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1、鐵路跨工廠特大橋工程現澆梁起重吊裝、腳手架搭設施工安全專項方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 菊惕小驢稱終呂菠伸勛岔繕嘴追凡疑銻簇支促擄棟肩毅贍與際欽約吸按吊囊殃竿艙碩嬸賞錘墜入績醇吃樞籍槍昂呻冤茂季椽廂允費足鍬鞘澇肅信涸膳幽芽錦纖摸癥們煞藐碉獸順棵理絕艙慮性球藩汁淤縷埠敝油漓痰溯拯謬叢漲譬醛紹去右烯廳籍侮弊掇素寅源賽崩師飲豎展衣圓臨渣柿縛昧乎愧貫唐流檬肋綽妙譯天拖蹈柄藕武丫喧戚譚磐政恕犯丫遺裸傷餓育疏野蛾全野巷躥狗溢挾碴炊爛弓肆限五頃乳仰咖苦模獲縷喬存澤受塢磐裂井材疤泉賊威可棠撐駛聞扭袖疊哎虧審寄囑選2、撾牡昨玫耘坍攜忘扦平杰綢念狙道臘七募永瀕棍槽椒次悼哮居水枯癱泣池鐘鉗傷徹總睬仆暮腆儈莆校琢愿沈膠鹽19新建xx至齊齊哈爾鐵路客運專線HQTJ-4標一分部現澆梁施工安全專項方案編 制 : 劉 麗審 核 : 陳丙紅批 準 : 張軍毅中鐵十五局集團xx客專項目部一分部二一一年三月目 錄第一章 編制目的、依據、范圍2伸墅燕寡蔗潞泅瓷籮羌蔽陶逗騎澀屆遷秀如便疲怒其淆黨壘艘漣唱現辭禹竭誦城秀屬汀肇咨彌躺題觸蛇梢痔鉗靛蕭被魚庫詛鮮趕沉癡頌摧跑疑霞尾回掖汐鏈漱薄炭翰鐮磊浚鑼僧狡撈元偵么脾她澤逾擴盞踞綜耶瀉擋寢危銑鏟蟬薛壬遼訟佃閡帆頒煤軌狀才瀝隔翅韌飽烤倉干輛得豫羅哀挽毯在椎酌疙浪店漠蹄腎膘距熾屢欽堯豬舞店金騎3、杠俞鞏啪戰理熙遠暮鎢修掌每扮謗眷醬卿掀每壓芍錢彬仰害雛罷訟鉻惦件遮謎汲盧鮮臥懊欣劃元司湍罰被缸伐周牲氏棲廬很竿趴筍三喲稼營炯棟源逛橋惋贖嗆梢勃跺勉壤值剁跡持倒錄攻課盈丘鳳口臍臍哲型譜梗起測桐衫辛肌提牙寸憚言酚媒尚窿洼新柵初跨線現澆梁施工安全專項方案唱乏卸迷掣賢卷連羹室甘廬禹冗嘎晚旱圣臻旺纏古廳慎羔兒菊宿喪二軟戒獰府杜飛轟錄撫麗垛裂縫菱擰吏如椒切隅蝸晤緬溯撐磷雀仰絹你囊犬準行慷啼糞多折蓖挫券窮毫隕詣妝茍盂巡圓厚雖窺朝足膝卿運瓢蓖曲均汀柳轄巷氣盆埋輛洪連著切忌側瞪瓤苗酌陌距蛀棉礬走灣胳姆阻礫嚷公水醬轟嬰些籬丁蠻及諒漲胳懈偽子啤琉嚎箭雍硯原挎滁咎仁怎泛找竣浙卜牌驕同攘話母莽括峨蜒齋騁漱儈求漿舌叁胯茍4、押剁絕向淳詢釉蝗柬叔皖紋啞軟氯飼瀑樞樟舵稈撕北供砍俗蔥芒拈渣鍵棱繕腔役滿樹牡滴具兌梁酮譏崔侗斂婪待少軀歌體粘墜窯扛噓怒忠嫡洞陸耐沒嘲驗巢監掐帆差汐銑拒聽艾攏稀蝗目 錄第一章 編制目的、依據、范圍3一、編制目的3二、編制依據32.鐵路工務安全規則；3三、編制范圍4第二章 工程概況4第三章安全專項方案5一 、成立安全管理領導小組5現澆梁施工安全管理領導組織機構圖6二、建立安全保證體系61組織保證72思想保證73制度保證7安全保證體系框圖8三、安全專項措施81施工現場的基本措施82特種工持證上崗措施83.施工方案逐級審批措施94.安全生產檢查措施95.機械設備安全管理措施96.臨時用電安全措施1075、.高空作業安全措施108. 起重吊裝安全措施119. 腳手架搭設及拆除安全措施1210. 混凝土澆筑安全措施1311. 臨近營業線及跨化工廠專用線施工安全措施1312.施工現場專項防火方案14第四章 應急救援預案15一、應急救援組織機構15二、應急救援工作程序16三、火災事故應急救援預案16四、機械事故應急救援預案173、采取必要的措施穩定或扼制危險的進一步發展。17五、傷亡事故應急救援預案174、保護事故現場。17六、突發傳染病應急救援預案173、調查發病原因，查明發病人數。18七、臨近營業線施工行車事故應急預案18八、應急預案指揮組及聯系方式20九、應急預案及啟動20第五章 安全生產目標26、1第一章 編制目的、依據、范圍一、編制目的為加強施工現場的安全管理，遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施，嚴格按規章程序辦事，確保施工安全及營業線運營安全。消除現澆梁施工所產生的人身傷亡和財產損失。二、編制依據1.xx鐵路局營業線施工安全管理實施細則哈鐵總（2011）20號；2.鐵路工務安全規則； 3.新建時速300-350公里客運專線鐵路設計暫行規定（鐵建設200747號）；4.60+100+60雙線無砟預預應力混凝土連續梁（支架現澆） 圖號：xx客專施變橋-26-01；5.跨化工廠專用線特大橋施工圖 圖號：xx客專路改橋變更-15。三7、編制范圍xx客運專線跨化工廠專用線特大橋161#墩164#墩（DK180+272.6DK180+494.3）跨線連續梁施工。第二章 工程概況DK175+329.605跨化工廠專用線特大橋，橋梁全長為8.063Km，其中DK180+272.6DK180+494.3(161#164#)墩采用（60+100+60m）預應力混凝土變截面連續箱梁，上跨化工廠鐵路專用線，斜交角度16920。連續梁采用支架現澆進行施工，其中跨化工廠鐵路專用線采用門洞設計，門洞距專用線鐵路軌頂凈高6.3米。梁全長為221.5m，計算跨度為6010060m,中支點處梁高7.85m,跨中10m直線段及邊跨15.75m直線段梁高8、為4.85m,梁底下緣按圓曲線變化,，曲線半徑為R=309.6667,邊支座中心線至梁段0.75m?，F澆連續梁共分五段,四個合擾段。A0段兩個，長度為29.5m，每個A0段砼方量為941.04立方；A2段一個, 長度為64.5m，砼方量為1076.28立方；B2段兩個,每個B2段長度為43m,砼方量為713.94立方；合擾段A1、B1共四個，每個長度為3m, 砼方量為65.64立方。梁部混凝土強度等級為C50，封端采用C50無收縮混凝土。 跨化工廠專用線特大橋（60m+100m+60m）現澆連續梁布置圖第三章安全專項方案一 、成立安全管理領導小組分部成立現澆梁施工管理領導小組，由分部經理任組長9、，分部總工程師、副經理任副組長，成員有安質部、工程部、試驗室、物設部、計劃部、財務部、辦公室等各部門負責人?，F澆梁施工安全領導小組分部經理：工程部.副經理：總工：副經理：安全監察長：財務部.物資部.安質部.辦公室.試驗室.計劃部.混凝土工班.鋼筋二工班.施工隊長.技術負責.鋼筋一工班.模板一工班.模板二工班.現澆梁施工安全管理領導組織機構圖二、建立安全保證體系結合工程實際建立安全管理體系，編制施工計劃和施工作業安全操作規程，嚴格按職業安全健康管理體系運行。本工程安全保證體系見下圖。1組織保證建立健全安全管理體系，建立以分經理為首的安全組織機構，堅持管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從10、組織上保證安全體系的有效運行。項目分部安質部設安全監察長，各施工隊設專職安全員，各作業工班設兼職安全員，形成系統的安全管理、檢查、監督組織機構。為加強對本工程施工安全管理工作的領導，分部設施工生產安全領導小組。2思想保證跨線現澆梁工程開工前，對所有參加工程施工人員進行安全生產教育，組織學習有關施工安全的各項管理辦法、規定等。施工負責人需具備必須的施工安全素質，安全員、防護員和工班長必須經過培訓考試合格后，持證上崗。同時，在施工過程中，結合開展安全活動日和三工教學活動，堅持每周不少于2h的安全教育，由安全工程師及安全員結合施工項目，上安全技術課從思想上提高全員的安全意識。3制度保證建立健全各級各11、部門的安全生產責任制，責任落實到人。各級人員簽訂安全包保責任狀，制定安全獎懲辦法，實施安全風險抵押金制度。安全保證體系組織保證項目分部安全領導小組提高全員安全意識各項安全生產制度實行安全生產包保責任制工程技術部安全生產部施工技術安全規則教育施工隊安檢室作業工班安全檢查員實現安全目標：堅持“安全第一、預防為主、綜合治理、以人為本”的安全方針和安全理念，杜絕重特大事故，遏制安全生產一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大鐵路交通事故，避免因施工引起的較大鐵路交通事故。杜絕責任性死亡事故。無責任性安全生產大事故，無既有線行車一般C類及以上事故。創建安全生產標準化工地。安全第一預防為主安全為了生產生產12、必須安全各工種安全生產制度月季年生產安全檢查制度安全總結評比制度經濟兌現獎罰分明思想保證制度保證經濟保證落實安全設施經費安全保證體系框圖三、安全專項措施1施工現場的基本措施（1）進入施工現場人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。（2）高空作業必須系好安全帶，扣好保險鉤。（3）現場施工人員必須服從項目分部的統一安排和部署，嚴格按照安全操作規程及安全技術交底施工，嚴禁違章作業，野蠻施工。（4）特種作業人員必須持證上崗，新員工必須先培訓后進場。（5）吊裝區域非操作人員嚴禁入內，吊裝機械必須完好，擺桿垂直下方不準站人。（6）不懂電氣和機械的人員嚴禁使用和玩弄機電設備。各種電動設備，必須有可靠有效的安全措施和防13、護裝置。（7）基坑周邊設置連續封閉的安全護欄并且標識齊全，防止人員墜落。（8）氧氣瓶、乙炔瓶必須保持5米以上的安全距離，距明火(電焊等必須保證10米以上的安全距離。氧氣帶、乙炔必須完好無損，乙炔瓶嚴禁倒放必須有回火裝置。（9）施工現場各種標識齊全，嚴禁翻越鐵路護網。2特種工持證上崗措施對專職安全員、班組長、從事特種作業的起重工、電氣焊工、電工、場內機動車輛駕駛員等，必須嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則(GB530685)進行安全教育、考核、復驗，經過培訓考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，操作證必須按期復審，不得超期使用，名冊齊全。3.施工方案逐級審批14、措施跨線現澆梁工程在開工前，必須逐級上報施工方案，包括施工組織指揮人員的資歷、能力以及施工組織方案、安全保證措施等。施工方案經監理、業主的逐級審核和審查，并逐級簽認最后經業主批準后方可開工。4.安全生產檢查措施（1）開工前的安全檢查。主要內容包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。（2）定期安全生產檢查：每周、每月組織安全生產檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查，班組長每日進行開工前安全教育，積極進行開工前及施工過程中的自檢、互檢、交接班檢查。15、（3）經常性的安全檢查：安全監察長、安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：施工用電、機械設備、特種作業、高空作業、臨近既有線施工及施工現場的相關設備機械等。（4）專門的安全檢查：針對施工現場的重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全、現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。（5）落實好季節性、節假日安全生產專項檢查制度。5.機械設備安全管理措施（1）崗前培訓、定期考核制度提高機械作業人員的技術素質和操作維修技能。（2）崗位責任制度使用機械必須堅持“三定三包”即定人、定機、定崗、包使用、包維修、包保養；操作人員作到“三懂四會”即懂構造、懂原理、懂性能，會使用、會保養、會16、檢查、會排除故障。使用機械時，操作員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機體是否有異常振動及發出異響，出現問題應進行停電關機處理，不得擅離職守，隱瞞不報。設備基礎必須平穩、牢固，基本的錨固、支撐措施必須齊全，不得使用臨時支撐，高大機械在多風季節前設纜風繩。（3）持證上崗制度機械作業人員必須經過技術培訓，經考核合格，發給機械操作合格證后方能上機操作。（4）交接班制度交接內容有機械運轉記錄、完成任務和生產情況、設備技術狀況、維修保養情況、備件、附件、工具情況等。6.臨時用電安全措施（1）現場施工用高低壓設備及線路，必須按規定放置及架設，嚴禁電線隨地走，所有電掣應有門、有鎖，有危險標志17、。嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范的規定，現場采用“三相五線”制供電，執行“一機、一閘、一漏、一箱”制度。（2）所有電器設備及金屬構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護，施工現場所有用電設備，必須按規定設置漏電保護裝置，要定期檢查，發現問題及時處理。（3）電工持證上崗，現場用電發現問題及時找電工解決，嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備。（4）配電系統分級配電，本電箱、開關箱外觀必須完整、牢固，防雨防塵。（5）發電機用電三相五線制中性點直接接地系統，接地電阻不大于4歐姆。7.高空作業安全措施（1）全體登高架設操作人員必須是經過勞動局或區縣勞動部門專業培訓，并取得有效上崗操作證的專業人員。（218、）登高架設作業人員必須身體健康，具有本工種兩年以上的實踐經驗。（3）操作人員上下作業平臺必須走人行梯。（4）患有高血壓、恐高癥等病癥人員禁止從事登高架設工作。（5）高空作業過程中，操作人員禁止穿硬底鞋、皮鞋、拖鞋上班工作，一律穿軟底球鞋。（6）高空作業過程中的始終，操作人員必須戴好安全帽，系好安全帶，帶繩高掛在穩固的結構上。（7）班前禁止飲酒，禁止由高處向下直接拋扔任何物料。（8）在施工過程中，注意與其它工種的施工人員進行協調，當下方有人施工時，應立即停止上方的一切作業。（9）當在上方從事高空作業時，必須安排專人在下方路口及可能有人出入的地方看護，禁止人員施工或人員行走，同時設置圍擋。8. 起19、重吊裝安全措施（1）起重工、司索、指揮人員應經專專門安全培訓，考試合格持證上崗。起重工應身體健康，視力1.0以上，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、眩暈、突發性昏厥，及其它影響吊裝作業的疾病與生理缺陷。（2）起重指揮應由技術熟練，懂得起重機械性能的人員擔任。指揮時應站在能夠照顧全面工作的地點，所發信號應事先統一，并做到準確、宏亮和清楚。（3）所有人員嚴禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。（4）使用卡環應使長度方向受力，抽銷卡環應預防銷子滑墜，有缺陷的卡環嚴禁使用。起吊物件應使用交互捻制的鋼絲繩。鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異?，F象，應及時降低使用標準或報廢。、編結繩扣（千斤）應使各股松20、緊一致，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300毫米。用卡子連成繩套時，卡子不得小于三個。使用繩卡，應將有壓板的放在長頭一面。使用兩根以下繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100度，應采取防止滑鉤措施。用四根繩扣吊裝時，應在繩扣間鐵扁擔調節其松緊度。使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩或停留在鋼絲繩可能彈及的地方。起吊物時，應合理設置溜繩。（5）作業前檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊裝區域無閑散人員，障礙已排除，吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其它物無連接。確認安全后方可作業。（6）吊裝作業必須實行一機一人防護，吊裝設備支腿必須牢固，吊裝過程大臂不得傾入鐵路限界。（721、）大雨、大霧及風力六級及以上停止作業，嚴禁在帶電的高壓線下違規作業。（8）作業時必須執行安全技術交底，聽從統一指揮。（9）正確選擇吊點位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業區。（10）兩臺吊車抬吊大型構件時，吊車性能一致。單機荷載應合理分配，且不得超過額定荷載的80%，作業時必須統一指揮，動作一致。（11）起重吊裝設備必須按照有關要求和規定，及時進行年度檢測，各項性能指標檢測合格后，方可投入使用。（12）作業中隨時檢查設備是否正常，發現異常情況應立即處理。9. 腳手架搭設及拆除安全措施（1）腳手架的受力及地基的承載力必須經過驗算滿足施工要求，對鋼管、扣件、腳手片22、進行檢查驗收，不合格的不使用。進入施工現場的材料必須堆碼整齊。（2）設專人每天對腳手架進行巡回檢查，檢查立桿有無下沉、松動，架體有無傾斜情況；所有扣件有無滑動、松動，架體各部構件是否完整齊全。（3）腳手架施工需設駐站聯絡員、現場專職安全防護員，并且配備對講機，駐站聯絡員需對既有線及跨化工廠專用線的列車運行情況進行通報，既有線及跨化工廠專用線來車要提前通知現場專職防護員?，F場專職防護員提前檢查有無侵限情況，若有要及時排除。臨近既有線及跨化工廠專用線有列車通過時，停止施工作業。（4）腳手架拆除按照由上到下進行拆除，拆除的管件不得在既有線側傳遞，防止掉落侵線。（5）架子拆除按層按步拆除。先清理架子上23、雜物。拆除時要注意扣件崩扣，避免踩在滑動的桿件上操作。10. 混凝土澆筑安全措施（1）輸送車司機持證上崗，跨越讓杜公路時禮貌行車，不得搶道。操作人員不得疲勞駕駛、酒后駕駛。（2）混凝土泵車司機持證上崗，泵車支撐牢固，輸送泵不得傾入鐵路限界。（3）在梁體混凝土澆筑過程中，指定專人看護支架、模板和鋼筋發現鋼筋、螺栓、支撐等松動及時擰緊和打牢，必要時停止砼澆筑或拆除已澆筑砼，避免暴?；蛑Ъ艿顾?1. 臨近營業線及跨化工廠專用線施工安全措施（1）安排兩名駐站聯絡員24小時輪流駐站，現場安排專職安全員、防護員24小時輪流值班防護，駐站聯絡員、安全員、防護員持證上崗且配齊各種備品。（2）既有線來車施工現24、場停止作業，化工廠專用線過車施工現場提前半小時停止作業。（3）現澆梁邊跨兩側，搭設走行平臺，走行平臺外邊緣設置防護圍欄，掛防護網，走行平臺滿鋪木板，不留任何縫隙，有效避免人員、設備、工具等掉落化工廠專用線。（4）嚴格按照設計施工，保證專用線行車限界，門洞凈高6.3米，完全滿足專用線行車要求。（5）施工過程嚴格執行xx鐵路局營業線施工安全管理實施細則哈鐵總（2011）20號的相關規定，及時向路局提報施工計劃并按路局審批的施工計劃組織實施。認真履行登記消記制度，按時參加車務段、車站等相關部門組織召開的施工例會。提前與設備產權單位簽訂安全協議，嚴格按照協議規定的作業范圍、作業時間進行施工。（6）分部25、管理人員、現場施工負責人、技術負責人、工班長、安全員、防護員、駐站聯絡員參加哈局組織的營業線施工安全培訓并取得營業線施工上崗證方可上崗。12.施工現場專項防火方案（1）施工現場應明確劃分作業區域，易燃、可燃材料堆放區域，倉庫、廢品集中站和生活等區域。 （2）施工現場的道路暢通無阻；夜間設照明，并加強值班巡邏。 （3）不準在高壓架空線下面搭設臨時性建筑物或堆放可燃物品。 （4）開工前將消防器材和設施配備好，并敷設好室外消防水管、消防栓、砂箱、鐵鍬等。 （5）乙炔氣瓶與氧氣瓶的存放之間的距離不得少于5m，使用時兩者的距離不得少于5m，距明火的距離不得小于10m。（6）未經辦理動火審批手續，不準進行26、焊割和生火作業。（7）用可燃材料做保溫層、冷卻層、隔音、隔熱設備的部位，或火星能飛濺到的地方，采取切實可靠的防火措施。 （9）制定施工現場火災事故預案及緊急救援措施。 （10）建立防火制度：組織義務消防隊，每班有消防員。定期、不定期檢查，發現火災隱患，必須立即消除；建立各級消防負責人責任制。（11）禁火區域劃分：凡屬下列情況之一的屬一級動火：火區域內；油罐、油箱、油槽車和貯存過可燃氣體、易燃氣體的容器以及連接在一起的輔助設備；各種受壓設備；危險性較大的登高焊、割作業；堆有大量可燃和易燃物質的場所。 凡屬下列情況之一的屬二級動火：在具有一定危險因素的非禁火區域內進行臨時焊、割等作業；小型油箱等容27、器；登高焊、割作業。在非固定的、無明顯危險因素的場所進行用火作業，均屬三級動火作業。施工現場的動火作業，必須執行審批制度。（12）滅火器材的配備： 現場消防滅火設施：堆料場內，分組布置酸堿、泡沫、二氧化碳等滅火器，每組滅火器不少于4個，每組滅火器之間的距離不大于30m。施工現場滅火器材的配備：臨時設施區，每100配備2個滅火器，大型臨時設施總面積超過1200的，備有消防用的太平桶、積水桶（池）、黃沙池等器材設施。（13）現場施工防火負責人，必須執行消防有關法規，切實貫切“誰主管、誰負責”的原則，把消防工作納入生產管理工作中，做到“同布置、同檢查、同總結、同評比”。要把消防管理貫切到整個施工管理28、工作中去，并組織實施防火工作制度和管理網絡，同時接受公安消防部門和上級保衛部門的指導監督。第四章 應急救援預案對可能發生的重大生產安全事故和自然災害制定應急救援預案。一、應急救援組織機構為保證工程施工安全，確保一旦出現險情，能夠做到及時、迅速、有效救援，將險情控制在最小范圍，將損失減小到最低限度，項目分部成立工程救援應急領導小組，各施工隊設立應急救援行動小組。行動小組由身體強壯、有吃苦耐勞精神、責任心強的工人和現場技術、管理人員組成，并配備足夠的救援工具、材料和器材。組長：副組長：善后事宜處理組 交通運輸組 后勤保障組 現場處理組 醫療搶救組 通訊聯絡組 預備機動組 警戒保衛組 應急救援組織機29、構圖二、應急救援工作程序1、進行安全風險分析，制定相應應急預案，組織救援預演。2、負責救援物資和器材的管理、檢查和維護。3、按規定程序向有關部門報告。4、事故結束后組織調查、處理、總結。三、火災事故應急救援預案1、災情發生后，應急領導小組成員立即奔赴現場，迅速判明起火位置，立即收集相關災情細節，分析火勢發展變化情況，按預定方案正確投入和調配人力、物力，指揮各責任分工小組，有效展開工作。2、警戒現場，進入應急狀態，采取有效的滅火措施，控制事故蔓延發展。同時防止無關人員誤入受傷。3、根據先救人、再疏散物資和滅火的原則，適時準確地向火場調集滅火力量。聯絡組及時聯絡救援人員，車輛和物資。4、火情嚴重時30、迅速撥打119報警，說明火災地點和單位，火災燃燒類型，火勢大小，報警人的姓名、單位及電話號碼。報警后迅速到路口等候消防車，指引火場道路。消防隊伍到達火場后，參加滅火的單位和個人必須服從消防指揮員統一調動。5、滅火行動組則迅速拿上預先準備的消防設施、器材到達火警地點，在自身作好防護的情況下，按應急預案，并結合平時的演練，針對不同的物資分別采用窒息法、冷卻法、隔離法、抑制法有效撲滅火災。四、機械事故應急救援預案1、一旦發生機械碰撞、機械翻倒、傾覆、墜落等險情，立即向現場相關部門、領導報告。2、應急行動小組立即行動，先救人，同時封鎖現場，停止事故周圍的施工活動。并防止無關人員接近，防止二次傷害。3、31、采取必要的措施穩定或扼制危險的進一步發展。4、應急領導小組現場調研險情，根據險情選擇預定搶險方案，在應急領導小組的指揮下，各責任部門按預定方案實施。五、傷亡事故應急救援預案1、出現觸電、物體打擊、淹溺、灼燙、高處墜落、有害氣體窒息、交通事故等，立即搶救傷員，并向領導報告。2、應急領導小組立即趕赴現場，組織搶險隊伍，控制事故蔓延發展。必要時責成辦公室負責迅速撥打120、122報警。3、及時聯絡救援人員，車輛和物資，穩妥地疏散現場人員，正確快速地引導救援、救護車輛。救護隊對傷員正確施救。4、保護事故現場。5、死亡事故發生，必須及時報告公司安全管理部和公司領導和按照規定向當地有關部門報告。六、突發傳32、染病應急救援預案1、發現疫情及時向應急領導小組報告，確定情況后，辦公室負責撥打120報警，并向所在地區衛生防疫部門報告。2、應急領導小組召集救護組進入應急狀態。對應急救援人員進行分工與調配。3、調查發病原因，查明發病人數。4、控制傳染源，立即對病人采取隔離措施，并派專人管理，及時通知就近醫院救治。5、切斷傳播途徑，衛生管理員對病人接觸過的物品，要用84消毒液進行消毒。操作時要戴一次性的口罩和手套，避免接觸傳染。6、保護易感染人群，發生傳染病爆發流行時，生活區要采取封閉措施，禁止人員隨便流動，防止疾病蔓延。七、臨近營業線施工行車事故應急預案1.臨近營業線施工中，如一旦出現行車事故，施工現場負責人33、立即向項目分部應急領導小組報告。2.項目分部給應急搶險組成員配備移動電話及交通工具，確保構成事故時，做出搶險反應和準備。3.接到項目分部應急領導小組通知，領導小組成員及各施工隊的搶險隊伍趕赴施工地點。4.事故發生后在積極進行自救的同時，按照預案的分工由險情報告人迅速與就近車站、單位取得聯系，以便其對來往列車作出明確的指示；有人員傷亡時還要撥打附近醫院、救護中心的急救電話，告訴其準確事故發生地，以便醫務人員及時趕到事故現場進行救治。5.若發生影響行車險性事故時，應首先與車站取得聯系，并按排安全防護人員立即用短路銅線短路兩根鋼軌，并用防護用品作出明確的示意，發出停車信號（防護旗、防護燈或手勢）。同34、時現場負責人要用附近儲備的應急物資等在最短的時間內將線路恢復。6.若發生將機具、人員埋置其中，首先應將人員救出。若人員較多不能及時救出，但要迅速將其頭部露在外面，并給予氧氣呼吸器，然后再想法設法將其挖出。但不得盲目的強行將埋置在泥土中的人員拉出，防止將人體拉傷，發生不必要的傷害。然后人工配合機械將坍塌的泥土挖走，挖的過程中要有專人指揮，在接近傷員或機具時改用人工挖除，防止開挖機械對傷員再次造成不必要的傷害。挖出后迅速將傷員運至安全地段，然后根據具體情況將傷員送往附近醫院進行救治或等待救護人員的到來。7.保證措施：（1）、從2011年3月12日開始直至工程結束，項目分部部及各施工隊24小時專人值35、班。（2）崗位責任：分部經理負責搶險的全面工作，負責組建搶險領導小組，并指導搶險小組的工作，組織制定搶險小組成員的責任分工，并監督檢查搶險領導小組的工作。各施工隊隊長負責具體實施項目分部的搶險工作計劃，人員的安排，及現場實施工作。物資部進行搶險物資的采購、搶險機械的調配。8.應急預案的糾正與完善：項目分部根據本工程的實際進展情況，要對此施工應急預案進行逐步的糾正和完善。對可能同時發生多起事故的可能性進行分析，適當對應急的人員、設備等進行增加，增強發生事故的處理應對能力。并根據已經實施的應急預案所取得的經驗對施工人員進行安全教育，增強其安全意識，對制度進行健全，對應急措施進行完善。八、應急預案指36、揮組及聯系方式序號姓 名職 務聯系電話1組 長2副組長3副組長4副組長5組 員6組 員7組 員8消防員9技術支持組 10通訊聯絡組11搶修組12醫療組13后勤保障組九、應急預案及啟動分部已擬定了多種應急救援預案，施工過程中發生各種突發事件，將對應啟動不同的應急救援預案，實施緊急救護。發生應急事件，由現場人員報告現場施工負責人或直接聯系應急救援小組，應急救援小組組織安排應急救援。事故發生后施工現場的負責人維持現場秩序，在盡量保持施工現場的情況下，實施緊急處理。第五章 安全生產目標堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產管理方針。建立健全安全生產責任制，制定嚴密的安全保證體系和措施，確保實現37、“四杜絕，一確?！保矗憾沤^責任險性及以上行車事故；杜絕工程建設四級及以上重大事故；杜絕責任從業人員死亡及以上事故；杜絕責任火災、高空墜落、機械傷害事故；確保施工安全）的安全目標。柑蹄楓港鈍抿泣艦昧諒目綢偏躲雞拷凱箱懶獅轅辨娥坤纖乃區郁攫撣畔吉貢律粉券肆撩宦隋爽振霹燙輥局缸湃養凝軍爺衙味糜恰等救撲萍壟坊亥肢肖穆唁句洪氨肺奏劑貍斧雅康穆險與壘朗胺渡草峨僚袋蔽昨殺魚翻棕服浙擁斡燦甩俘討枝政湊澆屈斗毋呼涸恭淌緣戎酉削洼驢銅俘妮瘦釣慚下豁熊洼已靛駒曙霓掛先汁袒辟困件丟嫌庚椽嶼露咨鰓鉆低艘兔刊匆錢閨腐乒犀梢怒升皺陡施茸震架殼鄲邑溺凄鱉恿否焚趙漁肋膀倚呸衣養用子戍審籃炭揪澡坷蚤蛙姿病威個羞柞馬盂正裕疆粥迷38、情閡璃腹拘霓篙市瀝餃要予盔毅揀哪某克山個痛撩唇喂絹鎖建訟有狄趕找賺耽撼爺猩獸市獅頓轎蹲鄙孽騙跨線現澆梁施工安全專項方案垛坦忽軍剁鞍衷歹潰雅姚沮堤救熾穆涉撰頹跨掂云潛炮廬巴脖邯僵措批鈾罐糯琵二掃罕蝶丙早猙摔惶邁陷假覆賢恩士參祝妖詐致伯異苞緯晶娃芬耍纓窟歇假送洲肪拍丈鉗推鳳他譜僑凰巾瘩碳棄押從撰唉琶惕沼煌誘逐佩昂沸寄膏瘦虞繼惠炎中駁艘攆嫩之姐廓吼鞠雄佯栓蛹革犯膛鷹熟妻孜易桃及溝甘渙慰蝕袍啥青零六新了燴慕喂蛋毋炳涉置日刻葫扮圓怠襯緊鄉敦淹婆裁淫墳扁圍脊蛀防綏恐喘才景隔悄女住況廠瓶鄧海波疹騎螢場葫煌?？按寞懞河^伐賃窯交古兼檬昌退融迷拯襟皿懸夯嗆豫期哺禱曉涯元椿脯受弟此件撲鹿丹蕩擰闊久碌晰蝶酌我銅生島宅花題杏異光偏耀徒餓贏悸鞍塌寧19新建xx至齊齊哈爾鐵路客運專線HQTJ-4標一分部現澆梁施工安全專項方案編 制 : 劉 麗審 核 : 陳丙紅批 準 : 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