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1、雙向六車道高速公路涵洞蓋板支架現(xiàn)澆施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 目 錄一、編制說明11.編制依據(jù)12.編制原則1二、工程概況11.技術(shù)標準2三、施工進度安排2四、人員及機械配備2五、施工措施31.基本要求32.基坑開挖放坡43.涵洞回填44.臨邊防護措施45.基坑臨時排水措施5六、施工工藝51.蓋板支架、底模52.鋼筋加工及安裝63.側(cè)模84.蓋板混凝土澆筑95.養(yǎng)護96.拆模97.蓋板檢驗108.蓋板頂面防水處理109.支架計算11七、雨季施工措施13八、 質(zhì)量保證措施131.開展全面質(zhì)量管2、理132.健全質(zhì)量檢查機構(gòu)、加強質(zhì)量監(jiān)督檢查133.嚴格質(zhì)量標準144.嚴格控制質(zhì)量程序145.嚴格獎懲制度146.嚴把材料關(guān)14九、安全保證措施14十、環(huán)境保護15一、編制說明1.編制依據(jù)1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）2)公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2014）3)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）4)XX省高速公路施工標準化實施要點5）先期開工段圖紙2.編制原則1)遵循合同文件標準條款的原則，積極響應合同條款，嚴格執(zhí)行合同文件的規(guī)定，標準統(tǒng)一，格式規(guī)范。2)遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則。按設(shè)計標準、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標準辦理，正3、確組織施工，確保工程優(yōu)良。3)堅持實事求是的原則，發(fā)揮我單位施工的優(yōu)勢以及專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率地完成本項工程的施工。4)堅持遵循“ISo9002系列質(zhì)量標準”。5)堅持施工過程嚴格管理的原則。在施工過程中，嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。二、工程概況XX立交至XX高速公路第五合同段項目，左線全長11767.997m（右線11742.997），左線起止里程為ZK42+250-ZK53+992.997(右線K42+315-K53+992.997)。1.技術(shù)標準1）公路等級：雙向六車道高速公路；2）設(shè)計速度：100km/h；3）設(shè)4、計荷載：公路-級；4）分離式路基：16.75m；三、施工進度安排計劃2017年7月10日開始施工， 2017年10月31日完成所有的涵洞施工，具體涵洞情況見下表：涵洞情況一覽表序號中心樁號結(jié)構(gòu)類型明暗凈孔*凈高斜交（度）長度（m）進出口型式1K42+275鋼筋砼蓋板涵暗涵1-4*46024.1八字墻2ZK42+229.50鋼筋砼蓋板涵暗涵1-4*46028.9八字墻四、人員及機械配備鋼筋混凝土蓋板涵洞通道由涵洞隊來完成，具體人員配置：每個施工作業(yè)面配備管理人員1名，質(zhì)檢人員1名，技術(shù)人員2名，施工作業(yè)人員30名。我部遵循選用可靠設(shè)備，滿足施工質(zhì)量、工期要求的原則，對涵洞施工機械進行了精心配置，5、具體配置如下：擬投入涵洞工程的主要施工機械機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量挖掘機360臺1壓路機22t臺1自卸車東風4108輛2發(fā)電機315KW臺1電焊機ZX7-400臺3振搗棒ZN-70臺3鋼筋切斷機GQ42臺1鋼筋調(diào)直機JN-12臺1混凝土運輸車柳工牌臺3鋼筋彎曲機GW40臺1汽車輸送泵470C-8SA臺1五、施工措施1.基本要求1）混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加劑及拌和料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。2）涵臺支承面檢驗必須合格，板與支承面必須密合。3）分塊施工時接縫應與沉降縫吻合。4）板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。5）板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強度應符合設(shè)計要6、求，并與沉降縫吻合。2.基坑開挖放坡基坑開挖應比實際基礎(chǔ)的平面尺寸增寬0.51.0m，基坑放坡根據(jù)現(xiàn)場實際情況，避免坍塌，盡量控制在1:0.75以內(nèi),基坑開挖至設(shè)計基底標高后，及時采用輕型觸探儀對涵洞基底進行地基承載力檢測，檢測的地基承載力不小于200KPa，現(xiàn)場檢測達到要求后，方可施工，若基底承載力滿足不了設(shè)計要求，則及時上報情況并與相關(guān)單位取得聯(lián)系做出相應的變更。3.涵洞回填1）測量放線根據(jù)設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，放出臺背回填范圍及標高范圍。使用白灰灑出臺背施工范圍。2）基底處理填筑前應首先對施工范圍內(nèi)基地進行雜物和清表處理，基底允許承載力應滿足臺背填土自重且不低于200KPa。3）基坑回7、填對于涵臺基礎(chǔ)施工時，開挖的基坑，應使用透水材料回填至涵臺結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)頂面高程，其壓實度不小于96%。4） 分層碾壓 鋪墊的松散土初平初壓精平碾壓。壓路機應反復進、退碾壓補強。4.臨邊防護措施1）基坑臨邊采用防護欄桿，上桿距離地面高度為1.01.2m,下桿距離地面高度為0.5-0.6m,橫桿長度大于2m,應加設(shè)欄桿立柱。2）防護欄桿應能承受任何方向的1KN的外力。3）防護欄桿立面可采用網(wǎng)板或密目式安全網(wǎng)封閉，欄桿底端設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。4）臨邊防護應采用定型化、工具式的防護設(shè)施。5.基坑臨時排水措施1）在涵洞的兩側(cè)設(shè)置排水溝等排水措施，引排施工場地匯集的地表水，以減少地表水流入涵洞8、基坑內(nèi)，使地基產(chǎn)生不均勻沉降。2）在涵洞邊上設(shè)置集水井，集中匯集地表水和雨水，并用水泵及時抽取至場地外地表水流或者排水管道。3）在涵洞出入口做好邊坡防護，做好涵洞出入口的水溝，引導地表水和雨水導入排水溝渠內(nèi)。六、施工工藝1.蓋板支架、底模涵洞蓋板支架前先應進行支架地基處理，此蓋板涵設(shè)計設(shè)置涵洞流水面漿砌片石鋪砌，在涵洞臺身澆注完成后立即進行涵洞流水面鋪砌，待鋪裝、鋪砌強度滿足支架要求的強度后即可進行支架搭設(shè)。蓋板支承面的測量復核、調(diào)整；支架、模板施工前進行涵臺高程復測，算出支承面高程，然后根據(jù)測量成果用墨斗在涵臺身彈出支承面整體高度墨線，此墨線即為涵洞蓋板底部高程控制線，對高出墨線的部分采用手9、砂輪機切除后鋼鑿鑿平。蓋板底模均采用鋼模，保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。采用鋼管支架方式。安裝支架前，對底模上的墊木詳細檢查，準確調(diào)整支架墊木的頂部標高，必要時按照規(guī)范要求預留一定的預拱度。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面標高、節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，確認無誤后安裝模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，縫寬不大于2mm，相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼筋。2.鋼筋加工及安裝蓋板施工所用鋼筋必須符合國家標準，并附有鋼筋品質(zhì)試驗報告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放10、，鋼筋存放時須設(shè)標識牌，標明材料來源，是否自檢（包括見證），自檢時間，申報情況，擬使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量。 鋼筋進場時，項目部試驗人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學試驗，并同時應進行見證試驗。鋼筋試樣的力學性能達到規(guī)范要求時，方可使用，否則應清除出場，嚴禁使用。 鋼筋加工在平臺上進行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護。 鋼筋調(diào)直和清除污銹應符合下列要求：1）鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2）鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。3）采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，HPB235級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB311、35、HRB400級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩根鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫須達到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。 受力鋼筋焊接接頭應設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，接頭長度（1.3倍的搭接長度）區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%。 鋼筋綁扎時，現(xiàn)場需有控制設(shè)備，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。 1）鋼筋制作安裝工藝 鋼筋進入加工場后先進行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計下料長度切斷，加工成型。 12、加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。 涵洞蓋板底模鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行鋼筋焊接和綁扎，在鋼筋綁扎前應注意在臺帽和蓋板接觸面墊1cm厚橡膠板，在端縫處填塞瀝青砂，板縫處填塞油浸木板，以避免蓋板與涵臺身粘連。然后進行蓋板分段、分倉，定出每塊蓋板的具體位置，并確保蓋板沉降縫和臺身沉降縫垂直、對齊。鋼筋綁扎時應先安縱向鋼筋，然后綁扎水平鋼筋，最后綁扎箍筋，內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm。蓋板鋼筋設(shè)置5cm5cm5cm的混凝土梯形保護層墊塊，保護層墊塊的強度不得低于蓋13、板混凝土強度，墊塊梅花型布置，間距1m1m 。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯開。鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可進行下一道工序側(cè)模安裝施工。 3.側(cè)模分倉側(cè)模采用小片建筑鋼模，背面采用鋼管加固支撐，上口用絲桿對拉。具體操作以5米段為例，按板寬1米分倉，則蓋板5塊，先進行1、3、5倉側(cè)模安裝、加固，模板安裝前用磨光機進行打磨處理，做到光潔、平整，并應涂刷脫模劑，脫模劑使用新鮮油，且不得污染混凝土。安裝模板，用鋼管作肋，采用10對拉螺桿，外側(cè)用鋼管支撐固定；模板板面之間應平整，接縫嚴密，以確保砼墻及實體工程外露面美觀，線條流暢。模板拼裝時嚴格按設(shè)計圖紙尺寸進行作業(yè)，其垂14、直度、軸線偏位、標高、內(nèi)部尺寸等必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，模板內(nèi)應無污物、砂漿及其他雜物。蓋板沉降縫與臺身沉降縫的對齊情況等均滿足規(guī)范要求后，報監(jiān)理工程師驗收合格，即可進行1、3、5倉混凝土澆注。4.蓋板混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌合，拌合時控制好混凝土的水灰比、塌落度，拌合時間不得小于3min，混凝土輸送車運送作業(yè)點。汽車輸送泵泵送模內(nèi)，用插入式振動器進行振搗，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，振搗時快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，不得漏振和重搗。振搗時間不能過長，當混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導致混凝土內(nèi)15、部產(chǎn)生空洞。當混凝土初凝后，及時用土工布覆蓋，根據(jù)氣溫變化，專人澆水養(yǎng)護。蓋板砼強度達到2.5Mpa時，方可拆除（1、3、5倉）側(cè)模。進行2、4倉鋼筋安裝，2、4倉蓋板與1、3、5倉蓋板的接觸面均采用2mm厚油毛氈進行隔離，分段沉降縫采用2cm厚油浸木板進行隔離，避免板與板之間粘連，鋼筋檢驗合格后即進行混凝土澆筑。5.養(yǎng)護在蓋板每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋土工布進行澆水保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般為7天左右，視天氣和氣溫酌情調(diào)整。養(yǎng)護用水按就近取材為原則。可利用當?shù)卮迕耧嬘盟部衫镁徒弦?guī)范要求的溪水。現(xiàn)場質(zhì)檢人員如對用于養(yǎng)護用水水質(zhì)有異議時，要組織項目實驗室對現(xiàn)場養(yǎng)護用水16、，進行實驗檢測。6.拆模底部模板在砼強度達到設(shè)計強度的85%以上，方可拆除。拆模時自上而下，左右對稱進行，拆模中要注意安全，由專人負責，統(tǒng)一指揮。 7.蓋板檢驗1）實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D檢查2高度(mm)暗涵不小于設(shè)計值尺量：抽查30%的板，每板檢查3個斷面3寬度(mm)現(xiàn)澆204長度(mm)+20，-10尺量：抽查30%的板，每板檢查兩側(cè)2）外觀鑒定項目混凝土表面平整，棱線順直，無嚴重啃邊、吊角。蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%，蜂窩深度超過10mm必須處理。混凝土表面是否出現(xiàn)非受力裂縫，17、裂縫超過0.15mm時必須處理。8.蓋板頂面防水處理 蓋板經(jīng)檢驗合格，報監(jiān)理工程師復查后即進行蓋板頂面防水處理。1）沉降縫掏除沉降縫中泡沫板，采用瀝青浸過的麻筋或纖維板緊密填塞，填塞深度應滿足設(shè)計和規(guī)范要求，并用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其它材料密封。2）防水層沉降縫處理完畢后，進行蓋板清理、沖洗，鑿除蓋板上浮漿，沖洗干凈，待蓋板涼干后刷熱瀝青兩道，每道厚度11.5mm，以形成防水層，然后鋪設(shè)防水土工布，土工布鋪設(shè)范圍為整個涵洞頂面，并沿涵洞墻身每側(cè)下延50cm、土工布接頭應重疊30cm以上。9.支架計算本計算以4.04.0米蓋板暗涵為例，跨徑4.0米，板厚0.34米，按板寬5米一段分倉澆注，支18、架采用48mm3.5mm鋼管，支架從上至下依次采用鋼模（厚0.5cm）+橫向方木（510cm，間距25cm）+縱向方木（1016cm，間距120cm）+鋼管支架（縱向間距80cm橫向間距60cm，步距小橫桿1.2米，大橫桿1.5米，頂層橫桿采用雙扣件抗滑）進行支架驗算。解：A.小橫桿計算鋼管立柱縱向間距0.8米，橫向間距0.6米，因此小橫桿的計算跨徑l1 =0.6米，順橋向單位長度內(nèi)。混凝土自重： g1=dy=0.3425=8.5kN/m2模板重自重：g2=2kN/m2支架、橫木自重：g3=3kN/m2傾倒混凝土和振搗混凝土產(chǎn)生的荷載均按2.0 kN/m2橫向作用在小橫桿上的均布荷載為：g=g19、1+g2+g3+2.020.6=8.5+2+3+2.4=15.9 kN/m彎曲強度：gl2/10W=（15.96002）/(105.078103) =112.7Mpa215Mpa（鋼材強度極限值），滿足要求。抗彎強度：f=ql14/150EI=（15.96004）/(1502.11051.215105) =0.538mm3mm（容許撓度值），滿足要求。B.大橫桿計算立桿縱向間距0.8米，因此大橫桿的計算跨徑l2=0.8m。按三倉連續(xù)進行計算，由小橫桿傳遞的集中力F=15.90.6=9.54kN/mMmax=0.26Fl2=0.2679.540.8=2.038kNm彎曲強度：Mmax/W=（2.20、038106）/(5.078103)=401.3Mpa215Mpa。撓度：f=1.883Fl22/100EI=1.883 (149008002)/(1002.11051.215105)=0.00675mm3mm（容許撓度值），滿足要求。C.立桿計算立桿承受由大橫桿傳遞來的荷載，因此N=9.54 kN，由于大橫桿步距為1.5米，長細比=L/i=1500/15.78=95,得=0.552，那么有：N=A=0.552489215=58KNN=9.54kNN=58KN，滿足要求。D.扣件抗滑力計算R=9.54KN/2RC=8.5KN,滿足抗滑要求。E.地基的應力驗算：每根立桿傳遞的荷載為15.9KN021、.80.6=7.63KN。立桿全部立于涵洞C25混凝土基礎(chǔ)上。壓應力=11950/（0.0242）=6.6Mpa。C25混凝土的容許抗壓強度25.0Mpa，所以可以確定地基滿足施工要求。七、雨季施工措施 1）收聽氣象預報，經(jīng)理部、拌和場站、各工區(qū)安置今、明兩日氣象通知，隨時掌握氣候情況，盡量選擇無雨天氣進行蓋板澆注,在天氣不理想的情況下，隨時準備好彩條布或塑料布。 2）施工過程中如果突然下雨；在雨較大時應立即停止作業(yè)，并將新作業(yè)段用彩條布覆蓋，以免水毀，在雨較小時若能繼續(xù)施工并做好防水工作。八、 質(zhì)量保證措施1.開展全面質(zhì)量管理 抓好質(zhì)量教育，加強全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的22、觀念。從材料的采購供應、質(zhì)檢驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程，竣工驗交等執(zhí)行全過程管理，用良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實應用到本標段施工的全過程。2.健全質(zhì)量檢查機構(gòu)、加強質(zhì)量監(jiān)督檢查 在項目經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量部，有專職質(zhì)檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測。同時隊級設(shè)質(zhì)檢員，工班有專人兼職質(zhì)檢工作。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。3.嚴格質(zhì)量標準 工程嚴格按標準化作業(yè)，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論(按獎罰條例執(zhí)行)。各項工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去23、，切實保證標準化作業(yè)質(zhì)量。4.嚴格控制質(zhì)量程序 嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，上一道工序沒有通過，下一道工序不得進行。5.嚴格獎懲制度 明確質(zhì)量責任，實行工資、獎金與工程質(zhì)量掛鉤，獎罰分明。6.嚴把材料關(guān) 外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后需按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。材料必須選擇質(zhì)量好，信譽高的廠家訂購。九、安全保證措施1）所有與施工有關(guān)人員在施工現(xiàn)場必須持有上崗證、帶安全帽，否則予以50100元不等的罰款。2）施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并落實實行。3）堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領(lǐng)導、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點，重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實。4）支架上設(shè)置人行通道，通道兩側(cè)設(shè)置安全防護網(wǎng)。安全標示標識齊全。十、環(huán)境保護1）施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放。2）施工和生活中的廢棄物經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點。工地設(shè)置廁所，派專人清理打掃，并定其期對周圍噴藥消毒，以防蛆蠅滋生，病毒增生。 3）報廢材料立即運出現(xiàn)場，并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境景觀不受破壞。