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公路橋梁蓋梁及承臺(tái)系梁和墩柱施工方案55頁
公路橋梁蓋梁及承臺(tái)系梁和墩柱施工方案55頁.doc
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道路公路
上傳人:職z****i 編號(hào):1020973 2024-09-04 53頁 924.17KB

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1、正本公路橋梁蓋梁及承臺(tái)系梁和墩柱施工方案編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 目 錄一、工程概況1二、地質(zhì)情況3三、施工組織31、人員組織32、管理框架圖43、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組織機(jī)構(gòu)44、勞動(dòng)力安排55、機(jī)械設(shè)備組織5四、施工進(jìn)度計(jì)劃6五、承臺(tái)、系梁和墩柱施工工藝流程7(一)承臺(tái)、系梁施工工藝流程7(二)墩柱施工工藝流程8六、承臺(tái)、系梁和墩柱施工方法9(一)承臺(tái)、系梁的施工方法91、測(cè)量放線92、基坑開挖93、鋼筋制作、安裝104、模板安裝115、混凝土澆筑116、拆模及養(yǎng)護(hù)12(二)墩柱的施工方法121、測(cè)量放線122、搭設(shè)腳2、手架工作平臺(tái)123、鋼筋制作、安裝134、安裝模板135、混凝土澆筑146、拆模及養(yǎng)護(hù)15七、質(zhì)量保證體系、工期管理措施16(一)工程質(zhì)量管理體系16(二)確保工程質(zhì)量的措施18(三)工期保證措施20(四)雨季施工措施21八、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施21九、環(huán)境保護(hù)、文明施工及文物保護(hù)保證體系及保證措施31(一)環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系31(二)環(huán)境保護(hù)措施32(三)文明施工、文物保護(hù)保證體系34(四)文明施工、文物保護(hù)保證措施35十、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范,事故應(yīng)急預(yù)案36(一)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范36(二)事故應(yīng)急預(yù)案36一、工程概況XX高速公路XX段路線全長(zhǎng)約30.905km,本合同段全長(zhǎng)約3、18.096km。設(shè)計(jì)車速100km/h。XX樞紐立交位于XX鎮(zhèn)XX村,地表平坦,屬平原地形。依此立交來實(shí)現(xiàn)XX高速公路與XX高速公路之間交通流的快速轉(zhuǎn)換。本標(biāo)段共有橋梁55座,即主線范圍橋梁24座,XX互通范圍橋梁8座,XX互通范圍橋梁23座。橋梁系梁、承臺(tái)、墩柱數(shù)量一覽表樁號(hào)系梁承臺(tái)立柱橋墩K15+410(1-16)鋼筋混凝土空心板橋4K15+615(1-16)鋼筋混凝土空心板橋4K0+154鋼筋混凝土空心板橋(1-48)48K9+057鋼筋混凝土空心板橋(1-48)412五星高架(1-250)1126隔坑窩大橋(1-100)8416排洪渠大橋(1-180)12428XXEK0+248(14、-13)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋2XXAK0+675.5(1-10)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋2XXAK0+729(1-13)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋2XXAK0+906(1-30)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋222XXBK0+195.7(1-10)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋2XXBK0+437.4(1-13)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋2XXCK0+574.7(1-13)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋2XXDK0+351.1(1-8)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋2XXCK0+395.3(1-10)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋2XXHK0+284.2(1-16)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋2XXLK0+118(1-13)預(yù)5、應(yīng)力混凝土空心板通道橋XXXK46+142.93(1-6)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋XXXK46+600.43(1-8)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋2XXXK46+862.93(1-13)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋XXXK46+985.75(1-60)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋24XXXK47+068.95(1-10)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋XXXK47+249(1-50)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋24XXXK47+490(1-10)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通道橋縣道X196跨線橋(1-175)5424K0+453(1-16)4K8+645(1-32)46K9+303(1-16)4K9+496(1-32)44K6、12+940(1-16)4K13+461(1-32)44K13+742(1-16)4K15+768(1-16)4K16+567(1-16)4K16+868(1-16)4K17+175(1-48)412K17+574(1-32)46K18+005(1-20)4K11+284.5跨線橋(1-80.5)4439XX高架跨線橋(1-914.65)30396037XXG324跨線橋(1-762)526134XXG324國道高架橋(1-331.6)9229K11+067XX1號(hào)大橋(1-205.5)10226K12+718.5XX2號(hào)大橋(1-325.5)18464XXBK0+369.6鋼筋混凝土空心板橋7、(1-30)4XXCK0+749.8鋼筋混凝土空心板橋(1-30)24XXDK0+203.7鋼筋混凝土空心板橋(1-30)24XXHK0+934.04鋼筋混凝土空心板橋(1-30)24XXGK906+882預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁拼寬橋(1-53.5)8XXAK1+040鋼筋混凝土空心板橋(1-75)22XXCK0+218.1鋼筋混凝土空心板橋(1-50)28XXCK0+466.6鋼筋混凝土空心板橋(1-60)224XXBK0+634.82(1-160)87XXCK1+031.14(1-250)9118XXCK0+228.959(1-102.79)316XXDK0+643.96(1-120)65XX8、EK0+172.955(1-150)76XXFK0+510(1-560)2322HK0+618.76(1-395)1614K7+131通道橋(1-16)4K7+873通道橋(1-16)4AK0+312.27匝道橋(1-16)2AK1+059.851匝道橋(1-16)2BK0+789.34匝道橋(1-16)2主線K7+339(1-60)448AK0+848.615匝道橋(1-60)24BK0+257.265匝道橋(1-60)24二、地質(zhì)情況本區(qū)段所處屬三角洲平原區(qū)第四系松散土類工程地質(zhì)區(qū)(b),地貌類型為三角洲平原,覆蓋層以松散沉積物為主,由粘土、粉質(zhì)粘土、粉土地表水、淤泥質(zhì)土和砂礫卵石等組成,9、厚度1.0-30m,基底為白堊系碎屑巖性,包括紫紅色、褐紅色泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、含礫砂巖、砂礫巖等;地下水為第四系孔隙水和基巖裂隙水,河流有東江及其支流沙河,其余主要接受大氣降水、側(cè)向徑流補(bǔ)給,水量豐富。 三、施工組織1、人員組織主要管理人員名單序號(hào)姓名年齡擬在本項(xiàng)目中擔(dān)任的職務(wù)技術(shù)職稱工作年限類似施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)晗?45項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師2415232常務(wù)副經(jīng)理工程師1110336項(xiàng)目總工高級(jí)工程師1512436工程部部長(zhǎng)工程師1310534質(zhì)檢工程師高級(jí)工程師1110656橋梁工程師高級(jí)工程師2320732質(zhì)檢工程師工程師108828橋梁工程師工程師77931橋梁工程師工程師771052橋梁工程10、師高級(jí)工程師25201145測(cè)量工程師工程師20181245機(jī)械工程師工程師24231332試驗(yàn)主任工程師881436試驗(yàn)工程師工程師12121535安全工程師助理工程師1161627專職安全員助理工程師841729專職安全員助理工程師742、管理框架圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師雜工班安質(zhì)部機(jī)電部材料部模板班鋼筋班砼工班測(cè)量班工程部管 理 框 架 圖3、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組織機(jī)構(gòu)橋梁蓋梁施工由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮施工,各個(gè)工區(qū)負(fù)責(zé)組織管理及安排施工,各工點(diǎn)施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工。橋梁蓋梁施工由橋梁施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。橋梁蓋梁施工分為兩個(gè)施工隊(duì)伍,橋梁蓋梁施工由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配,材料、機(jī)械等合理優(yōu)化分配。各區(qū)段相互11、配合,合理安排施工。各區(qū)段分段及各負(fù)責(zé)人,具體安排如下;第一區(qū)段為K0+000- K13+950區(qū)段下部結(jié)構(gòu)工程技術(shù)管理人員:付學(xué)棟、辛國力、吳杰謀、馬炳明第二區(qū)段為K13+950- K18+105區(qū)段下部結(jié)構(gòu)工程技術(shù)管理人員:蔣義雄、趙建林、林慶柱、陳木海各施工隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)管理組織如下圖:施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理模板班鋼筋班混凝土班雜工班4、勞動(dòng)力安排序號(hào)工種人數(shù)備注1鋼筋工402模板工303混凝土工204預(yù)應(yīng)力工125普工206機(jī)械工107電工45、機(jī)械設(shè)備組織施工中使用的機(jī)械設(shè)備及數(shù)量見下表: 設(shè) 備 名 稱型 號(hào) 規(guī) 格數(shù) 量額 定 功 率生產(chǎn)能力備 注混凝土輸送泵HBT602混凝土運(yùn)輸車6交流電焊12、機(jī)20交流對(duì)焊機(jī)UN1-1502S50=82.1千伏安千斤頂YCW45002450噸千斤頂YCW25002250噸油泵4真空壓漿機(jī)2擠壓千斤頂2切割機(jī)2鋼筋切斷機(jī)4鋼筋彎曲機(jī)6自卸車6裝載機(jī)EL502挖掘機(jī)4灑水車2五十鈴人貨車MKR55ELW2全站儀拓普康2水準(zhǔn)儀BJDZS34發(fā)電機(jī)250KVA2汽車式起重機(jī)16T2汽車式起重機(jī)25T6振 動(dòng) 式壓路機(jī)LT220B2四、施工進(jìn)度計(jì)劃施工計(jì)劃?rùn)M道圖施工部位完成時(shí)間2011年2012年5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月蓋梁五、蓋梁施工工藝流程蓋梁施工工藝流程圖柱頂混凝土表面處理搭支架平臺(tái)安裝底模鋼筋下料成型支架預(yù)壓合格13、 鋼筋骨架預(yù)制鋼筋骨架安裝 綁扎鋼筋波紋管及鋼絞線安裝安裝側(cè)模預(yù)埋件安裝檢查驗(yàn)收制作試件澆筑混凝土 脫模、砼養(yǎng)護(hù) 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 支座墊石施工六、蓋梁支架受力計(jì)算根據(jù)本施工區(qū)域內(nèi)蓋梁的不同型式和施工場(chǎng)地的實(shí)際條件,蓋梁擬采用場(chǎng)地支架施工方法或抱箍法施工。鋼筋砼預(yù)應(yīng)力蓋梁采用支架法進(jìn)行施工的,先進(jìn)行場(chǎng)地平整,并對(duì)基底地基進(jìn)行處理。采用內(nèi)徑48鋼管作為現(xiàn)澆蓋梁支架。正式施工前要進(jìn)行地基驗(yàn)算和支架驗(yàn)算。支架搭設(shè)完成后,安裝底模,并對(duì)支架進(jìn)行1.2倍的荷載預(yù)壓,預(yù)壓期為7天。(一)、蓋梁高度為1.6m的支架法施工的地基驗(yàn)算及支架驗(yàn)算1)、砼自重:截面為變化截面,根據(jù)實(shí)際截面加載 2)、底模:3)、側(cè)14、模及支架:4)、施工荷載:5)、 混凝土灌注時(shí)的沖擊系數(shù)1.1 ,1、底模系統(tǒng)計(jì)算蓋梁底模采用高強(qiáng)度竹膠板,板厚t=18mm,竹膠板方木背肋間距為300mm。驗(yàn)算模板強(qiáng)度采用小肋間距l(xiāng)=300mm、截面計(jì)算寬度為b=1000mm的平面竹膠板。1)、模板力學(xué)性能(1)彈性模量E=0.1105MPa。(2)截面慣性矩:I=bh3/12=1001.83/12=48.6cm4(3)截面抵抗矩:W= bh2/6=1001.82/6=54cm3(4)截面積:A=bh=1001.8=180cm22)、模板受力計(jì)算橫向帶木間距為0.30米,砼荷載高度1.6米(1)底模板均布荷載:q=44.28KN/m(2)跨15、中最大彎矩:M=qL2/8=44.280.32/8=0.50 KNm(3)彎拉應(yīng)力:=M/W=0.50103/54=9.26MPa=11MPa(4)撓度:從竹膠板下方木背肋布置可知,竹膠板可看作為多跨等跨連續(xù)梁,按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算公式為:f=0.677qL4/100EI=(0.67744.280.34)/(1000.110848.610-8)=0.49mmL/400=0.75mm竹膠板撓度滿足要求。2、縱向帶木計(jì)算底??v向小肋為108cm方木,順橋向布置;截面抵抗矩:W=bh2/6=0.080.12/6=1.3310-4m3截面慣性矩:I= bh3/12=0.080.1316、/12=6.6710-6m4內(nèi)力計(jì)算:縱向帶木間距為0.3米,跨度0.6米,砼荷載高度1.6米q=0.3x1.6x26x1.05+2.0x0.3+1x0.3=14.00KN/mM=ql22/8=0.63KNm=M/W=0.63x103/1.310-4=4.85Mpa9.5Mpa小肋撓度:f=5qL4/384EI=(514.00.64)/(384111066.6710-5)=0.33mmL/400=1. 5mm 縱向帶木繞度滿足要求3、橫橋向帶木計(jì)算底模橫橋向帶木為108cm方木截面抵抗矩:W=bh2/6=0.10.122/6=2.410-4m3截面慣性矩:I= bh3/12=0.10.123/17、12=14.410-5m4內(nèi)力計(jì)算:橫向帶木間距為0.6米,跨度0.6米,砼荷載高度1.6米,0.6m長(zhǎng)橫梁上承擔(dān)2根梁重量為:0.080.10.6102=0.12KN橫梁施加在縱梁上的均布荷載為:0.120.6=0.20N/m作用在橫梁上的均布荷載為:q=(1.6x26x1.05+1+2)0.6+0.20=28.21KN/m跨中最大彎矩:M=qL2/8=28.210.62/8=1.27KNm橫向帶木彎拉應(yīng)力:=M/W=1.27103/2.410-4=5.29MPa9.5MPa橫向帶木彎拉應(yīng)力滿足要求。橫向帶木撓度:f=5qL4/384EI=(528.210.64)/(3841110614.418、10-5)=0.30mmL/400=1.5mm綜上,橫向帶木強(qiáng)度滿足要求。4、支架系統(tǒng)計(jì)算1)、立桿內(nèi)力計(jì)算:兩橋墩之間蓋梁橫橋向鋼管支架間距為0.6m,順橋向間距為0.6.兩橋墩之間鋼管支架共15*4=60根。兩橋墩之間之間承受荷載為9m。9.0*1.8*1.6*2.6*10=673.92KN;蓋梁?jiǎn)胃U分配的荷載為:F1=673.92KN*1.05/60=11.79KN;立桿分配到的施工荷載、模板及排架產(chǎn)生的荷載:F2= F1*0.15=1.77KN;單位長(zhǎng)48x3.5鋼管重:0.04KN立桿所承受支架自重:F3=0.04x6+(0.04x0.6+0.04x0.6)x6=0.53KN;立19、桿所受豎向力為F=F1+F2+F3=14.09KN;2)、立桿容許內(nèi)力計(jì)算A=4.89cm2 i=1.58cm l=120cm =l/i=120/1.58=76 查表得=0.714NU=A=0.714x140x4.89x10-4=48.9KN考慮到鋼管的反復(fù)多次使用,故取0.8Nu為鋼管容許承載力N=0.8Nu=0.8x48.9=39.1KNF=14.09KNN =39.1KN所以立桿強(qiáng)度滿足要求5、地基應(yīng)力驗(yàn)算:立桿受力最大為14.09KN,故以此處立桿受力進(jìn)行計(jì)算地基應(yīng)力,立桿可調(diào)底座受力面積為300x300mm, 地基承載力要求不低于0.25MPa.(二)、蓋梁高度為2.0m的支架法施工20、的地基驗(yàn)算及支架驗(yàn)算1)、砼自重:截面為變化截面,根據(jù)實(shí)際截面加載 2)、底模:3)、側(cè)模及支架:4)、施工荷載:6)、 混凝土灌注時(shí)的沖擊系數(shù)1.1 ,1、底模系統(tǒng)計(jì)算蓋梁底模采用高強(qiáng)度竹膠板,板厚t=18mm,竹膠板方木背肋間距為250mm。驗(yàn)算模板強(qiáng)度采用小肋間距l(xiāng)=250mm、截面計(jì)算寬度為b=1000mm的平面竹膠板。1)、模板力學(xué)性能(1)彈性模量E=0.1105MPa。(2)截面慣性矩:I=bh3/12=1001.83/12=48.6cm4(3)截面抵抗矩:W= bh2/6=1001.82/6=54cm3(4)截面積:A=bh=1001.8=180cm22)、模板受力計(jì)算工況一:21、橫向帶木間距為0.25米,砼荷載高度2.0米(1)底模板均布荷載:q=55.1KN/m(2)跨中最大彎矩:M=qL2/8=55.10.252/8=0.43 KNm(3)彎拉應(yīng)力:=M/W=0.43103/54=7.96MPa=11MPa(4)撓度:從竹膠板下方木背肋布置可知,竹膠板可看作為多跨等跨連續(xù)梁,按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算公式為:f=0.677qL4/100EI=(0.67755.10.254)/(1000.110848.610-8)=0.3mmL/400=0.625mm竹膠板撓度滿足要求。2、縱向帶木計(jì)算底??v向小肋為108cm方木,順橋向布置;截面抵抗矩:W=bh2/22、6=0.080.12/6=1.3310-4m3截面慣性矩:I= bh3/12=0.080.13/12=6.6710-6m4內(nèi)力計(jì)算:縱向帶木間距為0.25米,跨度0.5米,砼荷載高度2.0米q=0.25x2.0x26x1.05+2.0x0.25+1x0.25=14.4KN/mM=ql22/8=0.45KNm=M/W=0.45x103/1.310-4=3.46Mpa9.5Mpa縱向帶木強(qiáng)度滿足要求小肋撓度:f=5qL4/384EI=(514.40.54)/(384111066.6710-5)=0.16mmL/400=1.25mm縱向帶木繞如滿足要求3、橫向帶木計(jì)算底模橫橋向帶木為1012cm方木23、截面抵抗矩:W=bh2/6=0.10.122/6=2.410-4m3截面慣性矩:I= bh3/12=0.10.123/12=14.410-5m4內(nèi)力計(jì)算:橫向帶木間距為0.5米,跨度0.5米,砼荷載高度2.0米,0.5m長(zhǎng)橫梁上承擔(dān)2根梁重量為:0.120.10.5102=0.12KN橫梁施加在縱梁上的均布荷載為:0.120.5=0.24N/m作用在橫梁上的均布荷載為:q=(2.0x26x1.05+1+2)0.5+0.24=29.05KN/m跨中最大彎矩:M1=qL2/10=29.050.52/8=0.91KNm橫向帶木彎拉應(yīng)力:=M/W=0.91103/2.410-4=3.79MPa9.5M24、Pa橫向帶木彎拉應(yīng)力滿足要求。2、橫向帶木撓度:f=5qL4/384EI=(529.050.54)/(3841110614.410-5)=0.15mmL/400=1.25mm綜上,橫向帶木強(qiáng)度滿足要求。4、支架系統(tǒng)計(jì)算1).立桿內(nèi)力計(jì)算:兩橋墩之間蓋梁橫橋向鋼管支架間距為0.5m,順橋向間距為0.5.兩橋墩之間鋼管支架共15*5=75根。兩橋墩之間之間承受荷載為7.7*2.0*2.0*2.6*10=800.8KN;蓋梁?jiǎn)胃U分配的荷載為:F1=800.8KN*1.05/75=11.21KN;立桿分配到的施工荷載、模板及排架產(chǎn)生的荷載:F2= F1*0.15=1.68KN;單位長(zhǎng)48x3.5鋼25、管重:0.04KN立桿所承受支架自重:F3=0.04x6+(0.04x0.5+0.04x0.5)x6=0.48KN;立桿所受豎向力為F=F1+F2+F3=13.37KN;2).立桿容許內(nèi)力計(jì)算A=4.89cm2 i=1.58cm l=120cm =l/i=120/1.58=76 查表得=0.714NU=A=0.714x140x4.89x10-4=48.9KN考慮到鋼管的反復(fù)多次使用,故取0.8Nu為鋼管容許承載力N=0.8Nu=0.8x48.9=39.1KNF=16.61KNN =39.1KN所以立桿強(qiáng)度滿足要求5、地基應(yīng)力驗(yàn)算:立桿受力最大為16.61KN,故以此處立桿受力進(jìn)行計(jì)算地基應(yīng)力,26、立桿可調(diào)底座受力面積為300x300mm, 地基承載力要求不低于0.25MPa.七、蓋梁抱箍法施工受力驗(yàn)算對(duì)于采用抱箍法施工的也將進(jìn)行1.2倍的荷載預(yù)壓試驗(yàn),預(yù)壓期為7天。(一)、抱箍承載力計(jì)算1、荷載計(jì)算(1)蓋梁自重:G1=38m326kN/m3 =988kN(適用14.86*1.5*1.7m的蓋梁)(2)模板自重:G2=80kN (根據(jù)模板設(shè)計(jì)資料)(3)模板支撐、支架自重:G3=70kN(4)施工荷載與其它荷載:G4=20kN總荷載:GH=G1+G2+G3+G4=988+80+70+20=1158kN每個(gè)蓋梁按墩柱設(shè)二個(gè)抱箍體支承上部荷載,由上面的計(jì)算可知:支座反力RA=RB=1.5G27、H /2=1.5x1158/2=869kN 以R最大值為抱箍體需承受的豎向壓力N進(jìn)行計(jì)算,869kN即為抱箍體需產(chǎn)生的摩擦力。 2、抱箍受力計(jì)算 (1)螺栓數(shù)目計(jì)算抱箍體需承受的豎向壓力N=869kN抱箍所受的豎向壓力由M24的高強(qiáng)螺栓的抗剪力產(chǎn)生,查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用第74頁: 8.8級(jí)M24螺栓的允許承載力:NL=Pn/K式中:P-高強(qiáng)螺栓的預(yù)拉力,取175kN; -摩擦系數(shù),取0.3; n-傳力接觸面數(shù)目,取1; K-安全系數(shù),取1.3。則:NL= 1750.31/1.3=40.4kN螺栓數(shù)目m計(jì)算:m=N/NL=869/40.4=21.5個(gè),取計(jì)算截面上的螺栓數(shù)目m=24個(gè)。則每條高28、強(qiáng)螺栓提供的抗剪力:P=N/12=869/24=36.2KNNL=40.4kN故能承擔(dān)所要求的荷載。(2)螺栓軸向受拉計(jì)算 砼與鋼之間設(shè)一層橡膠,按橡膠與鋼之間的摩擦系數(shù)取=0.3計(jì)算,抱箍產(chǎn)生的壓力Pb= N/=869kN/0.3=2897kN由高強(qiáng)螺栓承擔(dān)。則:N=Pb=2897kN抱箍的壓力由24條M24的高強(qiáng)螺栓的拉力產(chǎn)生。即每條螺栓拉力為N1=Pb/24=2897kN /24=120.7kNF=P=175kN=N”/A= N(1-0.5m1/m)/A式中:N-軸心力 m1-所有螺栓數(shù)目,取:24個(gè) A-高強(qiáng)螺栓截面積,A=4.52cm2=N”/A= Pb(1-0.5m1/m)/A=229、897(1-0.524/24)/244.5210-4 =133.5MPa=0.8P=140MPa 故高強(qiáng)螺栓滿足強(qiáng)度要求。(3)求螺栓需要的力矩M1)由螺帽壓力產(chǎn)生的反力矩M1=u1N1L1u1=0.15鋼與鋼之間的摩擦系數(shù) L1=0.015力臂M1=0.15120.72)M2為螺栓爬升角產(chǎn)生的反力矩,升角為10M2=1Ncos10L2+Nsin10L2 式中L2=0.011 (L2為力臂)=0.15120.7cos100.011+120.7sin100.011=0.427 (KNm)M=M1+M2=0.272+0.427=0.699(KNm) =69.9 (kgm)所以要求螺栓的扭緊力矩M730、0(kgm)(二)抱箍體的應(yīng)力計(jì)算:1、抱箍壁為受拉產(chǎn)生拉應(yīng)力拉力P1=12N1=12120.7=1448(KN)抱箍壁采用面板16mm的鋼板,抱箍高度為0.70m。則抱箍壁的縱向截面積:S1=0.0160.70=0.011(m2)=P1/S1=1448/0.011=131.6(MPa)=215MPa滿足設(shè)計(jì)要求。2、抱箍體剪應(yīng)力=(1/2RA)/(2S1)=(1/2869)/(20.011)=19.8MPa=85MPa根據(jù)第四強(qiáng)度理論W=(2+32)1/2=(131.62+319.82)1/2=136MPaW=215MPa滿足強(qiáng)度要求。(三)、橫梁與支撐梁計(jì)算 普通砼重力密度取25kn/m331、,取蓋梁橫斷面尺寸長(zhǎng)*寬*高為14.86*1.9*1.7m(注:本合同段實(shí)際使用抱箍法施工的蓋梁尺寸長(zhǎng)14.86m、寬1.7m、高1.5,砼體積為38m3,則砼總重力為372.4kn),柱距為9m。支承梁采用貝雷桁架,橫梁利用14號(hào)工字鋼,間距為0.6m。蓋梁模板采用定型鋼模板。施工過程中會(huì)有施工荷載,按常規(guī)取1.4系數(shù)。懸臂端2.93m。1、 橫梁計(jì)算1)、橫梁荷載(1)、14號(hào)工字鋼橫梁上模板及其自重產(chǎn)生的荷載鋼模板重量為:0.75KN/m2,工字鋼間距為0.6m,工字鋼上的模板荷載為:0.75*0.6*1.4/1.4=0.45KN/m14號(hào)工字鋼自重(查表):0.17KN/m,則q1=032、.45+0.17=0.62KN/m(2)、新澆筑砼產(chǎn)生的荷載新澆筑砼容重25.0 KN/m3,為:q2=1.9*1.7*0.6/1.9*25.0=25.5 KN/m(3)、 施工人員行走和施工材料、機(jī)具等運(yùn)輸或堆放產(chǎn)生的荷載q3=2.5 KN/m2*0.6=1.5KN/m(4)、傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的沖擊荷載:因蓋梁高度1.7m,故本項(xiàng)荷載可不計(jì)算。(5)、振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載q5=2.0 KN/m2*0.6=1.2 KN/m根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范,第9.22條荷載組合,則q= q1+ q2+ q3+ q5=0.62+25.5+1.5+1.2=28.82KN/m2)、橫梁驗(yàn)算橫梁按簡(jiǎn)支梁計(jì)算,計(jì)算跨徑33、為1.7m。(1)、 工字鋼截面特性及材料力學(xué)性能根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)基本資料表4-73普通槽鋼規(guī)格及截面特征表得14號(hào)工字鋼:I=712 cm4 W=101.7 cm3 S=58.4 cm3根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范表,熱扎普通工字鋼的容許應(yīng)力及彈性模量為:=145MPa =85 MPa E=2.1*105 MPa(2)、/強(qiáng)度計(jì)算力學(xué)模型剪力圖彎矩圖Mmax=qL2/8-qm2/2=1/8*28.82*1000*1.42-28.86*1000*0.252/2=6159N.mmax= Mmax/W=6159/(101.7*10-6)=60MPa=145MpaQmax=1/2qL=1/34、2*28.82*1000*1.4=20174N max= QmaxS/Ib=20174*58.4*10-6/(712*10-8*5.5*10-3)=30MPa=85MPa 強(qiáng)度滿足要求(3)、剛度計(jì)算根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范表荷載組合q=q1+q2=0.62+25.5=26.12KN/mfmax=5qL4/384EI=5*26.12*1000*1.44/(384*2.1*1011*712*10-8)=0.9mmL/400=1.4/400=3.5mm剛度滿足要求2、支承梁驗(yàn)算(采用單層雙排貝雷片作支承梁時(shí)的驗(yàn)算)1)、支承梁上荷載(1) 貝雷桁架上模板及其自重產(chǎn)生的荷載a、鋼模板重量0.75KN35、/m2,定制蓋梁模板面積為:則:14.86*2*2+1.9*2.5*2+10.9*1.9-3.14*0.7*0.7*2+2*1.9*2=82m2總重:82*0.7562KN兩側(cè)貝雷片承擔(dān)荷載:62/2/14.86=2.1KN/m。b、側(cè)模外的雙拼10號(hào)槽鋼,每根2.2 m,間距0.8m,單位重量0.1KN/m,則:(2*0.1/0.8)*2=0.5KN/ m(沿蓋梁長(zhǎng))c、橫梁14號(hào)工字鋼產(chǎn)生荷載每根長(zhǎng)6m,間距0.6m,工字鋼重量0.17KN/m則:6*0.17/0.6=1.7KN/m(沿蓋梁長(zhǎng))e、貝雷片自重(單片含銷子2個(gè)): 2.76KN,單片長(zhǎng)3m,則平均每米重量:2.76/3=0.36、92KN/m,雙排2*0.92=1.84 KN/m每排貝雷桁架上模板及其自重產(chǎn)生的荷載:q1=2.1+0.5+1.7+1.84=6.14 KN/m (2) 新澆筑砼產(chǎn)生的荷載q2=1.9*1.7*25.0/2=40.4 KN/m(3) 施工人員行走和施工材料、機(jī)具等運(yùn)輸或堆放產(chǎn)生的荷載q3=1.5 KN/m2*1.7/2=1.3KN/m(4)傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的沖擊荷載:因蓋梁高度1.7m,故本項(xiàng)荷載可不計(jì)算。(5)振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載q5=2.0 KN/m2*1.7/2=1.7KN/m(沿蓋梁長(zhǎng))根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范,第9.22條荷載組合,則q= q1+ q2+ q3+ q5=6.14+40.437、+1.3+1.7=50KN/m2、支承梁驗(yàn)算(1) 工字鋼截面特性及材料力學(xué)性能根據(jù)公路橋涵施工手冊(cè)表20-12得貝雷片的截面特征:I=250500cm4根據(jù)公路橋涵施工手冊(cè)表20-12, 貝雷片的強(qiáng)度及彈性模量為:M=1576.7KN.m =490.5KN E=2.1*105 MPa(2) 強(qiáng)度計(jì)算力學(xué)模型: 剪力圖:彎矩圖:懸臂段:Mmax=-qm2/2=-50*2.932/2=-215KN.m跨中:Mmax=qL2/8-qm2/2=50*92 /8-50*2.932/2=292KN.m1576.7KN.m(式中m=2.93,L=9)強(qiáng)度滿足要求剪力:Q=qL/2=50*9/2=225KN38、 300 m,設(shè)于主要風(fēng)向的下風(fēng)處。保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備,使噪聲最低,工地與居民住宅區(qū)距離55dB的機(jī)械施工,確需夜間施工則采取降噪措施。施工場(chǎng)地噪聲符合建筑施工場(chǎng)界噪聲限值的規(guī)定,配備便攜式聲級(jí)計(jì),對(duì)施工點(diǎn)特別是敏感處的噪聲級(jí)進(jìn)行常規(guī)監(jiān)測(cè)。施工中產(chǎn)生的大氣污染,主要是施工揚(yáng)塵和運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械產(chǎn)生的揚(yáng)塵,配備一定數(shù)量的灑水車,在干旱無雨和大風(fēng)天氣,在施工區(qū)域內(nèi)隨時(shí)灑水消塵,以免出現(xiàn)明顯的降塵。水泥、砂等易灑落散裝物料的運(yùn)輸和易灑落粉狀物料的堆場(chǎng),予以遮蓋或適當(dāng)灑水潤(rùn)濕,運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。水泥混凝土拌和站等投料器配置防塵設(shè)備,碎石場(chǎng)采用相應(yīng)的除塵設(shè)備。(三)文明施工、文物保護(hù)保證39、體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工、文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)械管理,安全、衛(wèi)生及施工現(xiàn)場(chǎng)文物保護(hù)等方面的管理。詳見文明施工體系構(gòu)圖:文明施工和文物保護(hù)保證體系組 織 保 證工 作 保 證制 度 保 證成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工及環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,落實(shí)責(zé)任制,并接受業(yè)主及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的指導(dǎo)環(huán)境衛(wèi)生保證措施防噪聲污染保證措施防大氣污染保證措施棄土存放處理措施水土保持保證措施收尾清場(chǎng)保證措施污水排入處理措施文物保護(hù)保證措施國家以及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)保方面的法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn);文明施工檢查評(píng)分細(xì)則文 明 施 工(四)文明施工、文物保護(hù)保證措施1、按總平面布置圖統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)置臨時(shí)設(shè)施。2、施40、工營(yíng)區(qū)設(shè)圍欄圍護(hù)隔離,主要入口設(shè)置簡(jiǎn)樸規(guī)整的大門,門旁設(shè)立明顯的標(biāo)牌。3、建立文明施工責(zé)任區(qū),實(shí)行掛牌制。4、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置宣傳標(biāo)語、專欄、黑板報(bào),并建立閱覽室。5、場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí),排水設(shè)施設(shè)置合理;人行道路避開作業(yè)區(qū),設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志,保證行人安全。6、各種管線布置線條整齊、清潔,不得有長(zhǎng)流水、長(zhǎng)明燈。7、按計(jì)劃進(jìn)料,并按品種、規(guī)格、型號(hào)堆放整齊,做到不積壓,不退料。8、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。9、機(jī)械設(shè)備按固定點(diǎn)存放整齊,遵守安全規(guī)程,保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔。10、做好環(huán)境保護(hù)。11、了解省級(jí)文物保護(hù)部門的有關(guān)聯(lián)系途徑及電話。12、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行文物保護(hù)的知識(shí)、意識(shí)方面的培訓(xùn)、教41、育。13、不得在已知文物的保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行爆破、鉆探、挖掘等作業(yè)。14、施工中發(fā)現(xiàn)文物或疑似文物,應(yīng)立即停止作業(yè),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。15、對(duì)違反有關(guān)法律、法規(guī),造成文物滅失、損毀的,要依法承擔(dān)民事法律責(zé)任十、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范,事故應(yīng)急預(yù)案(一)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范 任何公路建設(shè)工程中都存在風(fēng)險(xiǎn),如工期延長(zhǎng)、成本增加、變更設(shè)計(jì)等,這些都會(huì)造成經(jīng)濟(jì)效益的降低。 1、在項(xiàng)目執(zhí)行中安排好各個(gè)環(huán)節(jié),避免執(zhí)行活動(dòng)的延誤。2、加強(qiáng)成本管理與控制教育,實(shí)行工序成本責(zé)任制與獎(jiǎng)懲制,做到全員參加成本管理和控制。3、加強(qiáng)自身建設(shè),提高施工力量和裝備條件,充分利用當(dāng)?shù)厥┕べY源,彌補(bǔ)自身不足。(二)事故應(yīng)急42、預(yù)案 1、建立應(yīng)急處理機(jī)制在項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)、各部門負(fù)責(zé)人為組員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部建立醫(yī)療救護(hù)隊(duì)、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):項(xiàng)目部經(jīng)理組員:各部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)副組長(zhǎng):副經(jīng)理、總工程師救護(hù)醫(yī)療隊(duì)?wèi)?yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)事故發(fā)生接警信息反饋警情判斷響應(yīng)級(jí)別應(yīng)急啟動(dòng)搶救人員到位通訊網(wǎng)絡(luò)開通應(yīng)急資源調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)指揮到位應(yīng)急結(jié)束(關(guān)閉)應(yīng)急恢復(fù)解除警戒現(xiàn)場(chǎng)清理善后處理事故調(diào)查總結(jié)評(píng)審應(yīng)急增援事態(tài)控制響應(yīng)升級(jí)救援行動(dòng)人員救助工程搶險(xiǎn)醫(yī)療救護(hù)人群疏散現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)專家支持測(cè)警戒與現(xiàn)場(chǎng)封閉2、應(yīng)急處理程序3、人員培訓(xùn)、應(yīng)急材料和設(shè)備的儲(chǔ)備(1)人員培訓(xùn)對(duì)參與施工的人員進(jìn)43、行安全風(fēng)險(xiǎn)防范教育,提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)和處理能力。在技術(shù)交底的基礎(chǔ)上,搶險(xiǎn)隊(duì)提前學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案的方案、措施、處理程序等。熟悉各類設(shè)備的關(guān)鍵核心部分的作用、安裝位置。熟練掌握迅速拆解的方法。 學(xué)習(xí)相關(guān)施工的安全知識(shí)。(2)應(yīng)急材料和設(shè)備的儲(chǔ)備根據(jù)本標(biāo)段情況儲(chǔ)備一些必需器具。4、應(yīng)急處理方案(1)工傷事故:對(duì)傷員進(jìn)行緊急救治,穩(wěn)定傷情,并通知120到現(xiàn)場(chǎng)搶救,同時(shí)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)并立即向上級(jí)報(bào)告。(2)觸電事故:應(yīng)立即拉開電源,用木桿或干凈棉布使觸電者脫離電源,并通知120急救。(3)火災(zāi)事故:應(yīng)立即疏散危險(xiǎn)區(qū)域人員, 組織自救搶險(xiǎn);通知并配合119實(shí)施搶險(xiǎn)。 5、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) 搶險(xiǎn)工作完畢,省指安全處和地方安監(jiān)部門現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證結(jié)束后,充分辯識(shí)恢復(fù)過程中存在的危險(xiǎn)源,當(dāng)安全隱患徹底清除后,方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。附圖:(安全保證體框圖)
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