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1、限速15km下承式鋼便橋測量放線、貝雷桁架拼裝施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、編制依據及原則41.1編制依據42.2編制原則5二、工程概況6三、便橋承載力計算6四、施工設備及人員安排8五、施工方法和工藝流程81、測量放線82、貝雷桁架拼裝83、鋼便橋主梁安裝94、橋頭填土9六、質量、安全保證體系9(一)、制定嚴格的工程質量檢測制度9(二) 制定嚴格的安全生產管理制度10（三）、觀測體系11七、文明施工及環境保護115.1文明施工115.2環境保護12八、危險源的識別、分析和預防措施131 2、危險因素的識別132 、對危險因素的評價133、預防措施13（一）危險源的綜合預防、控制措施13（二）加強安全生產的綜合管理14（三）切實加強安全交底制度的落實144、鋼管樁插打安全措施15（7）鋼管樁必須增加剪刀斜撐，確保整體牢固可靠。15（9）便橋施工完成后，應設置安全警示標志，確保便橋施工安全。155、人員落水安全措施16（4）夜間施工保證投入足夠的照明設施。166、預防物體打擊安全措施167、機械設備使用安全措施178、安全用電措施189、施工現場防火措施19（6）臨時用房必須留出足量的消防通道，以備應急之用。1910、五種危險事故的應急救援措施20（一）觸電事故應急救援措施203、3、如傷員情況危急及時撥打120 求救以便爭取時間。20（二）機械傷害事故應急救援措施206、對事故現場要注意保護，以便調查組調查。21（三）機械傾覆的應急預案措施21（四）人員落水事故應急預案措施214、根據落水人員受傷情況，及時撥打120急救電話組織施救。22（五）火災事故應急預案措施221、發現火情要立即查清火源點及起火原因，扼制火勢發展和蔓延。226、在消防人員到來后，服從并協助消防指揮人員采取救助。2211、水上作業預防措施23（一）船只水上作業注意事項：23（二）水上作業安全用電技術措施23一、編制依據及原則本施工技術方案根據施工現場、仔細研究，并對施工場地周圍情況進行初步調查的基礎上4、，針對該項目的施工特點，結合我方技術水平、施工人員及裝備情況編制而成。1.1編制依據（1）鋼便橋設計圖紙；（2）我公司現有的技術裝配力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科研成果和多年積累的工程施工經驗；（3）國家的法律、法規及地方有關施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、水上水下作業、環境保護與文明施工方面的具體規定和技術標準；（4）本工程施工所要求的相關技術規范、標準，主要有: 裝配式公路鋼橋多用途使用手冊 鋼結構設計規范 （GB50017-2003）公路橋涵施工技術規范 （JTG/T F50-2011）建筑鋼結構焊接技術規程 （JGJ81-2002）公路橋涵施工技術規范 5、（JTG/T F50-2011）鋼結構工程施工質量驗收規范 （GB50205-2001）2.2編制原則 （1）編制施工方案時做到使方案具有重點突出、內容全面、思路清晰的特點； （2）堅持按項目法管理的原則。綜合運用人員、機械、物資、資金和信息，實現質量和造價在保證安全和工期前提下的最佳組合； （3）遵循“重視環境、保護環境”的原則，做到不擾民，重視生態環境，不污染環境。貫徹執行國家和當地政府的方針政策，遵守法律法規，尊重和保護工程施工所在地的民俗風情； （4）堅持用工制度的動態管理。根據工作的需要，合理配置勞動力資源； （5）堅持安全第一、質量至上原則。精心組織施工，合理安排工期。堅持技術先進6、方案優化、重合同守信譽、施工組織科學合理、按期優質安全高效、不留后患； （6）遵循與設計、規范和驗標保持一致的原則。編寫施工工藝時，嚴格按設計要求，認真執行現行政府以及相關機關及施工技術規范和驗收標準，確保工程質量優良； （7）堅持實事求是的原則。在制定本施工組織設計時，根據我方施工經驗和管理水平，堅持科學組織，合理安排，均衡生產，確保優質、高效地完成本項目工程建設； （8）本著先進性與適用性相結合的原則，采用成熟可靠地技術，加強工序控制，確保優質、安全、快速、高效建成該工程。二、工程概況鋼橋全長21m，單跨，橋面凈寬4m，設計有效載荷80t，限速15km/h，不通航。鋼橋主梁使用321型標7、準貝雷片，為下承式三排單層加強貝雷型；橫梁使用28#工字鋼（Q345），每節安裝4根，橋面鋪設1m*3m標準橋面板。三、便橋承載力計算為簡便計算，本方案按21m跨度簡支梁計算，荷載為800kN,按集中荷載計算，結果偏安全。1、恒載根據材料表得出，q1=17.1kN/m：M跨中、恒=1/8q1 L12=1/817.1212 =942.6kNm注： q1-每米恒載重量（KN）L1-跨徑（m）2、活載考慮到集中力與汽車荷載布置的差異，沖擊系數采用1.3：M跨中、活 =1/4 P L1 n=1/48001.321=5460KN.mP-活載重量（KN）n-沖擊系數采用1.3L1-跨徑（m）3、強度驗算單8、排單層加強型橋的容許彎矩M1687.5KNm，計算時取貝雷折減系數0.8：M=1687.560.8=8100KN.m942.6(恒載)+5460(活載)=6402.6KN計算通過，是安全的。4、剪力驗算：單排單層加強型橋的容許剪力Q245.2KN，計算時取貝雷折減系數0.8：q恒=ql/2=17.121/2=179.6KNq活=800kNQmax=Q活+q恒=800+179.6=979.6 kNQ=6245.20.8=1176kNQQmax,計算得出是安全的。5、撓度驗算：f1=5Q恒L4/384Eln=517.1214/(38421005774346)= 6.0mmf2=Q活L3/48Eln9、=21.2mmFmax=f1+f2=17.2mmF=L/500=21000/500=42mmF Fmax,計算得出安全的。四、施工設備及人員安排1、本工程所用主要設備見下表：序號設備名稱規格單位數量備注1汽車吊25t臺12電焊機400臺22、人員安排本工程配項目經理1人（兼職安全員），電焊工2人，小工2人。五、施工方法和工藝流程施工方法：本方案工程用吊車拼裝施工。施工工藝流程：施工放樣桁架拼裝主梁吊裝橫梁安裝橋面系焊接完成1、測量放線根據圖紙，在現有基點上放出準確的控制點，便于現場控制樁基的軸線，標明橋臺、樁位的準確位置。然后根據圖紙尺寸，進行橋臺基礎的開挖與澆筑，在規定凝固期內使用。2、貝雷10、桁架拼裝貝雷主梁在橋頭空曠場地內拼裝，首先在地面上墊上枕木，用吊車將貝雷片逐片吊起，再用貝雷銷將其相互連接接長。單榀貝雷梁為三排單層結構，用支撐架螺栓將豎向支撐架于水平方向與貝雷連成整體，每節貝雷梁接頭位置安裝一片豎向支撐架。連接貝雷梁的所有螺栓螺帽必須擰緊并涂上黃油。貝雷銷穿到位后，必須插好保險銷。3、鋼便橋主梁安裝鋼便橋主梁采用貝雷梁，貝雷梁在架設前在施工場地上拼接成長21米的三排單層下加強架體，再整體吊裝。具體步驟如下：1) 測量放樣，定出貝雷梁的準確位置。2) 將拼裝好的貝雷梁運至作業范圍內。3) 將2組單榀21米長的貝雷梁分別吊放至指定位置。4) 安裝抗風拉桿。5) 安裝橫梁。6) 11、安裝橋面系。7) 安裝上加強弦桿及支撐架。8) 焊接限位。4、橋頭填土橋面與橋頭路的銜接十分重要，橋頭填土用毛石壓實，再澆筑一層混凝土，略高于橋面，并保持與橋面相平的距離不得小于兩米，以防止上坡車輛給棧橋造成擠壓推力，從而使便橋扭曲變形。六、質量、安全保證體系(一)、制定嚴格的工程質量檢測制度1、 建立健全以項目經理為首的質量管理體系，經理部各部門明確質量管理范圍、責任、技術科各部門分級落實責任制，技術人員分工明確，并且責、權、利三者相結合，發揮出每個技術人員的工作積極性，使他們起到應有的作用。2、 認真審閱圖紙，審圖需全面、完整，發現問題時做好記錄，開工后遇到有關技術上的問題及時請示，對相關12、專家指示的技術方法正確地深刻領會，以指導施工。3、 現場工程技術人員做到認真、細心負責，及時指出工程施工中的不足之處并予及時糾正完善，工作過程中做到操作仔細、不放過任何可疑點，并推行復核檢驗制度。4、 認真檢查各型材的進場質保書；對全橋組裝件的拼裝質量進行檢查，所有的銷子、螺栓必須安裝到位；全橋焊接嚴格按照相關操作規程進行，并由工程組把關，保證焊接的質量。5、 推行計劃管理各施工組，各組根據總計劃指標要求制定本組、本施工點的計劃。隊部提出處理意見，及時調整人工、材料、機械設備在數量和時間上的安排，保證各施工環節環環緊扣，有條不紊，既保進度又保質量。 (二) 制定嚴格的安全生產管理制度1、構件吊13、裝和安裝須遵守公路工程施工安全技術規程、起重機械安全操作規程以及其他相關安全操作技術規程，并要對每一個相關操作人員進行現場安全交底，確保施工安全。2、施工過程中，施工人員和技術人員必須帶好安全帽，高空作業時要系好安全帶，水上作業要穿救生衣。3、吊裝過程中，無關人員應退至安全范圍之外，吊車臂架下和工作半徑范圍內不得站人。4、吊裝用的鋼絲繩、吊具等必須滿足受力要求，且要具有一定的安全系數；鋼絲繩使用前一定要經過檢查，合格后方可投入使用。5、鋼絲繩吊點部位要保證所吊構件具有足夠的強度和剛度，必要時加設支撐桿或扁擔梁，以防止構件變形。6、為保證鋼絲繩使用壽命和使用安全，應在吊點處加墊木板、麻片或采取其14、它措施使吊點處鋼絲繩受力均勻，不產生應力集中，避免割繩、斷繩等安全事故發生。7、鋼絲繩安裝好后要進行全面檢查，確保安全牢固后方可指揮起吊。起吊時要緩慢提升吊鉤，先收緊吊繩使之受力，然后進行試吊，確認安全后才能正式起吊提升。8、吊裝或拖拉過程中必須派專人指揮和協調運作，發現不安全因素和任何違規操作立即制止，糾正后方可繼續吊裝或拖拉。9、構件起吊后應根據實際情況，由起重工通過拉繩拉好重物防止旋轉和晃動，任何人員、船只不得從被吊構件下通過。10、現場注意用電、用火安全，每天施工完畢應收好電線、氣瓶，做到工完場清，并及時關閉電閘。（三）、觀測體系1、前期每周一次對全橋進行測量觀察，對全橋的沉降、偏位進15、行記錄，待穩定后每月測量一次。2、定期對全支架拼裝點、焊點焊縫及各型材檢查一次，如發現關鍵焊點焊縫生銹老化、關鍵型材明顯形變，應立即通知項目部，臨時封閉交通，采取補強措施。七、文明施工及環境保護5.1文明施工（1）制定完善的文明施工條例，目標明確，責任落實到人。經常教育職工做文明施工榜樣，對文明施工做得好的班組和個人及時進行表揚、獎勵；對文明施工做得差的班組及時進行批評和處罰，并限期整改。（2）施工現場各種臨時設施按業主指定地點建設，必須要與周圍環境協調，做到經濟、美觀、實用，施工區域有醒目的安全警示標志，做到明顯、清晰、規范。（3）各種施工材料定點分區分類堆碼整齊，各種標識牌清楚明了，特別是16、擺放到現場的材料、構件決不可亂堆亂放，影響美觀。（4）制定能源管理具體辦法并實施落實，健全機械設備管理辦法，明確責任制的實施與落實，確保各設備保持良好的性能和利用率。（5）精心計劃、合理安排，每道工序作到“落手清”，做到工完、料凈、場地清。（6）施工人員全部佩戴上班牌，牌證上標明名字、職務和工種，以供業主、監理辨認、監督，特殊工種人員必須持證上崗。5.2環境保護（1）注意保護水源，生活垃圾及排泄物集中處理并運至環保部門指定的地點傾倒，不直接倒入江河中。（2）每天機修班組應對機械設備進行檢查、維修，不讓設備因漏油而污染施工現場，廢水、廢油嚴禁現場排放，必須經處理后掩埋。（3）控制現場的各種粉塵、17、廢氣對環境的污染和危害。（4）安排專人打掃施工現場，保證現場清潔、文明的施工環境。八、危險源的識別、分析和預防措施1 、危險因素的識別根據鋼便橋的施工特點，施工中不安全危險因素主要有：（1）機械傾覆、落水（2）人員落水（3）物體打擊（4）機械傷害（5）觸電2 、對危險因素的評價（1）機械傾覆、落水：便橋施工時，鋼管樁插打不穩，深度不夠或者機械駕駛人員沒有注意機械位置，或者疲勞、醉酒駕駛使機械設備落水，而對機械造成的損壞。（2）人員落水：在搭設以及吊裝時或在便橋頂安裝鋼板、型鋼、焊接時進行的水上作業，可能落水導致人身傷害的。（3）物體打擊：高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。（4）機械傷害18、：機械（吊車、運輸車、振動錘等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。（5）觸電：工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。3、預防措施（一）危險源的綜合預防、控制措施（1）對危險因素要采取“兩個控制”，即前期控制、施工過程控制。a、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，針對工程的各種危險因素，制定出防控措施。b、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。（二）加強安全生產的綜合19、管理（1）認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。（2）加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。（3）增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。（4）嚴格加強各種危險因素預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險因素實施相應的預防控制措施。（三）切實加強安全交底制度的落實（1）交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。（2）交底工作一般在施工現場、項目部實施。（3）交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。（4）被交底者在執行過程中，必須接受項20、目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。4、鋼管樁插打安全措施（1）鋼管樁插打時，一定要嚴格按照便橋施工方案所規定的工序和工藝進行，一定要保證鋼管樁的插打深度，保證具有足夠的強度、長度，避免下沉變形。（2）嚴格控制材料的進場質量，使用符合國家標準的鋼管，由技術、質檢、物資部門把關，嚴禁劣質產品進入施工現場。（3）鋼管樁施工必須由專業作業施工隊完成，必須持證上崗，嚴格按照技術設計要求及安全技術交底實施。 （4）鋼管樁插打或者起吊時由專職起重指揮人員指揮吊車作業，在起吊或安裝前要選擇平坦、堅實可靠的區域，在停21、車支腿作業，并做到平穩、準確、可靠。施工前必須認真檢查使用的工具、用具的安全性能，特別是鋼絲扣、卡環的磨損情況，發現問題及時報告或更換。（5）作業人員必須嚴格遵守相關安全操作規程，使用的各種工具、用具應有防護措施，嚴禁隨意拋擲各種工具、物料。（6）便橋作業時安全設施必須同步進行，每完成一跨相應的安全防護設施也要馬上完成，如：便橋兩側的安全防護欄桿等，并進行檢查，發現問題及時解決，確保安全可靠。（7）鋼管樁必須增加剪刀斜撐，確保整體牢固可靠。（8）施工中鋼管樁之間以及鋼板之間的焊接必須符合規范要求，保證便橋的整體牢固可靠，焊縫由專人檢查。（9）便橋施工完成后，應設置安全警示標志，確保便橋施工安全22、。5、人員落水安全措施（1）作業人員必須嚴格遵守水上作業安全操作規程，使用的各種工具、用具應有防護措施，并且必須穿戴救生服，并且要配有足夠數量的救生圈。（2）施工前必須對現場的安全設施，如：作業平臺的走道板，護攔等進行檢查，確保安全可靠。（3）便橋橋面鋪裝時，大部分作業人員集中在作業平臺上，作業面必須有足夠的空間，便于施工人員的位置轉換及工具、用具擺放。（4）夜間施工保證投入足夠的照明設施。（5）全體施工人員必須服從安排，聽從指揮；嚴格遵守施工現場的“三個必須”；嚴格執行施工現場安全管理規定，規范自身行為，嚴格執行各自工種、設備的安全操作規程。（6）凡患有高血壓、心臟病及不宜從事水上作業的人員23、，嚴禁參加水上作業工作。6、預防物體打擊安全措施（1）加強對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。（2）凡現場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。（3）經常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。（4）對于吊裝作業除設指揮人員外，對有危險區域應增設警戒人員，以確保人身安全。（5）施工現場嚴禁拋擲作業（其中包括工具轉換，及垃圾廢料清理）。（6）起重作業人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經驗和技能，熟悉操作規程。司索人員應嚴格注意被吊物的整體狀態，運行區域路線及其危險性。如有可能對作業人員形成威脅，必須通報指揮人員暫停作業。（7）作業前24、安全管理人員及操作手必須對設備進行檢查和空載運行，在確定無故障情況時方能進行作業。7、機械設備使用安全措施（1）對所有各種機械設備進場后，必須由物資部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。（2）設備安裝調試合格后，應進行檢查，并按標準要求對該設備進行驗收，經工區組織驗收合格后方能正常使用。（3）使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容和規程操作。（4）使用中要經常對該設備進行維修保養，停止使用后應切斷電源并鎖好電閘箱。（5）各種機械設備必須專人專25、機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。8、安全用電措施（1）在建工程外側與外電高壓線路未達到安全距離應增設屏障遮欄、圍欄或保護網等防護。（2）施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TNSR接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。（3）電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。（4）必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。（5）對新調入工地的電氣設備，在安裝26、使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格方能投入使用。（6）專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，工區每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。（7）配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。（8）配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志，門應配鎖，現場停止作業時，應將開關箱斷電上鎖。（9）照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電27、源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。（10）線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。（11）使用移動電氣工具時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。（12）凡從事與用電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。9、施工現場防火措施（1）加強對員工的消防安全知識教育，提高消防安全意識和防火救災技能。（2）施工現場必須按上級要求建立義務消防隊，成員應進行消防專業知識培訓和教育，做到有備無患。（3）配備足量的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效，做到防患于未燃。（4）嚴格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料庫房，應28、有單獨保管。（5）對易燃物品倉庫選址要遠離員工宿舍及火源存在區域，同時要增加防護設施。（6）臨時用房必須留出足量的消防通道，以備應急之用。（7）對于臨時用電線路要加強管理和檢查，防止因產生電火花造成火災。（8）定期對火源、水源、消防器材等要害部位和設施進行安全檢查，發現問題及時處理，將事故隱患消滅于萌芽狀態。10、五種危險事故的應急救援措施（一）觸電事故應急救援措施1、發生觸電事故要在第一時間迅速采取切斷電源，并及時向工區報告事故情況。2、事故發生后現場應急預案領導小組應立即采取對傷員的急救或據情況送往醫院救治。3、如傷員情況危急及時撥打120 求救以便爭取時間。4、物資供應人員應及時將施救所29、需的醫療器械、輔助器材及時供應到現場，保證搶救順利進行。5、要對有可能繼續造成人員傷害或財產損失的危險源進行清除，以免再次發生事故或造成更大的財產損失。6、對事故現場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為事故調查提供可靠依據。7、配合上報主管部門和指揮部開展調查處理工作，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。（二）機械傷害事故應急救援措施1、發生機械傷害，要及時停止機械運轉，并根據傷害采取相應的救治措施。2、及時逐級上報到預案領導小組，傷勢嚴重的應及時打120 救援。3、出血性外傷應及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。4、骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取30、正確的方法救護避免傷勢擴大。5、脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導致傷員癱瘓。6、對事故現場要注意保護，以便調查組調查。7、配合上級主管部門和調查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。（三）機械傾覆的應急預案措施1、事故發生后，工區應急救援小組人員應立即趕往出事地點，秉著先救人的原則積極采取對傷員的救護，同時并逐級上報到應急救援領導小組。2、在搶救傷員的同時，應及時撥打120 急救求救，以便爭取時間，減小傷亡。3、物資供應人員應及時將救援所需的物質和器械供應到現場，保證搶救工作的順利進行。并且根據現場情況確定搶救設備的措施以及方案4、對事故現場采取保護或31、拍照等必要手續，留存重要痕跡物證等，以為事故查處提供完整可靠的依據。5、配合上級主管部門和事故調查組開展調查處理，并做好傷亡人員的善后處理工作。（四）人員落水事故應急預案措施1、發生落水事故，現場應急預案小組人員應及時趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時應上報到應急預案領導小組。2、物資人員應及時將救生衣及救生圈帶往落水現場，并且組織救生艇實施救援。3、根據傷員所傷部位采取正確救護手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉線。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導致癱瘓。4、根據落水人員受傷情況，及時撥打120急救電話組織施救。（五）火災事故應急預案措施1、發現火情要立32、即查清火源點及起火原因，扼制火勢發展和蔓延。2、及時撥打119 報警，同時將事故情況上報應急救援領導小組以便及時處理。3、現場應急救援小組所有能參戰員工利用已備滅火器、消防器材、器具實施救助。4、切斷火源及火路，對現場的物資庫、易燃易爆物品及時隔離和轉移，避免事態擴大和蔓延。5、對現場人員進行清點，如有人員被火圍困要采取可行的措施救援，不能盲目施救。6、在消防人員到來后，服從并協助消防指揮人員采取救助。7、對燒傷及因缺氧造成氣窒人員及時采取救護措施，并據情及時送往醫院或撥打120求救。8、對火災現場可能做證據的物品要注意留存，以便為查處提供有利依據。9、配合上級主管部門和指揮部開展，調查處理，33、并做好傷亡人員的善后處理工作。11、水上作業預防措施（一）船只水上作業注意事項： （1）作業前必須認真做好準備，了解水區的氣象情況和水域的情況，如風向、風速、水深、水速、臺風、大風等。船上應配備槳、篙、錨、繩索、排水設施、常用的修理材料個人救生設備消防設備和急救藥箱。 （2）船只不能超載，重量要分置，盡量保持平衡。 （3）水上作業船只的錨繩固定位置處要配備專用的保險斧，以備在緊急情況下用來砍斷錨繩避免發生翻船事故。（4）夏天水上作業因氣溫高、濕度大要特別注意防止中暑。 （5）進行鋼管樁施工時，除施工人員船上嚴禁滯留其他人員。（6）吊車進行起吊鋼管樁時，旋轉半徑內嚴禁有人，船上人員做好接應，嚴禁34、將鋼管樁隨意放在船只上。（二）水上作業安全用電技術措施 （1）將電氣設備不帶電的金屬外殼做接地保護和接零保護。（2）設置漏電保護器， 一是施工現場的總配電箱和開關箱應至少設置兩級漏電保護器，而且兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應作合理配合，使之具有分級保護的功能。二是開關箱中必須設置漏電保護器，施工現場所有用電設備，除作保護接零外必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器。三是漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷側。 （3）開關箱應由末級分配電箱配電，開關箱內應一機一閘，每臺用電設備應有自己的開關箱，嚴禁用一個開關電器直接控制兩臺及以上的用電設備。（4）總配電箱應設在靠近電源的地方，分配電箱應裝設在用電設備或負荷相對集中的地區。開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。 （5）配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所。配電箱、開關箱周圍應有足夠兩人同時工作的空間，其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。（6）配電箱、開關箱安裝要端正、牢固移動式的箱體應裝設在堅固的支架上。 （7）配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體下底面，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處。