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1、城市高速公路合同段建設爆破安全工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄 一、爆破施工方案4（一）路基、便道石方爆破方案41、淺孔爆破法施工52、中深孔爆破法施工53、光面爆破74、預裂爆破8（二）人工挖孔樁爆破方案95、挖孔樁小直徑淺孔微差爆破9（1）、爆破參數9單位用藥量系數9炮眼間距9炮眼深度與循環進尺10（2）、炮眼布置10（3）、裝藥量計算10每循環進尺所需用藥量Q10單孔理論裝藥量q11炸藥12雷管12起爆器12二、安全保障方案138、鉆孔時注意以下幾點：1511、其它方面的安全措施12、612、建立安全應急預案16六、建立安全保障體系171、安全方針172、安全目標173、健全安全生產制度，落實安全生產責任制和目標管理制度17（1）、安全責任制17（2）、各職能部門的責任18（3）、執行安全生產目標管理制度19（4）、進行定期、適時的安全生產檢查工作19（5）、安全教育與培訓19（6）、事故調查和處理203、施工安全保證措施204、安全管理體系211）安全管理組織機構212）機構配置213）全員安全保證體系框圖如下所示：2312、文明施工，尊重當地民風民俗。24爆破安全施工技術方案一、爆破施工方案由于本合同段沿線為低山地貌，地形起伏大，線路所經地段海拔在211425m，山高坡3、陡。路基覆蓋層及強風化層薄，巖石堅硬致密。路線沿山頂、山坡展布，橋梁樁基、路基土石方及施工便道施工都須進行爆破施工。根據橋梁、路基不同部位及巖石特性，采用不同的爆破方法。其爆破施工方法以確保開挖工期為原則，以安全施工為核心，不能因施工使不應破壞的巖層或砼受影響。路基挖石方：根據巖石的不同分布情況，淺孔爆破、中深孔爆破、光面爆破等傳統的爆破作業方法綜合利用，靈活掌握。高陡山坡，地形和施工作業現場比較狹窄的作業面上，機械設備無法就位時，一般宜采用人工操作淺孔爆破施工；坡緩而且臺階高度較大時，以中深孔爆破為主，淺孔爆破為輔；巖石邊坡部位為保證巖石邊坡部位形成一個平整美觀的巖面，必須采用以光面爆破和預4、裂爆破為主，適當配合人工淺孔爆破的方法。橋梁樁基：因樁位處強風化層及覆蓋層薄，巖石堅硬致密，自由面狹小、作業面較深、巖石的夾制力較大，有些地段護壁質量較差抗震能力小，所以孔樁入巖爆破宜采用小直徑淺孔微差爆破。便道：主要采用淺孔爆破、光面爆破和預裂爆破的施工方法。爆破方式按標準結合松動方式進行。（一）路基、便道石方爆破方案1、淺孔爆破法施工采用淺孔（炮孔）爆破法施工時，爆孔直徑一般選用35、40mm兩種。用手風鉆和煤電鉆鉆孔，在臺階工作面上進行。臺階高度，采用鉆機鉆孔時為24m。寬度以確保操作安全和滿足操作需要即可。為使有較多的臨空面，常選擇階梯形爆破，使炮孔方向盡量與臨空面平行或成3045角。5、采用淺孔爆破時，施工參數如下：炮孔深度L：對于堅石L=（1-11.5）H；對于次堅石L=H.H爆破層厚度。最小抵抗線w=(0.60.8)h炮孔間距a=(1.42.0)w（火雷管起爆時）或a=(0.82.0)w（電力起爆）排距b=（0.81.2）w炮孔布置一般采用交錯梅花形，依次逐排起爆，采用分散裝藥法，炸藥沿孔深的高度分散布置，裝藥深度不得大于孔深的2/3，用干砂、粘土堵孔。采用淺孔爆破操作簡單，飛石距離較近，炸藥消耗量少，巖石破碎均勻，便于控制開挖形狀和尺寸。2、中深孔爆破法施工中深孔爆破是指藥包放在直徑75270mm，深520m的圓柱形孔中爆破，炮孔采用沖擊鉆機和潛孔鉆機打孔，配合挖運機械6、，實現石方施工機械化。場地布局和臺階平整：空壓機采用移動式空壓機對現場供風，放在鉆機的上風方向，與鉆機相距20m以上。發電機房距離鉆孔工地400500m以外，架設固定供電線路避開爆破地點的抵抗線方向，有防雷接地等措施。其他活動機具如鉆機、裝載機等，在爆破地點抵抗線側面離工地100m以外設置回避所。鉆孔平臺寬度一般為48m，平臺鉆孔前應用挖掘機或推土機平整場地，清除植被，覆土及松散石料，防止鉆孔時堵塞炮孔。施工參數：鉆孔深度L=爆破臺階高度H+超深h超深h=(0.10.15)w炮孔間距a=(0.81.2)w炮孔排距 b=(0.71.0)ww為最小抵抗線w=dD鉆孔直徑，取1.5分米。 裝藥密度，7、一般取0.9克/毫升m炮孔密度系數，一般取0.81.2q炸約單位消耗，一般為0.30.35kg/m3t裝藥長度系數H15m時，L=0.4。堵塞長度（L0）：合理的堵塞長度及保證堵塞質量對改善和保證爆破質量及提高炸藥能量具有重要作用。一般取L0=（0.951.2）w。本工程采用CLQ15型150鉆機一次成孔，臺階高度一般控制在412m，布孔采用梅花形布孔，非電微導爆管起爆，采用順序微差起爆法。 這種起爆法在前排采用3段非電微差雷管，后排采用56段非電微差雷管連接，用此方法可實現孔間、排間相鄰炮孔微差逐孔起爆。3、光面爆破對于比較完整和堅硬的灰巖采用光面爆破時沿設計開挖線鉆一排孔，孔距較稀疏，孔中8、裝小直徑延長低烈度藥卷，沿孔深間隔分布在導爆索上，藥卷盡量靠開挖區的孔壁一邊放置，使其孔壁間留有徑向間隙，孔口要全部堵塞，抵抗線要大于孔距的二倍。這樣施工主要是處理路塹石質坡面可基本避免超挖、欠挖現象，保證開挖邊線整齊，減少對不開挖巖層的破壞。光面爆破是配合中深孔爆破進行的，它們的設計屬深孔爆破的一部分。光面爆破實質上是爆破光面層，要求光面炮孔同時起爆，同時起爆的時差越小，效果越好。一般要求時差小于100ms。對于石方路基開挖常用的露天邊坡梯段爆破，其開挖程序較簡單，即由外向內，依次爆破，前一排炮孔爆破為后一排炮孔創造自由面，光面炮孔最后起爆。光面爆破的主要技術參數：炮孔直徑。對于露天光面爆破9、，多采用與主爆區相同的鉆機；對于井巷爆破，常用鉆孔直徑為3545mm的鑿巖機鉆光面炮孔。炮孔間距a。露天光面炮孔間距a=(1015)d，井巷掘進光面炮孔間距a=(1216)d。對于炮孔直徑為3845mm的較大斷面的掘進爆破，光面炮孔間距取6070cm。炮孔角度與深度。露天光面爆破、光面炮孔傾角與邊坡坡角一致，沿設計輪廓面布置。孔深根據梯段高度或開挖深度決定，并考慮一定的超深。光面層厚度。光面層厚度即是光面炮孔的最小抵抗線W。光面層厚度W與光面孔間距a有關，一般取： a=(0.81.0)W裝藥量。光面爆破的裝藥量一般用線裝藥密度或裝藥集中度來表示，二者概念不同，線裝藥密度等于炮孔裝藥量除以裝藥段10、的長度，裝藥集中度是炮孔的總裝藥量除以整個炮孔。4、預裂爆破炮孔直徑受鑿巖機具的限制，同時，在選定炮孔直徑時，綜合考慮孔徑與孔深、孔距的關系，在一般情況下，選用較小的炮孔直徑：當邊坡高度或開挖深度小于4m時，選用直徑為3845mm的鉆機；當邊坡高度或開挖深度小于8m時,選用直徑為60100mm的鉆機；當邊坡高度或開挖深度大于8m時，可采用大于100mm的鉆機。炮孔間距a與炮孔直徑有關： a=(812)d當炮孔直徑d6cm時，a=(914)d，對于破碎軟巖，應縮小間距，并相應減少裝藥量。對于完整硬巖，炮孔間距可選取大值。關于預裂爆破的裝藥量，一般以線裝藥密度表示。影響裝藥量的因素較多，很難從理論11、上得出一個精確的解析。在實際工程施工中，是根據條件類似的進行比較選取或按照一些經驗公式計算。一般預裂孔比底板高程深12m，至少與主爆孔同深，孔底嚴格控制在同一高程上，并與主爆孔有一定距離。（二）人工挖孔樁爆破方案5、挖孔樁小直徑淺孔微差爆破（1）、爆破參數 樁基入巖爆破參數應根據所爆破的孔樁直徑、巖石的物理力學性能、巖石的風化程度、巖石的結構組分、內聚力、裂隙性、特別是巖石的變形性及其動力特性、以及所用炸藥的性能來確定。 單位用藥量系數 孔樁入巖爆破的巖石為中、弱風化，以弱風化居多，孔樁直徑為1.8-2.5m，周邊對所爆破巖石的約束力大，單位用藥量系數K如下表：巖石類別 中-微風化 微風化 巖12、石堅固性系數（f） 7-8 8-10單位用藥量系數（g/ m3） 2000-2400 2400-3000當孔樁的開挖直徑超過2m，在爆破同樣巖石的條件下，單位用藥量系數K值可降低20-30%。炮眼間距 孔樁入巖采用手持式氣動鑿巖機鉆眼，炮眼直徑d=32-42mm，即間距a=（15-20）d，a=500-800mm。炮眼深度與循環進尺 在小直徑孔樁入巖爆破中，巖石的周邊夾制力大，炮眼利用率低。一般炮眼深度L理論值取孔樁直徑D的0.6-0.8倍，即L=（0.6-0.8）D，但考慮護壁及圍巖的影響，軟巖炮眼深度不超過80cm，硬巖炮眼深度不超過50cm。其中掏槽眼應比周邊眼加深100-200mm。孔13、樁爆破炮眼利用率一般可以達到85-95%，則循環進尺L=L=（0.85-0.95）L。（2）、炮眼布置 在小直徑孔樁爆破中，工作面通常按掏槽眼3-4個，周邊眼7-13個，當孔徑增大時，掏槽眼、周邊眼按間距適當增加。其中掏槽眼按照錐形布置，傾角10-15，輔助孔為直孔，周邊眼向外傾斜，距孔樁護壁100-200mm均勻布置，以保證擴大頭圍巖的穩定性及避免超挖。（3）、裝藥量計算 每循環進尺所需用藥量QQ=D2LK/4式中：Q每循環進尺用藥量（g） K單位用藥量系數，見上表（g/m3） D孔樁掘進直徑，（m） L炮眼的平均深度，（m） 單孔理論裝藥量q q= Q/N式中：q單孔理論裝藥量（g） Q每14、循環進尺用藥量（g） N工作面炮眼數量，（個） （4）、裝藥量的分配 一般情況下，掏槽眼的藥量qt比周邊眼藥量qb多裝20-25% ，按規范要求，掏槽眼裝硝銨炸藥1/2節，邊眼裝炸藥1/41/3節。qt=(1.2-1.25)q qb=(0.85-0.95)q 式中：qt掏槽眼裝藥量，（g） qb周邊眼裝藥量，（g） （5）、爆破器材選擇 炸藥 人工挖孔樁入巖段爆破施工總是存在巖層裂隙水及成孔護壁時下滴的滲水，最好選用防水性好的炸藥，另外為了保證成孔護壁在爆破施工中的穩定性，應選用爆炸威力適中的炸藥。可選巖石乳化炸藥，其抗水性好、藥卷易于分割、威力適中；如選用2#巖石銨梯，需對炸藥本身做好防水處15、理。 雷管 孔樁掘進爆破應用電雷管網絡，禁止使用導火索、火雷管起爆網絡。電雷管起爆網絡的接頭一定要有良好的絕緣性，接點應離開泥水面。同時，為取得較好的爆破效果，保護護壁的穩定性，應選用微差爆破使用的毫秒延期雷管，周邊眼滯后掏槽眼起爆0.1s以上。 起爆器 可選用MFJ100國產電容式起爆器，串聯起爆能力可達100發，充電時間7-10s，供電時間3-6ms，電源1#電池4節。孔樁爆破每次起爆的雷管都在20發左右,起爆器要求體積較小，便于攜帶，結構組成簡單，因此可選用MFJ100或JZDF300B國產電容起爆器。爆破施工嚴格控制炸藥用量，計算每次用炸藥的數量，采用少藥多炮的特點，防止超挖擴孔及炮破16、對孔壁及護壁的擾動，一般中間炮眼裝硝銨炸藥1/2節，邊眼裝炸藥1/41/3節，炮眼數目、位置和斜插方向按巖層斷面方向來確定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。接近樁底設計標高50cm時，停止爆破，改用人工開挖，防止對基底的擾動。軟巖炮眼深度不超過80cm，硬巖炮眼深度不超過50cm。炮眼有水時，要用防水炸藥，避免啞炮，有啞包時，安排專職爆破人員及時排除。在挖孔過程中隨時注意地質情況的變化并填寫挖孔樁進尺記錄表，如遇地質情況與設計不符時及時上報。在炮眼上方附近加強支撐和護壁，防止震塌孔壁。孔深大于5m時，按要求采用電雷管引爆。 二、安全保障方案1、石方爆破作業以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和17、消毀等工作均保證按國家現行的爆破安全規程（GB6722-86）執行。必須有嚴密的管理制度，詳細的施工技術方案，方案必須取得縣級以上公安部門的許可和支持，同時報監理和業主審批，爆破人員必須持有經縣（市）公安局考試合格后發給的爆破員作業證上崗。2、爆破施工中加強安全技術交底和檢查，認真貫徹執行爆破安全規程及有關安全規定和制度。3、爆破工作人員必須樹立安全第一，預防為主的思想，認真仔細地執行安全技術操作規程，嚴格遵守爆破安全規程。作業中隨時提高警惕，發現不安全因素，及時采取措施處理。4、確定爆破方案，合理布孔，進行炮位、炮孔深度和用藥量設計，以小藥量多次爆破為原則，嚴格控制裝藥量，盡量減少沖擊波，防18、止護壁受損及危及周圍建筑物的安全，其設計圖紙及爆破方案報送有關部門審批后實施。根據爆破方案及周圍地勢確定最小安全距離（300m）, 正確計算安全距離，順風向及下坡安全距離還應增大，設置安全警戒線。挖孔爆破前井口用砂袋等作覆蓋物，防止石渣飛出孔外。爆破前在安全區內無人畜，對安全區內的其他設施，如高壓線、光纜線及電桿及其它設施加以防護，減少爆炸物產生的沖擊力，在電線桿及其它設施上面設置擋墻，以防止爆炸產生的大石塊碰撞等。爆破時由專人統一指揮，停止孔內作業，待井下作業人員全部撤離井底回到地面安全范圍以外，并通過聲音（鑼、哨）等警示周圍群眾并確認安全以后，才能起爆。5、孔內經爆破后，應先通風排煙15m19、in并經檢查無毒氣后，施工人員方可下井繼續作業，采用將煤油燈或小動物送入孔底數十分鐘的辦法檢測是否有有毒氣體。為保證孔內施工人員的安全，挖孔時經常檢查孔內CO2的含量，當CO2的含量超過0.3%或深度超過10m時必須采用空壓機補氧。6、爆破器材嚴格管理，實施實銷實報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏、亂丟亂放。 爆破材料嚴格登記造冊，建立炸藥儲存倉庫，專人保管，使用時堅持出入庫登記制度，每次爆破材料均按計劃進貨，要求一次性使用完畢，剩余的必須送回炸藥庫房分類貯存并登記；爆破材料在貯存、運輸、使用時，應注意防潮、防火、防爆、防震、防雷，要輕拿輕放，專車運送，不得使其受到撞擊、磨擦、拋擲或20、敲打，禁止接近煙火、火焰、蒸汽及易燃危險品；炸藥儲存倉庫選在偏僻、遠離居民區、施工場所的位置，嚴防偷盜。作業人員在保管、加工、運輸爆炸器材過程中，嚴禁穿著化纖衣服，各級人員（包括職工、合同工、季節工、臨時工）進入爆破場地必須戴安全帽。爆破器材運送，避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。爆破器材按規定要求進行檢驗，對失效及不符合技術要求的不得使用。7、入巖爆破在裝藥時，應特別注意防漏電，在裝藥時，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時應保證接頭良好的絕緣性。8、鉆孔時注意以下幾點： a、選擇炮位時，炮眼口必須避開附近的電線、路口和構造物。b、 鉆孔時，坡面上的浮巖危21、石必須予以清理，嚴禁在殘眼上打孔。c、 空壓機必須在無荷載狀態下啟動。開啟送氣閥前，將輸氣管聯接好，不得扭曲，出氣口前方不得有人工作或站立，貯氣瓶內壓力不得超過規定值，保證安全閥靈敏有效。運轉中必須注意檢查是否有異常情況，不得擅離崗位。9、要有嚴格的爆前警戒信號，各個路口派人把守，并提前通知鄰近工作面及當地居民什么時間爆破。點火不能單人作業，事先要商量好點火順序、躲避地點。爆破指揮人員應確認周圍的安全警戒工作完成后，方可發出起爆命令，嚴格執行預報、警戒、解除三種統一信號，由指揮人員統一發出，防護警戒人員不得擅離職守濃霧、暴雨、雷電黑夜天氣，禁止爆破作業。10、爆破前派專人檢查裝炮、點炮、響炮數22、，三者是否相符。瞎炮的處理 ：在爆破作業完成后，檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆破規程進行處理。另外在清渣時發現瞎炮，應及時報告項目部安排專業人員處理，禁止非專業人員私下處理。11、其它方面的安全措施（1）、定期對員工進行安全培訓，加強員工的安全意識，提高員工的安全技能。（2）、改善員工的的生活和住宿條件，保證員工有足夠的休息時間，井下作業時間不得超過8小時，防止傳染病的產生和傳播，防止食物中毒。12、建立安全應急預案由于本路段地形條件十分復雜，山高坡陡，有懸崖，施工難度非常大。在復雜的便道施工過程中，無論采取多么完善的安全措施，都不應忽視以生事故的可能性，要預測可能發生的不安全，23、為此，要制定得力的緊急事故處理預案，采取相應的有效方法，以應對可能發生緊急事故，減少人員傷亡，把損失降低到最低。所以項目部對在便道施工過程中可能發生的由于掉物、啞炮、墜涯、觸電等產生的災害提前做出安排，制定一套完整的安全應急預案，識別緊急需求，以應對突發事件，提高對突發事件的處理能力，降低和減少對環境和員工的危害和財產的損失，即包括項目部人員組織機構、資金安排、應急物資及機械設備調撥、交通工具、通信器材、醫療保障、事故報告、事故救援、事故調查處理、善后處理及演練等在內的一套完整的應急預案處理措施。六、建立安全保障體系1、安全方針安全第一，預防為主。2、安全目標（1）“三無”：無工傷死亡和重傷事24、故、無交通死亡事故、無火災、水災事故。（2）“一控”：控制年負傷頻率控制在2 以下。（3）“三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。3、健全安全生產制度，落實安全生產責任制和目標管理制度建立和完善的以項目經理為首，有各部門人員參加的安全生產領導小組，有組織有領導的開展安全管理活動，承擔組織、領導安全生產的責任。生產班組配兼職安全員，做到安全管理無盲區。（1）、安全責任制、建立項目正、副經理，技術主管、施工員、班組長和班安全員在內，同各業務范圍工作標準掛鉤的安全生產責任制和檢查監督制度。b、項目正、副經理對本段勞動保護、安全生產負總責。認真貫徹執行黨和國家有關安全生產的方針、政策、法25、令、法規。在抓好生產的同時，必須管好安全生產工作。在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，要相應納入安全生產工作，負責對職工進行安全生產教育。c、技術主管、班組長、施工員對所負區段的勞動保護、安全生產負總責。要組織實施安全生產措施，進行安全技術交底，檢查各生產班組的安全生產情況，督促工人遵章守紀。負責分析處理一般性事故的工作，發生重傷以上事故立即上報。d、各級安全員模范遵守安全生產規章制度，領導各級安全作業，有權拒絕上一級的違章指揮，監督檢查使用好安全帽、安全帶、安全網等勞動保護用具，對各施工場點保持經常性檢查，對生產中不安全因素及隱患要及時解決，不能解決要及時上報。（2）、各職能部門的責任26、a、工程技術部門負責按安全技術規程、規范、標準編制施工工藝、技術文件、提出相關的安全技術措施。b、材料管理部門負責制訂機械設備的安全技術操作規程和安全管理制度，加強檢查、維修、保養，確保機械安全運轉，對承重結構的材料要確保質量合格，及時做好報廢更新工作。c、辦公室門負責做好新工人、上崗工人、特殊工種工人的教育培訓、考核、發上崗證工作。做好工傷事故統計、分析和報告，參加事故的調查和處理，提出防范措施。d、醫務部門負責對職工的定期健康檢查和治療工作，提出預防疾病的措施。e、安全部門負責做好施工現場、倉庫、宿舍的防火、防毒、防盜等安全保衛工作。（3）、執行安全生產目標管理制度開工初，公司與項目經理部27、，項目經理部與各班組逐級簽訂安全生產管理目標責任書，并按規定進行檢查總結、考核。（4）、進行定期、適時的安全生產檢查工作a、項目經理部每月組織一次檢查，各班組由班組長（安全員）每日進行班前、班后檢查，班中督促。b、適時組織季節性勞動保護檢查工作，重點是做好夏季的防暑降溫，冬季的防寒防凍，汛期的防洪等各項措施的落實情況。c、施工中發現的隱患通過發出安全生產隱患整改通知書，整改通知回執，整改完畢驗核記錄程序，做到發現的隱患逐個得到整改。（5）、安全教育與培訓a、項目經理部經常開展安全生產宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制28、度。b、項目經理必須進行職業安全衛生培訓，取得“廠長、經理安全資格證書”。項目專職安全員經培訓持“安全員證書”。c、參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育。d、特殊工種人員除進行一般安全教育外，還必須進行本工種專業安全技術培訓，經考核合格持證后，方可獨立操作，并按有關規定做好證書的復審，復訓管理工作。（6）、事故調查和處理發生安全生產事態以及事故苗子，必須按“三不放過”原則進行調查處理。加強施工現場安全教育，通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人29、傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。（7）、嚴格執行公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）及公路筑養路機械操作規程的具體規定。3、施工安全保證措施項目部在實施和完成本合同段及其缺陷修復的整個過程中，將采取切實、有效的措施，充分關注和保障所有工作人員的安全，使工程項目的實施有條不紊、順利進行。（1）積極主動地與當地公安和交警部門取得聯系，按照上述部門的規定和要求辦好各種手續。 （2）健全安全組織，抓好安全教育。針對現場施工特點，以施工管理為龍頭，建立完整的安全保證體系。安全部配專職安全專干，各施工處設專職安全檢查員，施工隊設兼職安全員。實行各級安全崗位責任制30、，牢固樹立“安全第一”的思想。定期進行安全檢查，每月由項目經理部召集全合同段安全員進行一次安全大檢查，查隱患查事故苗子，查安全設施，及時進行整改。 （3）針對各項工程的施工特點，制訂并遵守各項安全規章制度，投放必要的安全設施，在施工現場周圍，架立必要而合適的標志牌包括警告與危險標志、安全與控制標志、指示標志等。（4）制定各工序、崗位安全生產的操作規程，用以規范職工、民工的生產活動。所有人員進入施工現場，必需佩帶安全帽。 （5）加強機械設備、運輸車輛和生產機具的安全管理，做到各種操作人員（如電工、駕駛員）持證上崗，文明安全操作，嚴格按操作規程辦事。 （6）在監理工程師駐地，承包人駐地及倉庫等配備31、足夠的消防用具，并使其保持良好的狀態，同時安排專人負責駐地財產的保衛工作。 （7）配備必要的交通，通訊設施，加強對突發事故的處理能力。 （8）、挖石方工程多，施工地形險峻，特此強調石方爆破的安全。 4、安全管理體系1）安全管理組織機構建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作，項目總工程師為安全生產的技術負責人。2）機構配置項目部設安全協調部，下設路基、橋梁兩個安全組，設安全工程師任宋久和專職安全員陳恩，負責安全工作，。每個施工隊設安全室，配置安全員。安全保證組織機構圖如下所示： 安全保證組織機構圖項目經理 劉奔江項目總工 李金山安全工32、程師任宋久橋梁安全負責人徐波路基安全負責人舒國定橋梁施工三隊安全員橋梁施工二隊安全員橋梁預制場安全員橋梁施工一隊安全員預預制場施工隊安全員土石方施工三隊安全員土石方施工一隊安全員3）全員安全保證體系框圖如下所示： 安全保障體系說明： 1、三無：無因工傷傷亡 無交通傷亡 無火災及水災事故 2、一控：控制年負傷頻率在2以下 3、三消滅：消滅違章指揮 消滅違章作業 消滅慣性事故安全領導小組組長：項目經理副組長：總工安全方針：安全第一預防為主安全目標：“三無”、“一控”“三消滅”安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動經費安全管理措施安全獎懲條例系統安全教育三工教育防 淹亡防交通事故防高33、空墜落定期檢查不定期檢查防火災防 觸電各業務室各隊正、副隊長各隊安全員、正、副班長各工班安全員、安全監督崗崗員現場安全生產確保施工全過程安全目標實現獎懲兌現提高安全意識提高預防、預 測能力防塌方消除事故隱患第六部分 環保方案本合同段在XX市郊，沿線植被茂盛，雨量充沛，山清水秀，自然環境優美，旅游資源豐富；峒河又是XX市飲用水資源。但由于本路段地形復雜，山高坡陡，懸崖峭壁多，地勢險惡，路線長，施工難度大，且由于地表覆蓋層、強風化層薄，植被易遭到破壞，且很難恢復。保護自然環境和飲用水資源，保護植被，防止水土流失，減少環境污染，是建設部門向施工單位提出的要求，在施工時我們必須予以高度重視。我部在施工34、過程中遵照XX公司、總監辦的“環保綠線”環境保護方案，配備了專職環保工程師，按環保設計設置的環保綠線控制施工。1、制定環保綠線，確保施工過程中植被的破壞不能超過環保綠線，盡量減少對植被的破壞。2、根據環保綠線，確定爆破施工方案，爆破施工采用小型松動爆破，使植被破壞控制在最小范圍內。3、爆破時及機械作業時滾下去的石塊要及時清除，以防止堵塞溝渠，破壞自然景觀，破壞了的盡可能恢復。4、有必要時在邊坡上設置急流槽、截水溝，不使山上的水流入施工場地。5、盡量保護道路用地范圍之外的現有植被，保護有價值的珍貴樹種，必要時采取防護措施；保護野生動物，嚴禁施工人員獵殺野生動物。6、拌和場及施工現場的機械工業廢料35、廢水、廢油及生活垃圾不得隨意排放，嚴禁亂丟亂扔，必須集中放置，統一處理。拌和場必須設立沉淀池。7、營造良好的施工和生活環境，在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，廁所必須設化糞池，派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥清毒，以防蛀蠅滋生，病毒增生，防止對環境的破壞和對水源的污染，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。施工完后，及時清理施工現場，并采用植被覆蓋或其它措施處理。 8、挖孔時，在樁外設產一道擋土墻，挖出的石塊就堆放在擋土墻內，并做好排水設施，必要時還在其上面植樹或草進行綠化設計，以防止滑坡，沖毀農田，堵塞溝渠。9、加強對道路材料運輸車輛的管理，所載松散型材料36、不準高出貨箱頂部。當運輸易飛揚的材料時，應加以覆蓋以防塵土飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點當位于避風處。10、及時清理施工現場，安排專人、專車加強對所經機耕道、便道的清掃養護。11、在沿線人群居住密集區附近，盡量避免夜間施工，除非工程師批準，否則不得在夜間安排噪音很大的機械施工，推土機和運輸車輛應安裝消聲器且加強維修保養，貨場、材料倉庫、碎石震動設備的位置應遠離居民區，一切非施工噪聲都應盡力避免，通過有效的管理和技術手段將施工噪聲降低到最低程度。12、文明施工，尊重當地民風民俗。13、因施工區域植被豐富，各種雜草、果樹、林木較多，容易著火，一旦著火，因山高、坡陡，沒有水源，火勢很難撲滅，所以在施工時特別注意森林防火，采取各種防火措施，制定防火應急預案。（）控制火種，各種生產、生活用火時要與周圍隔開，人離火滅。（）嚴禁亂扔煙蒂，煙蒂必須在熄滅后再扔掉。（）施工區域必須配備滅火器，包括各種施工機械及車運輸輛。（）施工爆破時盡量在白天進行。（）建立防火責任制，從思想上、制定上教育、規范員工的思想、行為，認識火災的危險。（）一旦著火時，立即啟動防火應急預案，力爭在損失控制在最小程度。