)為公共綠地。xx路xx橋上交通比較繁忙，多數(shù)為附近駕校的教練車，到時拆橋?qū)⒃撀范芜M(jìn)行全封閉施工。3 施工總體布置3.1 老橋拆除時航道防護(hù)措施平面布置圖3.2 施工前的準(zhǔn)備 3.2.1、充分熟悉工程本身內(nèi)容及周圍環(huán)境，按照施工6、步驟，布置好辦公現(xiàn)場，做好安全防護(hù)和警戒措施。特別是該橋位于的xx河是通航的IIV級航道，做好航道的警示標(biāo)志，確保航道內(nèi)船只的通航安全。3.2.2、拆除前要在該橋的四周做好圍檔，搭設(shè)雙排腳手架，高度要高于被拆除的跨線橋面1.0米以上，并用立竹笆圍擋，外面掛綠網(wǎng)；懸掛警示標(biāo)牌，警告過往船只不要停留快速通行，并注意安全。3.2.3、開工前必須對施工人員針對橋的結(jié)構(gòu)、拆除特點(diǎn)及拆除要求、作業(yè)方法做安全技術(shù)交底。3.2.4、進(jìn)一步落實安全防護(hù)材料，按規(guī)定配置防火器具，并做好驗收。3.2.5、拆除施工用水，主要考慮拆除時控制揚(yáng)塵，采用消防水來實施，施工前必須配備2臺水泵及相應(yīng)的水帶確保拆橋過程中的防火安7、全。3.2.6、用電問題。由于要用到三相動力電，所以要施工前應(yīng)考慮好用電情況。施工機(jī)械用電情況一覽表序號機(jī)械名稱型號數(shù)量功率（KW）1金剛石繩鋸切割機(jī)1152照明燈10103其它用電10合計2403.2.7加強(qiáng)與當(dāng)?shù)氐暮降拦芾砗Ｊ戮值炔块T的溝通與聯(lián)系，確保施工安全、環(huán)保達(dá)標(biāo)。3.2.8施工前，對所有進(jìn)場機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行一次大檢修，保證機(jī)械設(shè)備完好率達(dá)到95%以上。對進(jìn)場施工人員進(jìn)行為期2天的培訓(xùn)，培訓(xùn)包括專業(yè)、安全、環(huán)保等內(nèi)容。3.3 開竣工日期計劃開工日期：2012年9月25日，計劃竣工日期：2012年10月28日，歷時45天，具體開工時間晚于計劃開工日期，根據(jù)歷時天數(shù)向后順延。3.4 施工設(shè)8、備配置機(jī)械設(shè)備需用量計劃設(shè)備名稱型號（規(guī)格）數(shù) 量備 注鎬頭機(jī)日立EX3001臺有效高度9米挖掘機(jī)CAF320L41臺150t汽車吊1輛80t汽車吊1輛30噸振動錘1臺金剛石繩鋸切割機(jī)1臺電錘2臺15t水泥船1只切割機(jī)1臺空壓機(jī)9m31 臺風(fēng)鎬4部自卸卡車15噸5臺氣割工具3套鋼絲繩、夾頭、卸卡等若干對講機(jī)4套3.5 組織機(jī)構(gòu)保障負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理機(jī)械組人工組廢材組保障組3.6 各機(jī)構(gòu)主要職責(zé)項目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)施工中的安全、進(jìn)度、質(zhì)量和甲方重大問題的協(xié)調(diào)工作。施工負(fù)責(zé)人：主要負(fù)責(zé)施工，下設(shè)四個組：機(jī)施組、人工組、廢材組、保障組。技術(shù)負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場指導(dǎo)各隊按技術(shù)設(shè)計方案施9、工，檢查施工質(zhì)量，解決施工中的技術(shù)問題，重大技術(shù)問題的變更必須經(jīng)總工批準(zhǔn)后才能實施。安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工中的各項安全工作，提出具體安全要求和制度，做好安全檢查，搞好安全保障。保障負(fù)責(zé)人：保證施工所用機(jī)械、設(shè)備和器材，搞好維護(hù)、保養(yǎng)、保證施工人員的食宿。3.7 勞動力需用量勞動力需用量一覽表序號名 稱人數(shù)備 注一管理人員61行政管理人員4含安全員2人2技術(shù)管理人員2 二生產(chǎn)人員751機(jī)械操作手142運(yùn)輸司機(jī)123機(jī)械維護(hù)人員24氣割工65電工16拆房工107普工30注:進(jìn)場前期勞動力需用40人,中后期勞動力需用80人。3.8 施工管理流程圖拆除方案設(shè)計、論證人員組織安全交底辦理各種開工手續(xù)安全圍10、擋安全宣傳設(shè)備工具調(diào)集檢查組織進(jìn)場切斷地上管線人工拆除清運(yùn)平場回收廢材驗 收技術(shù)交底辦理各種保險手續(xù)3.9 橋梁拆除施工流程施工流程：拆除橋面欄桿拆除橋上面的附屬構(gòu)件（燈桿）分塊切割橋面中垮鋪裝層鑿除中跨板梁鉸縫清除梁端部雜物吊除中跨板梁分塊切割橋面邊垮鋪裝層鑿除邊跨板梁鉸縫清除梁端部雜物吊除邊跨板梁鑿除橋墩砼拔除鋼砼方樁鑿除橋臺臺蓋梁及臺身砼修筑圍堰拆除橋臺承臺拔除墩、臺方樁拆除圍堰清理現(xiàn)場工完場清3.10 拆除方案由于xx路xx橋老橋的承載力較低寬度不夠，因此將該橋拆除。根據(jù)我司以往對該類橋的拆除經(jīng)驗，板梁拆除的安全性是關(guān)鍵。第一步，應(yīng)該首先拆除中間跨，將中間跨的鋼筋砼橋面鋪裝采用人工鑿除11、（在還未將中間跨拆除完畢，嚴(yán)禁將邊跨的橋面鋪裝層鑿除），并鑿除板梁鉸縫，再將中間跨板梁吊除，在吊除板梁中，100t汽車吊車的支撐點(diǎn)架在蓋梁上方位置，并在支點(diǎn)處鋪設(shè)鋼板，從而在吊除板梁過程中能有效的分散荷載，以保證吊車的安全性和穩(wěn)定性。該橋主跨板梁尺寸為1.0m*0.85m*16m。板梁重約18t橋孔長度為16m，我司選用100t汽車吊車，工作半徑為8m，主臂長度為12.6m，能滿足本工程的要求。第二步，橋梁中跨拆除后，其余兩側(cè)邊跨按以上流程拆除，吊車可停靠在河岸邊，從而保證其拆除的安全性。第三步，支架搭設(shè)。搭設(shè)拆除蓋梁的腳手支架操作平臺，見圖下圖：腳手架采用48鋼管，主要站人，不作為受力支架打12、好斜撐，以保證穩(wěn)定性，四周采用綠網(wǎng)封閉，防止砼塊墜落河道中。第四步，蓋梁、立柱、系梁拆除。為了保證河道的通航能力，確保船只的安全性及船上人員的生命財產(chǎn)不受損害，使混凝土碎塊不掉落河道內(nèi)的情況下，蓋梁、立柱、系梁及方樁砼拆除需采用金剛石繩鋸切割機(jī)進(jìn)行分塊切割。蓋梁、立柱、系梁及方樁砼是在河道中間，需要擺放設(shè)備的平臺可采用15t船只作為該平臺，切割下的砼塊用80t履帶吊車吊除。每個墩切割時，為確保施工人員的安全，吊車臂桿、吊鉤、砼切塊需保證垂直，以防止鋼梁砼切塊同立柱分離造成擺動，在蓋梁底下切割時吊車要收緊鋼絲繩。蓋梁分兩次切割三次吊除，每根立柱分兩次切割，一次吊除。捆綁混凝土的鋼絲繩要防滑，切割13、下的砼塊及時吊運(yùn)，腳手架操作平臺上不允許堆放砼塊，禁止將砼塊隨手丟棄至河道中。因系梁拆除時有樁基礎(chǔ)相連，因此必需要潛水員下水配合安裝切割設(shè)備，進(jìn)行水下切割。切割順序按下圖進(jìn)行。 系梁分2次切割，系梁切割完成之后，潛水員下水捆綁系梁的砼切體，然后潛水員水下安裝切割梁、樁分離的切割設(shè)備，系梁三次吊除之后進(jìn)行下一步切割。第五步，水下鋼筋砼方樁的拆除（因沒有原老橋的下部結(jié)構(gòu)及樁基施工圖，通過潛水員的下水摸索，每個墩有8根400mm*400mm砼方樁）。拆樁方法：因老橋墩是新建橋梁的通航航道，現(xiàn)通航航道的河床標(biāo)高為0.71m，新設(shè)計河床標(biāo)高為-1.0m，按照規(guī)范要求割除的樁頂為-3.0m，所以要在施工現(xiàn)14、場配備長臂挖機(jī)1臺，長臂挖機(jī)清淤至-3m后，潛水員下水安裝切割設(shè)備，每根樁兩次切割，一次吊除。第六步，岸邊橋臺拆除。臺蓋梁、臺身砼拆除采用機(jī)械液壓鎬頭進(jìn)行，提高功效，保證工期。第七步，由于老橋臺相對于橋墩來講，拆除面積較大，并且橋臺承臺在水下，所以必須修筑圍堰再進(jìn)行拆除。筑鋼板樁圍堰，用振拔樁機(jī)將鋼板樁打入，再用竹籬笆和彩條布圍好，中間填粘土，回填填實防止漏水，由于老橋臺承臺較深，并且還將承臺下的樁也要拆除（老橋臺的位置在規(guī)劃河道內(nèi)，必須拆除），所以靠岸邊的一側(cè)防止土方坍塌，也需要打一排咬口式鋼板樁圍護(hù)，同樣用振拔樁機(jī)進(jìn)行施打，并做好圍護(hù)支撐，與圍堰形成一個基坑整體圍護(hù)系統(tǒng)。在打靠岸邊一側(cè)鋼板15、樁之前，必須將老橋臺臺背后橋接坡的土方挖除至河岸邊標(biāo)高，詳見下圖。第十步，拆除橋臺承臺，拔除鋼筋砼方樁。第十一步，拆除鋼板樁圍堰，清理河道。4 拆除施工安全技術(shù)措施（1）、施工技術(shù)和安全技術(shù)交底措施技術(shù)交底內(nèi)容：拆除技術(shù)要求、作業(yè)危險點(diǎn)與安全措施。每次技術(shù)交底有交底書面記錄，由交底人和被交底人雙方簽字確認(rèn)。技術(shù)人員跟班制。技術(shù)人員除進(jìn)行技術(shù)交底外，施工中技術(shù)人員在施工現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、檢查，及時解決具體問題，保證技術(shù)設(shè)計的正確實施。（2）、拆除施工區(qū)域和危險部位必須設(shè)立警戒標(biāo)志，重點(diǎn)部位設(shè)立專人負(fù)責(zé)安全工作；橋上風(fēng)鎬作業(yè)時，橋下應(yīng)設(shè)專人警戒，防止飛出的砼塊傷人，專職安全人員應(yīng)到場監(jiān)督施工安全情16、況。施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)內(nèi)的洞口、臨邊等危險處，必須設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)志。（3）、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、扣緊帽帶；風(fēng)鎬作業(yè)及登高作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用，掛點(diǎn)牢靠。（4）、機(jī)械作業(yè)時，必須專人指揮作業(yè)，機(jī)械駕駛室內(nèi)要有一部對講機(jī)同現(xiàn)場指揮人員隨時保持聯(lián)系。機(jī)械行駛時，要特別注意計劃好機(jī)械行駛、退避路線。（5）、橋上橋下的通信一定要保持暢通，及時溝通情況.（6）、在氣割作業(yè)時，按規(guī)定指配現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人員。氣割作業(yè)施工結(jié)束后，進(jìn)行防火復(fù)檢，警惕火災(zāi)事故的發(fā)生。（7）、風(fēng)力6級以上、雷雨天必須停止作業(yè)，以防雷擊事故發(fā)生。（8）、所有施工人員一律不得喝酒，不能醉酒后作17、業(yè)。（9）、夜間作業(yè)時,要有充分照明設(shè)施,對上浦路中斷一夜交通,要提前張貼安民告示,防止車輛堵塞.（10）、除腳手架施工人員外，任何人禁止攀登腳手架，更要禁止從腳手架攀登到達(dá)拆除橋面。（11）、管理干部跟班制。施工過程中，項目經(jīng)理部管理人員在現(xiàn)場辦公，及時安排、處理、協(xié)調(diào)各項工作。（12）、成立施工檢查組，隨時檢查施工質(zhì)量，每道工序結(jié)束前，組織專門人員進(jìn)行檢查，確保施工質(zhì)量。（13）、施工現(xiàn)場做到材料堆放整齊，建筑垃圾及時外運(yùn)，周圍通道、溝管保持暢通，場內(nèi)無積水。（14）、工人宿舍區(qū)、食堂、施工區(qū)分離，保證飲食衛(wèi)生。（15）、拆除施工現(xiàn)場配備消防設(shè)施和滅火器材，設(shè)立消防通道，對易燃易爆物品采取18、相應(yīng)的防火、防爆措施。拆除物堆場與易燃易爆物品遠(yuǎn)離，以免引起火災(zāi)。（16）、加大質(zhì)量和安全檢查力度，現(xiàn)場設(shè)立專職質(zhì)檢員和安全員，發(fā)現(xiàn)隱患，及時糾正。（17）、及時同當(dāng)?shù)亟煌ā矙z等有關(guān)部門溝通,請求他們監(jiān)督指導(dǎo)安全工作。（18）、施工用電，要求工作零線和保護(hù)零線分開裝置現(xiàn)場總配電箱，做到三級保護(hù)電箱內(nèi)電器要求標(biāo)明用途，保證一機(jī)一閘一電箱的使用。熔絲與用電線路的電器設(shè)備實際負(fù)荷相匹配。（19）、吊裝安全措施，嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝“十不準(zhǔn)”，即：“超負(fù)荷不吊，外拉斜吊不吊，指揮信號不明不吊，安全裝置失靈不吊，重物越過人頭不吊，光線明暗看不清不吊，埋在地下物件不吊，吊物上站人不吊，捆綁不牢固、不穩(wěn)不吊，19、吊物鋒利無防護(hù)措施不吊。”5 航道安全防護(hù)措施根據(jù)我司以往的施工經(jīng)驗，在拆除老橋之前應(yīng)做好拆橋方案上報航道、海事等相關(guān)部門報批，取得審批同意后方可實施。由于xx和是通航的航道，因此我司在施工之前必須在航道的上游300m左右處的空曠、通視的位置設(shè)置RY航道警示燈、旗幟和警示牌，以提醒過往船只謹(jǐn)慎通行。老橋中跨的兩個墩柱在河道中，為了防止過往船只與該墩發(fā)生碰擦或撞擊，因此在每個墩位順著河流上下游的兩側(cè)分別打入DN300鋼管方樁墩，并在防撞墩上安裝警示燈，每個防撞墩用紅白警示旗相連接，同時派專人24小時輪流值班，以警示過往船只。6 控制施工噪聲、粉塵污染的措施（1）、機(jī)械拆除過程中，堅持濕式作業(yè)（安20、排專人持高壓水管隨機(jī)噴水降塵）。（2）、采用腳手架圍檔、密目式安全網(wǎng)、立笆或布式圍檔等控制粉塵飛揚(yáng)。（3）、在實機(jī)械拆除施工前，橋面上的建筑垃圾澆濕，以減少拆除時的揚(yáng)塵。（4）、在清渣裝車過程中，堅持濕式裝車（先將渣石噴水澆濕后再裝車）。（5）、運(yùn)渣車輛裝車勿太滿；裝車完畢前要壓實；裝車完畢后要蓋好封嚴(yán)，防止行車途中揚(yáng)塵或渣石跌落。（6）、運(yùn)渣車輛先將輪胎沖洗干凈再出場。（7）、禁止在拆除工地焚燒電線、垃圾，以防污染空氣。（8）、風(fēng)力大于六級以上時停止作業(yè)，以防粉塵飛揚(yáng)。7 防汛防臺的措施本工程施工過程會遇到汛期和臺風(fēng)季節(jié)，因此必須充分做好防汛防臺準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備充足得防汛器材。保持各工地原有排21、水系統(tǒng)得暢通和構(gòu)筑必要得臨時設(shè)施如臨時管明溝等。進(jìn)入汛期時項目組派專人值班，并做好記錄，公司不定期進(jìn)行抽查，隨時聽上級防汛防臺機(jī)構(gòu)調(diào)遣，做到招之即來，來之能戰(zhàn)。防汛期間密切注意天氣變化，及時做好應(yīng)急措施，事先組織好應(yīng)急搶險分隊。（1）、成立防汛、防臺領(lǐng)導(dǎo)小組具體分工如下：周芹良：負(fù)責(zé)指揮，任務(wù)是發(fā)布搶險、搶救指令。褚華春、沈智峰：負(fù)責(zé)與有關(guān)管線監(jiān)護(hù)單位共同制定相應(yīng)的應(yīng)急搶險、搶救方案。錢程、林 棟：負(fù)責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶險、搶救工作。顏學(xué)斌：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶險、搶救，保持與有關(guān)管線單位及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)、行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。俞建亮、22、許友增：負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人與周圍人員的問訊記錄、人員轉(zhuǎn)移數(shù)量：80人、轉(zhuǎn)移地點(diǎn)：錦江之星白玉蘭（xx顓橋店）光華路9號、轉(zhuǎn)移方式：大巴士45座2輛（停在項目部，駕駛員隨車在現(xiàn)場）以及后勤保障：食堂員工負(fù)責(zé)準(zhǔn)備生活必須物資的相關(guān)工作。有必要時可隨時轉(zhuǎn)移人員避險、避災(zāi)。在汛期24小時輪流值班，關(guān)注電臺、新聞發(fā)布的有關(guān)天氣預(yù)報，及時做好防洪抗險的準(zhǔn)備以防止洪水倒灌或排水不暢發(fā)生災(zāi)情。積極與防汛指揮部和河道管理所保護(hù)密切聯(lián)系。時刻關(guān)注天氣預(yù)報和氣象變化，感覺有異常氣象變化及時通知和領(lǐng)導(dǎo)施工人員進(jìn)行預(yù)防準(zhǔn)備工作，做好洪水、臺風(fēng)來到之前一切應(yīng)完成得工作。（2）、組織防臺、防汛隊伍組織30人左右的23、防臺、防汛隊伍，由項目一組、項目二組主要施工人員組成，負(fù)責(zé)人：在汛期及多暴雨、臺風(fēng)季節(jié)夜間值班在防汛及多暴雨、臺風(fēng)季節(jié)施工，一定要加強(qiáng)夜間值班責(zé)任到人。領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督、檢查、抽查，發(fā)現(xiàn)有違章情況及時整改，并處罰主要責(zé)任人，每天值班人員要有記錄和交接手續(xù)（3）、防洪、防汛器材管理備好防洪、防汛器材，并時刻檢查使用性能和器材是否完好，派專人專倉庫管理。不準(zhǔn)隨便使用專用器材。（4）、臺風(fēng)季節(jié)對高空作業(yè)和設(shè)施的保護(hù)臺風(fēng)季節(jié)、臨時設(shè)備井架、腳手架要加固防臺。遇六級以上的強(qiáng)臺風(fēng)時，應(yīng)停止高空作業(yè)和超重吊裝。（5）、在訊、臺期遇險情時的措施在訊、臺期，如遇到危險情況，及時上報防汛指揮部和河道管理所服從指揮部人員的24、指揮，進(jìn)行防洪搶險工作，確保施工安全和國家財產(chǎn)安全。（6）、防臺、防汛器材準(zhǔn)備情況現(xiàn)場設(shè)置防汛、防臺應(yīng)急物資倉庫，防汛、防臺器材有：手電筒：5把，配備2臺4英寸排水口徑的潛水泵（皮管120米）、25KW柴油發(fā)電機(jī)1臺、柴油200升、2000只蛇皮袋、黃沙20噸、鐵鍬20把、勞動車4輛、，雨衣雨鞋：30套，采用現(xiàn)場取土。8 安全施工防護(hù)措施8.1 現(xiàn)場管理防護(hù)措施（1） 建立、健全施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)及各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。（2）進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底。（3）各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。（4）特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。（5）建立三級教25、育制度。（6）建立定期安全檢查制度，查出隱患必須及時整改。（7）進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須遵章守紀(jì)，佩帶安全帽。（8）施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛七牌二圖及安全生產(chǎn)標(biāo)語和警示牌。（9）施工用電中照明、配電箱、開關(guān)箱、架空線、接地接零等部分必須嚴(yán)格按規(guī)程操作、布置。電工必須持證上崗，實行定期檢查制度。（10）大型機(jī)械的保險、限位、防護(hù)、指示器等必須齊全可靠，駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作。（11）支架、腳手架搭設(shè)必須規(guī)范，建立現(xiàn)場巡視值班制度，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。8.2 施工用電安全防護(hù)措施（1） 現(xiàn)場照明：照明電線用絕緣子固定，導(dǎo)線不得隨時拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或26、接零。室外照明燈具距地面不抵于3米，室內(nèi)距地面不抵于2.4米。（2）配電箱、開關(guān)箱：應(yīng)使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)、電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，零排地排齊全，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱嚴(yán)禁有380伏和220伏兩種電壓等級。（3）架空電纜：架空電纜必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空電纜應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。經(jīng)過道路或通道時，要開槽埋管進(jìn)行保護(hù)。（4）接地接零：接地體采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48平方毫米，一組二組接地體之間間距不小于2.5米，入土深度不小于2.5米27、，接地電阻應(yīng)符合規(guī)定，總箱、分配電箱必須有重復(fù)接地。（5）用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。8.3 現(xiàn)場防火安全措施（1）建立項目部、施工隊、班組三級防火責(zé)任制，明確職責(zé)。（2）重點(diǎn)部位倉庫、木工間配置相應(yīng)的消防器材，一般部位職工宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。（3）施工現(xiàn)場用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生火災(zāi)。（4）焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶，電石桶和乙炔放生器等危險物品的距離不得少于10米，與易燃易爆物品不得少于30米。（5）建立動用明火審批制度，按規(guī)定劃分級別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。8.4 腳手架安全28、措施（1）支架搭設(shè)應(yīng)按批準(zhǔn)的支架方案實施，如需變更，需經(jīng)批準(zhǔn)。（2）支架基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，立桿底部必須鋪設(shè)槽鋼，15CM砼墊層。（3）鋼管接頭按規(guī)程要求施工，扣件必須擰緊，并有人檢查。（4）施工操作層必須滿鋪竹笆或木板，安全通道外側(cè)設(shè)置鋼管扶手護(hù)攔及安全綠網(wǎng)，護(hù)欄高度1.5米。（5）交通通道底面兩側(cè)出口，鋪設(shè)和懸掛安全綠網(wǎng)，防止物件墜落。（6）在砼澆筑之前，必須對支架作全面檢查，所有扣件應(yīng)重復(fù)緊一遍。（7）施工現(xiàn)場要建立健全支架、腳手架的監(jiān)視保養(yǎng)、巡視值班制度發(fā)現(xiàn)隱患立即加固。8.5 吊裝安全防護(hù)措施（1） 起重機(jī)起吊時，要有專人指揮，聽從統(tǒng)一信號，做到緊密配合，動作協(xié)調(diào)一致。（2）在起重機(jī)工作有效半徑有有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，若有障礙物必須進(jìn)行清除，或采取其他有效保護(hù)措施。（3）當(dāng)構(gòu)件起吊離地2030cm時，必須檢查吊機(jī)機(jī)身是否穩(wěn)定，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的條件下方可繼續(xù)進(jìn)行施工。起吊時速度要均勻，要保證構(gòu)件平穩(wěn)，構(gòu)件下落時必須慢速輕放，嚴(yán)禁忽快忽慢或突然制動。（4）構(gòu)件安裝就位后及時檢查位置是否正確，是否符合設(shè)計要求，若有問題要及時調(diào)整。（5） 要嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定。（6）遇六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止作業(yè)，其中遇五級以上大風(fēng)應(yīng)停止架梁作業(yè)。