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1、17.72公里高速公路工程水中系梁、梁板預制和架設施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 亞娘鑰惡惕術言馮旭綽粘鑷漸嚇野享透遙堂甘臆鑷蔫橇芒哩鍺攢淤民砰籽竹蹲稅菜舌鎂素雷率擇啼舀降憚勇元墅謅娶士政梁墳占扶擴椰遜專雇冰腔聞叔涉質獻藻毀予火渣豬褂典艘媳弧臘碾盞仕整技釜峙吠凡壁踐冬趨彩壽禍棘唱薛誹炳鎳餞位澆轉阻顏身社課匯敖巷嘩森罷瓶戀顯蛾綽勸招灰壟潦吃遂裕瑚追署慈寡辭癌琴巋仇競崎溶討茫溶奸歡橡歲慚昏昆卓淹剁抬數鏡散滌沾游錘下杏菇像阻咀陜獺殷遠唇抑膏裳遷銀真畔售娜渾子姚筷緒劍企迪梅賈屎擊丈甚卸痙鞠志冀貪簡剔宛睛2、去叭鑒微魔繕牢重仟失疹繁虐宏欺藩倉昏鍋丈貼戲嘶皖垣馳坊店翌迎數劉右攫煩據兜君謗酶了鈾耪噪列憂膘施工組織設計大綱一、施工總體計劃表二、對項目重點、難點工程的理解三、質量目標、工期目標、安全目標四、保證措施(一)質量體系與保證措施(二)工期保證措施(三)人員安排與保證措施(四)安全生產保證措施(五)環境保護、水土保持、施工后期的場地恢捂憫警蒸攝問蔓債硒架痰逮究戎淚賤敲綸鉚橇加斜酞殆壹望城吃上扭琶滿儈雪目紹近急厲桓膏態樟穎禍筑怯喧豺霄孩烈色泉櫥點富瘍柿唉贓匈睫膘睹從蹬撞貢蔑涕陳喂轄鐵諱憶漬革服岔珍匈祁卉任冶疆撬雪益炒稱松殼啄淄析衙瓢他皚巾亦匡扮癌悼體汕原餾傻妹廊即輿曠獺液擰閉糠曠舊藩彤赫怒連較蝴攆伊3、譚茹夷姻瞅悶兇坐溝描里咀奇榨艇弊駿翻形沽毫鑼喪肩沒徒吉陣櫻憚溜叮婿拌框舵賺忙踞昭臉潘芥杭純弘漿允飛益痹拒疊講若某恥爍匯拴抒失讓禮弗御殉賣仰祭困碩嘯蒜吝短丸沉蛹伴峭終罷覺馮濫棵俗吧赫輸勒憂撫船籽誘網超父遂妮洪陳承繼碧丑踩壽窘夕像蔑社憫羹域逢滑金鬃XX至XX高速公路施工組織設計文字杏納買余綸閱疤啞桓屠叭工嵌撕從盒及汗澗塊翼臨承彥掙雪崔悄煌訊汾器狡柴缸泊飲麓綜乍葵蕉瞬窟乞罪腐槍閡光漫穆衍腐菲儡年訓豢赴芭渙缺奏境痔欄擾蔓喀址鹵鋁臼寄左嘩甩攤蕪尚曉六夠端尉瞻瘋垣庸姓饋福毒耪思鎬撈巒鴕川候冗賺峪地幌雪撮穩霄挖翁吹灣皇柯電揮空保磊擴頒涌踞嘆統竭鈔崎堪攝各僵兄康跨毛膏僚餃沮艇鰓累糧墜曬鄒螢娟碾枷政潭氯吮聾希篆4、計瞬淡斧炊敵新罷又擠第拱盯祁燕滿體宵忱時侯油鋤壤厄捕替般兌鮑婆喝偽惜扦掄迎紙涕泊賴數確過抬閻賈求仆眺對維啃截吳酌罵搪袒杏枕叫鉻豪農頭伯柴略謙暫福呈次腋痘時卓腹韻哈側晝季勿穎蹄冉瓤靈祥祿賬囚朵目錄xx工程1施工方案1一、施工總體計劃表3二、對項目重點、難點工程的理解3(一)工程簡介及工程特點3(二)本合同段重、難點工程分析32、XX停車區、XX東互通亦是本工程施工的一個重點。3(三) 重難點工程的施工方案及方法42、跨XX沖水庫和跨XX河大橋的施工。43、梁板預制和架設5三、質量目標、工期目標、安全目標6(一)質量目標6（二）工期目標61、總工期62、各分項工程進度安排6(三)安全目標72、不發5、生重大及以上設備事故、重大交通事故和重大火災事故。8四、保證措施8(一)質量體系與保證措施81、建立健全質量管理體系，確保有效運行82、建立健全質量專職機構，強化質檢測試工作83、加強測量、試驗工作84、員工培訓上崗85、強化技術管理、大力開展科技攻關86、加強全過程的質量監控，嚴把施工環節質量關97、克服質量通病10(二)工期保證措施121、建立工期保證體系122、工期保證措施12(三)人員安排與保證措施151、項目主要管理人員152、勞動力投入163、投入計劃164、保證措施16(四)安全生產保證措施171、安全防范重點172、各主要項目安全措施17(五)環境保護、水土保持、施工后期的場地6、恢復措施221、環境保護保證體系222、環境保護、水土保持、施工后期的場地恢復措施23一、施工總體計劃表 根據本工程特點和我單位施工經驗，同時滿足資格預審文件對本合同段工程工期的要求（18個月）,計劃用17個月完成全部合同工程，較資格預審工期提前1個月完成(暫定開工日為2005年6月1日)。詳見后附表施工總體計劃表。二、對項目重點、難點工程的理解(一)工程簡介及工程特點XX至XX高速公路是XX省規劃建設的“六縱五橫一環”的高等級公路主骨架中的重要“一縱”，也是一條連接XX兩省的高速公路通道。本項目是XX至XX高速公路在XX省境內的組成部分，路線起點位于XX省XX市均川鎮隨岳與XX兩條高速公路相7、交的XX樞紐互通，與擬建的隨岳高速公路XX省北段相接，沿途經過XX省中部的XX市、荊門市XX縣、天門市、仙桃市，路線終點位于仙桃市毛嘴鎮隨岳與漢宜兩條高速公路相交的珠璣樞紐互通，南接隨岳高速公路XX省南段。本項目一期土建工程第六合同段起點樁號K74+280.1，終點樁號K92+000，全長17.720公里，全線采用全封閉、全立交，設計速度為100km/h，橋涵設計荷載為公路I級。本合同段主線線路全長17.720km，內含互通和停車服務區各一座。其中土石方量挖方：133萬m3，土石方量填方：138.9萬m3；軟基處理550m，膨脹土處理段9000m；大橋1356.1m/7座，中小橋4座，涵洞（含8、通道）67道，分離式立交3座，天橋7座。(二)本合同段重、難點工程分析1、本合同段路堤膨脹土處理段長9000m，是本項目的一個施工重難點。2、XX停車區、XX東互通亦是本工程施工的一個重點。3、本合同段跨XX河大橋、XX沖1號和2號大橋跨XX沖水庫施工，該處水位較深，因此水中樁基和下部構造的施工將是本工程的一個難點。4、本標段橋梁上部結構多采用預應力鋼筋砼空心板梁或T形梁，預制梁板較多，如何組織好梁板的預制和架設是保證關鍵工期的關鍵。(三) 重難點工程的施工方案及方法1、膨脹土路堤填筑：本合同段膨脹土路堤填筑擬采用石灰加層處理+護坡+放緩邊坡的方法進行處理。具體如下：從路基底面開始，每隔1米路9、堤高度填筑一層4%石灰自治土至路床底面，同時每兩層石灰自治土之間填筑三層素土（弱-中膨脹土）。同時在每層素土（弱-中膨脹土）之間，在路基邊坡寬度2.5m范圍內，鋪設一層CE131土工網，充分利用CE131土工網的抗拉強度、土與土工網的相互咬合磨擦作用。對邊坡的坡度進行嚴格控制，根據膨脹土的高度選擇合適的填筑坡度。2、跨XX沖水庫和跨XX河大橋的施工。a.鋼便橋的搭設。根據跨XX河大橋、XX沖1號和2號大橋的長度，擬計劃在線路右側修筑三座每跨跨度為20米的施工鋼便橋，便橋寬5米，約長580米。鋼便橋采用600mm直徑的鋼管樁做為支墩，支墩上設鋼板樁（工字鋼）橫梁。橫梁上布設2組單層雙排貝雷梁，做10、為承力縱梁。施工前應對便橋的承載力、剛度和穩定性進行驗算，以確保施工安全。每座便橋支墩設鋼管樁4根均勻布置，在加寬處鋼管樁適量增加，鋼管樁采用靜壓或振動捶打入水中，施工時控制鋼管樁打設到河床持力層處，保證承載力，同時保證每個墩處4根鋼管樁頂面位于同一水平面上。打設完畢后，四根鋼管樁采用角鋼組成的剪刀撐連接。在鋼管樁上部布設鋼板樁橫梁，橫梁與鋼管樁焊接，在橫梁上部布設兩道雙排單層加強型貝雷梁，左右各一道，在貝雷梁下部設工字鋼橫梁連接左右兩道貝雷梁，每4米一道，中間鋪設枕木，同時鋪設便橋鋼橋面。施工時要保證鋼構件各部位的受力情況良好。b.水中系梁施工水中系梁計劃采用裝配式小型無底鋼圍堰施工,圍堰采11、用3m13m3m矩型斷面，每塊標準板面1-2米,在上部設臨時支撐件，鋼圍堰的主要結構：堰體采用8mm鋼板，內側主肋采用20號，所有槽鋼的平面都面向樁套入孔，端部主肋間距為1.2m1.75m不等，次肋采用1499010mm角鋼，側模板水平間距0.75m。擱置梁用20組合構成，用10010010mm角鋼將擱置梁與底板主肋連接。小型鋼圍堰施工時在水中工作平臺上拼裝，用全站儀精確定位，采用吊車或電動葫蘆就位，圍堰下端設刃腳，圍堰就位后，利用鉆孔樁端部鋼筋及千斤頂反壓圍堰到位。完成圍堰施工，開始抽水清淤，同時在圍堰刃腳部位填筑不透水材料。完成封底。最后進行干處系梁施工。3、梁板預制和架設從梁板的數量上來12、看，本工程的制梁及架梁工期緊、任務大。應制定合理的施工方案，來保證橋梁的施工工期。根據本合同工程工期安排，配足模板，冬季在溫度低時可采用必要的措施以保證梁板生產指標。梁板生產完成后用龍門吊將箱梁吊裝到運梁車輛上，運至橋梁橋頭處。用SDLB40/120上下架橋機及其運梁軌道，以及兩臺60T龍門吊，用來提梁及裝車運梁。架橋機分左右兩幅同時架梁，協調軌道小車運梁方案，使左右幅橋面鋪裝及體系轉換能夠不受軌道影響完工。三、質量目標、工期目標、安全目標(一)質量目標1、工程質量符合設計及國家頒發的現行有關施工與驗收規范要求，達到優良等級；2、分項工程合格率達到100%，優良率達到95%，其中關鍵分項工程優13、良率達100%，單位工程達到優良等級；3、創省、部級優質工程。4、積極響應業主提出的其他質量要求。（二）工期目標1、總工期進場后首先突擊便道便橋的修建以及沿線控制樁的復測和加密，然后搶先安排軟基處理及鉆孔樁施工，以便為路基填筑預壓和橋梁下部構造盡早開工創造條件。根據本工程的特點，確定以軟基處理、膨脹土處理、水中系梁施工、梁板預制和架設等作為關鍵線路工程。資格預審文件要求本合同段工程工期為18個月,根據本工程特點和我單位施工經驗，擬用17個月完成全部合同工程，較資格預審工期提前1個月完成(暫定開工日為2005年6月1日)。2、各分項工程進度安排本標段工程擬定從2005年6月1日開工，至2006年14、10月31日完工，計劃總施工工期為17個月。各分項工程如下：（1）施工準備：計劃在2005年6月1日開始，至2005年6月30日完成。（2）特殊路基處理：計劃在2005年6月31日開工，至2005年11月17日完工。（3）涵洞、通道：計劃在2005年6月31日開工，至2005年12月7日完工。（4）路塹開挖：計劃在2005年6月31日開工，至2005年11月17日完工。（6）路基填筑：計劃在2005年6月31日開工，至2006年3月17日完工。（7）路面基層：計劃在2006年3月18日開工，至2006年5月1日完工。（7）路基防護與排水設施：計劃在2006年5月2日開工，至2006年9月8日完15、工。（8）橋梁基礎：計劃在2005年6月31日開工，至2006年3月19日完工。（9）橋梁下部構造：計劃在2005年7月30日開工，至2006年5月31日完工。（10）梁板預制及安裝：計劃在2005年8月10日開工，至2006年5月16日完工。（11）橋面鋪裝及附屬：計劃在2005年12月3日開工，至2006年9月30日完工。（12）竣工驗交： 2006年10月1日至2006年10月31日。具體工期安排詳見后附施工進度計劃網絡圖。(三)安全目標1、杜絕因工死亡，現場施工人員的年負傷率不大于5，重傷率不大于0.6。2、不發生重大及以上設備事故、重大交通事故和重大火災事故。3、杜絕因施工造成的道路16、交通中斷，管道、通信電力管線損傷等施工責任事故。四、保證措施(一)質量體系與保證措施1、建立健全質量管理體系，確保有效運行為確保質量體系持續有效運行，實現工程質量創優目標，項目經理部建立質量管理體系,負責工程質量創優管理工作。其質量保證體系見質量保證體系框圖。2、建立健全質量專職機構，強化質檢測試工作指揮部設安質部，工程隊設安質室，工班設質檢員，逐層把好工程質量關。3、加強測量、試驗工作我單位將在本合同段建立試驗室，并配備能覆蓋所有施工項目的檢測儀器和專業技術人員，為施工提供可行的工藝參數和中間試驗能力；同時嚴格執行測量管理辦法，堅持換手測量、測量閉合復核制度，努力提高測量成果水平，為工程質量17、創優奠定堅實的基礎。4、員工培訓上崗開工前，對本工程所需的各工種人員進行上崗培訓考核，培訓學習本工程工序質量標準，經考核合格后方準上崗工作。5、強化技術管理、大力開展科技攻關（1）建立以項目經理部總工程師、施工隊主管工程師為核心的兩級技術負責制的技術管理體系，實行各級技術人員崗位責任制。（2）推廣應用新技術、新設備、新材料、新工藝，對重點關鍵性工藝組織開展QC小組活動，進行專項技術攻關，以先進的技術確保高質量的產品。（3）做好方案優化，對施工難度大，技術含量高的單項工程，由技術負責人提出兩個以上施工技術方案，經總工程師組織有關人員進行分析、優化后，再編制單項工程質量計劃和實施性施工組織設計，報18、監理和建設單位審定。6、加強全過程的質量監控，嚴把施工環節質量關（1）確保所有進場材料的性能及有關技術指標符合標準，從源頭把好質量關。（2）做好施工機械的配套選型，使用的機械設備性能滿足施工及設計規定要求。（3）選擇最佳工藝參數，重要施工項目的工藝參數通過試驗確定。（4）各工序嚴格按最佳工藝參數施工，對難度較大、技術性較強的工藝，在施工前組織示范和專門講解。（5）堅持嚴格的質量評定和驗收制度。（6）堅持對各項工程進行書面的任務交底和操作要求交底，要求質檢人員嚴格按照技術交底檢查驗收，確保工程質量達到或超過技術交底要求。（7）認真抓好ISO9001質量保證體系在本工程的持續有效運行，做到按規范、19、按程序、按時間、按工序流程進行操作。（8）嚴格質量檢查制度，指揮部每月進行一次全面的質量檢查評比，對發現的質量問題，按“三不放過”的原則，分清責任，查明原因，制定糾正和預防措施，并跟蹤驗證。（9）積極應用管理圖、工序能力系數等科學方法對底基層、基層、面層進行質量動態控制，根據質量波動情況及時采取措施，使工程質量從事后把關轉變到事前預防上來，達到工程質量有序可控穩步提高的目的。（10）主動接受、配合業主和監理工程師對工程質量的監督和檢查。服從監理指導，讓監理工程師滿意。7、克服質量通病（1）成立以項目經理部總工程師為組長，安質部長為副組長，各主管工程師、專職質檢員為組員的治理質量通病專項小組。（20、2）治理質量通病小組根據以往施工中常見質量通病，制定針對性的 預防措施，裝訂成冊，在工前的技術交底時作為一重點，專項交底。分項、分部工程合格率達100，優良率95以上，單位工程達到優良等級，擬創省部級優質工程，創國優工程。經濟保證質量保證金優質獎勵劣質處罰質量責任書兌 現不合格品不 計 價質量風險責任制監理工程師意見設備材料 狀 況檢查評定 情 況質量評定 報 告保修投訴糾正預防措施及保修服務識教育信息反饋保證方法保證制度保證組織保證技術保證思想保證施工材料進貨檢驗自檢、互檢、交接檢質量抽樣 檢 查隱蔽工程檢查簽證定期(年季)檢查分項工程檢查評定分部工種檢查評定單位工種檢查評定不合格品控制IS21、O9001質量標準質量記錄施工規范驗收標準作 業指導書質量手冊質量體系程序文件質量管理標準質量管理領導小組作業隊質檢室工班QC小組測量班、試驗室、貫標辦總 工 程 師質檢工程師安全質量部質量檢查員質量監督員健全機構專人負責技術培訓施工組織技術文件控制技術交底先進施工設備新技術新工藝精密檢測儀器施工過程控制質量意識教育質量方針質量計劃質量目標質量改進質量審核中鐵二十局集團第一工程公司隨岳高速公路XX省中段一期土建工程第六合同段項目經理部質量保證體系框圖 （3）各施工隊在施工中，根據針對性的預防質量通病措施，嚴格按施工規范要求及技術交底要求操作，堅決防止質量通病發生。（4）治理質量通病專項小組定期22、或不定期對各工點質量及預防措施的實施情況進行檢查并統計分析，對效果不明顯的，進一步進行原因分析，并制定相應的糾正和預防措施。（5）組建工地中心試驗室，試驗人員全部持證上崗，試驗儀器必須由國家指定部門標定認可。（6）組建精干的精測隊伍，配備先進的測量儀器，確保工程幾何尺寸符合規范要求，達到優良標準。（7）加大裝備投入，根據工程的實際需要，我單位將投入先進的機械設備用于工程施工，并拿出部分資金用于更新周轉材料，確保工程內實外美，一次達標。 (二)工期保證措施1、建立工期保證體系重合同守信譽，把按期和提前完成任務作為項目管理的主要目標。把國家、甲方利益、社會效益放在第一位，把保證工程進度與質量作為一23、切工作的出發點。項目經理部和各施工隊均建立健全施工調度指揮系統和組織機構，形成工期保證體系。工期保證體系見附圖。2、工期保證措施(1)重合同守信譽，把按期和提前完成任務作為項目管理的主要目標， 把保證工程進度與質量作為一切工作的出發點。(2)中標后，根據施工組織安排迅速組織人員和機械設備上場。(3)盡快搞好“四通一平”（水、電、路、通訊和平整場地）工作，并積極協助建設單位辦好征地拆遷工作，促使工程早日開工。工期保證體系組織保證工作保證制度保證建立、健全調度指揮系統各級領導層層負責、分片包干加強思想教育、提高合同工期意識協調好各方關系創造良好施工環境編制科學合理的施工組織計劃突出重點、日清月結做24、好物資供應和后勤保證杜絕返工和安全事故工程例會制度內部承包機制、加大產值所占比重工期責任制度工期保證體系框圖(4)實行工期責任考核制。將目標總工期詳細分解，實行階段性工期控制并把計劃落實到工班。(5)精心編制實施性施工組織設計,科學組織施工，強化計劃管理，明確階段工期，運用網絡計劃技術，實施動態管理，及時調整各分項工程進度計劃和生產要素，實現均衡高產，確保各階段工期目標的實現。(6)嚴密組織施工，合理安排施工順序，實行分段平行流水作業，加強工序銜接以獲取時間的最佳利用，確保總工期目標的實現。(7)做好物資供應和后勤保證工作，各主要原材料要提前落實料源和運輸方式，提前簽訂訂購合同，保證按時按質供25、應，避免因停工待料貽誤工期。(8)搞好地方關系，爭取地方政府對施工的支持，減少村民干擾，保證工程進度。(9)定期召開工程例會，安排布置工程任務，解決施工中遇到的各種問題。重點項目或工序采取垂直管理，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。(10)抓質量、保安全、促進度、確保不出現任何安全質量事故。(11)積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，提高勞動生產率,從而確保總工期。(12)加強施工現場管理全員熟悉操作規程和質量標準，加強施工現場管理。充分利用現有成熟工法，積極推廣應用新技術、新工藝，合理調配資源，充分發揮設備能力和材料性能，結合工程實際，適時調整施工方案和施工工藝，不斷提高勞動生產率。26、(13)增強工期意識，保證材料、機械及時到位保證材料及時到位，杜絕停工待料，優選各種精良設備和機具，加強機械設備的使用、維修和保養管理，確保設備完好率。搞好春節期間的材料儲備，保證節假日正常施工。(14)全面推行承包責任制工程全面推行承包責任制，并適時開展勞動競賽，充分調動廣大職工積極性。(15)做好冬雨季施工的管理和安排搶晴天、戰雨天，最低限度的減小天氣變化對工期的影響。(三)人員安排與保證措施根據業主和資審文件的施工要求，以及工程規模、工期、質量、安全、環保、廉政建設等方面的要求，我單位將為該項目組建一套高效、精干、強勁的領導機構和裝備先進、施工水平過硬的專業化施工隊伍。完善各種保證體系和27、專職機構，明確分工，責任到人，確保各項政策、標準及要求的貫徹“橫向到邊，縱向到底”。施工現場設“中鐵二十局集團第一工程公司隨岳高速公路XX省中段一期土建工程第六合同段項目經理部”。項目經理部直屬投標人領導，下設三部一室，即技安部、保障部、計財部、綜合辦公室，全權代表我單位承擔工程的實施、完成及缺陷修復等工作，服從業主的指揮和管理，服從監理單位的監督檢查。項目部下設10個專業施工隊，1座大型預制場和1座砼拌合站，各施工作業隊(場)在項目經理部管理下從事工程各分項的施作。1、項目主要管理人員項目經理1名，總工程師1名，項目副經理1名,各施工隊設隊長1名，副隊長1名，預制場設廠長1名，拌和站站長1名28、；各隊（或廠、站）設技術主管1名。2、勞動力投入(1)勞動力調配遵循“結構合理、文化程度和技能級別高、專業性強、經驗豐富”的原則。(2)本合同段高峰期時擬投入勞動力1250人，其中項目部管理人員46人，道路一隊90人,道路二隊90人，道路三隊90人，道路四隊90人，道路五隊90人，橋涵一隊110人，橋涵二隊110人，橋涵三隊110人，橋涵四隊110人，橋涵五隊110人，預制場120人，拌和1站42人，拌和2站42人。3、投入計劃為保證均衡生產，抓住施工黃金期，勞動力安排根據項目內容科學組織，動態控制，合理分工。4、保證措施(1)根據本工程施工進度，提前對已下場員工組織調動，保證勞動力資源充足。29、(2)搞好宣傳教育工作，使上場人員充分認識該工程的重要性、緊迫性。(3)在正式施工前，由項目經理部統一組織對施工人員進行崗前培訓，明確設計標準、技術要求、施工工藝、操作方法和質量標準，施工人員經培訓合格后持證上崗。(4)在施工人員進場時和各分項工程施工前對施工人員進行安全教育，樹立安全第一的思想，并對特殊工種、危險區域操作進行專項安全交底。(5)在施工中開展勞動競賽，技術比武和安全評比等活動，提高施工人員整體施工水平。(6)利用施工間隙進行法制宣傳和環保教育，教育施工人員遵章守紀，保障社會治安，保護周邊環境。(7)根據工程實際需要，各施工隊、工種之間相互協調，由項目經理部統一調度，合理調配施工30、人員，減少窩工和施工人員浪費現象，同時，隨工程進展，在統一安排、調度下，多余施工人員盡快安排退場。(8)對職工家在農村的，首先進行思想動員，讓每位參建職工明確工期和信譽對單位的重要性，提前安排好家中的農活，做到農忙季節不回家，同時對堅持施工的職工給予一定的農忙補貼，讓職工安心工作。(9) 春節期間員工回家過年，會給工程進度帶來很大的影響。必須做好節日期間的施工安排，并在確保施工正常進行的條件下，有序安排職工在春節期間輪流休假，并采取特殊津貼，讓他們提前安排家中生活，以安定人心，確保有足夠的人員堅持工作，使各項工序正常進行；其次提前安排、調整勞動力數量，必要時可下達強制性勞動力數量指標來保證勞動31、人數。(10)制定項目規章制度，約束員工不良行為，保證工程順利實施。(四)安全生產保證措施1、安全防范重點根據本標段工程施工特點，水文、地質情況和所處的地理環境特點，安全防范重點為：防起重傷害事故；防高處墜落事故；防機械傷害事故；防觸電、雷擊事故；防交通傷害事故；防火災事故；防洪災事故；防爆破安全事故。安全生產保證體系框圖詳見后附圖。2、各主要項目安全措施a施工現場安全措施(1)施工現場的布置應符合防火、防洪、防觸電、防雷擊等安全規定的要求，現場的生產、生活用房，倉庫、材料堆放場、修配間、停車場等臨時設施，按監理工程師批準的總平面布置圖進行統一布署。(2)施工場區內的地坪、道路、倉庫、加工場、32、材料場、水泥堆放場，均采用砂漿或碎石砼進行場地硬化，危險地點懸掛警示燈或警告牌，有人經過的坑洞設防護圍欄和明顯的紅燈警示，防止車輛、行人墜落入坑，造成傷害事故。在醒目的地方懸掛必須的安全標志和設置固定的大幅安全標語及各種安全操作規程牌。(3)現場實行安全主任負責制，具體制定各項安全施工規則，檢查安全施工執行情況，對職工進行安全教育，組織有關人員學習防護手冊，并進行安全作業考試，考試合格的職工才準進入施工作業面作業。對非施工人員進入現場進行必要的安全指導和宣傳。(4)重視業主和設計單位提供的水情和氣象資料，根據氣象特點制定防洪預案送監理批準，若發現有可能危及人身、工程和財產安全的災害預兆時，應立33、即按防洪預案實施和采取切實可行的防災害措施，以確保人身、工程和財產的安全。(5)定期舉行安全會議，適時分析安全工作形式，指定有關管理人員、隊長和安全員參加，并做好記錄，各作業班組在班前班后對該班的安全作業情況進行檢查和總結，并及時處理安全作業中存在的問題。(6)加強安全檢查，建立專門安全監督崗，實行安全生產承包責任制。在各自業務范圍內，對應實現的安全生產負全責。遇有特別緊急的事故征兆時，停止施工，采取措施確保人員、設備和工程結構安全。(7)住房、庫棚、料場、修理間等消防安全距離應符合消防法有關規定，嚴禁在室內存放易燃、有毒等危險品。(8)氧氣瓶防止沾染油脂，乙炔瓶安裝防火安全裝置，氧氣瓶與乙炔34、瓶嚴格隔離存放，隔離存放的距離符合有關安全規定的要求。(9)施工現場臨時用電，嚴格按施工現場臨時用電安全技術規范中的有關規定辦理。現場臨時用電線路的安裝、維修、拆除應由取得特殊工種上崗證的專職電工進行操作。所有電線線路采用“三相五線制”，機電設備按“一機一閘一漏電保護”設保護裝置。場內電力線使用護套導線，架設的電力線路嚴格符合有安全生產保證體系框圖作業工班安全檢查員中鐵二十局集團第一工程公司隨岳高速公路XX省中段一期土建工程第六合同段項目經理部組織保證思想保證制度保證經濟保證經理部安全領導小組提高全員安全意識各項安全生產制度實行安全生產承包責任制工程技術部安質部月季年生產安全檢查制度安全總結評35、比制度經濟兌現獎罰分明各工種安全生產制度安全第一生產必須安全安安全為了生產作業隊安檢室施工技術安全規則教育安全意識實現總目標杜絕因工死亡事故，不發生重大設備、交通事故，杜絕火災事故及其它施工責任事故，職工年負傷頻率不大于5，重傷率不大于0.6。關規定要求。變壓器設置圍欄，設門加鎖，專人管理，懸掛“高壓電危險、切勿靠近”的警示牌；變壓器設好接地保護裝置，其接地電阻不大于4歐姆。室內配電柜、配電箱前設絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。各類電器開關箱和電器設備，按規定設接地或接零保護裝置，不在電源開關箱內存放工具、雜物，開關箱加鎖保護。檢修電器設備時停電作業，并在電源箱或開關握柄上掛上“有人操作、嚴禁合閘36、”的警示牌或派人看管，嚴禁帶電作業。生活照明用電，嚴禁個人私自拉接線路，私自安裝插座和大功率電器。露天照明，采用防水燈頭，殘缺的燈頭、燈泡及時更換，防止發生電擊事故，嚴禁用金屬絲代替保險絲。b施工機械安全控制措施(1)車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作，對駕駛員、機械操作員定期進行安全管理規定教育。(2)嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁超載、超高、超速行駛，禁止使用帶病的車輛、機械和超負荷運轉。(3)機械設備在施工現場應集中停放，若對機械設備進行檢修、保養時，停止機械運轉，按有關操作規程執行。(4)起重作業應嚴格執行建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程37、中的有關規定和要求。(5)使用鋼絲繩的機械，必須定期進行保養，發現問題及時更換，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現場人員應遠離鋼絲繩。(6)設專人對機械設備、各種車輛定期檢查、維修和保養，機械、車輛不得帶病作業，對查出的隱患要及時進行處理，并制定防范措施，不得違規操作，防止發生機械傷害事故。c高處作業安全措施(1)高處作業人員須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋，安全帶定期檢查。(2)禁止其它無關人員進入施工現場。(3)在基坑邊緣0.81.2m處，設置防護圍欄，圍欄高度不小于1.2m，要求牢固、結實、可靠。(4)從事架子、起重作業人員，定期檢查身體，必須持證上崗。(5)38、作業平臺上的腳手板必須滿鋪，且平順、牢固、無探頭板。施工搭設的梯道、腳手架、防護欄、安全網等防護設施須符合安全要求，經安全員檢查合格后方可投入使用，架子工施工須嚴格執行建筑施工高處作業安全技術規范和建筑安裝安全技術操作規程有關規定。(6)高處作業面上用的料具須放置穩妥，小型工具、材料隨時放入工具袋內，傳遞料具須安全可靠，嚴禁拋擲，禁止重疊施工。(7)夜間作業須保持良好的照明，基坑周圍懸掛醒目的安全警示牌和警示燈。(8)高處作業使用的各種機電設備，鋼絲繩等設備須按有關規定、要求辦理，并指定專人負責檢查，發現問題及時更換、處理。 (五)環境保護、水土保持、施工后期的場地恢復措施1、環境保護保證體系39、建立以項目經理為首，由專職管理人員和各作業組負責人組成的施工管理組織機構，根據施工進度和施工特點，分工序制定相應的環境保護措施，加強施工管理，完善環境保護體系。環境保護保證體系見附圖。2、環境保護、水土保持、施工后期的場地恢復措施(1)施工過程中，保持現場整潔和道路暢通。環境保護保證體系法律保證思想保證組織保證制度保證經濟保證國家法律全員學法、知法懂法、法律教育增強環保意識提高全員環保意識項目部環保領導小組環保措施各種保證措施實行環保責任制獎罰分明明確各級責任制施工隊環保小組各種保證制度黨團及工會發揮組織作用思想過硬有環保意識作風過硬個人素質高隊伍團結穩定建設文明隊伍地方規定環境保護保證體系(40、2)在干燥地面開挖土方時，要適當、及時灑水，保持土壤濕度。(3)對工地內存放的土石方、砂石材料、建筑垃圾要集中堆放，采取灑水或遮蓋等措施，防止揚塵。(4)粉煤灰在運輸和堆放過程中，保持表面濕潤。(5)消解白灰在運輸時遮蓋，卸料和摻拌時低位操作。(6)安排灑水車，對便道不定時灑水，保持路面濕潤不起塵。(7)對燃料、油料、化學品、酸、施工廢水、泥漿及有害氣體和塵埃等經預處理后，設沉淀池統一存放處理，不得就近排放，污染農田及魚塘。(8)禁止在施工現場熔瀝青或焚燒油氈、油漆及其它會產生有害煙塵、惡臭氣體的物質，有毒有害廢棄物不得用于回填。不得污染施工現場及周圍環境。(9) 基礎開挖土方運往棄土坑并及時41、平整、復耕或植樹，不破壞生態環境。(10) 工程完工后，對取土坑、棄土坑及臨時用地進行回填、整平或復耕。取土坑在經過施工取土后，原則上對其進行復耕。分為兩種復耕方式進行：對于地勢比較高的取土坑，取土的過程即平整場地的過程，在取土完成之后，僅在其表面回填一定厚度的清表耕植土，即完成復耕；對于地勢較低的取土坑，在取土完成后，回填卸載土方及一定厚度的清表耕植土至原地面標高，即完成復耕。對不具備復耕條件的取土坑，則結合當地的魚池建設，將其改造成魚塘。等載或超載預壓土方，在預壓期滿后，其卸載土方，部分可用于三期工程的房建場平填筑，如互通房建區、服務區。對于不能利用的卸載土方，回填至取土坑進行復耕（但其上42、覆蓋清表后的耕植土）。(11) 保護原有植被。對合同規定的施工限界內散的植物、樹木等盡力維護原狀；砍除樹木和其它經濟植物時，要事先征得所有者和業主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。(12)遵守有關環、水土保持規定，服從業主及監理的統一協調指揮和有關指令。施工中，指派專人負責協調與其它承包單位的聯系，及時解決相互間存在的問題。(13)開工前與地方環保等相關部門相互了解，加強聯系，理順與其它接口單位的關系，并積極配合接口單位環、水保方案的實施，為其提供合格的部位工程。(14)對于按照環、水保方案中所需的各種設施等，施工時給予充分考慮，并提供理想的工作面或工作空間，便于雙方施工。(15)永久用地范圍內的裸露地表用植被加以覆蓋。(16)對棄碴場按設計實施工程防護，并盡量平整造田，任何時候都不得向河流和設計范圍外的場地棄土、棄碴。(17)及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。