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1、機場專用高速公路匝道橋現澆箱梁工程施工組織設計方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 目錄一、工程概況2二、組織機構3三、施工準備31、場地平整32、機械準備33、材料準備44、測量準備4四、工期安排4五現澆箱梁施工方法及工藝41、地基處理42、碗扣式鋼管支架的搭設施工63、支架預壓10、梁跨堆載計算11、箱梁中、端橫梁位置堆載計算11、測點布置12、測量原則12、結果分析124、模板及其支撐125、箱梁底模施工142、模板支撐體系的用料146、鋼筋制作及綁扎147、預應力體系布設15.預應力鋼絞線15.錨2、具16.塑料波紋管168、梁體砼施工189、張拉、壓漿施工2210、模板、支架拆除27六、雨季施工方案29七、安全注意事項30一、工程概況*XX機場專用高速公路N1標LK1+485.302匝道橋起于既有XX路東XX渠南約100m，起點里程為LK1+114.71終至于LK1+853.40,全長738.69m,共設有一臺27墩,為雙副現澆連續箱型梁橋，雙向四車道標準段寬為23.5m,最大跨徑40m,橫跨XX渠,南岸左副分布有11墩一臺,北岸分布有16墩,向北與渭河特大橋主橋及HH、GG、EE、FF匝道相接構成互通式立交。本匝道橋位于XX市XX區XX附近，沿途經過XX村，跨越XX渠、下穿擬建XX河特3、大橋，XX路左右改線及既有XX路末端與EE、FF匝道橋相接，同是也與HH、GG匝道互通。二、組織機構 XX咸陽XX機場專用高速公路N.1 合同段成立以項目經理XX為核心的施工領導小組，積極準備，精心施工，以確保工程的質量及進度。項目部人員分工情況如下：組長XX負責人員、機械的統一調配副組長負責現場的施工的組織、安排工作負責施工技術方案的制定組員負責現場的施工技術負責現場的試驗工作負責現場施工的具體落實三、施工準備1、場地平整清除場地雜物，平整場地。2、機械準備施工用各種機械已經到場，各項性能經調試，性能良好，能夠滿足施工需要。詳細見單項工程進場機械設備表。3、材料準備現澆箱梁采用商品用混凝土，4、混凝土各項指標符合要求，水泥、砂、碎石現場取樣并試驗確認，各種性能符合要求。鋼筋采用新疆八一鋼鐵有限公司的產品，詳細進場材料見單項工程進場材料表。4、測量準備項目部采用索佳SET2130R全站儀，對墩柱中心樁位及標高進行測設，經監理復核，能夠進行現澆箱梁施工。四、工期安排LK1+485.302匝道橋現澆箱梁共計7聯（全幅），按左右幅分開計為14聯。每聯現澆梁地基處理3日，支架搭設10日，預壓4日，底側模5日，綁扎鋼筋、孔道定位5日，內模安裝4日，澆注底砼1日，頂板內模3日，綁鋼筋3日，澆注頂板砼1日，等強7日，張拉壓漿5日，拆除支架5日，計55日（無后澆段，有后澆段的要66日）。為保證總體工期5、的完成，現澆箱梁施工我部擬投入三個橋梁施工隊，分段施工，流水作業，計劃開工日期為2007年7月8日，完工日期為2007年11月25日，施工工期為141天。五現澆箱梁施工方法及工藝采用滿堂支架現澆，在澆筑混凝土前，支架經過預壓，連續箱梁縱向每聯二次澆筑完畢。待混凝土強度達到設計要求時，張拉預應力束，在預應力束灌漿強度達到90%后，可拆除支架。1、地基處理 （1）、承臺基坑回填對于承臺基坑回填，處理范圍為：承臺的長寬尺寸各加一米，深度為基坑深度。、地面以下80范圍內，采用3%水泥土，分四層回填至原地面，每層20；要求采用小型夯實設備進行壓實，壓實度不小于93%；水泥土的無側限抗壓強度不小于試驗值（6、0.8Mpa）。、離地面80以下范圍內，采用水墜砂處理，要求分層處理，每層厚度不超過50。回填時注意每層砂注水時，水面要求完全覆蓋該層面以上，在基坑旁邊設觀察坑，保證水流完全貫穿該壓實層，采用水泵循環，保證該層次密實，壓實度根據試驗確定。（2）、一般地基處理根據現場地表和地質情況，采取不同的地基處理措施。、支架位于原瀝青路面時，地基可不進行處理，鋪設木板后直接搭設滿堂支架。 、當支架處于承臺基坑回填和松軟沙性土位置時，處理范圍為橋梁投影線以外各1米的范圍，處理深度為原地面以下50。原地面大致整平后，翻松50，含水量合適時，采用重型壓路機碾壓，壓實度不小于90%；碾壓完成后，再次翻松30cm，摻7、拌8%水泥，拌合均勻后，在含水量合適時及時碾壓成型，壓實度不小于93%；水泥土的無側限抗壓強度不小于試驗值（0.8Mpa）。在灰土層上部覆蓋防水布，防止雨水浸泡，在防水布上面均勻擺放枕木（鐵路專用的）或5厚木板。（3）、為保證地基承載力滿足施工要求，地基范圍內不得有積水，場地表面做成1%的橫坡，在場地兩側各挖一排水溝，保證場地內的水及時清理干凈。2、碗扣式鋼管支架的搭設施工參見箱梁滿堂支架立面示意圖，見上圖。.施工前，技術人員將碗扣架縱橫位置用墨線在路面標出，在縱橫十字交叉處安設底座，將底座高度調至同一水平。.支架搭設在瀝青路面上鋪設木板搭設，底層木板與頂層方木應縱橫錯開，防止不均勻沉降。在灰8、土封層處理地段如果地基承載力達到要求時，覆蓋防水布直接搭設腳手架即可，如達不到則擺放枕木，以擴大接觸面。 .支架縱橫間距通過檢算確定，在墩柱附近，支架間距可適當加密。橋梁縱橫向坡度可通過調節頂托高度來達到設計要求的標高。 .為增加支架穩定性，縱向每隔3.6m設1道橫向剪刀撐，橫向每3.6m設1道縱向剪刀撐。且剪刀撐均與6-7根立桿聯系，與地面夾角成4560，并要將各道剪刀撐聯結成整體，剪刀撐鋼管和立桿用旋轉扣件扣緊。.箱梁外側兩根立桿搭設時加高，搭設橫桿，上架5cm厚木板寬50cm作為施工時的操作平臺，操作平臺寬度可按1.0m鋪設，立桿外側掛安全防護網。.滿堂腳手架外側搭設“一”字形斜坡通道，9、供施工和檢查時作為上下支架的通道。通道寬2m，用木板滿鋪。.高架橋施工時，必須在支架搭設時預留交通門洞，門洞通道為6米跨度。門洞采用50號工字鋼梁方案跨越地面道路。在地面道路上支設600mm鋼管柱，作為工字鋼的支承結構。參見滿堂支架門洞立面示意圖。 （8）、支架體系受力計算 見現澆箱梁模板、支架計算書3、支架預壓支架預壓的作用，一是檢驗支架整體穩定性，檢驗支架強度，二是消除地基沉陷、構件接縫等非彈性變形，三是檢測支架彈性變形。.預壓前布設好測量控制點，觀測支架和地基的變形情況。觀測分三階段進行：預壓前測量，堆載完到卸載前，卸載完。 觀測次數每天2次，上午8：009：00，下午4：005：00，10、并記錄好原始數據，以便對結果進行統計分析。.觀測方法按四等水準測量要求，雙面讀數。觀測由專人負責，觀測點選在支架上部的固定位置處。.按箱梁全斷面的120%配重進行預壓，重物采用袋裝中粗砂，將砂袋分層整齊堆碼在砂盤上，用吊車吊放在指定位置處。吊放過程中要有專人統一指揮，協調行動。以LK1+485.302匝道橋右幅第四聯箱梁預壓為例計算堆載重量。如下：、本聯箱梁為標準設計橋寬和橋高（箱梁頂寬度：11.5米，箱梁底寬度：5.238米，梁高：1.4米），箱梁長度：75米，共計混凝土：481立方米。其中中、端橫梁8.6米，每延米混凝土9.997立方米；跨中每延米混凝土5.77立方米,兩室空腔斷面積為4.11、606平方米。底板壓重計算面積為:5.238平方米(其中負擔混凝土4.162立方米)、為切合實際，確保施工安全，將設計圖紙要求堆載預壓重量等于箱梁自重，提高為箱梁自重的1.2倍。、梁跨堆載計算按堆碼砂袋考慮，暫不考慮翼緣板預壓,堆積砂土重量按1.55噸/m3，則每延米箱梁需要堆積沙袋高度為：4.1622.65.2381.21.55=1.6米。(沙袋按擠密堆碼考慮)、箱梁中、端橫梁位置堆載計算按堆碼砂袋考慮，暫不考慮翼緣板預壓,堆積砂土重量按1.55噸/m3，則每延米箱梁需要堆積沙袋高度為：9.9972.65.2381.21.55=3.84米。(沙袋按擠密堆碼考慮),現場操作難度很大，并且容易滑12、落引發安全隱患，為此，該位置按照堆放同等重量的鋼材進行預壓。中、端橫梁擺放鋼筋每延米31.2噸，如按照8.6米算共計堆放268.1噸鋼材，堆放高度每平方米：0.76米。參照進場鋼材每件重量為2.8噸計算，中橫梁處共需要堆放20件、端橫梁處共需要堆放28件。.預壓連續觀測2天，沉降趨于穩定后，并報監理檢查，征得其同意后，卸除荷載轉移到下一分段進行預壓。.荷載卸除后，立即測量觀測點標高，據此確定支架回彈值，繪出沉降-時間變形曲線。鋪設底模前調整支架可調高度，預留支架彈性變形和設計上拱度。、為了確保預壓過程中測量的及時性和結果的準確性，現澆箱梁模板支架預壓測量按照以下幾個步驟進行（以右幅第四聯舉例示13、范）：、測點布置右幅LK1+485.302匝道橋第四聯為三孔箱梁，每個斷面三塊腹板，在邊腹板和中腹板設一個測點，每個斷面設3個測點；第四聯梁長為325=75米，按照12.5米一個斷面，共分為7斷面；左幅第九聯測點共37=21個點，中、端橫梁各一個斷面，中隔板各一個斷面。、測量原則測量的每道工序都必須向測量監理工程師報檢，測量步驟分為預壓前測量 預壓過程中測量 卸載后測量（回彈值測量）。 、測量時間預壓過程中測量時間的控制是按照測量速率變化值的大小來調整的，速率越大測量時間拉得越長，直到最后三次測量值不再變化時，經監理確認后進行卸載。預壓過程中測量時間一般為：滿載后測量 18小時測量 24小時測14、量 30小時測量 穩定測量。 、結果分析預壓過程中，每次測量完成后，首先計算出每個測量段的沉降變化值，根據測量時間的長短計算變化速率，進行分析。依據卸載前后測量值分析回彈值,根據沉降值和回彈值調整模板高度。4、模板及其支撐.底模：在滿堂支架上按90cm的間距搭設縱向77cm的方木，在方木上釘牢2440122015mm的大塊木膠板，兩側部分在方木上拼裝定制鋼模，通過調整支架頂托準確設置梁底縱坡及高度，模板相鄰板面高低差調至1mm范圍以內。.箱梁內模：使用15mm木膠板拼成。確保澆筑混凝土過程中不跑模、不漏漿。每跨在1/4跨徑處留一施工天窗，便于拆除內模。 箱梁頂板用槽鋼支架和可調鋼支撐支承頂模，15、模板可采用組合鋼模板拼裝。模板與木楞緊貼，木楞縱向布置四道，間距在3040cm之間，木楞起連接和傳遞荷載的作用。模板加固支撐用普通鋼管作外鋼楞，鋼楞上加斜撐。. 模板安裝容許偏差控制在以下范圍：相鄰兩板表面高差1mm，表面平整度2mm，軸線偏位5mm，模內長寬尺寸在5mm范圍以內。.模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，經現場監理檢查驗收合格后方可進行鋼筋綁扎就位。預應力砼箱梁在安裝模板時，先安裝底模，內模及端模應在波紋管鋪設及穿束并經驗收合格后安裝。端模宜用木模，在預應力筋束的相應位置處開設方孔，便于預應力筋伸出模板外。5、箱梁底模施工1、根據現澆箱梁結構的16、設計方案，模板加固系統采用滿堂紅碗口式腳手架進行整體支撐，先澆筑箱梁底板，待底板凝固34天形成板體后，再澆筑底板上部結構，箱梁上部新澆筑混凝土施工荷載通過底板基本均勻依次傳遞到地基。為提高安全系數，箱梁標準段按照頂底板一次澆筑厚度進行設計驗算。模板受力計算見現澆箱梁模板、支架計算書2、模板支撐體系的用料（1）普通覆膜膠合板 2440*1220*15 （2）松什木枋 70*70*2000(小楞)，100*120*2000大楞（3）碗口鋼管 48*3.5（4）定型鋼模板 用于箱梁圓弧側腹板6、鋼筋制作及綁扎.鋼筋綁扎與焊接嚴格按設計文件及技術規范進行，均勻布置墊塊以保證砼有足夠的保護層，鋼筋骨架支17、撐穩固，預埋件埋設數量和位置準確，確保在砼澆注過程中不移位變形。.鋼筋骨架焊接質量必須保證，可在地面進行加工，加工時骨架尺寸可略小510mm，以確保保護層厚度。.鋼筋存放時堆放在高于地面的平臺或墊木上，搭棚或覆蓋，防止雨淋、受潮，以免銹蝕。為使預應力筋位置和端部構造滿足設計要求，非預應力筋應避讓波紋管及埋件，部分鋼筋間距需調整。定位鋼筋預先按設計圖加工，從跨中每隔100cm向兩端隨非預應力鋼筋同時綁扎。鋼筋及預應力孔道安裝順序：支座預埋鋼板橫梁鋼筋骨架安裝底板底層橫筋勻鋪箍筋架立肋板縱向主筋穿入并與箍筋綁扎底板底層鋼筋底板頂層鋼筋（含架立筋及通氣孔預埋件）波紋管固位筋孔道安裝穿束錨墊板及螺旋加18、強筋安裝固定錨下鋼筋網片下八字筋箱室內模安裝。頂板底層鋼筋頂板頂層鋼筋頂板波紋管孔道安裝錨墊板安裝穿束錨槽安裝上八字筋箱梁防撞墻及泄水管預埋件邊跨梁端伸縮縫預埋件及企口模板安裝。7、預應力體系布設.材料檢驗及儲存.預應力鋼絞線外觀檢查：應在使用過程中逐盤檢查，其鋼絞線表面不得有裂紋和機械損傷，不得有明顯麻坑。力學性能試驗：從每批（不大于60t）中任取5%盤（不少于3盤）的鋼絞線各取一個試樣作拉伸試驗。如有一項不合標準要求，則該盤鋼絞線不合格，另加倍取樣復驗。如仍有一項不合格，則該批鋼絞線判為不合格品或逐盤檢驗，取用合格品。鋼絞線儲存應防止雨露，堆放在通風干燥處，下料后分類堆放，下料及搬運時應防19、止污染。.錨具出廠時應有原廠質量證明書，進場時按規定抽檢并應符合預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規程的規定。使用前抽取10%進行外觀檢查，使用過程中應逐個檢查夾片有無裂紋及齒形有無異樣，不合格品不得使用。從每批中抽取5%但不少于5件的錨具進行硬度檢查，對其中有硬度要求的零件進行硬度試驗，每個零件測試三點，其硬度應在設計要求范圍內，當有一個零件不合格時，應另取雙倍數量的零件重做試驗，如仍有一個零件不合格，則不得使用或逐個檢查，合格者方可使用。錨具的靜載錨固性能試驗，一般可由生產廠提供試驗報告。錨具儲存在干燥房間的包裝箱內，夾片應袋裝密封，以免銹蝕。.塑料波紋管波紋管進場時應有出廠合格證，并應20、逐根檢查外觀，表面不得有油污、孔洞和不規則的折皺，咬口無開裂、脫扣現象。.波紋管埋設待非預應力鋼筋基本成型后，波紋管從梁的一端穿入定位鋼筋相應方格網中。波紋管按定尺6m進行加工，其連接采用長為250mm內徑大一號同型號的波紋管套接，接頭應錯開并用膠帶封裹，以防水泥漿漏入孔內。波紋管應自然彎曲，無局部硬彎，最后用鐵絲將波紋管固定在定位鋼筋支架筋上，以免澆筑砼時波紋管上浮。.安裝錨墊板先在波紋管外套裝螺旋筋，然后按設計標高在兩端安裝錨墊板，波紋管伸入喇叭口內100mm左右，并用膠帶封裹，用鋼筋電焊在非預應力筋上或用螺栓將錨墊板固定在端模上，其錨墊板應與預應力筋中心線垂直，在錨墊板后焊螺旋筋。.穿預21、應力筋預應力筋下料長度分兩部分，孔道內曲線長度可放樣或計算確定，兩端的工作長度由千斤頂及錨固體系而定。下料應用砂輪切割機切割，不得使用電弧或氧-乙炔氣割，在切口處內用細鐵絲綁扎，梳直理順后，每隔11.5m綁扎幾道鐵絲，防止鋼束松散，互相纏繞。按設計鋼束編號編束，掛牌存放。穿束可采用人工或機械穿束方式，中短鋼束穿入端綁扎緊密后用人工穿入管道，長鋼束采用卷揚機拖拉穿束。穿束時從一端穿入，從另端錨墊板孔中穿出，兩端的預應力筋的外露長度不小于80cm，并加以包裹，防止污染。.排氣(泌水)孔設置為使曲線孔道灌漿密實，在孔道的波峰處設置排氣孔（可兼作灌漿孔），設置時可在波紋管上開一20小孔，上蓋海綿及弧形22、壓板并用鐵絲固定,弧形板嘴上接PVC管,并用膠帶密封接口處,其管口高出梁面不小于300mm。在混凝土澆筑前，管內可插一短鋼筋，防止其壓扁，但在混凝土初凝后即抽去。布設波紋管及穿束后應檢查波紋管及錨墊板等的位置是否正確，波紋管全長內有無破損，否則應于糾正和修補，檢查合格后封梁的側模板。8、梁體砼施工.澆注混凝土前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。.混凝土澆注堅持按“對稱、平衡、同步進行”的原則，從箱梁一端向另一端順序進行，沿橋梁縱向一次澆筑完畢。在梁高斷面上，分兩次澆注，第一次澆注至底板頂口以上3cm位置處，混凝土達到規定的強度后，安裝翼緣板和頂板內23、外模型，最后將剩余部分一次澆筑完成。.混凝土澆注應連續不間斷進行，如必須間歇作業，其間歇時間應盡量縮短，并要在前層混凝土凝結前，將次層混凝土澆注完畢。鑒于混凝土澆注數量大、澆注時間長等特點，澆注砼時由經理現場坐鎮指揮，統一協調、加強管理。勞動組織上安排三班倒，施工機械有備用，且澆注前要徹底檢修機械設備，經試運轉一切正常才準許開盤澆注。.混凝土澆注方式采用逐步推進法，層厚控制在30cm左右，混凝土從底層開始澆注，進行一定距離（通常為46m）后回來澆注第二層。澆注混凝土時，派專人經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，如發現異常情況，立即停止澆注，并采取相應處理措施。混凝土由肋板入倉，振24、搗后逐步進入底板，人工進入箱室，用插入式振搗棒振實，再分層澆注肋板混凝土，為避免箱室下八字腳處出現蜂窩現象，應控制肋板水泥漿液流失，因此應采取以下技術措施：一是底板混凝土先行成型；二是加長混凝土澆注作業段長度，肋板根部混凝土澆注高度加大，并延遲30min振搗，以降低混凝土流動度；三是肋板混凝土澆注并振實后，禁止再次對此部位底板混凝土實施振搗作業；四是肋板混凝土振搗時，應嚴格控制振搗時間及振搗強度。.混凝土振搗以插入式振動器為主，橋面頂面砼用振動梁輔助搗固粗平。插入式振動器與側模保持10cm距離，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋或其它預埋件，橋面砼要刮平，須拉毛，25、使其粗糙。混凝土入模時不得直沖波紋管，尤其在接頭部位。混凝土應分層澆筑，機械振搗，務必使振搗密實，在鋼筋密集處和端部錨墊板后尤須注意，但振動棒不能振擊波紋管，防止其移位或振破而造成漏漿。為防止有水泥漿漏入孔道內，可在混凝土澆筑時，用導鏈將鋼絞線在兩端來回抽動，使其拉散。澆筑時除正常留置標養試塊外，尚需留置施工試塊，并于構件同條件養護，以確定張拉時間。.保證箱梁頂板標高、平整度的措施混凝土澆注前，安裝縱向導軌鋼筋，將橋面全寬分為2幅，每幅45m，鋼筋頂面標高即為砼面標高。混凝土振搗采用插入式振搗和振動梁相結合，每位置插入振搗時間為2030秒，間距2030cm，平板振動器振平，振動梁拖平。振動導梁26、由兩人拖拉，順著振動器方向拖動，邊拉邊振，并用刮尺將多余的混凝土清走，不足的地方補齊，用木抹子沿鋼筋頂面拉線抹平，初平。混凝土初凝后，用抹光機磨平，人工緊隨其后收漿，用刮尺刮平，鐵抹子收光。隨即人工拉毛，混凝土初凝后立即進行覆蓋。. 預防箱梁裂縫的技術措施連續箱梁整體現澆屬于大體積砼澆注，如若措施不當，極易出現裂縫。根據開裂的原因及形態可以分為塑性裂縫、失水干縮裂、溫度裂縫以及收縮裂縫、應力破壞裂縫等，砼結構開裂會嚴重影響結構的耐久性。根據我們工程實踐經驗，擬采用以下技術措施：改善砼材料物理力學性能：首先應控制砼水灰比，當水灰比大于0.45時，砼水化膠凝后，砼內部會留存有自由水分，其蒸發后形成27、連通式孔洞，一方面會降低砼的抗碳化能力，造成鋼筋銹蝕砼開裂，另一方面會嚴重劣化砼微觀結構完整性，產生更多的接觸裂縫。其次應摻用部分礦物活性料，一方面減少砼水化熱總量，過高的砼水化熱會在砼內外形成大的溫度梯度，產生溫度應力，一旦溫度應大于硬化初期砼的抗拉強度應會產生溫度裂縫；另一方面降低砼的溫度敏感性，即降低砼的線膨脹系數，使砼結構在環境溫度變化時產生的變形低于極限拉位變，從而避免砼開裂。再次使用高效復合外加劑，例如使用微膨脹劑，可以補償砼的水化干縮，避免產生干縮裂縫；使用緩凝劑通過延長砼水化熱產生時段，可以削弱砼水化熱峰值，從而降低砼結構內外溫差，避免溫度裂縫的產生。最后應采取可靠的澆注及振搗28、工藝，保證砼的密實性。改善環境條件：首先控制砼的入模溫度，當環境氣溫過高時，應通過調整拌合水、骨料溫度，調整砼拌合物溫度，并在砼運輸過程中采取罐體外澆水降溫措施，從而控制砼入模溫度在合理的范圍內。其次控制環境溫度，例如在高溫季節可以通過噴水降低模板溫度；在日照強烈時，在日照一側模板面上懸掛濕草袋遮陽、砼初凝后用通風機向箱室內通風以及在箱室內蓄水并定時置換等措施，降低環境溫度。再次控制環境其它條件，例如風速大時，會使初凝砼表面加速失水，從而容易形成砼表面干縮龜裂或開裂，因此大風天氣，砼暴露面應采用土工布灑水覆蓋等方法，對砼表面進行保護。注重工藝改進：砼的塑料裂縫、表面龜裂以及鋼筋位置的沉陷裂縫在29、箱梁支架現澆中較為常見，原因主要是工藝粗糙造成的，克服砼塑性裂縫、表面龜裂縫的主要措施是除控制砼水灰比，在砼初凝時還要用鋼抹刀反復仔細用力鏝壓。避免鋼筋的沉陷裂縫的主要措施是在抹面鏝壓基礎上，一是在砼振搗時避免振搗鋼筋，以避免在鋼筋周圍聚集自由水及水泥漿，過量的水泥將會降低Ec，從而造成大的砼干縮；二是在施工作業時避免反復擾動鋼筋（例如人工踩踏），施工人員應使用木道板。實踐證明砼的早期開裂除與砼材料物理力學性能有關外，還主要與砼的早期養護不當有關，因此為預防砼開裂，必須加強砼養生，砼的養生方式應按環境溫度條件，通過砼熱工計算及結構力學計算予以確定。其它砼的開裂原因還有砼的變形約束開裂、砼的斜截30、面抗剪強度破壞開裂、砼的局部應力集中強度破壞開裂等，以及由于施工工藝錯誤，例如失當的施加預應力順序、錯誤的模板支架拆除程序，都可能造成砼梁開裂。對此應在結構分析的基礎上有針對性的采取必要的構造技術措施。.混凝土澆注完成，在收漿2小時后及時用土工布予以覆蓋，并灑水養護。混凝土的養護時間一般為7天，根據空氣濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情予以延長。混凝土強度達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。9、張拉、壓漿施工張拉準備工作張拉千斤頂的檢查與校驗：油料采用經過過濾的清潔機油，油中不能有水。接好油路后進行試運行，若出現異常，要分析原因及時處理。當千斤31、頂出現下列情況之一時要重新進行配套校驗：使用期超過兩個月；千斤頂嚴重漏油；油表指針不能回零；千斤頂調換油壓表；張拉時連續斷筋；.實測預應力筋的伸長值與計算值相差過大。檢查電動油泵：檢查油泵是否能正常使用。檢查油泵的潤滑系統是否加足了潤滑油。潤滑油宜采用高級機油。油泵儲油量不少于張拉過程中千斤頂總輸油量的150%。油泵上安全閥必須預先鑒定，確保在規定最大壓力時能靈敏地自動開啟回油。油泵所用油料根據實際氣溫采用10號或20號機械油，使用前可使用鋼絲布過濾，以保證清潔。采用高壓油管，在使用時保持順直或大半徑彎曲，任何地方都不得有小于90度的銳角；油管接頭保持清潔，防止灰、砂、粘土侵入油路。油泵的使用32、及檢修按使用說明書進行。壓力表的使用要求：壓力表在使用前應送計量認可單位檢驗。標準油表每年校正一次。工作油表與標準油表對比校正，容許誤差0.4%。千斤頂、油泵、壓力表的配套標定：在千斤頂、油泵、壓力表校驗合格后，需將其組合成全套設備，進行設備的內摩阻校驗，并繪出油表讀數和相應張拉力關系曲線。配套標定的千斤頂、油泵、壓力表要進行編號，不同編號的設備不得混用。機具配套、校驗、標定由試驗室負責。.預應力張拉千斤頂安裝時，必須使孔道、錨具及千斤頂軸心“三心一線”，限位板和錨具必須孔孔對應。按設計圖紙規定程序進行張拉，設計無要求時，按以下程序進行張拉：0 0.1con（測初值） 1.03con（測終值）33、 錨固。張拉控制應力con=18600.75=1395MPa預應力筋的張拉控制，采取以應力控制為主，輔以伸長值校核。預應力筋的理論伸長值可用下式分段近似計算：L=（PL）/（ApEp）式中：P平均張拉力（N）L鋼絲束的工作長度（mm）Ap預應力筋截面面積（mm2）Ep預應力筋的彈性模量（N/ mm2）張拉中測量伸長值與計算伸長值允許偏差為6%6%，超出偏差時應停止張拉，待查明原因并采取措施后方可繼續張拉。張拉時，在初值及終值時量取千斤頂活塞外伸長度，兩者之差得0.11.03間的實測伸長值，而00.1間的伸長值可根據實測值推算，兩者相加即得預應力筋實測伸長總值。張拉同時抽測錨具變形及預應力筋的回34、縮值、工具錨的回縮值、砼的壓縮值，在測量伸長值中相應扣除。錨具變形及預應力筋的回縮值應符合規范要求。張拉完成并經檢查合格后，錨具外的多余鋼絞線可采用砂輪切割機切除，切割后鋼絞線在錨具外的外露長度不得小于30mm，錨具夾片間的空隙提前用水泥漿堵塞，準備灌漿。.孔道壓漿張拉后應及時灌漿。采用真空吸漿工藝進行施工。灰漿調制及技術要求：水泥漿使用的水泥及標號與梁體用的水泥相同。灰漿強度不低于設計強度。水灰比為0.40.45，加入減水劑時水灰比宜在0.35左右，攪拌3h泌水率宜控制在2%，最大不超過3%。灰漿中可摻入對預應力筋無腐蝕的膨脹劑，以補償收縮。作業程序：張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線，進行封35、錨。封錨采用保護罩封錨，即在灌漿后3小時內拆除，將錨墊板表面清理，保證平整，在保護罩底面和橡膠密封圈表面均勻涂一層玻璃膠、裝上橡膠密封圈，將保護罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊，注意將排氣孔朝正上方。清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道暢通。檢查抽真空端及灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能。攪拌水泥漿使其水灰比、流動度、泌水性達到技術要求指標。啟動真空泵抽真空，使真空度達道-0.060.1Mpa并保持穩定.啟動灌漿泵，當灌漿泵輸出的漿體達到要求稠度時，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿。灌漿過程中，真空泵保持連續工作。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經過時，關閉空氣濾清器36、前端的閥門，稍后打開排氣閥，當水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當時，關閉抽真空端所有的閥。灌漿泵繼續工作，壓力達到0.6Mpa左右，持壓1-2分鐘。關閉灌漿泵及灌漿端閥門，完成灌漿。拆卸外接管路、附件、清洗空氣過濾器及閥等。完成當日灌漿后，必須將所有沾有水泥漿的設備清洗干凈。安裝在壓漿端及出漿端的球閥，應在灌漿后1小時內拆除并進行清理。質量控制要點：孔道的密封性、漿體配方控制、現場施工質量管理控制。配套設備：UBL3螺桿式灌漿泵、SZ-2型真空泵、QSL-20型空氣濾清器及配件、攪拌機、儲漿罐、DN20mm控制閥注意事項：輸漿管采用高強橡膠管，抗壓能力1Mpa，帶壓灌漿時不易破裂，37、連接牢固，不得脫管。灰漿進入灌漿泵之前應通過1.2mm的篩網進行過濾.攪拌后的水泥漿必須做流動性、泌水性試驗，并澆注漿體強度試塊。灌漿工作在灰漿流動性下降前進行（約30-45分鐘時間內），孔道一次灌注要連續。中途換管道時間內，繼續啟動灰漿泵，讓漿體循環流動。灌漿孔數及位置做好記錄，以防漏灌。儲漿罐的儲漿體積大于1倍所要灌注的一條預應力孔道體積。.封堵錨具孔道灌漿后應先將錨具周圍沖洗干凈并將砼結合面鑿毛，梁端將非預應力鋼筋整理復位后澆筑同標號的砼，將錨具封裹。10、模板、支架拆除.箱梁內模板拆除：箱梁內側模在混凝土強度達到25Mpa即可拆除。頂板內模通過在混凝土澆注時預留一個15090cm的拆模38、孔，拆模孔處鋼筋要割開，模板拆除后再焊接牢固，焊接接頭要錯開。內模拆除后，應立即采用懸吊法封閉預留孔，預留孔部位封閉砼采用C50砼。封閉前應將預留通氣孔割至與箱梁砼齊平。.梁模板拆除時，先拆除內模及翼緣板部位，再拆除腹板。底板模型應在腹板、翼緣板模型后進行。.現澆箱梁支架拆除必須在砼強度達到90%以上后進行。拆除時，應統一將頂托懸空后再拆除支架。支架拆除每跨均由跨中向兩邊對稱進行，拆除時要各跨同時進行，以確保箱梁及支架受力。.板拆模時，應同步鑿出透氣孔，修鑿時由外向內進行，以防止損傷表面砼。六、雨季施工方案1、詳細當地的氣候狀況，施工前，積極與當地氣象部門聯系，建立服務關系，或者通過網上信息，39、施工時隨時掌握天氣情況，合理安排施工。2、雨季施工期間，做好排水工作。派專人疏通現場排水系統，保證排水溝通暢，作業面和施工便道不積水，確保砼能及時運輸到施工現場。3、雨季施工期間，做好排水工作。充分利用當地的排水系統，確保臨時設施場地不積水。同時，作好需要搭設支架、支設吊車等承重地基的處理和排水工作，避免積水浸泡，軟化地基。4、對主要材料和機具設備要充分估計雨季施工的儲備量，并增設必要的防雨設施。雨季前組織有關人員對機電設備、現場臨時設施、臨時線路等進行檢查，針對檢查出的具體問題，應采取相應措施，及時修理整改，保證施工期間機械設備正常運轉，不能因機械故障出質量隱患。5、雨季施工時，對于鋼筋加工40、要搭設加工棚，避免鋼筋銹蝕；另外對特種設備如預應力張拉設備要有良好的防雨措施。6、備足彩條布、防雨布等防雨設施，確保施工時外露的混凝土澆筑完成后，要遮蓋嚴實防止雨水直接淋到混凝土表面上，打出雨坑，將混凝土漿沖走，影響外觀質量。7、鋼筋綁扎完成后盡快檢查裝模，進行混凝土澆筑，如不能進行及時澆筑，必須進行覆蓋，防止鋼筋、模板被雨水淋濕，產生銹蝕。8、澆筑混凝土時采取輸送車和輸送泵封閉運輸、吊斗蓋篷布等措施，防止混凝土出現離析、水灰比改變等現象。9、高空設置安全網、安全走道、安全梯，安全梯上用防滑布，確保行走安全。提前對所有電器、電線等進行檢查，磨損嚴重的及時更換，同時應確保每一個電器都使用漏電保護器。七、安全注意事項操作人員在用電和機械設備時，除遵照國家、省市頒發的有關安全規定外，預應力施工中尚應注意以下安全要點：鋼絞線拆盤時應設防護架，防止線頭彈出傷人。張拉區應有明顯標志，并設置防護措施，非工作人員禁止進入，張拉時構件兩端嚴禁站人。操作及量測人員應站在千斤頂兩側，進油及回油應緩慢平穩，油泵開動中不得離開崗位，如需離開，必須將閥門全部松開或切斷電源。灌漿人員應穿戴工作服、防護眼睛及防護手套。電氣設備及架設應符合安全用電規定，零線應有明顯標記，不得與相線混淆。