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1、客運站改造工程主站房大體積混凝土澆筑施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄一、施工準備工作4二、施工平面布置與組織措施8平面布置8施工組織措施9人員組織10三、混凝土澆筑103、混凝土泵送：124、混凝土澆注的施工順序135、混凝土澆筑146、混凝土質量控制措施167、砼養護：188、混凝土的溫度控制189、試塊留置：19三、混凝土質量要求19四、安全措施20 XX客站改造工程南區及西區A單元底板底標高為-16.73米，板厚1000mm，箱形擋墻內為1500、2000mm厚基礎底板。地梁為10002、1000、1000*2500、1000*2000等規格。混凝土標號采用C40P10，底板混凝土總方量約為15000立方米 。大體積混凝土范圍：底板厚度1米，箱形擋墻厚度1米。根據設計圖紙，整個地下室設置了四條后澆帶，將底板分成了八個區域（如圖），我們根據施工情況分成四個施工段，即1、2區區域為第一施工段，3、5 區域為第二施工段，4、6區域為第三施工段，7、8區域為第四施工段。底板澆筑混凝土方量大約為15000立方米，各區混凝土數量詳見下表：底板混凝土各區數量詳表序號部位數量（m3）澆筑持續時間(h)試塊留置數量標養試塊（組）抗滲試塊同條件試塊（組）11區200035104122區1600273、84133區17003094144區245042135155區15002583166區14002473177區16502894188區2500451351合計1480025677368由于施工場地狹窄，混凝土數量較多，且混凝土屬于大體積混凝土澆筑。故制定此方案。 一、施工準備工作(1)商品混凝土準備澆筑混凝土前5天對商品混凝土廠家進行技術交底，提出混凝土的等級、種類，及對原材料的要求，并明確提出混凝土的初凝時間定為不小于8小時，塌落度為162，混凝土摻加外加劑及優質粉煤灰。商品混凝土廠家應提前提出混凝土配比通知單。嚴格控制混凝土原材料質量及檢驗，外加劑的摻量及與水泥的適應性應按規定通過試驗確定4、，并在混凝土澆筑前提供混凝土配比通知單及商品混凝土的合格證。商品砼應按下列程序進行設計見下表： 砼強度等級確定砼試配強度 強度標準差 強度保證率 強度要求 耐久性要求確定水灰比 外摻料性能 水泥品種 季節修正 對和易性要求確定坍落度 運輸時間 溫度配合比設 計 砂的細度模 坍落度要求外加劑品種確定單位用水量 石子的類型和最大尺寸 水泥品種 確定單位水泥用量 水灰比 單位水泥用量的限制確定單位體積砂漿含量 施工工藝對砼的要求 單位體積砂漿含量確定砂、石子單位用量 砂率石比重試配試拌砼性能試驗確定配合比經業主招標選擇，商品混凝土廠家選用金冠商砼站及航務二公司商砼站兩個廠家，為保證底板混凝土澆筑供應5、及時，以金冠商砼站為主，航務二公司商砼站做為備用供應商。 航務二公司： 商品混凝土廠家提供的底板配合比如下：金冠商砼配合比（C40P10）每立方米各材料用量（Kg）水泥砂石子水BF高效減水劑粉煤灰JEA膨脹劑32070410121947.98030重量配合比12.23.160.610.0250.250.094航務二公司商砼配合比（C40P10）每立方米各材料用量（Kg）水泥砂石子水MFN-B粉煤灰AEA膨脹劑320730104015811.48040重量配合比0.731.662.360.360.0260.180.09在混凝土澆注施工開始攪拌時，應會同建設單位及監理單位的相關負責人，到商品混凝土6、攪拌站進行監督檢查。做到有問題及時發現，及時解決。并要求在混凝土澆注施工過程中，不定時的到商品混凝土攪拌站進行抽查，確保混凝土質量。（2）機械準備混凝土輸送機械的選擇：根據各區混凝土澆筑數量，現場配備兩臺HBT80砼輸送泵（地泵）即可滿足施工。同時，為保險起見，在場內布置一臺備用泵車（地泵），同時場外聯系好一臺汽車泵備用，如現場混凝土泵車出現故障，備用泵車馬上調換，確保混凝土澆筑的正常進行。另外，為加快施工進度，外墻吊模位置的混凝土澆筑，采用塔吊調運混凝土相配合。此外，在基坑邊搭設溜槽，以加快混凝土施工進度。振動機械的準備：現場準備插入式振動棒15套（7套備用），平板振動器一臺。主要功率如下：7、50振動棒額定功率：1.5KW；平板振動器額定功率：7.5KW。運輸機械準備：提前同商品混凝土廠家聯系，確保商品混凝土運輸車15-20輛，正常輸送混凝土。塔吊及混凝土泵車提前進行檢查維修，確保混凝土運輸機械的正常運轉。（3）技術準備根據圖紙，計算各種標號混凝土數量，提出材料進場計劃；混凝土澆筑前5天，對商品混凝土廠家進行技術交底，提出混凝土的標號及質量要求；召集各部門，對混凝土澆筑進行研究，做好混凝土澆筑方案。對施工班組進行書面及口頭技術交底。（4）鋼筋、模板的驗收：混凝土澆筑前，木工組、鋼筋組首先進行班組自檢。因本工程底板采用370mm厚磚胎膜，混凝土澆筑前，對磚胎膜進行加固（見附圖）。鋼筋8、綁扎完畢后，鋼筋組對鋼筋的規格、種類、間距，搭接長度及搭接位置、錨固長度、保護層的厚度等進行檢查，特別是各種插筋位置及數量全數檢查，檢查合格后，交泥工組進行工序交接。木工組必須對模板及其支撐系統，進行全數檢查，并對模板的垂直度、平整度、軸線位移、截面尺寸、進行檢查，檢查合格后，交泥工組進行工序交接。待班組自檢及工序交接檢合格后，由項目專職質量員及有關人員，對模板、鋼筋質量進行檢查，并對預留預理進行全數檢查，檢查合格后進行專業會簽，報監理、甲方驗收。監理、甲方對鋼筋、模板驗收合格后，同意混凝土澆筑申請報告后，方可進行混凝土澆筑。（5）保證水電供應：在砼澆筑期間，要保證現場水、電、照明不中斷。可事9、先與水、電供應部門取得聯系。（6）掌握天氣季節變化情況：對氣象情況加強預測預報的聯系工作。掌握天氣的變化情況，盡量避開風雨天氣。以確保砼的澆筑質量。二、施工平面布置與組織措施平面布置本次混凝土澆筑擬采用2臺混凝土輸送泵，其中一臺設于12-14軸位置西側道路上，一臺設于基坑的西南角。另外，根據混凝土澆筑區域設置溜槽。（見附圖）場內道路運輸:根據現場道路的實際情況及混凝土泵車的位置,我們確定混凝土車的運輸方向,供應西大門位置泵車的混凝土車輛,自西大門進入,自西大門出去;供應西南角混凝土泵車的 車輛,自西大門進入,從南大門出去。供應溜槽混凝土的車輛,自西大門進入,從南大門出去。因本次混凝土澆筑,道路10、運輸至關重要，為了確保在施工過程中使各項工作有條不紊的進行，必須抓好施工現場道路暢通，確保混凝土運輸車輛的正常運行。因此，澆注混凝土時，派專人負責指揮交通及混凝土車的停放，以避免混亂，保證行車安全和暢通。施工組織措施本工程采用商砼泵送工藝，由于該工藝是由每個機械綜合生產環節和運輸環節等組成，在各環節運作過程中，如果其中的任何環節出問題（機械故障、交通受阻等）都將會直接影響施工，因此在施工組織工作中，應采取以下措施：a設立混凝土澆注指揮小組，精心安排施工人員，施工人員采用兩班制，并對班組技術交底，做到崗位明確，交接班時，必須作好交接記錄，以免產生漏振等問題。b、加強現場與材料供應商的聯系，雙方互11、派聯絡人員保持聯系，保證材料供應滿足施工，哪方出現問題，及時協調解決；c、嚴格執行施工平面管理，運輸車輛出入各行其道，不得互相占用，保證道路暢通；d、確保后勤供應、保障工人伙食標準。施工期間做到輪流吃飯、停人不停機、保證泵送機械連續作業；人員組織本次混凝土澆筑擬采用四個班組，分兩個班次施工，人員安排詳見“混凝土澆筑人員安排表”三、混凝土澆筑1、混凝土澆筑工藝流程商品砼準備、質量監督準備工作 準備試模和坍落度簡學習圖紙和技術資料學習操作規程和質量標準模板、鋼筋砼工序交接技術交底檢查腳手架及道路制定保證砼質量措施垂直水平運輸機械設備書面交底崗位分工、操作掛牌申請澆灌命令操作人員參加木工、鋼筋工跟班12、保證質量土建、安裝專業會簽，監理驗收執行重量比按規范規定進行試快留置（抗滲試塊2組，抗壓試塊12組）根據實際情況調整配合比按時覆蓋澆灌砼混凝土每車會同監理、甲方每車檢查、驗收，測試塌落度暖熱季節定時澆水清理現場、文明施工執行驗評標準養護按梁、柱和獨立基礎的件數，各抽查10但不少于3件材料合格證拆模試塊報告單自檢記錄質量評定不合理的處理（返工）質量評定記錄資料整理砼澆灌命令砼施工記錄、事故自理記錄2、商品混凝土原材的驗收商品混凝土運送至現場后，現場值班人員會同監理對混凝土進行塌落度測試，如塌落度過小或過大，對混凝土進行退場處理。塌落度必須車車檢測。3、混凝土泵送：混凝土澆筑前，根據施工順序，布設13、混凝土輸送泵管。 混凝土澆筑前一天，對混凝土輸送泵車進行機械進行維修檢查，并進行試運行，確保混凝土輸送泵車的正常使用。混凝土泵送在砼泵送前，先用適量的水濕潤泵車的料斗、泵室及管道等與砼接觸部分，經檢查管路無異常后，再用1：1水泥砂漿進行潤滑壓送。泵送砼工作應連續進行，當砼供應不足或運轉不正常時，可放慢壓送速度，以保持連續泵送。慢速泵送時間，不超過從攪拌到澆筑完畢的允許延續時間。當遇到砼壓送困難，泵的壓力升高，管路產生振動時，不要強行壓送，應先對管路進行檢查，并放慢壓送速度或使泵反轉，防止堵塞。當輸送管堵塞時，可用木槌敲擊管路，找出堵塞管段，將砼卸壓后，拆除被堵管段，取出堵塞物，并檢查其余管路有14、無堵塞，若無堵塞再行接管。重新壓送時，先將空氣排盡后，才能將拆卸過的管段接頭夾箍擰緊。泵送過程中，應注意料斗內砼保持不能低于料斗上口200mm。如遇吸入空氣，應立即使泵反向運轉，將砼吸入料斗排除空氣后，再進行壓送。在泵送砼過程中，當泵送中斷時間超過30min或遇壓送困難時，砼泵應做間隔推動，每45min進行4個行程的反轉，以防止砼離析或堵塞。4、混凝土澆注的施工順序因本工程外墻、底板采用C40P10混凝土，再加上施工場地狹窄，混凝土輸送設備無法增加，混凝土數量又較多，故為保證混凝土質量，確保地下室不發生滲漏情況，確定混凝土澆筑順序如下：一區：兩臺泵車的泵管安裝至第一條后澆帶（S軸），然后自S軸15、開始，自西向東，平行澆筑。二區：澆筑順序為：自1/N軸開始，左右擺動，依次自西向東進行澆筑。三區：澆筑順序為：自1/H軸開始，左右擺動，依次自西向東進行澆筑。四區：澆筑順序為：自E軸開始，左右擺動，依次自西向東進行澆筑。五區：兩臺泵車的泵管安裝至Y軸，然后自西向東澆筑，澆筑至1/S軸后，沿10軸向北，澆筑至14軸。六區：澆筑順序為：自北端開始，由北向南澆筑，直至后澆帶位置。七區：澆筑順序為：自北端開始，由北向南澆筑，直至后澆帶位置。八區：澆筑順序為：自北端開始，由北向南澆筑，直至后澆帶位置。5、混凝土澆筑標高控制：為控制混凝土的板厚，按照1010m的間距在底板筋內插12鋼筋棒，插入400mm與16、底板筋點焊，外露200mm，上邊掛小白線，作為鋪灰厚度的依據。本工程底板厚度400mm，砼澆筑時采用“連續分層、一個斜坡、循序漸進、一次到頂”的澆筑方法，由東向西連續澆筑，要求澆筑寬度不大于3m，每層澆筑高度不大于40cm，且前后間隔不得超過4h。在振搗操作上，至少設34排振動器，第一排設在混凝土出料點主要振搗出料口和堆積的混凝土，形成流淌坡度，然后其他各排全面振搗振實，振動器按規定呈梅花狀進行，嚴格控制振動時間，移動間距和插入深度，隨著每層斜層混凝土澆筑，隨層用振搗棒進行振搗，要求每次振搗時，振搗棒應插入下層未初凝的混凝土中不小于50mm，以利于上下兩層混凝土接觸面密實。振搗時應順著每層斜面17、由下向上逐漸插點振搗。根據振搗棒有效作用半徑為棒長1.25倍的依據，插搗的間距不大于振動棒長度的1.5倍，每層斜面應由下向上等距插6個點振搗。振搗程序以坡面出現返漿，不再冒氣泡時為準。振搗混凝土拌和物要做到快插慢拔，防止快拔振動棒時在混凝土內部留有孔洞。加強振動，排除混凝土內部的空氣，確保混凝土的密實性。振動混凝土時，還要使振動棒上下抽動，以便混凝土上下振搗均勻。混凝土振搗時要做到“快插慢拔”， 一般每點的振動時間在20-30S，搗延續時間以砼表面呈現浮漿和不再沉落、氣泡不再上浮來控制，避免振搗時間過短和過長。插點方式選用行列式或邊格式，振搗時注意振搗棒與模板的距離，并避免碰撞鋼筋、模板、預埋18、管；砼澆筑過程中，鋼筋工經常檢查鋼筋位置，如有移位，必須立即調整到位。混凝土澆筑應連續進行，間歇時間不得超過6h，如遇特殊情況，混凝土在4h仍不能連續澆筑時，需采取應急措施。隨每層斜面的振搗，后面工人用鐵耙將灰面耙平，標高以插筋上的掛線下返100mm為依據找平。灰面用鐵鈀鈀平后，由抹灰工用2m長大杠對灰面進行準確找平。要求找平后灰面平整度不超過5mm（拉5m小線檢查）。灰面用大杠找平后，由于混凝土中水的比重小，早期將出現表面泌水現象。距底板側壁較近處的泌水，將通過側壁上開設的泄水孔流入集水坑中（后澆帶側模縫隙內）；板面中央的泌水由專人用軟掃把掃入底板中的集水坑內，由軟塑料管抽走，該坑內待泌水排19、除完后，用強度高一級的防水混凝土灌實。排除泌水后，混凝土初凝前由抹灰工用鐵抹子先將板面搓平壓實兩遍，再用木抹子將板面混凝土搓平兩遍，以消除板面裂縫。因本底板混凝土澆筑時間恰逢夏季施工，氣溫較高，混凝土初凝較快，為避免板面微裂縫（干縮裂縫出現），板面搓平后，馬上覆蓋一層塑料薄膜進行覆蓋保濕。（10）在澆筑砼時，設兩名鋼筋工在砼澆筑前修整鋼筋，保證鋼筋在澆筑砼時位置正確。另設2名木工看護模板。6、混凝土質量控制措施為防止混凝土澆注后出現溫度裂縫，應采取下列技術措施：在混凝土澆注施工前5天，向商品混凝土廠家進行混凝土性能及使用功能和部位的交底，確保級配試驗合理有效。澆注施工中嚴格按照配合比通知單控制20、水泥、粗細骨料及外加劑的用量，按設計要求混凝土中摻加BF高效減水劑、JEA-H膨脹劑。水泥用量不得超過320Kg/m3。使用粗骨料，盡量選用粒徑較大，級配良好的粗骨料；摻加相應的緩凝型減水劑、改善和易性、降低水灰比。 在混凝土澆筑之后，做好混凝土的保溫保濕養護。 采取長時間的養護，養護時間不少于14天，規定合理的拆模時間，延緩降溫時間和速度，充分發揮混凝土的“應力松馳效應”。商砼進場配合比通知單、運輸小票驗收、坍落度測試。對每次澆筑混凝土時，首車進場的混凝土進行配合比核對，確定與設計及工程部位相符。檢查每車混凝土的運輸小票，計算該車混凝土從出廠（商砼站）到工程現場開始澆筑的時間，確保該段時間不21、超過混凝土初凝時間，否則應對該車混凝土作退場處理。對每車混凝土澆筑前進行坍落度測試，試測值要求與配比通知單上要求數值上下不超過20mm，否則該車混凝土作退場處理。為保證新舊兩次澆筑混凝土的良好接合，已澆混凝土在凝固后應對施工縫處進行剔鑿處理，剔去混凝土軟臥層、松動石子，以骨 料處露三分之一粒徑為準，并用鋼絲刷將浮渣刷去，在下次澆筑混凝土前灑水濕潤，濕潤程度以沒有明水為準。為防止鋼筋較密處，振搗棒下不去，應用70鋼管在該處打入，擠開縫，以便下棒。7、砼養護：及時進行養護。底板早期利用薄膜覆蓋，以減少混凝土水分散失，并保持表面溫度不與內部溫度有較大差值。塑料薄膜覆蓋保濕保溫后，應隨時進行檢查，以薄22、膜內存有凝結水為準，如薄膜內無凝結水，則必須澆水保濕。同時，施工現場備好棉氈，根據測溫點測溫情況，選擇棉氈是否覆蓋及覆蓋層數，以保證混凝土內部溫差及混凝土表面溫差同大氣溫差不超過25。混凝土養護時間不得低于14天。8、混凝土的溫度控制為能對底板混凝土溫度進行跟蹤，及時掌握混凝土內外溫差，以便對異常情況即時采取措施，控制混凝土裂縫的出現，本處將采用埋設測溫導線、利用電子測溫儀測設的方式對混凝土進行測溫。測溫點平面布置的原則應使其能有代表性的反映全貌，如：混凝土的中間處，邊緣處，不同厚度處，東西南北處均應合理布置，每段各設測溫點3個測溫點如圖所示：。在測溫點底板鋼筋內留設測溫導線。每點按照上中二個23、高度分別留設。上點測溫導線長度為400mm,埋入混凝土內200mm，外露200 mm，以便接電子測溫儀；中點導線長度為900 mm，埋入混凝土內700 mm，外露200 mm以便與電子測溫儀接口。測溫時間間隔：前4天每2h測一次，57天每4h測一次，815天每天一次，并及時記錄，確保混凝土內外溫差控制在25以內，做到及時觀察，出現溫度超偏，可通過調整養護方式來降低溫差。測溫應與養護密切配合，并及時反饋給有關負責人，指導養護，采取措施，保證各項溫差在25范圍內。9、試塊留置：按規范要求每200 m3留置一組，抗滲砼每500 m3不少于1組，但每次澆筑不到500 m3時均設一組，結構同條件養護試塊24、應根據工程評定需要留置，計劃留設一組，相應留置拆模試塊做為拆模時強度依據。三、混凝土質量要求墻體混凝土須振搗密實均勻，墻面及接茬處應光滑、平整，墻面不得有孔洞、露筋及灰渣等缺陷。墻體砼允許偏差值下表項次項目允許偏差mm檢查方法1軸線位移3尺量檢查2標高 層高 全高5 20水準儀或尺量3截面尺寸2尺量檢查4墻面垂直度32米靠尺檢查5墻面平整22米靠尺或塞尺檢查6預埋件中心偏移3尺量檢查7預埋件中心偏移3尺量檢查8蜂窩麻面400cm/處四、安全措施 進入施工現場必須戴安全帽，嚴禁酒后進行施工，高空作以系好安全帶，上下樓要走樓梯或走道，嚴禁攀越腳手架和吊架。 塔吊和其他機械由專業人員安裝，由專業人員操作，夜班操作要有足夠的照明設備，塔吊臂端要有指示燈。腳手架及安全網或其它圍擋必須由專職架工按規定搭設，經驗收合格后方準使用。 現場臨時用電按施工組織設計布線。配電箱要編號加鎖并由專業電工負責。建立臨時用電安全技術檔案，機電設備設置漏電保護器，塔吊設置保險裝置防雷設施，接地電阻要有測試記錄。 使用塔吊設專人指揮，起吊時下方不得有人。架設泵管的架體必須牢固，并應設緩沖措施。澆筑混凝土時泵管出灰口前端10m范圍內嚴禁站人。