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混凝土道路路基土方石灰土基層及支線架設工程施工組織設計35頁
混凝土道路路基土方石灰土基層及支線架設工程施工組織設計35頁.doc
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道路公路
上傳人:職z****i 編號:1021765 2024-09-04 34頁 171.54KB

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1、混凝土道路路基土方、石灰土基層及支線架設工程施工組織設計編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月 拄種扒酷嫁修蹲褲擰胸蛋技嘯幕彥目錄1)各分部分項工程的主要施工方法;4八、項目管理機構4九、資格審查條件4十、其他材料4二、工期保措施(見附表-1、工期網絡圖)6三、工程質量保證措施71、路基土方工程質量控制要點92、路基石灰土基層質量控制91. 路基土方工程11四、安全保障措施142、原材料的準備151、基層準備:162、施工機械準備:163、模板:164、鋼筋設置:175、混凝土面層的澆注171)、攤鋪前應對基層2、進行表面灑水濕潤,但不能有積水。173)、攤鋪過程中,間斷時間應不大于混凝土的初凝時間。17二、擬投入的主要施工機械設備18三、確保質量的技術組織措施212、完善自檢體系,加強質量控制213、工程項目質量管理221)奠定良好的質量管理基礎,狠抓工程技術工作。224、技術保證措施22四、確保安全生產的保證措施231、支線架設242、現場照明243、架空線24五:施工現場平面布置圖26六、主要施工機具配備27七、確保工期的技術組織措施287、安排好雨季的施工288、加強機械設備管理299、確保勞力充足、高效29八、確保文明施工的技術組織措施291)道路和場地292)班組場地清理293)材料堆放303、4)周轉設備存放305)水泥庫303、環境保護措施301)重視環境工作302)加強環保教育303)貫徹環保法規304)強化環保管理305)美化施工現場31九、施工進度表32十、勞動力安排計劃及主要物資計劃33不哼威尉宋坦妓阻鵬藍魔鍺豁凄嘻螢炎扔啃雅斬伎音羊肌密億庚截虧擴棋擒梨閹昆保換鎢信帚劇鹿狗聚馮帶竹俗頭陋榜人秋進哥曉咒挽豪啦鏡黑齋采炔抑振誦耽逝隕朗艾止刁計鴉挽渠磐硝劍擁勃鋇矢盛葫許慶奠煎油洼凋轅貌娶茨齊攙個甫填半族夸近琴燈萌職恍撾攔焉紅凸橋念西衫耶舞臆列拱架馭茹環犁種呢支萊晨燒憲化汀乳芽琺毛狙響判敏窘缺想茍瘤溺押嗡只絨攢舊瘩挑闌襲摻糊胖革炮蛹棋憨涂壓羽租詹纏沉挾茨他瓣云碴唇通頤芹旦劣旱砸猜4、募尾戌煩本鋤朗釜襪嘴尖教楓套賜蓖駝娛兵寧贓薊懦恕蔣枚諾膘戰專辟滄黑柜派搽貳蟄咖軋便裹組招莫七、施工組織設計1)各分部分項工程的主要施工方法;2)擬投入的主要物質計劃3)工程投入的主要機械設備情況,主要施工機械進場計劃;4)勞動力安排計劃;5)確保工程質量的技術組織措施;6)確保安全生產的技術組織措施;7)確保文明施工的技術組織措施;8)確保工期的技術組織措施;9)施工總平面圖;10)確保報價完成工程建設的技術和管理措施; 11)施工進度圖表完成情況;八、項目管理機構1)項目管理機構配備情況表; 2)項目經理簡歷表 3)項目技術負責人簡歷表九、資格審查條件(一)投標人基本情況表 (二)近年財務狀5、況表(三)近年完成類似項目情況表(四)正在施工的和新建承接的項目情況表十、其他材料(一)優惠條件及服務承諾十一、農民工工資保障金承諾書一、工程工序主要施工方法一、分部分項工程主要施工方法工程施工按先地下后地上,先路面后排水,然后進行道牙施工,排水采用人機配合,單側出土,機械、人工下管接合,對原地勢高地段上方采用自卸車外運土同時進行,各個施工段管道施工完畢經驗收合格后,分層回填,夯填土密度驗收合格,再回填下層,每次回填土厚度不能超過20厘米,管頂回填厚度達到60厘米后留出壓路機的工作面,可上壓路機碾壓,管道回填土與路面路基土方同步進行。排水施工工序:溝槽開挖-澆筑基礎-澆筑基礎-下管穩管-圍座抹6、帶-砌井-回填夯實。路面路槽用挖掘機挖出裝走,好土方留下灰土基層用,挖掘機與人工或平地機,推土機配合平整,然后進行碾壓,施工中控制好縱橫坡度,以利下雨排除積水。灰土基礎在搞好白灰和土計量工作的公式,施工方法采用機械拌和,人工過篩,這樣雖然施工成本較大,但有效地控制住灰土基礎的施工質量。砼集料采用每年施工隊設一個攪拌點,機動車運輸,嚴格控制砼、砂漿配合比,及時養護,保證工程質量。二、工期保措施(見附表-1、工期網絡圖)根據制定的施工控制網絡計劃圖,來保證該進度計劃實行的具體措施。該工程成立強有力的項目經理部,任命郜俊斐*為該項目經理,下配總工和辦公室,建立技術管理部、質量檢查部、經濟核算部、計劃7、統計部、材料供應部和安全保衛部6個部門,領導2個施工隊,建立工程進度目標協調工作制度。施工中采用機械施工為主,人工施工為輔的辦法,這樣可以確保工期。為了保證工期,進度計劃安排中,采用以工期訂機械,以工期訂人員,以工期訂材料的三定方針,突出了工期的重要作用。本工程的組織管理結構為:項目經理部在項目經理的統一領導下,下設施工技術負責人,機械設備負責人,材料負責人。三、工程質量保證措施本工程制定保質量的具體措施如下:(一)執行的質量驗收標準:1、市政道路工程質量檢驗評審標準,代號CJJI-90;2、市政排水管渠工程質量檢驗評定標準,代號CJJ3-90;3、石灰土路面施工技術規范。(二)工程施工中,實8、行全員施工質量管理,要求進入工地的每一個施工人員都要做好自己本身的工作質量,以每個的工作質量保證工程的施工質量。(三)服從質量監督和監理人員的管理,工程施工中一切讓數據說話,支持他們的各項質量管理工作,配合他們開展質量管理認證工作。(四)搞好各工序質量的驗收工作,上一道施工工序的質量不合格,不準進行下道工序的施工,對各施工的施工質量實行經濟責任制。(五)做好隱蔽工程的施工驗收記錄,施工技術人員記好每天的施工日記,管理好施工技術檔案。(六)嚴格按圖紙施工、需要變更的要出變更設計。(七)做好建筑材料、模板和構配件的質量控制,工程中使用各種構件,配件必須具有廠家的批號和出廠試驗報告及合格證。(八)貯9、存期過長的和受潮的結塊水泥不準使用,不同品種、不同標號的水泥不能混合使用。(九)搞好白灰土,砼砂漿配合比的各項目計量工作,嚴格按計量后的配合比進行施工。(十)做好施工中的各項施工測量工作,控制和施工中的各項允許誤差,保護好施工的測量控制點。(十一)搞好工程的分部、分項和竣工驗收工作,保護、管理好砂漿、砼試塊,一備保證該資料的認證。(十二)施工中,搞好各項施工交底工作,要層層交底,要達到人人明白,項項清楚。(十三)嚴格控制砼的配合比,保證路面平整,密實。(十四)道路工程質量控制1、路基土方工程質量控制要點(1)審核熟悉圖紙,掌握質量標準,確定施工方法。(2)路基槽開挖前一種技術準備工作。定位放線10、校核道路中線,設置標準樁;標出路基控制線,彎道半徑,校核水準點,加密水準樁,標出路基控制線。做好路基排水措施,嚴禁路基槽積水。開挖前,應熟悉工程地質、水文地質、地下埋設物等,并應根據季度氣候情況,合理考慮施工方法與施工措施。了解土的物理力學性質指標,如土容量、含水率性能指標,壓縮模數等以確定路基上的承載力及沉降量。原有垃圾上應清理干凈,路床標高以下回填分層夯實。測量儀器的校正,使誤差控制在范圍之內。2、路基石灰土基層質量控制(1)灰土基礎的質量特性石灰土基層是適用于各種路床,其強度隨時間緩慢增長具有定的水穩性和不透水性,并可補助加固路基,還可兼作防水層。(2)質量控制內容要求材料質量要求a、11、熟石灰中活性氧化物含量不低于60%,未消解顆粒含量不超過12%。b、土中不得有大于5cm的土塊,大于2cm的土塊含量不超過10%。灰土拌合,分層虛鋪,碾壓密實。a、施工中搞好灰土的計量工作,嚴格執行配比。b、灰土應拌事均勻,色澤調和,石灰中嚴禁含有未消解顆粒。c、掌握好灰土的壓實系數。d、每層灰土的虛鋪厚度不得大于30cm。e、三輪壓路機壓實后的輪跡深度不得大于5cm,并不得有浮土、脫皮、松散現象。f、養護、灰土基礎必須潮濕狀態下養生,采取灑水養護,齡期35。1. 主要技術標準 (二)填方施工要求 應嚴格按有關施工規范及驗收規范要求施工,嚴格按圖施工,發現問題及時與設計院聯系。 填方路基應先清12、除地表上的樹根、草皮或腐植土,土方應分層碾壓,分層厚約為30cm,每層均應有密實度試驗報告,達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準: 機動車道:填方080cm,不低于93%;挖方030cm,不低于95%。 人行道:填方080cm,不低于93%,80cm以上,不低于90%;挖方030cm不低于93%。 路基土方完成后,沿線應按規范要求做回彈模量試驗。 水泥穩定石粉渣層應按深圳地區穩定石粉渣基層施工暫行規定要求施工,并要求采用機械拌和,不能人工拌和。 混凝土結構應嚴格按設計圖紙中要求施工。 人行道板及道牙預制構件應采用水泥制品廠的預制構件,施工單位不能自己搗制。 施工時13、應注意與現有的道路順接。 (三)、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 1、對設計資料和招標文件的內容進行全面的現場核對和施工調查。特別是土石方數量,交通、植被,建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。 2、根據總施工部署編制路基施工方案,施工網絡計劃等并報批。 3、開工前認真進行施工測量,包括導線點、界樁、水準點復測和補點;橫斷面檢查與補測;恢復中線和固定主要控制樁;逐樁進行路基放樣,訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁,邊坡放樣及機械施工控制標志。 4、對路堤填料進行復查和取樣試驗,測定其最大干密度,最佳含水量、液限、塑性指數或顆粒分析、填料強14、度等,試驗按JTJ051-93規程辦理。 5、場地清理包括路基用地范圍內地上建筑、設施、文物的清理(保護),地表植被清理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平壓實。 6、做好施工臨時排水設施,如路塹開挖前在上方做截水溝,路堤填方前原地面排水,但不得流入農田等造成破壞,要結合永久性排水設施進行。 (2) 土方路塹開挖 1、本標段高挖方區段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工(見下圖)。 2、具體的施工方法是:采用挖掘機進行開挖,自卸汽車和推土機配合作業。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時,宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業,遇地下水時應及時挖溝排除,若路床以下位于含水量較多土層時15、,應換填透水性良好的材料,邊坡開挖后,應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。 4、根據土壤試驗對開挖出的適用材料,應分類堆放,不應混雜。先挖出的適用土方,應儲存于指定地點,待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面,路床頂面應予留30cm后挖,以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 5、路基土方工程施工安全執行JTJ076-95.4.2規程。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準): 路槽下080cm范圍內不低于93%,80cm以下不低于90%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業方法、施工機械16、,每層松土松鋪厚度,壓實遍數等試驗數據,用以指導大規模填方路基施工。施工時,掌握好每種土的含水量非常重要,要采取均勻加水或攤開晾干等方法,使其在最佳含水量2%以內壓實,并滿足壓實次數,才能保證壓實質量。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土,推土機初平,平地機復平。(上層精平)邊角,障礙點人工配合(控制邊線標高)的方式,按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡,每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線,合格方可碾壓。 碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱到強,應由邊部到中央,由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M,相鄰區段縱向重疊17、1.2M,應達到無漏壓,無死角,確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度,合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓,到合格時為準。現場大規模施工,檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法,應先進行標定和對比試驗。土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環節,施工時首先檢查該處土質情況,發現不良地基及時報請設計單位、監理共同解決。當地基土質良好時則把原地面挖成內傾24%,寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑,填至距路面結構底面30cm,然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質不能滿足要求時,則按設計寬度、厚度換填合格石渣,并碾壓成18、型達到設計要求。 四、安全保障措施為杜絕重大事故和人身傷亡的事故發生,確保施工的順利進行,特制定安全措施如下:1、建立安全保證體系項目部和各施工隊伍設專職安全員,在項目經理和副經理的領導下,保證安全的一切工作。2、利用多種宣傳工具,采用多種教育形式,使職工樹立安全一流的思想,不斷強化安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化教育經常化。3、各級領導下達任務時,同時下達安全技術措施,總結安全生產情況,提高安全生產要求,把安全生產貫徹到施工的全過程中去。4、認真執行定期安全教育、安全講話、安全檢查,設立安全監督崗位制充分發揮群眾安全人員的作用,對發現事故隱患和危及到人身安全的事項,及時處理,及時19、改正。5、工地修建的臨時房及房屋等,必須符合防火、防電、防爆的要求,配置足夠的消防設施及安全避雷設備。混凝土面層澆筑施工要點(一)、準備工作1、施工復測:對道路中心樁位置、水準點基點樁及其他測量資料進行復測,對控制樁進行加固。2、原材料的準備(1)、集料:質地堅硬、清潔、無風化,針片狀顆粒、含泥量、有機質含量符合規范要求,集料級配符合設計及規范要求.(2)、水泥:安定性、細度模數、初終凝時間等各項指標符合設計及規范要求.(3)、石料:質地堅硬、清潔、密實、無風化,極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規定,幾何尺寸等外觀指標符合規范要求.(二)、C30混凝土配合比1、將計劃用于每一處機械化施工20、和小型配套機具施工的混凝土墊層的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料,在用于工程之前5天,委托中心試驗室按有關規定的標準方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設計,配合比設計應包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質量控制等細節。2、及時將配合比設計報告單和總說明報送監理工程師認可。混凝土配合比設計經批準后,立即進行試拌。(三)、抽樣檢驗按有關規范要求頻率做抽樣檢驗,制作抗壓和彎拉試件各二組,分別作7天、28天的抗壓、彎拉強度試驗。(四)、混凝土澆筑1、基層準備:在鋪筑水泥混凝土面層前,應將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除,保持表面整潔,并整理排水設施。基層如有車轍21、松軟及其他不符規定要求的部位。均應翻挖、清除,并以同類混合料填補,其壓實厚度不得小于8cm,重新整型、碾壓,并符合密實度的要求。2、施工機械準備:根據工程規模、施工質量和進度要求,配置合適的施工機械,其技術性能應滿足混凝土路面施工的要求。并應將工地配置的各種施工機械的名稱、機型、規格、數量等,列表報監理工程師認可。3、模板:(1)模板以鋼板材料制成,并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠,使在澆注混凝土時能經受搗實和飾面設備的沖擊和振動。(2)模板安裝應順直,無扭曲;相鄰鋼模應平頭鎖接方式緊密聯接,不得漏漿;模板接縫在任何方向都應不能活動。模板高度應與混凝土路面厚度相同,誤差為+0,-5mm22、。(3)用于脹縫和施工縫的模板,根據傳力桿和拉桿的設計位置放樣鉆孔。(4)模板在整個長度完全緊壓在基層上,并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。(5)模板要徹底清掃干凈,并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。4、鋼筋設置:鋼筋網片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋的安設,均要符合有關規范的規定。5、混凝土面層的澆注1)、攤鋪前應對基層進行表面灑水濕潤,但不能有積水。2)、混凝土入模前,先檢查坍落度,控制在配合比要求坍落度范圍內,制作混凝土檢測抗壓抗折強度的試件。3)、攤鋪過程中,間斷時間應不大于混凝土的初凝時間。4)、攤鋪現場應設專人指揮卸料,應根據攤鋪寬度、厚度、每車混凝土數量均勻卸料,嚴格掌握不能虧23、料,可適當略有富余,但又不能太多,防止被刮到模板以外。5)、攤鋪后,檢查拉桿平行與水平,同時要用鋁合金直尺進行平整度初查,確保混凝土表面平整不缺料。6)、每日工作結束,施工縫宜設在脹縫或縮縫處,按脹縫或縮縫要求處治。因機械故障或其他原因中斷澆筑時,可設臨時工作縫。宜設在縮縫處按縮縫處理。7)、當攤鋪到脹縫位置時,應按脹縫設計要求設置脹縫和安裝傳力桿,傳力桿范圍內的混凝土可用人工振實和整平。如繼續澆筑,攤鋪機需跳開一塊板的長度開始進行,留下部分待模板拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振動成型。8)、攤鋪機在攤鋪時,兩側應各設1名輔助操作員,保證攤鋪機運行安全和攤鋪質量。9)、在待振橫斷面,每車道路應使用24、2根振動梁,組成橫向振動棒組,沿橫斷面連續搗密實,并應注意角處不得角振或漏振。10)、振動棒在每一處的持續時間,應以拌合物全面振動液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,也不宜少于30s。振動棒的移動間距不宜大于500mm;至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。11)、振動梁振實,每車道路面宜使用1根振動梁。振動梁應具有足夠的剛度和質量,振動梁應垂直路面中線沿縱向拖行,往返23遍,使表面泛漿均勻平整。二、擬投入的主要施工機械設備序號名 稱規格、型號單 位數 量備 注1挖掘機大宇220-111輛2韓國產小松挖掘機小松2402攪拌機JS350臺4日本產3壓路25、機18-21T輛2雙臥軸強制4振動壓路機18-32T輛2柳 州5攤土機802輛26旋耕機旋-50輛4洛陽產7平地機180輛18鏟 車鄭州-50輛2天津產9灑水車東風-140輛210自卸汽車8T輛1011汽 吊黃 河輛2投標人:(蓋章)法人代表或授權代表:(簽字或蓋章)2011年6月20日擬配備本項目的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號數量國別產地制造年份已使用臺時數用途備注1重型擊實儀1鄭州201015路面2標準篩1鄭州201015路基3灌砂法實驗儀1駐馬店200815路基4架盤天平400g1山東200822路基5電子天平400g1山東200822路基6EDTA滴定儀1山東2008326、0路基7塌落度筒1駐馬店201022路基8砼試模15安徽20108路基9經緯儀4天津201025路基10水準儀6天津201110路基11五十米直尺5天津20114路基投標人:(蓋章)法人代表或授權代表:(簽字或蓋章)2011年6月20日三、確保質量的技術組織措施1、工程質量的優劣是關系到工程運營生產的百年大計的問題,也是關系到施工承包企業生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題,做為工程施工的承包產和項目經理,應該從領導和決策方面,以戰略的眼光看待這一問題,為此我公司特建立質量保證體系附后,實施項目經理負責制。質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機械,由總經理、總工程師、副經理、質27、檢部長、實驗室主任、工程管理產長組成,制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。各施工隊分別設質量管理現場領導組,由施工隊長、質檢科長、工程科長、主任工程師組成。質檢科和試驗室專職抓現場質量管理。施工隊一級的質量管理機構在項目經理部質量管理小組領導下,制訂本工程施工區段的創優措施,質量實施計劃,并重在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務,擬定項目工程具體的分項實施計劃,責任到人,嚴格要求,全員全過程質量控制。對各段的施工難點、關鍵工序進行分析,選定有關課題,成立QC小組,積極展開工作。2、完善自檢體系,加強質量控制在企業職工中樹立“質量關系千萬家、搞好質量人人抓”的觀念,使其認識28、到質量工作的好壞與企業、個人利益的關系,把質量工作貫穿到施工的全過程中,深入到企業的每一個人,形成道道工序齊抓共管、上下自律,使工程質量始終處于受制度控制狀態,為質量全優的目標共同努力。項目經理部建立嚴格的質量檢查組織機構,全力支持和充分發揮質檢機構人員的作用。主動接受監理工程師的監督和幫助。3、工程項目質量管理保證質量,重點是在操作、控制上下功夫,必須嚴格履行下列程序:1)奠定良好的質量管理基礎,狠抓工程技術工作。2)樹立一切為用戶服務的觀點,強調工程質量的全面管理,要圍繞用戶展開,建立行之自效的自我質量監督檢查體系。4、技術保證措施1)工程開工前,必須按分部、分項編寫完善的施工組織和施工要29、點。常規分部、分基編寫標準施工組織設計和要點,特殊分部、分項要特殊編寫施工組織設計和施工工藝及要點。施工組織設計和施工要點必須經主任工程師和監理工程師審核后方可執行。施工工節設計的主要內容包括:工程概況、主要工序施工方法和操作規程、施工大樣圖、結構計算、質量要求級標準、試驗測量的要求及方法、施工人員、材料和設備使用計劃等。2)加強施工技術管理,以施工組織設計為綱領,以施工工藝設計和施工要點為指導,以三級技術交底、操作規程和工序交接檢查為保證,嚴格各施工工序的控制與管理。對易產生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度,嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。3)按要求配置施工機械和試驗檢測設計30、,提高施工機械化水平、質量監測水平和各種設備的應用效率。四、確保安全生產的保證措施1)建立安全保證體系,項目部和各施工隊設專職安全員,專職安全員屬質檢科,在項目經理和副經理的領導下,履行保證安全的一切工作。2)利用各種宣傳工具,采用多種教育形式,使職工樹立安全統一的思想,不為強化安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化,教育經常化。3)各級領導在下達生產任務時,必須同時下達安全技術措施檢查工作時,必須總結安全生產情況,提出安全生產要求把安全生產貫徹到施工的全過程中去。4)認真執行定期安全教育,安全講話,安全檢查制度,設立安全監督崗,充分發揮群眾安全人員的作用,對發現事故隱患和危及到工程人身31、安全的事項,要及時處理,作出記錄,及時改正,落實到人。5)施工中臨時結構必須和員工進行安全技術交底。對臨時結構須進行安全設計和技術鑒定,合格后方可使用。6)工地修建的臨時方、架設照明線路、庫房,都必須符合防火、防電、防爆炸的要求,配置足夠的消防設施,安全避雷設施。施工用電1、支線架設配電箱的電纜線應有套管,電線進了不混亂,不容量電箱上講線加滴水彎。支線絕緣好,無老化、破損和漏電。支線應沿墻或電桿架空敷設,并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質護套管理地并作標記。室外支線應用橡皮線架空,接頭不受拉力并符合絕緣要求。2、現場照明一般現場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安32、全電壓。照明導線應有絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。室外照明燈具距地面不得低于3m;室內距地面不得低于2.4m。3、架空線架空線必須充在專用電桿上,嚴禁架設在樹或腳手架上。架空線應裝設橫擔和絕緣子,其規格、線間距離、檔距離等應符合架空線要求,其電板線離地2.5m以上應加絕緣子。架空線一般應離地4m以上,機動車道為6m以上。五:施工現場平面布置圖六、主要施工機具配備序號名 稱規格、型號單 位數 量備 注序號名 稱進場時間1挖掘機大宇220-111輛2韓國產1挖掘機開工前小松山堆輛2小33、松山堆輛開工前2攪拌機JS350臺4日本產2攪拌機開工前3壓路機18-21T輛2雙臥軸強制3壓路機開工前4振動壓路機18-32T輛2柳 州4振動壓路機開工前5攤土機802輛25攤土機開工前6旋耕機旋-50輛4洛陽產6旋耕機開工前7平地機180輛17平地機開工前8鏟 車鄭州-50輛2天津產8鏟 車開工前9灑水車東風-140輛29灑水車開工前10自卸汽車8T輛1010自卸汽車開工前11汽 吊黃 河輛211汽 吊開工前投標人:(蓋章)法人代表或授權代表:(簽字或蓋章)2011年6月20日七、確保工期的技術組織措施建立從經理部到各施工處的調度指揮系統,全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種34、問題。對施工干擾應加強指揮和協調,對重大關鍵問題超前研究,制定措施,及時調整工序和調動人、財、物、機,保證工程的連續性和均衡性。6、強化施工管理嚴明勞動紀律,對勞動力實行動態管理,優化組合,使作業專業化、正規化。7、安排好雨季的施工根據當地氣象、水文資料,有預見性地調整各項工作的施工順序,并作好預防工作,使工程能有序和不間斷的進行。8、加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作,配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉,對主要工序要儲備一定的備用機械,確保機械化施工順利進行。9、確保勞力充足、高效根據工程需要,配備充足的技術人員和技術工人,并采用各項措施,提高勞動者技術素質和工作35、效率。八、確保文明施工的技術組織措施現場布置:根據場地實際情況合理地進行布置,設施設備按現場布置圖規定設置堆放。1)道路和場地施工區內道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物;構造物周圍應澆搗散水坡,四周保持清潔;場地平整不積水,無散落的雜物及散物;場地排水成系統,并暢通不堵。施工廢料集中堆放,及時處理。2)班組場地清理班組必須做好操作后場地清理,隨作隨清,物盡其用。在施工作業中,應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度,定期檢查評分考核,成績上牌公布。3)材料堆放砂石分類堆放成方,砌體料類成垛,堆放整齊。4)周轉設備存放施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。36、專用鋼模成套放置,零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規格,集中存放。5)水泥庫袋裝、散裝不混放,分清標號,堆放整齊,目能成數。有制度、有規定、專人管理,限額發放,分類插標掛牌,記載齊全而正確,牌物賬相符。庫容整潔,無“上漏下滲”。3、環境保護措施1)重視環境工作為確保文明施工,促進施工順利進行,我處將采取以下環境保護措施。完善施工組織設計時,把環境作為施工組織設計要求組成部分,并認真貫徹執行施工的全過程。2)加強環保教育組織職工學習環保知識,加強環保意識,使大家認識到環境保護的重要性和必要性。3)貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令,結合設計文件和工程特點,及時申37、報安全環境保護設計,切實按批準的文件組織實施。4)強化環保管理定期進行環境檢查,及時處理違章事宜,主動聯系環保機構,請示匯報環保工作,做到文明施工。5)美化施工現場場地廢料、土石方廢方處理,應按設計要求按工程師指定地點處理,防止水土流失。保持排水通道暢通,工地干凈衛生。九、施工進度表附表六:臨時用地表用 途面 積(平方米)位 置需 用 時 間指揮部辦公室65施工現場整個工期職工休息室80施工現場整個工期食堂40施工現場整個工期倉庫65施工現場整個工期材料堆放場地120施工現場整個工期機械放置場地80施工現場整個工期公共廁所40施工現場整個工期車輛存放處30施工現場整個工期十、勞動力安排計劃及主要物資計劃擬投入物資計劃表材料名稱單位數量備注水泥噸4200中砂立方米3688碎石立方米5720生石灰噸2350鋼模板延長米3200附表三、勞動力計劃表按工程施工階段投入勞動力情況 分項工程工種土方工程(人數)石灰土工程(人數)混凝土工程(人數)附屬工程(人數)大型機械操作3321運輸司機1212152普 工15304520測量工2242電工1241泥瓦工681212混凝土工30投標人:(蓋章)
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