交通碼頭工程砼砌筑機械設備沉箱實心方塊安裝塊石回填施工方案20頁.doc
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上傳人:職z****i
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2024-09-04
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1、交通碼頭工程砼砌筑機械設備沉箱實心方塊安裝塊石回填施工方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目錄1、 工程量32、 施工工期43、 施工部署53.1施工任務分工53.2總體施工安排53.3施工工期安排53.4施工準備主要工作64 主要工程項目的施工方案、施工方法64.1砼工程64.1.6澆筑過程中的注意事項:74.1.7砼的搗實74.2施工縫的設置84.3砌筑工程84.4起吊運輸機械設備選擇84.41選型84.5安裝位置及要求84.5.1安裝位置詳見沉箱方塊安裝布置圖。94.6施工要點94.6.1基床補平:2、94.7沉箱安裝94.8實心方塊安裝94.9塊石回填94.10沉箱內塊石回填95 施工進度106.1設備、人員動員周期進場計劃116.2設備、人員、材料運至施工現場的方法127施工總平面規劃127.1辦公及生活設施127.2生產設施127.3臨時用水137.4臨時用電137.5臨時消防設施137.6臨時道路138 現場臨時交通組織139確保后續工程的質量和工期149.1確保工程質量149.2保證工期的措施1610 雨天施工措施1711 安全生產、文明施工及環境保護措施1811.1安全生產及防火措施1811.2 文明施工及環境保護措施1912 服從業主、監理工程師全過程管理191、 工程量本工程3、剩余工程量為以下工程量工程量清單參考表序號名稱單位數量備注1水下炸礁M630安裝沉箱及實心方塊塊39墻后回填塊石M18218沉箱內回填塊石M5014現澆聯系梁接頭砼C50M18.9現澆塊石胸墻砼C25M4197鋪設碎石墊層M473現澆面層砼C35M607鋪設砼穩定層M2022鋪設條石踏步面M9現澆護輪坎砼C35M8.7護輪坎鋼筋加工t1.03系船柱塊體砼C35M1.6系船柱鋼筋加工t0.42215t系船柱個5系船環制作安裝t0.217D200、L1000橡膠護套201變形縫瀝青木板80預制護底塊砼C25M96安裝護底塊個48預制護底塊鋼筋加工t0.331伸縮縫鋼筋t2.28安裝四腳空心方塊塊14、541大塊石護面M638澆注水下砼C25M344現澆擋浪墻砼C35M341.2擋浪墻鋼筋加工t21.092、 施工工期 計劃開竣工日期為2010年3月5日2010年9月30日,總工期為210(日歷)天。除業主原因或不可抗力因素外,工期將以此規劃為準。 為了達到以上施工計劃,我們將充分發揮自己直屬固定職工隊伍,人員思想素質高,技術能力好,吃苦精神強,工作作風實,機械設備全,周轉材料充足的條件;充分利用我們有多年在南方地區施工高大難工程和二十多年施工的實踐經驗,和積累的冬雨季施工的成功措施,充分依靠我們在南方地區施工中對地理、環境、人員熟悉等優勢,全力以赴,夜以繼日地施工。3、 施工部署3.1施工5、任務分工根據該工程項目的施工特點,公司將另委派具有豐富的海上施工經驗的專業施工隊伍參與施工,并作如下施工任務分工:安工班:負責護底塊、四腳空心方塊、沉箱工程安裝。預制工班:負責鋼筋混凝土工程施工。3.2總體施工安排總體施工順序施工準備測量放樣拆除工程基床拋石細平沉箱制作安裝實心方塊制作安裝塊石回填聯系梁胸墻碼頭路基路面踏步碼頭上部結構施工縫處理護底塊四腳空心方塊大塊石護面水下混凝土擋浪墻3.3施工工期安排根據本工程特點及業主的工期要求(210天),我公司作如下施工工期安排:管理人員、技術人員、基床整平隊伍進場 2天拋石基床整平及夯實 8天起重船(海航工685)、沉箱安裝隊伍進場 2天沉箱和實心6、方塊安裝、塊石回填、連系梁安裝 60天上部結構施工 92天水下四腳方塊安裝 31天其他零星工程 15天合計控制性日歷工期為210天。3.4施工準備主要工作3.4.1在業主、監理工程師的組織下,驗收已完成的構件、標高及工程施工技術資料。3.4.2組織所需的設備機具、材料及施工人員進場。4 主要工程項目的施工方案、施工方法4.1砼工程41.1砼均采用商品砼,現場不配備攪拌機,砼全部采用砼輸送泵直接泵送至澆筑點。4.1.2在澆筑砼前,商品砼供貨方應提供水泥、砂、石的復檢報告及砼配合比報告單。在施工現場按規范要求做好砼試塊,并認真做好砼試塊的養護工作,同時必須作好砼施工記錄;砼試塊送檢應作到有見證送檢7、。4.1.3為滿足泵送工藝對砼和易性要求,保證泵送順利,同時為了早拆模,砼中可分別摻入一定比例(由試配確定)的早強減水劑和粉煤灰。4.1.4為避免產生裂縫,水泥選用發熱量低、初凝時間較長的礦渣水泥,砼配合比應嚴格試配,盡量降低水泥用量,砂率宜采用4042%,水灰比宜0.55,可采用適量的減水劑。4.1.5在澆筑砼前,應對模板及支撐系統進行校正、加固,模板要澆水使之濕潤,同時檢查鋼筋、預埋件及管洞是否漏埋(留),位置是否準確,是否簽認了隱蔽工程驗收記錄、專業工序會簽單等。澆筑砼時應跟蹤檢查,發現異常情況應及時妥善處理。4.1.6澆筑過程中的注意事項:1)砼運至澆筑地點后,應立即澆筑入模,以控制砼8、的均質性和密實性。2控制砼自高處傾落的自由高度,以免砼發生分層離析;在豎向結構中澆筑砼高度不得超過3m,否則采用串筒,斜槽、溜管等下料。3砼應連續澆筑,當必須間歇時,時間應控制在前層初凝之前,不得產生人為的施工縫。4對施工縫部位的砼,在下一次澆筑砼前必須鑿毛并沖洗干凈,并用同標號水泥砂漿接漿5厘米厚,粘附在鋼筋上的水泥漿用鋼絲刷清除干凈。4.1.7砼的搗實1采用插入式振動棒振搗。振搗時,盡可能采取直插法(即垂直振搗),并做到“快插慢拔”;砼分層振搗時,在振搗上一層時,應插入下層5cm左右。2振搗時間以表面砼不再顯著下沉,不再出現氣泡,表面泛起灰漿為準。4.1.8砼養護:預制砼澆灌完畢后,應在19、2小時以內加以覆蓋和澆水養護,澆水養護時間不得少于14晝夜。上部結構砼澆筑完畢且初凝后,應派專人灑水養護使之經常保持濕潤。4.2施工縫的設置4.2.1本工程施工需設置施工縫。施工縫處理:砼充分凝固后,應立即使用硬質刷將施工縫表面打毛,露出大粒徑骨料,不得將骨料刷松。在第二次澆筑時,應清除所有的積水,并用同標號水泥砂漿接漿5厘米厚。4.2.2碼頭平臺沉降縫為20,與沉箱垂直做好上下通縫,變形縫采用瀝青木板填塞,碼頭間縱橫向每4米設一道伸縮縫,伸縮縫設有拉筋,拉筋為25700,長500mm。4.3砌筑工程4.3.1砌塊填充墻高度超過4.0m(砌塊墻厚190mm)及2.1m(砌塊墻厚120mm)時,10、中間須設鋼筋砼圈梁一道,圈梁砼強度采用C20.4.3.2砌體砌至梁、板底時,必須用砌塊斜砌楔緊,并保證砂漿飽滿,梁板下斜砌體應在下部墻體砌完后隔日才能砌完。4.4起吊運輸機械設備選擇4.41選型根據本工程沉箱最大高度為8m和沉箱結構的特點,起吊運輸機械選用海航工658號起吊船一艘。根據四腳塊的結構特點,選用50噸的履帶吊一臺。4.5安裝位置及要求4.5.1安裝位置詳見沉箱方塊安裝布置圖。4.6施工要點4.6.1基床補平:進場后對已完成的基槽拋石先進行水下勘探,對未達到規定要求的基床進場細平。(1) 潛水員以刮刀底為準,去填低進行粗平,然后對基床進行手工細平。(2) 為不擾動已整平部分,船和潛水11、員均應位于整平的前進方向。4.7沉箱安裝施工順序: 施工準備沉箱從軌道平移起吊沉箱從預制廠出運至安裝現場就位起重機吊沉箱至安裝位置沉箱注水下沉至碼頭基床就位。4.8實心方塊安裝施工順序 施工準備實心方塊起吊實心方塊從預制廠出運至安裝現場就位起重機吊實心方塊至安裝位置實心方塊下沉就位。4.9塊石回填墻后塊石回填 回填塊石規格為10-100kg4.10沉箱內塊石回填 回填塊石規格為5-50kg4.11現澆C25塊石胸墻 412路基路面堤心拋石(10-100kg)、150mm碎石墊層、150mm混凝土穩定層(需要展壓)、300mm現澆混凝土面層。4.13鋪設條石踏步面4.14上部結構工程護底坎鋼筋加12、工、現澆護輪坎C35混凝土、系船柱鋼筋加工、系船柱塊體C35混凝土、系船環制安、D200L1000橡膠護弦4.15變形縫瀝青木板、伸縮縫鋼筋4.16護底塊安裝4.17四腳空心方塊安裝4.18大塊石護面4.19澆注水下C25混凝土4.20擋浪墻擋浪墻鋼筋加工、現澆C35擋浪墻5 施工進度 根據工程項目特點、施工部署、施工方案及本公司裝備情況和綜合實習等情況,按工程項目施工招標文件之工期要求編制施工進度總體計劃表。以基床拋石細平、沉箱安裝、塊石回填、聯系梁、胸墻、路基路面、擋浪墻為關鍵線路,具體如下: 拆除工程基床拋石細平沉箱安裝塊石回填聯系梁胸墻路基路面擋浪墻零星收尾、清理交驗工程6設備、人員動13、員周期進場計劃和設備、人員、材料運到施工現場的方法6.1設備、人員動員周期進場計劃 本公司配置經驗豐富的各專業施工技術管理人員及具熟練操作技能的作業工人及所需的施工機械設備、充足的施工周轉材料。后續工程項目施工所需的各類設備、材料、人員按計劃進場,以滿足后續工程的施工需要。主要設備材料:起重船() 1艘50t履帶吊 1艘交通船 1艘交通車 1艘潛水設置 8套電渣壓力焊機 2套1000瓦鋼筋對焊機 1臺電焊機 6臺500圓盤鋸 1臺鋼筋切斷機 2臺鋼筋彎曲機 2臺砼提漿機 1臺卷揚機 1臺平板式振搗器 1臺6.2設備、人員、材料運至施工現場的方法6.2.1設備:用平板汽車、平板拖車運輸以及水運運14、輸,輔以汽車起重機裝卸。6.2.2人員:常駐現場。6.2.3材料:施工周轉材料均用平板汽車運輸,必要時輔以汽車起重機裝卸。工程用材料一般由供貨方直接運至施工現場,商品砼由供貨方的砼攪拌車運至施工現場指定位置下料。7施工總平面規劃7.1辦公及生活設施利用原有的辦公及生活設施,租住民房。7.2生產設施鋼筋加工和焊接及預埋件的制作,根據現場實際需要分批、及時運送,確實需要焊接而又超長的鋼筋,安裝一臺對焊機邊焊接邊安裝;施工周轉材料隨用隨進;周邊可以適當堆些施工用料。7.3臨時用水 接好供水管及水表。計劃在臨時生活設施前面用紅磚砌一個1.531m消防水池,在入口旁邊用磚砌一個231m加壓及清洗水池,并15、安裝一臺揚程120m的加壓水泵,以便高層供水及清洗出場車輛。7.4臨時用電 已設有一臺變壓器。但為了防止停電給工期和質量帶來影響,準備設一臺120KV備用發電機并安裝在配電旁邊。 所有線路采用三相無線制,并且從配電房到分配電箱采用架空線路。7.5臨時消防設施 本工程除在工程設施前面設消防水池外,另需掛設4個滅火器(干粉2個,泡沫2個)。7.6臨時道路 臨時道路已形成。為了確保不污染附件路面,場內臨時道路要硬地化(鋪設級配碎石和石粉共20cm厚)8 現場臨時交通組織 為確保人、車通行安全,在工程施工期間,必須認真做好現場臨時交通組織工作。8.1在業主已砌好的圍墻大門口,設專人值班,禁止非施工車輛16、及非施工人員擅入施工現場。8.2施工車輛進出圍墻口均派專人疏導、指揮。8.3施工車輛進出施工現場前,應到交管部門辦理臨時通行證。8.4根據施工現場周圍情況,在確有必要的時間和地點、或當監理或有關管理部門要求時,應設置非夜間施工使用的照明、警衛、圍欄、護柵、警示標志燈安全防護設施,以保證人、車安全。8.5若有不可避免的封道或占道施工,應事先征得業主及監理、小區管理部門的同意(一事一報),并派專人協助疏導交通。封、占道施工完后應及時清除障礙物,盡早恢復交通。封、占道應選在相對少人稀時。9確保后續工程的質量和工期9.1確保工程質量重大質量事故:零一般質量問題返工損失率:小于1為實現以上目標,我公司將17、實施如下確保后續工程質量的措施:9.1.1建立項目質量保證體系,落實項目部各崗位質量責任制,嚴格按照GB/T19002-ISO9002標準、公司質量體系程序文件之規定要求運行。我公司將定期進行部門對口檢查,并按期對項目部質量體系運行情況進行內審,根據運行情況的優劣予以獎懲,使質量體系 有效地運行,以確保并提高工程實體質量。9.1.2關鍵及特殊工序(如沉箱安裝、水下混凝土澆筑等)在施工前必須編制詳細的施工作業設計,并分級進行質量技術交底;對可能產生質量缺陷的工序要制訂預防措施并實施預控;嚴格按照設計圖紙、施工技術規范、施工組織設計(或作業設計)、質量技術交底及施工工藝規程組織施工。9.1.3嚴格18、實行質量三檢制,跟蹤檢查各工序施工質量、實施工程質量考核及獎懲;嚴肅工序交接紀律,上道工序質量不合格。不得進入下道工序施工,切實行使質量否決權。9.1.4箱內拋石回填、隱蔽工程驗收等必須經業主、監理、設計、質檢站等有關人員現場檢查簽認。9.1.5各種原材料、半成品均應有出廠合格證、試驗報告、鋼筋、水泥、防水材料等重要材料必須按有關標準規定經抽樣復檢合格后才能使用。9.1.6認真做好各項技術質量指標的檢測工作。砼強度檢測、起吊繩索性能等技術質量指標必須符合設計及施工技術規范要求。拌合砼及砌筑砂漿時應嚴格按配合比計量下料,試塊應按期送檢。9.1.7焊工必須持有效的技術操作證上崗作業,確保焊接質量。19、9.1.8 測量控制9.1.8.1工程開工前必須編制測量控制方案并報業主、監理工程師審批。對業主提供的測量控制點坐標、高程要進行復核、會簽。接應的施工測量控制標樁周圍埋設4根木樁(h1m)圍欄并掛標識牌加以保護,嚴禁破壞或擅自拆毀。91.8.2在施工過程中,測量放線、測標高及要求的變形觀測均應嚴格按規程作業,并跟蹤檢查控制,以保證測量成果處于受控狀態。919本工程施工均必須按規定使用經授權的計量檢定單位檢定合格的計量器具,確保各項計量數據準確。9.1.10嚴格執行工序成果保護制度,下道工序有責任保護上道工序的質量成果。9.2保證工期的措施9.2.1以基床拋石細平、沉箱安裝及路基路面和上部結構施20、工為關鍵路線,科學地組織工程施工。在技術、經濟指標優化可行的基礎上,按照趕前不趕后、由下至上的原則,分段流水、專業交叉、空間占滿、時間連續、早上多干,確保工期目標的實現。9.2.2合理調配各項資源,確保各項工作按計劃要求順利進行。9.2.2.1積極備好工程用料(及時送檢)。9.2.2.2合理選用施工機械設備及小型機具,并保持其完好,充分發揮其效率。9.2.2.3調集充足的施工周轉用料(模板、木枋、鋼管、鋼頂撐等),確保主體結構按期封頂。9.2.3做好各項施工準備工作,積極取得各有關主管部門(如交管、環保單位等)、有關協作配合單位(商品砼攪拌站等供貨商、各專業分包單位等)的大力支持,確保土方外運21、大型機械設備進出場、商品砼供應及現場施工能連續有序地進行,避免發生各種意外而延誤工期。9.2.4嚴格做好工序質量控制工作,力爭一次成優;做好工程產品保護及各專業施工配合工作,盡可能地避免返工造成的工期損失。9.2.5認真做好施工安全、防火及交通安全工作,避免發生有關事件而延誤工期。9.2.6加強施工進度計劃管理工作。以周、月計劃保關鍵節點目標及控制性總進度計劃目標,實行工期節點考核制度,激勵職工保工期目標的實現。10 雨天施工措施 根據XX市歷年氣候資料顯示,每年4-9月為多雨季節。本工程計劃施工時間為2010年3月5日-2010年9月30日,為此作如下雨天施工措施。10.1雨天原則上不施工22、土方。10.2根據預制廠現場地形情況,設置磚砌臨時排水溝。10.3用電機械設備(如對焊機、電焊機、卷揚機等)應搭設防雨棚(兼做安全防護棚)。大型機械設備應停置在路基結實的地方,以保證其安全。10.4雨天原則上不澆筑砼。雨天確需連續澆筑砼時,應設防雨棚抗雨施工,已澆筑的砼要及時用防雨布覆蓋。10.5雨天禁止露天焊接作業。11 安全生產、文明施工及環境保護措施11.1安全生產及防火措施管理目標:無工亡及重傷事故,無坍塌、無火災、無中毒事故,無重大機械設備責任事故,負傷率控制在5.4%以內。111.2編制施工組織設計或作業設計時,要編制安全技術措施;作業前要認真進行安全技術措施交底并做好記錄;特種作23、業人員(如機械設備操作工、電焊工、電工等)必須持證上崗,大型機械設備應掛牌專人操作,專人指揮,并經常維護保養。111.3嚴格遵守安全技術操作規程及交通規則。立體交叉作業、高處作業、夜間施工和斷道占道作業必須具備相應的安全防護措施和警示標志(如安全標志牌及警示牌、安全帶、充足的照明、交通疏散提示牌、防護欄、防護棚、限高標示牌等)。加強邊口及人車通道的安全防護檢查,確保人車安全。嚴禁違章指揮和野蠻施工,嚴肅勞保紀律。11.1.4編制臨時用電施工組織設計,架設三相五線制電纜線,實行三級漏電保護和“一機一閘一漏電保護”,開關箱要加鎖并有防雨措施。11.1.5風力在六級以上時,嚴禁吊裝作業。臺風前,要檢24、查臨時用電設施,該斷電的要斷電;大臨及防護設施要采取相應的加固措施。11.1.6搭設大臨設施時要設消防栓和消防水池并蓄滿水,按規定掛設滅火器,加強用電、明火及易燃易爆物品的使用、防護檢查。11.2 文明施工及環境保護措施管理目標:“文明施工合格工地”,爭創“文明工地”。11.2.1設立現場文明施工管理小組,項目經理任組長,安全員任常務副組長,負責具體管理工作。11.2.2在施工現場明顯位置設置“五牌一圖”;按施工總平面布置圖搭設大臨設施,材料、機械設備在規定位置堆、停放整齊、有序。11.2.3防護棚(欄)按方案要求搭設整齊、規范、封閉圍護設施力求使用美觀。11.2.4裝運建材、土石方、建筑垃圾25、的車輛不得在行駛途中污染道路和環境。11.2.5施工現場設專人清掃,努力搞好環境衛生工作。禁止在現場焚燒有毒、有臭氣味的物質,各種垃圾必須集中堆放并及時外運。11.2.6施工過程中,應始終做到工完場清、料清。工程竣工后,在業主和監理工程師允許的合理時間內,應將所有的裝備、材料、垃圾、及各種臨時設施清除運走。11.2.7與周邊居民及有關管理部門建立融洽關系,有好相處。施工人員的行為舉止要文明禮貌,遵紀守法,不擾民,不內亂,如有違紀,一經發現,將嚴肅處理。12 服從業主、監理工程師全過程管理12.1施工過程控制是保證工程實體質量的關鍵。工程隱蔽驗收、檢驗和試驗、測量放線定位等各環節均應先經自檢合格并填寫有關記錄后,再及時報請監理工程師、業主認可。12.2項目部應對施工過程具有預見性,并經常保持和業主和監理工程師的工作聯系溝通,及時做好各項工作,盡可能地避免事后補辦手續等事情發生。