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1、正本跨河橋DN800污水頂管市政工程施工技術方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月深施監統A1 編號： 施工組織設計/施工技術方案報審表工程名稱：XX北二段市政工程XX河橋 合同號： 致：XX有限公司XX分公司（監理機構）現呈報 XX北二段市政工程XX河橋污水管頂管工程 施工組織設計/施工技術方案，請予審批。 承包單位： XX總公司 項目經理： 日 期： 年 月 日附件： 施工組織設計 施工技術方案相關文件及編號：監理工程師意見：監理工程師： 總監理工程師： 日 期： 年 月 日 日 期： 年 月 日附注：2、1、本表根據XX市施工監理規程11.1制定；2、本表一式四份，業主、監理工程師、承包商、檔案館各一份。XX市建設局監制XX市城建檔案館印制目錄一、工程概況4二、施工布置4（一）施工方案采納4一、安全施工措施6二、文明施工措施8三、頂管起重安全措施9四、環境保護措施101、現場環境管理102、噪聲污染防治管理103、固體廢棄物的管理114、節能降耗管理115、粉塵廢氣管理126、污水排放管理12（二）施工順序13（三）頂管施工工藝流程圖（如下頁）13頂管施工工藝流程圖13三、施工準備工作14（一）生產準備14（二）編制施工方案主要內容144. 遇有地下水時，采取的止排水方法。146. 保證工程質3、量和安全的措施。15四、主要項目施工方法15（一）頂管施工的準備工作151. 工作坑的布置和尺寸152. 頂管工作井支護153. 工作坑導軌設置及基礎加固164. 頂管工程力學參數確定165. 后背結構及抗力計算186. 頂進設備18（二）挖土與頂進19五、頂進線路的控制方法及其設備22六、防止地面沉降23七、引發沉降因素23八、管壁外的減阻措施25九、通過不穩定流砂及淤泥層的處理26十、安全處理措施27XX河橋污水管DN800頂管工程施工方案一、工程概況由于管道穿越砂質土、雜填土及流塑土，加之管道沿線建筑均為高層民居，建成較早，房屋基礎一般為砂泥或淺樁基礎，若采用原設計大開挖方案，必然影響房4、屋建筑穩定及安全；河濱路及河濱南路段勢必挖破砼路面，造成周圍環境行車均受影響；穿XX河底污水管道段，目前河流呈流塑狀態，管道埋設深，在河流開挖34m，破土面寬，兩側河堤、道路均須拆除后待完工再修復，實施難度較大。鑒于上述實際情況，結合本工程工期，決定采用頂管法施工方案。本工程頂管管材采用預應力鋼筋混凝土專用管，d800，壁厚80mm，分節長度均按4m計，全長共286m。工作井采用鋼筋混凝土井，規格為ABH=6.54.05.205m。二、施工布置（一）施工方案采納頂管施工常見的工藝有手掘式、擠壓式、土壓平衡式、氣壓平衡式、泥水平衡式等四種，泥水平衡式又按掘進方式分為刀盤切消式和水力切削式，后三種5、工藝采用三種不同的理論，均是利用掘進機前端的密封艙，通過保持密封艙內的土壓，泥水壓力或空氣壓力以維持掘進斷面土體穩定。擠壓式頂管法是用主頂油缸或中繼間油缸的推力把工具管擠到土里去，而被擠壓的土則從工具管的排土口內擠出的一種施工方法。根據本工程現場的土質情況，工期要求，及設計污水管埋設深度以及分段長短，擬采用擠壓法格柵式工具頭組織施工。現把擠壓式方法的優缺點介紹如下：采用的擠壓式工具管是正面帶有網格切土裝置井將切口刃角放大的工具管。該施工方法的優點是：1） 該工具管使用于軟塑至流塑的粘性土和含水砂性土。2） 施工操作簡便，設備少，施工成本低，施工速度快。3） 棄土的運輸和存放相對比較方便，對環境6、的影響較小，對文明施工較為有利。該施工方法的難點在于：1） 覆土層較薄，容易造成周圍地層和地面發生較大的變形，稍有疏忽就有可能發生正面塌陷，可采用打管棚和高壓注漿方式來支托或提高土層的密實度，以避免覆土層的沉降。2） 施工中需對推進頂力、推進速度及網格開口面積進行嚴格計算、控制。3） 當在含水砂性土層中施工時，需采用井點降水來降低地下水位。一、安全施工措施1、頂管安全措施(1)操作人員進入施工現場必須戴安全帽遵守各項規章制度。(2)現場操作人員必須遵守各項操作規程。(3)現場電器使用必須執行JGJ46-2005檢查標準，執行“一機、一閘、一漏、一箱”動照分開。(4)施工作業人員上下坑，必須走梯7、子，雨雪天氣采取防滑措施。(5)下管、下頂鐵、出土時，嚴禁吊物下站人，設專人指揮，統一口令。(6)電器操作必須有專人負責，要經常檢查各電器開關動作是否靈敏，發現問題及時找電工處理。(7)管內照明必須使用安全電壓24V，如特別潮濕使用12V。(8)嚴禁往坑下拋投工具、材料，要用繩索系牢傳遞。(9) 千斤頂油管接頭要經常檢查，使用合格產品，并保證使用安全壓力。(10) 安全換向閥要靈敏可靠，液壓系統要經常檢查，保證其工作正常，所有連接油管接頭要安全可靠，在頂進過程中，人員不得在不安全部位逗留（如高壓油管、千斤、頂鐵兩側）。2、高壓油泵及千斤頂使用安全措施(1)高壓油泵、千斤頂應放在平整堅實的地方，8、并用墊木墊平。(2)安裝時，應使負荷作用在活塞中心線上，避免偏心負載工作。(3)新千斤頂使用時，必須進行排氣，工作油應過濾干凈。(4)連接油泵和千斤頂的油管在使用前，應檢查有無裂傷，接頭是否牢靠，規格是否匹配，以保證在使用時，不發生意外事故。(5)應對千斤頂、油泵、控制閥、管路、壓力表，定期進行檢查和校正以保證設備安全可靠。(6)操作時，嚴禁超載或承受偏心載荷。(7)千斤頂加荷時，應平穩、均勻、徐緩，在降壓時也應平穩防止產生沖擊。(8)在頂壓工作時，嚴禁超壓和超行程工作，并注意壓力變化。(9)工作時若發生不正常現象如壓力升不高及不穩定、流量不足、漏油、噪聲、發熱、工作面刮傷等現象，應立即停止使9、用并進行檢查、維修。(10)工作完畢后，千斤頂活塞桿應回程到位。使用油壓千斤頂禁止站在保險塞對面，非操作人員應遠離操作現場。3、施工前要對施工隊及民工隊伍進行安全教育，增強安全意識，熟知安全技術知識，牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守國家、地方、行業各項安全生產發令和規章制度。4、項目部建立安全生產責任制，層層分解到人，按照責任制考核制度進行考核，考核合格后方可上崗作業。5、制定各項安全操作規程，操作手必須按照操作規程操作，嚴禁違章操作、違章指揮。6、分部分項工程必須進行安全技術交底。7、建立定期檢查制度，對查出問題隱患及時反饋整改，做到定人、定時、定措施，確保安全生產。8、施工現場臨時用電10、必選按臨時用電施工組織設計實施，建立安全用電管理制度，特殊工種操作人員必須持證上崗。9、基坑的開挖、支護必須按方案實施，基坑支護完，施工負責人組織有關人員進行檢查檢驗，檢驗合格后方可進行下一步工作。10、現場機具設備的使用，在進場前必須進行檢驗，檢驗合格后，方可使用，設專人負責，使用期間定機、定人、定措施保證設備完好。11、施工人員進入現場必須遵守各項規章制度，正確使用個人勞動防護用品。12、施工現場安全設施必須齊全、有效不得擅自移動，施工現場應設置安全警示牌，主要路段、道口應設置警示燈。二、文明施工措施1、在施工現場路段設立公告牌，注明現場負責人及有關部門管理人員，樹立有關文明施工的標志等。11、2、職工宿舍、辦公室、伙房及材料廠等設施要布置合理、整齊、室內應建立值日制度，經常保持清潔。3、參建人員要團結一致，禮貌待人，加強職業道德。4、協助甲方，搞好與其它工程管線施工單位的關系，為其它工程管線施工單位創造條件、提供方便。 5、施工前對施工人員交底，施工中熟知各種管線位置（如煤氣、水、電、通訊）采取處理與相關管線單位保持聯絡，隨時進行搶修。6、道路封閉斷交施工時，各主要路口、居民區通道和大型工礦企業門前設置安全走道和消防通道，設置明顯警示標志，夜間設置警示燈，施工現場設專職人員維護交通和安全。7、施工中工程用料不在現場大量存放，每日現場清掃干凈，不存工程垃圾，雨雪天氣及時清整路面保證暢12、通。8、施工機械定點停放，不影響出行。9、施工住地嚴禁存放易燃易爆危險物品，住地配制消防器材和專職消防人員，確保不發生火災。10、施工前走訪沿線單位和群眾，以公開信的形式，公告文明施工群眾來訪接待站地點、電話、負責人，并采用彩旗，布標向社會廣泛宣傳。11、現場施工人員及管理人員統一配戴胸卡，自覺接受監督，接待群眾來訪熱情，周到，對提出問題耐心解釋，立即落實解決并及時反饋信防人，定期走訪當地居委會和組織召開義務監督員會議，聽取意見，取得群眾支持和諒解。三、頂管起重安全措施1、頂管工作需配備起重設備，采取汽車起重機，其起重能力應滿足吊裝機頭、混凝土管和頂進設備的拆裝要求。2、操作人員在作業前必須對13、工作現場環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布情況全面了解。3、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號。操作人員按照指揮人員的信號作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。4、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。5、操作人員進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應發出音響信號示意。5、起重作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、作業或通過。6、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物，以及14、其他不明重量的物體，不得超載。現場澆筑的砼構件或模板，必須松動后方可起吊。7、提升重物時必須垂直吊車梁的方向，不得利用吊車斜拉重物。起重作業面周圍嚴禁站人。四、環境保護措施為保證在施工過程中，防止噪聲、固體廢棄物、粉塵廢氣和污水等對現場及辦公區及周圍居民產生不良影響，特指定如下措施：1、現場環境管理（1）進入施工現場的機械設備，做好保養工作，做到機容機貌衛生整潔，停放時按機型成行成排進行停放。4） 木機具加工區，機械設備要案規格、品種進行擺放、并要求設立標識牌。5） 存油類的容器清潔無泄漏，在使用中嚴防跑、冒、滴、漏油料，對地面造成污染時進行清理。2、噪聲污染防治管理（1）對產生噪音的施工固定15、設備市區工程要采用圍檔、罩棚進行消音。（2） 使在作業場所以及公司所有辦公區域車輛的噪聲控制，應嚴禁長時間鳴笛或轟鳴機器。（3） 業場所噪聲較大時，應為員工配置耳塞燈防護用品。（4） 公設施維修應避開工作時間，除遇特殊情況需要維修時，要盡量減少對辦公環境噪聲的污染。3、固體廢棄物的管理（1）對全體員工進行宣傳，鼓勵支持開展清潔工作，減少固體廢棄物的產量。維修機械設備時，維修人員必須在指定的地點進行維修，對廢機油、棉紗、廢零部件要集中存放在容器內或指定地點，全部收回專人保管，集中處理，嚴防對環境造成污染。（2） 固體廢棄物進行分類，分為可直接回收的和不可直接回收的，然后將固體廢棄物在分為有毒和無16、毒固體廢棄物。（3） 領用新電池要以舊換新，舊電池放入專用回收箱內，由行政部門統一處置。（4） 滅火器內的滅火劑更換應有專業單位承擔，不得將滅火劑隨意噴灑。演習后的滅火既要清理干凈，不得將其倒入排水系統，防止其污染環境。4、節能降耗管理（1）對機油的收發要嚴格執行入庫登帳、專人保管，做到帳、物、卡相符，并填寫入庫驗收單、發放領用單做好節能降耗工作。（2）辦公用品要按照各單位內部節能降耗指標控制執行。（3）所有車輛執行公司內部百公里油耗規定。（4）施工中鋼筋加工剩的料頭可制作成工藝筋，模板加工剩的短料可制作成木橛和木楔子，達到節能降耗的效果。5、粉塵廢氣管理（1）要嚴格執行公路筑養路機械保養規格17、認真做好三極保養。按時更換機油和清洗三濾，一定要控制在國家環保法限制的范圍之內。（2）當運輸設備拉運土方時出現場要進行清洗，以保證車輛衛生整潔無粉塵。當進入現場時車速要減慢，如裝有物品時會造成粉塵時要采取苫蓋措施。（3）車輛裝卸貨物時，一定要嚴格控制粉塵的污染，要慢裝、慢卸、輕起、輕放，以降低粉塵污染。（4）所有車輛的尾氣要達到國家環保局汽車尾氣驗收標準。（5）施工現場道路要定時進行灑水。運送材料的車輛要做好遮蓋和封閉，現場存放的物料要有防止揚塵措施。把粉塵對大氣的污染降到最低限度。（6）存料區的水泥、砂石等材料，分別采用灌裝、袋裝或苫蓋方式保護，防止產生粉塵污染。6、污水排放管理（1）施工現18、場產生的污水（泥漿）和積水要及時清理，經沉淀后統一排放。（2）辦公過程中產生的污水，要統一排入市政污水管道處理系統，并做好每日消毒工作。（二）施工順序施工順序為：挖工作井頂尺設備安裝吊裝砼管裝頂鐵裝密封圈開啟油泵頂進出泥管道貫通折工具管砌檢查井回填壁后注漿密實。（三）頂管施工工藝流程圖（如下頁）頂管施工工藝流程圖管道排泥工作井施工設備安裝管子吊裝就位管子制作加工密封圈安裝管道內管線安裝管節就位，拆除管道內管線接口管節回收掘進機頭管道貫通砌檢查井回填、壁后注漿接收并施工泥漿循環開機頂進測量控制及糾偏注漿減阻廢漿外運三、施工準備工作（一）生產準備1. 臨時用電采用380V三相五線制，接到工作井或接19、收井位置，供卷揚機、油泵車及水泵等用電設備使用，坑內及管道內照明采用36V安全交流電源供電。2. 進行施工測量和現場放線工作，放出工作井、接收井位置及管道走勢。3. 平整場地，修通出工作坑道路，丈量采用正式道路及路基。4. 進行鋼模板、鋼筋網片和頂管所用非標準設備的加工制作。5. 頂進設備的調試和試運轉。試運轉正常才能正式施工。（二）編制施工方案主要內容1. 選定工作坑位置和尺寸，頂管后背的結構和驗算。2. 確定掘進和出土的方法，下管方法和工作平臺支搭形式。3. 進行頂力計算，選擇頂進設備：是否采用中繼間、潤滑劑等措施，以增加頂管段長度。4. 遇有地下水時，采取的止排水方法。5. 頂進水泥管時20、，確定每節管長，管間止水要求，防腐絕緣保護層的防護措施。6. 保證工程質量和安全的措施。四、主要項目施工方法（一）頂管施工的準備工作1. 工作坑的布置和尺寸工作坑是頂管施工的工作場所，頂管工作坑按平面圖位置布置。工作坑應有足夠的空間和工作面，保證下管、安裝頂進設備和操作間距，坑底長、寬尺寸可按如下公式：底寬W=D（2.43.2）式中W工作坑底寬度（m）D被頂進管子外徑（m）底長L=L1L2L3L4L5式中L工作坑底長（m）L1管子頂進后，尾端壓在導坑上的最小長度，混凝土管一般留0.3mL2每節管子長度（m）L3出土工作間隙，根據出土工具確定，一般為1.01.5mL4千斤頂長度（m）L5后背所占21、工作坑厚度（m）2. 頂管工作井支護頂管工作坑場地地質條件較差，開挖工作面附近來往車輛較多，所以坑開挖過程中必須有可靠的擋土措施。本工程的工作井支護結構及尺寸按設計及工藝要求制作，澆注鋼筋混凝土側墻、底板及后靠背。3. 工作坑導軌設置及基礎加固工作坑底根據土質、管子重量及地下水情況，做好基礎，以防止工作坑底下沉，導致管子頂進位置的偏差。1）導軌作用是引導管子按設計的中心線和坡度頂進，保證管子在頂入土之前位置正確。導軌安裝牢固與準備與否對管子的定金質量影響較大。因此，安裝導軌必須符合管子中心、高程和坡度的要求。本工程擬采用4.5米長雙排30槽鋼作導軌。2）基礎軌道采用鋼筋混凝土基礎，當工作坑底土22、質松軟，有地下水時，應采用強度為C10混凝土封底，混凝土底板漏水處應采用灌注水泥漿。4. 頂管工程力學參數確定頂管的推力就是頂管過程管道受到的阻力，包括工具管切土正壓力、管壁摩擦阻力及工具管氣水壓力。1）工具管切土正壓力：與土層密實度、土層含水量、工具管格柵形態及管內挖土狀況有關。根據有關工程統計資料，軟土層一般為2030t/，硬土層通常在3060t/。大于40t/時表明土質較好。F1=S1K1其中F1頂管正阻力（t）S1頂管正面積（）K1頂管正阻力系數（t/）F1=S1K1=r2K12）管壁摩擦阻力：管壁與土間摩擦系數及土壓力大小有關。根據有關工程統計資料，管壁摩擦阻力一般在0.10.5t/23、之間。F2=S2K2其中F2頂管側摩擦力（t）S2頂管側面積（）K2頂管側阻力系數（t/）F2=S2K2=DLK2通常減少管壁管壁摩擦阻力的措施有：管壁與泥土之間加泥漿套減阻、管外壁形態規則和表面光潔、減少管道拐彎。3）泥水平衡壓力：在封閉的沖泥艙內加泥水壓力平衡地下水壓力，是防止泥砂涌入的重要方法。泥水壓力一定要合理。壓力較小，大量的泥砂涌入，會造成路面破壞，地表設施受損；壓力過大，會增大千斤頂負荷，嚴重的可能產生冒頂現象。泥水平衡壓阻力計算如下：F3=D3P/4其中F3頂管泥水阻力（t）D3頂管外徑（m）P頂管泥水最大壓力（t/）頂管總阻力為以上三種阻力之和：F= F1 F2 F3考慮地下24、工程的復雜性及不可預見因素，頂管設備取1.5倍能力儲備，根據設計施工圖紙頂進長度配置頂時設備，本工程工作井配4臺200T千斤頂，設備頂進能力為800T，保證頂進長度要求。5. 后背結構及抗力計算后背作為千斤頂的支撐結構，要有足夠的強度和剛度，且壓縮變形要均勻，所以，應進行強度和穩定性計算。本工程采用組合鋼結構后背，這種后背方便安裝，安裝時應滿足下列要求：使千斤頂的著力中心高度不小于后背高度的1/3。后背在頂力作用下，產生壓縮，壓縮方向與頂力作用方向相一致。當停止頂進，頂力消失，壓縮變形隨之消失。這種彈性變形現象是正常的。頂管時，后背不應當破壞，產生不允許的壓縮變形。后背不允許出現出現上下或左右25、的不均勻壓縮。否則，千斤頂支承在斜面后背上，造成頂進偏差。為了保證頂進質量和施工安全，施工時應進行后背的強度和剛度計算。6. 頂進設備頂進設備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、工具管及運出土設備等。1）千斤頂千斤頂是掘進頂管的主要設備，本工程工作井擬配置4個200T液壓千斤頂。千斤頂的工作坑內的布置采用四臺組合式，頂力合力作用點與管壁反作用力作用點應在同一軸線，防止產生頂時力偶，造成頂進偏差。根據施工經驗，采用機械挖運土方，管上半部管壁與土壁有間隙時，千斤頂的著力點作用在管子垂直直徑的1/41/5處為宜。2）高壓油泵由電動機帶動油泵工作，選用額定壓力為31.5Mpa液壓油泵，經分配器、控制閥進入26、千斤頂，各千斤頂的頂進油管并聯在一起，保證各千斤頂活塞的出力和行程一致。3）頂鐵頂鐵是傳遞和分散頂力的設備。要求它能承受頂進壓力而不變形，并且便于搬動。根據位置不同，可分為橫頂鐵、順頂鐵和U形頂鐵三種。4）其他設備工作坑上設活動式工作平臺，平臺用30號工字鋼梁，上鋪1515cm方木。工作坑井口處安裝一滑動平臺，作為下管及出土使用。在工作平臺上設起重架，上裝電動卷揚機，其起重量應大于管子重量。工作棚用彩瓦遮蓋，以防雨水及陽光，便于人員在不同氣候下的正常操作。（二）挖土與頂進工作坑內設備安裝完畢，經檢查各部處于良好狀態，即可進行開挖和頂進。首先將管子下到導軌上，就位以后，裝好頂鐵，校測管中心和管底27、標高是否符合設計要求，合格后即可進行管前端取土。1）頂進施工頂進利用千斤頂出鎬在后背不動的情況下將被頂進管子推向前進，其操作過程如下：（1）安裝好頂鐵擠牢，管前端已一定長度后，啟動油泵，千斤頂進油，活塞伸出一個工作行程，將管子推向一定距離。（2）停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。（3）添加頂鐵，重復上述操作，直至需要安裝下一節管子為止。（4）卸下頂鐵，下管，用鋼套環連接混凝土管，在混凝土管接口處放一圈止水膠圈，以保證接口縫隙和受力均勻或采用其他防滲漏措施，保證管與管之間的連接安全。2）頂管管節接頭形式及防水措施由于本管道為污水管道，為防止污水滲漏和地下水涌入，管節間必須有可靠的防水措28、施。本工程砼管采用剛性F型接頭形式，接頭內安裝防水膠圈。3）頂管工作面排水頂管工作應盡量從下游向上游方向進行，地下水由工作面流向工作井集水坑，再用泵排出地面。4）不良地層事故處理技術措施再頂管過程中，由于泥水平衡壓力控制不當或停頓時間過長，可能會造成突水冒頂事故和工作面塌方事故。發生突頂時：應該逐漸降低工具管內泥水壓力，使泥水壓力略小于地下水壓力，關閉沖泥水槍和吸泥泵，啟動千斤頂緩慢頂進一段距離，待頂力升高，采用小水力沖泥，間歇啟動吸泥泵排泥，做小量排泥。發生塌方時：應該逐漸升高工具管內泥水壓力，使泥水壓力略大于地下水壓力，關閉泥水槍和吸泥泵，啟動千斤頂緩慢頂進一段距離，待頂力升高，采用小水力29、沖泥，間歇啟動吸泥泵排泥，做小量排泥。5）管道滲漏的治理對管道滲漏點，先鑿V形槽，埋入導水水管，用雙快水泥封閉管周，待水泥有一定強度后，用手動泵壓入水泥水玻璃漿液封堵。6）管內作業面通風在頂管中，通風是一個不容忽視的問題。因為在頂進過程的時間比較長，人員在管子內要消耗大量的氧氣，久而久之，管內就會出現缺氧，不僅影響作業人員的健康，而且影響測量。因此需解決好通風問題。本項目部擬采用大功率增氧機通風，在施工人員下井前必須先通風，并利用毒氣檢測儀對有害氣體進行檢測。7）頂管坑內檢查井的砌筑管道完成后，按設計圖在坑內用磚砌筑檢查井，井內外按設計要求批防水砂漿，待砂漿達到一定強度后，回填石屑至管頂面，按30、設計要求填實。五、頂進線路的控制方法及其設備頂進線路的控制主要依靠設備的正確操作來達到糾偏目的。我項目部擬投入本工程的工具頭自身有一段糾偏段，糾偏最大角度范圍能達到3.12。頂進線路的控制主要依靠施工操作的預見性，糾偏只能作為輔助措施。為了使頂管段按照設計要求的高程和方向頂進，在頂進過程中，應不斷對工具管的高程、方向、轉動情況進行監測。為保證管道按設計軸線頂進，要求勤測勤糾，即根據監測結果，若發現機頭出現偏差，運用千斤頂操作機頭糾偏，使其按設計要求頂進。對管段的上下位移控制采用連通管進行測量；頂管的左右唯一控制采用2經緯儀測量；超長距離頂進的監測采用激光全站儀；對頂管的扭轉控制采用垂線測量。工31、具頭在穿越土層時，每頂進30cm測量不少于一次，用測量數據及時指導糾偏。偏差值較大時增加測量次數。每頂進30cm做一次校核，并根據測量數據作出偏差曲線圖。測量要求：儀器經校正、固定牢固、做好施工紀錄，及時聯系指導糾偏，同時控制點須要個校核。糾偏是頂管施工的關鍵環節，具體方法如下：工具頭前端有糾偏節，糾偏節中有安裝千斤頂位置。頂進施工中，根據測量反饋的結果，調整糾偏千斤頂，使工具頭改變方向，從而實現頂進方向的控制。如果工具頭的方向偏差超過10mm，即應采用糾偏千斤頂進行糾偏。頂管頂出穿墻管即長度3040m范圍內的偏差是影響全段偏差的關鍵，特別是出墻洞時，由于管段長度短，工具頭重量大，進出洞口土體32、易受擾動等因素的影響，往往會導致頂管向下偏。此時，應該結合運用工具頭自身糾偏和調整千斤頂的作用力合理中心來控制頂管方向。糾偏應貫穿在頂進施工的全過程，必須做到嚴密監測頂管的偏位情況，并及時糾偏，盡量做到糾偏在管段偏位發生的萌芽階段。六、防止地面沉降1. 根據工作井開挖的土質狀況，本頂管施工所穿越的地層主要為雜填土、細砂層、卵石，并且含水量大。我項目部決定采用格柵式工具頭施工頂管，能夠盡量減少地面的沉降。2. 進行地面沉降監測。在頂管施工沿線按一次間距布設沉降監測點，在特殊位置設置適當的控制點，用于頂管頂進施工期間的地面沉降量控制。根據監測情況及時采取相應的措施對路面的沉降進行處理。七、引發沉降33、因素1. 開挖端面的取土量過多或過少，造成地面沉降或隆起。2. 管道外壁空隙（工具頭外徑與管外徑之差）引起的地質土體損失。3. 糾偏造成沉降。工具頭糾偏后，刃角后形成一個空隙。糾偏角越大，空隙越大，管道頂進時周圍的土體便會塌入空隙，造成地面沉降。4. 處理措施：施工前應對工程地質條件和環境情況進行周密細致的調查研究，制定切實可行的施工方案，并對距管道較近的建筑物和其他設施采取相應的加固保護措施。避免管壁和土體之間形成空隙。頂管設計時，為了減少摩阻力，降低千斤頂的頂力，工具頭的外徑比DN800頂管的外徑大10mm20mm。因此頂管時在管段與土體之間就存在一定的空隙，導致土體可能的塌落。為此必須及34、時壓注泥漿于之中，并且邊頂進邊注漿，更需要在中間注漿，使頂管中形成完整的水泥漿，既消除了空隙，又能平衡其土體的自重，防止沉落或施工結束及時用粉煤灰等置換潤滑泥漿。也可利用砼管上預設的注漿孔對土層進行填充物壓注，以提高土層的密實性，減少土層的地面沉降量。頂管頂進時，要嚴格遵守操作規程，及時進行測量，避免大角度糾偏。嚴格控制管道接口的密封質量，防止滲、漏，避免因滲漏引起的土層流失，并最終導致地面沉降。出土頂進時嚴格控制出土量，使土體中不產生附加應力。土的變形，歸根到底是土體內有了附加應力。頂管時，還要考慮以下幾種外力：（1）泥漿壓力的影響為此，在壓漿時要控制好應力，恰好能平衡“泥漿套”以上土體的壓35、力。所以實現要根據估計的壓力，確定泥漿的壓力，并非泥漿壓力越大越好。（2）車輛行駛時的荷載包括重載車行駛的輪胎壓力、土體的疲勞反應以及緊急制動壓力等。（3）臨近施工影響及堆載影響等因素。八、管壁外的減阻措施在長距離頂管中，隨著距離的增長，管段經過不同的土質時推力上升得很快，一旦頂力超過砼管所承受的極限時，砼管就有可能破壞，因此管壁外的減阻是工程順利完成的必要措施。通常我們采用的砼管周圍注觸變泥漿，將砼管與土體之間的干摩擦變為濕摩擦，達到減阻的目的。一般砼管與砂層土體的摩擦力達到23t/時，采取觸變泥漿減阻，摩擦力可以減少到0.3t1.0t/。在長距離砼管頂進中，必須采取觸變泥漿減阻措施，以增加36、一次頂進距離，提高施工效率。觸變泥漿通過制造、儲存、壓漿系統，從工具頭及前三節管段的注漿孔壓入觸變泥漿，形成一定厚度（25mm左右）的泥漿套，以后的管節以間距5m設一道補漿孔，使頂管在泥漿套之間滑行，減少摩擦阻力。根據壓力表和流量表、計量捅來控制用漿量。制備泥漿的材料及配比：膨脹土燒堿CMC水=0.40.20.011配比須經過試驗以確保泥漿性能良好。必要時可加其他外加劑。造漿后應靜置24小時后方可使用。為達到良好的減阻目的，在施工操作上必須先壓漿后頂進，邊壓漿邊頂進，“停頂進勤補漿”的辦法維持泥漿套的性能。九、通過不穩定流砂及淤泥層的處理3. 在流砂性質的地層和淤泥層頂進采取如下措施a) 先頂37、進，注入泥漿后出土。b) 控制泥漿的比重壓力，使其有利于平衡水壓力。c) 控制頂進長度，防止盲目頂進造成冒頂。d) 格柵處每頂進一次采用鋼筋、稻草封堵，以免流砂涌入管內使地面產生沉降。4. 預防管道整體不均勻沉降措施每段管頂進完成后，利用觸變泥漿注入口注入填充料，增加管外壁土體的密實度，防止管道出現不均勻沉降現象。5. 入巖的處理根據我段的地質狀況有孤石等障礙物，采用格芟式工具頭，頂管施工時采用風鎬或爆破碎石塊，然后頂進砼管，嚴禁過多超挖，并且頂管施工完成后，對于超挖部分采取注漿措施，將風化層部分填實，防止地面下沉。十、安全處理措施1. 管內排風采用0.9m3壓風機送風，以達到管內空氣清新，并38、且交接班時間用小鳥探毒，避免頂管內發生中毒現象。2. 工作井旁放置防毒面具及氧氣筒，如遇有險情，立即帶防毒面具到管內進行搶險。3. 下井人員必須使用鋼爬梯，并在腰上系安全帶（保險繩）上下工作井。4. 開機人員必須帶安全帽和安全帶施工。5. 工作井四周全封閉施工，禁止非工作人員入內。十一、主要施工機具設備機具名稱規格、性能單位數量用途翻斗汽車東風5t臺2運土注漿泵L150臺4灌注泥漿灰漿攪拌機150L臺2攪拌泥漿振動器HZCX50臺2振動水泵QS32254臺8基坑排水電焊機BX330臺2型鋼焊接卷揚機1t臺1豎井提升卷揚機2t臺1頂進坑提升油壓千斤頂200t臺4頂管高壓油泵ZB50臺4頂管預壓裝置全套頂鐵、墊座、滑道套1頂管沖擊打夯機QT70型臺2間填土實十二、施工進度計劃（見附頁）施 工 進 度 計 劃項次工 作 名 稱進 度 計 劃2005年1月2005年2月2005年3月2005年4月5101520253031510152025303151015202530315101520253031一工作井二接收井三施工平臺四管節預制五頂管施工六檢查井砌筑