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1、市政道路分段建設工程鋼筋混凝土雨水暗溝變向施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄一、 工程概況3二、 編制依據311. 建筑基坑支護技術規范（JGJ20-2012）。4三、 工程特點、難點41. 施工準備62. 測量放線73. 基坑開挖74. 基底處理：95. 降水施工106. 鋼筋制作安裝127、 模板制作安裝148. 混凝土澆筑159. 混凝土養護1610. 混凝土成品保護1711. 蓋板預制施工17七、 施工保證措施221、組織保證措施222、物質保證措施233、 機具保證措施23八、2、 安全文明施工231、施工現場文明施工措施23 XX雨水暗溝施工方案一、 工程概況 XX雨水暗溝是XX市XX片區市政道路工程第IV標段分項工程，根據XX集團下發的工作聯系單HS-SZ-HHL-（項目部）-L2016-005JI HS-SZ-HHL-（項目部）-L2016-007，因為環XX路和環XX路（三號路以西段）道路橫斷面調整，及片區雨水排水調整，對原雨水工程進行設計變更。變更內容如下：1. K0+000至K0+450段，原雙側雨水管道調整為XX雨水暗溝，環XX路向南排放至清河北路現有雨水暗溝，本段調整平面及縱段。2. 根據圖紙設計，至K0+437.19段，XX雨水暗溝改變環XX路走向，轉3、向至直線方向清河北路原狀雨水暗溝K0+596.50段對接。變更后的雨水暗溝，位于環XX路K0+000至K0+450段道路中心線，鋼筋混凝土主體結構，預制C30鋼筋混凝土蓋板，每隔15米設置一道變形縫，兩側會談按照本工程管道回填要求，位于路面結構層部應滿足結構要求。地基承載力要求不小于120KPa。兩側雨水支管接入雨水暗溝，檢查井蓋板為預制，檢查井要求參考標準圖集。二、 編制依據1. 公路橋涵施工技術規范（JTG-TF50-2011）2. 城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）3. 給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2012）。4. 鋼筋機械連接技術規程（JGJ 104、7-2016）。5. 鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2012）。6. 建筑結構荷載規范（GB50009-2012）。7. 混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2015）。8. 建筑地基基礎設計規范（GB50007-2011）。9. 建筑地基處理技術規范（JGJ79-2012).10. 給水排水工程鋼筋混凝土沉井結構設計規程（CECS 137:2015）。11. 建筑基坑支護技術規范（JGJ20-2012）。12. 混凝土和鋼筋混凝土排水管（GBT11836-2009）。13. XX市市政工程設計研究院提供的施工圖紙。14. 其他相關規范及要求。三、 工程特點、難點1. 現狀地下障5、礙物電力溝在用，障礙部分無法施工。2. 原地址條件為建筑垃圾回填，地基承載力不明。3. 地下水位高，降水效果不明顯。4. 結構物西側為在建樓房、深基坑，基坑存在安全隱患。5. 結構東側為原有渣土存放，未清理，基坑周邊側限壓力大，施工期間存在不穩定因素。6. K0+170-K0+450段現狀為中海集團出入口，封閉需協調。7. 受環保政策影響，施工時間節點限制。8. 受環保政策影響，施工材料進場受限制。9. 本段為2018.10.1國際馬拉松比賽場地，工期影響。10. 因路基需要換填，渣土存放、運輸影響。四、 施工位置圖五、 結構斷面圖六、 施工工藝（一） 施工思路1. 因地質原因現狀溝槽土方為回6、填建筑渣土，存在不密實，雜填土、生活垃圾等情況，考慮結構后期使用功能，對現狀渣土清運。因同向電力隧道溝槽與雨水溝槽間隔2米左右，考慮放坡系數，中間部分土方無法停滯，存在塌方等安全隱患。決定采用與電力溝槽同槽施工，電力隧道與雨水暗溝同步施工的施工工藝。2. 開工前，環湖路1標段已經進行井點降水作業，但降水效果不能滿足施工條件。根據以往工程經驗決定采用明排降水，充分利用兩結構中間2.75米隔離帶，間隔10米做磚砌集水坑，用流水槽連接，溝槽上部安裝排水主管，引致原雨水溝槽，排入小清河。3. 地基處理參考K0+456-K1+640段地基處理方式，40+40毛石灌漿混凝土的地基處理工藝。（二） 施工順序7、施工準備-測量放線-基坑開挖-地基處理（降水作業）-墊層-鋼筋綁扎-模板制作-混凝土澆筑-蓋板吊裝-下一道工序（三） 施工工藝1. 施工準備 開工前，對現狀根據物探圖進行探坑排查，查清地下管線、結構等使用功能，與新建結構物的關系。地面排查障礙物，周邊建筑物，地形地貌等情況，形成排查報告備用。 積極組織機械、車輛，施工用材料的進場計劃，做施工備用計劃。 組建強有力的領導班子，編制人員計劃，確保24小時的施工能力。組織精干的技術力量，對圖紙、資料等進行審查，組織各相關單位圖紙會審，編制施工用數據，制定規范標準，對參加施工人員進行培訓工作。 對需要變更內容做好工作聯系單，提前與個相關單位溝通聯系，不8、因現場情況耽誤施工進度。 規劃運輸便道、硬化施工便道，保證運輸車輛的載重通行。2. 測量放線 利用gps根據測繪院交底的導線點及監理工程師批準的加密導線點成果將施工段內所需開挖的中線及開挖上口線、底口線測量放樣，撒白灰做好標記。 溝槽開挖前由專業測量工程師進行測量定位、施工放線。機械開挖前根據雨水暗溝中線和地質水文資料來確定了開挖方案，測放開挖邊線時，進行放坡，確定開挖線后用石灰粉施放好開挖邊線。現場施工員、施工隊長、機械操作手明確開挖寬度、深度，用水準儀跟蹤開挖過程，嚴格控制開挖深度，根據實際需要確定比例放坡，溝槽兩邊留1米操作面，所測量放樣保證底口寬度；及時復測開挖深度、寬度，做好測量數據9、記錄，人員換崗時，嚴格交接測量數據，按照開挖斷面數據進行下步工作。3. 基坑開挖 本工程基坑設計按照與電力隧道部分同槽施工，電力隧道底標高根據設計要求高差約+5cm左右，基本持平。同槽施工，考慮地基處理高度，土方開挖高程在一個高度施工，高差部分人工修整，機械部分高程控制忽略不計。 開挖基坑斷面圖： 開挖土方便道示意圖： 溝槽開挖采用機械配合人工法，開挖深度嚴格按照施工圖及優化開挖方案進行，（機械開挖時在距設計底標高0.3米時，采用人工開挖，避免擾動基底土質），開挖至設計基底時（根據設計圖及現場勘查的里程樁號內不同基底濕段和過濕段），進行地基承載力檢測，按設計要求大于120kpa，并報驗監理、項10、目管理、設計、甲方進行基底驗收，基底土質不滿足承載力要求時，按毛石灌漿換填0.8米深基底處理進行變更。 按設計開挖斷面上口寬度為14.35米，底口寬度為12.45米，安排兩臺360挖機前后交錯開挖（增加開挖效率，避免滲水泡槽），開挖控制：左側挖機開挖寬度為6.45米，右側挖機開挖6米，前后挖機相距20米。按現場指定堆土點距離每臺挖機暫安排3臺車（可根據實際靈活調配），堅持挖機不間斷作業模式。 溝槽開挖至基底后采用人工或者機械整平（因底口寬度較寬，可采用50小挖機進行整平），依照規范要求，高程偏差為0-30mm，中線偏差為50mmm，分段開挖完成后嚴格按程序報驗并做好原始記錄，驗收合格的部分及時11、上報驗收資料及留存現場會簽單。 溝槽開挖檢驗標準序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數1槽底高程20兩變形縫之間3用水準儀測量2槽底中線每側寬度不小于規定兩變形縫之間6掛中心線用尺量每側計3點3溝槽邊坡不陡于規定兩變形縫之間6用坡度尺檢驗每側計3點4. 基底處理：按原電力隧道地基處理要求，開挖至底標高-0.8米后進行毛石灌漿換填并壓實，通知相關單位報驗并計量，毛石灌漿換填寬度控制在墊層寬度外1米。5. 降水施工 本工程因工期緊，任務重，采用井點降水會滯后工期，采用明排降水的施工工藝，基坑開挖形成后，間隔10米做磚砌降水井，集水坑位置在兩結構物間隔地段，集水坑用人工挖導流槽連接。用污水12、泵抽至降水主管道，設置專人看護，記錄降水記錄。 降水系統集水井斷面圖： 降水系統導流槽斷面圖： 降水平面布置圖：6. 鋼筋制作安裝(1)準備工作 認真審查施工圖紙。在施工前通過審查圖紙，熟悉鋼筋工程特點及施工難點，并考慮采用相應的技術措施。 寫好技術交底。將鋼筋工程技術工作規范化、程序化，保證技術交底與技術措施的貫徹實施以有效地指導施工。 勞動力準備。為優質高效地完成鋼筋施工任務，特選擇精干的施工隊伍。對鋼筋工種人員嚴格把關，所有鋼筋工均選用熟練工人，由技術部門考核合格后予以確認。 鋼筋進場要有出廠合格證，按批量取樣試驗，見證試驗不少于100%，合格后可使用。合格鋼筋進場后分類堆放整齊，對加工13、成品鋼筋應掛牌標注好規格、使用部位等，鋼筋存放應有防止雨水、油污措施，若有此情況進行處理后使用。(2)構造要求鋼筋結構構造措施嚴格按混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖（00G101）和相關設計圖紙要求執行。鋼筋保護層及放樣尺寸等按設計圖紙要求及現行規范取值；鋼筋的加工、綁扎嚴格按混凝土結構工程施工及驗收規范（GB50204-2002）規范執行。(3)鋼筋連接方式鋼筋連接方式采用焊接及綁扎兩種連接方式，綁扎接頭位置：墻體鋼筋接頭按50%上下錯開，且接頭錯開距離不得小于設計要求；要求同一截面不得超過接頭數量的50%；搭接長度不得小于設計要求和規范規定。(4)鋼筋配料與加工 做好節點14、放樣，根據結構施工圖，利用計算機輔助設計做好鋼筋節點放樣，節點放樣時分部位對各節點進行編號，通過節點放樣進一步熟悉圖紙，使一些特殊構造部位變得清楚明了，重點突出，在鋼筋配料及使用時簡單易行。 根據配筋圖及節點大樣圖，先繪制各種形狀的單根鋼筋簡圖并編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數，填寫配料單。配料單中標明鋼筋部位。 鋼筋下料長度計算時考慮彎起鋼筋彎曲調正值的影響及彎鉤增加長度。所有鋼筋在大批量加工之前先進行試加工，檢查鋼筋形狀、尺寸是否與配料單一致。并在加工過程中經常核對。鋼筋斷料注意長短搭配，盡量減少鋼筋截留損失。(5)鋼筋綁扎 底板鋼筋綁扎：按圖紙要求畫出鋼筋分檔位置線，先綁扎底板下層鋼15、筋，鋼筋接頭位置錯開50%，底板鋼筋全扣綁扎，不得跳扣。按線綁扎墻插筋。鋼筋綁扎好后隨即墊好墊塊，確保混凝土保護層厚度，待鋼筋隱檢合格后，方可澆筑混凝土。 墻體鋼筋綁扎：備好墻體鋼筋料后，綁扎前對墻體控制線、墻體接茬筋進行校正。 先綁扎幾根立筋，并畫好分擋標志（立筋間距不宜超過3m），然后按照豎向分檔標志綁扎幾道水平筋固定立筋間距，并在水平筋上劃出分檔位置控制立筋位置。然后大面積綁扎立筋，再綁扎水平筋，墻體雙層筋綁扎先綁扎一側鋼筋，等一側鋼筋綁扎好后，再綁扎另一側鋼筋，同時綁扎墻體拉筋。 (6)鋼筋定位措施 鋼筋保護層控制：所有的鋼筋保護層均使用預制混凝土墊塊； 鋼筋定位措施：對于墻體鋼筋，由16、于根據設計圖紙要求，先將水平分布鋼筋焊接成短的鋼筋網架，因而很好地保證了鋼筋位置。電纜溝底板和現澆頂板上部主筋要增設馬凳筋支撐，馬凳筋采用12螺紋鋼制作，每平方米布設1根，以確保橋身底板、頂板澆注混凝土時鋼筋不變形及保持鋼筋間距。7、 模板制作安裝(1) 模板體系選擇原則本工程具有工期緊、質量要求高的特點，因此選擇模板時，以保證質量、縮短工期、節約投資三個原則作為選擇模板類型的原則，為加快支模速度和模板周轉及確保混凝土表面質量，并考慮到結構尺寸規則、形式單一，確定模板方案為：墻、板均采用12mm厚的覆膜竹膠板作為模板。(2) 模板支撐 墻體模板：墻體模板采用12mm覆膜竹膠模板（122024417、0mm），次龍骨選用10050mm方木，間距為200mm，主龍骨選用48雙鋼管，間距為600mm，墻體采用組合式防水穿墻螺栓，間距6001000mm，進行對拉加固定位。 穿墻螺栓的選擇：墻體模板加固使用組合式防水穿墻螺栓，均由三節橫桿組成，留在墻內的螺栓套筒中間增焊止水鋼板，與模板接觸處采用橡膠錐形套防止漏漿；兩端螺桿與中間螺栓套筒采用螺紋連接，可以拆卸重復使用，模板拆除后螺栓套筒采用1:2.5水泥防水砂漿封堵。(3) 模板拆除模架拆除：模板拆除按照先支后拆，后支先拆的原則進行。混凝土結構澆筑后，達到一定強度后，方可拆模。模板拆除日期，應根據混凝土同條件養護試塊達到的強度來確定。在混凝土強度能18、保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，方可拆除（混凝土強度達到1.2Mpa）。另外已拆除模板及其支架的結構，在混凝土完全達到設計強度后，方可允許承受全部計算荷載。施工中不得超載使用，嚴禁堆放過量的施工材料。8. 混凝土澆筑(1)混凝土澆筑順序 結構混凝土采用商品混凝土，混凝土攪拌運輸車運至現場，挖掘機配合下料，插入式振動棒振搗，底板及墻身一次澆筑成型。 混凝土自由落下高度不得大于2m，如大于2m則采用串筒或溜槽，以防止混凝土離析。混凝土澆筑完成后，隨即收面成活，并覆蓋養護。混凝土澆筑按照以上的施工順序進行。為減小工程施工難度，結構施工與溝槽回填交替進行。(2)混凝土澆筑方法 澆筑結構混凝土時19、，采用挖掘機下料施工。由一端開始澆筑混凝土，混凝土分層澆筑，每層厚度不得大于350mm。振搗采用振搗棒和平板振搗器相配合，振搗器快插慢撥，插點均勻。 底板采用平板振搗器，邊振搗邊用振搗尺、滾杠抹平壓光。 墻體混凝土澆筑：墻體混凝土采用挖掘機進行混凝土輸送，澆筑墻體混凝土前，底部先填以30mm厚與墻體混凝土相同配比石子砂漿，避免墻體底部混凝土出現爛根。澆筑墻體混凝土時連續進行，上下層混凝土澆筑間隔時間小于初凝時間。在澆筑時組織好混凝土罐車運輸，每澆一層混凝土都要振搗至表面翻漿不冒氣泡為止。混凝土按規范要求分層澆筑，分層澆筑厚度為300350mm，振搗采用插入式振搗器，振搗時避免碰撞預埋件，以防止20、預埋件位置發生偏移，并且注意振搗器與模板間距離50mm。當發現有變形、移位時立即停止澆筑，并應在已澆筑完的混凝土凝結前修整完好。9. 混凝土養護 為保證混凝土的強度并防止混凝土開裂，采用常規灑水養護方法對混凝土進行養護。 底板、墻身澆筑完畢后及時用土工布覆蓋，減少終凝前水份的蒸發，終凝后蓄水養護。保持混凝土在養護期間處于濕潤狀態，澆水養護的時間對于普通硅酸鹽混凝土不少于7天，摻有抗滲要求的混凝土不少于14天。 混凝土墻拆模后，及時覆蓋土工布，經常檢查養護情況，從墻頂往下澆水養護，保持麻袋片濕潤狀態。養護時注意端頭處的養護，養護時間同混凝土板。10. 混凝土成品保護施工中必須保證已支好的模板、鋼21、筋、預埋件不發生位移。混凝土達到拆模強度，經核準后方可拆模，對于重要構件,需經項目總工批準。11. 蓋板預制施工本工程雨水暗溝蓋板采用預制蓋板，整體工程分為標準蓋板，檢查井A、B、C三種型號蓋板。標準蓋板為4.4*1.98*0.32矩形結構尺寸，A型為4.4*1.98*0.4矩形結構，B型蓋板為4.XX.06（1.65）*0.32梯形結構，C型4.4*1.02（0.81）*0.32蓋板為梯形結構。C30鋼筋混凝土預制，主體具備安裝條件后期吊裝。(1) 預制場建設為配合主體施工，在荷花路南側，新建環湖路西側作為預制構件場地。對場地進行整平壓實，驗收合格后，對預制構建場地采用水泥穩定碎石場地硬化。22、施工生產用水采用在預制場內做50管井，用電在環湖路施工現場地埋電纜進入，并備用一臺100Kw柴油發電機。(2) 模板選型為提高蓋板質量，選用定制鋼模板。根據數量與工期，模板選型數量如圖：序號規格型號總塊數模板套數備注14.4*1.98*0.321024.4*1.98*0.4234.XX.06（1.65）*0.32244.4*1.02（0.81）*0.322(3) 蓋板制作施工工藝 鋼筋的加工：由鋼筋加工廠集中加工制作。主筋采用雙面搭接焊連接方式，焊縫長度5d，（d為主筋直徑），且在搭接區段內（搭接區段長度不小于35d且不小于500mm），搭接接頭的鋼筋面積不超過鋼筋總面積的50%，主筋和箍筋之23、間綁扎成型。沿鋼筋骨架的底端和外側按保護層厚度安裝墊塊。 蓋板模板的安裝：模板準備就位后對模板接縫處用雙面膠粘貼密實，將模板固定在底座兩側的鋼筋支撐上，均勻涂刷脫模劑，模板安裝要有足夠的強度和穩定性，安裝模板前先在地模上用墨線標出蓋板尺寸線，并在模板內側劃出蓋板設計尺寸線用以控制砼的澆注施工。混凝土澆筑前應仔細核對預埋筋位置并用空壓機清理模板內雜物。 混凝土的拌和：采用商品混凝土集中供應蓋板用砼，砼運輸采用混凝土罐車運輸，垂直運輸用滑模裝入模板內，應按要求留置砼試塊，坍落度在攪拌站和施工地點均要進行檢測，滿足施工規范要求。 混凝土的澆筑：砼振搗用插入式振動器振搗密實，振搗砼時，振動器的移動間距24、不得超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離；每一處振動完畢后要邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。 混凝土的表面處理：蓋板砼澆筑完成后，對砼裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。 混凝土的養護：砼養護的目的是為硬化的混凝土提供適宜的溫度和濕度，由于夏季氣溫較高，砼中水份蒸發較快，易出現脫水現象，使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩定的結晶，缺乏足夠的粘結力，水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現干縮縫紋，影響砼的整體性和耐久性，此外還因避免受到振動、沖擊和施加荷載的損害。干縮裂縫是混凝土常見的缺陷，故混凝土25、在相對濕度大的環境中養護是克服干縮裂縫的重要方法。 養護工藝：砼應該在澆筑完成后的12小時內對混凝土加土工布灑水養護，灑水養護時間不得少于7天；澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態，混凝土養護用水應和拌和用水相同。 混凝土的脫模：在常溫20至30之間時，24小時候后開始脫側模，脫模時防止碰觸砼棱角及表面，砼強度達到設計強度的80%后方可吊運存放蓋板。 蓋板的存放：蓋板存放前加以編號及砼澆筑日期，分批分堆存放，在蓋板下墊方木，蓋板上、下面不得倒置。 資料的整理：準確及時的做好施工資料的整理工作。 吊裝采用自卸車運輸到現場，汽車起重機吊裝。(4) 蓋板吊裝方案 根據蓋板結構，計算出最大蓋板重量，來進26、行吊車選型。蓋板重量計算表如下：序號規格型號體積m3重量T備注14.4*1.98*0.322.787.2224.4*1.98*0.43.489.0434.XX.06（1.65）*0.322.616.7844.4*1.02（0.81）*0.321.283.32通過計算，檢查井A型蓋板為最大重量，根據吊裝物重量9.04T查閱汽車起重機吊裝重量表，需要20t吊車的數據。 前期準備：A. 清理吊裝現場，確保場地平整，道路暢通，滿足吊裝車輛吊裝需要。B. 檢查預制板質量，嚴格進行自檢、認真落實互檢、專檢制度。吊裝前觀察板體有無裂縫、缺角，預埋吊環是否牢固。如若存在質量缺陷，嚴禁吊裝。C. 檢查吊裝車輛所27、需的吊具、吊索、鋼絲繩等是否配備齊全，能否滿足吊裝需求。D. 蓋板定位放線：安裝前在梁上準確標示出蓋板的具體位置。 蓋板運輸預制板運輸采用專用運輸車輛，運輸車上要安放大型鋼托架及一定的錨固措施，保證運輸中的穩定，防止在運輸過程中蓋板傾覆。蓋板在車輛上的擺設方向應考慮方便現場吊裝及實際架設要求。 蓋板起吊A. 蓋板起吊時應在兩側設置好溜繩，避免蓋板發生相互碰撞，蓋板落梁時，必須緩慢下降，并在相領板縫間設置好防止碰撞的緩沖措施，如蓋板落梁后位置不準確，必須重新吊起、對位。不得采取撬動或拖動的辦法調整。B. 蓋板擱置牢固后方可脫鉤。C. 當蓋板吊裝完成，自檢符合要求后，請監理工程師現場檢查確認后，方28、可進行下一塊蓋板的吊裝。 吊裝示意圖七、 施工保證措施1、組織保證措施針對本工程特點及施工難度，在人員配備上，我公司將抽調選派精兵強將，組建強有力的項目管理班子，各施其職，協作配合，以“精心施工，科學管理，創建一流”為指導思想，用科學的管理、先進的技術、一流的質量，確保工程按期完工。2、物質保證措施我公司擁有雄厚的物質、經濟基礎，具備材料的周轉和串換能力，資金周轉能力及與外部有關單位的協調能力，可以充分發揮組織協調能力、資源集結能力和應急能力強的企業優勢，嚴格按施工進度要求，事先落實資源，確保材料按期進場。3、 機具保證措施 基礎施工階段按施工方案配臵所需的設備、運輸機械，保證每日計劃作業量，29、作業人員按照每天兩班配臵，以及時為主體結構工程提供工作面。 現場設兩班組專職修理人員，并配備修理專用工具，對設備隨時進行維修保養，以保證24小時設備的正常運轉，使設備總體保持在最佳狀態。八、 安全文明施工1、施工現場文明施工措施 現場施工人員佩戴安全帽、上崗證件，證件應附照片并寫姓名、單位、崗位等內容。建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理組責人，實行掛牌作業，做到場地清、整潔齊。 施工現場入口處設置移動式宣傳標志，兼做活動圍擋，形成良好的文明施工氣氛。 三通一平符合環境保護要求，做到平整施工場地、清除障礙物，無坑洼；車行道、人行道堅實平整，有良好視野，雨季不存水，出入口之間暢通，必要處設交通30、標志。 對堆料場場內地面進行硬化。現場材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆。對水泥、鋼材、木材等材料設置防雨設施和隔潮設施。材料堆放符合文明施工要求，材料堆放整齊、分類明確。 施工區環境衛生管理措施A. 劃分環境衛生管理責任區為創造舒適的工作環境，養成養成良好的文明施工作風，保證職工身體健康，明確劃分施工區域和生活區域，將施工區和生活區分成若干片，分片包干建立責任區，從道路交通、消防器材、材料堆放、垃圾存放、辦公室、宿舍等都有專人負責，做到責任落實到人，使文明施工、環境衛生工作保持經常化、制度化。B. 環境衛生管理措施施工現場環境要勤打掃，保持整潔衛生，場地平整，各類物資堆放整齊，道路暢通，無堆放物，無散落物，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水順暢。生活垃圾與建筑垃圾分別定點堆放，嚴禁混放，并及時清運。