午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、正本5.65km高速公路路基土石方開挖鉆孔爆破填筑平整碾壓施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目錄1、編制依據22、工程概況24.1施工平面布置35施工準備35.1技術準備45.2人員準備45.3機械設備準備55.4材料配備66、施工工藝66.1工藝流程66.1.1原地表復測66.1.2路基開挖66.1.3路基填方76.2測量放樣76.3清理表土76.4土方開挖76.5石方開挖8（1）開挖潛孔鉆平臺8（2）炮孔布置8（3）鉆孔8（4）鉆孔檢查9（5）裝藥9（6）填塞9（7）起爆9（8）爆破效果評估9（9) 爆破的2、安全措施96.6土方填筑10基底原狀土的平整、碾壓106.6.4特殊路基處理117、質量保證措施128、安全保證措施129、雨季和夜間的施工安排1310、環境保護措施1411、附圖表141、路基挖方施工工藝框圖18施工進度計劃11、編制依據1.1高速公路標準化指南1.2公路路基施工技術規范JTG F80-1-2004。1.3土方與爆破工程施工及驗收規范。1.4公路軟土地基路堤設計與施工技術規范.1.5公路土工合成材料應用技術規范（JTJ/T 019-98）2、工程概況本分項工程位于XX山至XX鎮段，起止樁號為K155+400K160+700，包括XX互通AK線AK1+850-AK2+200，路3、線總長度5.65km。其中路基施工3.383KM.土石方路基分為填方、挖方及半填半挖三種形式；路基填挖高差大，最大填方高度為27m，四階填方；最大挖方高度為29 m，四階挖方。挖土石方量為750192m3，其中土方數量413942m3，石方數量336250m3，填方數量為595510m3。填方松鋪厚度25cm，土石混填松鋪厚度40cm，填石松鋪厚度50cm。3、管理組織機構4、 施工部署 4.1施工平面布置K155+600 K157+650 k160+6004號棄土場3號棄土場1號棄土場111 1材料倉庫及鋼筋加工區材料倉庫及鋼筋加工區2號棄土場5施工準備5.1技術準備技術負責人組織項目部全體4、人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯系進行設計交底。5.1.2由項目經理牽頭，技術負責人組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全書面交底，列出關鍵工程及其施工要點。5.2人員準備序號姓 名擔任職務資質1項目經理2項目總工3分管副經理4質檢工程師5測量工程師6試驗工程師7安全員8現場技術負責9路基工程師10技術員11路基隊長12現場管理13現場管理14現場管理勞力配備勞動力配備計劃表序號工作名稱工作內容人員配備備 注1技術組技術管理4人到位2安全組安全管理2人到位3測量組測量5人到位4材料組材料組織、管理2人到位5實驗室試驗檢測4人到位6機械組機械化施工30人到位7雜工6人到位8現5、場管理現場管理、協調各班組工作10人到位9合計63人到位對人員上崗資格進行復核，持證上崗。對不符合要求人員不得上崗。5.3機械設備準備設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況壓路機ST201良好推土機SD131良好平地機SD18-31良好挖掘機SY2101良好挖掘機CAT3291良好挖掘機CAT3201良好挖掘機SY2192良好挖掘機SY2193良好裝載機Sd5251良好自卸汽車解放10良好水準儀DS31良好全站儀Hts2121良好GPSHUACE1良好為了保證本合同段工程的按期完工，保證工程質量達到優良標準，根據我公司的機械設備實力，投入本工程施工的主要機械設備、質檢設備、測量儀器共22臺套。機6、械根據工程進度分批按時進場，進場前進行試運轉、檢修，損壞零部件要及時更換，使機械能正常安全運轉，處于最佳狀態?，F場的各種計量、檢測儀器已檢定合格后才投入使用，使用過程中定時進行檢查，保證各種功能正常、有效。5.4材料配備 為保證工程質量達到優良標準，工程所用材料用量按計劃分批進場。所有采購材料將確保符合質量要求，三證齊全，并進行復試合格方可進場使用。6、施工工藝6.1工藝流程6.1.1原地表復測 K160+700-K158+800,K158+800-K157+400，K157+400-K155+400分成3段用GPS復測，復測后再進行清表。6.1.2路基開挖清除表土施工測量放線土石方開挖檢查臺7、階的開挖邊坡坡率 下一臺階邊坡開挖施工放樣下一臺階土開挖（依次施工挖至設計高程）路槽整平、調坡、碾壓。6.1.3路基填方清理表土原狀土擊實試驗、土源擊實試驗測量放樣基底原狀土碾壓試驗分層攤鋪、整平、碾壓檢驗下一層填筑（依次施工至設計高程）。6.2測量放樣交樁后按設計樁位放出中心線及邊坡線，測出原地面標高。施工中每層測量保證每層的標高、寬度、厚度符合要求。6.3清理表土按路線從路中心位置向路兩邊清除雜土，厚度在30-50CM保證把雜草樹根清理干凈，打堆集中運至棄土場堆放。6.4土方開挖清表完成后，進行開挖邊坡界線放樣，測量放樣出開挖邊坡頂的實地高程，計算出開挖邊界點與路基設計高程的高差，并根據設8、計各個臺階坡面的坡率及實際高差測放出開挖邊界線，放樣定位完后采用竹樁作好標記，并在相鄰的兩根竹樁之間拉上紅線，便于在開挖時辨別開挖界線。路基土方開挖工作采用挖掘機在已定好的開挖邊界的范圍內進行作業，對于無法用挖掘機開挖的堅石，采用爆破的形式進行開炸。土方開挖的施工順序為：在路線的縱方向上從與填方交接的地方開始向里進行開挖，橫向由路中心向兩側，從上到下進行開挖，在一段路程上一臺階開挖、開炸、刷坡完畢，方能進行下一臺階的開挖，此外，在下一臺階開挖之前必須由現場監理驗收好上一臺階的坡率，并由測量班測放出下一臺階的邊界線，方能進行下一臺階的開挖。 土方開挖注意事項：（1）在開挖前，作好施工便道的修筑，9、用于自卸汽車及其他施工機械行走，并作好施工便道的排水，以防止積水現象，為了確保行車安全，對于高差較大的山坡上的便道，應作到便道坡度不超過10%。（2）挖掘機作業時，必須有一名現場管理員在旁指揮司機，以保證邊坡坡率的準確性，杜絕開挖坡率比設計坡率陡的現象發生。（3）為防止邊坡受到積水的侵蝕而產生塌方現象，在挖方邊界的范圍內拉排水溝，做好排水工作。（4）在開挖過程中，嚴格管理施工安全，在挖掘機的回旋半徑范圍內不得站人；施工機械作到定期檢查，防止發生事故。6.5石方開挖石方開挖采用光面爆破、推土機配合挖掘機挖除,臨近邊坡部位和開挖厚度小于2米的部分采用微差爆破，可少爆10-20cm，機械配合人工整修10、，不得超爆。爆破施工工藝及施工方法如下：（1）開挖潛孔鉆平臺對于山坡地段應用手風鉆鉆孔進行小爆破，然后用推土機推平，為潛孔鉆車制造鉆孔平臺。（2）炮孔布置對于半填半挖的路塹多采用半壁路塹開挖，以縱向臺階法布孔即平行線路方向布孔，橫坡度比較小的路塹以橫向臺階法布孔即與線路垂直的傾斜孔。在平面上，采用梅花型布孔，孔距a、排距b根據不同的底盤抵抗線和深度進行設計。（3）鉆孔當開挖深度小于2m時，用手風鉆鉆孔，當開挖深度大于2m時用潛孔鉆機鉆孔，鉆孔深度為開挖深度加超深值，超深值根據開挖深度確定，一般為。（4）鉆孔檢查裝藥前檢查孔徑、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無堵塞、孔內是否積水。（5）裝藥單11、孔裝藥量：Q=孔距a排距b開挖深度H單耗K第一次單耗一般按經驗選取并進行試驗，根據爆破效果調整，一般單耗為3。按計算出的單孔裝藥量，由技術人員在現場逐孔分配炸藥，然后由專業炮工進行裝藥。裝藥時邊裝邊用木質炮棍進行搗順，以防堵孔，當裝到二分之一時，將雷管裝入炮孔，再將剩余藥量裝完。（6）填塞填塞材料一般利用鉆孔時排出的鉆渣，不足時可用素土邊填邊用炮棍搗實，搗土時宜將導爆管緊貼孔壁，以防拉斷，填塞材料中不能摻有石塊等堅硬材料，以防爆破飛石。（7）起爆起爆前仔細檢查起爆網路，不得有漏聯的雷管或線路聯接錯誤，避免造成啞炮，檢查無誤后，發出警報信號起爆。（8）爆破效果評估起爆后，爆破員進入現場，對照設計12、進行檢查，邊坡是否符合設計要求，爆堆，坡度是否滿足施工要求，與設計不符時應及時調整方案，直至符合要求。（9) 爆破的安全措施 爆破警戒必須專人負責，爆破前進行清場工作，除爆破員以外的所有人員必須撤離到危險區以外。對通向爆破點的道路設置警戒人員，爆破后確認安全才能撤除警戒。6.6土方填筑基底原狀土的平整、碾壓先用平地機進行基底土的平整，平整度符合技術規范要求，平整時應注意路基范圍內的橫坡的形成，以保證填土路基頂面的排水，減少由雨水帶來的侵害，以確保路基的質量；再用振動20t的壓路機進行碾壓，碾壓時要求速度不宜過快，碾壓時的壓路機時速應2-2.5km/h。分層碾壓在路基基底壓實度驗收合格后，進行路13、堤的分層填筑。填料的選擇：本段路堤填料采用五星互通內部分開挖路基的土方，其各項指標見試驗報告。現場壓實試驗進行到能有效地使該種填料達到規定的密實度為止，項目部試驗室及現場施工人員進行跟蹤取樣，以確定達到密實度時的最佳含水量、松鋪厚度及相應的碾壓遍數，其操作程序嚴格按照有關技術規范進行。并作為以后這種填料施工時控制的依據。分層回填本路段填方最高為29m，路堤填筑采用水平分層逐層向上填筑的方法，由路中央向兩邊進行；土方填筑時，松鋪厚度按已確定的數據進行控制且不大于25cm；石方填筑時，松鋪厚度按已確定的數據進行控制且不大于50cm，填方兩側每層填料鋪設的寬度應超過設計寬度30cm50 cm，壓實寬14、度不得小于設計寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度；填筑時，路堤邊溝護坡道的填筑與路堤土層一起填筑；并且在回填時應從最低洼處填起，每填完一層，碾壓一層，經過檢測符合設計規范要求后，方可填筑下一層。要求每填完一層，均要進行邊樁復測，以保證每層路基寬度。如果土源有發生變化，應按同樣的施工工序進行。6.6.4特殊路基處理1、 軟濕土處理：根據現場地質調繪和鉆探報告，本工程部分路段有軟濕土，主要存在于山間大型沖溝底部、山間坳地及水稻田路段，該軟濕土含水量高，壓縮性大，呈軟塑，土質物理性能差，難以達到路基壓實度要求。首先排除積水后徹底清除軟濕土并晾曬后用封閉式運輸車運至指定棄土場（不得作為路基填方15、使用），然后在路基征地范圍內換填碎石土，碎石土的含石量不小于50%，每層壓實厚度不大于20cm,采用重型振動壓路機碾壓，壓實遍數4-6遍，壓實度不小于90%，對每層回填碎石土進行厚度、壓實度、高程及壓實度進行檢驗，合格后進入下層回填。2、 高填方、高陡路基處理：采用重型振動壓路機分層填筑分層碾壓，經檢測合格后方可進行下一層回填并在高度間隔2米采用沖擊式壓路機進行沖擊碾壓，補強處理一次，補強壓實應由兩側向路中心夯實。沖擊式壓路機應用前，均應進行現場試驗。取得合適的施工參數和試驗效果后方可大面積實施。質量評定標準及檢驗方法、頻率序號檢驗項目規定值或允許偏差檢驗方法和頻率1壓實度（%）上路床030916、6密度法：每200m每壓實層測4處下路床308096上路堤8015094下路堤150932彎沉（0.01mm）不大于設計計算值按JTG F80-1-2004檢查3縱斷高程（mm）+10，-15水準儀：每200m測4個斷面4中線偏位（mm）50經緯儀：每200m測4點，彎道HY、YH兩點5寬 度（mm）符合設計要求米尺：每200m測4處6平整度 （mm）153m直尺：每200m測4處7橫 坡（%）0.3水準儀：每200m測4個斷面8邊 坡（%）不陡于設計值抽查每200m測4處7、質量保證措施7.1成立以項目經理為第一責任人，各職能部門參加的質量管理機構，開展全員、全過程的質量管理活動，建立施工質17、量保證體系，并在體系運行過程中不斷完善。7.2工序開展之前，對班組進行詳盡的技術交底，項目部每旬組織一次內部質量大檢查，由分管領導組織有關部門人員參加，按外業測量、內業檢查分別進行，及時解決施工中存在的問題。7.3配備專職質量檢查工程師，建立自檢、互檢、專檢相結合的工程質量檢查管理制度，配合監理工程師做好日常檢查驗收工作。在通知監理工程師對隱蔽工作檢查前，嚴格進行自檢。自檢合格后，按有關規定格式填寫隱蔽工程檢查證，于隱蔽24小時前，通知監理工程師（或甲方代表）到現場進行檢查，并在檢查證上簽字，方可繼續施工。7.4做好施工控制測量，施工前，根據交接資料進行復測，復測無誤后，加密網點，施工中的測量18、工作做到及時、準確，每次測量都有復核。8、安全保證措施8.1成立以項目經理為第一責任人，各職能部門參加的安全管理機構，開展全員、全過程的安全管理活動，建立安全保證體系，并在體系運行過程中不斷完善。8.2工序開展之前，對班組進行詳盡的安全技術交底，定期組織班組進行學習安全技術操作規范及施工安全細則，加強全體施工人員的安全意識；項目部每旬組織一次內部安全大檢查，由分管領導組織有關部門人員參加，及時解決施工中存在的安全問題。8.3特殊工種作業人員要經有關部門培訓，考試合格后持證上崗，操作證要按期復審，不得超期使用。8.4加強用電安全管理，現場電工不得離崗，配備標準用電箱，并安裝觸電保護器，經常檢查各19、種用電設施的安全性能。8.5施工現場進出口設安全措施牌、安全記錄牌、安全宣傳牌。在主要施工部位、作業點、危險區、主要道口懸掛安全標語和安全警告牌。 8.6各種機械設備的操作人員必須經過相應部門組織的安全操作規程培訓，考試合格后，持有效證件上崗。9、雨季和夜間的施工安排9.1雨季：因雨易翻漿地段及地形較低洼處安排在旱季施工。如遇到雨天，及時排除路基積水，雨后對出現翻漿的地方，用推土機鏟除全部軟泥，再回填透水性較好的土并壓實、整平。9.2在施工準備階段，要做好各個區段的排水設施，設專人進行維修養護，保證施工工作面區域無積水。9.3對工地內的施工便道，表面應筑成24的施工橫坡以利排水，兩側均要設置排20、水溝，保證水溝暢通，道路暢通。9.4臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不排入路面，污染路面，也不使它引起淤積或沖刷問題。9.5夜間施工時，必須由技術主管統一指揮分工明確，隨時與防護人員聯系，保證施工生產的正常有序進行。9.6做好夜間施工防護，危險地段設警示標志，必要時安排專人看守。10、環境保護措施10.1定期織組現場管理人員和施工班組認真學習貫徹國家、XX山市政府、業主、監理工程師及合同條款有關環保法規及規定，明確本工程的環保要求，健全環境保護體系，把環境保護工作作為一項施工管理內容，制定和落實環境保護措施，修建環保設施，處理好施工與環保的關系。10.2嚴格按指定棄土場棄土，嚴禁亂棄土21、。10.3加強檢查和監控工作，加強對施工現場粉塵、噪聲、振動、廢氣、強光的監控、監測及檢查管理，定期組織有關人員進行環保工作評定。施工現場設置專用灑水車，安排專人負責施工通道清掃，確保文明施工。10.4工程施工完成后，及時進行施工現場清理，拆除臨時設施，多余材料及建筑垃圾清運出現場，做到工完場清。11、附圖表附表（一）施工進度表 附圖（二）工程質量保證體系框圖附圖（三）質量檢驗程序框圖 附圖（四）施工安全目標管理圖 附圖（五）安全保證體系框圖 附圖（六）施工工藝流程圖 附表（一）投入機械、機、具、檢測儀器表工程質量保證體系框圖項目經理：工地負責人：項目部專職質檢員：項目副經理：試驗員 材料員 22、測量員 組織管理機構框架圖項目經理：項目副經理：工地負責人：技術負責人：后勤材料負責人機械負責人安全員測量員質檢員項目安全保證體系框圖公司經理：項目經理：安全經理：班組負責人專職安全員工地負責人1、路基挖方施工工藝框圖測量放線攏堆、棄于指定地清除表土 移挖作填土方開挖工序驗收石方打眼放炮移挖作填石方爆破、攏堆工序驗收整修邊坡、清底及修側工程驗收漿砌片石護坡 施 工 安 全 目 標 管 理 圖 施工安全系統工程，實現連續施工無重大事故 施工安全系統工程，實現連續施工無重大事故對策措施執 行 人檢 查 者 完成日期責 任 人目標分解方針目標施工全過程參加施工的全體人員技術總監安全員項目經理各施工單23、位安全總監技 術 總 監安 全 總 監項目經理經濟損失不超1萬一次輕傷事故不超1人重傷事故為0死亡事故為0杜絕因工死亡事 故施工中嚴格執行國家有關安全法規和勞動保護、衛生法令、法規、方針政策及地方政府頒發的有關規定。實行安全生產否決權，安全檢查人員有權制止一切違章作業，并按規定處罰違章行為。根據本工程的施工特點制定施工安全措施，并發至班組認真執行。進行事故分析和事故平衡，從而加強和提高對各種事故的預測和預防。實行崗位培訓，在每項工程開工前開展“危險性預先分析”，找出危險因素，并結合具體實際制定針對措施。運用安全系統工程理論，制定安全檢查表，對工地實行定期的安全檢查。 路基填筑施工工藝記錄和成果24、報工程師測量放線開挖臨時排水溝清理場地和拆除 土工實驗基底壓實自檢壓實度、測量斷面標高報工程師在實驗路段進行壓實實驗報工程師分層報工程師審批在實驗路段進行壓實實驗修筑排水溝分層填筑整平壓實檢測工序驗收清除兩側超寬填筑、整修路基維修養護報工程師驗收工程驗收自檢施工進度計劃序號分部分項工程施工時間開始時間結束時間1路基挖土石方5502涵洞、通道1563漿砌排水溝964砼邊溝1865急流槽766砌筑防護工程1247綠化工程75施工機械準備設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況壓路機ST201良好推土機SD131良好平地機SD18-31良好挖掘機SY2101良好挖掘機CAT3291良好挖掘機CAT3201良好挖掘機SY2192良好挖掘機SY2193良好裝載機Sd5251良好自卸汽車解放10良好水準儀DS31良好全站儀Hts2121良好GPSHUACE1良好質量檢驗程序框圖上道工序工序驗收工序驗收測量、實驗、技術人員過程旁站施工班長、技術員自檢工程師復核交接檢監理工程師工序驗收下道工序過程控制施工過程施工方案施工質量 缺陷驗收移交合格質量評定竣工驗收