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1、正本老街三期工程地下停車庫工程基礎土方開挖專項施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 基坑土方開挖及防護專項方案審批表 編制人(簽字): 年 月 日審批意見: 項目經理(簽字): 年 月 日審批意見: 公司技術負責人(簽章): 年 月 日審批意見: 建設單位(簽章): 年 月 日目 錄第一章 工程概況4第1節 工程概況4第2節 施工條件與工程特點5第3節 主要工程量6第二章 施工部署6第1節 施工項目管理目標6第2節 項目部班子主要成員及技術力量的配備7第3節 主要施工機械設備使用計劃表7第4節 主要工2、藝檢測計量器具使用計劃表8第三章 施工現場平面布置9沖車槽設置：詳平面布置圖（四）10現場生產、生活設施10生活設施：10第四章 基礎開挖方案10第一節施工段劃分：10第二節開挖前圍護結構施工：11第三節 1520軸/G、A軸圍護結構開挖前圍護結構施工：14第四節 土方開挖（1520軸/AG軸）16第五節 施工監測16第六節 工期計劃保證措施171、組織措施：172、物質措施：173、技術措施：184、經濟措施：18第五章 質量保證措施19第1節 質量保證體系19第一節 安全措施20第二節 環境保護及文明施工措施221防止污染措施：222防止水污染的措施：223防止噪聲污染的措施：22第七章：3、其他保護措施23第一節、A軸/67軸間黃黃角樹的保護措施23第二節 ：給排水管網，電纜電線保護措施23第一章 工程概況 第1節 工程概況xx老街三期工程地下停車庫工程位于新田路，現場原有建筑已拆除，現場地貌標高17軸/AG軸約305.9，720/AG軸304.60設計地下二層(結構)地面標高為300.80米（-8.3米），底板及墊層厚度350mm,平基均開挖至300.45米，場地開挖寬度27.9米，（底寬），長度110.7米，17軸/AG軸開挖厚度約5.5，720/AG軸開挖厚度約4.15米，開挖總方量約22000M3。第2節 施工條件與工程特點1、 工程地處xx新田路老街，該該場地緊右靠A軸4、/20軸距經開區農業局，A軸/20軸距農業局房屋5.8米，左側臨人事局，前A軸/20距人事局6.3米，后距孝子河邊坡4.2米，前面距新田路路沿7.3，作業場地狹窄，無臨時設施及辦公搭設場地。2、 工程量大、工期緊、質量要求高：本平基工程四周邊坡防護措施多，工期進度及工程質量對后續工程影響很大，如不能按期完成，將直接影響后期工程的展開，因此工期特別重要，因為質量標準要求高，工期要求緊，需我們精心組織，精心施工。3、位于主城區，附近居民及辦公機關多，進出城區道路狹窄，居民人流量大，安全文明施工任務重。4、巖石部分不能采用爆破作業。只能采用機械鑿石。5、平基開挖底標高為+300.45，地下水較大。65、新田路公路距軸線在7.3米左右，開挖深度達7.65米，開挖中不采用有效防護措施將對公路造成嚴重影響及后果。7工期緊，夜間施工作業多。第3節 主要工程量序號主要項目名稱單位數量1平基挖土方m3152162平基挖石方m371603回填土石方m34人工挖基礎土石方m35外運土石方m36789第二章 施工部署根據本工程現場施工條件及特點，特制定本專項施工措施。第1節 施工項目管理目標1、工期：40天2、質量：本工程確保一次性驗收合格。3、安全：杜絕重大傷亡與火災事故，一般事故頻率控制在0.1%以內4、現場管理：堅持“標準化”長效管理，爭創“文明工地”。第2節 項目部班子主要成員及技術力量的配備項目經6、理:王中正，負責項目全面管理，協調工作。項目執行經理：高華健，負責現場日常生產技術工作，在項目經理不在場時，代表項目經理行使項目經理職、權、利。土建施工員：胡廷洪，負責土建工程現場施工管理。項目水電施工員：陳德強。土石方專業施工隊長：李先模。安全員：鄭宗磊。資料員：王燕 第3節 主要施工機械設備使用計劃表主要施工機械設備使用計劃表（土建）序號設備名稱規格型號數量產地功率備 注1挖掘機日立X-3202臺重慶140KW已有2紅巖運輸車8重慶租用3木條2米15004鋼管（腳手架用）482000M重慶已有5模板350M26跳板200塊第4節 主要工藝檢測計量器具使用計劃表序號儀器名稱型號數量單位廠家17、激光全站儀NTS-332R1臺南方測繪2水準儀M125臺南京3鋼卷尺50m20把南京4對講機GP685對天津5接受靶1個接受靶6普通型錮鋼尺7.5m 3個7組合檢測工具2套8鋼卷尺100m10把9組合檢測工具2套10砼抗壓模/抗滲模2/1組 第三章 施工現場平面布置一、 進出運輸通道設置：根據現場情況，為最大化組織生產，同時有效利用現有場地，原有一條運輸通道在56軸間，對左右施工段操作有影響，為今后后續流水施工打下基礎，土方運輸通道設置在1816軸間。（詳附圖二）二、 大門設置：為保證汽車運輸，利用原臨時停車進出通道作為進出大門。施工大門凈化（門前三包），（六牌一圖），24小時值班，干部職工掛8、牌上班。（詳附圖二）三、 沖車槽設置：詳平面布置圖（四）四、 施工段劃分：受現場地形限制，土方開設置兩個施工段，以115軸/AG軸設置一個流水段（段），1520/AG軸設置為（）段。五、現場生產、生活設施1、生活設施：a：職工食堂及宿舍就近解決，現場不設置。c、辦公室：新田路（現場附近租用）20M2d、廁所：緊鄰現場公廁使用。利用附近公廁2、 生產設施：利用1520/軸間原有停車平臺作臨時材料周轉場地及砼輸送車停放場地。注：具體位置見平面布置圖。第四章 基礎開挖方案第一節施工段劃分： （1）平面：本工程開挖共分二段。115軸/AG軸設置為流水段先行施工，1520/AG軸為流水段。待流水段完成后9、再施工流水段。 （2）豎向劃分：304.6302.5土方為第一層開挖。開挖深度2.1米。（16軸/AG軸為305.8303.7米）， 302.5300.45土方為第二層開挖2.05（16軸/AG軸開挖3.3米)。第二節開挖前圍護結構施工： 由于該建筑左臨人事局，正立面緊鄰新田路，右臨農業局，四周均按此施工（除A/1520軸及AG/軸20軸外），各斷面開挖方式及尺寸見以下圖：1、 A軸距新田路擋墻距離4.5米，該段擋墻距公路沿3.0米，公路高程+308.1米，現地貌304.6米，相鄰關系見下圖：第一層開挖圍護結構施工：土方開挖前，先進行圍護擋墻施工，該擋墻施工順序：先定位放線，確定開挖位置，A軸10、線距離擋墻基槽邊3.2米，（距擋墻邊1,21.5米），在現地貌標高下挖地槽，開挖深度2.1米，每段開挖長度原則上不大于5.0米,（視開挖土質情況，經監理業主現場確定后可適當延長）寬度0.80米，開挖后立即原槽澆灌C25S6抗滲早強砼，待24小時后即可開挖第一層土方。地槽開挖原則，間隔開挖，間斷澆筑，最后四周形成完整圍護墻，開挖如下圖：2、 當第一層土方開挖完成至302.6標高后，立即施工第二層圍護擋墻施工，施工方法同第一層，但間隔開挖間距縮短為3.0米如下圖：開挖完成后擋墻澆筑按3米深度考慮，擋墻選用04J00820頁（仰斜式路肩墻）選用，原槽澆筑擋墻后開挖至+300.45標高。1軸線、G軸線11、114軸距建筑物寬度許可，距軸線4.5米開始下挖如下圖：第三節 1520軸/G、A軸圍護結構開挖前圍護結構施工： 1520軸/G軸根據地勘資料，該段開挖深度在2米左右，采用明開挖，不支護擋土墻， 1520軸/A軸該段臨公路有臨時平臺長31米，寬度10米，開挖高度7.5米以上，A軸/1520軸及A軸/16軸距該處變壓器距離不足6米（5.8米）如果采用大開挖方式，將不能保米，寬度10米，開挖高度7.5米以上，A軸/1520軸及A軸/16軸距該處變壓器距離不足6米（5.8米）如果采用大開挖方式，將不能保證安全，擬采用挖孔樁加樁板墻進行結構方式進行開挖，建議該部分利用獨立柱基位置更改為挖孔樁，樁代該部12、位框架柱，板墻代該部位剪力墻，示意圖如下：待該方案定后，再編制具體實施方案;（4）坡道開設本工程因場地局限性，分二段且在不同時間段分別施工，因此需設二個一層坡道，其坡度1：6，寬6m，基坑挖完后，除土建施工要求留置外，均要對坡道進行回填處理，以確保施工安全。詳平面圖及大樣圖。（5）臨時排水設置由于本工程基坑開挖范圍較大，坑底比孝子河床低，地下水位豐富，因此，基坑開挖后四周砼墻全封閉，坑頂部設置明溝排水。坑底局部滲水在G軸外設置集水坑排水，具體做法是：在坑底邊側及坑頂0.5m 以外設置300mm深，底寬300mm 明溝排水，坡頂未硬化部分全封閉硬化，周邊均此做法設置。在坑底設置12 個集水井，直13、徑不小于800mm，深度不小于1m，井壁用木板或鋼筋籠加固。每個集水井配備50mm 潛水泵一臺，坑上應鋪設300mm 水泥管排水管道，將污水排至城市排污管網井內。（7）基礎開挖后如遇異常情況，應及時上報監理公司和建設單位，由建設單位會同設計與勘察部門進行現場處理。（8）按設計深度土方開挖到位后，應通知有關部門組織基坑驗槽。經驗收合格后，施工混凝土墊層。第四節 土方開挖（1520軸/AG軸）1、基礎土方施工方法與前段一樣。但A軸前排臨公路有臨時平臺長31米，寬度10米，開挖高度7.5米以上，A軸/1520軸及A軸/16軸距該處變壓器距離不足6米（5.8米）如果采用大開挖方式，將不能保證安全，擬采14、用挖孔樁加樁板擋土墻方式進行開挖，帶方案定后，再編制具體實施方案。2、該處土方施工由于施工該段時運輸通道要拆除，很大一部分土方不能利用現有坡道外運，采取措施如下：、原農業局邊重新修建臨時坡道土方外運，受地形所限，不能采用大型運輸車輛，但該方案只能采用小型運輸車輛外運土方，造成費用增加。待115軸段一層完成后，利用塔吊吊裝部分土方進行回填，該方案節約造價，但工期要延長。 第五節 施工監測基坑開挖施工中，設置專門變形監測小組，組長：高華健，成員胡廷洪，專職監測員：鄭宗磊。、監測點的設置：沿開挖坡頂四周設置20個監測點，具體詳附圖5、監測頻率：每天監測，早 中 晚一次。監測人員每天做好監測記錄，如實15、填寫監測數據，現場負責人監測小組組長每天監測復核。如邊坡變形有異常，立即采取措施處理，必要時及時撤退施工作業人員，封閉道路及時上報，待隱患消除后再行施工。機械挖土時，人工配合，因開挖深度不大，土方開挖一步到位，開挖時，為防止機械破壞原土，留300mm厚，采用人工清運。土方開挖后，及時請有關人員進行地基驗槽，并做好驗槽記錄工作。第六節 工期計劃保證措施1、組織措施：a、有力的指揮體系：由具有豐富施工經驗的項目經理負責本工程的施工管理，同時配足專業施工技術管理人員組建堅強有力的項目部，明確職責，嚴格崗位責任，各司其職，各負其責，既保證項目經理的領導權威性，又注意發揮各職能部門的主觀能動性，齊心協力16、做好工作。b、優秀的施工隊伍：信譽好、素質高的施工隊伍是保證工程按期完成的基本條件之一，我公司擬選擇由在業主單位施工過類似工程項目，素質高、信譽好、作風硬的隊伍進行本工程的施工，確保工程按計劃進行。2、物質措施：采用先進的機械：現場投入2臺挖掘機，后期進場兩臺鑿巖機。3、技術措施：組織均衡流水施工施工流水作業是一種科學的施工組織方法，綜合運用各種先進的施工技術和施工工藝，壓縮或調整各施工工序在一個流水段上的持續時間，實現均衡流水施工。4、經濟措施：引進競爭機制：制訂獎勵政策，推行夜班加班獎勵機制，鼓勵加班加點。激發職工的勞動積極性。采用經濟補償措施穩定現場施工管理人員。技術措施，保證工程進度計17、劃的落實。7、加強每一分部分項工程質量控制驗收、做到一次合格，嚴把成品和半成品質量，減少損壞及返工，使進度計劃不受影響。8、按照計劃安排，提前與業主、監理、主管部門溝通，及時做好分部分項及分階段驗收工作，以便下道工序及時進行。 第五章 質量保證措施第1節 質量保證體系管理職責質量體系原則工序管理與控制施工準備質量采購質量施工過程控制不合品控制和管 理半成品和成品的保護工程質量的檢驗回訪和保修工程安全與 責 任質量文件和 記 錄統計技術的 應 用測量和實驗設備的控制第2節 施工質量控制1、施工前應學習和領會設計圖紙、地勘資料及有關規范規定，編制基坑開挖施工方案，并經公司總工審核，監理、建設單位審18、批。2、做好施工測量工作，應根據建設單位提供的座標點及水準點，按照施工圖紙及施工方案要求測量放線，并將測量結果報現場監理、建設單位審批。3、開挖施工中應采取有效措施保證基坑邊坡的穩定及周圍建筑物和人員 4、施工開挖中經常進行高程及邊坡位置復核測量，發現開挖偏移及時予以校正，使偏差值控制在規范允許范圍內。 5、基槽（坑）開挖到設計標高上15CM時，采用人工清挖，及時進行基礎及防水墊層封閉處理。 第6章 安全、文明施工保證措施第一節 安全措施1、對所有進場的工人和勞務人員，由項目部專職安全員負責組織安全教育，各作業班負責人負責對各自人員進行安全教育，并認真做好記錄，進出場人員必須正確佩戴有本公司標19、識的合格的安全帽。2、特種作業人員（含汽車駕駛員，挖掘機駕駛員，電工，塔吊操作及指揮工）必須經培訓合格后持證上崗，操作證必須按期復審，不得超期使用，同時證件必須隨身攜帶上崗，以備查驗。3、項目部安全員每天要進行安全巡視和檢查，對查出的問題或隱患及時認真的做好記錄，糾正或整改時必須做到定時、定人、定措施。4、認真搞好監測，做好監測記錄，發現異常及時處理。5、對進場的土石方專業施工隊，項目部及時與其簽定安全生產責任合同，以提高安全意識和責任心。并各執一份，歸檔保存備查。6、施工現場安全防護：臨邊的防護工作：基坑四周設置1.8米高圍擋，圍擋下方設置20厘米高的防溢座，非施工人員不得進入施工場地。由于20、進出通道公路狹窄，進出視野受限，在新田路與進出場路口設置專人指揮過往行人及交通，保證車輛及新田路行人安全。現場臨時用電及洗車沖洗用電設備：由電工安裝完成其他人不得。用電人員應做到熟悉用電基本知識和所有設備的性能，洗車人員工作時必須配備相應的勞動保護用品。停用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱，發現問題及時報告。現場照明一般用220V 電壓，照明電線應用絕緣子固定，不得使用花線或塑料膠線，導線不得隨地拖拉或綁扎在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地，單相回路內的照明開關箱，必須裝設漏電保護器，碘鎢燈必須架設牢固。電箱必須有門鎖及統一編號，電箱安裝高度和絕緣材料要符合規定。電箱內應設漏電保護器，開關箱21、與用電設備實行一機、一閘、一保險。第二節 環境保護及文明施工措施1防止污染措施：（1）施工現場主要進出口通道設置5.0米進出通道硬化，厚度25CM，C25砼地面通道硬化，現場進出車輛設置洗車槽，并配備高壓水槍，設置專人對進出車輛進行沖洗。具體位置詳平面布置。（2）車輛運輸采用嚴密度遮蓋，防止遺灑飛揚，以減少揚塵。（3）進出通道口設置專人清掃衛生，道路清掃時必須采取灑水措施。2防止水污染的措施：（1）工地現場設置污水沉淀池，經沉淀后，方可排入市政污水管線；嚴禁直接排放。3防止噪聲污染的措施：施工現場提倡文明施工，本施工場地四周均為辦公、居民住宅區，因此應建立健全控制人為噪聲的管理制度。但工期要求22、緊，夜間需連續施工，夜間施工時一般不得超過10時，確因施工需要，提前到環保部門辦相關手續并提前公示，盡量取得周圍居民和相關單位人員的理解。把對周圍居民的干擾減少到最低程度。4、根據場地實際情況合理進行布置，臨時周轉材料按停放堆碼整齊美觀，并隨工程進展的不同階段進行場地布置和調整。水、電、通訊等線路的布設，達到橫平豎直，整齊美觀。5、所有進入施工現場的機械設備要停放有序，進行維修保養，要保證機械設備的完好率和出勤率，各類司機人員要嚴格遵守操作規程，培訓良好工作作風，杜絕各類事故的發生。第七章：其他保護措施第一節、A軸/67軸間黃黃角樹的保護措施該數位于A軸/67軸間，距A軸線距離1.2米，開挖深度達6米，因距離太近，只能采用挖孔樁帶樁板墻逆作法施工，施工時四周均用鋼絲繩固定支撐，當樁板墻施工完成，回填土后才能取消，施工做法同1520軸/A軸施工方法同。為保證施工期間穩定性及安全，建議對該樹修枝，按二級骨架考慮剪枝。第二節 ：給排水管網，電纜電線保護措施1、 排污管道：開挖前按原設計及走向將原砼排污管更換為同直徑波紋管，臨時設置架空支架施工，開挖到基礎底后和停車庫排污系統結合現場情況綜合考慮按實實施。2、 給水及電纜：建議業主與相關部門聯系遷改。