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1、選煤廠機電設備建設項目棧橋主井井口房安裝工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄一編制依據31.1.輸煤棧橋施工圖紙。3二工程概況32.1 地理位置32.2 主要安裝工程有：32.3 棧橋概況3三施工機具及人員配備43.1 施工機具43.2人員配置5四施工前應具備的條件64.1場地準備64.2材料準備64.3 機具設備準備6五、作業程序、方法和內容75.1 作業程序流程圖75.2 鋼結構加工制作方法及要求85.2.3 材料標示95.2.4 下料95.2.6 組裝105.3 鋼結構吊裝作業方法及要2、求155.3.2施工步驟16六、質量要求及驗收176.1 質量標準176.2 質量驗收176.2.3 焊接檢驗標準及方法18七、環境因素及控制措施一覽表21環境因素辨識與評價表21八、危險/危害因素及控制措施一覽表22九、安全文明施工注意事項26十、施工進度計劃及保證措施2710.2、施工進度保證措施：27十一、附圖2811.1場地布置及運輸道路圖28一編制依據1.1.輸煤棧橋施工圖紙。1.2.鋼結構工程施工及驗收技術規范(GB50205-2001)。1.3.圖紙會審紀要、設計變更通知單及工程聯系單。1.4工程建設標準強制性條文1.5工程建設標準強制性條文1.6鋼結構工程施工及驗收規范（GB53、0205-2001）二工程概況2.1 地理位置本工程位于陜西省XX市XX縣XX鎮XX村2.2 主要安裝工程有：主井井口房至一號轉載點棧橋、一號轉載點、一號轉載點至原煤緩沖倉棧橋。2.3 棧橋概況101棧橋鋼結構部分共9跨，其跨度不均，最大為31.7m，最小為19.15m，兩榀桁架軸線距離4m，桁架上下弦垂直高度2.8m，鋼桁架由支柱支撐，支柱為鋼結構，支柱由焊接H型鋼鋼構成，支柱之間由槽鋼和角鋼連接，其余支撐點為鉸支座和滑動支座。104棧橋鋼結構部分共9跨，其跨度不均，最大為29.6m，最小為25.225m，兩榀桁架軸線距離4m，桁架上下弦垂直高度2.8m，鋼桁架由支柱支撐，支柱為鋼結構，支柱4、由焊接H型鋼鋼構成，支柱之間由槽鋼和角鋼連接，其余支撐點為鉸支座和滑動支座。鋼桁架的連接型式為焊接,鋼桁架上、下弦節點處均設鋼梁,并在上弦設水平撐,鋼梁及支撐與鋼桁架為螺栓連接. 鋼桁架和支柱及支柱之間的連接為螺栓連接，所有的螺栓緊固完畢后焊死螺母,支柱及支柱間為高強螺栓連接。 三施工機具及人員配備3.1 施工機具安裝設備及工具計劃表序號工、機具名稱型號規格數量單位備 注1汽車吊200t1臺2汽車吊100t1臺3平板車50t1臺4汽車吊25t2臺5鋼絲繩52 X164對6鋼絲繩39 X164對7卡環15t4個8卡環10t4個9卡環6.5t4個10超聲波探測儀1臺焊縫探測11割炬100型4套125、水平儀2臺14經緯儀1臺15切割機1臺16噴砂機1臺17切割機及附件30套18焊機及附件AX-50030臺19鉆孔機1套20電動扳手6臺21鉗工常用工具20套榔頭、扳手等22千斤頂5t/10t12臺23全站儀1臺3.2人員配置序號工 種數量職 責1項目負責2人負責施工資源組織及施工協調2技術負責1人負責吊裝方案的制定及驗收2技術員2人負責安裝技術指導及質量驗收3質檢員1負責質量驗收4安全員2人負責項目施工安全5起重司索2人負責起重操作6起重指揮2人負責吊裝過程指揮7操作司機2人負責汽車吊操作8鉗 工30人負責鋼結構的下料，鉆孔等9焊 工30人負責焊接10架子工8人負責安裝過程中腳手架的搭設及拆6、除11油漆工6人負責鋼構件的防腐刷漆作業人員資質要求 所有施工人員應熟悉本作業方案，參加技術交底，服從統一指揮。 各崗位人員應熟練相應崗位技能和專業知識。 各特種作業人員均應持證上崗。 起重、鉗工人員至少有2人能勝任班組長崗位，電工、架子有1人勝任班組長崗位。所有人員都必須接受過三級安全教育，并經考試合格后方可上崗，特殊工種要持有勞動部門頒發的上崗許可證。四施工前應具備的條件4.1場地準備 包括加工制作場地、現場總拼場地、制作場地選擇在現場鋪設的鋼結構加工廠。4.2材料準備根據施工進度計劃提前準備材料，組織各項材料進場，并請監理隨時見證取樣，做好原材料復查。4.3 機具設備準備根據工程進度需要7、，組織好機具、設備進場。五、作業程序、方法和內容5.1 作業程序流程圖下料、放樣 材料驗收合格后 散件組拼 不合格驗收 合格 噴砂刷漆驗收運至現場總拼 不合格 合格 吊裝就位整體驗收卸載5.2 鋼結構加工制作方法及要求施工場地選擇、布置及場地道路地基處理 因鋼結構工程量較大，工期很緊，為保證制作能達到工期要求，場地采用場內25T汽車吊，區域共約1000m2同時進行鋼結構加工制作，待桿件加工完成后，運至現場棧橋區域進行拼裝。 放樣放樣是鋼結構制作工藝中的第一道工序，只有放樣尺寸精確，方可避免以后各加工工序的累積誤差，才能保證整個工程的質量，因此對放樣工作，必須注意以下幾個環節：1）放樣前必須熟悉8、圖紙，并核對圖紙各部尺寸有無不符之處，與土建和其他安裝工程有無矛盾，核對無誤后方可按施工圖紙上的幾何尺寸，按比例放1:1實樣。施工圖中的具體技術要求，按照1:1的比例畫出構件相互之間的尺寸及真實圖形。2）樣板制出后，必須在上面注上圖號、零件名稱、件數、位置、材料牌號、規格及加工符號等內容，以便使下料工作不致發生混亂，同時必須妥善保管樣板防止折疊和銹蝕，以便進行校核。為了保證產品質量，防止由于下料不當造成廢品，樣板應注意適當預放加工裕量：A 自動氣割切斷加工裕量為3mm。B 人工氣割切斷的加工裕量為4mm。C 氣割后需銑端或刨邊者的加工余量為4-5mm。D 剪切后無需銑端或刨邊的加工余量為零。放9、樣要按圖施工，從畫線制樣板應做到尺寸精確，減少誤差，放樣允許偏差見下表：放樣允許偏差值 表1項次尺寸部位允許偏差（mm）1樣板總長-1.02樣板寬度-1.03兩孔中心距+1.04上下最外面孔中心距+0.55相鄰孔中心距+0.56孔中心位稱移+0.57距對角線1.0(2m之內)、2-4（4m）5.2.3 材料標示棧橋鋼結構為Q235-B，Q235-B用于棧橋桁架上下弦水平支撐、下平面橫梁及橫聯斜腹桿。在組裝時要注意如下要求：1、對進廠原材料Q235-B收集好廠家材質證明書，并及時向業主報驗。2、對進廠原材料Q235-B堆放，作好標識。3、下料時對Q235-B材質的鋼材用記號筆作上“Q235B”字10、樣的標識；對切割的余料也要作為移植的標識。4、焊接時注意焊條選用，Q235-B鋼材用E4303型焊條和1.2二氧化碳氣保焊焊絲。5.2.4 下料檢查核對原材料，確認符合設計要求和現行規范規定后，在材料上按原放樣計劃畫出切割位置線，并標出零件編號。號料構件外形尺寸允許偏差1.0mm，并根據此次施工使用氣割的特點加出切割余量：1020mm厚材料切割余量為2.5mm，2040mm厚材料切割余量為3.0mm。 切割、矯正和拼接 本次施工鋼材切割以氧炔焰手工氣割為主。切割前應將鋼材表面切割區域內的鐵銹、油污等清除干凈，切割后斷口上不得有裂縫和大于1.0mm的缺棱，并應清除邊緣上的熔瘤和飛濺物，對坡口應用11、磨光機打磨。手工切割允許偏差3.0mm，切割斷面與鋼材表面不垂直度不得大于鋼材厚度的5%，且不得大于2.0 mm。割紋深度偏差0.2mm。鋼材的矯正應采用冷矯正，不得采用割焰熱彎。矯正后的鋼材表面不應有明顯的凹陷和損傷。角鋼肢的垂直度偏差不應大于0.01b（b為角鋼肢高）。碳素結構鋼在環境溫度低于-16時，不得進行冷矯正和冷彎曲。鋼材的矯正不得使用大錘砸，可用千斤頂頂撐矯正。 桁架桿件盡量采用自然長度，減少接口數量，如非要拼接時，接口應設在1/3長度跨處，另外支座兩側1/3跨范圍內腹桿和斜腹桿不允許有焊口。 制孔采用摩擦型高強螺栓的螺栓孔應用磁鐵鉆鉆孔，以保證螺栓孔位置尺寸準確。連接板上的螺栓12、孔可采用一般劃線法鉆孔 5.2.6 組裝1、將實樣放在裝配臺上，按照施工圖及工藝要求起拱并預留焊接收縮量。裝配平臺應具有一定剛度，不得發生明顯變形，影響裝配精度。2、按照實樣將上、下弦，等定位型鋼搭焊在裝配臺上。3、把墊板及節點連接板放在實樣上，對號入座，然后將上、下弦放在連接板上，使其靠緊連接，再將上下弦放在連接板上，找正位置并靠緊定位型鋼。半片桁架桿件全部擺放好后，按照施工圖核對無誤后即可定位電焊。其余幾個半片桁架的組裝均按上述順序重復進行。點焊好的桁架吊離組合場，進行焊接。 鋼結構焊接鋼結構焊接施工前，焊工應做完焊前試驗，確認合格后，方可上崗。1、焊接坡口可用火焰切割或機械方法加工。當采13、用火焰切割時，切割面質量應符合國家現行標準熱切割、氣割質量和尺寸偏差（）的相應規定。缺棱為時，應修磨平整；缺棱超過時，應用直徑不超過的低氫型焊條補焊，并修磨平整。當采用機械方法加工坡口時，加工表面不應有臺階。2、焊件在組裝前將坡口表面及附近母材內、外壁的油、漆、垢、銹等清理干凈，直至發出金屬光澤，清理范圍為：手工電弧焊及二氧化碳氣保焊對接接頭母材內外兩側各為1020mm，角焊縫為焊腳尺寸K+1020mm。搭接接頭的搭接長度不小于5倍的薄板厚度，且不小于25mm。3、焊工焊前除了核查待焊焊縫坡口的裝配質量和組對要求外，還應對工具和焊機、皮線進行檢查，并進行試焊，確認正常完好后方可施焊。4、焊機要14、作好防風、防雨、防潮要求，施工現場也要作好防風、防雨要求，機具應定期檢查，焊機出現故障應及時修理和維護，焊機接地應牢固可靠。5、焊條進庫、烘焙前都應仔細查明質量證明書、材質光檢報告等資料，重復烘焙不得超過兩次，使用時應裝入保溫溫度80110專用保溫筒內，隨用隨取。6、嚴禁在接頭間隙中填塞焊條頭、鐵塊等雜物。7焊接工藝要求1)、棧橋桁架上下弦水平支撐、下平面橫梁及橫聯斜腹桿采用Q235-B材料。對于Q235-B采用J422焊條。2)、嚴禁在承受動荷載且需經疲勞驗算構件焊縫以外的母材上打火、引弧或裝焊夾具；不應在焊縫以外的母材上打火、引?。?)、定位焊必須由持相應合格證的焊工施焊，所用焊接材料應與15、正式施焊相當。定位焊焊縫應與最終焊縫有相同的質量要求。鋼襯墊的定位焊宜在接頭坡口內焊接，定位焊焊縫厚度不宜超過設計焊縫厚度的，定位焊焊縫長度宜大于，間距宜為，并應填滿弧坑。定位焊預熱溫度應高于正式施焊預熱溫度。當定位焊焊縫上有氣孔或裂紋時，必須清除后重焊。4)、焊接變形要求及防變形措施焊接變形控制應達到如下要求：a、構件平整美觀，無明顯的彎曲變形。b、板件焊接角變形應不大于3；c、構件的變形不影響其承載能力或正常使用。d、鋼管縱縫焊接后，檢查縱縫處的弧度，與樣板之間的間隙應不大于4mm；e、角焊縫的變形及其結構的焊接變形應符合設計文件和焊接工藝規程的要求。防變形措施：a 對于對接接頭、形接頭和16、十字接頭坡口焊接，在工件放置條件允許或易于翻身的情況下，宜采用雙面坡口對稱順序焊接；對于有對稱截面的構件，宜采用對稱于構件中和軸的順序焊接；b對雙面非對稱坡口焊接，宜采用先焊深坡口側部分焊縫、后焊淺坡口側、最后焊完深坡口側焊縫的順序；c對長焊縫宜采用分段退焊法或與多人對稱焊接法同時運用；宜采用跳焊法，避免工件局部加熱集中。d宜采用反變形法控制角變形。e對一般構件可用定位焊固定同時限制變形；對大型、厚板構件宜用剛性固定法增加結構焊接時的剛性。f對于大型結構宜采取分部組裝焊接、分別矯正變形后再進行總裝焊接或連接的施工方法。g采取對稱焊接、焊接收縮量大的部位先焊等措施以減少焊接變形和收縮量。5、 所17、有對接焊縫均為完全熔透焊縫。8焊接質量要求1)、所有焊縫要成型美觀，過渡圓滑。并經焊工自檢合格后申請驗收。2）、鋼棧橋桁架、支腿立柱等的對接熔透焊縫，焊接質量等級為二級，所有焊縫（包括角焊縫）的外觀質量均為二級。3）、所有的無損檢測按照規程及圖紙設計要求進行。參考建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-2002 噴砂、油漆1)、噴沙除銹標準：SA2.5級2)、涂裝標準：構件表面應在除銹后立即噴涂無機富鋅防銹漆兩遍環氧云鐵一道,制作完后再涂兩道氯化橡膠面漆，其中一道應在安裝完后工地涂刷。漆膜總厚度不小于120m。有防火涂料時面漆取消。 A、施工打砂前，須預先選好天氣，并保證濕度不大于80%，溫度在1018、0 C-380 C之間，大霧雨天及露天，不宜作打砂及噴漆工作。B、噴沙須在外觀可視的完全除銹，并且金屬原色均勻的條件下進行。C、在噴沙完畢后須在2-3小時內完成構件的底漆噴砂工作。D、在噴沙前須將油漆準備好，并按照技術說明書用電動攪拌機調勻油漆。由熟練的專業油漆工進行噴漆工作，盡量做到噴涂勻。在有高強度螺絲連接面的位置須避開油漆 ，如濺上油漆須用砂紙磨打干凈。在完成面漆的噴涂后，須作最終全面檢查，包括漆膜厚度的檢查、外觀質量檢查，如有掛滴，針眼等現象須用砂紙打磨后重新噴涂。 存放鋼構件制造完畢后，要分類分堆存放，存放時要有方管或方木支墊，高度不要超過2米，出廠前必須對鋼構件進行驗收是否符合鋼結19、構工程施工驗收及規范規定。5.3 鋼結構吊裝作業方法及要求作業程序組合場地平整平臺搭設核對土建框架尺寸鋼梁擺放棧橋組合上部鋼梁安裝吊裝就位鋼梁安裝四級驗收在輸煤棧橋的施工作業面,把地面用水平管找平清理,搭設組合鋼平臺.把棧橋下弦鋼梁的位置擺放到位.放出桁架就位中心線。把分段棧橋立放,進行找直，檢查垂直度,加臨時支撐固定,第二段棧橋立放時,檢查之間的平行距離，垂直度無誤后，才可臨時固定，檢查垂直度及水平距離無誤后，方可與鋼梁用螺栓連接，然后用電焊將螺栓部位焊死。吊裝前，技術員、質量員、施工員對安裝的框架梁用鋼卷尺及水準儀進行測量，找出預埋件位置清理干凈畫出吊車梁中心線、支座板邊線，并標出各個預埋20、件高差，在牛腿的適當位置并標出定位軸線及標高，發現問題及時處理。把連接部位支撐焊接、安裝固定，檢查整體尺寸及變形，并焊接牢固。將棧橋整體吊裝，用兩輛50T汽車吊在棧橋的側面進行吊裝，根據施工場地組合的情況，首先緩緩吊至鋼支柱框架上方，用攬風繩使棧橋中心線與鋼支柱牛腿中心線對齊，同時用經緯儀控制其垂直度，水準儀測棧橋兩端高差。如有誤差，用千斤頂及撬棍、倒鏈進行找正，用適當的鋼板找平，待準確無誤后支座板方可焊接。把鋼梁安裝到位后，進行整體的校正。5.3.2施工步驟1、 柱子流程：每一個柱子在地面組裝兩個單面吊裝散裝另外兩單面a、 柱子地面組裝時用H鋼做底模、打好水平，標柱與柱之間的軸線。b、 柱子21、支撐焊接時嚴格按施工圖。c、 柱子全部由地面組裝完成，用平板車運到現場進行吊裝。d、 支柱吊裝采用25T吊車吊裝就位，104棧橋因高度問題，根據需要使用50T-240T吊車。2、 桁架分段吊裝流程：在地模上先起1/500的拱先組裝桁架側面豎兩個側面架連接支撐校正加焊校正刷油漆吊裝臨時纜繩拉緊固定分段拼接重復以上步驟完成一個溫度區間驗收卸載剩余溫度區段重復。3、 桁架分片流程：在地模上先起1/500的拱先組裝桁架側面校正刷油漆吊裝第一片桁架側面臨時支撐及纜繩拉緊固定吊裝第二片桁架側面連接上下水平弦桿水平重復以上步驟完成一個溫度區間驗收卸載剩余溫度區段重復。支撐卸載a、卸載從每個溫度區段中間向兩邊22、卸載b、卸載時統一指揮，同時調整千斤頂，每次下調10mm時，停止調整，待觀測構建無異常后方可進行下步調整，直至脫離桁架下弦。六、質量要求及驗收6.1 質量標準質量驗收應優先以設計院圖紙、說明書等技術文件為準，圖紙上技術要求不詳的，參照有關規范、驗標執行。施工質量檢驗及驗評標準。桁架及縱橫梁中心線對定位軸線位移5mm桁架側向彎曲h/250,且15mm弦桿在相鄰節間平直偏差L1/1000,且5mm桁架及縱橫梁兩端支撐點標高偏差4mm水平支撐檁條間距偏差5mm焊接質量要求a、 焊縫外表無裂紋、焊瘤等缺陷，焊縫不得有表面氣孔、加渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。b、焊縫成型美觀，焊接飛濺必須清理干凈，焊縫23、高度符合設計要求。6.2 質量驗收質量驗收流程材料進場檢驗組件制作驗收后出廠桁架、支撐系統組裝(焊接和高強螺栓連接)驗收基礎交安劃線驗收立柱吊裝及安裝（矯正，螺栓連接）立柱找正驗收桁架吊裝（矯正）及焊接（高強螺栓連接）驗收油漆防腐驗收鋼構架整體驗收移交。中間控制見證點設置1）、基礎劃線 停工待檢點（H）、隱蔽工程2）、鋼結構(安裝)焊接：停工待檢點（H點）3）、鋼結構(立柱)安裝：停工待檢點（H點）4）、高強螺栓連接：現場見證點（W）5）、鋼結構整體找正驗收：停工待檢點（H點）6.2.3 焊接檢驗標準及方法1、焊接材料： Q235B選用E4303型焊條 （棧橋桁架上下弦水平支撐，下平面橫梁及橫24、聯斜腹桿） 2、鋼結構焊及焊縫質量等級: 接符合JBJ812002的規定要求熔透焊縫為二級，二級焊縫應進行抽檢，抽檢比例應不小于，其合格等級應為現行國家標準鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法（）級檢驗的級及級以上；抽樣檢查時，應符合下列要求：a、焊縫處數的計數方法：制作焊縫長度小于等于時，每條焊縫為處；長度大于時，將其劃分為每為處；現場安裝焊縫每條焊縫為處；b、確定檢查批方法：1）按焊接部位或接頭形式分別組成批；2）工廠制作焊縫可以同一工區（車間）按一定的焊縫數量組成批；多層框架結構可以每節柱的所有構件組成批；3）現場安裝焊縫可以區段組成批；多層框架結構可以每層（節）的焊縫組成批。批的大小宜25、為處；c、抽樣檢查除設計指定焊縫外應采用隨機取樣方式取樣。抽樣檢查的焊縫數如不合格率小于時，該批驗收應定為合格；不合格率大于時，該批驗收應定為不合格；不合格率為時，應加倍抽檢，且必須在原不合格部位兩側的焊縫延長線各增加一處，如在所有抽檢焊縫中不合格率小于時，該批驗收應定為合格，大于時，該批驗收應定為不合格。當批量驗收不合格時，應對該批余下焊縫的全數進行檢查。當檢查出一處裂紋缺陷時，應加倍抽查，如在加倍抽檢焊縫中未檢查出其它裂紋缺陷時，該批驗收應定為合格，當檢查出多處裂紋缺陷或加倍抽查又發現裂紋缺陷時，應對該批余下焊縫的全數進行檢查。3、對接、角接及形接頭驗收；）檢查試件表面，不得有裂紋、未焊透26、未熔合、焊瘤、氣孔、夾渣等缺陷；）焊縫咬邊總長度不得超過焊縫兩側長度的，咬邊深度不得超過0.5mm3）焊縫表面缺陷超過相應的質量驗收標準時，對氣孔、夾渣、焊瘤、余高過大等缺陷應用砂輪打磨、鏟鑿、鉆、銑等方法去除，必要時應進行焊補；對焊縫尺寸不足、咬邊、弧坑未填滿等缺陷應進行焊補。七、環境因素及控制措施一覽表環境因素辨識與評價表序號作業活動環境因素可能導致的環境影響環境影響的評價影響程度現有控制措施備注abcdefghmM11鋼結構除銹揚塵污染環境32312223135輕微施工現場采取封閉措施，或采取除塵設備2車輛維修廢油污染環境22242221143輕微廢油及油棉紗集中處理3使用磨光機噪音污27、染環境11121111103輕微搭隔音棚4焊接作業固體廢棄物污染環境3314131193輕微及時回收焊渣及焊條頭5焊接作業弧光污染環境11121111103輕微焊工戴好面罩八、危險/危害因素及控制措施一覽表序號工作內容危險點防范類型預控措施1鋼結構運輸設備裝卸用具使用不當人身傷害1、 鋼絲繩安全系數選68倍，嚴禁打結和扭曲。2、 卸扣不得橫向受力，不得使卸扣處于吊件轉角處。3、 鋼絲繩嚴禁與任何帶電體接觸，重物棱角處墊好管皮、木方。4、 卸扣銷子不得扣在活動性較大的索具內。5、 千斤繩的夾角一般不大于90，最大不超過120設備綁扎不勞，傾車傷人物體打擊1、了解運輸路線情況，擬定運輸方案，提出安28、全措施。2、指定專人檢查工具和運具，不得超載3、物件的重心與車廂的承重中心基本一致，重心過高或偏移過多時，加長配重進行調整。4、運輸超長物件需設置超長架。超長架應固定在車廂上，物件與超長架及車廂應捆綁牢固。5、關好車廂板，如無法關嚴時，將車廂板捆綁固定，但不得遮住尾燈。6、運輸途中應有專人領車、監護，并設必要的標志。7、裝運物件應墊穩、捆牢，不得超載。2柱底板安裝底板就位碰傷手腳人身傷害1、 鋼絲繩安全系數選68倍。2、 起重工與司機熟悉指揮信號，并加以明確；工作時注意力集中。3、 信號不明，司機可拒絕操作，且莫想當然。3鋼結構組合起重工具不按規程使用人身傷害1. 鋼絲繩安全系數選8倍。2. 29、嚴禁與與任何帶電體接觸，重物棱角處墊好管皮、木方。3. 千斤繩的夾角一般不大于90，最大不超過120氧、乙炔未按規程使用人身傷害1、 割炬點火前應檢查各連接處及氧、乙炔帶的嚴密性。2、 嚴禁用氧氣吹掃衣物，不得將點燃的割炬作照明用。3、 氧、乙炔帶嚴禁沾染油脂，嚴禁串通連接或互換使用。4、 乙炔帶著火時，先滅火后停氣；氧氣帶著火時，應先停氣后滅火。5、 乙炔瓶不得與帶電體接觸，氣瓶的氣體不得全部用盡。6、 乙炔瓶應直立使用，氧、乙炔瓶的安全距離為5m以上。7、 氧、乙炔瓶嚴禁暴曬、火烤。電動工具不按規程使用人身觸電1、 動工具使用前必須檢查各部分完好，不漏電方可使用。2、電動工具操作開關必須設30、在施工人員伸手可及的地方。3、使用移動式電動工具必須戴絕緣手套。4、使用角向片一定要戴眼鏡和防護手套，角向片不許對人磨，用到一定程度要及時更換。5、使用電動扳手時，應將反力矩支點靠牢，并確實扣好螺帽后方可開動。6、雨天嚴禁使用，潮濕環境內作業必須有可靠的絕緣措施，防止漏電、觸電。7、電源盒要放在妥善位置，并加裝漏電保護器；電源線使用前要進行檢查，發現裸露處要及時處理，嚴重者更換電纜。8、電動工具的修理、接線及改動電源等不準私自進行，應由專人完成。9、各種電動工具的使用一定要按說明書進行；如有損壞，應由專業人員進行檢修，不能自己處理。10、非電氣人員不能從事該工種作業。不正確使用千斤頂人身傷害千31、斤頂應放在堅固處，并用木墊墊平，與負荷面垂直；嚴禁超載使用，不得在長時間無人照顧下承受負荷，頂升高度不得超限。不正確使用手錘、大錘、撬棍物體打擊1、 工作時嚴禁戴手套打大錘。2、 打錘時對面不得有人。3、 高空打錘不要用力太大，手柄系好安全繩。4、 使用銃子時對面不得有人，應有防止銃子飛出傷人措施，錘柄要用堅硬的木材，錘頭用金屬楔固定，打錘時握錘手不得戴手套，揮動方向不得有人。5、 使用撬棍時，支點要選擇正確且牢固。6、 高處作業時嚴禁雙手施壓，手腳不要放在構件接口處。4鋼結構安裝起重鋼絲繩選用不當起重傷害1、鋼絲繩安全系數選8倍。2、嚴禁與與任何帶電體接觸，重物棱角處墊好管皮、木方。3、千斤32、繩的夾角一般不大于90，最大不超過120氧、乙炔未按規程使用人身傷害1、 割炬點火前應檢查各連接處及氧、乙炔帶的嚴密性。2、 嚴禁用氧氣吹掃衣物，不得將點燃的割炬作照明用。3、 氧、乙炔帶嚴禁沾染油脂，嚴禁串通連接或互換使用。4、 乙炔帶著火時，先滅火后停氣；氧氣帶著火時，應先停氣后滅火。5、 乙炔瓶不得與帶電體接觸，氣瓶的氣體不得全部用盡。6、 乙炔瓶應直立使用，氧、乙炔瓶的安全距離為5m以上。7、 氧、乙炔瓶嚴禁暴曬、火烤。不正確使用手錘、大錘、撬棍物體打擊1、 工作時嚴禁戴手套打大錘。2、 打錘時對面不得有人。3、 高空打錘不要用力太大，手柄系好安全繩。4、 使用銃子時對面不得有人，應有33、防止銃子飛出傷人措施，錘柄要用堅硬的木材，錘頭用金屬楔固定，打錘時握錘手不得戴手套，揮動方向不得有人。5、 使用撬棍時，支點要選擇正確且牢固。6、 高處作業時嚴禁雙手施壓，手腳不要放在構件接口處。安全設施不完善，作業環境不安全，又未采取措施人身傷害6、 按要求完善安全設施，整治作業環境，否則嚴禁布置施工，工人有權拒絕施工。7、 采取的措施因地制宜，合理可靠。8、 夜間施工要有足夠照明。電動工具不按規程使用人身觸電1、 電動工具使用前必須檢查各部分完好，不漏電方可使用。2、 電動工具操作開關必須設在施工人員伸手可及的地方。3、 使用移動式電動工具必須戴絕緣手套。4、 使用角向片一定要戴眼鏡和防護34、手套，角向片不許對人磨，用到一定程度要及時更換。5、 使用電動扳手時，應將反力矩支點靠牢，并確實扣好螺帽后方可開動。6、 雨天嚴禁使用，潮濕環境內作業必須有可靠的絕緣措施，防止漏電、觸電。7、 電源盒要放在妥善位置，并加裝漏電保護器；電源線使用前要進行檢查，發現裸露處要及時處理，嚴重者更換電纜。8、 電動工具的修理、接線及改動電源等不準私自進行，應由專人完成。9、 各種電動工具的使用一定要按說明書進行；如有損壞，應由專業人員進行檢修，不能自己處理。10、 非電氣人員不能從事該工種作業。設備墜落設備損壞、人身傷害7、 吊件、設備提升過程中，防止與周圍的框架設備相碰撞。8、 綁扎繩、吊掛繩應綁牢，35、避免繩索重疊；吊掛點的棱角處墊上半圓管，以免損傷鋼絲繩。9、 就位時吊掛繩的拆除要防止繩扣松脫串動而墜落。10、 穿裝時作業人員與司機配合好，避免誤操作。11、 設備提升過程中拴好牢固的溜繩控制方向。高空墜落人身傷害1、凡參加高處作業人員應體檢合格，經醫生檢查患有不宜從事高處作業病的人員不能參加高處作業。2、高處作業必須有安全措施，經批準后嚴格執行。3、高處作業必須系好安全帶，并掛在上方牢固可靠處。4、高處作業人員應佩帶工具袋，較大的工具上應系好保險繩，傳遞物品時嚴禁拋擲。5、高處作業要有足夠的照明。6、特殊高處作業要有通信裝置。7、高處作業區周圍的孔洞、溝道等設蓋板、安全網或圍欄。8、遇有六36、級以上大風時，停止露天作業；在霜凍雪天進行高處作業時應采取防滑措施。9、高處作業危險區設圍欄及“嚴禁靠近”警告牌，設專人監護，禁止人員逗留。吊件回落擠傷手腳人身傷害回鉤時作業人員相互照應；扶正設備或吊件時，作業人員的腳要遠離設備或吊件底部，手要扶在設備或吊件的側面，并且精力要集中，防止擠傷手腳。手拉葫蘆不按規程使用人身傷害1、 使用前認證檢查，并經負荷試驗合格。2、 嚴禁打結，操作者嚴禁站在受力方向。3、 嚴禁超載或雙鏈改單鏈使用。4、 吊起重物后，如需長時間停留，應將倒鏈固定并在重物上加保險繩。5、 多臺倒鏈抬同一重物，應降50負荷使用。6、 倒鏈的剎車片嚴禁沾染油脂。7、 不得雙人及雙人以37、上同時用力拉一臺倒鏈。5鋼結構安裝私自拆除挪用安全設施人身傷害1、 安全設施嚴禁私自拆除挪作他用。2、 施工需要必須征求搭設單位同意，施工結束后恢復原樣。未經安全技術交底施工人員傷亡2、 施工人員必須樹立“安全第一”的思想，嚴格執行電力建設安全操作規程，參加施工的人員必須經過技術交底后方可施工。3、 施工人員對無安全措施或未交底工作有權拒絕施工。不按規程進行起重作業人身傷害8、 吊運物件前應明確物件質量、重心位置，認真觀察吊運通道、安裝位置及周圍環境。9、 明確吊點和吊裝方法，知曉吊裝過程中吊物所處的各種狀態及起重設施的各種受力情況。10、 綁扎牢固，所用吊耳、梁、柱等承力結構要經校核。九、安38、全文明施工注意事項1、施工前，專職安全員應對施工班組進行安全技術交底。2、所有參加施工人員必須穿戴好安全帽，個人勞保護用品，高空人員必須有健康證明，高空作業時均應系好安全帶，穿防滑鞋，使用的工具應放入工具袋內，不隨意上下拋擲物體；爬高的竹梯、軟梯應有防滑措施，必要時應由專人看護。3、施工電源采用三相五線制，手持電動工具必須有漏電保護開關。4、吊裝前應再向全體作業人員交底，明確重點部位的做法及負責人。5、吊裝工作開始前應對吊車、支腿及鋼絲繩等進行全面檢查，發現隱患及時消除。6、高空作業人員防墜落措施：為確保操作者在上下柱時的人身安全，安裝人員必須將安全帶掛在鋼架梁上，避免發生墜落事故。安全防墜器39、必須安裝在使用者的上部，即必須是高掛低用，禁止平掛或低掛高用。7、提升吊裝構件時，嚴禁在提升的的構件上站人指揮和放置材料、工具。8、吊裝過程中應設專人負責指揮，不得違章作業。9、人員上下柱子的通道所使用的爬梯，必須上下固定，保證上下人員的安全。并在醒目位置掛設安全牌、標語，非作業人員不得進行工作區內。10、文明施工，保證道路暢通，現場整潔，工完場清。十、施工進度計劃及保證措施10.1、棧橋鋼結構結構安裝計劃于2014年6月15日開工，2014年9月30日交安，施工工期約107天；棧橋鋼結構施工計劃吊裝計劃詳見進度計劃橫道圖。 10.2、施工進度保證措施：a、作好原材料及半成品的采購加工計劃，以保證施工的順利進行。b、加強各科室之間、班組之間的團結協調，使人人樹立質量及進度意識，一切服務于工地。c、實行周計劃控制進度，如計劃沒有完成工程量，要加班或加人補上沒有完成計劃量。d 、現場分3個小組，支架柱一個班組，桁架制作組裝兩個班組，設技術員兩人及時解決施工中出現的技術問題。e、加強季節性施工管理，增發防寒用品及防雨等措施。f、根據天氣情況合理增加勞動時間，提高勞動效率，每班采用12小時制，盡量采用機械化施工，減少手工操作量十一、附圖11.1場地布置及運輸道路圖場地布置圖運輸道路圖11.2棧橋吊裝示意圖