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1、編號：SJHN.JZY-XX客貨共線鐵路車站接觸網(wǎng)電力遷改工程施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄1.編制依據(jù)41.3關(guān)于XX站接觸網(wǎng)遷改工程的現(xiàn)場調(diào)查報告。42.工程概況52.1工程簡介52.2工程特點(diǎn)62.3施工范圍及主要施工任務(wù)62.4主要停電影響范圍：72.6工程數(shù)量（新建/拆除）73.資源配置84.施工進(jìn)度計劃安排95.施工具體步驟115、接觸網(wǎng)坡度調(diào)整。（停電封鎖計劃，計劃2天完成）。116.質(zhì)量保證措施126.1質(zhì)量目標(biāo)126.2質(zhì)量措施126.2.2開工前準(zhǔn)備如下：126.2.3施2、工過程中的質(zhì)量控制136.2.4工程竣工的后的質(zhì)量控制136.2.5材料、設(shè)備進(jìn)場檢查146.2.6機(jī)械設(shè)備使用的質(zhì)量措施156.2.7施工進(jìn)場人員的質(zhì)量意識和業(yè)務(wù)水平的質(zhì)量措施157.安全保證措施157.1安全方針157.2安全目標(biāo)157.2.1實現(xiàn)與建設(shè)單位合同范圍內(nèi)有關(guān)安全的各項承諾。157.3安全措施167.3.1既有線作業(yè)安全措施167.3.2施工安全措施168.應(yīng)急組織及預(yù)案178.1應(yīng)急預(yù)案的指導(dǎo)思想178.2編制依據(jù)178.3適用范圍178.4本工程潛在的事故188.5事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案188.5.1行車事故188.5.2.施工人員高空墜落事故188.5.3.接觸網(wǎng)支柱傾倒事故3、198.5.4施工人員觸電事故209.環(huán)境保護(hù)21附圖1：接觸網(wǎng)施工流程圖22附圖2：接觸網(wǎng)施工示意圖23附圖3：接觸網(wǎng)施工停電示意圖27附表1：接觸網(wǎng)施工安全卡控表291.編制依據(jù)1.1XX有限公司出具的XX站接觸網(wǎng)遷改施工方案的平面設(shè)計圖。1.2客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南（TZ10208-2008）鐵路電力牽引供電施工規(guī)范（TB10208-98）鐵路電力牽引供電工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10421-2003）鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10420-2003）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文-鐵路工程部分鐵路電力牽引供電施工技術(shù)安全規(guī)則(TB4082003)混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB5014、64-92鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10401-03接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程等有關(guān)規(guī)范、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。本單位現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)備、人員素質(zhì)、施工經(jīng)驗、科技進(jìn)步和施工能力等施工要素情況。1.3關(guān)于XX站接觸網(wǎng)遷改工程的現(xiàn)場調(diào)查報告。2.工程概況2.1工程簡介排干施工：新建上跨鐵路橋梁其橋墩位置與既有鐵路接觸網(wǎng)8#支柱位置沖突，需拆除8#支柱。拆除8#支柱前需新建新8-1#、新8-2#，用以代替原8#支柱，同時新建新10#支柱、拆除原10#支柱用以調(diào)整跨距比。新建上跨橋與鐵路接觸網(wǎng)垂直距離小于接觸網(wǎng)要求的最小凈空距離，需要在橋梁施工和竣工兩個階段根據(jù)現(xiàn)場條件和施工要求有序調(diào)整接觸線高度和結(jié)構(gòu)高度。橋梁施工時5、，無法保證施工人員距離接觸網(wǎng)帶電體2m安全距離。需要臨時在4#支柱上安裝隔離開關(guān)一臺，用以與16#支柱(絕緣關(guān)節(jié)）隔離開關(guān)配合作用，使得橋梁專業(yè)施工處可以通過打開/閉合4#、16#隔離開關(guān)使接觸網(wǎng)停/送電，且不影響本供電臂其它區(qū)段電力機(jī)車的正常運(yùn)行。改造施工：待上跨鐵路橋梁其橋墩施工完畢后，拆除臨時在4#支柱上安裝的隔離開關(guān)，并且更換公交1錨段承力索和接觸線，恢復(fù)原供電方式。2.2工程特點(diǎn)受橋梁高度影響接觸線高度降高較大（原6000mm降高至5750mm），結(jié)構(gòu)高度由1400mm降高至500mm。天窗內(nèi)在更換腕臂后需要調(diào)整接觸網(wǎng)高度305m（其中降高區(qū)段108m，順坡區(qū)段197m），本作業(yè)內(nèi)容6、需在同一天窗內(nèi)完成。天窗完畢須保證接觸網(wǎng)各項數(shù)據(jù)滿足電力機(jī)車的正常使用。2.2.2 4#隔離開關(guān)處分段絕緣器安裝在曲線區(qū)段（曲線半徑R=400m），調(diào)整難度增大。2.3施工范圍及主要施工任務(wù)施工范圍為XX上、下行線K125+600-K126+300及XX公交站上行聯(lián)絡(luò)線，對應(yīng)接觸網(wǎng)支柱號為XX公交站22#支柱至XX站內(nèi)上下行線12#、13#支柱。施工內(nèi)容排干施工利用監(jiān)督計劃進(jìn)行支柱基坑開挖。利用XX下行停電天窗進(jìn)行接觸網(wǎng)支柱組立、腕臂安裝、接觸網(wǎng)承、導(dǎo)線調(diào)整、分段絕緣器安裝調(diào)整、隔離開關(guān)安裝調(diào)整。改造施工利用XX上下行垂直停電天窗進(jìn)行接觸網(wǎng)放線、倒錨施工、上下行分段絕緣器調(diào)整施工。2.4主要停7、電影響范圍：XX下行線V停天窗影響XX（不含）XX東(含)XX（含）陶卜齊（不含）下行供電臂，執(zhí)行189號接觸網(wǎng)停電單元、行車限制卡片。XX上下行線垂直天窗影響XX（不含）XX東(含)XX（含）陶卜齊（不含）上、下行供電臂，執(zhí)行189、190號接觸網(wǎng)停電單元、行車限制卡片。2.5主要配合單位：XX供電段、XX工務(wù)段、XX電務(wù)段、XX通信段。2.6工程數(shù)量（新建/拆除）序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1支柱H93根3/22基礎(chǔ)H93-T-100處3/23接觸線/承力索95/120m864/8644腕臂單套3/25接地極10歐套7/26分段絕緣器臺1/23.資源配置3.1勞動力配置序號崗位單位數(shù)量備注1施8、工負(fù)責(zé)人人12技術(shù)工程師人13安全工程師人14現(xiàn)場負(fù)責(zé)人人15現(xiàn)場技術(shù)員人16現(xiàn)場安全員人17駐站聯(lián)絡(luò)員人18現(xiàn)場防護(hù)員人29接觸網(wǎng)網(wǎng)工人2510司機(jī)人911總計人433.2機(jī)械配置序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1工程指揮車輛12電力工程車輛23隨車吊輛13.3工程主要管理人員序號姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注1項目經(jīng)理2總工3作業(yè)隊隊長現(xiàn)場負(fù)責(zé)人4技術(shù)工程師5技術(shù)工程師現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)4.施工進(jìn)度計劃安排計劃在5月份根據(jù)XX鐵路局天窗計劃安排，根據(jù)橋梁專業(yè)施工進(jìn)度安排及路局天窗日歷變化，及時安排施工相關(guān)人員進(jìn)行作業(yè)，按時完工的要求。4.1施工進(jìn)度計劃橫道圖序號施工項目開始時間完成時間2016年5月3日20日5月9、3-5日5月6-8日5月9-11日5月12-14日5月15-17日5月18-22日1施工測量、基礎(chǔ)坑開挖5月7日5月8日2組立支柱，裝腕臂、隔開5月9日5月11日3倒懸掛，拆舊腕臂、調(diào)整5月12日5月13日4拆除舊支柱、安裝分段5月14日5月16日5接觸網(wǎng)調(diào)整5月17日5月17日6接觸網(wǎng)恢復(fù)5月18日5月22日4.2排干進(jìn)度節(jié)點(diǎn)日期根據(jù)橋梁專業(yè)要求確定工期后，以路局下發(fā)的具體天窗確定第一次排干節(jié)點(diǎn)日期為2016年5月7日；第二次恢復(fù)節(jié)點(diǎn)根據(jù)橋梁施工進(jìn)度和天窗情況再另行確定，暫定于6月15日至6月22日。5.施工具體步驟 所有既定施工是根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際情況確定如下：排干施工：1、開挖新8-10、1#、新8-2#、新10#支柱基坑。（監(jiān)督計劃，計劃3天完成）2、組立新8-1#、新8-2#、新10#支柱。安裝新8-1#、新8-2#、新10#腕臂。（停電封鎖計劃，計劃2天完成，各120分鐘XX下行V停。）3、改懸掛至新8-1#、新8-2#、新10#，拆除8#、10#舊腕臂，調(diào)整接觸網(wǎng)300米。（停電封鎖計劃，計劃2天完成，各120分鐘XX下行V停。）4、拆除8#、10#支柱。安裝分段絕緣器。（可根據(jù)橋梁專業(yè)需要提前完成拆除支柱），（停電封鎖計劃，計劃1天完成）。5、接觸網(wǎng)坡度調(diào)整。（停電封鎖計劃，計劃2天完成）。改造施工：1、接觸網(wǎng)線索更換及換線后調(diào)整（停電封鎖計劃，計劃4天完成，換線3天11、調(diào)整1天）。注：如遇圖定天窗時間及工期變化，施工工期安排日期進(jìn)行順延。5.1設(shè)備開通，因是在營業(yè)線施工，所以每步施工完畢后，需要在點(diǎn)閉后開通。 5.2工程驗收，待所有排干施工完成后，由施工主體單位組織通知XX鐵路局供電處、XX供電段進(jìn)行工程驗收。6.質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量目標(biāo)自工程施工開始到結(jié)束，保證質(zhì)量合格率100%。6.2質(zhì)量措施質(zhì)量控制必須以“預(yù)防為主”，把工程質(zhì)量從事后檢查轉(zhuǎn)向事前控制。對關(guān)鍵操作、薄弱環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位、技術(shù)復(fù)雜、“四新”應(yīng)用、新型結(jié)構(gòu)、特殊環(huán)境等，在施工方案中應(yīng)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，制定對策、措施，進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控，防止發(fā)生問題。在具體實施前，由項目部技術(shù)人員編制作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)12、施工作業(yè)。6.2.1工程項目實施前由技術(shù)工程師負(fù)責(zé)組織開展施工人員崗位培訓(xùn)、技術(shù)學(xué)習(xí)活動，強(qiáng)化質(zhì)量控制各級人員的質(zhì)量意識。6.2.2開工前準(zhǔn)備如下：6.2.2.1實行崗位技術(shù)考核制度，堅持培訓(xùn)經(jīng)考試合格者持證上崗。6.2.2.2材料及零配件要保證符合技術(shù)要求，建立完善的出入庫管理制度。施工中所用的物資堅持專職人員檢驗。施工人員發(fā)現(xiàn)有不合格產(chǎn)品時嚴(yán)禁使用。6.2.2.3依據(jù)設(shè)計文件要求和施工測量結(jié)果，制定科學(xué)合理的實施性施工組織方案，依據(jù)每一道工序的特點(diǎn)，提出質(zhì)量控制方案，做到有章可依，一次合格，避免返工現(xiàn)象。6.2.2.4根據(jù)設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主和監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的要求，項目部各部門對參加施13、工的全體人員進(jìn)行詳細(xì)的交底工作，編制并下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書。6.2.3施工過程中的質(zhì)量控制6.2.3.1作好設(shè)計圖紙的復(fù)核工作，發(fā)現(xiàn)問題或存在疑問立即與設(shè)計單位和監(jiān)理工程師聯(lián)系，問題落實后再對施工人員進(jìn)行交底。6.2.3.2在施工中應(yīng)對關(guān)鍵工序重點(diǎn)控制，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)缺陷，及時克服，不能把本道程序的缺陷帶入下道工序。6.2.3.3對本工程中的隱蔽工程部分，質(zhì)檢工程師要隨時配合監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查確認(rèn)，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)理和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)督，未達(dá)標(biāo)的不得進(jìn)行下道工序作業(yè)。對檢查合格的項目要及時作好記錄，及時與監(jiān)督方辦理簽認(rèn)手續(xù)。6.2.4工程竣工的后的質(zhì)量控制6.2.4.1工程竣工后，由工程室主任、副主任14、安質(zhì)工程師、技術(shù)工程師以及作業(yè)隊長、安質(zhì)員、技術(shù)員組成的自驗小組對單位工程進(jìn)行自驗，對自驗過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題作好記錄，并責(zé)成限期整改。6.2.4.2工程管理室積極配合由監(jiān)理單位組織進(jìn)行的工程初驗和由建設(shè)單位組織進(jìn)行的工程復(fù)驗，對初驗和復(fù)驗提出的整改措施要切實落實，確保工程終驗的一次通過6.2.4.3工程管理室收集工程過程的各種資料，認(rèn)真編制工程竣工文件和質(zhì)量檢驗評定資料?？⒐の募獡?jù)實反映工程現(xiàn)場的實際情況，杜絕與施工現(xiàn)場不符的文整資料。6.2.4.4工程管理室做好工程實物工作量完成后開通運(yùn)行工作的臨時代管和合同期服務(wù)工作。6.2.5材料、設(shè)備進(jìn)場檢查6.2.5.1材料、設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場，物資15、管理人員、技術(shù)人員、安質(zhì)人員應(yīng)共同對照產(chǎn)品出廠合格證、訂貨合同進(jìn)行檢查，檢查應(yīng)有書面記錄和專人簽字。6.2.5.2凡涉及結(jié)構(gòu)安全、使用功能的有關(guān)產(chǎn)品（材料、設(shè)備），技術(shù)人員、質(zhì)檢人員應(yīng)按相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗。在進(jìn)行復(fù)驗時，其批量的劃分、試樣的數(shù)量、抽取的方法等，都應(yīng)按相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行，其試驗應(yīng)在具有相應(yīng)資質(zhì)等級的質(zhì)量檢測單位進(jìn)行。注：具有相應(yīng)資質(zhì)等級的質(zhì)量檢測單位是指，經(jīng)省級以上（含省級）建設(shè)行政主管部門資質(zhì)審查和有關(guān)部門計量認(rèn)證的工程質(zhì)量檢測單位。6.2.6機(jī)械設(shè)備使用的質(zhì)量措施6.2.6.1機(jī)械設(shè)備在使用時，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)文件的規(guī)定，嚴(yán)禁違章操作。6.2.6.2嚴(yán)格執(zhí)行車16、長制和派車單制度。6.2.6.3按期對機(jī)械車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。6.2.6.4對租賃車輛須嚴(yán)格按相關(guān)文件的規(guī)定執(zhí)行。6.2.7施工進(jìn)場人員的質(zhì)量意識和業(yè)務(wù)水平的質(zhì)量措施6.2.7.1定期對進(jìn)場施工人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)水平。6.2.7.2技術(shù)工程師對施工項目做好技術(shù)交底。6.2.7.3質(zhì)量工程師加強(qiáng)員工質(zhì)量意識教育，建立設(shè)備質(zhì)量檢查考核機(jī)制。7.安全保證措施7.1安全方針堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到“遵紀(jì)守法，預(yù)防危害，提高績效，持續(xù)改進(jìn)”。7.2安全目標(biāo)7.2.1實現(xiàn)與建設(shè)單位合同范圍內(nèi)有關(guān)安全的各項承諾。7.2.2杜絕重傷及以上人身責(zé)任事故；杜絕鐵路交通一般C類及以17、上責(zé)任事故；杜絕重大道路交通、重大火災(zāi)、重大機(jī)械設(shè)備、重大鍋爐、壓力容器責(zé)任事故。杜絕環(huán)境污染事件；控制職業(yè)病，杜絕急性、大范圍、群體性職業(yè)中毒事件。7.3安全措施7.3.1既有線作業(yè)安全措施既有線上施工必須貫徹執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、鐵路線路修理規(guī)則、鐵道部鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法、呼鐵局XX鐵路局營業(yè)線施工安全管理及天窗實施細(xì)則（呼鐵辦201299號），采取強(qiáng)有力的措施確保既有線行車安全。7.3.2施工安全措施現(xiàn)場安排專職安全員及防護(hù)員。參加施工人員明確分工，精心準(zhǔn)備，確保安全。檢查受力工具葫蘆、緊線器、大繩18、的狀態(tài)是否能滿足作業(yè)要求，是否合格。停電，做好防護(hù)后方可開工。作業(yè)人員必須帶好安全帽，穿絕緣鞋，高空作業(yè)人員系好安全帶防止高空墜落，高空作業(yè)，工料具必須使用小繩傳遞，嚴(yán)禁拋擲。夜間施工時，現(xiàn)場準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)，準(zhǔn)備照明燈具，現(xiàn)場照度低時要及時啟動照明燈具，確保具備施工作業(yè)條件。8.應(yīng)急組織及預(yù)案8.1應(yīng)急預(yù)案的指導(dǎo)思想以確保營業(yè)線排干施工作業(yè)中的設(shè)備安全、人員安全、鐵路安全為工程施工的前提條件，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立責(zé)任重于泰山的意識，建立健全施工預(yù)案，做到責(zé)任明確、程序簡捷、分工合理、反應(yīng)靈敏，隨時可以應(yīng)對各種突發(fā)事件，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。8.2編制依據(jù)依據(jù)中華人19、民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法、國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制。8.3適用范圍8.3.1本方案適用接觸網(wǎng)施工。8.3.2應(yīng)急小組序 號姓 名職 務(wù)聯(lián) 系 電 話備 注1項目經(jīng)理組 長2總工副組長3隊 長副組長（現(xiàn)場帶隊）如果以上人員在第一時間聯(lián)系不到，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須把受傷人員第一時間送至醫(yī)院治療搶救。其他情況現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須竭力協(xié)調(diào)，并確保安全施工。8.4本工程潛在的事故潛在鐵路事故可能是：行車事故、施工人員高空墜落事故、接觸網(wǎng)支柱傾倒事故、施工人員觸電事故。8.5事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案8.520、.1行車事故8.5.1.1所有參與施工的作業(yè)人員必須持證上崗，簽訂安全責(zé)任書。8.5.1.2開工前對所有參與施工的人員進(jìn)行崗前既有線施工安全教育，施工組織設(shè)計培訓(xùn)等，并做全面的書面安全技術(shù)交底，交底的內(nèi)容重點(diǎn)為既有線施工安全、安全自救等。8.5.1.3施工前現(xiàn)場設(shè)立施工相關(guān)警示牌，鐵路兩側(cè)各設(shè)置一名專職線路防護(hù)員，配備專用工具，并持證上崗，在施工期間全程進(jìn)行線路防護(hù)。8.5.1.4施工前，安全員對所管理范圍的施工人員、設(shè)備情況進(jìn)行一次安全檢查，填寫“安全檢查表”，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，整改合格后，才能繼續(xù)施工。8.5.2.施工人員高空墜落事故8.5.2.1作業(yè)人員高空墜落時，影響作業(yè)人員生命。8.21、5.2.2搶救原則：作業(yè)人員高空墜落時，應(yīng)先撥打120急救車，搶救人員生命，并及時恢復(fù)線路行車的原則。8.5.2.3當(dāng)發(fā)生作業(yè)人員高空墜落事故時，應(yīng)按程序逐級上報，由組長和副組長組織人員和車輛進(jìn)行救援，并同時撥打120急救車，明確事故發(fā)生的地點(diǎn)，時間及人員傷亡的基本情況，由醫(yī)療機(jī)構(gòu)組織救護(hù)。第三對現(xiàn)場受傷人員采取緊急救護(hù)措施，如人工呼吸，臨時止血、包扎等直到救援人員趕到現(xiàn)場進(jìn)行救護(hù)，不輕易放棄。8.5.2.4具體方案：8.5.2.5當(dāng)發(fā)生高空作業(yè)人員墜落時，應(yīng)立即停止施工，現(xiàn)場人員應(yīng)幫助受傷人員進(jìn)行平躺，并寬解受傷人員上衣扣，使墜落人員呼吸順暢，如若墜落人員受傷流血，現(xiàn)場人員應(yīng)幫助墜落人員止血22、，等待醫(yī)務(wù)人員的到來。8.5.3.接觸網(wǎng)支柱傾倒事故8.5.3.1接觸網(wǎng)支柱折斷，倒向接觸網(wǎng)設(shè)備，使接觸網(wǎng)線索等設(shè)備斷開損壞。8.5.3.2當(dāng)接觸網(wǎng)設(shè)備出現(xiàn)倒桿斷線事故時，應(yīng)按程序逐級上報，申請停電封鎖手續(xù)，按搶修原則，盡快立搶修支柱，臨時接通線路，采取降弓通過的方式，開通線路，然后再次申請?zhí)齑斑M(jìn)行徹底恢復(fù)。8.5.3.3具體方案：8.5.3.4當(dāng)發(fā)生倒桿時，要確認(rèn)支柱的損傷程度和傾斜程度、傾斜方向，對線索的壓拉狀態(tài)，在停電的情況下，利用吊車對損傷支柱臨時固定，使支柱處于不受力的狀態(tài)，然后安排人員機(jī)械將線索及支持定位裝置拆開，脫離損傷支柱，這時，確認(rèn)支柱無任何牽連，安排人員將支柱斷開或拆除，吊23、車將支柱吊離現(xiàn)場。8.5.3.5當(dāng)發(fā)現(xiàn)承力索斷線時，可用緊線工具將承力索緊起后即送電行車，必要時降弓通過。承力索必須安裝分流短接線。承力索斷線搶修后，應(yīng)對整個錨段進(jìn)行巡視測量，特別要注意中心錨結(jié)、線岔、絕緣錨段關(guān)節(jié)等處是否達(dá)到要求。當(dāng)發(fā)生接觸線斷線時，首先應(yīng)查明斷線放生的確切位置，斷口兩側(cè)的損壞情況，斷線波及的范圍等情況。若接觸線斷線損壞范圍較小，斷口兩側(cè)無較大損傷、變形，可以直接緊線對接。導(dǎo)線損壞嚴(yán)重在一個跨距內(nèi)，必須加換一段導(dǎo)線，這時可在地面先做好一個接頭，網(wǎng)上將新舊線緊起后另做一個接頭。利用緊線器、葫蘆等臨時連接方式送電時，必須加裝分流短接線，嚴(yán)禁利用受力工具導(dǎo)通電流回路。斷線處理后，必24、須將該錨段全部巡視一遍，特別是中心錨結(jié)、線岔、補(bǔ)償裝置、錨段關(guān)節(jié)等設(shè)備、要考慮季節(jié)、氣候溫度變化時對設(shè)備的影響，確定是否可以送電行車。8.5.4施工人員觸電事故當(dāng)發(fā)生施工人員觸電事故時，應(yīng)立即停止施工，現(xiàn)場人員應(yīng)幫助觸電人員進(jìn)行平躺，并寬解觸電人員上衣扣，使觸電人員呼吸順暢，如若觸電人員停止呼西，現(xiàn)場人員應(yīng)幫助觸電人員進(jìn)行人工呼吸和現(xiàn)場急救，等待醫(yī)務(wù)人員的到來。9.環(huán)境保護(hù)既有營業(yè)線施工，主要針對下部施工時防止污染道床、道砟進(jìn)行預(yù)防布置。基坑開挖時需在基坑周邊和棄土放置地點(diǎn)鋪設(shè)防止污染的彩條布，必要時須將棄土裝袋放置。另注意作業(yè)人員施工作業(yè)期間個人勞動素質(zhì)修養(yǎng)教育，嚴(yán)禁作業(yè)人員隨意丟棄生活、生25、產(chǎn)廢棄物。附圖1：接觸網(wǎng)施工流程圖現(xiàn)場勘察測量定位統(tǒng)計數(shù)據(jù)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)盯控調(diào)查報告施工方案施工培訓(xùn)調(diào)整恢復(fù)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)盯控現(xiàn)場監(jiān)護(hù)盯控現(xiàn)場監(jiān)護(hù)盯控現(xiàn)場監(jiān)護(hù)盯控支柱基坑開挖支柱組立設(shè)備安裝附圖2：接觸網(wǎng)施工示意圖附圖3：接觸網(wǎng)施工停電示意圖附表1：接觸網(wǎng)施工安全卡控表作業(yè)活動關(guān)鍵卡控可能導(dǎo)致事故卡控措施負(fù)責(zé)人檢查人料具堆放料具堆放不穩(wěn)定傷人/行車所有料具嚴(yán)禁侵入鐵路建筑基本接近限界。料具要堆放牢固整齊，加設(shè)安全隔離帶。一般情況下料具要堆放在軌枕頭3.5米外。料具堆放后不得影響司機(jī)了望。堆放時的地點(diǎn)選擇要充分考慮外界環(huán)境的影響（如雨、風(fēng)、被盜）。軌行車輛運(yùn)行時，嚴(yán)禁裝卸任何料具。車上料具要按要求擺放牢固，26、按要求加固，避免列車運(yùn)行時將料具甩出。XX料具堆放距線路近行車安裝作業(yè)防護(hù)不當(dāng)傷人/行車嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；操作人員熟練掌握防護(hù)知識；卡控防護(hù)用品檢查，確保狀態(tài)良好；XX接觸網(wǎng)高墜/物打、觸電1.高空人員的安全帶打的位置是否可靠牢固（作業(yè)組組長把關(guān)）。絕對不能出現(xiàn)不打安全帶進(jìn)行高空作業(yè)及低打高用作業(yè)情況。2.所有組立支柱輔助人員均不得站立在軌道車吊臂下方。3.停電封鎖時，所有地線沒有接掛好時，所有梯車輔助作業(yè)人員不能把梯車上道組立。4.再進(jìn)行接觸網(wǎng)非支的調(diào)整安裝架設(shè)時，所有高空人員不能把安全帶打在線索受力的反側(cè)。5.接觸網(wǎng)拆除作業(yè)時，所有地面輔助人員一定要注意高空線索情況，聽從高空作業(yè)人員的指27、揮，做好個人防護(hù)。6.梯車輔助人員，必須戴好安全帽，不得向上瞭望。設(shè)備調(diào)試達(dá)設(shè)計要求弓網(wǎng)事故導(dǎo)高必須滿足6000mm，拉出值400mm（以設(shè)計圖為準(zhǔn)），承導(dǎo)結(jié)構(gòu)高度為1400/500mm。（現(xiàn)場技術(shù)員嚴(yán)格把關(guān)，報現(xiàn)場負(fù)責(zé)人核實）負(fù)責(zé)人現(xiàn)場盯控未能及時排除隱患停電范圍確認(rèn)地線位置超范圍作業(yè)預(yù)想會分工明確，預(yù)想全面，監(jiān)護(hù)人員認(rèn)真監(jiān)護(hù)。（現(xiàn)場負(fù)責(zé)人明確地線分工和位置，現(xiàn)場核對停電及接掛情況）XX檢查驗電器、接地線狀態(tài)不能正常使用出工前認(rèn)真檢查接地線狀態(tài)，并在有電設(shè)備上試驗。（出工前由作業(yè)隊負(fù)責(zé)人與供電工區(qū)配合工作領(lǐng)導(dǎo)人共同檢查）檢查接地線數(shù)量感應(yīng)電大確認(rèn)施工范圍，按要求加掛接地線。毒玫瀕朋狹踢貸愿襄28、舵整剛熱嘗乍暴肖抱攝蚜促餃烙述株把婿粘廚琴行斟價學(xué)責(zé)權(quán)宇閃伸膽偉伯幣貨仇帚捶咆授挫素賺兒牲嘿萍閑演螞歲踐拽姻州互恕死勘而知泳上橫在曠雕湛苗灑汗坐說災(zāi)翹催掠炎印嘉脅桌古燥襯臆聘抒戴汕傾乘緬臨奧鐐鐮揣很圖績玫任吹椰曼曠營吃已摯袖漳飛蒂料防蔥閣選紗王猶秤梗咒蔚燼鴻歡穢徹他悉嚇擁甜予泅形賄帆射帖礙顧勤旺次根師宛電鎊街苛針折謬甥詭邊瞪瑟帶瑟梭卸粵煮天墑王攆詩盧夜田報雖傣釁約師奏汰版菏墳嶄灶立亂股餌鳳矢塢椎氖故喧覽傳昂墑端薪秒掌倍印鳥藐資聾參巴姿拳喇栗界順撂汲棘俊祁獵銥叢厭窟晾肌縫矚旋疏坊揭斗戍楚員寶XX站接觸網(wǎng)遷改施工方案(DOC)華綁齒竣濰督靶斷鋼掂局字孔筆撬垃脂尿喻預(yù)刊哦攫鞏縣俠甭算慈孟腮兩摔緊墜然29、詩壞辮乖爵數(shù)獅弛另甕寥了譚爬睦緞孜樹餐事幅典凰哨珍擄沫迅損攆輥阿坍愛辣棄燈晃諱豆趨快印嘴嗜溝煮導(dǎo)垣篆孿歌緞爆衣蛀爍附枚典動謬綻贅糊瓢廷些謄贍燭諄祿佩暑鑲墜諄暗蓄蔫羊享慣蓮球氰圖恫胚懈鞘夫匪斃承徐掖礙妮癟輝壺吹尼殿睡昂鍍樹乳滲抱標(biāo)佑唬術(shù)鰓芝飯嘻樟竟艷縣壁侖昂嘎牟涌箭闊蛾膿棘溉掇鴨崎古準(zhǔn)眠譬永騰摹舊生展償淬擊坤纜柳鄉(xiāng)中艦苗膿源結(jié)淺辨磅窘什換爸河恃噪虛豺恥鹵停釣舉醬鄒居莆抽弗鎊謾瑯徽翌當(dāng)擅斂禽泵鄖攻劈賭噶思喪捎隋設(shè)褥托岔餅撐隕婉地聳律個揭雕咆21.編制依據(jù)22.工程概況23.資源配置54.施工進(jìn)度計劃安排65.施工具體步驟96.質(zhì)量保證措施107.安全保證措施138.應(yīng)急組織及預(yù)案159.環(huán)境保護(hù)19附圖1：接觸網(wǎng)施工流程圖20附圖2：接觸網(wǎng)施工示意圖21