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1、正本跨江大橋主墩墩身專項(xiàng)鋼筋預(yù)埋及模板工程施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 目 錄1編制依據(jù)12工程概況12.1工程概述12.2結(jié)構(gòu)形式22.3氣象水文條件32.3.1氣象條件32.3.2水文條件33施工工藝流程34主要施工方法44.1準(zhǔn)備工作54.1.1墩身鋼筋預(yù)埋54.1.2 鑿毛處理54.2施工平臺搭設(shè)54.2.1腳手架法施工平臺搭設(shè)54.3鋼筋工程74.3.1鋼筋制作74.3.2 鋼筋安裝94.3.3鋼筋安裝質(zhì)量控制114.4預(yù)埋件114.5模板工程124.5.1模板配置124.5.2模板制作134.52、.3模板安裝134.5.4模板加固144.6混凝土工程154.6.1準(zhǔn)備工作154.6.2混凝土澆注164.6.3混凝土養(yǎng)護(hù)164.7驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)175資源配置175.1工期計劃175.2材料配置175.3人員配置185.4 施工機(jī)具配置186質(zhì)量保證措施196.1質(zhì)量目標(biāo)196.2質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu)196.3各部門質(zhì)量控制職責(zé)196.4質(zhì)量保證措施206.4.1原材質(zhì)量保證206.4.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制217安全保證措施227.1施工安全方針227.2安全生產(chǎn)保證體系和管理機(jī)構(gòu)227.3安全施工措施247.3.1 常規(guī)安全措施247.3.2工序安全措施247.3.3施工機(jī)械使用的安全技術(shù)措施3、251編制依據(jù)本方案編制依據(jù)有：（1）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2003（2）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ2-2008（3）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 JGJ162-2008（4）公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范 JTG/TB07-01-2006（5）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/TF50-2011（6）工程測量規(guī)范 GB50026-2007（7）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2004（8）鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 JGJ107-2003（9）XX市XX區(qū)XX一、二、三橋工程-兩階段施工圖設(shè)計2工程概況2.1工程概述XX市XX區(qū)XX一、二、三橋工程第二合同段（K24、+189K4+334）主線全長2.145Km。包括一座跨江大橋（XX，40+458+40m）跨越上橫瀝水道，該主橋主墩墩身為矩形截面實(shí)體墩，側(cè)立面采用圓倒角接順主拱圓線。主墩61#65#橋墩墩身砼標(biāo)號為C60。墩身砼澆注采用泵送砼，單個墩身砼澆注最大方量為310.1m3。墩身主要結(jié)構(gòu)形式如下圖所示：圖2-1 61#(65#)墩身構(gòu)造立面圖圖2-2 63#墩墩身構(gòu)造立面圖圖2-3 62#（64#）墩身構(gòu)造立面圖2.2結(jié)構(gòu)形式主線橋的主要結(jié)構(gòu)形式統(tǒng)計如表2-1所示： 主橋墩身結(jié)構(gòu)形式統(tǒng)計表 表2-1結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)尺寸/m數(shù)量C60/m361#/65#6.5x11.35x5.9524310.163#65、.5x11.35x4.722260.162#/64#6.5x11.35x4.62442562.3氣象水文條件2.3.1氣象條件本區(qū)屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖潮濕，雨量充沛，年均氣溫21.9，1月平均溫度13.113.3，7月平均溫度28.729.0。年均降水量16001650mm，多集中在49月，占全年降水量的8083。本區(qū)屬華南沿海臺風(fēng)區(qū)(7)，強(qiáng)熱帶風(fēng)暴多發(fā)生在夏秋兩季，年均l4次，風(fēng)力79級，最大風(fēng)力12級，最大風(fēng)速34m/s。2.3.2水文條件路線所跨河流為上橫瀝水道，西、北江進(jìn)入珠江三角洲以后，由于受北西向構(gòu)造左右，它的干流或支流北西南東這組方向尤其發(fā)育，但同時受到東西向和北東向6、構(gòu)造局部影響，形成網(wǎng)脈狀水系特征，但河流仍以北西南東向?yàn)橹靼l(fā)展。路線地處點(diǎn)。3施工工藝流程根據(jù)現(xiàn)場施工條件以及圖紙、規(guī)范的相關(guān)要求，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式主墩墩身施工采用腳手架施工法。其施工工藝流程如下： 混凝土試件制作下一階段墩身施工拆模、養(yǎng)護(hù)、施工縫處理墩身砼澆筑墩身鋼筋檢查、驗(yàn)收墩身鋼筋綁扎墩身模板安裝 墩身模板檢查驗(yàn)收測量放樣墩身鋼筋后場加工承臺鑿毛處理拱座預(yù)埋鋼筋位置檢查、校正監(jiān)理工程師審批腳手架搭設(shè)施工準(zhǔn)備鋼筋試驗(yàn)?zāi)０逶O(shè)計及加工制作砼試件試壓砼攪拌運(yùn)輸混凝土配合比設(shè)計墩身預(yù)埋件安裝4主要施工方法在主墩墩身四周搭設(shè)腳手架作為施工平臺，半成品鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)制作完成后轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場分節(jié)綁扎。墩身施7、工方法統(tǒng)計表如下： 主墩墩身施工方法統(tǒng)計 表4-1墩身形式施工方法鋼筋骨架制作方式單節(jié)鋼筋骨架最大重量（6m）矩形截面實(shí)體墩腳手架施工現(xiàn)場綁扎 4.1準(zhǔn)備工作4.1.1墩身鋼筋預(yù)埋承臺砼澆注前，測量人員對墩身平面位置精確放樣后，需在承臺內(nèi)部預(yù)埋墩身鋼筋N1、N1、N1a、N1a。主墩墩身預(yù)埋墩身主筋N1、N1、N1a、N1a，主筋伸入承臺內(nèi)部1.5m。預(yù)埋鋼筋采用套筒連接，同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不超過主筋總數(shù)的50%，兩相鄰接頭間距不小于35d（d為主筋直徑）。承臺鋼筋綁扎完成后，測量部門對墩身平面位置放樣，將墩身的橫橋向、順橋向軸線及墩身邊線清晰標(biāo)識，根據(jù)墩身邊線位置準(zhǔn)確預(yù)埋墩身骨架或主筋。主8、橋墩身鋼筋保護(hù)層厚度為8.5cm，骨架預(yù)埋時確保墩身鋼筋保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求。墩身測量允許偏差如下表所示： 墩身測量允許偏差 表4.1-1類 別測量內(nèi)容測量允許偏差（mm）主墩墩身軸線位置5斷面尺寸/高度5斷面尺寸/腹板厚+10，04.1.2 鑿毛處理承臺砼澆注完成后，根據(jù)墩身邊線，利用空壓機(jī)將墩身在承臺接觸范圍內(nèi)進(jìn)行鑿毛，應(yīng)鑿除墩身部位承臺砼表面的水泥砂漿和松弱層，直至露出石子，表面粗糙，以增強(qiáng)新舊砼結(jié)合面的粘結(jié)力。鑿毛處理完成后，將鑿除的砼碎渣清除干凈，同時對預(yù)埋鋼筋進(jìn)行表面清理。測量部門對墩身預(yù)埋鋼筋位置進(jìn)行復(fù)核，偏差滿足規(guī)范要求后，進(jìn)入下一步施工工序。4.2施工平臺搭設(shè)4.2.1腳手9、架法施工平臺搭設(shè)腳手架法施工墩身共計10個，均為主橋主墩墩身，橫橋向布置2排，順橋向布設(shè)2排腳手架。搭設(shè)高度為4.624米、4.72米、5.952米三種，鋼管為48x3.5mm腳手管，每根長6m，腳手架鋼管由立桿、水平桿、斜桿組成，兩相鄰鋼管通過扣件連接。腳手架立桿橫距0.6m，縱距0.6m，步距0.9m。每一節(jié)墩身腳手架高度與該節(jié)砼澆注高度相同。腳手架頂部鋪設(shè)5cm厚木跳板，用鐵絲對跳板進(jìn)行加固，操作平臺搭設(shè)過程中不得出現(xiàn)挑頭板。跳板搭設(shè)完成后，四周圍設(shè)防護(hù)欄桿，采用48x3.5mm腳手管制作欄桿，欄桿高1.2m，布設(shè)兩道橫桿間距0.9m，立桿間距1.2m。欄桿四周用綠色安全網(wǎng)圍護(hù)，保證施工10、人員安全，每一層操作平臺底部用細(xì)密安全網(wǎng)兜起，避免高空墜物造成人員傷害。為方便施工人員上下通行及零星材料轉(zhuǎn)運(yùn)，在腳手架內(nèi)部搭設(shè)爬梯通道。爬梯采用48x3.5mm腳手管，通過扣件連接，樓梯踏板為5cm木板，用鋼絲將腳手管與踏板綁扎牢靠，每一層操作平臺設(shè)置轉(zhuǎn)角休息平臺。樓梯兩側(cè)設(shè)扶手，高1.2m，扶手兩側(cè)密布安全網(wǎng)。腳手架平面布置圖4-1如下： 圖4-1 橋墩腳手架平面位置圖墩身腳手架施工要滿足建筑施工扣件式鋼管腳手架（JGJ130-2001）、鋼管腳手架（GB 15381-1995）的要求。腳手架鋼管采用48mm，壁厚3.5mm，桿最大長度為6m，且每根鋼管質(zhì)量最大不超過25kg。鋼管表面應(yīng)平直11、光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。施工用腳手架鋼管嚴(yán)禁打眼?？奂戒摴苣_手架采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架（GB15831）規(guī)定；采用其它材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用。腳手架所采用的扣件，在螺栓擰緊扭矩達(dá)6.5N.M時，不得發(fā)生破壞。人員通道及施工平臺所采用的腳手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹膠板，每塊質(zhì)量不宜超過30kg。搭建腳手架場地應(yīng)將雜物清除干凈。經(jīng)檢驗(yàn)合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場地不得有積水。4.3鋼筋工程采用腳手架施工法的墩身由于墩身截面尺寸較大，N1、N1、N1a、N12、1a、N1b、N1b進(jìn)行精確放樣，經(jīng)檢查合格后再批量加工，半成品鋼筋下料完成后直接轉(zhuǎn)運(yùn)至前場，在施工現(xiàn)場逐節(jié)綁扎。依據(jù)施工設(shè)計圖紙，主橋墩身主筋為32螺紋鋼，主筋N1、N1、N1a、N1a由直線段和圓弧段組成，直線段預(yù)埋入承臺，圓弧段主筋圓弧半徑不一致，主筋安裝時注意方向，注意預(yù)埋直線段與圓弧段的連接尺寸控制。箍筋、倒腳筋及水平筋為16螺紋鋼。主橋墩身鋼筋骨架剖面圖如圖4-2所示。 圖4-2 主橋主墩骨架剖面圖 4.3.1鋼筋制作4.3.2.1原材檢驗(yàn)鋼筋原材進(jìn)場需通過檢驗(yàn)合格后方能投入使用，不合格鋼材堅(jiān)決不能用于實(shí)體結(jié)構(gòu)中。實(shí)驗(yàn)室部門需根據(jù)接頭數(shù)量根據(jù)抽檢規(guī)范根據(jù)要求按頻率進(jìn)行抽檢。根據(jù)設(shè)計13、要求，墩身主筋采用機(jī)械套筒連接，套筒進(jìn)場后，通過目測方法對套筒外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。螺紋牙型完整飽滿，不得有牙頂寬度大于0.2p的不完整螺紋，表面光潔不得有裂紋，無嚴(yán)重銹蝕，油漬等缺陷或雜物。出廠時逐一進(jìn)行檢查，合格率為100%。套筒進(jìn)場后抽查合格率為100%。利用游標(biāo)卡尺或?qū)Ｓ昧烤邔μ淄餐庥^尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，量取套筒長度及外徑均應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗(yàn)10%合格率不小于95%。根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求，墩身內(nèi)部雙面焊鋼筋接頭搭接長度不小于5d，單面焊鋼筋接頭搭接長度不小于10d（d代表鋼筋直徑），箍筋末端應(yīng)做成135度彎鉤。4.3.2.2鋼筋下料鋼筋下料應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙下料，加工成型好的鋼筋應(yīng)按規(guī)格、長度堆放整14、齊，并注意防雨、防銹。鋼筋使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等祛除干凈，確保鋼筋表面的潔凈。由于墩身為異形段（大樣圖見圖4-3、4-4、4-5），鋼筋下料時，需根據(jù)設(shè)計圖紙主筋彎曲弧度進(jìn)行準(zhǔn)確加工，加工成型的半成品鋼筋需根據(jù)其型號、部位、類別進(jìn)行分類堆放，并做好防雨、防潮等有效保護(hù)措施。圖4-3 61#(65#)墩圓弧段主筋下料大樣圖 圖4-4 63#墩圓弧段主筋下料大樣圖圖4-5 62#（64#）墩圓弧段主筋下料大樣圖鋼筋加工各項(xiàng)指標(biāo)需符合相關(guān)設(shè)計及規(guī)范要求，并根據(jù)各項(xiàng)要求逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。鋼筋半成品下料完成后，項(xiàng)目部技術(shù)人員需按照設(shè)計圖紙對半成品進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，對不符合規(guī)范要求的半成品鋼筋堅(jiān)決不能用15、于實(shí)體結(jié)構(gòu)物中，鋼筋下料尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下表4.3.2.2所示： 鋼筋下料尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 表4.3.2.2項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸54.3.2.3連接方式（1）墩身主筋32mm螺紋鋼直線段采用滾扎直螺紋套筒連接。（2）16mm螺紋鋼筋作為箍筋采用焊接形式，根據(jù)規(guī)范要求，采用單面焊接長度不小于10d（d為鋼筋直徑），雙面焊長度不小于5d，焊縫高度、厚度需符合規(guī)范要求。4.3.2 鋼筋安裝4.3.2.1現(xiàn)場胎架墩身為異形結(jié)構(gòu)，鋼筋現(xiàn)場綁扎需要胎架。墩身施工采用腳手架法，故利用腳手架為支撐，利用鋼管48x3.5mm制作鋼筋綁扎胎架，16、胎架與腳手架采用扣件連接。4.3.2.2鋼筋現(xiàn)場綁扎主橋墩身鋼筋包含墩身鋼筋、岸跨拱梁預(yù)埋鋼筋及主拱預(yù)埋鋼筋。腳手架施工法墩身鋼筋現(xiàn)場綁扎，鋼筋在鋼筋后場下好料后，采用平板車運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，豎向主筋采用滾扎直螺紋連接，鋼筋連接接頭、錯開等指標(biāo)嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制，同一截面接頭不大于50%，并保證接頭錯開布置，兩間距離不小于1.3m。利用施工平臺進(jìn)行鋼筋定位，墩身的水平筋及箍筋按設(shè)計尺寸準(zhǔn)確安設(shè)，為確保墩身鋼筋的保護(hù)層厚度，在墩身外側(cè)綁扎混凝土保護(hù)層。鋼筋安裝施工須滿足設(shè)計及規(guī)范要求。圖4-6 岸跨拱梁預(yù)埋鋼筋圖4-7 主拱預(yù)埋鋼筋4.3.3鋼筋安裝質(zhì)量控制鋼筋綁扎的位置、間距、保護(hù)層厚度均嚴(yán)17、格按照設(shè)計圖紙施工，偏差滿足設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋綁扎完后，由項(xiàng)目部組織有關(guān)施工人員、質(zhì)檢人員進(jìn)行自檢，并如實(shí)填寫墩身鋼筋驗(yàn)收表格。自檢合格后通知駐地監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，在到駐地監(jiān)理簽字確認(rèn)后方可進(jìn)入下一步施工工序。鋼筋安裝綁扎檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下表所示： 鋼筋綁扎質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 表4.3.1檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋距兩排以上排距5同排基礎(chǔ)、墩臺20箍筋、橫向水平筋間距10鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護(hù)層基礎(chǔ)、墩臺104.4預(yù)埋件墩身預(yù)埋件包含主橋支架扶墻預(yù)埋件及岸跨拱梁預(yù)應(yīng)力埋件（詳見S2-3（1）-40（1）。圖4-8 扶墻預(yù)埋件圖4-9 岸跨拱梁預(yù)應(yīng)力預(yù)埋件4.5模板工程墩身18、模板采用定型鋼模作為施工模板，墩身頂層端模采用竹膠板，定型鋼模在模板加工場地進(jìn)行加工，加工完成后通過預(yù)拼裝檢驗(yàn)合格后，轉(zhuǎn)運(yùn)至施工廠區(qū)進(jìn)行使用。 4.5.1模板配置 根據(jù)墩身施工進(jìn)度計劃以及主橋墩身結(jié)構(gòu)形式，61#（65#）、62#（64#）、63#各配置一套墩身模板，墩身模板由定型鋼模和端頭竹膠板組成。4.5.2模板制作墩身模板面板采用=6mm鋼板加工，外用槽鋼作肋，模板內(nèi)面用磨光機(jī)打磨，保證砼面的光滑平整。用于模板加工制作的剛材必須符合鋼模板施工圖所需用的鋼材品種規(guī)格、鋼材、材質(zhì)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)普通型普通碳素鋼Q235a的理化指標(biāo)。用于鋼模板的面板的板料、其工作面板面板部位嚴(yán)禁使用板面銹蝕（19、麻坑、麻點(diǎn)）、麻面或帶有搓板缺角缺邊的次板。組合肋板、角鋼以及其他型鋼必須順直無變形，主要受力處的筋肋必須選用整料、對于異性折角圓弧等無法使用整料的部位必須按照結(jié)構(gòu)要求形式進(jìn)行操作。鋼模板骨架和鋼模成型必須在胎上施工，對于組合裝配用的螺栓孔，在組合裝配時應(yīng)預(yù)先擰緊螺栓，防止在組配時螺栓孔或其它相鄰部位尺寸錯位。4.5.3模板安裝模板進(jìn)場后進(jìn)行徹底除銹刨光，并整體試拼裝成型。在模板接縫處利用22螺栓將兩片模板進(jìn)行連接，在拼接縫處緊貼雙面膠以防止砼澆注過程中在模板拼縫位置處發(fā)生漏漿而影響墩身砼外觀質(zhì)量。在模板安裝過程嚴(yán)格按照測量放線進(jìn)行安裝，人工配合聯(lián)接固定，拼裝好的模板應(yīng)平整、垂直、無縫隙。由于20、圓弧段模板左右半徑不一致，模板安裝前須嚴(yán)格按照模板標(biāo)識編號拼接，防止模板錯用現(xiàn)場。模板安裝時一定要連接平順，防止錯臺，且兩塊模板一定要用螺栓連接牢固。為了防止漏漿，模板拼縫處用雙面膠貼好，但不得露出模板或伸入混凝土內(nèi)。并在模板底口與墊層之間用砂漿進(jìn)行封堵，以免漏漿。模板安裝前需對模板進(jìn)行打磨除銹，并用淡水沖洗干凈。當(dāng)水干后，均勻涂抹脫模劑，墩身施工嚴(yán)禁使用廢棄柴油等作為模板的脫模劑。脫模劑涂刷時需保證均勻，達(dá)到不滴不流，從而更好的保證模板拆除后砼的外觀質(zhì)量。圖4-10 主橋主墩墩身模板圖每段模板安裝完畢后，墩身模板都需復(fù)檢模板的安裝質(zhì)量，確保模板的安裝誤差在允許偏差的范圍之內(nèi)。模板安裝的允許偏21、差如下表所示： 墩身模板安裝允許偏差 表4.4.1項(xiàng) 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高10模板內(nèi)部尺寸+5，-8軸線偏位10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整3預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸10，04.5.4模板加固墩身模板安裝完成后，開始對模板進(jìn)行加固。模板外側(cè)長邊方向采用2工45b作為模板背帶，對拉螺桿采用32螺紋鋼，對拉螺桿分別固定在兩側(cè)面的背帶上，用螺母及鋼墊板使其與外側(cè)背帶固定。短邊方向五層對拉桿，每層6根32對拉螺桿，為方便砼澆注完成后能夠便于對拉螺桿的取出，先沿著對拉螺桿孔穿入一根比螺桿大25mm的pvc管，從而保證對拉螺桿的重復(fù)使用。墩身砼澆注前，需設(shè)22、立專人對模板加固質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保螺母擰緊，避免砼澆注過程中，模板出現(xiàn)松動等質(zhì)量現(xiàn)象。為防止砼澆注過程中，在對拉桿PVC管四周用碎布將其孔隙塞堵密實(shí)，確保墩身模板拆除后砼的外觀質(zhì)量。模板加固完成后，測量部門需對模板偏位情況進(jìn)行最后一次復(fù)核，確保模板偏位在設(shè)計及規(guī)范允許范圍內(nèi)，自檢合格后，需通知測量監(jiān)理及現(xiàn)場監(jiān)理對模板及鋼筋保護(hù)層厚度等進(jìn)行砼澆注前的最后一次驗(yàn)收，驗(yàn)收合格并取得監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行墩身砼的澆注工序。4.6混凝土工程墩身砼采用C60砼?；炷翝沧⒉捎帽盟晚胚M(jìn)行澆注，須摻入防腐外加劑，其中墩身砼最大澆注方量為310.1m3。4.6.1準(zhǔn)備工作墩身砼澆注前，需根據(jù)以下幾點(diǎn)做23、好砼澆注前的準(zhǔn)備工作：(1) 根據(jù)設(shè)計要求，實(shí)驗(yàn)室需通過對砂、石含水率，將混凝土理論配合比換算成施工配合比，并在混凝土澆注過程中嚴(yán)格按照混凝土配合比通知單進(jìn)行指導(dǎo)施工。(2) 試驗(yàn)室工作人員對攪拌站砂、石質(zhì)量，電子稱及其他計量儀器、攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查。（3）振搗人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐角及新舊砼連接部位指定專人進(jìn)行搗固，每次澆注前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫人員名單，并做好交底工作。（4）混凝土澆注前對模板內(nèi)部雜物進(jìn)行徹底清掃，并用高壓水槍對模板底部進(jìn)行認(rèn)真清洗。（5）現(xiàn)場技術(shù)人員在混凝土澆注前仔細(xì)檢查保護(hù)層墊塊數(shù)量、位置及其緊固程度。確保保護(hù)24、層符合設(shè)計規(guī)范要求。綁扎鋼筋及墊塊的鐵絲不得深入保護(hù)層內(nèi)，當(dāng)采用細(xì)石混凝土墊塊時，其抗腐蝕能力及抗壓能力不得小于梁體混凝土設(shè)計強(qiáng)度。（6）對鋼筋骨架等進(jìn)行自檢，自檢合格后上報監(jiān)理工程師，在取得監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)入下道工序施工，即混凝土澆注，并做好簽證手續(xù)。4.6.2混凝土澆注由于主墩墩身為異形段，拱腳有拐角部位，在墩身模板第一、二段模板上開設(shè)振搗孔，振搗孔尺寸為100x100mm，間距為50cm。墩身砼澆注采用泵送砼，泵管口離混凝土面高度不得超過2m，必要時增設(shè)串管?；炷恋竭_(dá)現(xiàn)場后進(jìn)行取樣，試樣不小于三組，并進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)。澆注混凝土分層進(jìn)行，每層厚度3050cm，以確保上層混凝土澆注25、時下層混凝土未初凝。振搗混凝土?xí)r,插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍,且插入下層混凝土內(nèi)的深度10cm，使上下兩層結(jié)合成整體;振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件，每一振點(diǎn)的振搗時間宜為2030s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)泛漿為度。振搗棒開動后方可插入砼內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出，不得過快或停轉(zhuǎn)后再拔出機(jī)頭，操作過程始終以快插慢拔為原則，以免留下孔洞?；炷潦┕r盡量安排在晚間溫度較低時進(jìn)行，以降低混凝土的入模溫度。為防止在混凝土泵送的過程中混凝土坍落度變化較大，混凝土需在120min內(nèi)泵送完畢。攪拌運(yùn)輸車卸出混凝土?xí)r，應(yīng)先低速出一點(diǎn)料，觀察其質(zhì)量。如大石子夾著水泥漿先26、流出，說明攪拌筒內(nèi)物料已發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停止出料，再順轉(zhuǎn)高速攪拌23min，方可出料。若情況仍未好轉(zhuǎn)，說明發(fā)生粘罐，不得再向混凝土泵料斗中卸料?；炷翍?yīng)保證連續(xù)供應(yīng)，以確保泵送連續(xù)進(jìn)行，盡可能防止停歇。萬一不能連續(xù)供料，寧可放慢泵送速度，以保證連續(xù)泵送。當(dāng)發(fā)生供應(yīng)脫節(jié)不能連續(xù)泵送時，泵機(jī)不能停止工作，應(yīng)每隔45min使泵正、反轉(zhuǎn)兩個沖程，把料從管道內(nèi)抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道內(nèi)拌合料結(jié)塊或沉淀?；炷翝沧⑦^程中要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查模板及鋼筋的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4.6.3混凝土養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)從最早澆注砼初凝后即開始進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行負(fù)責(zé)。養(yǎng)護(hù)用水條件要與拌和用水一致。砼27、裸露面在氣候不良時，應(yīng)加蓋塑料薄膜防護(hù)，養(yǎng)護(hù)期（7天）內(nèi)要使模板、砼表面保持濕潤狀態(tài)。同條件混凝土試塊制作完成后應(yīng)及時用草袋雙層覆蓋，拆除試模后也應(yīng)用草袋雙層覆蓋保溫，直至用作試驗(yàn)為止。養(yǎng)生期間，嚴(yán)禁在墩身頂面堆放材料。4.7驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行施工：(1)外觀鑒定：無蜂窩麻面，振搗密實(shí)，成品保護(hù)良好。(2)實(shí)體檢測：按照墩柱施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對成品進(jìn)行檢測。具體內(nèi)容見表4.7.1。 墩身施工質(zhì)量編制 表4.7.1項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)豎直度（mm）H/1500，且不大于20節(jié)段間錯臺（mm）5預(yù)埋件位置（mm）10斷面28、尺寸（mm）20頂面高程（mm）10軸線偏位（mm）10大面積平整度（mm）55資源配置5.1工期計劃主墩墩身施工工期計劃見圖5-1。圖5-1 墩身施工工期計劃圖5.2材料配置表5-1材料配置計劃 部位混凝土（m3）鋼筋（t）C60HRB400主橋2784.6617.35.3人員配置表5-2人員配置計劃序號工種或職務(wù)數(shù)量單位備注1生產(chǎn)經(jīng)理1人2工段長1人3技術(shù)員2人4測量工3人5起重工2個掛鉤、指揮6安全員1人安全警戒7操作工人30人5.4 施工機(jī)具配置表5-3主墩墩身施工機(jī)具配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1門式起重機(jī)10T臺12塔吊T6515-8臺13塔吊T6012-6臺24平板車12m29、輛15全站儀GTS-750臺16水準(zhǔn)儀蘇光DS1臺17砼試驗(yàn)設(shè)備振動臺套18鋼筋彎曲機(jī)臺29鋼筋切斷機(jī)臺210電焊機(jī)臺312振動棒30/50臺213泵車37輛114砼運(yùn)輸車8方輛56質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量目標(biāo)我項(xiàng)目將按照合同文件規(guī)范要求，工程驗(yàn)收一次合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率100%。質(zhì)量事故為零。6.2質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)圖如6.1；項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目總工質(zhì)量分管技術(shù)分體系項(xiàng)目副經(jīng)理（鄧鵬）生產(chǎn)分體系項(xiàng)目副經(jīng)理（楊曉東）技術(shù)方案工程部（陳杰）產(chǎn)品檢驗(yàn)和施工資料質(zhì)檢部材料檢驗(yàn)試驗(yàn)室（陶有和）測量控制測量組（穆仕平）物資供應(yīng)保證物資部（張永健）設(shè)備保障船機(jī)部（古凱）操作保30、證工長、技術(shù)員（董彥會）質(zhì)量QC活動小組技術(shù)優(yōu)化工序自檢和移交驗(yàn)收檢驗(yàn)質(zhì)檢部質(zhì)量體系責(zé)任人（公司質(zhì)量部門指導(dǎo)、監(jiān)督圖6-1 質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)6.3各部門質(zhì)量控制職責(zé)各職能部門質(zhì)量職責(zé)見下表6.1所示： 各部門質(zhì)量控制主要職責(zé) 表6.1主管領(lǐng)導(dǎo)： 主要職能： 參與職能： 協(xié)助職能：6.4質(zhì)量保證措施6.4.1原材質(zhì)量保證工程所需使用的主要材料、所需使用的成品、半成品由公司統(tǒng)一采購，為確保本工程的質(zhì)量，各種材料的選用采購計劃是根據(jù)我公司歷年來的使用情況和對各生產(chǎn)廠家進(jìn)行評審的結(jié)果及結(jié)合建設(shè)方的意見，再進(jìn)行綜合，最終確定各材料、成品、半成品的采購計劃。本工程所使用的原材料必須按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)，31、試驗(yàn)合格后方可使用，不合格產(chǎn)品一律不的入場。發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品進(jìn)場應(yīng)及時整改廢除，追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。施工過程中所需的材料、構(gòu)配件、施工機(jī)械品種多、數(shù)量大，保證按計劃供應(yīng)，對整個施工過程舉足輕重，直接影響工程工期、質(zhì)量和成本。工程材料質(zhì)量保證管理程序見下圖6-2。圖6-2 材料質(zhì)量保證管理程序圖6.4.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制（1）支架搭設(shè)、支架材料滿足規(guī)范要求，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙搭設(shè)支架，整個支架立面掛密目安全網(wǎng)，支架搭設(shè)完成后要經(jīng)過自檢、監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行下一步工序施工。、做好支架拆除施工的安全、文明施工。（2）鋼筋施工 鋼筋種類、鋼號、直徑應(yīng)符合設(shè)計要求，必須自檢合格方可使用。 注意鋼筋籠對接或現(xiàn)場32、綁扎時的吊裝安全，主筋連接符合設(shè)計規(guī)范要求。 鋼筋籠制安時保證鋼筋籠尺寸、平面位置、垂直度，正確安裝保護(hù)層墊塊，保證保護(hù)層厚度。 鋼筋籠安裝完成后，及時安裝攬風(fēng)繩，增加鋼筋籠穩(wěn)定性。（3）模板施工 模板加工、拼接滿足規(guī)范要求，表面均勻涂抹脫模劑，保證混凝土外觀質(zhì)量。 模板按照墩柱高度合理配置調(diào)節(jié)段，保證墩柱頂部弧線段的精度。 第一節(jié)模板底部采用砂漿找平，模板間間隙必須堵塞，保證不漏漿。 保證模板安裝精度，并且采用攬風(fēng)繩、對拉螺桿、支撐等加固措施，保證模板牢固、可靠。（4）混凝土澆注 新舊混凝土結(jié)合部，應(yīng)鑿毛處理，確?；炷灵g的連接質(zhì)量。 墩柱采用分節(jié)澆注，嚴(yán)格控制分節(jié)高度與澆注速度，確保模板安33、全。 澆注時采用分層澆注，保證澆注過程中的振搗質(zhì)量。（5）混凝土養(yǎng)護(hù)拆模后立即采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)，必要時灑水養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)措施，保持砼表面濕潤，防止開裂。7安全保證措施7.1施工安全方針嚴(yán)格遵循“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，從項(xiàng)目經(jīng)理到工人，做到人人從思想上重視安全生產(chǎn)，杜絕包括人身傷害、機(jī)械破損、火警災(zāi)害等一切安全事故的發(fā)生，保護(hù)施工人員以及公眾的生命健康和安全；加強(qiáng)施工安全防護(hù)，保護(hù)設(shè)施財產(chǎn)的安全。7.2安全生產(chǎn)保證體系和管理機(jī)構(gòu)建立健全安全生產(chǎn)保證體系及安全生產(chǎn)管理小組，堅(jiān)持生產(chǎn)必須服從安全的原則，項(xiàng)目經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任，當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時優(yōu)先讓位于安全，在保證安全措34、施的前提下進(jìn)行施工，切實(shí)把安全生產(chǎn)放在第一位。建立安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查體系，堅(jiān)持經(jīng)常檢查與定期檢查相結(jié)合，普通檢查與重點(diǎn)檢查相結(jié)合的安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，并采取相應(yīng)的預(yù)防和控制措施，防患于未然。（1）安全生產(chǎn)保證體系圖7.1 安全保證體系網(wǎng)絡(luò)（2）安全管理組織機(jī)構(gòu)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：副組長：組 員：安全管理組織機(jī)構(gòu)如圖所示：圖7.2 組織機(jī)構(gòu)圖7.3安全施工措施7.3.1 常規(guī)安全措施 按照國家規(guī)定建立健全各級安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專職或兼職安全員。 吊機(jī)吊裝重型物件時，根據(jù)吊機(jī)性能和現(xiàn)場實(shí)際情況，對鋼絲繩、卡環(huán)、吊重等進(jìn)行簡易驗(yàn)算。 對于從事電氣、起重、焊接、車輛駕駛、機(jī)動船艇駕35、駛等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。 所有起重作業(yè)必須有起重工指揮吊裝。 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，要求施工人員對本工種的安全技術(shù)措施操作規(guī)程熟悉并且掌握。 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁嬉戲、打鬧；施工作業(yè)人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，沒有按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。7.3.2工序安全措施墩柱各項(xiàng)施工工藝相應(yīng)的安全措施落實(shí)到位，保證安全施工。（1）開工前，制定安全操作細(xì)則，向相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，做好安全三級教育。（2）對于墩柱施工現(xiàn)場用電，非電工不得亂拉、接線，臨時用電必須建立對現(xiàn)場的線路設(shè)施定期檢查制度。（3）機(jī)械進(jìn)場必須有準(zhǔn)入證，非準(zhǔn)入車輛不許使用。吊車必須配備36、專業(yè)的起重工，進(jìn)行專人指揮，并且應(yīng)定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，排查安全隱患。（4）墩柱施工是一種高空作業(yè)，工人在施工作業(yè)過程必須佩帶好安全帽、上崗證、安全帶及防滑鞋。墩柱鋼筋籠、墩柱模板安裝時，及時架設(shè)攬風(fēng)繩、對拉螺桿、支撐等加固措施，保證鋼筋籠、模板牢固、可靠。（5）在支撐系統(tǒng)搭設(shè)工程中過程中，專職安全人員和相關(guān)技術(shù)人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督。搭設(shè)過程中的架子，每搭設(shè)一個施工層高度必須由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、安全與搭設(shè)班組、工長進(jìn)行檢查，符合要求后方可上人使用。架子未經(jīng)檢查、驗(yàn)收，除架子工外，嚴(yán)禁其他人員攀登。驗(yàn)收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時，要經(jīng)設(shè)計負(fù)責(zé)人同意，由架子工操作。 （6）墩37、柱混凝土澆注過程中必須安排專人進(jìn)行模板支撐的檢查及觀察模板的變形，保證澆注過程中的安全。如果在夜間施工應(yīng)該有很好的照明設(shè)施。（7）保持施工現(xiàn)場的干凈、整潔，材料堆放整齊，排水通暢，加強(qiáng)精神文明建設(shè)。（8）遇有惡劣氣候(如風(fēng)力六級以上，高溫、雨天氣等)影響安全施工時應(yīng)停止高處作業(yè)。經(jīng)過大風(fēng)、大雨后，要進(jìn)行檢查腳手架、模板，如發(fā)現(xiàn)傾斜及松扣、崩扣要及時修理。7.3.3施工機(jī)械使用的安全技術(shù)措施（1）所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用時均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。（2）駕駛、指揮人員必須持證上崗，杜絕疲勞作業(yè)、帶病上崗、酒后操作等不安全行為，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，駕駛員應(yīng)作好例保和記錄。（3）各類安全（包括制動裝置的防護(hù)罩、蓋等要齊全可靠）。（4）機(jī)械與輸電線路（垂直、水平方向須按規(guī)定保持距離）。（5）作業(yè)時，機(jī)械停放穩(wěn)固，臂桿幅度指示器靈敏可靠。（6）各類施工機(jī)具電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。（7）各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名牌。（8）必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。（9）機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明設(shè)備。