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1、國際郵輪碼頭后續工程上游碼頭項目軌道安裝施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 目 錄第一章 編制依據11.1編制依據11.2執行的技術規范、標準1第二章 工程概況22.1工程概況22.1.1工程簡介22.1.2主要工程量2第三章 施工部署及施工方法43.1施工進度43.2施工工藝流程圖43.3主要施工工藝53.3.1施工測量53.3.2錨固螺栓安裝53.3.3鋼墊板加工、安裝63.3.4壓板底座焊接73.3.5膠泥灌注73.3.6軌道接頭焊接83.3.7軌道安裝113.3.8防腐處理12第四章 2、質量保證措施134.1質量目標134.2軌道安裝保證措施13第五章 安全、文明、環境保證措施155.1現場安全保證措施155.1.1安全生產目標155.1.2安全保證體系155.1.3安全管理保證措施155.2文明施工保證措施175.2.1文明管理目標175.2.2文明施工管理網絡175.2.3文明施工管理措施175.3環境保護措施18相關附表附圖第一章 編制依據1.1編制依據1）xx國際郵輪碼頭后續工程上游碼頭項目的施工合同。2）中交三航院設計的“xx國際郵輪碼頭后續工程上游碼頭”的施工圖紙及施工設計說明。3）施工現場實地踏勘和周邊環境情況。4）我公司承建碼頭工程的施工經驗。5）公司的綜合實3、力，管理水平。1.2執行的技術規范、標準高樁碼頭設計與施工規范（JTS167-1-2010）水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）港口工程鋼結構設計規范（JTS152-2012）國家和上海市政府頒布的其他有關技術法規、規范和標準。公司ISO19001：2000版貫標程序文件及相關文件。本企業有關施工標準和方法及作業指導書等第二章 工程概況2.1工程概況2.1.1工程簡介后續工程上游碼頭標段將沿著xx國際郵輪碼頭一期工程的上游新建，其中新建碼頭總長 380m（280m碼頭+100m靠泊墩臺），走向為N113.5293.5。擴建后，上游碼頭總長為 800m，寬度為 32m。主要工程量本工程4、軌道安裝為上游碼頭278.38m2根，主要施工內容包括：錨固螺栓預埋、鋼墊板安裝、膠泥灌填、壓板總成焊接、膠墊板鋪設、軌道接頭焊接、軌道安裝等。軌道安裝主要材料和工器具配置：序號名稱規格單位數量1軌道QU80米278.38m22膠墊板Gantrex MK6-RF-130米278.38m23壓板總成Gantrex 21/080/BK套22284膠泥Gantrex StyleM7.085鋼墊板-20320，單塊長度2990米278.51m26預埋螺栓M24套22247調校螺栓M16100只11128連接鋼板-2050180塊18629防滑脫鋼板-530132塊210電焊機臺211軌道定位架臺1125、打磨機臺113空壓機臺114卷尺只115全站儀臺116水準儀臺1第三章 施工部署及施工方法3.1施工進度軌道安裝：2016年4月13日2016年5月15日3.2施工工藝流程圖施工放線錨固螺栓預埋軌道槽砼澆注鋼墊板加工軌道槽清理鋼墊板加工鋼墊板安裝壓板底座焊接鋼墊板調校軌道槽清理膠泥灌注 不合格軌道調直軌道接頭探傷檢測軌道焊接 合格膠墊板鋪設軌道安裝標高、軸線復核澆注瀝青砼竣工驗收3.3主要施工工藝3.3.1施工測量1）安裝前必須會同監理進行軌道中心線聯測。2）放樣并復核錨固螺栓的預埋軸線及標高。3）鋼墊板安裝及灌注膠泥前，根據設計標高放樣，通過調校螺栓調整。4）現場具體做法為：在進行軸線控制時6、，在軌道中心約50cm處劃1條施工軸線控制線，通長布置，作為鋼墊板安裝、壓板總成焊接、軌道安裝控制線；標高控制方法為，在軌道槽角鋼邊劃1條施工標高控制線，通長布置，作為鋼墊板安裝、軌道安裝控制線。5）軌道安裝期間，加強碼頭沉降位移觀測。3.3.2錨固螺栓安裝1）錨固螺栓安裝時，根據設計測放螺栓位置控制線。標高控制采取水準儀直抄為主定點，再用定位板控制其位置和標高，螺栓利用軌道梁外露鋼筋焊接固定，確保固定牢靠垂直、軸線位置準確。2）錨固螺栓安裝的間距為220mm，施工誤差2mm。3）驗收合格后進行砼澆筑，現澆砼標高，可利用錨固螺栓進行控制。在砼澆筑時，需對螺栓絲頭涂黃油加塑料套管進行保護，以防砼7、浸入，影響安裝。砼寧低不高，便于膠泥填灌。并作好泄水孔的保護。3.3.3鋼墊板加工、安裝1）軌道鋼墊板加工由專業生產廠按設計圖紙及項目部的要求進行加工制作，要求機器開孔，機器裁切，位置準確，毛邊、飛刺必須清理。鋼墊板加工長度原則以3m為主，考慮到每段碼頭實際長度，對每段其中的上下游各1塊板根據現場實際情況進行定加工。2）鋼墊板加工后，項目部派專人驗收合格后，方可允許運輸到現場，采用陸運形式。運輸過程中，鋼墊板整捆綁扎，平穩放置，防止變形。3）鋼墊板的平整度要求為：-5攝氏度以上進行。6）嚴禁亂堆亂放，防止軌道等鐵件在施工現場運轉發生扭曲變形。7）焊接現場的準備工作。對碼頭面層進行保護，焊接區域8、進行安全維護，配備裝好黃砂的推車放廢料，對任何會導致火災或安全事故的隱患進行清除。8）重點抓好軌道接頭焊接的質量控制，確保軌道焊接不變形，接頭檢測結果滿足規范要求。9）質量檢驗門座式裝卸橋軌道安裝允許偏差及檢驗方法：序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1軌道中心線5每處（每10m一處）1用經緯儀和鋼尺量2軌距51用鋼尺量3軌頂標高51用水準儀檢查4同一截面兩軌高差1015軌道縱向傾斜（每10m）1016軌道接頭表面高差1每個接頭（逐件檢查）2用鋼板尺7伸縮縫間隙/8軌道槽深度10每處（每10m一處）1用鋼尺量9軌道槽寬度10110軌道槽與鋼軌頂高差+0-101質量保證體系網絡9、圖：公司技術質量部公司總經理公司總工公司副總經理xx國際郵輪碼頭后續工程上游碼頭項目經理部項目經理施工主管項目總工質 量 員施 工 員測 量 員材 料 員機 管 員試 驗 員各 施 工 作 業 隊第五章 安全、文明、環境保證措施5.1現場安全保證措施5.1.1安全生產目標1）施工現場死亡事故為“0”；2）無火災、管線、設備等重大事故；3）無員工、社會、業主相關方面的投訴。5.1.2安全保證體系安全保證體系網絡圖，見本章附圖。5.1.3安全管理保證措施1）開工前，對新進工人必須進行安全知識教育，并作好相關記錄。2）操作人員必須遵守各類安全規章制度，進入現場，必須按照要求穿戴安全帽、救生衣。3）各10、工種必須持證上崗，不得擅自在無操作證的情況下從事特殊工種作業，如：電氣、焊接等。4）灌填環氧膠泥的過程中，操作人員必須穿戴手套，防止腐蝕皮膚。運輸過程中必須按照危險品控制規程進行操作。5）現場動火前，必須由項目部許可，并由安全員出具動火證。6）現場拉設電箱、電焊機等用點設備，必須由項目部統一規劃，嚴禁亂接亂拉。7）每天工后，施工現場必須作到隨手清理，禁止向海內亂丟雜物，避免物件墜落傷人。8）按時收聽天氣預報，作好預防突風的防護工作。9）晚間派專人值班，防止配件及設備被盜被竊。安全保證體系網絡圖：公司工程管理部、安全管理部公司總經理公司總工公司副總經理xx國際郵輪碼頭后續工程上游碼頭項目經理部項11、目經理2）構件安裝設備：水上起重船2艘，“港工起重2號”以及150t起重船。150t浮吊計劃安排2014年1月5日進場；港工起重2號計劃安排2014年1月20日進場3）水上動力設備： 1670匹、980匹拖輪各1艘。隨樁船一起進場。4）構件運輸設備：千噸級自航方駁4艘，運樁自航駁4艘。隨樁船一起進場。5）其他小型設備：鋼筋對焊機2臺、鋼筋彎曲機2臺、鋼筋切斷機2臺、電焊機10臺、木工機具2套、水泵5臺、高壓水槍1臺、磨面機4臺、壓漿機4臺、切縫機1臺。計劃安排2014年11月15日進場。本工程的主體是水工碼頭和后平臺，因此對水上大型施工船舶的要求就比較高，水上大型施工船舶的配置使用是本工程順利12、實施的關鍵，對于工程總工期起著決定性作用，具體的使用安排詳見附表一：擬投入本工程的主要施工設備表。同時配備相關的測量、質檢設備見附表二：擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表。項目經理部項目副經理項目總工安 全 員施 工 員質 量 員材 料 員機 管 員測 量 員各 施 工 作 業 隊5.2文明施工保證措施5.2.1文明管理目標確保達到上海市標化工地的標準。5.2.2文明施工管理網絡詳見文明施工管理網絡圖。5.2.3文明施工管理措施1）文明施工的宣傳和監督（1）學習文明施工管理規定，在每周安全學習例會中穿插文明施工管理規定的學習內容，務必使每個職工明白文明施工的重要性。做好施工現場的宣傳工作。（213、）注意搞好與左鄰右舍的關系，以使工程順利開展。（3）施工現場懸掛施工銘牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人、施工許可證和投拆電話等內容，接受社會的監督。2）文明施工管理（1）施工總平面圖布置臨時設施及材料、設備，嚴禁侵占場地內道路及安全防護等設施。（2）施工現場的主要管理人員在現場要佩戴好工作牌。（3）安全帽要按工作職責不同，分別戴不同顏色的安全帽。（4）各班組在每天工作完要做好“落手清”工作，隨時保持操作面上的干凈、場容清潔。（5）施工現場要保持良好的場容場貌，道路暢通、平坦、施工排水系統良好。3）機具、材料管理（1）在施工過程中，始終保持現場整齊干凈，清理掉所多余的材料、設備和14、垃圾，拆除不再需要的臨時設施，做好文明施工。（2）材料進場后進行分類堆放，并按照有關標識要求進行標識。工地一切材料和設備不得堆放在圍欄外，在場內離開圍欄分類堆放整齊，保證施工現場道路暢通，場地整潔。（3）施工船舶產生的機艙油污水、生活污水等廢物應達標排放或通過海事局船舶管理部門進行接收并處理。5.3環境保護措施結合行業和工程施工特點，積極做好環境保護工作。1）加強環保機構，添置環保器械、設備，成立環保室，負責整個工程內的環保工作，生活用水凈化器及污水凈化藥物。2）重視環保工作和制定檢查制度及獎罰措施，施工前，制定詳細的施工期間環境保護方案，包括施工現場所必須的排泄系統、照明燈光、護板、圍墻、柵15、欄、誓示信號標志和保護措施等。3）加強環保學習和宣傳（1）購買環保書籍，加強學習環保知識、法律法規，開展環保知識，宣傳提高全體員工的環保素質。（2）以板報、簡報、宣傳標語的宣傳形式開展環保宣傳工作。4）噪聲控制：對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法并依據工業企業噪聲產生標準合理安排工作入員輪流操作機械，減少產生高噪聲的時間或穿插安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護耳頭盔等有效措施外，還縮短其勞動時間。同時，注意對機械的經常性保養，盡量使其噪聲降低到最低水平。文明保證體系網絡圖：公司工程管理部、安全管理部公司總經理公司16、總工公司副總經理xx國際郵輪碼頭后續工程上游碼頭項目經理部項目經理2）構件安裝設備：水上起重船2艘，“港工起重2號”以及150t起重船。150t浮吊計劃安排2014年1月5日進場；港工起重2號計劃安排2014年1月20日進場3）水上動力設備： 1670匹、980匹拖輪各1艘。隨樁船一起進場。4）構件運輸設備：千噸級自航方駁4艘，運樁自航駁4艘。隨樁船一起進場。5）其他小型設備：鋼筋對焊機2臺、鋼筋彎曲機2臺、鋼筋切斷機2臺、電焊機10臺、木工機具2套、水泵5臺、高壓水槍1臺、磨面機4臺、壓漿機4臺、切縫機1臺。計劃安排2014年11月15日進場。本工程的主體是水工碼頭和后平臺，因此對水上大型施工船舶的要求就比較高，水上大型施工船舶的配置使用是本工程順利實施的關鍵，對于工程總工期起著決定性作用，具體的使用安排詳見附表一：擬投入本工程的主要施工設備表。同時配備相關的測量、質檢設備見附表二：擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表。項目經理部項目副經理項目總工安 全 員施 工 員質 量 員材 料 員機 管 員測 量 員各 施 工 作 業 隊