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1、橋面系橫隔板、濕接縫、防撞墻及橋面鋪裝施工安全技術交底一. 交底說明交底內容：橫隔梁施工、濕接縫施工、防撞墻施工、橋面鋪裝。交底范圍：工程部、質檢部、技術部、施工隊技術負責人、施工隊質量負責人，施工隊施工負責人。要求各施工隊根據本交底原則在結合自身施工情況編制交底到班組每一名施工人員。二. 橋梁設計概況成溫路高架橋橋梁設計技術標準如下：高架橋梁道路等級：城市快速路；設計速度：60km/h；單幅寬度：12.75m；BRT寬度：7m；匝道寬度7m；道路凈空：機動車道5.0m；行人、非機動車道2.50m；車輛荷載等級：城市-A級；地震烈度及抗震設計標準：抗震設防烈度為7度，橋梁抗震設防類別為乙類，橋2、梁抗震設防措施按8度區執行；設計基準期：100年；環境類別：類；三. 橫隔梁施工技術方案3.1. 橫隔梁設計簡況1) 橫隔梁設計長度88cm，上部寬度21cm，下部寬度19cm，高度134cm。2) 橫隔梁混凝土設計強度C50。3.2. 操作平臺3.2.1. 施工方法1） 橫隔梁鋼筋焊接、鋼筋綁扎、模板安裝施工操作平臺采用掛籃。2） 掛籃采用12鋼筋焊接而成，掛籃幾何尺寸：120cm50cm125cm；吊環長度50cm。掛籃底部滿鋪設5cm厚木腳手板，腳手板必須與掛籃鋼筋綁扎牢固。掛籃結構形式如下圖所示：3） 掛籃安裝：將橫隔梁兩側的翼緣預留鋼筋臨時折彎，將掛籃從兩翼緣板的空隙中放下（翼緣板空3、隙寬度88cm），將掛籃旋轉90，將腳手架鋼管（48）穿入吊環中，橫擔在小箱梁上。掛籃安裝如下圖所示：3.2.2. 工藝要求1） 掛籃必須采用級鋼筋制作，每個鋼筋交匯點必須滿焊，且不得燒傷鋼筋。2） 所有的鋼筋（水平環筋除外）均采用將整根12的鋼筋彎曲成U型，然后與水平環筋焊接。吊環鋼筋包括吊環由整根12的鋼筋加工制作。3） 掛籃施工時僅允許1人進入；掛籃內不得存放其他重物。所用的材料必須隨用隨取。4） 掛籃施工時，掛籃下方的施工區域必須用圍欄封閉，并掛警示標牌禁止人員進入。5） 腳手鋼管搭在箱梁上的長度不得小于50cm。3.2.3. 質量標準使用前，用300公斤荷載預壓，要求吊耳不破壞，吊籃4、無大變形，焊點無脫落。3.3. 鋼筋工程3.3.1. 鋼筋連接施工方法1） 橫隔梁的鋼筋連接全部采用手工電弧焊焊接工藝。2） 當橫隔梁（其他部位的鋼筋工程同樣適用）中的預留鋼筋長度達到10倍鋼筋直徑時，可采用單面搭接焊；當預留鋼筋長度不夠10倍鋼筋直徑時，必須采用雙面搭接焊。具體的搭接長度選擇還須符合下表的要求：鋼筋牌號焊縫型式 幫條長度HPB235單面焊8dHRB335雙面焊dHRB400單面焊10dRRB400雙面焊5dd=主筋直徑 搭接焊接的搭接長度與幫條長度同3） 橫隔梁（其他部位的鋼筋工程同樣適用）焊接作業時的焊接材料選擇，必須符合下表的要求：鋼筋牌號電弧焊接頭型式幫條焊、搭接焊坡口5、焊、熔槽幫條 窄間隙焊鋼板與鋼筋搭接焊HPB235E4303E4303E4315 E4316E4303HRB335E4303E5003E5015 E5016E4303HRB400E5003E5503E6015 E6016E5003RRB400E5003E55034） 所有進行焊接施工作業的人員必須是經過培訓的持證上崗人員，無證人員不得進行焊接作業。5） 焊縫的高度為填滿鋼筋溝槽，直徑28的鋼筋必須分層焊接。6） 當搭接鋼筋與預留鋼筋水平搭接導致鋼筋間距小于3.75cm時，搭接鋼筋與預埋鋼筋應上下重疊搭接。7） 每個施工隊在焊接作業開始前，必須進行焊接工藝驗證；并向項目部提交焊接作業指導書。8）6、 橫隔梁鋼筋焊接作業前必須是箱梁的安裝工序已經驗收合格，且辦理完工序交接，未經項目部批準不得進行任何小箱梁的橫隔梁焊接作業。3.3.2. 鋼筋連接工藝要求1） 所有進行焊接作業的焊工必須將焊工證復印件交項目部備案。2） 不同類型的焊接接頭每300個作為一個批次取樣進行力學試驗。3.3.3. 焊接質量標準鋼筋焊接接頭尺寸偏差及缺陷允許值見下表：名稱單位接頭型式幫條焊搭接焊坡口焊劑熔槽幫條焊幫條沿接頭中心線的縱向偏移mm0.5d接頭處彎折444接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.1d或30.1d或30.1d或3焊縫厚度mm+0.05d0+0.05d0焊縫寬度mm+0.01d0+0.01d0焊縫長度mm-07、. 5d-0. 5d橫向咬邊深度mm0. 50. 50. 5在長2d 的焊縫表面上數量個22面積mm266全部焊縫上數量個2面積mm263.4. 模板工程3.4.1. 施工方法1） 模板安裝施工前鋼筋骨架必須經驗收合格，經項目部批準方可進行模板安裝施工2） 橫隔梁面板模板采用15毫米厚竹膠合板、豎楞采用10cm6cm方木，間距30cm；橫楞100100木枋；用12根14對拉螺栓緊固；3） 模板安裝如下圖示:3.4.2. 工藝要求1） 模板拼接時兩模板錯臺高差不大于1mm；拼縫寬度不大于1mm。2） 模板安裝前必須刷模板漆。3） 對拉螺栓安裝時須穿入15PVC套管。4） 模板安裝完成后應通知項目8、部質檢員進行報驗，經批準后方可進行下一道工序施工。3.4.3. 質量標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查32軸線位置（mm）10全站儀或經緯儀：測量3處23梁（板）面高程（mm）10水準儀：檢查35處14斷面尺寸（mm）高度+5，-10尺量：每跨檢查13個斷面2頂寬30箱梁底寬20頂、底、腹板或梁肋厚+10，-05長度（mm）+5,-10尺量：每梁（板）16橫坡（%）0.15水準儀：每跨檢查13處17平整度 （mm）82m直尺：每側面每10m梁測一處13.5. 混凝土工程3.5.1. 施工方法1） 橫隔梁混凝土澆注采用人工灌注、機械搗9、固的澆注施工方法。2） 混凝土設計強度C50；華西商品混凝土攪拌站供應，用混凝土罐車運輸至施工現場；汽車吊垂直運輸，用手推車傾倒入模。3） 橫隔梁混凝土采用分層澆注，分層厚度不大于40cm；4） 搗固采用40插入式振動器（不得采用人工搗固），當鋼筋間隙較小時必須采用直徑較小的插入式振動器（25或30）； 5） 混凝土澆注作業時，作業下方的區域必須用圍擋封閉，并掛警示標牌禁止人員進入。3.5.2. 工藝要求1） 混凝土澆筑前必須將橫隔梁內的雜物清理干凈。2） 橫隔梁內應灑水充分潤濕兩側混凝土結合面（以模板內無積水為度）。3） 混凝土不得在箱梁頂面堆放，必須堆放時必須設置墊板隔離，防止混凝土污染箱10、梁頂面。4） 橫隔梁混凝土澆筑必須采用插入式震動棒搗固（不得采用人工搗固，停電時除外）。5） 當被搗固的混凝土不再下沉，充分翻漿且無氣泡溢出時可認為該部位已搗固密實。6） 橫隔梁混凝土澆注的高度應嚴格的控制與翼緣板下沿平齊，不得過高或過低。7） 澆注混凝土時必須制作標養試塊和同條件試塊（其強度作為橫隔梁拆模依據）。8） 混凝土拆模后七天內必須定時澆水養護。3.5.3. 質量標準1） 混凝土表面平整，顏色一致，無明顯施工接縫。2） 混凝土不得出現蜂窩、麻面，如出現必須修整。3） 混凝土表面無非受力裂縫。4） 不得出現露筋和空洞現象5） 預埋件的設置和固定符合設計圖紙的要求。四. 濕接縫施工4.111、. 鋼筋工程4.1.1. 施工方法1） 濕接縫采用加工場加工鋼筋半成品，現場人工骨架綁扎的施工方法。2） 濕接縫環形筋的加工制作必須符合設計圖紙的要求。3） 當濕接縫寬度為變寬時，環形筋的加工必須準確地控制尺寸，在安裝時確保環形筋兩端與翼緣板的距離符合設計圖紙的要求。4） 環形筋幫扎完畢后穿通長鋼筋，通長鋼筋的位置必須符合設計圖紙的要求，且通長鋼筋的每一個鋼筋交匯點必須綁扎。5） 通長鋼筋的連接可采用搭接連接或焊接連接，搭接連接的長度應不小于35倍鋼筋直徑。單面焊接的焊縫長度不小于10倍鋼筋直徑，雙面焊接的焊縫長度不小于5倍鋼筋直徑。4.1.2. 工藝要求1） 在綁扎環筋時，對已經變形的翼緣板12、預留鋼筋必須進行調整，使其符合設計圖紙的要求。2） 對于安裝掛籃時臨時折彎的翼緣板預留筋，必須恢復至設計位置。3） 筋上的焊渣必須清理干凈。4.1.3. 質量標準表3.8.1-1 鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱 20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構件13、沿模板周邊檢查8處3基礎、錨碇、墩臺10板34.2. 模板工程4.3.1. 施工方法1） 濕接縫模板采用吊模的施工方法。2） 模板面板制作：1.5厚竹膠合板；背肋：33木方50。寬度：濕接縫兩側各加15。3） 濕接縫模板安裝：用8#鐵絲拉在腳手架鋼管上，用對楔楔緊。4） 8#鐵絲上套1.5UPVC管，拆模時剪斷鐵絲，如下圖所示：4.3.2. 工藝要求1） 模板安裝時必須絞緊8#鐵絲，楔緊對楔，使模板緊貼翼緣板下沿。2） 安裝模板時，必須調整鋼筋位置使其保護層厚度符合設計要求，并墊保護層墊塊墊塊。3） 模板安裝前必須滿刷模板漆，且已充分干燥。4.3.3. 質量標準表 8.7.2 就地澆注梁（板）14、實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查32軸線位置（mm）10全站儀或經緯儀：測量3處23梁（板）面高程（mm）10水準儀：檢查35處14斷面尺寸（mm）高度+5，-10尺量：每跨檢查13個斷面2頂寬30箱梁底寬20頂、底、腹板或梁肋厚+10，-05長度（mm）+5,-10尺量：每梁（板）16橫坡（%）0.15水準儀：每跨檢查13處17平整度 （mm） 82m直尺：每側面每10m梁測一處1JTG F80/12004公路工程質量驗收評定標準4.3. 混凝土工程4.4.1. 施工方法1） 濕接縫混凝土澆注采用人工灌注、機械搗固的澆注施工15、方法。2） 混凝土設計強度C50；華西商品混凝土攪拌站供應，用混凝土罐車運輸至施工現場；汽車吊垂直運輸，用手推車傾倒入模。3） 搗固采用40插入式振動器（不得采用人工搗固）。 4） 混凝土澆注作業時，作業下方的區域必須用圍擋封閉，并掛警示標牌禁止人員進入。4.4.2. 工藝要求1） 混凝土澆筑前必須將橫隔梁內的雜物清理干凈。2） 濕接縫內應灑水充分潤濕兩側混凝土結合面（以模板內無積水為度）。3） 混凝土不得在箱梁頂面堆放，必須堆放時必須設置墊板隔離，防止混凝土污染箱梁頂面。4） 濕接縫混凝土澆筑必須采用插入式震動棒搗固（不得采用人工搗固，停電時除外）。5） 當被搗固的混凝土不再下沉，充分翻漿且16、無氣泡溢出時可認為該部位已搗固密實。6） 濕接縫混凝土澆注的高度應嚴格的控制與翼緣板上沿平齊。7） 澆注混凝土時必須制作標養試塊和同條件試塊（其強度作為濕接縫拆模依據）。8） 混凝土拆模后期天內必須定時澆水養護。4.4.3. 質量標準1） 混凝土表面平整，顏色一致，無明顯施工接縫。2） 混凝土不得出現蜂窩、麻面，如出現必須修整。3） 混凝土表面無非受力裂縫。4） 不得出現露筋和空洞現象5） 預埋件的設置和固定符合設計圖紙的要求。五. 防撞墻施工5.1. 防撞墻設計簡況防撞護欄在墩臺與行車道板接縫處設橫向斷縫。橋跨上則按表中間距設置斷縫，斷縫寬2厘米。伸縮縫處斷縫寬與伸縮縫E值一致，當縫寬4厘米17、時，將伸縮縫彎起高度適當加大。N1鋼筋長度取值也根據護欄分段長度而定。N3鋼筋預埋在邊梁邊板上，預制梁體時注意埋入。N5布置間距同N2,N5兩端分別與N2焊接，雙面焊接焊縫不小于5d。N6縱向間距40厘米布置一道。護欄材料規格、制作工藝、施工安裝、質量要求和驗收標準應符合公路交通安全設施設計規范JTG D81-2006的有關規定。5.2. 操作平臺5.2.1. 施工方法1） 鋼筋綁扎、內模安裝采用箱梁頂面作為操作平臺，外模安裝掛籃作為施工操作平臺，混凝土澆注采用鋼管腳手架搭設操作平臺。2） 操作平臺示意圖：3） 防撞墻模板安裝吊籃：本施工吊籃由項目部委托模板加工廠家設計、制作。4） 主要尺寸如18、下：長（縱向）按4m設計，高為5m，寬按3.8m設計；5） 整套模板的設計重量約為：3.0T（其中電葫蘆各施工隊自備并委托加工廠安裝）。6） 本吊籃的定額乘員為2人，搭載材料重量不超過100kg。7） 使用前，用800公斤荷載預壓，要求吊耳不破壞，吊籃無大變形，焊點無脫落。5.2.2. 工藝要求設計、制作使用工藝要求由加工廠補充。5.2.3. 質量要求使用前用800kg荷重預壓，要求吊籃無塑性變形，焊點無脫落，整體無傾覆。5.3. 鋼筋工程5.3.1. 技術方案1） 防撞墻采用加工場加工鋼筋半成品，現場人工骨架綁扎的施工方法。2） 防撞墻鋼筋半成品的加工制作必須符合設計圖紙的要求。3） 當防撞19、墻截面尺寸發生變化時，鋼筋的加工必須準確地控制尺寸，在安裝時確保鋼筋間距、保護層厚度符合設計圖紙的要求。4） 防撞墻鋼筋施工中要求滿扎，即每一個鋼筋交匯點必須綁扎。5） 防撞墻預埋鋼筋與滴水線鋼筋連接必須采用搭接焊接、縱向鋼筋的連接可采用搭接連接或焊接連接，搭接連接的長度應不小于35倍鋼筋直徑。單面焊接的焊縫長度不小于10倍鋼筋直徑，雙面焊接的焊縫長度不小于5倍鋼筋直徑。5.3.2. 工藝要求1） 在綁扎防撞墻鋼筋時，對已經變形的翼緣板預留鋼筋必須進行調整，使其符合設計圖紙的要求。2） 各種鋼筋的半成品加工前，必須編制鋼筋配料表，經技術負責人批準后方可實施。3） 鋼筋骨架的保護層厚度必須符合設20、計圖紙的要求。4） 筋上的焊渣必須清理干凈。5) 防撞墻模板配模設計：5.3.3. 質量標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱 20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3基礎、錨碇、墩臺10板35.4. 模板工程5.4.1. 施工方法1） 模板類型：防撞21、墻模板采用定型鋼模，其幾何尺寸與防撞墻設計斷面一致。2） 模板截面形式如下圖所示：3） 模板安裝流程：鋼筋骨架驗收合格內模砂漿找平層內模安裝就位模板支撐安裝模板配重安裝外模安裝滴水線模板安裝模板調整緊固模板報驗4） 砂漿找平層：砂漿找平層的質量決定防撞墻的豎曲線的外觀質量，必須準確控制。找平層的高程控制為該里程樁號的路面設計高程加（減）該處設計橫坡防撞墻高度模板高度；模板安裝時，砂漿找平層的強度不應低于M10，因此砂漿找平層應提前施工；砂漿找平層表面應順滑無折線，且壓光，頂面線型與擋墻豎曲線同。5） 內模安裝：內模橫向安裝位置必須準確，其控制偏差決定了橋梁的寬度是否符合設計要求。因此，在鋼筋骨22、架驗收合格后，在對拉螺栓部位的骨架上設置定位鋼筋，定位鋼筋的凈距與橋梁內寬同。內模橫向水平位置確定后，在頂部應吊垂線，檢查模板安裝的垂直度符合要求。6） 支撐安裝：支撐安裝前應在橋面埋設錨碇螺栓，錨碇螺栓埋設采用在箱梁頂板上鉆孔10cm，安裝16的膨脹螺栓或采用環氧樹脂固定螺栓的方式；校正內模垂直度可采用調整支撐斜桿的長度來完成。7） 配重安裝：可采用預制混凝土塊作為模板配重，單塊重量控制在2人可以搬動。對模板施加的配重荷載應不小于400kg/每節段模板。8） 外模安裝：外模安裝防撞墻模板安裝吊籃，將模板吊至外模安裝部位，然后安裝外模與內模的連接桿件并緊固；吊車送鉤后采用吊籃架將吊籃吊至圖示位23、置，施工人員進入吊籃安裝滴水線模板以及對拉螺栓等作業。9） 模板調整緊固：對拉螺栓采用18的螺紋鋼筋制作，安裝時應戴10100.5cm的平墊板，并戴彈簧墊后用雙螺帽緊固。5.4.2. 工藝要求1） 首段防撞墻安裝時，必須由項目部測量組復核、施工隊配合校正防撞墻模板頂部邊線的方位。2） 滴水線模板與翼緣板下沿縫隙用發泡劑封堵。3） 防撞墻模板與已有混凝土墻部位安裝時，不得順壞伸縮縫預埋泡模板。4） 在伸縮縫部位的防撞墻模板安裝時，不得遺漏橋面伸縮縫的安裝預留洞。5） 不得遺漏雨水地漏的安裝預留孔洞。6） 不得遺漏管線的預埋。7） 模板安裝前必須清潔防撞墻的新老混凝土接合面。5.4.3. 質量標準24、項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查32軸線位置（mm）10全站儀或經緯儀：測量3處23梁（板）面高程（mm）10水準儀：檢查35處14斷面尺寸（mm）高度+5，-10尺量：每跨檢查13個斷面2頂寬30箱梁底寬20頂、底、腹板或梁肋厚+10，-05長度（mm）+5,-10尺量：每梁（板）16橫坡（%）0.15水準儀：每跨檢查13處17平整度 （mm）82m直尺：每側面每10m梁測一處15.5. 混凝土工程5.5.1. 技術方案1） 防撞墻混凝土澆注采用汽車吊垂直運輸，吊斗卸料入模、機械搗固的澆注施工方法。2） 混凝土設計強度C50；華西商25、品混凝土攪拌站供應，用混凝土罐車運輸至施工現場；汽車吊垂直運輸，人工入模。3） 防撞墻分層澆注厚度不大于40cm。4） 搗固采用40插入式振動器（不得采用人工搗固）。 5） 混凝土澆注作業時，作業下方的區域必須用圍擋封閉，并掛警示標牌禁止人員進入。5.5.2. 工藝要求1） 混凝土澆筑前必須將橫隔梁內的雜物清理干凈。2） 濕接縫內應灑水充分潤濕兩側混凝土結合面（以模板內無積水為度）。3） 混凝土不得在箱梁頂面堆放，必須堆放時必須設置墊板隔離，防止混凝土污染箱梁頂面。4） 濕接縫混凝土澆筑必須采用插入式震動棒搗固（不得采用人工搗固，停電時除外）。5） 當被搗固的混凝土不再下沉，充分翻漿且無氣泡溢26、出時可認為該部位已搗固密實。6） 濕接縫混凝土澆注的高度應嚴格的控制與翼緣板上沿平齊。7） 澆注混凝土時必須制作標養試塊和同條件試塊（其強度作為濕接縫拆模依據）。8） 混凝土拆模后期天內必須定時澆水養護。5.5.3. 質量標準表 8.7.2 就地澆注梁（板）實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查32軸線位置（mm）10全站儀或經緯儀：測量3處23梁（板）面高程（mm）10水準儀：檢查35處14斷面尺寸（mm）高度+5，-10尺量：每跨檢查13個斷面2頂寬30箱梁底寬20頂、底、腹板或梁肋厚+10，-05長度（mm）+5,-10尺量：27、每梁（板）16橫坡（%）0.15水準儀：每跨檢查13處17平整度 （mm） 82m直尺：每側面每10m梁測一處1JTG F80/12004公路工程質量驗收評定標準六. 橋面混凝土橋面鋪裝6.1設計簡況本工程橋面混凝土鋪裝鋼筋混凝土鋪裝厚100mm。采用材料： CRB550級冷軋帶肋鋼筋焊接網 水泥混凝土用C40商砼加短切玄武巖纖維。施工前主梁頂需拉毛，以利與橋面鋪裝連接。橋面鋪裝鋼筋網與混凝土鋪裝頂面凈保護層厚度30mm。N1筋在伸縮縫處梁端斷開,并根據實地放樣。鋼筋用量未包括搭接長度。水泥混凝土用短切玄武巖纖維需滿足公路工程玄武巖纖維及其制品 第1部分：玄武巖短切纖維（JT/T 776.1228、010）的性能指標。6.2、施工工藝1、準備工作：梁板安裝，濕接頭、濕接縫等施工業已基本施工完畢，并報監理工程師檢驗通過進入下道工序，箱梁表面浮漿及油跡己清除并用高壓水沖洗干凈，準備進行橋面鋪裝。2、測量放樣：橋面鋪裝施工前，根據測量控制點，用全站儀精確測設出控制點，再用墨線放出邊線以達到線條直順，用水準儀控制標高。測量橋面高程控制點位。3、施工方法1)、鋼筋加工及安裝：橋面鋪裝鋼筋采用直徑為10mm CRB550級冷軋帶肋鋼筋焊接網片，鋼筋網片擺放位置為縱向與橋軸線平行，橫向與伸縮縫平行必須根據設計要求和技術規范進行橋面鋼筋綁扎，主筋焊接采用單面焊，焊接長度不10d。2)、 模板制作：模板制29、作按照模板的工藝要求，根據橋面鋪裝施工工藝的特點進行制作。根據設計標高，縱向布置型鋼，型鋼頂即為設計標高，振動梁放置于型鋼上，以保證橋面鋪裝砼的厚度?？p隙必須堵塞嚴密，盡量減少漏漿的產生。3)、混凝土澆筑：澆筑混凝土之前對梁板頂面必須灑水，充分濕潤以后再進行混凝土澆筑。宜采用以跨為單位進行整體澆筑。砼采用振動梁振搗，再用鐵滾筒人工來回拉平，對局部低陷部位進行找平，最后用鏝刀成形，特制刷掃毛。同時確保伸縮縫處線條直順。4)、混凝土的養生和拆模：橋面鋪裝混凝土澆筑完后必須進行適當的覆蓋，在澆筑前要掌握天氣的變化情況，氣溫低時要及時保溫以防凍傷混凝土；下雨時停止澆筑混凝土；刮大風時不宜澆筑或者在澆筑30、時及時覆蓋，否則很容易造成混凝土的表面收縮裂紋。待混凝土表面收漿后即開始灑水養生，灑水時間應在7天以上。待混凝土強度達到要求時即可拆除模板。七. 安全生產措施：1現場操作的安全措施及注意事項；現場操作人員首次高空作業操作前必須經過學習，對操作規程、安全注意事項熟悉了解。2安全操作規程；（1）吊籃應設專人操作、保養、維護。（2）吊籃至少要有兩人操作，應在相互配合下進行安全操作并應系扣安全帶，戴好安全帽。（3）平載重量不得超過額定荷載重量（包括載員重量）。（4）當發現吊籃傾斜時應及時調整，保持水平兩邊相差不超過15CM。（5）吊籃在正常使用時，嚴禁焊機二次接地線搭接在吊籃上，以免引起意外事故。（631、）吊籃懸掛在空中時，嚴禁拆裝。（7）吊籃安放到位后，應對上部搭接在梁板上部分做固定保護，防止滑動。（8）吊籃內荷載應大致均布，以防兩端受力不均和吊籃傾斜。（9）吊籃使用應符合有關高處作業規定，在雷雨、大霧天氣以及六級以上大風時嚴禁使用。（10）每天作業結束后，應及時清理籃內雜物，防止雜物高空墜落傷人。（11）吊籃在使用過程中應定期檢查，不得擅自改裝。（12）吊籃內作業人員必須穿戴安全繩子，且安全繩不得綁在吊籃上，應另外系在梁上可靠位置并不得。嚴禁酒后作業，嚴禁赤膊、赤腳進入吊籃內，嚴禁在吊籃內打鬧嬉戲。3.橋面施工上下通道設置橋面系施工中為方便施工人員上下，在墩柱（以吊箱梁和未吊箱梁的交接處）32、一側設置上下人行通道。人行通道采用雙排WDJ碗扣式腳手架，管材為48*3.5mm，鋼管壁厚不得小于 3.5 -0.025mm；立桿縱向間距0.9m；立桿橫向間距0.6m；水平桿步距1.2m；腳手架地面2.0m以上滿掛密目安全網。人行梯架寬度為90cm，呈之字型布置。上鋪木板，木板厚5cm。人行梯架的腳手板上應每隔250300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為2030mm。4橋面施工臨邊防護橋面施工，對未澆筑防撞墻段，采用臨時臨邊防護。臨邊防護高度不小于1.2m。防護欄桿應由上、下兩道橫桿及立柱組成,上桿離地高度為1.2m,下桿離地高度為0.5m。立柱由三根扣件式鋼管做成等腰三角形，立柱頂高1.2m，頂角為30夾角（如下圖所示）。并加掛安全立網。每2米設置一根欄桿柱。防護欄桿均采用扣件式鋼管搭設，鋼管為外徑為48mm，壁厚3.5mm，鋼管才用搭設形式見下圖。