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1、軌道交通環(huán)線工程軌行區(qū)安全專項(xiàng)施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄一、編制依據(jù)、原則、范圍31、編制依據(jù)32、編制原則43、適用范圍4二、編制目的4三、 工程概況5四、軌行區(qū)管理組織機(jī)構(gòu)51、軌行區(qū)施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全職責(zé)及分工52、軌行區(qū)調(diào)度室主任職責(zé)63、分調(diào)度室職責(zé)74、各參建單位調(diào)度室職責(zé)75、巡道人員職責(zé)8五、軌行區(qū)施工安全保障措施91、進(jìn)入軌行區(qū)施工作業(yè)人員安全保證措施92、軌行區(qū)內(nèi)設(shè)備材料堆放安全保證措施103、軌道車運(yùn)輸安全管理措施104、軌道車速度限制安全保證措施115、軌行區(qū)安2、全防護(hù)保證措施125.1、防護(hù)必備品126、手推梯車（小平板車）安全保證措施127、軌行區(qū)移動(dòng)閃光焊作業(yè)安全保證措施137.1、施工時(shí)要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。137.2、焊后接頭粗磨作業(yè)安全保證措施147.3、 焊后接頭正火安全保證措施：147.4、焊后接頭四向調(diào)直安全保證措施158、無(wú)縫線路應(yīng)力放散及鎖定安全保證措施159、軌行區(qū)內(nèi)臨時(shí)用電保證措施1610、地鐵鋪軌小車安全保證措施1611、軌行區(qū)高空作業(yè)安全保證措施1712、其他安全技術(shù)措施18六、地鐵施工突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案191、事故類別和危害程度分析191.1事故類別191.2 危害程度和發(fā)生的可能性分析192、應(yīng)急處置的基本原則23、03、應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)204、職責(zé)與分工215.1、總指揮及副總指揮職責(zé)215.2、副組長(zhǎng)職責(zé)215.3、成員職責(zé)225.4、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)225.5、救援搶險(xiǎn)組職責(zé)235.6、物資保障組職責(zé)235.7、治安保衛(wèi)組職責(zé)235.8、技術(shù)分析組職責(zé)235.9、通訊組職責(zé)235.10、現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療組職責(zé)235.11、善后小組職責(zé)245.12、事故調(diào)查組職責(zé)24七、應(yīng)急物資與設(shè)備保障24八、應(yīng)急措施和步驟241報(bào)告、聯(lián)絡(luò)242應(yīng)急報(bào)告243現(xiàn)場(chǎng)處理254事故物證收集25九、后續(xù)處理25十、應(yīng)急信息聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)26一、編制依據(jù)、原則、范圍 1、編制依據(jù) 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法中華人民共和國(guó)建筑法生產(chǎn)安4、全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例安全生產(chǎn)許可證條例工程建設(shè)重大生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定建設(shè)工程重大質(zhì)量安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定xx軌道交通環(huán)線二期工程軌行區(qū)管理（暫行） 2、編制原則1、遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。嚴(yán)格遵守鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從軌道集團(tuán)、項(xiàng)目公司、監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。 2、遵循專業(yè)化隊(duì)伍施工的原則。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，綜合管理，合理調(diào)配，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，組織連續(xù)、均衡5、緊湊有序地施工。 3、適用范圍本軌行區(qū)施工安全專項(xiàng)方案適用于xx軌道環(huán)線二期軌行區(qū)內(nèi)施工。二、編制目的 加強(qiáng)地鐵軌行區(qū)安全生產(chǎn)管理，提高軌行區(qū)安全防護(hù)措施落實(shí)力度，預(yù)防和減少軌行區(qū)施工事故的發(fā)生，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益，保證軌行區(qū)施工中人身和財(cái)產(chǎn)安全。 三、 工程概況 XXXXXXXXXX四、軌行區(qū)管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)工程管理需要，我部專門成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的軌行區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)軌道環(huán)線二期軌行區(qū)內(nèi)施工總體協(xié)調(diào)及管理工作，小組辦公室設(shè)在鋪軌標(biāo)項(xiàng)目部，我部安排專人負(fù)責(zé)軌行區(qū)的管理工作，軌行區(qū)管理組織機(jī)構(gòu)如下：軌行區(qū)管理領(lǐng)導(dǎo)小組軌行區(qū)管理辦公室調(diào)度室各施工單位計(jì)劃調(diào)度室值班巡視人員1、軌行區(qū)施工安全領(lǐng)導(dǎo)小6、組安全職責(zé)及分工 1.1軌行區(qū)管理領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室職責(zé)軌行區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組要對(duì)調(diào)度室、軌行區(qū)施工單位調(diào)度室的組建和人員進(jìn)行督促。定期組織開(kāi)展軌行區(qū)安全、文明施工大檢查，督促存在問(wèn)題的整改，消除隱患。負(fù)責(zé)組織對(duì)軌行區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的事故進(jìn)行應(yīng)急處理，并按規(guī)定及時(shí)報(bào)告對(duì)軌行區(qū)施工、設(shè)備安全承擔(dān)管理責(zé)任。定期或不定期組織召開(kāi)軌行區(qū)管理工作會(huì)議，分析、總結(jié)管理狀況確保軌行區(qū)管理工作始終受控。負(fù)責(zé)審核、批準(zhǔn)對(duì)軌行區(qū)相關(guān)施工單位的停工及處罰措施。2、軌行區(qū)調(diào)度室主任職責(zé)認(rèn)真貫徹、執(zhí)行“安全生產(chǎn)法”和國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，xx市軌道交通環(huán)線二期工程軌行管理辦法（暫行）（xx軌道工程2017157號(hào)）、文件管理細(xì)則的規(guī)定。根據(jù)7、各參建單位上報(bào)的軌行區(qū)作業(yè)日、周計(jì)劃，審核軌行區(qū)作業(yè)日、周計(jì)劃。組織召開(kāi)周計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)。協(xié)調(diào)、審批各施工單位申報(bào)的軌行區(qū)周施工計(jì)劃，簽發(fā)軌行區(qū)周施工計(jì)劃。發(fā)生重大事故時(shí)，負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛等，對(duì)同級(jí)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，行使調(diào)度職權(quán)。處理與軌行區(qū)作業(yè)相關(guān)的事故及違反施工管理規(guī)定的行為。根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，制定合理、完善、嚴(yán)格、周密、安全、可靠的調(diào)度管理辦法。負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工軌道車的管理工作，與臨近區(qū)段調(diào)度協(xié)調(diào)好跨區(qū)段的行車組織工作。負(fù)責(zé)組織召開(kāi)及對(duì)施工人員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作。管理、指導(dǎo)分調(diào)度室工作。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。3、分調(diào)度室職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行xx市軌道交通環(huán)線二期工程軌行管理辦法（暫行）8、（xx軌道工程2017157號(hào)）、文件管理細(xì)則的規(guī)定。負(fù)責(zé)管理、監(jiān)督、檢查本標(biāo)段內(nèi)軌行區(qū)施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)情況、施工作業(yè)進(jìn)度、施工作業(yè)安全等工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工單位在施工過(guò)程中違反xx市軌道交通環(huán)線二期工程軌行管理辦法（暫行）相關(guān)安全規(guī)定的情況時(shí)，有權(quán)終止該施工作業(yè)，并上報(bào)軌行調(diào)度室。負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)的施工批點(diǎn)、銷點(diǎn)指揮及施工行車組織安排，及時(shí)傳達(dá)各項(xiàng)調(diào)度命令，并根據(jù)調(diào)度命令開(kāi)具行車路票，做好施工登記、調(diào)度命令登記工作，做好各項(xiàng)行車相關(guān)臺(tái)帳。負(fù)責(zé)每天18：00前上報(bào)當(dāng)日軌行區(qū)施工情況統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)表見(jiàn)附表一），并分析未兌現(xiàn)原因，在備注欄注明。協(xié)助調(diào)度室主任工作。4、各參建單位調(diào)度室職責(zé)由各施工單位設(shè)調(diào)度室，9、由各施工單位派專人擔(dān)任，負(fù)責(zé)作業(yè)計(jì)劃的申請(qǐng)、銷令和施工過(guò)程中的工作協(xié)調(diào)。服從軌行區(qū)管理方調(diào)度室的指揮。嚴(yán)格執(zhí)行xx市軌道交通環(huán)線二期工程軌行管理辦法（暫行）（xx軌道工程2017157號(hào)）、文件管理細(xì)則的規(guī)定。所有單位的施工計(jì)劃均需按周提出，交軌行區(qū)管理方調(diào)度室審批。所有施工單位對(duì)提報(bào)計(jì)劃必須嚴(yán)肅對(duì)待，對(duì)于多占用軌行區(qū)資源、軌行區(qū)調(diào)度室將對(duì)周計(jì)劃兌現(xiàn)率進(jìn)行嚴(yán)肅考核。5、巡道人員職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行xx市軌道交通環(huán)線二期工程軌行管理辦法（暫行）（xx軌道工程2017157號(hào)）、文件管理細(xì)則的規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行施工進(jìn)場(chǎng)登記制度和出場(chǎng)人員、施工機(jī)具、材料憑證檢 查接收制度，對(duì)進(jìn)入軌行區(qū)的施工單位進(jìn)行施工人員、材10、料、機(jī)具的檢查登記工作。嚴(yán)格執(zhí)行巡守制度，要認(rèn)真核對(duì)進(jìn)入軌行區(qū)內(nèi)施工單位的人員、材料、機(jī)具數(shù)量發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要記入巡查記錄薄中。嚴(yán)格按照施工單位上報(bào)的施工作業(yè)里程進(jìn)行巡檢，如有緊急情況不能上班，必須提前請(qǐng)假報(bào)告，不能延誤工作。巡檢工作必須思想集中，工作細(xì)致，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不漏檢，發(fā)現(xiàn)侵線障礙物要第一時(shí)間通知調(diào)度室，做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，確保行車安全。巡道人員要熟悉管轄內(nèi)線路里程、道岔位置及類型等設(shè)備概況，具有獨(dú)立工作、處理一般事故隱患的能力。對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)施工單位使用不符合規(guī)定的機(jī)具等要第一時(shí)間上報(bào)調(diào)度室。對(duì)巡查范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)的非施工作業(yè)人員要進(jìn)行勸離軌行區(qū)。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。五、軌行區(qū)施工安全保障措施 1、進(jìn)11、入軌行區(qū)施工作業(yè)人員安全保證措施1.1、進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)之前，作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)軌行區(qū)安全培訓(xùn)教育。1.2、特種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并取得相關(guān)資質(zhì)證件后才能上崗作業(yè)。1.3、嚴(yán)禁所有進(jìn)入軌行區(qū)人員酒后上崗。1.4、施工期間作業(yè)人員嚴(yán)禁在軌行區(qū)線路上坐、臥、躺等。1.5、施工人員進(jìn)入軌行區(qū)施工區(qū)域的憑證為軌行區(qū)施工作業(yè)令，進(jìn)入軌行區(qū)必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)進(jìn)入軌行區(qū)。經(jīng)軌行區(qū)管理人員核對(duì)人數(shù)后進(jìn)入軌行區(qū)。1.6、所有進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)人員，必須穿印有企業(yè)名稱的反光背心、正確佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)管理人員、防護(hù)人員必須佩戴紅色袖章。安全防護(hù)員必須配備指定的防護(hù)工具并在規(guī)定位置做好防護(hù)。1.7、施工作業(yè)人員12、必須按作業(yè)令所明確的時(shí)間、地點(diǎn)、區(qū)段（里程）進(jìn)入軌行區(qū)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)嚴(yán)禁超范圍施工作業(yè)，并在規(guī)定的時(shí)間和范圍內(nèi)完成作業(yè)。1.8、施工期間，作業(yè)人員原則上必須同進(jìn)同出，嚴(yán)禁個(gè)別人員單獨(dú)進(jìn)出軌行區(qū)。施工負(fù)責(zé)人必須全程監(jiān)護(hù)，并在施工結(jié)束后與作業(yè)隊(duì)一起銷點(diǎn)退場(chǎng)。1.9、作業(yè)人員進(jìn)入軌行區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)施工負(fù)責(zé)人必須安排防護(hù)人員在工程區(qū)域的起點(diǎn)、終點(diǎn)以外設(shè)置懸掛當(dāng)天值班現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員公示標(biāo)牌及安全警示牌，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)員已設(shè)好標(biāo)牌后，才能發(fā)出施工命令。（現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須是項(xiàng)目部正式員工，不得由施工作業(yè)隊(duì)勞務(wù)人員擔(dān)任。）1.10、進(jìn)入軌行區(qū)高空作業(yè)人員，特別是接觸網(wǎng)施工人員、聲屏障安裝人員要做好防護(hù)措施13、，戴安全帽、系安全帶，施工中防止梯車傾倒和溜逸。各施工單位安全帶、安全帽要經(jīng)校驗(yàn)合格。1.11、作業(yè)完畢后作業(yè)人員要沿指定的出入口完成出清后，進(jìn)行銷點(diǎn)。施工負(fù)責(zé)人如發(fā)現(xiàn)作業(yè)地點(diǎn)有妨礙行車安全的異常情況時(shí)，除采取緊急措施消除安全隱患外，并應(yīng)立即通知軌行區(qū)管理方調(diào)度室暫不放行軌道車。2、軌行區(qū)內(nèi)設(shè)備材料堆放安全保證措施2.1、由于軌行區(qū)作業(yè)場(chǎng)地有限，為合理利用空間及有序作業(yè)，軌行區(qū)不允許存放非必要的材料、機(jī)具、設(shè)備等。2.2、對(duì)于作業(yè)中確實(shí)需要的材料、機(jī)具、設(shè)備（含小型發(fā)電機(jī)）等應(yīng)堆放穩(wěn)固，不得侵入軌行區(qū)內(nèi)，無(wú)人看守時(shí)應(yīng)穩(wěn)固堆放于距離站臺(tái)邊緣遠(yuǎn)離軌道側(cè)2.0米以外的地方。其他情況，除獲得軌行區(qū)管理14、方調(diào)度長(zhǎng)批準(zhǔn)，施工用的設(shè)備和材料不得放置在距離站臺(tái)邊緣遠(yuǎn)離軌道側(cè)1.5米的范圍內(nèi)。應(yīng)在不影響行車安全及其他專業(yè)作業(yè)的前提下填寫(xiě)“設(shè)備（材料）進(jìn)場(chǎng)許可證”上報(bào)軌行區(qū)管理方進(jìn)行備案。3、軌道車運(yùn)輸安全管理措施3.1、軌道車及軌道平板車上必須在醒目位置懸掛企業(yè)銘牌和三級(jí)安全責(zé)任牌及當(dāng)天值班現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、司機(jī)、姓名、電話的公示標(biāo)牌。3.2、軌道車由軌行區(qū)管理方調(diào)度室指揮，司機(jī)必須服從調(diào)度室的命令，調(diào)度命令一經(jīng)發(fā)布各施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得違反。否則造成后果自負(fù)，調(diào)度室有權(quán)勒令違反調(diào)度命令的施工單位退出工程區(qū)域或停工。3.3、任何人員無(wú)權(quán)要求沒(méi)有軌行區(qū)管理方調(diào)度命令的情況下出車。3.4、當(dāng)軌道車到達(dá)指定15、施工區(qū)域后要在施工區(qū)域兩頭擺放紅牌，嚴(yán)禁超范圍施工。3.5、作業(yè)人員橫越線路時(shí)，要做到“一站、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙，嚴(yán)禁在道心行走。3.6、列車開(kāi)動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁抓車、扒車、跳車，嚴(yán)禁從車底下坐臥、鉆過(guò)或傳遞工具。3.7、軌道車施工作業(yè)中嚴(yán)禁擅自解編、聯(lián)掛。3.8、嚴(yán)禁工程車充當(dāng)通勤車使用進(jìn)入軌行區(qū)區(qū)間。3.9、同一“車站軌行區(qū)”或同一“區(qū)間軌行區(qū)”同一時(shí)間只準(zhǔn)一列軌道車占用。3.10、軌道車必須是正規(guī)廠家的列車，有相應(yīng)的資質(zhì)證明、駕駛?cè)藛T必須培訓(xùn)合格后上崗。4、軌道車速度限制安全保證措施4.1、當(dāng)軌道車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)速度不得超過(guò)20km/h，大件運(yùn)輸時(shí)不得超過(guò)10km/h，經(jīng)過(guò)16、站臺(tái)區(qū)域、施工區(qū)段或彎道時(shí)，必須加強(qiáng)瞭望，提前鳴笛示警，車速不得大于限速5km/h，經(jīng)過(guò)道岔地段時(shí)要一度停車確認(rèn)道岔開(kāi)口方向以5km/h速度通過(guò)。5、軌行區(qū)安全防護(hù)保證措施5.1、防護(hù)必備品5.1.1、紅色和黃色信號(hào)燈；5.1.2、對(duì)講機(jī)：至少三部對(duì)講機(jī)以上，用于防護(hù)時(shí)防護(hù)員之間、防護(hù)員與被防護(hù)的施工人員之間、和調(diào)度員之間進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；5.1.3、口笛或口哨：防護(hù)員用來(lái)警示被防護(hù)的施工人員注意列車；5.1.4、具有夜光效果的防護(hù)服：用于保護(hù)防護(hù)員和所有施工人員，在隧道內(nèi)使司機(jī)和車長(zhǎng)能夠看見(jiàn)防護(hù)人員和施工人員；5.1.5、防護(hù)員記錄本、計(jì)時(shí)工具、防護(hù)員胸卡等。5.1.6、地下線防護(hù)時(shí)，防護(hù)員按照前日17、提報(bào)的施工計(jì)劃在施工地點(diǎn)兩端各100米處使用紅、黃燈設(shè)置防護(hù)，遇曲線地段可適當(dāng)延長(zhǎng)防護(hù)距離至200米，如施工影響鄰線行車則必須對(duì)鄰線也應(yīng)設(shè)置防護(hù)；6、手推梯車（小平板車）安全保證措施6.1xx軌道交通軌行區(qū)施工中使用手推梯車（小平板車）等輕型車輛，必須遵守以下規(guī)定。6.2、手推梯車（小平板車）在使用時(shí)必須經(jīng)過(guò)報(bào)備并懸掛企業(yè)名牌及三級(jí)責(zé)任牌。6.3、手推梯車（小平板車）使用必須經(jīng)過(guò)調(diào)度室同意后方可使用；6.4、手推梯車（小平板車）在使用時(shí)必須滿足安全使用條件，防溜制動(dòng)裝置性能良好，并在規(guī)定區(qū)域、時(shí)間使用，指定的施工負(fù)責(zé)人必須跟隨車輛，現(xiàn)場(chǎng)指揮；6.5、手推梯車（小平板車）等的使用必須派專人在兩端18、防護(hù)，防護(hù)距離100米，防護(hù)辦法和區(qū)間施工防護(hù)辦法相同。6.6、手推梯車（小平板車）在使用過(guò)程中必須配備足夠的隨車人員以保證小平板車隨時(shí)能夠撤出線路。6.7、手推梯車（小平板車）使用過(guò)程中必須做好防溜措施，使用完畢后嚴(yán)禁停留在線路上，放置在軌道旁時(shí)，必須做好固定措施，防止軌道車振動(dòng)而侵入限界，并派專人看守。7、軌行區(qū)移動(dòng)閃光焊作業(yè)安全保證措施7.1、施工時(shí)要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。 7.1.1嚴(yán)禁氧氣瓶、乙炔（或液化石油氣）瓶同車運(yùn)輸。焊接作業(yè)時(shí)燃?xì)饩咭獢[放在焊接側(cè)風(fēng)上方各相距5m以上，乙炔（丙烷）瓶要遠(yuǎn)離火源10m以上。 7.1.2采用罐裝高壓乙炔，轉(zhuǎn)移工地時(shí)，要注意安全，嚴(yán)禁沖擊或碰撞，以19、防發(fā)生事故，使用液化石油時(shí)，氣瓶不應(yīng)日曬、倒置、烘烤或油污。 7.1.3焊軌作業(yè)車在線路上停放必須打好止輪器，防止溜車。 7.1.4推進(jìn)移動(dòng)焊軌車初定位后，液壓腿支撐應(yīng)平穩(wěn)、可靠，防止焊軌車側(cè)翻。 7.1.5承受拉力的焊縫，在其軌溫高于400時(shí)應(yīng)持力保壓。焊縫區(qū)域冷卻到400以下時(shí)，焊軌作業(yè)車方可通過(guò)鋼軌焊頭。 7.1.6專用平車在線路區(qū)間運(yùn)行時(shí)，應(yīng)觀察焊機(jī)集裝箱和發(fā)電機(jī)集裝箱內(nèi)的設(shè)備的安全狀況，有緊急狀況及時(shí)通知調(diào)車人員。 7.1.7翻動(dòng)鋼軌時(shí)，應(yīng)使用翻軌器，施工人員應(yīng)站在安全地帶。 7.1.8鋼軌焊接所用的工具、儀器、設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài)，焊接作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格遵守其安全操作規(guī)程，非操作人員不應(yīng)在20、作業(yè)區(qū)域內(nèi)。 7.1.9鋼軌焊接過(guò)程中必須有值班電工在場(chǎng)，每工班焊軌作業(yè)結(jié)束后應(yīng)斷開(kāi)電源。 7.2、焊后接頭粗磨作業(yè)安全保證措施 7.2.1作業(yè)時(shí)，應(yīng)站在作業(yè)區(qū)的絕緣地板上，并檢查手提砂輪機(jī)的接地裝置是否完好。 7.2.2 砂輪側(cè)面與防護(hù)內(nèi)壁的間隙不小于20-30mm。 7.2.3 打磨時(shí)應(yīng)隔離打磨產(chǎn)生的火花。 7.3、 焊后接頭正火安全保證措施： 7.3.1作業(yè)前應(yīng)檢查線圈連接銅排與中頻變壓器的連接螺栓是否牢固，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 7.3.2作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按照“先通水后通電，先斷電再斷水”的步驟進(jìn)行操作。 7.3.3空壓機(jī)工作過(guò)程中應(yīng)注意加強(qiáng)巡檢，須注意壓力調(diào)解裝置的工作狀況、安全閥的工作狀況21、和儲(chǔ)汽缸壓力的變化情況，如有異常應(yīng)立即關(guān)機(jī)。 7.3.4作業(yè)完成后應(yīng)將感應(yīng)線圈放于安全位置，關(guān)閉電源，中頻設(shè)備關(guān)機(jī)后仍應(yīng)讓冷卻水繼續(xù)工作20分鐘。 7.4、焊后接頭四向調(diào)直安全保證措施 7.4.1作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)鋼軌調(diào)直作業(yè)區(qū)表面溫度低于400，并檢查機(jī)電液系統(tǒng)工作狀態(tài)是否正常、調(diào)直機(jī)走行限位裝置工作是否可靠。 7.4.2設(shè)備在通電或工作狀態(tài)，嚴(yán)禁攀爬設(shè)備或?qū)υO(shè)備進(jìn)行檢修。 7.4.3作業(yè)時(shí)應(yīng)檢查墊塊的狀況，發(fā)現(xiàn)裂紋或壓饋現(xiàn)象應(yīng)立即更換墊塊。 7.5、細(xì)磨應(yīng)符合粗磨作業(yè)有關(guān)規(guī)定，在高工作臺(tái)位上打磨作業(yè)時(shí)，兩人應(yīng)動(dòng)作協(xié)調(diào)。 7.5.1鋼軌焊接、冷卻、打磨、正火、調(diào)直、探傷等各工序溫度測(cè)量必須使用鋼軌22、測(cè)溫儀檢測(cè)，不得用手觸摸檢測(cè)。 8、無(wú)縫線路應(yīng)力放散及鎖定安全保證措施8.1現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須服從放散負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照規(guī)定程序操作，嚴(yán)禁違章蠻干。要協(xié)同動(dòng)作，手腳不應(yīng)放于長(zhǎng)鋼軌下。 8.2拆扣件時(shí)嚴(yán)禁砸卸扣件，防止彈條砸飛傷人，上扣件時(shí)每?jī)扇酥g要間隔3根軌枕的距離，且人要站在扳手的一側(cè)，防止相互碰傷。 8.3拉伸器應(yīng)安裝牢固，拉伸過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)油管的保護(hù)，防止油管破裂。 8.4撞軌時(shí)應(yīng)用力均勻，避免撞塊飛出傷人。9、軌行區(qū)內(nèi)臨時(shí)用電保證措施9.1施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程必須嚴(yán)格按照臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)組織施工，不得擅自修改、調(diào)整臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)。9.2施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的一切電源、電路、用電器的安裝23、和拆除，必須由持證電工專管，電器必須接地、接零和使用漏電保護(hù)裝置。9.3電器必須在正確接線并經(jīng)檢驗(yàn)核定為完好后方可通電。多機(jī)作業(yè)，用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多機(jī)和一閘多用。 9.4施工現(xiàn)場(chǎng)電線、電纜必須按規(guī)定架空，嚴(yán)禁拖地和亂拉亂接。9.5檢修電氣設(shè)備須切斷電源停電后方能進(jìn)行。電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)采用接地或接零保護(hù)。電線電纜不準(zhǔn)拖地敷設(shè)。各種電閘箱內(nèi)，應(yīng)保持清潔，不得存放任何東西，并配備安全鎖。工作完畢后，應(yīng)切斷電源，鎖好電閘箱。并做好定期檢查工作，確保施工用電的安全。10、地鐵鋪軌小車安全保證措施10.1、作業(yè)人員必須佩戴安全防護(hù)用品上崗，嚴(yán)禁酒后上崗。10.2、運(yùn)輸軌排時(shí)，確定將軌排加固穩(wěn)定、24、禁止傾斜運(yùn)輸。10.3、裝完每層鋼軌后，必須全部對(duì)所有鋼軌進(jìn)行加固后才能運(yùn)輸，以免造成不必要的損壞或傷害。10.4、工作前應(yīng)檢查線路、鋼絲繩等性能良好，不得有異物。檢查各開(kāi)關(guān)、按鈕是否在非工作狀態(tài),如不是,將其調(diào)至非工作狀態(tài)。10.5、鋪軌車在工作時(shí)，下方嚴(yán)禁站人。10.6、過(guò)渡裝置下降時(shí)，應(yīng)適應(yīng)鋼軌懸臂撓度控制下降位置。下降按鈕使用點(diǎn)動(dòng)控制，以免下降速度過(guò)快對(duì)設(shè)備造成損壞。10.7、每組軌排安放至施工地點(diǎn)時(shí)，須對(duì)準(zhǔn)里程，勻速下放。10.8、鋪軌小車在行車前應(yīng)按喇叭以警示前方的人員注意安全。10.9、嚴(yán)禁操作時(shí)，擅自離開(kāi)工作崗位。10.10、操作人員應(yīng)隨時(shí)檢查并修復(fù)動(dòng)力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及其液壓系25、統(tǒng)管路，保證機(jī)組的良好工作狀態(tài)。10.11、鋪軌小車在停止施工期間必須做好防溜措施和電源切斷電源。11、軌行區(qū)高空作業(yè)安全保證措施11.1、進(jìn)入高架段現(xiàn)場(chǎng)人員必須正確戴好合格的安全帽，系好下頜帶，鎖好帶扣。 11.2、作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定正確使用個(gè)人防護(hù)用品，著裝要整齊，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。11.3、同時(shí)高處作業(yè)不得穿硬底和帶釘易滑的鞋，穿防滑膠鞋。11.4、從事特種作業(yè)的人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作，禁止操作與自己無(wú)關(guān)的機(jī)械設(shè)備。11.5、施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，禁止追逐打鬧，禁止酒后作業(yè)。11.6、施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志等，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)及安全員批準(zhǔn)嚴(yán)禁隨意拆除和挪動(dòng)。26、11.7、嚴(yán)禁在翼緣板上行走，禁止往橋下、泄水孔內(nèi)亂扔物品。11.8、進(jìn)入軌行區(qū)施工作業(yè)人員凡患高血壓，心臟病、貧血病，癲癇病及其它不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。11.9、高空作業(yè)衣著靈便，嚴(yán)禁穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋。人員不要在機(jī)械行進(jìn)線路上停留。11.10、高空作業(yè)所有材料要堆放平穩(wěn)，工具隨手放入工具袋內(nèi)，傳遞物件時(shí)禁止拋擲。11.11、遇有惡劣氣候（如風(fēng)力6級(jí)以上）影響施工安全時(shí)，禁止進(jìn)行高空作業(yè)。11.12、暴雨風(fēng)后，要檢查工地臨時(shí)設(shè)施，機(jī)電設(shè)備，線路，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修理加固，不得冒險(xiǎn)作業(yè)。11.13、拆下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得隨意亂置或向下丟棄。12、其他安全技27、術(shù)措施 12.1、項(xiàng)目安質(zhì)部加強(qiáng)全員軌行區(qū)作業(yè)人員安全知識(shí)教育培訓(xùn)，提供工人安全責(zé)任意識(shí)。 12.2、作業(yè)人員進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)必須按規(guī)定正確穿戴防護(hù)用品。 12.3、軌行區(qū)內(nèi)各作業(yè)工班必須設(shè)立兩人為現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員，配備防護(hù)旗、防護(hù)標(biāo)示牌，保證人員相對(duì)固定。 12.4、軌行區(qū)內(nèi)應(yīng)做好安全防護(hù)措施的落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)由專職防護(hù)員將紅色警示牌設(shè)立在施工段兩端100m處的線路中心上。當(dāng)聽(tīng)到軌道車?guó)Q笛時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員須及時(shí)通知作業(yè)人員將機(jī)具、物料挪放到軌道界限(軌頭外側(cè)1.5m)以外，并及時(shí)通知工人離開(kāi)軌道；現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人（代班）要認(rèn)真檢查，清楚一切影響行車安全的障礙物，確認(rèn)可以通車后通知防護(hù)員撤離防護(hù)標(biāo)示牌，由防28、護(hù)員搖動(dòng)黃旗提醒軌道車司機(jī)減速慢行。當(dāng)軌道車通過(guò)后重新將警示牌設(shè)立在規(guī)定位置。 12.5、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人（代班）必須提高安全責(zé)任意識(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)工人進(jìn)行安全教育，提供作業(yè)人員整體安全素質(zhì)，并嚴(yán)格落實(shí)相應(yīng)防護(hù)措施；技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)。 六、地鐵施工突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案 1、事故類別和危害程度分析 1.1事故類別 地鐵鋪軌、施工運(yùn)輸?shù)缆飞线\(yùn)行作業(yè)過(guò)程中，可能引起的事故類別有物體打擊、機(jī)械傷害、高空墜落、行車事故、觸電事故。 1.2 危害程度和發(fā)生的可能性分析 1.2.1 危害程度：鋪軌作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的軌排、軌料運(yùn)輸?shù)跹b、物體打擊、機(jī)械傷害、人員高空墜落、觸電事故，可造成施工作業(yè)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。29、1.2.2 可能性分析：1、材料運(yùn)輸過(guò)程中作業(yè)人員未按規(guī)定對(duì)軌排、軌料進(jìn)行加固或加固不牢，造成行車事故，軌排、軌料吊裝過(guò)程中由于鋪軌小吊行走軌支墩安裝不牢靠等發(fā)生脫軌事故。2、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中作業(yè)人員未按要求一機(jī)一箱進(jìn)行接線或電線搭接在鋼軌上造成漏電等事故。3、作業(yè)過(guò)程中防護(hù)不好，可造成人員高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等安全生產(chǎn)事故。 2、應(yīng)急處置的基本原則 、以人為本，減少損失。把保護(hù)生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照軌行區(qū)事故中的職責(zé)分工和權(quán)限，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。、安全第一，預(yù)防為主。堅(jiān)持事故處置30、與預(yù)防工作相結(jié)合，建立應(yīng)對(duì)軌行區(qū)事故的快速反應(yīng)機(jī)制，做到常備不懈、快速反應(yīng)、處置得當(dāng)。3、應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu) 為確保應(yīng)急預(yù)案的有效運(yùn)作，我部專門成立軌行區(qū)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組總 指 揮：XXX 副總指揮：XXX 副 組 長(zhǎng)：XXX XXX 小組組長(zhǎng)：XXX 4、職責(zé)與分工1、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由救援搶險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療、后勤保障、事故調(diào)查、對(duì)外聯(lián)絡(luò)組和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組組成。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部。2、應(yīng)急救援組：由工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、各工區(qū)負(fù)責(zé)人及指定人員組成。3、物資保障組：由物資部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃部指定人員組成。4、治安保衛(wèi)組：由安質(zhì)環(huán)保部、工程技術(shù)部指定人員組成。5、技術(shù)分析組：由工程部指定人員31、組成。6、通訊小組：由實(shí)驗(yàn)室指定人員組成。7、醫(yī)療小組：由綜合辦公室指定人員組成。8、善后處理組：由物資部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃部指定人員組成9、事故調(diào)查組：由工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部指定人員組成。5、項(xiàng)目部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)5.1、總指揮及副總指揮職責(zé)1）認(rèn)真貫徹國(guó)家、地方、行業(yè)等上級(jí)有關(guān)安全應(yīng)急管理的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；2）建立健全單位安全應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)，組織制定或修改單位應(yīng)急預(yù)案并發(fā)布實(shí)施；3）保證應(yīng)急救援資源的有效投入；5.2、副組長(zhǎng)職責(zé)1）協(xié)助組長(zhǎng)進(jìn)行安全應(yīng)急管理，在組長(zhǎng)未在位的情況下代行組長(zhǎng)職責(zé)；2）組織開(kāi)展對(duì)應(yīng)急處置相關(guān)知識(shí)的宣傳、應(yīng)急培訓(xùn)和應(yīng)急演練等工作；3）及時(shí)掌握單位安全事故32、信息，并向組長(zhǎng)匯報(bào)；4）組織實(shí)施單位應(yīng)急救援，防止事故擴(kuò)大，減少事故傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，協(xié)助進(jìn)行事故調(diào)查處置。5.3、成員職責(zé)1）負(fù)責(zé)日常應(yīng)急管理工作，對(duì)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行宣傳教育； 2）對(duì)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，及時(shí)完成組長(zhǎng)交付的任務(wù)；3）參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急事故救援及處置工作；4）參與應(yīng)急預(yù)案的演練，對(duì)演練效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，并根據(jù)演練情況提出完善應(yīng)急救援預(yù)案的意見(jiàn)和建議。5.4、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)1）在xx十五局集團(tuán)xx軌道環(huán)線二期土建八標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部安全事故應(yīng)急的日常事務(wù)工作；2）組織實(shí)施應(yīng)急預(yù)案，傳達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的各項(xiàng)指令，協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部安全事故應(yīng)急處置33、工作；3）匯總事故信息并報(bào)告（通報(bào)）事故情況，組織事故信息的發(fā)布工作；4）承辦項(xiàng)目經(jīng)理部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)的會(huì)議和重要活動(dòng)； 5）承辦項(xiàng)目經(jīng)理部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。5.5、救援搶險(xiǎn)組職責(zé)1）組織實(shí)施救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，把事故控制在最小限度；2)負(fù)責(zé)事故事件現(xiàn)場(chǎng)安全狀態(tài)的監(jiān)測(cè)；3)負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)的清理恢復(fù)。5.6、物資保障組職責(zé)1）負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援的后勤保障工作；2)負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援時(shí)通訊暢通；3)負(fù)責(zé)救援交通車輛保障工作。5.7、治安保衛(wèi)組職責(zé)1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，維持事故現(xiàn)場(chǎng)秩序；2）負(fù)責(zé)施工人員的疏散工作。5.8、技術(shù)分析組職責(zé) 1）組織收集相關(guān)材料，分析傷亡原因，提報(bào)事故報(bào)告。534、.9、通訊組職責(zé)1）負(fù)責(zé)接收事故報(bào)警信息。2）接報(bào)警后立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并通知各應(yīng)急救援小組。5.10、現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療組職責(zé)1）負(fù)責(zé)事故事件現(xiàn)場(chǎng)傷員緊急救護(hù)、聯(lián)絡(luò)、運(yùn)送；2）負(fù)責(zé)事故事件現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生防疫工作。5.11、善后小組職責(zé) 1）負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)助作業(yè)隊(duì)接待家屬，核定撫恤、喪葬費(fèi)用。5.12、事故調(diào)查組職責(zé)1）負(fù)責(zé)組織各類突發(fā)事件的調(diào)查處理，配合上級(jí)部門和地方政府的調(diào)查工作；2）對(duì)各類事故事件提出處理意見(jiàn)和預(yù)防措施；3）上報(bào)事故事件調(diào)查報(bào)告；4）以“三不放過(guò)”為基本為原則。七、應(yīng)急物資與設(shè)備保障1、救援車1臺(tái)，救援鋼絲繩直徑16mm*8m4對(duì)，直22mm*10m4對(duì)、開(kāi)口撬棍10根、撬棍4根、535、0t液壓油頂2個(gè)、對(duì)講機(jī)4個(gè)、10t倒鏈4個(gè)、擔(dān)架1個(gè)、醫(yī)藥箱1個(gè)、油枕30根、大錘2個(gè)、木板20塊、手電8個(gè)、應(yīng)急照明燈2個(gè)、警戒帶100m、防溜鐵鞋8個(gè)等。八、應(yīng)急措施和步驟 1報(bào)告、聯(lián)絡(luò) 1.1發(fā)生鋪軌事故后，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向項(xiàng)目部調(diào)度室報(bào)告，在通訊工具無(wú)法接通時(shí)，可采用傳遞方式，爭(zhēng)取第一時(shí)間進(jìn)行救援。 1.2調(diào)度室立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理。 1.3項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)部門并召集應(yīng)急小組成員，應(yīng)急小組成員按照應(yīng)急預(yù)案中規(guī)定的責(zé)權(quán)開(kāi)展工作。 2應(yīng)急報(bào)告 2.1、鋪軌事故發(fā)生后，項(xiàng)目部在4小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)及事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)用傳真或電話報(bào)告上級(jí)主管部門。 3現(xiàn)場(chǎng)處理 3.136、鋪軌事故有人員傷亡時(shí)一般需要緊急救護(hù)，為了挽救遇難者的生命，在事故現(xiàn)場(chǎng)須毫不遲豫地采取以下急救措施： 3.2 組織疏散圍觀人員、立即搶救被困受傷人員，攙扶受傷人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)救治，對(duì)重傷人員立即送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救。 3.3立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)封鎖，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并檢查鋪軌事故后周邊的地質(zhì)、地貌、機(jī)械設(shè)備狀態(tài)，對(duì)有可能發(fā)生的狀況進(jìn)行處理，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。 3.4對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的一些被污染的火工材料、油料等應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)隔離保護(hù)措施，防止引起爆炸和火災(zāi)。 4事故物證收集 安質(zhì)、工程部門派專人及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照、攝像，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真、全面地勘驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)和收集確定事故原因的各種痕跡、物證等。 九、后續(xù)處理 1現(xiàn)場(chǎng)急救工作完成后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離，在進(jìn)行清理工作的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)要有人值班看守，防止閑雜人員入內(nèi)。 2項(xiàng)目經(jīng)理按調(diào)查程序安排相關(guān)部門配合、協(xié)助調(diào)查；在征得事故調(diào)查小組的同意后，召集各部門研究、討論制定恢復(fù)生產(chǎn)方案。 3安排對(duì)受傷人員進(jìn)行治療，把人員傷亡減少到最低程度。 4工程技術(shù)部門研究制定防止事故再次發(fā)生的可行性具體措施，并對(duì)措施的可靠性進(jìn)行評(píng)估。 十、應(yīng)急信息聯(lián)絡(luò)系統(tǒng) 1急救電話： 2公安消防電話：119 3公安巡警電話：110 4醫(yī)療急救電話：120 5交通事故電話：122