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1、正本合同段高速公路大橋T梁預制體系、場地布設分項工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月T 梁預制分項施工方案 【1】編制依據1XX高速公路（XX段）第二十一標段兩階段施工圖。2國家及交通部現行路基、橋涵施工技術規范及勞動定額、驗收標準等。3XX高速公路（XX段）第二十一標段總體施工組織設計。【2】工程概況 1本合同段XX大橋、XX大橋共計 20m 預應力砼 T 梁 6 片， 25m 預應力砼 T 梁 462 片，30m 預應力砼T梁72片，35m 預應力砼T梁360片。其XX大橋右幅第1跨為6片 22、0m 簡支T梁，第8跨為6片 30m 簡支T梁。220mT 梁主梁斷面：主梁高度 1.5m，中梁預制寬度1.7 m，邊梁預制寬度 1.85m，翼緣板中間濕接縫寬度 0.4 m。主梁跨中肋厚 0.2m，馬蹄寬為梁兩端部均勻加厚段 0.44m ；25mT 梁主梁斷面：主梁高度 1.7m，中梁預制寬度1.7 m，邊梁預制寬度 1.85m，翼緣板中間濕接縫寬度 0.4 m。主梁跨中肋厚 0.2m，馬蹄寬為梁兩端部均勻加厚段 0.48m ；30mT 梁主梁斷面：主梁高度2 m，中梁預制寬度1.7 m，邊梁預制寬度 1.85m，翼緣板中間濕接縫寬度 0.4 m。主梁跨中肋厚 0.2m，馬蹄寬為梁兩端部均勻3、加厚段 0.5m ；35mT 梁主梁斷面：主梁高度2.3m，中梁預制寬度1.7 m，邊梁預制寬度 1.85m，翼緣板中間濕接縫寬度 0.4 m。主梁跨中肋厚 0.2m，馬蹄寬為梁兩端部均勻加厚段 0.6m 。 3預應力體系：預制 20mT 梁預應力鋼束采用F 15.2-5、F 15.2-6 鋼絞線，圓形塑料波紋管成孔，錨具參考 M15-5、M15-6 錨固體系。鋼絞線均采用雙控法張拉；預制 25mT 梁預應力鋼束采用F 15.2-6、F 15.2-7、15.2-8 鋼絞線，圓形塑料波紋管成孔，錨具參考 M15-6、M15-7、M15-8錨固體系。鋼絞線均采用雙控法張拉； 預制 30mT 梁預應4、力鋼束采用F 15.2-7、F 15.2-8、15.2-9、 15.2-10鋼絞線，圓形塑料波紋管成孔，錨具參考 M15-7、M15-8、M15-9、M15-10錨固體系。鋼絞線均采用雙控法張拉； 預制 35mT 梁預應力鋼束采用F 15.2-9、F 15.2-10、15.2-11鋼絞線，圓形塑料波紋管成孔，錨具參考 M15-9、M15-10、M15-11錨固體系。鋼絞線均采用雙控法張拉。【3】預制場場地布設 本標段預制T梁總數900片，為保障工程順利進行，確保在合同工期內完成橋梁構筑物施工，橋梁上部構造T梁預制安裝工作尤為重要，合理選擇T梁預制場地以及合理的場地規劃是本標段首要關鍵點。本標段5、橋區范圍多處溝谷狹窄地，且多為跨越溝渠、溪流及XX省道；有近3.5KM長度范圍主線靠近XX省道，且部分路段緊鄰XX省道，紅線外開闊地較少且多為農保用地。綜合考慮后，選擇在本標段終點K261+308右側50m，修建主預制場，梁場建設與橋梁基礎同步進行；備選預制場選擇在主線收費站區段的路基上，在本段路基挖方完成，路基基本填筑成型后即進行預制場建設。本段路基施工工期控制在6個月內完成。T梁預制區尺寸為 2825m 布設32個 T 梁底臺，每個底臺間距 3.32 ，計劃生產能力為60 片/月。預制場共需完成 462 片 25mT梁、6 片 20m T梁、72片 30m T梁、360片35m T梁，預計6、工期18個月。T存梁區長為53m，最大存梁能力 52 片。鋼筋加工場設置在預制場大門口，尺寸為 2534m。預制場占地約為 15000 ，場地內全部采用 15cm厚C15砼進行場地硬化。鋼筋場設 15m 寬 20長的加工棚，以滿足材料存放、防雨、防潮、通風的要求。場地內各料場都應按不同材料不同品種分開存放，并進行標示。T 梁預制周期：預制場設置36個底臺，配備 2.5 套模板，模板周轉周期 5 套/天。預制臺座及存梁支墩布置：首先用壓路機對臺座區域及儲梁場區的基礎進行充分的壓實，壓實度達到96%，然后對各個預制臺座的梁端支點處；以及貯梁場支點處開挖深60cm，寬超過支點作用區域50cm的坑槽，7、然后澆筑C15混凝土基礎，基礎頂層設置縱向防裂鋼筋，防止應基礎不均勻沉陷引起臺座開裂變形的情況出現。場地硬化采用10cm厚C15混凝土。排水溝：在龍門吊軌道的內側各布置一條3030cm（寬深）的主排水溝，頂面鋪設鋼筋網蓋板，為可拆除式，定時清除溝內的雜物。排水溝設不小于0.5%的坡度，保證排水通暢。在預制臺座的之間置與主排水溝垂直的輔助排水溝，斷面形式1515cm（寬深），頂面鋪設可拆除式鋼筋網蓋板，定時清除溝內的雜物。排水溝設1%的坡度，保證排水通暢。龍門吊機布設：整個預制場內布置 4 部工廠定制60T龍門吊機。主要負責 T 梁在整個場地內的調運工作，及砼澆注的起重工作。龍門吊地基處理 ：為8、保證龍門架基礎牢固，龍門吊軌道兩軌道間距25m,兩軌道按直線布置。軌道基礎采用分層澆筑、擴大基礎，基礎1.0m寬0.6m高，基礎設置防斷裂鋼筋，避免填方路基不均勻沉降導致基礎局部斷裂，影響正常使用。澆筑基礎頂層采用0.40.4鋼筋混凝土，澆筑時預埋鋼軌固定螺栓。水池布設：在預制場邊主線右側布置一個100m3蓄水池，養護用水利用50mm供水主管從蓄水池接水，沿預制場向兩側布置，全長250m，再從供水主管上接25mm的供水支管至各排的臺座位置，最后用軟管從供水支管接水至各梁體位置，通過帶孔塑料管實施噴淋。所有供水管路的布置不得影響T梁的預制，線路簡單、方便、適用。 【4】梁體預制施工 1施工順序 9、臺座制作安裝底模鋼筋制作安裝波紋管安裝側模安裝澆筑砼養生施加預應力壓漿封端養生儲存運輸安裝。2底臺處理 臺座橫向兩排，布置6列，縱向布置3道，橫向間距3.8m,縱向依據梁長加3m布置。臺座用C40混凝土澆筑，臺座全由槽鋼5包邊并配16鋼筋固定，同時在距底胎頂面10cm預留模板下緣拉桿孔，拉桿孔間距根據模版拉桿孔間距確定。整個臺座的邊線誤差不得超過1mm，高程誤差不得超過1mm。同時按照設計及施工規范要求對底胎表面設置反拱(或預拱)，便于橋面標高控制。臺座預拱度按二次拋物線設置，其頂面鋪設10mm厚鋼板。3鋼筋加工與綁扎鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數量、計算下料長度，用鋼筋切斷機截斷。10、然后在彎曲機平臺上按 1：1 的比例放大樣彎曲，彎制后的鋼筋經檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場地內，嚴防不同規格型號的鋼筋混堆亂放。鋼筋骨架綁扎：首先在底座上劃好鋼筋間距線，以控制布筋尺寸，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。砂漿墊塊綁扎：砂漿墊塊用模具制作，且中間預埋扎絲，以利綁扎，墊塊內實外美，厚度符合設計要求。 各鋼筋的連接按設計要求進行，焊接及綁扎長度、質量符合規范要求，嚴格檢查驗收。預應力波紋管設計要求為塑料波紋管，應與定位網、鋼筋骨架同時安裝，定位網按設計預應力鋼束的坐標繪圖，采用12鋼筋成片精確制造，曲線段按照50cm間距、直線段按100cm間距設置11、，普通鋼筋干擾時應將普通鋼筋適當挪動，保證孔道的設計位置準確，錨墊板安裝時必須注意使其錨固面預孔道相垂直，保證傳力均勻，喇叭管安裝時要注意使有灌漿孔的邊朝上，波紋管由錨固端喇叭管或錨板孔穿出，管內穿塑料膠管，接口處用防水膠帶纏裹以防滲入水泥漿，波紋管接頭用接頭管連接，接好后不得有硬彎，兩端用膠帶纏裹3-4層密封。鋼筋綁扎完畢，波紋管安裝就位后，全面檢查鋼筋位置、間距、骨架尺寸、預埋件位置尺寸及數量、波紋管位置、線形，錨墊板及齒板位置等項目，認真檢查每個定位鋼筋網片的位置和矢高，偏差是否在允許范圍內，波紋管與定位筋是否綁扎牢固，保證澆注砼時波紋管不下彎、不發生位移、不上浮，如有不符合要求的及時補12、充、調整、復位，然后封堵波紋管及其接頭縫，全部檢查合格后方可進入下一道工序。 跟據不同類型的T梁，在施工過程中，要及時準確做好預埋、預留工作，具體要求如下：伸縮縫預埋鋼筋：預埋在邊跨梁的端橫梁位置，每一片梁在澆筑砼前，均要安裝好預留槽內筋，保證其與伸縮縫垂直。防撞護欄鋼筋預留在內外邊梁的頂板，具體尺寸和要求按設計施工。支座用預埋鋼板必須在砼澆筑前預埋到位。每片邊梁翼緣板端部在與制梁臺座預留孔相對應的位置，預留出吊裝孔，外邊梁按設計要求預留出泄水孔的位置。4模板 模板安裝前將板面清除干凈，并均勻涂上脫模劑。安裝采用人工配合龍門架進行，從梁板一端開始，上、下用對拉螺桿固定側模，初安后統一對模板幾何13、尺寸進行校正，最后緊固拉桿。拆模時先松掉對拉螺桿，然后再利用兩底座之間的底層混凝土上的預埋環結合手拉葫蘆將模板分段松下，之后再用龍門架將模板移開，人工清掃干凈，涂脫模劑，準備下一次安裝。側模與臺座銜接部通過包邊槽鋼內嵌的橡膠管防止澆筑混凝土時梁底側邊漏漿現象的出現。橫隔板端板鋼筋孔采用硬泡沫板穿于鋼筋上緊貼模板，防止鋼筋與模板的間隙漏漿現象發生。砼澆注過程中由專人負責檢查模板情況，發現問題及時調整處理。5砼澆注砼澆注前，檢查模板接縫，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板支立必須牢固可靠。砼拌和在自動計量拌和站進行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項性能指標均符合規范要求。在拌和過程中，注意14、砼的稠度，并嚴格控制水灰比，隨時檢查砼坍落度，若出現異常情況立即查明原因并予以糾正。砼運輸：砼采用在拌和站集中拌和后用砼罐車運送至預制場內澆注砼入模。砼灌注：砼采用連續灌注法，斜向分層，從梁的一端循序進展至另一端。梁體灌注時下料均勻連續，不得集中猛投而發生擠塞。在鋼筋密集處，適當使用插入式振動棒以輔助下料。砼灌注過程中，隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞。砼振搗：梁體振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結合的振搗工藝，附著振搗器安裝在側模外側，其相對位置互相錯開，每側呈梅花型布置，以便使振搗均勻，其布置間距 1.0-2.0 米。澆注梁體倒角部位砼時，以附著式振搗器為主，每次振搗時間以砼不15、再下沉，無氣泡上升，表面出現薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止。一般為 1-2 分鐘。腹板和頂端砼可用插入式振搗器振密實，再用平板式振動器及時整平，收漿、終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。 拆模后對梁體外觀進行全面檢查，如有缺陷經現場監理工程師同意后方進行修補。6砼養護混凝土初凝后，應立即灑水養護并用養生布覆蓋保持梁體的濕潤。冬季養護采用蒸汽養護。 7預應力張拉施工預制梁體砼達到 90% 設計強度后即可進行預應力束張拉工作 ，預應力筋采應兩端同時按設計要求的順序對稱張拉。張拉工序：張拉前，先調整到初始應力s0（15%sk），再開始張拉至 100%sk，持荷 2min后量測伸16、長值進行錨固，張拉過程中采取應力、應變雙控 ，以應力控制為主應變控制為輔，張拉過程中要如實地對張拉情況進行記錄。在張拉噸位達到設計值時，伸長量的允許誤差 6%之間，斷絲率不大于 1%。，否則應查明原因，必要時應更換錨具或鋼絞線。鋼絞線下料編束在鋼筋加工場地留出鋼絞線加工區，整平地面，上鋪 10cm 砼，在場地上按下料長度作出標記線。張拉設備在首次使用或使用超過三個月或 200 次或修理后進行校驗。預應力施工前準備工作如下：測試砼強度：在砼強度達到 90時才允許施加預應力；清洗預應力孔道，用高壓風槍將孔道沖洗干凈，并清除孔道口及錨板的水泥漿和雜物；張拉方法 預應力鋼鉸線采用雙控方法張拉，在控制張17、拉力的同時，校核預應力鋼鉸線的伸長值，預應力鋼鉸線的實際伸長值，在初應力為 10時開始測量，但必須加上初應力以下的推算伸長值，并扣除砼構件在張拉過程中的彈性壓縮值。張拉順序張拉順序遵循設計圖紙要求。混凝土強度達到 900時才進行預應力張拉。張拉程序：初張拉 P0持荷 3 分鐘（量測引伸量d1）張拉到總張拉噸位 P持荷 3 分鐘（量測引伸量d2）回油（量測引伸量d3） 壓漿張拉完成后，嚴禁撞擊錨頭或鋼束，并在 24 小時內壓漿，水泥中不摻入各種氯鹽（氯化納、氯化鈣等）。稠度（流動性）：在稠度測量儀上進行測定，水泥漿自儀器筒內流出時間不超過16秒。水泥漿采用規范規定的或設計要求的水泥凈漿標號，水灰18、比控制在0.40.5并摻入適量減水劑，事先作試驗確定水灰比，滿足強度要求后方能實施。泌水性：在量筒內注入 500cm3 的水泥漿，靜置 3 小時后泌水量不大于 2。拌制的漿必須通過 2.52.5mm 的細篩，剔除雜物結塊和大顆粒后，存放于存漿桶內，低速攪拌，以防沉淀，以避免堵塞壓漿嘴，按試驗確定水灰比調劑水泥凈漿，從調制水泥漿開始至灌入孔道時間不得超過 0.5 小時，按自下向上的順序，壓力在 0.50.7Mpa 壓入，直到排出較稠的水泥漿為止，在施工中同時進行摩阻測試。卸撥連接管時，不應有水漿反溢現象。同一孔道壓漿作業應一次完成，不得中斷。如遇機械事故不能迅速恢復則應安裝水管沖掉已灌水泥漿，并19、將一切預留孔道疏通，待重新壓漿。壓漿完成后使用手持式砂輪機在距夾片35cm處切除張拉余筋。 封端 a 孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面砼鑿毛。b 按設計要求綁扎端部鋼筋網。c 固定封端模板，立模后，校核梁體全長是否在允許誤差范圍內。d 拌制封端砼，其配合比及強度與梁體砼完全相同。e 灌注封端砼時，仔細操作并認真搗固，使錨具處的砼密實。f 靜置 1-2 小時，帶模澆水養護，脫模后繼續澆水養護。壓漿封端后，待水泥漿達到規定強度后，即可移梁，移梁時吊具兜住梁底，用龍門吊吊起移至存梁場地，存梁時墊木放在梁支座附近。【5】梁體預制工期安排預制場地建設：201220、.2012.，合計 天；完成場地平整。預制場機具設備安裝：2012.2012.、；合計 天；完成預制底座澆筑，龍門吊軌道澆筑、龍門吊安裝、T 梁梁模板進場。預制構件預制安裝：25m 梁預制安裝：2012.2012.；合計 個月；完成小關大橋、杉樹坂2#大橋、杉樹坂1#大橋25mT梁預制。；合計 個月；完成小關大橋 T 梁安裝。30m 梁預制安裝：35m 梁預制安裝：20m 梁預制安裝：【6】梁體預制質量保證措施1質量方針科學管理、質量第一、信守合同、爭創一流。2質量目標1、保持質量體系有效運行并持續改進；2、杜絕一切重大質量事故發生；3、工程合格率 100%，主要分項工程優良率 95%；4、顧21、客滿意度達到 89%以上。3質量保證措施1、應嚴格控制預制梁段的截面尺寸，嚴格控制鋼筋、預應力鋼束的孔道位置、預埋件位置和混凝土澆筑質量，其細部尺寸控制精度的制作質量要求，必須符合公路橋涵施工技術規范及公路工程質量檢驗評定標準的要求。2、所有預應力應在混凝土強度達到設計強度后才能施加。3、所有預應力鋼絞線的張拉要求張拉噸位與伸長量雙控，在張拉噸位達到設計值時，伸長量的允許誤差 6%之間，斷絲率不大于 1%。，否則應查明原因，必要時應更換錨具或鋼絞線。4、鋼束張拉完畢后，應嚴禁撞擊錨頭和鋼束。6、切除張拉余筋時必須使用砂輪機切除，嚴禁使用氣割和電焊機。5、預應力管道應在 24 小時內壓漿，壓漿標22、號不低于混凝土標號，壓漿前應用壓縮空氣或用高壓水清除管道內雜質，然后壓漿。管道壓漿必須密實。6、封錨混凝土暫時不澆（連續端），預應力束體力頭暫不封錨。而采用臨時保護套防銹，待澆筑連續段混凝土時一次澆筑。【7】梁體預制施工安全保證措施 施工安全是每項工程必不可少的重要環節，安全為了生產，生產必須安全，安全工作貫穿于每一個作業點。1、現場設立專職安全員，負責施工現場的安全檢查、安全設施的一般性維護，并對安全生產情況作好記錄。對不安全因素及時發出限期整改指令并督促執行；對違反安全規定的人員給予處罰；如發生安全事故，協助處理。2、抓好施工方案設計中的安全設施設計。施工方案須經集體反復討論確定，對關鍵部23、位受力進行認真驗算；必要時進行專門的安全設施的設計。每道工序開工前，召集全體員工進行技術交底，同時對安全施工有關規定進行交底。3、施工現場設立醒目的安全標語，標語的數量和位置均須滿足安全施工的要求。4、砼拌和機、龍門桁車卷揚機、鋼筋彎曲機、切斷機等施工機械設備必須專人操作、樹立標牌，寫明操作規程和機械完好狀態。5、安、拆梁模板時,應嚴格按照木工安全操作規范辦理；再用卷揚機拉動模板自然下放疊起,注意防止模板傾覆傷人。6、非施工人員不得進入施工現場，整個預制場周圍修建圍墻，做到安全文明施工。7、預應力張拉安全操作注意事項：.張拉現場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內；.張拉或退楔時，千斤頂后24、面不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人；.油泵運轉有不正常情況時，應立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。.作業應有專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時，應停止開動千斤頂；.張拉時，螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度，夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出；.千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩或受力不均傾倒傷人；.在高壓油管的接頭應加防護套，以防噴油傷人；.已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應力筋斷裂釀成事故。8、孔道壓漿時，工人應戴防護眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。9、在正25、式架設安裝小箱梁前對所有施工設施進行試運行(試吊)，在架設安裝過程中安排專人進行定期和不定期的檢查，以確定架設施工安全。【8】文明施工與環境保護保證措施1、成立以項目經理為第一責任人的文明施工管理體系。各施工隊應服從項目經理部文明施工管理組織的統一管理，并接受監督檢查。2、施工現場的管理人員在施工現場一律佩戴胸牌，所有施工人員必須正確佩帶好安全帽及其他勞保用品。3、及時修建好滿足施工需要的施工臨時道路及其他臨時工程設施，并作好施工臨時道路及臨時工程設施的標志、護欄、警告等安全設施的設置。工程施工期間，配備人員對臨時道路進行養護，以保證臨時道路和結構物的正常使用。4、施工現場按照施工總平面布置圖26、設置好各項臨時設施。現場堆放的大宗材料、成品、半成品和機具設備不得侵占場內道路及安全防護等設施，并及時作好各種材料、設備及產品的標識。5、施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合安裝規范和安全操作規程，并按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。施工現場設置保證施工安全要清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。6、預制場設置污水處理池凈化施工廢水，廢油，施工建筑垃圾集中堆放。【9】預制梁施工操作要點及注意事項 在T梁側模前須在底模兩側沿縱向貼好雙面膠帶，以防滲漏。 裝制孔波紋管時，接頭管每端旋入長度15cm（接頭管長30cm），且用油漆做好標志。接頭處用封箱膠帶纏好，以防27、漏漿造成堵孔。 孔波紋管定位網按規定布置，即直線段間距100cm，曲線段間距50cm。須放置準確，以保證孔道在澆注后仍符合設計位置、線型。 立模及砼澆注前，必須認真檢查波紋管有否脫節、踩扁、穿孔等，并做出相應處理。 預應力束的張拉嚴格按照設計順序對稱進行，張拉完成后，確認張拉力、回縮量均滿足設計要求，即可用砂輪機切割錨頭。切割錨頭時錨頭剩余長度應露出夾片外3-5cm，且切割時靠近夾片處用濕石棉繩纏好，以防夾片回縮影響其錨固性能。 鋼絞線在使用前必須經過取樣試驗，確認合格方能下料。鋼絞線進廠后應妥善保管，防銹、防火、防污染、防電弧焊擊傷。 張拉及壓漿作業時，必須做好現場記錄。 移存梁時兩端統一指28、揮，做到兩端同步。 梁在放在存梁臺座上后應先用枕木在兩端打斜撐然后在再緩慢的松放吊梁鋼繩。附：龍門吊走行軌基礎計算 一臺60噸龍門吊按80噸計算， 1號預制場共有四臺60噸龍門吊，共計320噸；預制梁最大自重為99.8噸，考慮運梁過程中的偏載、動力作用及安全系數，計算荷載按按600噸計算，基礎底寬b=1米，龍門吊走行軌b0=0.4，高度為0.4米，查表知tana=1；則H00.5887米，取H0=0.6米，基底計算應力為：(600*10/2+0.4*0.4*32*24+1*0.6*32*24)/32=111.99kpa，取基底應力為224kpa。龍門吊走行軌混凝土等級為C30，基礎混凝土等級為29、C30。存梁臺座計算預制場設計存梁52片，根據規劃每個存梁臺的最大存梁為18片，以最重35米中跨中梁為計算依據，則共計99.8*18=1796.4噸。基底設計承載力不小于200kpa，開挖后進行地基承載力測試，當地基承載力達不到要求時，對基地進行換填，換填料為碎石，換填厚度不小于30cm，寬度為2米。基礎底寬b=1.5米，b0=0.6則： 查表知tana=1；則H00.45米，取H0=0.5米；存梁臺座長25米，寬度為0.6米，高度為0.5米，則基礎荷載總重為：1796.4/2*10+25*0.6*0.5*24+1.5*0.5*25*24=9172.8kn，基底應力為9172.8/35/1.530、=174.72=200kpa，能滿足設計要求。存梁臺座混凝土等級為C30，基礎混凝土等級為C20。制梁臺座驗算本標段最大梁重按99.8噸考慮，預制梁張拉后，梁重主要集中在臺座端部，按均分計算，則一端的承重為49.9噸，臺座端部擴大基礎采用1.6*2（寬*長），C25混凝土，基底承載力要求為：（49.9*10+1.6*2*0.6*24+0.9*0.6*17.5*24）/11.1=69.53kpa，考慮施工、安全儲備等方面因素，臺座開挖后地基承載力要求不小于150 kpa。如實際開挖后地基承載力不能滿足要求，要對地基進行換填或摻灰處理。臺座預拱度計算25米T梁反拱度設置按1.0米間距布置邊梁設計反31、拱值為27mm距梁端距離（m）0123456789101112.5反拱度（mm)04.17.911.414.517.219.721.823.524.825.926.627距梁端距離（m）141516171819202122232425反拱度（mm)26.625.924.823.521.819.717.214.511.47.94.10中梁設計反拱值為21.4mm距梁端距離（m）0123456789101112.5反拱度（mm)03.36.39.0411.513.715.617.318.619.720.521.121.4距梁端距離（m）141516171819202122232425反拱度（mm)32、21.120.519.718.617.315.613.711.59.046.33.3030米T梁反拱度設置按1.0米間距布置邊梁設計反拱值為22mm距梁端距離（m）0123456789101112反拱度（mm)02.85.57.910.112.214.115.717.218.419.620.421.1距梁端距離（m）13141516171819202122232425反拱度（mm)21.621.92221.921.621.120.419.618.417.215.714.112.2距梁端距離（m）2627282930反拱度（mm)10.17.95.52.80中梁設計反拱值為17.8mm距梁端距離33、（m）0123456789101112反拱度（mm)02.34.46.48.29.811.412.713.914.915.816.517.1距梁端距離（m）13141516171819202122232425反拱度（mm)17.417.717.817.717.417.116.515.814.913.912.711.49.8距梁端距離（m）2627282930反拱度（mm)8.26.44.42.3035米T梁反拱度設置按1.0米間距布置邊梁設計反拱值為26mm距梁端距離（m）0123456789101112反拱度（mm)02.85.68.110.512.714.816.618.319.821.234、22.423.4距梁端距離（m）1314151617.51920212223242526反拱度（mm)24.224.925.425.82625.825.424.924.223.422.421.219.8距梁端距離（m）272829303132333435反拱度（mm)18.316.614.812.710.58.15.62.80邊梁設計反拱值為21.5mm距梁端距離（m）0123456789101112反拱度（mm)02.34.66.78.710.512.213.715.116.417.518.519.4距梁端距離（m）1314151617.51920212223242526反拱度（mm)2020.62121.321.521.32120.62019.418.517.516.4距梁端距離（m）272829303132333435反拱度（mm)15.113.712.210.58.76.74.62.30 預制場平面布置圖 龍門架軌道斷面圖 預制臺座斷面圖