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1、整備場(chǎng)全長(zhǎng)60m洗車庫(kù)外皮清洗車設(shè)備安裝工程施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目 錄1.編制說(shuō)明91.1編制依據(jù)91.2編制范圍：92.參建單位103.工程場(chǎng)地條件104.工程概況104.1施工內(nèi)容104.2施工思路及施工對(duì)既有營(yíng)業(yè)線的影響：114.2.1施工思路114.2.2洗車庫(kù)設(shè)備安裝位置與線路的關(guān)系114.2.3施工項(xiàng)目對(duì)營(yíng)業(yè)線的影響統(tǒng)計(jì)表124.5.4配合單位、配合內(nèi)容及聯(lián)系人125. 人員、機(jī)械、材料125.1管理機(jī)構(gòu)125.2勞力計(jì)劃表13序號(hào)13管理人員13技術(shù)人員13作業(yè)人員13信2、號(hào)施工人員1311321351314135.3主要施工機(jī)具及設(shè)備需用計(jì)劃135.3.1設(shè)備配備表135.3.2洗車機(jī)材料數(shù)量表156.洗車庫(kù)設(shè)備安裝施工方案156.1設(shè)備基礎(chǔ)安裝156.2設(shè)備安裝16（1） 設(shè)備基礎(chǔ)焊接完成后，對(duì)基礎(chǔ)上螺栓進(jìn)行對(duì)位、固定。166.3吊裝方案16（2）吊車防護(hù):167.工期安排及施工組織177.1施工時(shí)間177.2節(jié)點(diǎn)工期安排178.質(zhì)量保證體系及措施178.1質(zhì)量目標(biāo)178.2質(zhì)量控制重點(diǎn)178.3質(zhì)量保證體系178.4質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)188.5質(zhì)量管理209.行車安全保證措施2110.營(yíng)業(yè)線施工安全管理2210.1營(yíng)業(yè)線施工安全保證組織機(jī)構(gòu)2210.2營(yíng)業(yè)線3、施工安全保證措施2310.3確保營(yíng)業(yè)線施工安全“卡死”制度2410.4防傾覆安全保障措施2411.其它安全保證措施2511.1施工用電安全保證措施25(4)配電箱內(nèi)設(shè)漏電保護(hù)器，應(yīng)一機(jī)一漏控制。25(7)必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。2511.2施工機(jī)械安全保證措施25(10)所有施工機(jī)械必需“一人一機(jī)”進(jìn)行防護(hù)作業(yè)。2611.3防火安全保證措施26（1）項(xiàng)目建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。2611.4保證安全的主要技術(shù)措施2711.5防止機(jī)械設(shè)備及車輛侵限安全措施28(4)4級(jí)風(fēng)以上、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。2912.工期保證措施2913.施工工具、堆放、清理措施2915.2工4、后施工工具及時(shí)清理歸庫(kù)并設(shè)專人檢查，防止料具侵限。2914.施工安全應(yīng)急預(yù)案2914.1目的2914.2重大危險(xiǎn)源的確定與分布及危險(xiǎn)性分析2914.3組織機(jī)構(gòu)2914.4應(yīng)急小組職責(zé)和分工30(1) 應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：30(2) 應(yīng)急救援小組人員分工3014.5報(bào)警和通訊31(3)報(bào)警和通訊一般就包括以下內(nèi)容：31(4)專用號(hào)碼3115、三圖一表（施工示意圖、施工作業(yè)流程圖、施工防護(hù)示意圖、安全關(guān)鍵卡控表）3115.1 施工示意圖3115.2施工作業(yè)流程圖3215.3施工防護(hù)示意圖3215.4 安全關(guān)鍵卡控表：32XX北整備場(chǎng)機(jī)車整備能力加強(qiáng)工程洗車庫(kù)設(shè)備安裝施工方案1.編制說(shuō)明1.15、編制依據(jù)（1）國(guó)家、鐵路總公司、沿線各地現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)，現(xiàn)行施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)安全規(guī)則。（2）鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南鐵建設(shè)【2009】226號(hào)。 （3）濟(jì)南鐵路局下發(fā)的濟(jì)鐵總發(fā)【2013】66號(hào)文濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則。（4）濟(jì)南鐵路局關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目營(yíng)業(yè)線施工方案計(jì)劃管理實(shí)施細(xì)則的通知（濟(jì)鐵建發(fā)【2014】91號(hào)文）（5）濟(jì)南、濟(jì)南西、XX北整備場(chǎng)機(jī)車整備能力加強(qiáng)工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)、施工招標(biāo)文件等（6）中鐵十局簽訂的濟(jì)南、濟(jì)南西、XX北整備場(chǎng)機(jī)車整備能力加強(qiáng)工程施工總價(jià)承包合同【合同編號(hào)（2014）濟(jì)鐵建合基字第123號(hào)】（7）設(shè)計(jì)圖紙，工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集6、咨詢運(yùn)營(yíng)單位所獲取的資料及前期策劃書(shū)等。（8）公司擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來(lái)在鐵路干線施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。（9）依據(jù)GB/T19001-2008質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T24001-2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2011職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和程序文件。1.2編制范圍：本方案適用于XX北整備場(chǎng)洗車庫(kù)外皮清洗車設(shè)備安裝工程，本工程洗車機(jī)工程量：洗車庫(kù)全長(zhǎng)60m，洗車機(jī)加牽車機(jī)牽引端，改向端全長(zhǎng) 116m；洗車速度，3/4列（小時(shí)）；清洗車型，電機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車；總用水量,2.0/2.5噸（小時(shí)）。2.參建單位2.1項(xiàng)7、目名稱：濟(jì)南西機(jī)務(wù)段XX北整備場(chǎng)整備能力加強(qiáng)工程.2.2建設(shè)單位：濟(jì)南鐵路局建設(shè)項(xiàng)目管理中心2.3設(shè)計(jì)單位：中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)公司2.4監(jiān)理單位：山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限公司2.5施工單位：中鐵十局第八工程公司2.6配合單位：濟(jì)西機(jī)務(wù)段、XX工務(wù)段、濟(jì)南維管段。2.7施工單位負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目經(jīng)理：3.工程場(chǎng)地條件3.1本工程項(xiàng)目主要為在已完成的洗車庫(kù)項(xiàng)目基礎(chǔ)上進(jìn)行洗車庫(kù)設(shè)備安裝施工，施工地點(diǎn)為洗車庫(kù)庫(kù)內(nèi)及南北兩側(cè)牽引端、改向端設(shè)備基礎(chǔ)。 3.2進(jìn)場(chǎng)道路下穿京滬下行一框架涵洞，涵洞凈高只有3.2米，無(wú)法滿足裝載設(shè)備車輛進(jìn)入場(chǎng)區(qū)，需在場(chǎng)外卸車進(jìn)行設(shè)備倒運(yùn)進(jìn)場(chǎng)。3.4施工需封鎖場(chǎng)內(nèi)機(jī)12線路，每天登記8、點(diǎn)外作業(yè)，配備駐站聯(lián)絡(luò)員及防護(hù)員。4.工程概況4.1施工內(nèi)容（1）濟(jì)南鐵路局采購(gòu)沃爾新（北京）自動(dòng)設(shè)備有限公司提供的機(jī)車外皮清洗機(jī)。機(jī)車自動(dòng)清洗機(jī)設(shè)備專門(mén)適用于清洗機(jī)車外皮的灰塵、油污及其它污漬。本洗車機(jī)設(shè)備為固定式，機(jī)車的移動(dòng)靠牽車機(jī)小車移動(dòng)，以3-5km/h的速度經(jīng)過(guò)清洗線洗刷。（2）庫(kù)內(nèi)安裝由四大部分組成，電氣系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、刷組系統(tǒng)。電氣部分由：配電柜、操作臺(tái)等。管路系統(tǒng)：有光催化系統(tǒng)、水泵組系統(tǒng)、噴管系統(tǒng)等。氣路系統(tǒng)：有空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐。刷組系統(tǒng)：有立刷組系統(tǒng)、端刷組系統(tǒng)、強(qiáng)風(fēng)吹掃系統(tǒng)、熱風(fēng)幕系統(tǒng)。（3）庫(kù)外鐵牛安裝有兩大部分組成，牽引端系統(tǒng)和改向端系統(tǒng)。牽引端系統(tǒng)：有卷?yè)P(yáng)機(jī)9、系統(tǒng)、導(dǎo)論系統(tǒng)改向輪等系統(tǒng)。改向端系統(tǒng)：有頭牛設(shè)備、導(dǎo)向輪系統(tǒng)等。4.2施工思路及施工對(duì)既有營(yíng)業(yè)線的影響：4.2.1施工思路對(duì)機(jī)12道進(jìn)行點(diǎn)外登記封鎖作業(yè)，在施工地點(diǎn)搭設(shè)硬隔離，將洗車庫(kù)設(shè)備倒運(yùn)至洗車庫(kù)西側(cè)存放，采用人工向里倒運(yùn)，內(nèi)部采用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行運(yùn)輸安裝，北側(cè)鐵牛采用吊車將鐵牛吊至設(shè)備基礎(chǔ)內(nèi)進(jìn)行安裝調(diào)試，計(jì)劃施工時(shí)間為1月14至1月29日。詳見(jiàn)工期計(jì)劃安排。4.2.2洗車庫(kù)設(shè)備安裝位置與線路的關(guān)系（1）洗車庫(kù)設(shè)備安裝位置與營(yíng)業(yè)線的關(guān)系洗車庫(kù)位置在機(jī)12道上，設(shè)備安裝位于洗車庫(kù)庫(kù)內(nèi)及兩側(cè)牽引端和改向端，詳見(jiàn)下圖。4.2.3施工項(xiàng)目對(duì)營(yíng)業(yè)線的影響統(tǒng)計(jì)表序號(hào)施工項(xiàng)目對(duì)營(yíng)業(yè)線影響的作業(yè)內(nèi)容擬定施工10、等級(jí)備注1封鎖線路施工洗車機(jī) 牽車機(jī)安裝設(shè)備材料吊運(yùn)鄰近營(yíng)業(yè)線C類4.5.4配合單位、配合內(nèi)容及聯(lián)系人序號(hào)單位配合內(nèi)容聯(lián)系人聯(lián)系電話1 XX工務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控蓋建偉2濟(jì)南西機(jī)務(wù)段 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、配合施工榮猛3濟(jì)南維管段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控彭浩5. 人員、機(jī)械、材料5.1管理機(jī)構(gòu)為全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)建精品工程，安全工程，打造中鐵十局營(yíng)業(yè)線施工品牌。本工程由中鐵十局第八工程公司施工，設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理一名、副經(jīng)理兩名、總工程師一名、安全總監(jiān)一名，下設(shè)“五部二室”，分別是工程部、工經(jīng)部、物機(jī)部、安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、實(shí)驗(yàn)室，各部設(shè)部長(zhǎng)1人，工程師若干人。施工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)如下圖：實(shí)驗(yàn)室工程部安質(zhì)部物機(jī)部工經(jīng)部總工程師11、安全總監(jiān)副經(jīng)理綜合辦公室財(cái)務(wù)部項(xiàng)目經(jīng)理架子隊(duì)5.2勞力計(jì)劃表序號(hào)管理人員技術(shù)人員作業(yè)人員信號(hào)施工人員125145.3主要施工機(jī)具及設(shè)備需用計(jì)劃5.3.1設(shè)備配備表序 號(hào)名稱數(shù)量單位存放地點(diǎn)備注1“人”字梯2架工具箱2三腳架1個(gè)工具箱3噸，5米3管螺紋手動(dòng)套扣機(jī)1套工具箱4管螺紋電動(dòng)套扣機(jī)1套工具箱5無(wú)齒鋸1臺(tái)工具箱6電焊機(jī)1臺(tái)工具箱7氣焊機(jī)1套工具箱8水平儀2臺(tái)工具箱9V型水平尺1把工具箱10電鉆、風(fēng)鉆4把工具箱325mm11沖擊鉆2把工具箱620 mm12起重導(dǎo)鏈、尼龍繩4個(gè)工具箱3噸13角磨機(jī)2把工具箱10014混凝土澆注工具1套工具箱16拉鉚釘，鉆頭，絲錐1套工具箱17機(jī)械組合工具1套工12、具箱18電工用成套工具1套工具箱M3M2419拉鉚槍2個(gè)工具箱20電烙鐵2個(gè)工具箱21萬(wàn)用表1個(gè)工具箱22歐姆表1個(gè)工具箱23液壓導(dǎo)線鉗1把工具箱24380V線軸1個(gè)工具箱100米25軌道小車1輛工具箱運(yùn)貨用5.3.2洗車機(jī)材料數(shù)量表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量電器部分1焊錫、焊藥各6盒2電工膠布10卷3熱縮管6、10、16、20、各100米4不銹鋼蛇皮軟管10、16、20、各200米水路系統(tǒng)1生料帶50卷2PVC管路25 32300米3膠皮管路16 3250米4麻2斤5導(dǎo)電密封用油膏1桶6鍍鋅管路32200米6.洗車庫(kù)設(shè)備安裝施工方案6.1設(shè)備基礎(chǔ)安裝（1） 洗車庫(kù)內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)安裝在已完成的設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行13、二次基礎(chǔ)焊接安裝。（2） 將需要焊接的二次設(shè)備基礎(chǔ)在輔助間進(jìn)行整理、打磨，保證表面無(wú)銹跡、污漬，人工搬運(yùn)至庫(kù)內(nèi)相應(yīng)基礎(chǔ)上進(jìn)行位置對(duì)接，位置對(duì)接無(wú)誤后進(jìn)行滿焊，保證滿足設(shè)備使用標(biāo)高。6.2設(shè)備安裝（1） 設(shè)備基礎(chǔ)焊接完成后，對(duì)基礎(chǔ)上螺栓進(jìn)行對(duì)位、固定。（2） 首先將大型設(shè)備采用機(jī)械運(yùn)至庫(kù)內(nèi)入口處，然后采用庫(kù)內(nèi)已安裝的手動(dòng)葫蘆將設(shè)備豎立，運(yùn)至相應(yīng)的安裝位置進(jìn)行焊接固定。庫(kù)外設(shè)備通過(guò)人工搬運(yùn)方式將設(shè)備運(yùn)至設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行安裝。（3） 設(shè)備安裝完成后，在庫(kù)內(nèi)及庫(kù)外已完成的管溝內(nèi)進(jìn)行管線敷設(shè)并通過(guò)預(yù)留孔洞連接至設(shè)備上。（4） 設(shè)備及管線全部安裝完成后，進(jìn)行通電、通水對(duì)完成安裝設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行、調(diào)試。6.3吊裝14、方案（1）進(jìn)行鐵牛設(shè)備安裝時(shí)，因鐵牛設(shè)備達(dá)到5t，人工無(wú)法搬運(yùn)，采用12噸吊車在改向端進(jìn)行吊運(yùn)，將鐵牛設(shè)備吊運(yùn)至設(shè)備基礎(chǔ)內(nèi)進(jìn)行安裝。12噸吊車參數(shù)是：半徑5.5米，主臂長(zhǎng)8.7米，起吊重量6噸，56噸，12噸吊車滿足要求。（2）吊車防護(hù): 吊車進(jìn)場(chǎng)時(shí)提前與整備場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)商，落實(shí)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、停車位置及防護(hù)措施，吊車進(jìn)場(chǎng)通過(guò)平過(guò)道時(shí)，場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓駐聯(lián)絡(luò)員，平過(guò)道處設(shè)防護(hù)員，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶車進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)入相應(yīng)施工地點(diǎn)。為保障吊車安全，吊車停車位置地基承載力不小于100KPa，若承載力不夠，則用砂夾石處理，處理深度0.5米，作業(yè)時(shí)監(jiān)理及配合單位監(jiān)護(hù)人員應(yīng)到場(chǎng)，執(zhí)行一人一機(jī)防護(hù)，支腿及副支腿穩(wěn)固后，檢查一切正常15、后，在正式作業(yè)，作業(yè)時(shí)由專人指揮吊車，禁止亂指揮，作業(yè)時(shí)禁止司機(jī)飲酒、禁止抽煙。7.工期安排及施工組織7.1施工時(shí)間開(kāi)工日期1月14日竣工日期1月29日并開(kāi)通機(jī)12道。封鎖里程 JK0+154.71-JK0+273.08。7.2節(jié)點(diǎn)工期安排洗車庫(kù)設(shè)備安裝計(jì)劃工期如下：設(shè)備基礎(chǔ)安裝：1月14日-1月17日設(shè)備安裝：1月18日-1月24日管線敷設(shè)：1月25日-1月27日設(shè)備調(diào)試：1月28日-1月29日8.質(zhì)量保證體系及措施8.1質(zhì)量目標(biāo)全部達(dá)到國(guó)家或鐵路總公司現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；工程一次驗(yàn)收合格率100%。杜絕工程質(zhì)量責(zé)任事故。8.2質(zhì)量控制重點(diǎn)根據(jù)本工程的特點(diǎn)及我單位以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，本月工16、程質(zhì)量控制重點(diǎn)是：設(shè)備安裝位置、標(biāo)高。8.3質(zhì)量保證體系建立質(zhì)量保證體系，以貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)為主線，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過(guò)程控制為手段，建立一個(gè)從工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物資設(shè)備采購(gòu)，再到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來(lái)，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。該體系符合施工合同的詳細(xì)規(guī)定，業(yè)主有權(quán)對(duì)體系的任何方面進(jìn)行確認(rèn)。本工程質(zhì)量保證體系見(jiàn)下頁(yè)。8.4質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)為保證施工質(zhì)量，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。在項(xiàng)目17、經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目部各部門(mén)按照質(zhì)量管理矩陣的要求，開(kāi)展質(zhì)量管控。首先各質(zhì)量管理部門(mén)制定部門(mén)職責(zé)及部門(mén)人員質(zhì)量崗位職責(zé)，安全質(zhì)量部配備專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的監(jiān)控和存在問(wèn)題的處理，并配合監(jiān)理工程師進(jìn)行監(jiān)管、指導(dǎo)等工作。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。質(zhì)量保證體系見(jiàn)下頁(yè)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)安全質(zhì)量部質(zhì)量實(shí)施小組組 長(zhǎng)：安質(zhì)部長(zhǎng)副組長(zhǎng)：質(zhì)量工程師 工號(hào)技術(shù)員項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師 副經(jīng)理 各作業(yè)隊(duì)專職質(zhì)量檢查員各施工班組兼職質(zhì)量檢查員 施工過(guò)程質(zhì)量信息采集管理。品質(zhì)保證的評(píng)估與管理。各種質(zhì)量保證措施。 鐵路總公司質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位18、監(jiān)管、指導(dǎo)咨詢、匯報(bào)監(jiān)督執(zhí)行安全質(zhì)量部監(jiān)督執(zhí)行質(zhì)量保證體系思想保證提高質(zhì)量意識(shí)總結(jié)表?yè)P(yáng)先進(jìn)指揮部項(xiàng)目分部TQC領(lǐng)導(dǎo)小組TQC保證提高工作能力技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程施工保證提高經(jīng)濟(jì)效益獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)保證改進(jìn)工作質(zhì)量工序間回訪反 饋ISO9001系列教育經(jīng)濟(jì)責(zé)任制質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃成果發(fā)布隊(duì)QC小組掌握規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底測(cè)量復(fù)核推廣新技術(shù)新工藝技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì) 量責(zé) 任 制制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)質(zhì)量評(píng)定接受監(jiān)理工程師檢查定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用先進(jìn)儀器優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制定獎(jiǎng)罰條例責(zé)任成本簽訂包保責(zé)任狀確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)19、質(zhì)工程檢查創(chuàng)優(yōu)效果質(zhì)量保證體系8.5質(zhì)量管理工程質(zhì)量管理作為建設(shè)項(xiàng)目的一項(xiàng)重要管理內(nèi)容，建立健全縱向到底、橫向到邊的質(zhì)量管理體系，抓好全員、全過(guò)程控制。嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格貫徹“三標(biāo)一體化”管理體系，運(yùn)用科學(xué)的管理手段，建立完善和嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，遵照質(zhì)量管理體系的程序進(jìn)行施工，落實(shí)工程各環(huán)節(jié)的要求，質(zhì)量事故。調(diào)集思想素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、身體素質(zhì)好的干部職工，組成精干高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和專業(yè)化施工隊(duì)。保證勞、材、機(jī)等資源配置與施工項(xiàng)目相匹配。針對(duì)本工程的特點(diǎn)和管理模式，配齊各層次的質(zhì)量檢查和管理專職人員，專職人員選擇具有工程師以上技術(shù)職稱，熟悉本行業(yè)規(guī)范、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，掌20、握各種材料的技術(shù)要求、性能，具有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，各級(jí)質(zhì)檢、管理人員具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查及日常管理工作。建立和完善質(zhì)量責(zé)任制，明確施工總負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗(yàn)主管、各級(jí)質(zhì)檢員和管理人員、作業(yè)人員的質(zhì)量責(zé)任、權(quán)限及獎(jiǎng)懲措施。加強(qiáng)施工調(diào)度和信息聯(lián)絡(luò)，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)信息化管理施工。深入調(diào)查，吃透設(shè)計(jì)文件，將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況同設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，優(yōu)化設(shè)計(jì)，杜絕機(jī)械性施工。提供與工程相配套的施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，由業(yè)主確認(rèn)，并按所提供的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行施工；備齊與工程進(jìn)度、質(zhì)量相適應(yīng)的材料、設(shè)備、機(jī)械、工具，保證工程質(zhì)量。9.行車安全保證措施（1）駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員及防護(hù)員指定專人，由經(jīng)21、過(guò)考試合格的正式職工擔(dān)任。未設(shè)防護(hù)禁止開(kāi)工。線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行機(jī)車的條件，禁止拆除防護(hù)。施工防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與拆除由施工負(fù)責(zé)人及監(jiān)護(hù)檢查負(fù)責(zé)人共同決定。（2）嚴(yán)格遵照鐵路總公司頒發(fā)的技規(guī)、鐵路工務(wù)安全規(guī)則和濟(jì)南鐵路局頒發(fā)的行規(guī)等有關(guān)文件規(guī)定辦理。（3）施工前，應(yīng)向工務(wù)、電務(wù)、濟(jì)西機(jī)務(wù)段等部門(mén)聯(lián)系，簽訂書(shū)面協(xié)議；并提前報(bào)施工計(jì)劃，經(jīng)計(jì)劃下達(dá)后，方可據(jù)此施工。（4）對(duì)設(shè)置的臨時(shí)車檔、停車牌、硬隔離設(shè)專人巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。（5）所有作業(yè)人員（包括所持工具）與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2m以上距離。（6）發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，施工負(fù)責(zé)人除采取緊急措施排除故障外，并應(yīng)立即命令防護(hù)員顯示停車信22、號(hào)，攔停機(jī)車，并迅速通知駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員及整備場(chǎng)負(fù)責(zé)人，有值班員通知司機(jī)采取停車措施，故障處理后由施工負(fù)責(zé)人及監(jiān)護(hù)檢查負(fù)責(zé)人共同確定是否放行機(jī)車。10.營(yíng)業(yè)線施工安全管理10.1營(yíng)業(yè)線施工安全保證組織機(jī)構(gòu)施工中把營(yíng)業(yè)線施工安全放在重中之重位置，為確保營(yíng)業(yè)線施工安全，特成立強(qiáng)有力的確保營(yíng)業(yè)線施工安全組織機(jī)構(gòu)。營(yíng)業(yè)線防護(hù)安全小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)任副組長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)線防護(hù)施工安全管理工作。確保營(yíng)業(yè)線施工確保營(yíng)業(yè)線施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)營(yíng)業(yè)線防護(hù)安全小組安全組織機(jī)構(gòu)圖10.2營(yíng)業(yè)線施工安全保證措施針對(duì)本工程的特點(diǎn)，加強(qiáng)職工在營(yíng)業(yè)線安全生產(chǎn)23、方面的培訓(xùn)，對(duì)員工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全施工規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和鐵路總公司的“鐵路行車線上施工安全規(guī)則”及鐵路有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工安全的有關(guān)規(guī)定。施工中與運(yùn)營(yíng)管理單位密切合作，主動(dòng)征求運(yùn)營(yíng)單位對(duì)施工方案、施工計(jì)劃的意見(jiàn)，使施工方案、計(jì)劃安排更加具體，更加切合實(shí)際，并征得運(yùn)營(yíng)單位的支持。做到施工運(yùn)營(yíng)兩不誤，設(shè)置完備的施工安全防護(hù)設(shè)施，保證行車安全，影響營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)的施工等材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、砼澆筑等，提前與運(yùn)營(yíng)不滿溝通，利用線路空閑，集中運(yùn)輸及進(jìn)場(chǎng)。影響營(yíng)業(yè)線正常運(yùn)營(yíng)的一切施工，嚴(yán)格依據(jù)鐵路總公司鐵運(yùn)2012280號(hào)文、濟(jì)鐵總發(fā)201366號(hào)24、文通知精神，及時(shí)提報(bào)營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和防護(hù)人員，并配備可靠的通訊聯(lián)絡(luò)工具，隨時(shí)與防護(hù)人員保持聯(lián)系。愛(ài)護(hù)營(yíng)業(yè)線的設(shè)施，保證施工中不損壞營(yíng)業(yè)線設(shè)施，若施工中必須拆遷的營(yíng)業(yè)線設(shè)施與運(yùn)營(yíng)部門(mén)協(xié)商，妥善處理后再施工。施工前準(zhǔn)備足夠的應(yīng)付突發(fā)事件的物資器材，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件及時(shí)補(bǔ)救?？拷€路堆放的材料、機(jī)具等不得侵入建筑限界，堆放、堆碼應(yīng)穩(wěn)固，向線路一側(cè)的邊坡不得陡于11（雙線間堆碼高度不得超過(guò)軌面0.3m）。施工首先以確保運(yùn)營(yíng)安全為前提，不放過(guò)絲毫的不安全因素，封鎖線路施工，必須做到項(xiàng)項(xiàng)有人負(fù)責(zé)，事事有人落實(shí)、處處有人監(jiān)護(hù)，織起一張牢固的安全防護(hù)網(wǎng)。封鎖的機(jī)9道機(jī)11道機(jī)12道線路兩端25、均設(shè)置臨時(shí)車檔及夜間燈，施工區(qū)與相鄰線路間設(shè)置硬隔離帶。對(duì)影響營(yíng)業(yè)線的基坑邊坡用槽鋼樁加固路基，施工時(shí)信號(hào)樓設(shè)聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員。人員、材料、機(jī)械通過(guò)既有平過(guò)道進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)，先設(shè)防護(hù)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)統(tǒng)一進(jìn)出。設(shè)專人檢查既有平過(guò)道道口，及時(shí)清除施工垃圾，保證機(jī)車安全。10.3確保營(yíng)業(yè)線施工安全“卡死”制度在營(yíng)業(yè)線旁施工作業(yè)，必須堅(jiān)持安全第一的原則，所有參與施工人員均需嚴(yán)格執(zhí)行以下“卡死”制度：沒(méi)有經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門(mén)審查簽認(rèn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，沒(méi)有制定安全技術(shù)措施、沒(méi)有與工務(wù)、電務(wù)及行車部門(mén)簽訂好施工安全協(xié)議不準(zhǔn)開(kāi)工。沒(méi)有書(shū)面的技術(shù)交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下電纜等隱蔽設(shè)施沒(méi)有查明并采26、取保護(hù)措施不準(zhǔn)動(dòng)工。在營(yíng)業(yè)線作業(yè)與行車安全有直接影響的防護(hù)員、駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員、施工員等，沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試并取得合格證不準(zhǔn)上崗。沒(méi)有納入濟(jì)南局施工計(jì)劃附件的，不準(zhǔn)施工。10.4防傾覆安全保障措施根據(jù)本項(xiàng)施工內(nèi)容分析，可能發(fā)生傾覆的危險(xiǎn)源主要是小型挖掘機(jī)、吊車。進(jìn)場(chǎng)小型挖掘機(jī)、吊車必須檢修合格，證件齊全，用完的機(jī)械應(yīng)遠(yuǎn)離線路停放，吊車的停機(jī)位置處的地面應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)、整平處理，對(duì)地質(zhì)承載力較差區(qū)域要加鋪碎石墊層并用機(jī)械碾壓夯實(shí)，保證設(shè)備作業(yè)時(shí)機(jī)身穩(wěn)定。吊車作業(yè)中停機(jī)位置應(yīng)垂直線路，材料垂直運(yùn)輸時(shí)，吊車必須加付支墩，嚴(yán)禁起吊過(guò)載物品，吊車順著線路作業(yè)時(shí)必須加付支墩。11.其它安全保證措施11.1施工27、用電安全保證措施用電前與產(chǎn)權(quán)單位簽訂使用及安全協(xié)議，嚴(yán)格按照協(xié)議條款執(zhí)行。(1)本工程從場(chǎng)內(nèi)既有架空線接線并設(shè)置總配電箱，從配電箱用電攬引致各分配電箱，各分配電箱電纜引致各用電設(shè)備，電纜線徑滿足用電負(fù)荷要求。(2)纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣完好；過(guò)路處要穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。(3)電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。(4)配電箱內(nèi)設(shè)漏電保護(hù)器，應(yīng)一機(jī)一漏控制。(5)各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。(6)維修用電線路及設(shè)備，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私接電28、動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)生傷亡事故。(7)必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。(8)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)，接地保護(hù)，絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次；固定用電場(chǎng)所每月檢查一次，對(duì)檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。11.2施工機(jī)械安全保證措施(1)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。(2)操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，(3)駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)29、械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)施工車輛進(jìn)入整備場(chǎng)施工地點(diǎn)時(shí)，按照整備場(chǎng)的規(guī)定行使及停放，車輛排煙管必須加防火罩，無(wú)用車輛設(shè)備盡快退出整備場(chǎng)。車輛行駛速度不得超過(guò)5Km/小時(shí)。(5)使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。(6)起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。(7)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(8)加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。(9)施工車30、輛通過(guò)場(chǎng)內(nèi)平過(guò)道時(shí)，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過(guò)，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車，服從防護(hù)員的指揮，夜間施工土方及砼時(shí)，在場(chǎng)內(nèi)道口處設(shè)專人防護(hù)，在不良?xì)夂蛳滦熊?，要集中注意力，慢速行駛，安全行車，司機(jī)同時(shí)要做好車輛日常維修保養(yǎng)，保證剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開(kāi)快車，不準(zhǔn)酒后開(kāi)車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開(kāi)車。(10)所有施工機(jī)械必需“一人一機(jī)”進(jìn)行防護(hù)作業(yè)。11.3防火安全保證措施（1）項(xiàng)目建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。（2）木工棚等部位必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理，落實(shí)責(zé)任，設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。（3）建立動(dòng)用火審批制度，按規(guī)定劃分級(jí)別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。（4）設(shè)置消防器31、材。（5）焊割作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”及壓力容器使用規(guī)定。11.4保證安全的主要技術(shù)措施(1)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，即主人翁責(zé)任和安全第一的教育；安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開(kāi)展安全檢查評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。(2)根據(jù)工程特點(diǎn)，建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)“標(biāo)、保、考”責(zé)任狀，堅(jiān)持安全“三查”原則，明確分工，責(zé)任到人。(3)每一工序開(kāi)工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，及時(shí)做好施工技術(shù)交底和安全注意事項(xiàng)。(4)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立各種安全警示牌，危險(xiǎn)區(qū)段設(shè)立32、欄桿和標(biāo)牌，做到燈明、路平、無(wú)積水，備齊消防器材。(5)加強(qiáng)對(duì)架子隊(duì)人員的管理，將架子隊(duì)人員的安全教育納入本單位的安全教育計(jì)劃，把架子隊(duì)人員的生產(chǎn)安全狀態(tài)作為考核項(xiàng)目經(jīng)理部勞動(dòng)安全的重要指標(biāo)，組織架子隊(duì)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)常識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)操作技能，建立架子隊(duì)人員接受安全教育卡片，把保障生產(chǎn)安全的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、架子隊(duì)人員安全納入到企業(yè)安全保證體系中來(lái)。（6）各類材料、設(shè)備等的裝卸，必須選擇好場(chǎng)地，準(zhǔn)備好合適的起吊設(shè)備、工具，由指定的專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一行動(dòng)。起重所用的器械工具必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢驗(yàn)，不符合要求的不得使用。（7）必須聽(tīng)從監(jiān)理工程師所作出的指示，及時(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)各種設(shè)備的使用安全情況，不得違33、章作業(yè)或違章指揮。（8）洗車庫(kù)水池搭設(shè)的腳手架必須可靠，開(kāi)挖的基坑防護(hù)護(hù)欄應(yīng)有明顯提示標(biāo)識(shí)夜間有提示燈，腳手架施工作業(yè)人員必須系安全帶，所有人員必須戴安全帽穿防護(hù)服。（9）道路上及附近所挖溝槽、基坑應(yīng)具有圍欄等防護(hù)設(shè)施，夜間應(yīng)有顯著的標(biāo)志或照明，防止車輛撞入和人員跌傷。（10）加強(qiáng)工地用電管理，照明、動(dòng)力電源線、保證絕緣良好。施工中加強(qiáng)對(duì)機(jī)具、電器設(shè)備的檢查和維修，各種用電設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器確保用電安全。（11）凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，均要服從管理、遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，不準(zhǔn)班前、班內(nèi)飲酒。（12）認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵路總公司34、局現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、制度、并深入開(kāi)展安全預(yù)想預(yù)防活動(dòng)。（13）堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，定期對(duì)安全狀況分析、研究，及時(shí)解決施工中存在的安全問(wèn)題。11.5防止機(jī)械設(shè)備及車輛侵限安全措施(1)起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。執(zhí)行一機(jī)一人防護(hù)制度。施工機(jī)械、設(shè)備、車輛、吊車挖掘機(jī)臂旋轉(zhuǎn)半徑嚴(yán)禁侵入線路限界。(2)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全隱患，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(3)施工過(guò)程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備或車輛在限界內(nèi)毀壞無(wú)法外移等情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員35、要立即果斷采取措施攔停機(jī)車并通知駐信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員采取措施。(4)4級(jí)風(fēng)以上、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。12.工期保證措施1、各種施工用材料提前聯(lián)系提前進(jìn)場(chǎng)，做好檢驗(yàn)，合格后方可施工，不合格的及時(shí)退場(chǎng)，保證是材料正常供應(yīng)。2、每天下午開(kāi)交班會(huì)，針對(duì)當(dāng)天進(jìn)度、質(zhì)量等存在的問(wèn)題，制定對(duì)策及辦法，保證明天正常施工。13.施工工具、堆放、清理措施15.1施工工具設(shè)專庫(kù)存放，專人看守，施工工具庫(kù)具線路距離滿足限界要求。15.2工后施工工具及時(shí)清理歸庫(kù)并設(shè)專人檢查，防止料具侵限。15.3現(xiàn)場(chǎng)施工工具清理完畢后駐信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員方可撤離。及時(shí)退場(chǎng)。14.施工安全應(yīng)急預(yù)案14.1目的為預(yù)防和控制臨時(shí)用電、火災(zāi)、36、路基坍塌等施工事故隱患，在發(fā)生事故時(shí)，能迅速得到有效的應(yīng)急處理，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶救和其他救援措施，將緊急事件局部化（如有可能予以消除），最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為此制定施工安全應(yīng)急預(yù)案14.2重大危險(xiǎn)源的確定與分布及危險(xiǎn)性分析本工程施工作業(yè)重大危險(xiǎn)源貫穿于施工的全過(guò)程。主要存在火災(zāi)、觸電、人員傷害、高空墜落、物體打擊、料具、機(jī)械侵限、機(jī)械傾覆、機(jī)械損壞行車設(shè)備、施工車輛影響行車、信號(hào)連電潛在危險(xiǎn)。14.3組織機(jī)構(gòu)成立事故救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組員：項(xiàng)目部各部門(mén)負(fù)責(zé)人及架子隊(duì)14.4應(yīng)急小組職責(zé)和分工(1) 應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：應(yīng)急救援小組接到施工現(xiàn)場(chǎng)事故報(bào)告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮和組織37、搶救，同時(shí)將事故概況（包括傷亡人員、發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、原因等）分別用電話和快報(bào)的辦法報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)。指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援組織，首先搶救傷員和排除險(xiǎn)情，同時(shí)協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮調(diào)動(dòng)應(yīng)急救援力量，包括應(yīng)急物資資源和人員支持、技術(shù)支持，全力保障應(yīng)急行動(dòng)的順利完成。協(xié)助和接受上級(jí)有關(guān)部門(mén)對(duì)事故的調(diào)查處理。協(xié)助政府有關(guān)部門(mén)分析事故原因和性質(zhì)。 吸取事故教訓(xùn)，制定并落實(shí)相應(yīng)預(yù)防措施，防止類似事故重復(fù)發(fā)生。協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)做好事故的善后處理工作，在做好預(yù)防措施確保安全的情況下，上報(bào)有關(guān)部門(mén)復(fù)檢認(rèn)可后，努力爭(zhēng)取盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。(2) 應(yīng)急救援小組人員分工組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)組織和指揮應(yīng)急救援工作。常務(wù)副組長(zhǎng)、38、副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。應(yīng)急小組成員負(fù)責(zé)救援具體工作的落實(shí)。14.5報(bào)警和通訊(1)若發(fā)生影響行車安全的塌方時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及時(shí)通知信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員，由聯(lián)絡(luò)員迅速將塌方情況報(bào)告給信號(hào)樓值班員，由值班員確定不在此線路上停放車輛并同時(shí)通知組長(zhǎng)將塌方情況反映清楚項(xiàng)目部立即采取相應(yīng)措施按要求對(duì)該段線路采取封鎖或加固措施。 (2)若發(fā)生人身傷亡事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)撥打急救電話，并將人身傷亡情況報(bào)告救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)隨從救援車輛到就近醫(yī)院進(jìn)行急救。(3)報(bào)警和通訊一般就包括以下內(nèi)容：發(fā)生突發(fā)事件（事故）的時(shí)間、地點(diǎn)、相關(guān)設(shè)施；事故類型；必要的補(bǔ)充：聯(lián)系人姓名和電話等。(4)專用號(hào)碼39、 火警：119 急救：12015、三圖一表（施工示意圖、施工作業(yè)流程圖、施工防護(hù)示意圖、安全關(guān)鍵卡控表）15.1 施工示意圖15.2施工作業(yè)流程圖洗車庫(kù)設(shè)備安裝施工：封鎖機(jī)12道 設(shè)備安裝 設(shè)置硬隔離帶車檔 管線鋪設(shè) 開(kāi)通機(jī)12道 運(yùn)行、調(diào)試檢查坑施工： 15.3施工防護(hù)示意圖15.4 安全關(guān)鍵卡控表：施工日期：2016-1-14 施工地點(diǎn)：兗北整備場(chǎng)內(nèi) 施工負(fù)責(zé)人：趙自學(xué) 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：王基潤(rùn) 安全負(fù)責(zé)人： 臧好琦 技術(shù)負(fù)責(zé)人：闖紹震序號(hào)卡控重點(diǎn)防護(hù)措施卡控人1防火災(zāi)防觸電未經(jīng)同意不準(zhǔn)隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；進(jìn)場(chǎng)人員禁帶火種，木工棚等必須配消防器材，非專業(yè)人員禁止進(jìn)行電工作業(yè)，雨天設(shè)備應(yīng)加防雨罩，雨40、天禁止在露天接觸網(wǎng)去。過(guò)路線路應(yīng)架空或加保護(hù)管后埋地。 王基潤(rùn)2防料具侵 限嚴(yán)格按照營(yíng)業(yè)線施工安全措施和鐵路工務(wù)安全規(guī)則進(jìn)行施工，不準(zhǔn)侵入建筑限界；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員堅(jiān)持三分鐘呼喚應(yīng)答，防護(hù)員得到通知及時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)，盡職盡責(zé)完成監(jiān)控檢查工作。安排專人檢查料具存放情況，防止傾覆侵線，料具分類堆碼整齊，遠(yuǎn)離線路存放。 臧好琦3防人身機(jī)車 傷 害嚴(yán)格按照防機(jī)車車輛傷害安全措施及安全防護(hù)用語(yǔ)及規(guī)定施工；駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員提前50分鐘到位進(jìn)行防護(hù)，必須佩帶齊防護(hù)用品；作業(yè)人員到達(dá)施工地點(diǎn)后及時(shí)通知駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員，要求防護(hù)。駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員隨時(shí)通報(bào)機(jī)車運(yùn)行情況；人員通過(guò)平過(guò)道時(shí)聽(tīng)從防護(hù)員指41、揮。 臧好琦5防高空墜落、防物體打擊參加施工的所有人員，必須按規(guī)定穿防護(hù)服、戴安全帽；班前開(kāi)展全員既有線施工安全培訓(xùn)教育，考試合格方可上崗。對(duì)施工班組做好安全專項(xiàng)交底。使用安全帶、安全帽等防護(hù)工具，禁止交叉作業(yè)，設(shè)置安全網(wǎng)。 臧好琦 6防吊車傾覆一人一機(jī)防護(hù)，機(jī)車停機(jī)位置地基承載力必須滿足承載力要求；作業(yè)時(shí)加付支腿，專人指揮，禁止超載，禁止司機(jī)飲酒，4級(jí)及以上風(fēng)停止作業(yè)。 王基潤(rùn)7防損壞行車設(shè)備沿線接觸網(wǎng)桿、信號(hào)盒等加裝鋼防護(hù)欄，封鎖不拆除的設(shè)備做好標(biāo)記專人看守，防止錯(cuò)拆。 王基潤(rùn)8防車輛影響行車及信號(hào)聯(lián)電施工車輛通過(guò)場(chǎng)內(nèi)平過(guò)道時(shí)，提前設(shè)好防護(hù)，利用線路空閑要點(diǎn)通過(guò)，司機(jī)必須聽(tīng)從防護(hù)員的指揮，小挖機(jī)通過(guò)時(shí)必須墊絕緣木板，車輛通過(guò)時(shí)及時(shí)清理輪緣槽及平過(guò)道散落的雜物。 臧好琦