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1、正本既有車站鐵塔基礎工程基站建設施工組織設計方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄1、技術準備31、施工管理人員配備52、施工方案61、定位放線62、 基坑開挖63、打墊層、澆筑砼基礎74、鋼筋綁扎85、 支模板10筋頭固定自檢報驗116、混凝土施工137、安裝地腳螺栓178、土方回填18b.填土壓實189、接地體1910、承臺施工20a、測量放線及高程控制2010、施工資料22四、施工安排：23五、施工安全措施：23六、安全注意事項：24一、方針與原則25二、應急準備26三、應急響應261、通信與信息2、保障：282、應急人員保障：283、應急裝備物資保障：284、車輛：機動車1-2輛。28施工方案1、技術準備準備鐵塔基礎圖紙及技術資料，進行實地調查和勘測，以確認設計文件是否符合實際情況。若需改動，施工人員立即與項目管理人員及時反饋，等項目管理人員與建設單位、設計單位、監理單位協商后給出處理意見，再進行相應的更改。調查時應確認基礎下無地下水和無濕陷、液化、孔穴、塌方等不良地質情況。地基開挖后，經驗槽持力層符合設計要求后方能施工基礎，否則請及時通知，并同設計人員協商解決。如經調查后確定設計文件內容符合相關標準后，可對現場施工人員及進行安全、技術交底，然后根據設計文件確定基礎坑位置定位放線。分路口3、站為既有車站，因此，在開挖前，一定跟電務段維護人員調查確認基坑位置下面是否有既有纜線，如有既有纜線則需設計院出變更設計，如不確定是否有既有纜線，則在基坑開挖時要先挖探溝，在確認沒有既有纜線后再進行開挖。 施工進度計劃安排東站序號工程項目2014年4月111234456789101112-201施工準備2基坑開挖3墊層4鋼筋、模板5混凝土施工6固定螺栓7回填8防雷接地9承臺施工養護期南站一序號工程項目2014年4月111122133141516171819202122-251施工準備2基坑開挖3墊層4鋼筋、模板5混凝土施工6固定螺栓7回填8防雷接地9承臺施工養護期南站二序號工程項目2014年4月4、18111920212223242526272829-301施工準備2基坑開挖3墊層4鋼筋、模板5混凝土施工6固定螺栓7回填8防雷接地9承臺施工養護期人員、材料及機械配置1、施工管理人員配備序號工種數量（人）序號工種數量（人）1技術員28鋼筋工62質檢員19焊工13測量員110瓦工84安全員111電工25鋼筋翻樣212挖機操作工16木工27混凝土工6 主要機具、工器具配置序號機具、工器具名稱數量序號機具、工器具名稱數量1全站儀1臺11圓盤鋸1臺2J2經緯儀1臺12平刨機1臺3DS3水準儀1臺13手持電鋸臺450m鋼卷尺1把14手持電鉆1臺5汽車泵1輛15插入式振搗器2只6水平運輸車輛1輛16交5、流電焊機2臺7工具車1輛17潛水泵1臺8鋼筋切斷機1臺18振動壓實機2臺9鋼筋彎曲機1臺19挖掘機1輛10爆破用鉆孔機1臺主要周轉性材料 ：序號材料名稱數量序號材料名稱數量1模板18m23木方0.4m32腳手管0.2t4扣件120只2、施工方案施工步驟：1、定位放線放線時，首先應進行建筑定位和標高引測，然后根據基礎的底面尺寸、埋置深度、土質好壞等不同情況，考慮施工需要，從而定出挖土邊線和進行放灰線工作?？捎醚b有石灰粉末的長柄勺靠著木質板側面，邊撒邊走，在地上畫出灰線，標出基礎挖土的界限。2、 基坑開挖 本次施工車站為既有車站，塔架施工區域為點位施工，單 座基坑土方工程量預估為60m，因施工條件6、有限，故本次土方開挖、運輸、填筑與壓實等施工主要采用人工作業方式完成。以保護既有纜線的安全；如果基坑下面確認沒有既有設備可以采用機械開挖。在既有車站開挖基坑時，應先小心挖出探溝，不能在地下纜線情況不明的情況下大力開挖，寧可放慢施工進度，也要保證既有纜線的安全?；娱_挖應按規定的尺寸合理確定開挖順序和分層開挖深度，基坑挖斜長4.7米*寬4.7米，深2.3米，連續進行施工，在保證既有纜線安全的情況下盡快完成。因土方開挖施工要求斷面、標高明確，土體應有足夠的強度和穩定性，所以在開挖過程中要隨時注意檢查。當基坑開挖深度超過1.5m時，應對坑壁進行支撐，支撐采用直徑在15cm以上的松木桿，間距0.5m;7、當出現地下水或積水時應在基礎范圍外1.5m處設置積水坑，積水坑深度不應小于0.8m，以利于使用水泵降低水位。挖出的土除預留一部分用作回填外，不得在場內任意堆放，應把多余的土運到棄土地區，以免妨礙施工。為防止坑壁滑塌，根據土質情況及坑的深度，在坑頂一定距離（一般為0.8m）內不得堆放棄土，在此距離外堆土高度不得超過1.5m。當基坑開挖至設計標高后應會同設計、監理等進行檢驗。若與設計不符，應進行相應的變更。3、打墊層、澆筑砼基礎基坑挖好后，將地基表面的積水和雜物清理干凈，基層表面平整度應符合要求，同時應對地基表面及模板澆水濕潤，然后進行砼澆筑，墊層砼標號為C15.澆注時要用振搗器進行振搗，以保證砼8、中沒有氣泡。待振搗均勻后找平。4、鋼筋綁扎a鋼筋進場檢驗不合格的鋼材不得進入施工現場，鋼筋進場時，驗收清單中除各類鋼筋數量外，還必須有初始合格證及材質證明，并按要求堆碼整齊且做好鋼筋標識。按規范要求對進場鋼筋進行機械性能的抽樣檢驗，檢驗合格方可使用，不合格的鋼筋一律退場。 鋼筋質量驗收標準：當縱向受拉鋼筋搭接接頭面積率不大于25%時，其綁扎搭接長度為1.2倍的錨固長度；當縱向受拉鋼筋搭接接頭面積率不大于50%時，其綁扎搭接長度為1.4倍的錨固長度；縱向受拉鋼筋綁扎搭接長度不應小于300mm。b鋼筋加工:在鋼筋下料和制作時應嚴格按圖施工，鋼筋的規格、品種和質量必須符合設計要求。進場鋼筋復檢及焊接9、試驗合格后，嚴格按照圖紙尺寸下料，一次加工成型。在調直鋼筋時，2m內不準行人，如果現場狹窄時，應做防護圍欄。c鋼筋綁扎:鋼筋綁扎要求間距準確、綁扎牢固，應保證網眼的尺寸、根數、骨架的高度、寬度、長度，受力鋼筋的間距、排距、彎起點的位置和鋼筋保護層的厚度。避免鋼筋移位，并按要求綁扎好鋼筋保護層墊塊，嚴格遵照設計（或變更設計）及相關施工規范要求施工。d鋼筋連接：豎向鋼筋直徑18mm，采用電渣壓力焊，直徑小于18mm采用冷搭接；水平鋼筋采用閃光對焊；鋼筋接頭或搭接位置鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法 項目允許偏差（mm）檢驗方法綁扎鋼筋網長、寬10鋼尺檢查網眼尺寸2010、鋼尺量連續三檔，取最大值綁扎鋼筋骨架長10鋼尺檢查寬、高5鋼尺檢查受力鋼筋間距10鋼尺量兩端、中間各一點，取最大值排距5保護層厚度基礎10鋼尺檢查柱、梁5鋼尺檢查板、墻、殼3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距20鋼尺量連續三檔，取最大值鋼筋彎起點位置20鋼尺檢查必須滿足設計及施工規范要求。鋼筋搭接和彎鉤尺寸必須按規范規定施工，焊接鋼筋應先做同芯后焊接，焊接完畢后要及時清理焊渣。在綁扎和安裝鋼筋時，須注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架的某一部分。焊接或綁扎豎向放置的鋼筋骨架時，不得站在已綁扎好或焊接好的鋼筋上工作。施工完成后，所有外露鐵件除銹去污后均用防銹漆打底，油煙灰色調和漆二度，基礎骨架混凝土11、部分涂凡士林油。5、 支模板 模板工程 模板材料模板選用15厚覆膜酚醛板。選擇模板材料時要注意以下幾點：各種模板必須使用合格的材料，嚴把產品的質量關，模板質量不合格的不允許進場使用，重點是模板的表面平整度、垂直度、剛度。 模板設計及施工基礎梁及圈梁側模采用15mm 厚酚醛板，次龍骨采用50100mm 木方，主龍骨采用483.5鋼管，采用鋼管加斜支撐，側模背次龍骨木方沿梁縱向布置；側模支設示意如下圖所示： 模板施工方法a) 工藝流程 墊層支模工藝流程：驗線拼裝支設基礎墊層側模（木方50100）定位鋼 筋頭固定自檢報驗 基礎梁支模工藝流程：彈梁定位軸線、模板邊界線綁扎梁鋼筋安裝側模調整梁鋼筋自檢報12、驗b) 模板安裝注意事項： 施工前，軸線、模板線（或模邊界線）放線完畢，水平控制標高引測到預留插筋或其它過渡引測點。 板承墊部位，沿模板內邊線用1：3 水泥砂漿，根據給定標高線準確找平。根部根據標高線設置模板承墊木方與找平層上平交圈，以保證標高準確和不漏漿。 板制作在木加工間進行，然后運至施工現場，運送及安裝的過程中注意對制作成型的模板進行保護，防止對邊角破壞導致漏漿。 將梁模板內雜物清理干凈，安裝側模板，把兩側模板固定牢固。 裝后，校正梁中線、標高、斷面尺寸，檢查保護層厚度，本工程基礎梁保護層厚度50mm。 模板拆除應先拆除梁側模加固附件再拆除側模。拆模時，砼強度能保證其表面及棱角木因拆除模13、板受損壞方可拆除。拆下的模板及時清理并集中收集管理，以防止模板變形和損壞。在砼澆筑時現場應有模板工配合，保證砼的截面尺寸。板安裝質量檢驗標準現澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法 項目允許偏差（mm）檢驗方法軸線位置5鋼尺檢查底模上表面標高5水準儀或拉線、鋼尺檢查截面內部尺寸基礎10鋼尺檢查柱、墻、梁4，5鋼尺檢查層高垂直度不大于5m6經緯儀或吊線、鋼尺檢查大于5m8經緯儀或吊線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺和塞尺檢查底模拆除時的混凝土強度要求 構件類型構件跨度（m）達到設計的棍凝土立方體抗壓強度標準值的百分率（%）板2502，8758100梁、拱、殼8758100懸14、臂構件-1006、混凝土施工 本次基礎工程所使用的混凝土等級及相關部位見下表構件類別強度等級墊層C15基礎梁C30 混凝土坍落度控制：在不影響混凝土泵送的前提下，盡可能減小混凝土的坍落度（控制在14020mm以內），混凝土坍落度現場測量，如發現異常，及時與攪拌站聯系調整。混凝土的運輸：混凝土由攪拌運輸車運送。夏季施工時，保證砼的入模溫度不超過30度。運輸速度要快，距離要短，倒運次數要少。 a材料的選擇砼的配合比應經試配而得。砼的各項原材料要滿足相應的國家現行標準的規定。砼采用5-31.5mm連續級配的碎石，針片狀含量不宜大于10%。砂采用中砂。水泥用普通硅酸鹽水泥，并滿足泵送砼水泥的最小用量宜15、為300kg/立方米。砂率為38-45%為宜，并摻入適量的減水劑及摻和料增加砼的和易性及可泵性，滿足砼的質量要求及施工要求，坍落度為100-140mm。b.配合比砼的配合比由實驗室進行適配，經試驗合格后方能進行正式生產，施工人員應嚴格按配合比進行上料計量，并檢查組成材料的質量、用量、塌落度，按要求做好試塊。c.混凝土澆筑的一般規定混凝土澆筑前不應發生初凝和離析現象，如已發生，可進行重新攪拌，使混凝土恢復流動性和粘聚性后再進行澆筑?；炷吝\至現場后，其坍落度仍應滿足設計要求。為了保證混凝土澆筑時不產生離析現象，混凝土自高處傾落時的自由高度不得超過2m。若混凝土自由下落高度超過2m，要沿溜槽或串筒16、下落。為了使混凝土振搗密實，必須分層澆筑。每層澆筑厚度與搗實方法與基礎結構的配筋情況有關，應符合混凝土施工規范的規定?；炷翝仓ぷ?，應盡量連續作業。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并要在前層混凝土凝結（終凝）前，將次層混凝土澆筑完畢。d.砼澆筑澆筑砼基礎分兩次澆筑，第一次澆筑基礎預埋螺栓一下部分，澆筑時注意預留管壁厚度及安防管節坐漿砼2-3cm，安防管節后再澆筑管底以上砼，并要保證新舊砼的結合，以及管基砼與管壁的結合。砼澆筑時，木工、鋼筋工應現場看管，保證模板的平整度、鋼筋的間距和保護層的厚度。為了保證混凝土澆筑時不產生離析現象，混凝土下料采用帆布導管垂直灌入樁孔內，并連續分層澆筑，每層厚17、度不超過1.5m。澆筑時振動棒布點要均勻，間距不得超過振動棒有效作用半徑的1.5倍（即500mm），每點振搗時間控制在20-30s，以振至混凝土不再沉落，氣泡不再排出，表面開始泛漿并基本平坦為止。e混凝土搗實混凝土澆筑入模板后，由于內部骨料之間的摩擦力、水泥砂漿的粘結力、拌合物與模板之間的摩擦力，使混凝土處于不穩定平衡狀態。必須采用適當的方法在混凝土初凝之前對其進行搗實，以保證其密實度?；炷恋恼駬v是一道十分重要的工序，振搗的方法一般使用機械振搗。f.砼養護 混凝土澆搗后，能逐漸凝結硬化，主要是因為水泥水化作用的結果，而水化作用需要適當的濕度和溫度。如果氣溫較高，空氣干燥，砼中水份蒸發較快，容18、易出現脫水現象，使已形成的凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩定的結晶，缺乏足夠的粘結力，另外水份過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現干縮縫紋，影響砼的整體性和耐久性，故在砼初凝前抹壓平整，若表面有浮漿層出不窮，則應鑿除，以保證與商標地板的良好連接。落筑完畢后12h內加以覆蓋和澆水，保持砼具有足夠的潤濕狀態 墊層混凝土允許偏差項 目允許偏差 (mm)檢驗方法表面平整度102m靠尺和楔形塞尺標 高10用水平儀檢查坡 度不大于結構相對尺寸的2/1000，且不大于30用坡度尺檢查厚 度在個別地方不大于設計厚度的1/10尺量檢查現澆結構尺寸允許偏差和檢驗方法項目允許偏差（mm）檢驗方法軸線位置19、基礎15鋼尺檢查獨立基礎10墻、柱、梁8剪力墻5垂直度層高5m8經緯儀或吊線、鋼尺檢查5m10經緯儀或吊線、鋼尺檢查全高（H）H1000且30經緯儀、鋼尺檢查標高層高10水準儀或拉線、鋼尺檢查全高30截面尺寸8，5鋼尺檢查7、安裝地腳螺栓a.地腳螺栓的檢查在安裝地腳螺栓前，首先對地腳螺栓進行檢查，看其是否有扭曲變形，若有則要重新校正。還要檢查焊縫是否有裂紋、斷開情況，若有則必須重新補焊，補焊時要符合焊接技術要求。只有符合要求的地腳螺栓方可進行安裝。b.地腳螺栓的定位地腳螺栓定位時要符合施工圖紙要求，地腳螺栓的中心距及對角線尺寸要反復核實，誤差要求不能大于3mm。最后，要調平地腳螺栓定位板。c.20、地腳螺栓的固定將地腳螺栓與鐵塔基礎的縱向柱筋焊接，要求每個螺栓必須焊接到兩根柱筋上，焊接處均圍焊、滿焊，焊縫長大于120mm。8、土方回填a.填土的要求本鐵塔基礎回填采用原場地土回填?；靥顣r，所用的土質必須經監理認可（最大干密度、最佳含水量）。填土應分層進行，并采用同類土填筑。分層厚度為200mm。不能將各種土混雜在一起使用，以免填方內形成水囊。b.填土壓實施工完畢后的回填土，必須分層夯實至設計標高，并做150mm厚的素混凝土散水坡，坡度為5%，回填土夯實系數不小于0.95.回填土壓實的方法一般為碾壓、夯實、振動夯實以及利用運土工具壓實。本鐵塔基礎回填土壓實采用人工振動夯實，壓實度不得大于1521、cm，每層填土壓實4遍。回填土工程質量檢驗標準（mm）項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法樁基基坑基槽場地平整管溝地（路）面基礎層人工機械主控項目1標高-503050-50-50水準儀2分層壓實系數設計要求按規定方法一般項目1回填土料設計要求取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量設計要求水準儀及抽樣檢查3表面平整度2020302020用靠尺或水準儀9、接地體a.接地鋼管長2000mm，頂部離地面不小于700mm，鋼管間用扁鋼互相焊接，焊接長度不小于100mm，用兩根扁鋼引至基礎頂面與骨架頂板焊接，接地鋼管和扁鋼均應熱浸鍍鋅，厚度不小于90微米，鐵塔地網應與機房地網至少兩點焊接連通。b.基礎內鋼筋22、作為接地裝置的一部分，鋼筋間必須綁扎或焊接，豎向鋼筋與下層水平鋼筋網焊接，連系梁主筋與基礎內豎向鋼筋及基礎骨架焊接。c.接地裝置完成后，應測試一次接地電阻，要求接地電阻必須小于4歐姆，否則應補加接地鋼管或加降阻劑。d.接地體采用直徑50mm鋼管，要求管壁厚度不小于3.5mm。e.接地體之間的所有焊接點（澆灌在混凝土中的除外），均勻進行防腐處理。f.接地體應避開污水排放和土壤腐蝕性強的區段。當難以避開時，其接地截面應適當增大。也可選用石墨電極、混凝土包封電極或其他新型材料。10、承臺施工a、測量放線及高程控制采用全站儀坐標控制的方法確定承臺平面位置。高程測量由建設方提供基準點，用水準儀測定承臺范23、圍內的地面標高。b、施工流程經過測量放線確定承臺平面位置，并考慮承臺周圍60cm施工作業面，撒白灰確定承臺開挖位置，經復核確認無誤后即可開始承臺的開挖施工。承臺開挖后，進行承臺墊層和樁基檢測工作c、鋼筋綁扎安放鋼筋籠（注意事項同塔基鋼筋綁扎）鋼筋骨架制作允許偏差符合下表：序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑20mm3主鋼筋間距0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距20mm5箍筋間距或螺旋筋間距20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查d、 安裝模板： 砌筑磚胎模并抹水泥砂漿：其砌磚厚度應符合要求，然后抹1:3水泥砂漿。確定組裝模板方案：應先制定出基礎24、梁組裝模板的方案，并經計算確定縱橫加固鋼管的間距及尺寸，注意模板拼縫，漏漿不能超過規范要求。 安裝模板：安裝模板，嚴格執行過程控制。 模板預檢：模板安裝后，應對斷面尺寸、標高、連桿支撐等進行預檢，均應符合設計圖紙和質量標準的要求。e、澆筑混凝土1.干處澆筑混凝土，應對孔底進行清掃，確保無渣?；炷翝仓亓锊巯侣?，溜槽底部距離孔底不得大于2m?；炷练謱犹钪駬v密實。混凝土澆筑頂面按設計標高+3cm控制。2.孔內水位較低，可通過抽水等方式，將孔內水位排凈后澆筑?；炷翝仓斆姘丛O計標高+10cm控制。3.若孔內水位較高，無法通過抽水的方式排凈，則應采用導管法灌注， 承臺混凝土工程允許編差 項25、次項 目允許偏差 (mm)檢驗方法1軸線位移10尺量檢查2標 高10用水準儀或拉線尺量檢查3截面尺寸+15，-10尺量檢查4表面平整度8用2m靠尺和塞尺檢查5預埋鋼板中心線偏移10尺量檢查6預埋螺栓中心線偏移5尺量檢查7預留管，預留孔中心線偏移5尺量檢查8預留洞中心線偏移15尺量檢查f 、 成品保護 安裝模板和澆筑混凝土時，應注意保護鋼筋，不得攀踩鋼筋。 鋼筋的混凝土保護層厚度一般不小于50mm。其鋼筋墊塊不得遺漏。 冬期施工應覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。拆模時應避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和鋼模板。10、施工資料在施工過程中嚴格按照設計文件進行施工，若遇設計文件與現場不符，須會同設計院、26、監理、建指、接受單位共同確認，在確認設計文件與現場不符時后，需設計院做出設計變更，出示變更圖紙，施工單位嚴格按照變更設計圖紙進行施工。施工資料要與施工工程同步，并嚴格按照監理程序報驗，每道工序必須經驗收合格后方可進行下道工序的施工。四、施工安排：本次施工組織共計項目領導1人、技術1人、安全負責人1人，技工2人、力工15人，具體分工如下：施工負責人：李金生，負責統籌指揮，確保施工順利完成。技術負責人：劉川，負責現場技術指導。安質負責人：李平，負責安全質量監督檢查?，F場施工負責人：王光海 施工組：技工4人，負責鋼筋綁扎、混凝土澆筑等；力工6人，負責基坑開挖以及鋼筋、混凝土運輸等。施工時間：201427、年3月。五、施工安全措施：嚴格執行鐵道部營業線施工安全管理規定等關于即有線施工確保行車安全的有關規定、辦法。在工程開工前，對員工進行施工技術交底，按相關文件的安全生產措施組織施工。既有線安全保證組織機構，逐級實行安全生產責任制。項目經理部成立領導小組，堅持管生產必須管安全。在施工過程中，將 “安全第一，預防為主”的方針落實到實際工作中，以高度的責任感強化既有線施工安全管理，貫徹鐵道部頒發的施工技術安全規程，遵守并執行上海鐵路局有關安全規則、規定、辦法和要求，對承擔的工程，層層落實項目安全責任制，真正做到步步設防、責任到人。施工前與相關部門簽訂安全施工協議。如有影響行車安全的，立即采取措施并及時28、通知相關部門，將損失降到最低。施工中，嚴格執行“三不動”、“三不離”和“八不準”的原則，確保施工中的行車、設備和人身安全。施工現場設專人防護，配齊防護用服裝、信號旗、喇叭等用具和通信聯絡器材。防護信號及防護方法按鐵路技術管理規程有關規定執行。施工現場由施工負責人統一指揮，保證通信聯絡暢通，施工作業人員保持精力充沛。作業完畢，對施工現場進行清理后方可退場。六、安全注意事項：1、施工時，安全人員必須到場。2、開挖基坑時應輕挖，發現既有纜線后應立即停止施工。3、施工時用電時應注意安全，收工前將所有用電工具斷電。4、現場人員必須統一口令，服從指揮。5、施工完畢必須進行再次檢查，做到“三不動、三不離”。29、6、施工時注意自身防護和他人防護。危險源辨識、評價表序號工程名稱作業活動危險因素可導致事故1鐵塔基礎填土打夯觸電傷人人身傷亡2鐵塔基礎基礎開挖機械傷害人身傷害3鐵塔基礎澆注混凝土觸電傷人人身傷害4鐵塔基礎鋼筋制作機械傷害人身傷害5鐵塔基礎鋼筋制作觸電人身傷害6鐵塔基礎鋼筋運輸交通事故人身傷亡7鐵塔基礎模板制作機械傷害人身受傷8鐵塔基礎模板制作火災事故財產損失9鐵塔基礎模板制作觸電人身傷亡10鐵塔基礎模板運輸交通事故人身傷亡11鐵塔基礎混凝土澆筑觸電人身傷亡通信工程基站（土建、鐵塔）安全生產應急預案一、方針與原則 為加強對安全生產事故的防范，應對施工過程中可能發生的安全生產事故，最大限度地減少人30、員傷亡和財產損失，維護正常的生產秩序。根據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例、生產安全事故應急預案管理辦法等法律、法規和要求，結合本項目部安全監理工作實際，制定事故應急預案。本項目部還要求所有現場監理人員，做好施工現場危險源識別和控制工作，對在所有涉及危險操作的人員，進行操作前安全提醒，切實做到防范于未然。應急策劃1、危險源分析（見附件）2、資源分析施工現場的主要資源：1）人員方面：現場監理人員、施工方安全員（項目負責人）、現場施工人員。物的方面：施工車輛、監理車輛、通訊設施環境方面：交通、最近救援場所事故發生時可就近動用現場一切可動用的資源。二、應急準備 1）應急領導小組：組31、長：項目總監 副組長：各專業負責人 成員：所有現場監理人員 2）項目監理部應急救援小組主要職責（1）貫徹落實分公司“建筑工程安全生產事故應急救援預案”要求；（2）審查施工單位編制“應急救援預案”的可行性與可操作性，并檢查其演練情況； （3）掌握施工單位對重大危險源部位或特殊部位的專項應急救援預案的編制，審核施工方案中的安全管理專項方案。 3）加強組織安全管理方面的教育及專項培訓，認真學習，讓所有員工熟悉公司安全管理流程及“應知、應會”的內容。 4）督促施工方做好安全交底工作；同時做好監理內部交底工作。三、應急響應 1、項目部應急救援領導小組接到事故報告后，即啟動應急救援響應。迅速指揮、協調、落32、實項目監理部應急救援小組人員密切配合施工單位對已發生的重大安全事故進行應急救援，控制事故現場，防止事故的擴大，并及時上報上級管理部門。2、分公司應急救援領導小組正、副組長根據事故的規模、狀況或者現場的要求，迅速趕赴事故現場。協助指揮、協調相關的應急救援工作。3、事故發生后，項目監理部的應急救援小組成員或值班人員，一方面迅速將事故情況向組長報告。另一方面應以高度的責任感和人道主義精神，積極投入到事故的應急救援、搶險和處理中去。4、做好事故現場影像資料的收集工作，為后續事故處理工作提供準確的現場依據。四、事故處理流程 事故發生事故判斷人員救助秩序維護、警戒報警應急人員到位人群疏散應急物資調配預案啟33、動，趕赴現場醫療救護現場預案啟動技術指導應急救援行動申請增援事態控制現場清理應急恢復解除警戒附表二調查處理總結恢復生產善后處理應急結束五、保障措施1、通信與信息保障：總監（項目負責人）姓名： 2、應急人員保障：本地應急救援小組組長應急救援小組副組長本地應急救援小組組員： 、 、 、 3、應急裝備物資保障：搶險工具：消防器材、電工常用工具等。應急器材：根據需要配備安全帽、安全帶、應急燈、對講機、救護包、滅火器等。4、車輛：機動車1-2輛。 xx鐵塔有限公司附件：序號項目危險源危害防范措施1安全措施“三寶，四口”墜落、毒氣、鐵件人身傷亡、設備毀壞等配備合格的安全防護用品，提高預留洞口的防護標志設置34、施工圍圈設施和安全警示標志有缺陷造成人身傷害做好圍圈、安全警示標志清楚且位置擺放合理2施工設施腳手架立桿基礎沒有夯實，有些焊接鋼管作為立桿倒塌造成人身傷害應按照JGJ130-2001標準的要求，將立桿基礎夯實將焊接的鋼管全部退場，禁止使用外架的防護欄桿綁扎不牢固墜落造成人身傷害重新檢查，綁扎牢固扣件的螺栓扭距力沒有達到安全要求倒塌、墜落人身傷亡、設備毀壞等按照JGJ130-2001標準進行檢測，檢測不符合要求的進行加固并檢測驗收合格后投入使用3模板工程設備、工具有損壞機械傷害、觸電人身傷亡、設備毀壞等更換合格的設備、工器具使用破舊模板坍塌人身傷亡更換新模板基站建設(土建、鐵塔)監理危險源及防范措施一、土建工程中監理應關注的危險源