市區軌道交通土建項目從施工范圍內廢棄雨污水管道處理方案27頁.docx
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上傳人:職z****i
編號:1017707
2024-09-04
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1、市區軌道交通土建項目從施工范圍內廢棄雨污水管道處理方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目 錄1、編制說明、依據、原則、目的及范圍11.1編制說明11.2編制依據11.3編制原則1(2)合理布置施工現場,盡量減少工程消耗,降低生產成本。1(4)采用平行、流水施工方法施工。進行有序、均衡、連續施工。11.4編制目的1(1)嚴重制約附屬圍護結構及地基加固施工,為保證附屬結構具備開工條件;1(2)降低附屬圍護結構施工階段出現卡鉆、塌方等風險,確保附屬圍護結構及地基加固施工質量。1(3)降低基坑開挖過程中因圍護質量2、缺陷引起涌水、涌砂、基坑坍塌風險,確保基坑及周邊環境安全。1為保證附屬結構具備開工條件,降低施工風險,確保基坑與周邊環境安全,需在附屬圍護結構施工前進行改廢棄管道處理。11.5編制范圍12、施工簡介13、資源配置及施工計劃13.1勞動力配置13.2、設備、物資準備1施工機械設備配置一覽表13.3廢棄管道工程量1(1)1號出入口1號風亭1(2)3號出入口5號風亭1(3)4號出入口6號風亭14、具體施工方案14.1圍護結構外側2m處管道封堵14.1.1施工順序14.1.2具體施工方案1圍護結構外側污水管封堵沖擊錘斷面圖14.2管道與圍護結構交界處處置方案14.2.1施工順序14.2.2具體處置方案3、:1圍護結構處污水管封堵沖擊錘斷面圖14.3地基加固區域廢棄管道處理方案15、質量保證措施16、安全文明施工保證措施16.1安全管理制度11)、項目經理安全職責12)、安全教育制度13)、安全檢查制度14)、安全員跟班作業制度15)、安全警示制度16)、事故處理報告制度17)、班前安全活動制度18)、持證上崗制度19)、安全例會制度110)、安全設施、設備驗收制度16.2主要工程項目保證措施11)、基坑四周用鋼管設置1.2m高防護欄進行圍護。19)、人員上下設置專用通道,通道符合要求。112)、設置足夠照明保證光線充足。16.3施工用電安全措施14)、對違章操作的有關人員進行嚴肅處理,情節嚴重4、的調離崗位;18)、施工過程中,出現新問題立即改正,并修改完善管理措施。16.4文明施工具體措施14)、現場施工標準化、規范化、常態化,并持續創新和改進。17、應急救援管理17.1 應急組織管理機構1組 長:褚曉宏(負責搶險的整體指揮工作)19.4.2應急組織管理職責17.2應急處置基本原則11、以人為本,安全第一12、統一領導,分級管理13、依靠科學,依法規范14、預防為主,防治結合17.3應急物資準備17.3.1常備應急物資、設備詳見表7.3-1所列。19.3.2-1對外單位聯系通訊錄17.3.2-2管線產權單位通訊錄17.3.2-3項目管理人員應急通訊錄1x市軌道交通1號線一期工程土建施5、工11標x站附屬施工范圍內廢棄雨污水管道處理方案1、編制說明、依據、原則、目的及范圍1.1編制說明在認真研究管線施工圖紙的基礎上,進行現場摸排調查,根據x站附屬圍護結構、地基加固施工工藝工法,按照業主及規范要求,編寫了本工程x站一期附屬施工范圍內廢棄雨污水管道處理方案1.2編制依據(1)x市軌道交通1號線一期工程土建施工M1-GC-TJ-11標段合同文件、招標圖紙,設計圖及現場實際情況。(2)x市軌道交通1號線一期工程河海路站巖土工程勘察報告(詳細勘察階段)(3)沿線建、構筑物調查報告以及現場調查所采集的建筑物、管線資料。(4)x站管線施工圖、及現場調查報告。(5)工程測量規范(GB500266、-2007)(6)施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2005)(7)建筑機械使用安全技術規范(JGJ46-2012)(8)建筑施工安全檢查標準(JGJ79-2011)(9)國家、行業、地方有關文明、環保、安全、衛生、職業健康的要求。(9)現場實際施工情況,本單位類似工程施工經驗、施工水平、資源情況及國家、江蘇省、x市及其它有關規定。1.3編制原則(1)根據實際情況,制定切實可行的施工方案,確保實現施工目標。(2)合理布置施工現場,盡量減少工程消耗,降低生產成本。(3)積極推廣新技術、新工藝、新材料和新設備,增加產品的科技含量。(4)采用平行、流水施工方法施工。進行有序、均衡、連續施工。7、1.4編制目的(1)嚴重制約附屬圍護結構及地基加固施工,為保證附屬結構具備開工條件;(2)降低附屬圍護結構施工階段出現卡鉆、塌方等風險,確保附屬圍護結構及地基加固施工質量。(3)降低基坑開挖過程中因圍護質量缺陷引起涌水、涌砂、基坑坍塌風險,確保基坑及周邊環境安全。為保證附屬結構具備開工條件,降低施工風險,確保基坑與周邊環境安全,需在附屬圍護結構施工前進行改廢棄管道處理。1.5編制范圍本方案為x市軌道交通1號線一期工程土建施工11標x站附屬結構施工范圍內廢棄雨污水管道處理方案。2、施工簡介x站附屬工程共設6組風井、9組出入口,其中1號、4號、5號出入口與風井結合。附屬結構均為地下一層結構。3號出8、入口圍護結構采用SMW工法樁施工,其余均采用鉆孔圍護樁加三軸攪拌止水帷幕形式。海大學站附屬結構范圍內市政管線改遷、割接完成后,存在大量的廢棄雨水、污水管道,該管道均為水泥管。雨水管道管徑為1000mm,埋深約2.5m,與附屬圍護結構交叉15處。污水管道管徑分別為d1000、d1400、d1600、d1650,埋深約6.5m,與附屬圍護結構交叉20處,橫穿1號出入口1號風亭地基加固區域28.43m、4號出入口6號風亭地基加固區域15.16m,嚴重制約附屬圍護結構及地基加固施工。為保證附屬結構具備開挖條件、保證圍護結構施工質量、防止基坑開挖過程中出現涌水、涌砂及坍塌風險、確保周邊房屋、管線及道路安9、全,需在附屬圍護結構施工前對影響范圍內的雨污水管線進行處理。根據現場實際施工需求及廢棄管道的影響部位,廢棄管道處理分三步,分別為圍護結構外側2m處管道封堵、圍護結構位置廢氣管道處理及換填、地基加固區及抗拔樁位置廢棄管道處理。3、資源配置及施工計劃3.1勞動力配置人員機場要按要求進行三級教育,技術交底。特殊工種人員必須持證上崗,如機長、電焊工、電工、起重司機,挖機司機等。勞動力配置一覽表序號工種單位數量備注1負責人人12技術人員人23帶班人24挖掘機司機人25渣土車司機人46雜工人67樁機工人43.2、設備、物資準備施工機械設備配置一覽表序號名稱單位數量備注1220挖掘機臺1備有破碎錘頭236010、挖掘機臺1長臂3水泥T204水泵臺43.5KW5渣土車臺46鐵鍬把67洋鎬把28沖擊鉆樁機臺13.3廢棄管道工程量因x站5號出入口、6號出入口、7號出入口、8號出入口、9號出入口、3號風亭、4號風亭未出圖,廢棄管道處理詳細工程量暫時無法確定,但處理方案與本方案相同。(1)1號出入口1號風亭1號出入口1號風亭需處理橫穿基坑d1400污水管道28.43m,污水管道與圍護結構交叉處接頭處理2個,需處理橫穿基坑d1100雨水管道與圍護結構交叉處接頭處理2個。廢棄管道封堵四處。見圖3.3.-1 1號出入口1號風亭廢棄管線布置圖。污水管道雨水管道圖3.3.-1 1號出入口廢棄管線布置圖(2)3號出入口5號11、風亭3號出入口5號風亭需處理管徑d1000mm、d1600mm、1650mm廢棄污水管道與圍護結構交叉處接頭處理6個。廢棄管道封堵5處。見圖3.3.-2 3號出入口5號風亭廢棄管線布置圖。5號風亭污水管道圖3.3.-2 3號出入口5號風亭廢棄管線布置圖(3)4號出入口6號風亭4號出入口6號風亭需處理d1000mm的廢棄雨水管道與圍護結構交叉處接頭處理2個,需處理橫穿基坑地基加固區d1400廢棄雨水管15.56m。污水管道與圍護結構交叉處接頭處理2個。廢棄管道封堵4處。見圖3.3.-3 4號出入口6號風亭廢棄管線布置圖。 污水管道管道雨水管道圖3.3.-3 4號出入口6號風亭廢棄管線布置圖(4)12、2號風亭需處理橫穿基坑雨水管道與圍護結構交叉處2處,污水管道與圍護結構交叉口3處。廢棄管道封堵5處。詳見圖4.3.-4 2號風亭廢棄管線布置圖。污水管道雨水管道圖3.3.-4 2號風亭廢棄管線布置圖(5)5、6、7號出入口3號風亭需處理廢棄雨污水管道與圍護結構交叉處共16處。詳見圖3.3.-5 5、6出入口廢棄管線布置圖、圖3.3.-6 7出入口3號風亭廢棄管線布置圖。雨水管道污水管道圖3.3.-5 5、6出入口廢棄管線布置圖雨水管道污水管道圖3.3.-6 7出入口3號風亭廢棄管線布置圖4、具體施工方案4.1圍護結構外側2m處管道封堵4.1.1施工順序測量放線確定廢棄管道位置地面破除護筒埋置沖13、擊鉆樁機就位管道沖擊破碎水下混凝土封堵粘土回填壓實。4.1.2具體施工方案(1)管線位置確認根據管線圖及圍護結構施工圖,現場測量放樣確定管線位置,通知相關產權單位進行現場確認,現場標記需破除管線位置。(2)路面破除護筒埋設采用c220鎬頭機將原路面破除,埋設護筒范圍內土方開挖外運且埋設護筒。(3)管道破除通知相關產權單位進行現場確認,確定廢棄后方可進行沖擊錘沖擊至管道破碎。(4)管道封堵及回填確定廢棄管道被沖擊鉆沖擊破碎后,澆筑c20混凝土封堵。混凝土回填高度至少在管頂50cm以上,待混凝土達到初凝,即可采用粘土回填,每一斗土方回填后均需使用挖掘機抓斗壓實,壓實后方可繼續回填,回填至原地面;圍14、護結構外側污水管封堵沖擊錘斷面圖圍護結構外側污水管封堵混凝土回填斷面圖4.2管道與圍護結構交界處處置方案4.2.1施工順序確認管道封堵效果地面破除護筒埋置沖擊鉆樁機就位管道沖擊破碎開挖及破碎管道清理6%水泥土回填壓實。4.2.2具體處置方案:1)、首先確認圍護結構外側2米處廢棄管道封堵情況,確定封堵密實;2)、破除需處理管道處原地面,并埋置護筒;3)、樁機就位,進行管道破除沖擊;4)、根據管線圖紙及現場勘查結果,確定沖擊錘沖擊深度,沖擊錘直至沖擊到污水管管底;5)、使用長臂挖掘機開挖、并將破碎水泥管道清理干凈;6)、破碎水泥管道清理完成后,為確保后期圍護結構施工質量,沖擊錘沖擊范圍在止水樁和圍15、護樁外側50cm,圍護結構處的回填土均采用6%水泥土。7)、由于x站附屬工程的工程樁位置亦有位于污水管道處,處理方式和圍護樁一致。圍護結構處污水管封堵沖擊錘斷面圖圍護結構處污水管封堵混凝土回填斷面圖4.3地基加固區域廢棄管道處理方案為滿足地基加固區域旋噴樁施工條件,保證地基加固區施工質量,橫穿基坑的廢棄管道需全部進行處理換填。具體處置方案:1)、首先確認管道走向、管道與地基加固區位置關系;2)、進行管道正上方原地面破除;3)、沿管道破除方向采用沖擊錘沖擊廢棄水泥管。4)、確定廢棄管道沖擊破碎后,采用粘土回填壓實。5)、依次循環直至地基加固區域廢棄管道處理完成。兩處處置方式回填前,均需抽凈基坑內16、殘留水,回填水泥土和粘土中均不可有建筑垃圾、硬塊、雜草等雜物。5、質量保證措施施工前根據施工方案及關鍵施工工藝由工程部向現場進行書面交底,現場負責向班組做工序技術質量交底,交底必須采用書面簽字和語言表述相結合的形式,項目部對現場交底應覆蓋每個施工管理人員,現場對工班組的交底應覆蓋每個作業人員,做到交底全面到位,以保證施工質量。施工過程中現場技術人員全程旁站,嚴格按方案及相關要求施工。6、安全文明施工保證措施6.1安全管理制度按照項目經理負總責、安全總監負專責、各級管理人員負相應責任的原則,全面建立并實行安全責任制和安全逐級負責制,把安全責任目標層層分解,橫向到職能部門,縱向到各級領導和每個職工17、,并逐級簽訂安全責任狀,形成一級保一級,層層抓落實的安全生產責任保障體系。1)、項目經理安全職責A、項目經理對整個工程安全生產負總責。建立健全本項目安全生產責任制;保證本單位安全生產投入的有效實施;組織制定并實施本項目施工生產應急救援預案;保持本項目安全管理體系和安全監控信息系統的有效運行。B、認真貫徹執行上級有關安全工作的法律法規和指示,堅持安全第一、預防為主的方針,組織制定和落實本項目的安全規章制度,認真執行安全工作與項目施工生產“五同時”2)、安全教育制度A、加強作業人員的安全教育,使廣大工人牢固樹立“安全第一,預防為主”的意識,克服麻痹思想,組織職工有針對性地學習有關安全方面的規章制度18、和安全生產知識,做到思想上重視,生產上嚴格執行操作規程。B、對特殊工種和對施工安全有特殊影響的作業人員,必須經專門安全操作技術培訓,考試合格后方可持證上崗。C、要經常進行有針對性的安全教育,提高全體人員安全意識和自我保護能力,做到“三不傷害”(即:不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害)。D、對新入場工人進行三級安全教育,變換工種時也要進行轉崗安全教育。E、施工管理人員要進行年度安全培訓,專職安全員按規定進行年度培訓考核,考核不合格不得繼續從事安全員的工作。3)、安全檢查制度A、堅持經常檢查和定期檢查相結合的形式,及時發現事故隱患,堵塞安全漏洞。B、堅持以自查為主,互查為輔,邊查邊改的原則,主要19、查措施落實、制度落實、人員落實、安全隱患和現場施工安全管理。C、檢查出事故隱患時,整改做到定人、定時間、定措施,并跟蹤復查。4)、安全員跟班作業制度安全人員要佩帶“安全員”標志,只要現場有施工就必須有安全員在場,認真貫徹崗位責任制,查出問題及時報告,及時處理。5)、安全警示制度禁止進入危險場所的措施,要用適當的警示等表示,使有關人員遵守。凡進入施工現場,必須戴安全帽,嚴禁穿拖鞋、光腳,且服從值班員指揮,遵守各項安全生產管理規定。6)、事故處理報告制度發生事故必須及時報告,及時處理,堅持“四不放過”的原則,即事故原因分析不清不放過,事故的責任者和群眾沒受到教育不放過,整改措施得不到落實不放過,事20、故的責任者不得到嚴肅處理不放過。同時要及時總結教訓,針對事故原因制訂出切實可行的防范措施。7)、班前安全活動制度建立班前安全活動制度,認真做好班前安全活動記錄,項目部及工區安全負責人不定期對各個工班班前安全活動和記錄進行檢查,并做好記錄。8)、持證上崗制度所有參加特種作業施工人員必須持證上崗,未經培訓、未持操作證的人員嚴禁從事特種作業。9)、安全例會制度定期召開安全例會,分析安全生產形勢及存在問題,并研究制定改進和整改措施。提出下階段工作安排及工作重點。10)、安全設施、設備驗收制度為了確保各項安全設施、設備的組裝搭設,嚴格做到規范齊全,提高安全設施、設備的安好率。特制定以下驗收制度并認真執行21、。A、大型機械設備,必須持有建設行政主管部門核發的有效許可證,禁止無證單位承接任務,安全完畢須施工現場的安全員、機管員、電氣負責人共同組織驗收。簽發驗收手續,并經機械檢測中心檢測合格后方能使用。B、施工現場所有的臨邊、洞口、通道等安全防護設施。搭設前,必須按專項技術方案由技術員、施工員及安全員對架子工進行安全技術交底。搭設完畢后,由技術員、施工員和安全員共同參與驗收,不合格的安全設施必須整改符合要求后,方可投放使用,每驗收一次須做好驗收記錄。C、臨時用電設施、裝置,通電前必須由電氣負責人、安全員驗收合格后,方可通電使用,并做好驗收記錄。D、中小型機械使用前,由機管員、安全員、施工員負責檢查,填22、寫書面驗收記錄,合格掛牌后方可使用。E、凡特種作業人員必須經有關部門培訓考核合格,審定發證,并持證上崗。三、安全防范重點及保證措施。本工程的安全防范重點在于施工現場安全,管線的保護,高空作業安全,機械作業安全,防火防洪安全,用電安全,施工中的風險源的施工安全,如周圍建筑物的沉降,基坑塌方等。6.2主要工程項目保證措施1)、基坑四周用鋼管設置1.2m高防護欄進行圍護。2)、嚴格按要求施工。施工時應注意土壁的變化情況,發現裂紋或部分坍塌現象,應及時進行支撐或放坡,并注意支撐的穩固和土壁的變化。3)、在基坑內設置排水溝及小型蓄水池,將施工水及時排出,保證基坑安全。4)、進坑的動力設備和照明系統應使用23、電纜,按照臨時用電設計和施工現場臨時用電安全技術規范執行。5)、開挖施工必須有臨邊防護措施,按照措施要求設置臨邊及其它防護。6)、坑槽開挖設置安全邊坡應符合安全要求,當支護設施產生局部變形時及時采取調整措施。7)、基坑開挖設置有效排水措施和防止臨近建筑物危險沉降控制措施。8)、積土和料具堆放距坑邊距離不小于設計規定,機械設備施工與坑邊距離符合要求,當必須靠近施工時采取必要防護措施。9)、人員上下設置專用通道,通道符合要求。10)、經驗收后施工機械方準進場進行挖土作業,按照規定程序開挖土方。11)、基坑內作業人員必須有安全立足點,垂直作業上下有隔離防護措施。12)、設置足夠照明保證光線充足。1324、)、人工開挖時,兩人操作間距應大于2.5m,不得對頭挖土;挖土時,每人工作面不應小于6m2。挖土應由上而下分層分段按順序進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡開挖。14)、開挖時,隨時注意基坑土壁的變動情況,如發現有裂縫或部分坍塌現象,應及時進行支撐或放坡,并注意支撐的穩固和土壁的變化。當采取不放坡開挖,應設置臨時支護,各種支護應根據土質及基坑深度經計算確定。15)、重物距基坑邊安全距離:汽車不小于3米,起重機不小于4米,土堆不小于1米,土堆不高于1.5米。16)、當基坑較深或晾槽時間很長時為防止邊坡失水松散或地面水沖刷、浸潤影響邊坡穩定,應采取方法保護(如覆蓋塑料布等)。17)、開挖深度超過2米的坑(槽)25、溝邊沿處必須設1.2米高的牢固的欄桿、懸掛安全警示標志,并在夜間掛紅色標志燈。嚴禁在深坑(槽)、陡坡下面休息。6.3施工用電安全措施1)、結合x市有關安全用電的規定,及臨時用電施工組織設計嚴格貫徹落實。2)、由項目安全總監、專職安全員、機電工程師、電工班班長組成檢查組,不定期對施工現場進行施工用電安全大檢查,發現問題立即糾正,并進行記錄;3)、電力操作人員嚴格遵守安全操作規程,佩帶安全防護用具,上班前4小時不得飲酒;4)、對違章操作的有關人員進行嚴肅處理,情節嚴重的調離崗位;5)、給各種電力設施加裝保護圍欄及防觸電裝置;配電房周圍35米范圍內不得有其他建筑及堆放雜物;凡有用電的設備均配置相應26、的滅火器:6)、現場所有用電設備金屬外殼必須接地,所有配電箱內電器配件必須保證完整無缺,所有分電箱必須重復接地;7)、施工現場嚴格采用“三相五線”制,一律采用TN-S接零保護系統;重復接地導線使用綠/黃雙色絕緣多股銅線,不得使用廢舊、受損及帶節電纜線,電阻值應符合規范要求,其截面不得小于2.5平方毫米。8)、施工過程中,出現新問題立即改正,并修改完善管理措施。6.4文明施工具體措施1)、嚴格按照江蘇省、x市和業主制定的建設工程現場文明施工管理辦法,并掛牌施工接受監督。2)、保持現場整潔,保證衛生要求,合理安排臨時設施,存放和處置好設備及材料,及時清運垃圾和余泥,處理好污水,余泥排放。3)、工程27、完工后,及時清除設備、材料、垃圾及各種臨時設施,并保持施工現場和工程清潔整齊。4)、現場施工標準化、規范化、常態化,并持續創新和改進。5)、工地圍蔽式施工:項目部施工場地外圍設置穩固的圍墻進行全圍蔽。 6)、大門、標識、洗車槽:工地主要出入口要設置規整的大門,高度與圍墻相應,大門采用鍍鋅鋼管或角鋼做架,正面封鐵板并油漆,門上有施工單位標識,大門旁掛施工牌。7)、工地內車輛出入口設置洗車槽和三級沉淀池,配高壓沖洗水槍,車輛均須沖洗干凈后方能駛出工地。7、應急救援管理7.1 應急組織管理機構為了保護從業人員在生產經營活動中的身體健康和生命安全,保證本項目在出現生產安全事故時,能夠及時進行應急救援,28、從而最大限度地降低生產安全事故給本項目及本項目員工所造成的損失,成立項目經理部生產安全事故應急救援小組。項目部成立突發事故應急救援領導小組(以下簡稱“應急救援領導小組”),應急救援領導小組組長由項目經理褚曉宏擔任,副組長由執行經理邵曉明、項目書記李高春、項目總工程師歷朋林、安全副經 理薛正生擔任,組員由項目其余副職、各工區負責人及各部門負責人擔任。應急救援領導小組辦公室設在項目部安全質量部,負責項目部應急救援的領導小組的日常工作。組 長:褚曉宏(負責搶險的整體指揮工作)副組長:李高春、歷朋林、薛正生;組 員:楊國平(負責搶險機具、材料準備)、邵曉明、汪瓏、孫海威(負責質量工作)、樊存雷(負責機29、械、物資的保障)、劉冬飛、胡鐵元、李寧。9.4.2應急組織管理職責(1)組長(褚曉宏)職責A、督促檢查應急預案編制、應急預案演練實施;B、應急搶險期間任應急搶險總指揮,負責指揮協調項目部各應急組開展應急救援工作,確定具體應急救援實施方案;C、上級部門報告事故信息;D、組織實施事故調查、事后善后、事故處理工作。如項目經理(褚曉宏)不在事故現場時,事故總指揮崗位按下列順序崗位人員擔任:項目書記(李高春)項目總工程師(歷朋林)安全副經理(薛正生)。(2)副組長職責A、負責應急準備及響應組織協調及安全保障措施的落實檢查工作;B、應急搶險期間任副總指揮,協助總指揮進行應急搶險工作。C、組織各應急搶險小組30、和搶險作業隊,依據搶險方案開展應急搶險;D、應急搶險、事故處理結束后,組織人員安排恢復生產。如執行經理不在事故現場時,事故副總指揮崗位按下列順序崗位人員擔任:項目書記)項目總工程師(安全副經理。(3)成員職責具體負責分管部門的應急準備及響應組織協調及安全保障措施的工作。應急搶險期間根據各自分工,按照應急搶險方案進行具體應急搶險工作。總工程師:副經理:副經理:安全總監:項目經理: 項目書記:結構施工隊計劃合同部工程技術 部物資設備部財務部綜合辦公室土方施工隊 項目應急搶險隊 安質環保部降水施工隊 注漿施工隊 圖 -1應急搶險組織機構圖7.2應急處置基本原則1、以人為本,安全第一安全生產事故應急救31、援工作要始終把保障項目員工的生命安全和身體健康放在首位,切實加強應急救援人員的安全防護,最大限度地減少施工生產事故造成的人員傷亡和危害。2、統一領導,分級管理項目部在業主、監理以及公司安全生產機構的統一領導下,負責指導、協調安全生產事故應急救援工作。應急救援領導小組按照各自職責和權限,負責事故的應急管理和應急處置工作。3、依靠科學,依法規范遵循科學原理,充分發揮專家的作業,實現科學民主決策。依靠科技進步,不斷改進金額完善應急救援的裝備、設施和手段。依法規范應急救援工作,確保預案的科學性、權威性和可操作性。4、預防為主,防治結合貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,堅持事故應急與預防相32、結合。按照長期準備、重點建設的要求,做好應對施工現場安全事故的思想準備、預案準備、物質和經費準備、工作準備,加強培訓和演練,做到常備不懈。將日常管理工作和應急救援工作相結合,充分利用現有專業力量,努力實現一對多能;培訓兼職應急救援力量并發揮其作用。7.3應急物資準備7.3.1常備應急物資、設備詳見表7.3-1所列。 表7.3-1 應急物資、機械設備儲備序號材料設備名稱單位數量備注1發電機臺1125kw2滅火器個10干粉3對講機個54急救床個1臨時急救躺臥5擔架個26急救藥箱個17汽車起重機臺125T8挖掘機臺29汽車臺210絕緣手套對811指揮車臺112鐵揪把10013方木m31010cm1033、cm14鐵釘kg515應急燈只1516止血繃帶卷517氧氣乙炔套218編織袋個100019抽水機臺105.5千瓦20水泥T1021黃沙m31022碎石m31023鋼板m32024鉆孔機臺2注漿時引孔用24雙液注漿機臺2KBY系列25水玻璃t235Be26水溶性聚胺脂Kg100027聚氨脂注漿機臺2應急聯絡電話9.3.2-1對外單位聯系通訊錄序號單位聯系方式備注1刑警1102火警:1193急救1204x市安全生產監督管理局5x市軌道交通發展有限公司工程處6x市軌道交通發展有限公司安質處7定點醫院:x市第四人民醫院新北院區8定點醫院:武進人民醫院9定點醫院:x市第一人民醫院7.3.2-2管線產權單位通訊錄序號單位聯系人聯系電話1基礎通訊2污水3雨水4自來水5燃氣6電力35KV以下電力35KV以上7.3.2-3項目管理人員應急通訊錄序號單位姓名職位聯系電話備注1建設單位2監理單位345施工單位678910111213141516171819202122232425262728