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1、路基工程鋼筋混凝土空心板橋安全施工專項施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 路基工程安全施工專項方案目錄路基工程安全施工專項方案1施工方案1路基工程安全施工專項方案2一、工程概況2二、 設計概要2三、 編制依據4四、 安全目標4五、 安全保障措施4六、 安全施工技術交底9七、 主要機械安全操作規程13八、文明施工保障措施和環保措施18一、工程概況 工程名稱：xx鎮區道路及排水工程建設單位：xx人民政府建設地點：xx鎮區設計單位：中國xx工程設計建設有限公司建設規模：鹽北路長1275.089 米,寬242、 米,新建1-10 米鋼筋混凝土空心板橋一座,長22.09 米，鎮區中路長653.835 米,寬18 米,埋設雨水管2.9 公里,污水管2.2 公里,管徑DN300-DN400。質量標準：合格。招標范圍：道路工程、給排水工程、照明工程、交通工程、綠化工程等。招標工期：365 日歷天我方投標工期：根據業主要求，計劃20xx 年9 月26 日開工，2012 年9 月25 日竣工，總工期365 日歷天，準確開工日期待中標后與業主協商后確定。二、 設計概要1、道路工程：路面結構為：a、鹽北路面層：20cm 厚C30 水泥混凝土（摻聚丙烯纖維4%）?；鶎樱?0cm 水泥穩定砂礫（水泥含量5%）。墊層：33、0cm 級配砂礫。土基：壓實路基（重型擊實標準）。b、鎮區中路面層：18CM 厚C30 水泥混凝土（摻聚丙烯纖維4%）基層：20CM 厚水泥穩定砂礫（5%）土基：壓實路基（重型擊實標準）2、照明工程：xx鎮區道路及排水工程。路面平均照度為30LX，路面平均亮度為2.0cd/M2,亮度均勻度為0.4。本工程自市網10KV 高壓線路引接電源。人行道上設置50KVA箱變一臺，位于樁號0+575 處，供本路及鎮區中路路燈用電，并預留節日燈、廣告燈用電。10KV 線路與當地供電部門協商后確定，路燈電壓為220V。工程采用TN-S 接地系統，路燈線路首端及末端均做重復接地，接地極采用50*50*5 鍍鋅角4、鋼，長2.5 米，埋于路燈基礎下，要求接地電阻值不大于10 歐姆。3、綠化工程：xx鎮區道路及排水，利用機非分衛帶及道路與非機動車帶間常青樹種點式樹池進行綠化；道路建設完成后道路機非分隔帶綠化帶。通過綠化措施，不僅使機非分流，保障安全，還可以凈化空氣和降低交通噪聲。4、橋梁工程：本道路新建跨山城溝小橋1 座，橋梁設計標準為：（1）橋梁設計荷載：公路-1 級；（2）設計洪水頻率：1/100；（3）設計基準期：100 年；（4）地震動峰值加速度：0.15g，地震烈度為7 度；（5）橋面寬度：凈-14.0m+2*5.0m；5、雨水工程：根據城市路網布局和規劃及道路縱斷，結合當地交通的便利條件，采用分5、段就近排入就近河道，且對沿線的出水口嚴格控制數量，注重環保，防止亂流、亂排，美化環境。鹽北路雨水共設置D300 雙壁波紋管1384M，D400 雙壁波紋管586M，1000 雨水檢查井51 座，偏溝式單篦雨水口70 座。鎮區中路雨水共設置D300 雙壁波紋管547M，D400 雙壁波紋管407M，1000 雨水檢查井27 座，偏溝式單篦雨水口34 座。6、污水工程：xx鎮區道路及排水，污水管道布設在道路西側機動車道上，收集沿途的污水排至各什字路口的污水干管。鹽北路污水設置D300 雙壁波紋管772M，D400 雙壁波紋管740M，1000 雨水檢查井22 座。鎮區中路污水共設置D300 雙壁波6、紋管698M，排水檢查井26 座。7、交通工程標志板采用F-2-M 型鋁合金板，板厚3MM?；瑒硬垆摬捎肔C4 鋁。其余金屬構件除特別說明外均采用Q235 鋼制作。立柱、抱箍、底襯待應進行熱鍍鋅處理，鍍鋅量為600G/M2。標志圖案、文字和底襯均采用三級反光膜，標志板面為藍底白字。標線采用熱熔型反光涂料，其厚度為1.8 和4.5mm，涂料中含總重量15-23%的玻璃微珠。三、 編制依據1、xx鎮區道路及排水工程施工圖紙、施工招、投標文件及補遺書涉及說明等文件。2、合同段投標書及相關的合同文件，交通部現行的設計、施工規范和工程質量檢驗評定標準。3、公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）。7、4、施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）。5、公路工程施工安全管理手冊（人民交通出版社）。6、高速公路施工安全管理指南（人民交通出版社）。7、業主方、監理方下發的有關文件等。四、 安全目標堅持“安全第一，預防為主,綜合治理”的方針，建立健全安全組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創建安全標準工地。五、 安全保障措施為加強安全領導，進行系統化、網絡化管理，項目經理部成立由項目經理為組長，項目副經理、總工程師為副組長，各部門和各施工隊為組員的安全領導小組；操作層為安檢工程師、各8、隊安全員；執行層為各相關部門及各施工隊。項目經理部安全領導小組組長：項目經理副組長：副經理、總工程師工程技術部長安全質量管理部長工地試驗室主任綜合辦公室主任計劃合同部長物資設備部長各施工隊長項目部配備專職安全檢查工程師1名，專職安全員4名。每施工隊配專職安全員2名，工班配兼職安全員1名，共同負責安全工作。安全保證體系見下圖。安全保證體系框架圖安 全 方 針： 安全第一，預防為主。安 全 目 標： 杜絕死亡、重大施工事故、重大火災事故。安全領導小組：項目經理、安全長、總工、各業務部門領導、 施工安全員。安全責任制安全教育1新工人三級教育2新工藝教育3特殊工種培訓4技術交底教育5領導干部安全教育班9、組安全制度事故處理獎懲制度1班前安全教育2周一安全活動3交接班制度4三檢制5制度上墻逐級上報項目部月評獎罰施工隊自評獎罰施工班組自評安全監督制度項目部安全檢查小組施工隊自檢開工前檢查施工中檢查總結教訓，以利于今后提高 1、安全保障管理措施安全管理組織實行項目經理安全責任制，建立以崗位責任制為中心的安全逐級負責制，各級成立安全領導小組，制定切實可行的安全管理辦法和獎懲制度，明確各職能部門和有關人員的安全工作職責。各級各類人員各負其責，定期檢查、考核，獎懲兌現。引入競爭機制，把安全生產納入承包內容，與業主簽訂安全生產協議，與施工隊逐級簽訂安全生產包保責任狀，做到上對下一級包一級，下對上一級保一級。10、主管必須先管安全，明確分工，責任到人。安全管理制度必須遵守當地和所有適用本工程的安全規定，采取預防措施消除現場安全隱患，負責在現場所有人員的安全，在完工和規定移交前提供圍欄、照明、保衛、看守。因實施工程，為公眾及鄰近土地的所有人、占用人，提供可能需要的任何臨時工程（包括道路、人行道、防護物和圍攔等）。在施工中，堅持安全活動日的學習制度和安全例會制度、建立安全措施先報批后執行制度、建立安全檢查制度、建立工班“三上崗”和“三工制”制度、建立事故檔案制度。制定高空作業安全專項規定、開挖爆破作業安全規章制度、各類機電設備操作規程及各項安全作業規章制度、用電安全須知及電力架設養護作業制度、防洪防火的安全11、專項規定、突發事故處理作業安全專項規定等，做到各項工作有章可循。安全教育組織上場人員認真學習安全生產法、公路工程施工安全技術規程等有關安全的法律、法規、辦法和制度，對全體現場職工進行主人翁責任感和安全第一的教育、本職工作安全基本知識技能安全教育、操作規程、排除險情和應急措施的教育、遵守規章制度和崗位作業標準教育。新工人上崗須進行經理部、施工隊和班組的三級教育，工人變換工種須進行新工種的安全技術教育，使每個工人都掌握本工種操作技能，熟悉安全技術操作規程。進入施工現場安全教育施工現場制作安全宣傳標語和警示標志，配齊安全防護用品。對全體職工進行安全知識和基本技能培訓，熟悉和遵守有關安全技術操作規程，12、并進行安全考試。對進入施工現場人員要交代安全注意事項，穿戴安全防護用品。特種作業人員安全教育對從事焊接、電氣、高空、起重等作業的人員、各種機械的操作人員和機動車輛駕駛人員進行安全生產知識教育，并經專業培訓和考試，合格后方可上崗作業。施工及管理人員的安全生產培訓參加施工的施工及管理人員必須自覺加強安全法律、法規和現場安全規則等知識的學習，貫徹并自覺遵守各項規定。各級施工負責人管生產的同時管安全，在施工過程中，將安全措施落到實處。安全生產的經常性教育現場安全領導小組堅持開展安全活動，認真貫徹以崗位責任制為中心的各項安全制度，充分發揮各級組織的作用，進行崗前培訓，加強工前、工間和工后安全教育。對各類13、人員的安全教育每年不少于50學時。安全檢查建立安全生產檢查制度，做到班組日查，隊周總結，項目部每月進行一次安全教育和檢查評比，使警鐘常鳴，常抓不懈。為保證安全規定及措施的落實，建立安全檢查程序見下圖。安全檢查程序框圖建立施工安全準備工作驗收制度每項工程開工前驗收內容主要包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否符合技術和安全規定，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過培訓，安全責任制是否建立，施工中可能發生的危險情況是否有預防措施等。開展安全生產檢查活動。項目經理部每月組織一次安全檢查，每季項目部和施工隊聯合組織一次安全大檢查。各隊每周組織一次安全檢查。對重點工程的安全工作加大力度14、和檢查頻率。2、安全保障技術措施以建設安全標準工地為載體，強化施工現場作業控制。各施工隊結合本隊施工的內容，制訂出各自的施工安全標準?，F場安全管理瞄準施工的交叉作業、跨S314省道施工交通和消防安全等重點主攻方面，按照公路施工有關施工技術安全規程執行。在運輸過程中，布置好汽車與施工人員的行走路線，杜絕施工人員與各種施工車輛碰撞而造成受傷、亡人事件。施工工地平整，經常保持排水暢通，工地內的各種道路平整、堅實，保持暢通，且有照明設施。施工現場設置安全警示標志，設置安全生產宣傳欄。在重點作業場所、危險區、主要通道設立“五牌一圖”，即：工程告示牌、安全生產記錄牌、防火須知牌、安全無事故記錄牌、工地主要15、管理人員名牌和施工總平面布置圖?，F場設立安全標志，危險區必須懸掛“危險”、“禁止通行”和“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示?，F場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材有專人管理，不亂拿亂放。每個施工工區組成一個義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等安全距離符合有關規定，現場的易燃物隨時清理，嚴禁在有火種的場所和附近堆放易燃易爆物品。六、 安全施工技術交底一般規定1、進入施工現場，必須戴安全帽，遵守安全生產規章制度。2、參加施工的操作人員，必須懂得本工種的安全操作規程，遵章操作。3、工作中不準飲酒、賭博、打鬧、冒險作業。不準赤腳、穿拖16、鞋、高跟鞋、吸煙到指定地點。4、各種機械設備必須安裝靈敏可靠的安全防護裝置，非專職人員嚴禁啟動和操作。5、未經允許，禁止進入設有危險標志區域和圍護欄圍護場所。6、未經允許，不得私自拆除架子設施及安全防護裝置。7、特種作業人員必須經過培訓，考試合格后，持證上崗。8、未進行安全技術交底的施工項目，不得盲目進行施工。9、發生傷亡事故要采取緊急救護措施，減少人員傷亡，保護好現場，及時上報。路基施工安全技術交底1、 場地清理2、 1）清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災；3、 2）砍伐樹木必須遵守下列規定：首先所砍伐的樹木必須取得園林綠化管理部門的批準。伐樹前，應將周圍有礙砍伐作業的灌木和藤條砍除17、，并選好安全躲避的退路；伐樹范圍內應布置警戒，非工作人員不得逗留、接近；為使樹木按預定方向傾倒，要在樹木下部倒樹方向砍一剁口，其深度為樹干直徑的14，然后再從剁口上邊緣的對面開鋸，最后應留23cm安全距離；截鋸木料時，樹杈和樹干墊撐必須穩固；大風、大霧和雨天不得進行伐樹作業；4、 3）拆除建(構)筑物前，應制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，并在四周危險區域內圍設安全護欄，非工作人員不得進入。拆除工序應由上而下，先外后里，嚴禁數層同時作業。操作人員應站在腳手架或穩固的結構部位上作業。對有倒坍危險的結構物應予臨時支撐加固。拆除某部位時要防止其他部位發生坍塌。拆除梁柱18、之前應先拆除其承托的全部結構物，嚴禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。4） 清除淤泥時，應先排除積水，并制定出相應的安全措施后方可清淤。5） 2、土方工程6） 1）人工挖掘土方必須遵守下列規定：開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小于5m，縱向間距不小于3m；土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法；7） 2）在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須采取安全防護措施；8） 3）高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：作業人員必須綁系安全帶；邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；棄土下19、方和有滾石危險及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具；9） 4）會車時應輕車讓重車，通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，應注意來往行人及車輛。重車運行，前后兩車間距必須大于10m；下坡時，間距不小予l5mm，并嚴禁車上乘人。便道應有專人維修，危險部位設置防護和安全警示標志。5）大型、重型機械進場前，應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固；6）對進場機械要提供臨時停機場地。機械在停機場地內起動時，必須保持通風。場地內嚴禁煙火，機械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法；720、）在電桿附近挖土時，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土臺。土臺半徑：電桿為115m，拉線1525m，并視土質決定土臺邊坡坡度。土臺周圍應搭設圍護警示欄；8）機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警示標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮，駕機人員必須且只能接受指揮人員發出的規定信號，但對于任何人發出的立即停止信號均應執行。 9）機械在坡邊、溝槽邊作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上，并隨時觀察邊坡的情況，發現問題要立即采取措施，保證安全；10）配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械21、作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入；11）挖掘機作業：發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人；12）推土機作業：推土機上下坡時，其坡度不得大于30，在橫坡上作業，其橫坡度不得大于10，下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；多機22、在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時，兩推土機刀片之間應保持2030cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；后退時，應分先后，防止互相碰撞；13）平地機作業：刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業中刮刀升降量差不得過大。遇到堅硬土質需要齒耙翻松時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中；14）裝載機作業：起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低23、位，行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業。向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；15）壓路機作業：必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。壓路機靠近路道牙邊沿作業時，應根據路道牙高度留有必要的安全距離；兩臺以上壓路機同時作業，其前后間距不得小于3米，在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于20米；振動壓路機碾壓松軟路基，先在不振情況下碾壓12遍，然后再振動碾壓。 用電安全措施 應嚴格按照“三相五線制、照明二相三線制”設置電纜線。嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備安裝接地線，不合格的電器器材嚴禁使用。配電箱開關分開設置，堅持一機一閘用電，并采用24、兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。現場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉。照明燈具的金屬外殼接零。配電箱、開關箱：使用標準電箱，電箱內開關電器完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分開設置。金屬外殼電箱作接地保護。所有電纜線架空設置，不得落地。用電管理：安裝、維修拆除臨時用電工程，由電工完成，電工持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。七、 主要機械安全操作規程 挖掘機安全操作規程1、操作中，進鏟不應過深，提斗不應過猛。一次挖土高度一般不能高于4米。2、向汽車上卸土應待車子停25、穩后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。3、 鏟斗回轉半徑內遇有推土機工作時，應停止作業。4、行駛時，臂桿應與履帶平行，要制動住回轉機構，鏟斗離地1米左右。上下坡時，坡度不應超過20。5、裝運挖掘機時，嚴禁在跳板上轉向和無故停車。上車后應剎住各制動器，放好臂桿和鏟斗。6、聯接電動挖掘機電源電纜時，必須取出開關箱上的保險絲。7、挖掘機如必須在高低壓架空線路附近工作或通過時，機械與架空線路的安全距離，必須符合附表一所規定的尺寸。雷雨天氣，嚴禁在架空高壓線近旁或下面工作。推土機安全操作規程1、在坡道上應勻速行駛，嚴禁高速下坡、急拐彎、空擋滑行，下陡坡時，應將推鏟放下，接觸地面倒車下行。推土機在坡道上熄26、火時，應立即將推土機制動，并采取擋掩措施。2、推土機上下坡或超過障礙物時，應采用低速擋。上坡不得換擋，下坡不得空擋滑行，橫向行駛的坡度不得超過100。3、 推土機向溝槽內回填土時應設專人指揮。嚴禁推鏟越過溝槽邊緣。4、推土機在水中行駛前，必須查明水深及水底堅實情況。5、使用推土機推房屋的圍墻或舊房墻時，其高度不得超過2.5m。嚴禁推鋼筋混凝土或地基基礎連接的混凝土樁和混凝土基礎。6、在電桿附近推土時，必須留有一定的土堆。7、雙機、多機推土作業時，應設專人指揮。作業時，兩機前后距離應大于8m，左右距離大于1.5m。8、不得用推土機推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的作業。9、需用推土機牽引重物27、時，應設專人指揮，危險區域內不得有人。在坡道或長距離牽引時，應用牽引桿連接。10、機械運行中，嚴禁接觸轉動部位和進行檢修。在修理（焊、鉚等）工作裝置時，應使其降到最低位置，并應在懸空部分墊上方木。11、作業中遇到下列情況，應立即停止操作：a.填挖區土體不穩定，有坍塌可能時；b.氣候突變，發生暴雨、雷電、水位暴漲及山洪爆發時；c.在爆破警戒區內發出爆破信號時；d.施工標記及防護設施被損壞時；e.地面涌水冒泥，出現陷車或因雨發生坡道打滑時；f.出現其他不能保證作業和運行安全的情況。12、 操作人員離開駕駛室時，必須將推鏟落地并關閉發動機。13、停機時，應先降低內燃機轉速，變速桿放在空擋，鎖緊液力傳28、動的變速桿，分開主離合器，踏下制動踏板并鎖緊，待水溫降到75以下油溫度降到90以下時方可熄火。裝載機安全操作規程1、起步前，應先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地500mm，行駛過程中應測試制動器的可靠性，并避開路障或高壓線等。除規定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴禁鏟斗載人。2、高速行駛時，應采用前兩輪驅動；低速鏟裝時，應采用四輪驅動。行駛中應避免突然轉向鏟斗，裝載后升起行駛時，不得急轉彎或緊急制動。3、裝料時，應根據物料的密度確定裝載量。鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力；卸料時，舉臂翻轉鏟斗，應低速緩慢動作。4、在松散不平的場地作業時，應把鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進，當推進時阻力過大時29、，可稍稍提升鏟臂。鏟臂向上或向下動作到最大限度時，應速將操縱桿回到空擋位置。5、操縱手柄換向時，不應過急過猛；滿載操作時，鏟臂不得快速下降。6、不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料，運載物料時宜保持鏟臂下鉸點離地面500mm，并保持平穩行駛。7、鏟裝或挖掘時，應避免鏟斗偏載，不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后應舉臂到距地面約500mm時再后退轉向卸料。8、當鏟裝阻力較大出現輪胎打滑時，應立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。9、在向自卸汽車裝料時，宜降低鏟斗及減小卸落高度，不得偏載超載和砸壞車箱。10、 機械運行中，嚴禁接觸轉動部位和進行檢修。在修理工作裝置時，應使其降到最低位置，并應在懸空部30、分墊上方木。裝載機轉向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養。11、在邊坡濠溝凹坑卸料時，輪胎離邊緣距離應大于1.5m，鏟斗不宜過于伸出。在大于30的坡面上不得前傾卸料。12、作業時內燃機水溫不得超過90，變矩器油溫不得超過110，當超過上述規定時，應停機降溫。13、作業中遇到下列情況，應立即停止操作：a.填挖區土體不穩定，有坍塌可能時；b.氣候突變，發生暴雨、雷電、水位暴漲及山洪爆發時；14、操作人員離開駕駛室時，必須將鏟斗落地并關閉發動機。15、停車時，應使內燃機轉速逐步降低，不得突然熄火，以防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。壓路機安全操作規程1、靜作用壓路機碾壓的工作面，應經過適當平31、整，對新填的松軟路基，應先碾壓或夯實后，方可用壓路機碾壓。2、振動壓路機碾壓時，應先在不振動情況下碾壓1至2遍，然后再振動輾壓，壓路機起步后才能起振，應先置于中速，然后再調至高速。變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。嚴禁在堅實的地面上進行振動。3、工作地段的縱坡不應超過壓路機最大爬坡能力，橫坡不應大于20。上、下坡時，不得使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。4、采用振動壓路機碾壓時，振動頻率應保持一致。對可調振頻的振動壓路機，應先調好振動頻率后再作業，不得在沒有起振情況下調整振動頻率。輪胎壓路機不宜在大塊石基礎層上作業。5、不得用牽引法強制32、啟動內燃機，也不得用壓路機拖拉任何機械或物件。6、啟動后，應進行試運轉，確認運轉正常，制動及轉向功能靈敏可靠，方可作業。開動前，壓路機周圍應無障礙物或人員。7、 碾壓時應低速行駛，速度宜控制在34km/h范圍內，在一個碾壓行程中不得變速。8、變換壓路機前進、后返方向，應待滾輪停止后進行。不得利用換向離合器作制動用。壓路機在高速行駛時不得接合振動。換向離合器、起振離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。9、在新建道路上進行碾壓時，應從中間向兩側碾壓。碾壓時，距路基邊緣不應少于0.5m。10、 上、下坡時，應事先選好檔位，不得在坡上換檔，下坡時不得空檔滑行。11、兩臺以上壓路機同時作業時，前33、后間距不得小于3m，在坡道上不得縱隊行駛。12、在運行中，不得進行修理或加油。需要在機械底部進行修理時，應將內燃機熄火，用制動器制動住，并揳住滾輪。13、對有差速器鎖住裝置的三輪壓路機，當只有一只輪子打滑時，方可使用差速器鎖住裝置，但不得轉彎。14、 嚴寒季節停機時，應將滾輪用木板墊離地面。對于振動壓路機，停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空擋，最后拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。15、作業中遇到下列情況，應立即停止操作：a.碾壓周圍土體不穩定，有坍塌可能時；b.出現其他不能保證作業和運行安全的情況。平地機安全操作規程1、 不得用牽引法強制啟動內燃機，也不得用34、平地機拖拉其他機械。2、啟動后，各儀表指示值應符合要求，待內燃機運轉正常后，方可開動。3、 起步前，檢視機械周圍應無障礙物及行人，先鳴聲示意后，用低速擋起步，并應測試并確認制動器靈敏有效。4、作業時，應先將刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀鏟土。鏟土時，應根據鏟土阻力大小，隨時少量調整刮刀的切土深度，。5、 刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外側斜，都必須在停機時進行；但刮刀左右端的升降動作，可在機械行駛中隨時調整。6、各類鏟刮作業都應低速行駛，角鏟土和使用齒耙時必須用一擋；刮土和平整作業可用二、三擋。換擋必須在停機時進行。7、 遇到堅硬土質需用齒耙翻松時，應緩慢下齒，不得使用齒耙翻松石渣或混35、凝土路面。8、使用平地機清除積雪時，應在輪胎上安裝防滑鏈，并應逐段探明路面的深坑、溝槽情況。9、 平地機在轉彎或調頭時，應使用低速擋；在正常行駛時，應用前輪轉向，當場地特別狹小時，方可使用前、后輪同時轉向。10、作業中，應隨時注意變矩器油溫，超過120時應立即停止作業，待降溫后再繼續工作。11、作業中遇到下列情況，應立即停止操作：a.填挖區土體不穩定，有坍塌可能時；b.氣候突變，發生暴雨、雷電、水位暴漲及山洪爆發時。 八、文明施工保障措施和環保措施文明施工措施施工現場主要入口設置簡樸規整的大門，門旁設立明顯的標牌。 2、建立文明施工責任區，劃分區域，明確管理人，實行掛牌制，做到現場清潔整齊；食36、堂衛生符合衛生標準。3、施工現場場地平整，道路堅實暢通，設置相應的安全防護設施和安全標志，周邊設排水設施；人行通道的路徑避開作業區，設置防護保證行人安全；基礎、管道等施工完后及時回填平整，清除積土。4、施工操作地點和周圍清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清，丟灑的砂漿、混凝土及時清除。5、砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。6、施工現場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當的地點設置臨時堆放點，并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。7、現場使用的機械設備，按平面布置規劃固定點存放，遵守機械安全規程，經常保持機身及周圍環境的清潔；機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。8、37、清洗機械排出的污水設有排放措施，不得隨地流淌。9、在使用的攪拌機、砂漿機等旁設有沉淀池，不得將水直接排入溝渠、河流等處。10、裝運建筑材料、土石方、隧道棄碴外運、建筑垃圾等的車輛，確保行駛途中不污染道路和環境。11、進入施工現場的人員一律戴安全帽，遵守現場的各項規章制度。12、經常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。13、生活區內根據人員情況，設置廁所及淋浴室。并派人專門負責清洗，保證無異臭味。14、食堂必須申領衛生許可證，確保符合衛生標準，生、熟食操作分開，熟食操作時設防蠅間或防蠅罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事員持有效的健康證上崗。15、 38、工地設醫務室，配備常用藥物、繃帶等，開展醫療衛生宣傳。環保施工措施1、樹立環水保意識，制訂培訓計劃，建立培訓、考核程序，定期對直接參與環境管理的人員進行環保專業知識培訓，對各層次工作人員進行必要的環保知識培訓，對關鍵崗位員工進行崗位操作規程、能力和環境知識的專門培訓，新工人進場和人員轉崗都嚴格進行相關的環保培訓和教育。2、疏通排水系統，防止水土流失。3、加強管理，施工中的廢棄物和垃圾棄到指定地點。將工地生活區的生活垃圾、工程廢料及廢油分類堆放，及時集運至指定的地點，不準倒入河流、水塘等水域內，避免污染水體、淤積河流、水道和排灌系統。4、加強對施工人員的教育與管理，使人人心中都明確環境保護的重大39、意義，主動地參與環保工作，自覺遵守環境保護的各項規章制度。5、在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，在駐地設置污水處理系統，并配備臨時的生活污水匯集設施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系統；保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。6、施工現場設置油料庫，庫房地、墻面做防滲漏處理，指派專人負責油料的管理，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。7、施工中，將有害物質和施工廢水進行處理，嚴禁直接排入河流或其它水體。8、筑路材料、土、石灰、水泥等堆放地盡量設置在遠離居民區、河流的地方。必要時遮蓋，防止污染空氣和水體。9、在離施工場地200米40、內有環境敏感點時，作業中輻射強噪音和強振動的施工機械在夜間停止施工作業。10、盡可能做到路基土石方基本平衡，盡量減少取棄土占地及污染周邊環境。11、路基工程盡可能以擋護工程收坡，避免破壞天然植被，防止水土流失。12、路基排水設施設置于地質穩定、地形平緩地段，并以最短路徑排至天然溝槽，避免造成人為沖刷而破壞天然平衡。13、充分考慮集中取棄土，取土場在施工結束后進行綠化或復耕；棄土不占壓天然溝渠，避免引起不良沖刷和水土流失。14、棄土本著高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、優土還田的原則。合理確定棄土堆位置與高度，盡量考慮移挖作填，防止水土流失、淤塞排灌溝渠。15、取土場取土后恢復植被、棄碴場設置擋墻、護坡等適宜的防護工程，防止雨水沖刷，給當地環境造成影響。16、為防止水土流失，對路基邊坡均根據不同情況采取相應的防護措施。17、對橋涵基礎的開挖土方按規定棄置，并采取必要的措施防止棄土流失。 甘肅xx建筑工程有限公司 20xx年9月