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1、機(jī)場(chǎng)高速公路水泥砼路面三輥軸攤鋪施工組織設(shè)計(jì)方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄第一章 工程概況及臨建情況4一、 工程概況4二、 臨建情況4第二章 施工組織方案5三輥軸機(jī)組攤鋪混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)5一、一般概述5二、試驗(yàn)段施工目的6三、 試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備6（一）原材料6（二）機(jī)械設(shè)備配置7（三）人員組織7（四）配合比設(shè)計(jì)8（五） 機(jī)械設(shè)備的檢查準(zhǔn)備8四、施工工藝與工藝流程8（一）、工作面準(zhǔn)備8（二）、測(cè)量放樣8（三）、模板安裝9第三章 、鋼筋的安裝91、補(bǔ)強(qiáng)鋼筋：92、縱向接縫鋼筋：103、橫向接縫鋼2、筋：10第四章 、砼的拌和生產(chǎn)11（六） 、砼的運(yùn)輸11（七）、砼的鋪筑121、攤鋪混凝土前應(yīng)檢查下列內(nèi)容：127、三輥軸整平機(jī)作業(yè)1312、養(yǎng)生1513、橫向縮縫施工1514、灌縫1615、拆模。應(yīng)符合下表的規(guī)定：1616、刻紋1717、防雨措施17（八）、施工工藝流程圖18水泥砼面層施工工藝框圖18五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)19六、橋頭埋板、砼路面與瀝青路面的砼過(guò)渡板20七、安全措施20（一）、施工安全目標(biāo)20（二)、安全保證機(jī)構(gòu)21(三)、安全措施215、注意用電及機(jī)械傷害21（一）、水污染防治21（二）、大氣污染防治22（三）、棄土和固體廢棄物處置22（四）、土地利用、水土保持222、工程竣工后3、，按規(guī)劃設(shè)計(jì)要求對(duì)臨設(shè)用地進(jìn)行平整綠化或復(fù)耕。22第一章 工程概況及臨建情況 一、 工程概況本項(xiàng)目路線長(zhǎng)度30.354km，含主線上跨分離式立交和互通主線設(shè)特大橋15787.8m/4座，大橋1971.4m/6座；設(shè)互通立交5處，長(zhǎng)隧道4248m/2,短隧道629.5m/2,匝道收費(fèi)站1處。全線除長(zhǎng)隧道及收費(fèi)廣場(chǎng)外均采用瀝青混凝土路面。項(xiàng)目走廊帶內(nèi)中段屬海灣區(qū)平原地貌，地勢(shì)平坦，起伏小；南段及北段為殘留有隆起的殘丘和低山丘陵地貌。地勢(shì)起伏較大，南段相對(duì)高差約130米左右，植被發(fā)育，自然山坡坡度約2040；北段地形切割較強(qiáng)，相對(duì)高差約150m，植被發(fā)育，全線南段及中段河流溝通較多，地表水系發(fā)育，北4、段僅以魚(yú)塘和水庫(kù)為主。項(xiàng)目區(qū)域?qū)倌蟻啛釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，氣候溫和，夏季潮濕，多臺(tái)風(fēng)暴雨，雨量充肺。年平均氣溫22，極端最低氣溫1，極端最高氣溫37，以69月最熱，12月最冷，年平均降雨量1964mm,降雨多集中在59月，最大風(fēng)速記錄有29m/秒和33m/秒（百年一遇）。項(xiàng)目區(qū)域?qū)儆赬X水系，主要河流有：XX、XX水道等。二、 臨建情況XX機(jī)場(chǎng)高速公路第B1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)于XX作為項(xiàng)目經(jīng)理部辦公、生活用地；其中一層為員工飯?zhí)?；二層為各部門及項(xiàng)目班子辦公室、會(huì)議室；三層五層為員工宿舍及活動(dòng)室。大樓外有一近2000平方米的水泥砼空地作為施工車輛停放地。后場(chǎng)拌合站設(shè)于XX大道XX大橋西側(cè)橋頭的XX5、水道河邊；該處有一航運(yùn)碼頭，對(duì)原材料的運(yùn)輸較為方便。此地占用面積達(dá)30000平方米，計(jì)劃設(shè)立一座瀝青拌合站和一座水泥穩(wěn)定層拌合站。該處混合料運(yùn)輸通過(guò)XX大道往XX互通方向4km即可進(jìn)入主線。長(zhǎng)隧道砼路面和收費(fèi)廣場(chǎng)砼面層攪拌站設(shè)于路基A1標(biāo)XX局的預(yù)制場(chǎng)砼攪拌站；該站位于機(jī)場(chǎng)高速公路XX互通附近，場(chǎng)地硬化、原材料隔墻、防雨棚、水電等設(shè)施已完善，可隨時(shí)投入到施工生產(chǎn)中。到鍋蓋棟1、2號(hào)隧道主線距離也就是18km。第二章 施工組織方案三輥軸機(jī)組攤鋪混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)一、一般概述根據(jù)施工規(guī)范和項(xiàng)目施工要求，混凝土面層在大規(guī)模施工前均應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，用試驗(yàn)段的試驗(yàn)成果指導(dǎo)全線面層的施工，以確保6、面層施工質(zhì)量。根據(jù)我標(biāo)路面工程施工的總體部署和安排，結(jié)合我標(biāo)路面施工準(zhǔn)備情況，我標(biāo)擬于2012年09月15日在眼浪山2號(hào)隧道左幅行車道進(jìn)行三輥軸機(jī)組攤鋪混凝土面層試驗(yàn)段的施工，所用拌和設(shè)備為南方路機(jī)HZS-200型雙臥軸強(qiáng)制間歇式混凝土拌和樓（拌和站設(shè)于路基A1標(biāo)的預(yù)制場(chǎng)），生產(chǎn)能力為200m3/h。二、試驗(yàn)段施工目的三輥軸機(jī)組攤鋪混凝土路面試驗(yàn)段的施工應(yīng)達(dá)到下述目的：（1）檢驗(yàn)各主要機(jī)械性能和生產(chǎn)能力，檢驗(yàn)系統(tǒng)機(jī)械數(shù)量、實(shí)際生產(chǎn)容量配套及組合合理與否。提供主要機(jī)械性能和生產(chǎn)能力檢驗(yàn)結(jié)果和改進(jìn)措施。（2）通過(guò)試鋪確定：拉線設(shè)置方式，三輥軸機(jī)組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混凝土適宜的工作參數(shù)，包括攤鋪速度、振搗頻率等7、。（3）檢驗(yàn)操作人員的操作水平，確定施工組織形式和人員編制、配套機(jī)具種類和數(shù)量。（4）通過(guò)試鋪，健全原材料、混凝土坍落度、和易性、含氣量、泌水情況，砼抗折強(qiáng)度、路面平整度、構(gòu)造深度、板厚、接縫順直度等全套技術(shù)性能檢驗(yàn)手段，熟悉檢驗(yàn)方法。確定全面施工質(zhì)量管理體系。（5）確定施工進(jìn)度，生產(chǎn)調(diào)度和施工管理體系。三、 試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備（一）原材料1、水泥：采用海螺牌P.O42.5R普通硅酸鹽水泥，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2、碎石為XX鎮(zhèn)東咀石場(chǎng)產(chǎn)規(guī)格碎石，該碎石由堅(jiān)硬、未風(fēng)化的花崗巖經(jīng)雙圓錐破碎而成，分三種粒級(jí)，分別為510mm、1020mm、1030mm碎石?，F(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)2028mm碎石約18008、m3、1020mm碎石約1600 m3、510mm碎石約1500m3。經(jīng)檢驗(yàn)其級(jí)配、壓碎值、含泥量、針片狀含量等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求。3、外加劑外加劑采用徐州超力CNF-3引氣緩凝高效減水劑，技術(shù)性能指標(biāo)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范中“表 混凝土外加劑產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)”。4、砂產(chǎn)地為產(chǎn)地為廣東XX，細(xì)度模數(shù)位2.8，達(dá)到設(shè)計(jì)要求；該砂清潔、顆粒堅(jiān)硬、強(qiáng)度高，很少團(tuán)塊軟質(zhì)或片狀顆粒及其它有害雜質(zhì)?，F(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)砂約2000立方米，經(jīng)檢驗(yàn)其屬區(qū)中河砂，其含泥量、有機(jī)質(zhì)、云母、SO3含量等指標(biāo)符合規(guī)范要求。（二）機(jī)械設(shè)備配置砼采用一臺(tái)泉州產(chǎn)HZS-200型間隙式拌和機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)配備23臺(tái)裝載機(jī)上9、料；運(yùn)輸采用68輛10m3的螺旋車；攤鋪采用1臺(tái)5001型三輥軸整平機(jī)與民工配合進(jìn)行；振搗采用1臺(tái)安裝插入式振搗棒組的排式振搗機(jī)；已對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行了全面檢查，狀態(tài)良好，可以保證施工能連續(xù)、穩(wěn)定進(jìn)行。（三）人員組織前場(chǎng)：施工員1人、測(cè)量員1人、試驗(yàn)質(zhì)檢員1人、三滾軸機(jī)手1人、指揮車輛卸料1人、安全員1人、切縫與刻紋機(jī)操作手4人、配合民工16人。后場(chǎng)：攪拌機(jī)操作員2人、裝載機(jī)司機(jī)3人、運(yùn)輸司機(jī)8人、配合民工5人、試驗(yàn)員1人、指揮1人、安全員1人。（四）配合比設(shè)計(jì)經(jīng)試驗(yàn)段驗(yàn)證：砼面層配合比為：水：水泥：河砂：1030mm碎石：1020mm碎石：510mm碎石：減水劑=147：359：666：569：10、545：124：5.385。（五） 機(jī)械設(shè)備的檢查準(zhǔn)備四、 開(kāi)工前，拌和機(jī)的運(yùn)行已做好計(jì)量標(biāo)定工作，確保各材料的計(jì)量準(zhǔn)確，滿足施工配合比的要求。五、 機(jī)械操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程做好施工機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)工作，使機(jī)械處于性能良好的狀態(tài)。四、施工工藝與工藝流程（一）、工作面準(zhǔn)備隧道要在砼基層及下封層施工完畢且交驗(yàn)合格后，在砼施工前應(yīng)清掃干凈下承層表面，不得有浮土及其他臟物，經(jīng)自檢合格后且通過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行砼的施工。超車道施工在行車道砼面層養(yǎng)生期結(jié)束交驗(yàn)合格，超車道位置砼基層清掃干凈，通過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)證合格后可進(jìn)行水泥砼面層的施工。（二）、測(cè)量放樣1、用全站儀按砼板塊劃分11、進(jìn)行平面位置放樣，直線段每10米一個(gè)段面、曲線段每5米一個(gè)段面。2、用水準(zhǔn)儀對(duì)所放出的平面位置各點(diǎn)進(jìn)行高程測(cè)量，并計(jì)算好立模高度。（三）、模板安裝1、在砼面層攤鋪之前，根據(jù)測(cè)量放樣的位置安裝模板。本工程主要為24cm厚、26cm厚和30cm厚的砼板，短隧道砼面層用24cm厚的鋼模板，匝道與地方被交叉道路用26cm厚的鋼模板，隧道砼面層和收費(fèi)站廣場(chǎng)采用30cm厚的鋼模板；均采用三輥軸機(jī)組施工工藝。模板內(nèi)側(cè)面、頂面和底面均刨光，模板采用長(zhǎng)短搭配使用，在平曲線和豎曲線上應(yīng)用較短的模板以保持線型圓順，在直線段采用較長(zhǎng)的模板，減少接縫，確保線型直順。2、模板應(yīng)安裝牢固、順直、平整、無(wú)扭曲，應(yīng)封閉不得漏漿12、，空隙用砂漿封堵，拼接要求嚴(yán)密無(wú)縫隙，角隅平整、無(wú)缺損，模板中的孔眼、小裂紋用油粘紙遮擋。3、模板安裝合格后內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻地薄涂一層隔離劑（機(jī)油或肥皂水）以利脫模。4、模板安裝完畢，應(yīng)對(duì)模板標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)符合下表要求。檢測(cè)項(xiàng)目精度要求檢測(cè)項(xiàng)目精度要求平面位置（mm）,10相鄰板高差（mm）,1攤鋪寬度偏差（mm）,10頂面接茬3m尺平整度（mm）,1.5面板厚度（mm）,代表值-3極值-8械模板接縫寬度（mm）,3縱斷高程（mm）5側(cè)向垂直度（mm）,3橫坡偏差（%）0.10縱向垂直度（mm）,3第三章 、鋼筋的安裝1、補(bǔ)強(qiáng)鋼筋：異形混凝土路面板的縱向鋼筋均采用10鋼筋，縱向間距為20cm；橫向13、鋼筋采用8鋼筋，橫向間距為30cm，保護(hù)層均為10cm；各種補(bǔ)強(qiáng)均按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成。2、縱向接縫鋼筋：混凝土板的縱縫必須與路線中線平行。縱縫采用50cm設(shè)置間距拉桿，拉桿采用16mm螺紋鋼筋，拉桿長(zhǎng)80cm。拉桿在攤鋪成型后打入在面板中部的厚度位置。3、橫向接縫鋼筋：橫向脹縫混凝土面層的脹縫，傳力桿為長(zhǎng)50cm、直徑32mm、間距30cm，一端涂防銹漆30cm。脹縫采用前置法施工，預(yù)先加工好鋼筋支架，把未涂防銹漆的傳力桿一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間。施工前運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，待攤鋪至脹縫位置前方1-2m處，將支架準(zhǔn)確定位，用鋼釬錨固在基層上，然后卸料攤鋪。在填縫之前，鑿去接縫板頂部的木條，脹縫內(nèi)14、任何處都不準(zhǔn)塞有混凝土或其它雜物，填縫料設(shè)計(jì)為聚氯乙烯膠泥類材料，在清縫干凈、干燥后，應(yīng)根據(jù)材料特性嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)和規(guī)范要求施工。橫向施工縫橫向施工縫設(shè)置每天攤鋪結(jié)束或攤鋪過(guò)程中因故中斷攤鋪，而中斷時(shí)間超過(guò)初凝時(shí)間的23時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫。橫向施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)相吻合。橫向施工縫應(yīng)與路面中心線垂直?；炷撩鎸訖M向施工縫構(gòu)造采用平縫加傳力桿型，傳力桿長(zhǎng)50cm、直徑32mm、間距30cm，一端涂防銹漆30cm。橫向施工縫鋼筋的設(shè)置方法同橫向脹縫。橫向縮縫橫向縮縫間距一般為5m，采用設(shè)傳力桿型假縫形式。施工時(shí)使用鋼筋定位支架的前置法施工方式。在路側(cè)作縮縫切割位置記號(hào)，保證切縫在傳力桿15、中間上方。支架必須有足夠的剛度，并于攤鋪之前用鋼釬將其錨固在基層上。傳力桿宜設(shè)置在12板厚處。第四章 、砼的拌和生產(chǎn)1、 拌和廠不同規(guī)格的砂石料之間應(yīng)有隔離設(shè)施，并設(shè)標(biāo)識(shí)牌，嚴(yán)禁混雜。2、嚴(yán)格控制用水量。每天應(yīng)對(duì)砂、石材料的含水量進(jìn)行測(cè)定，雨后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)，由試驗(yàn)人員根據(jù)測(cè)定結(jié)果在用水量中加以調(diào)整。3、 攪拌機(jī)拌和時(shí)間不應(yīng)小于40S，每拌不應(yīng)大于額定攪拌量的90%，拌出的砼外觀應(yīng)均勻一致、無(wú)生料、無(wú)干料、無(wú)離析、無(wú)成團(tuán)現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。4、 拌出的砼應(yīng)及時(shí)檢測(cè)坍落度與和易性，不符合要求時(shí)及時(shí)調(diào)整。5、 混凝土攪拌必須做好記錄工作，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查控制。6、 拌和機(jī)每工16、作日上午、下午各取一組砼抗折試件。（六） 、砼的運(yùn)輸1、 采用10m3的螺旋車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈，運(yùn)輸時(shí)不得有漏漿撒料現(xiàn)象。2、 為保證運(yùn)輸能力較拌和能力略有富余，車輛不得少于8輛。3、 運(yùn)輸車在裝料前應(yīng)灑水濕潤(rùn)，但車箱內(nèi)不得有積水。4、 攪拌樓卸料落差不應(yīng)大于2米。5、 車輛起步與停車應(yīng)平穩(wěn)，路上盡量減小顛簸，防止離析。6、 運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后由專人指揮倒料。7、 砼運(yùn)輸、攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間：施工溫度（）到運(yùn)輸完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）到攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）591.52.010191.01.520290.751.2530350.501.0（七）、砼的鋪筑1、攤鋪混凝土前應(yīng)檢查下列內(nèi)容：模板17、的位置、標(biāo)高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求，模板底面與下承層表面間是否密貼無(wú)縫隙；下承層表面，若有局部松散，鏟除徹底后先用砼填補(bǔ)密實(shí)。雜物應(yīng)清除干凈；填縫板的位置是否準(zhǔn)確，瀝青是否涂滿；傳力桿是否與伸縫模板垂直，傳力桿間距是否正確，相互間是否平行，綁扎是否牢固，是否涂過(guò)防銹漆；角隅和其它加固鋼筋是否制備好，規(guī)格、尺寸是否準(zhǔn)確；運(yùn)輸路線是否平整通暢，養(yǎng)生器材和防雨棚等的準(zhǔn)備工作是否落實(shí)；臨時(shí)排水設(shè)施是否落實(shí)。下承層是否灑水濕潤(rùn)。2、攤鋪振實(shí)工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中途間斷。若有特殊的原因，在初凝時(shí)間內(nèi)被迫臨時(shí)停工，中斷施工的一塊混凝土板上應(yīng)用濕麻布覆蓋，以防假凝?；謴?fù)施工時(shí)，應(yīng)將此處混凝土耙松補(bǔ)漿18、后再繼續(xù)澆筑。若停工一小時(shí)以上或2/3初凝時(shí)間，砼無(wú)法振實(shí)時(shí)應(yīng)設(shè)置施工縫。3、超過(guò)初凝時(shí)間的混凝土混合料嚴(yán)禁繼續(xù)使用，嚴(yán)禁分散鋪于混凝土板底層，已經(jīng)攤鋪的必須予以清除。4、在攤鋪傳力桿處的混凝土混合料時(shí)，采用前置法施工。預(yù)先加工好鋼筋支架，鋼筋支架與傳力桿有涂料一側(cè)應(yīng)綁扎，與傳力桿無(wú)防粘涂料層一側(cè)應(yīng)焊接。施工前，應(yīng)用紅色油漆在基層兩側(cè)標(biāo)記出縮縫位置，按兩邊紅色標(biāo)記拉線，將支架準(zhǔn)確定位，并用鋼釬錨固在基層上。卸料時(shí)應(yīng)有專人指揮，盡量保證料堆不占據(jù)縮縫位置；如若料堆占據(jù)縮縫位置，則用挖掘機(jī)清理縮縫位置。5、布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)。試驗(yàn)室測(cè)定混凝土坍落度，由坍落度暫時(shí)確定一個(gè)松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)范圍在19、1.121.25內(nèi)。坍落度大時(shí)取低值，坍落度小時(shí)取高值。超高路段，橫坡高側(cè)取高值、低側(cè)取低值。6、布料整平好后，即用密集排振振搗，尤其要注意將邊緣和四角部位振搗密實(shí)。排式振搗機(jī)應(yīng)勻速緩慢、連續(xù)不間斷地振搗進(jìn)行。其作業(yè)速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。具體作業(yè)速度視振實(shí)效果而定，由實(shí)驗(yàn)室根據(jù)振搗棒的有效作用半徑與振搗密實(shí)所必須的時(shí)間而定。計(jì)算公式為V=1.5R/t。7、三輥軸整平機(jī)作業(yè)混凝土振實(shí)后，應(yīng)進(jìn)一步人工找平。再用三輥軸整平機(jī)整平。三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為2030m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過(guò)15min。在整平20、檢查過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)仍有局部不夠平整之處，必須及時(shí)進(jìn)行處理。混凝土表面嚴(yán)禁采用砂漿涂抹，“補(bǔ)漿”找平。三輥軸滾壓振實(shí)料位高于模板頂面520mm，過(guò)高時(shí)應(yīng)鏟除，過(guò)低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料。三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別為23遍。最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)試鋪確定。在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)由專人處理軸前料位的高低情況，過(guò)高時(shí)，應(yīng)輔以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，應(yīng)使用混凝土找補(bǔ)。滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹埂１砻嫔皾{厚度宜控制在（）mm，三輥軸整平機(jī)前方表面過(guò)厚、過(guò)稀的砂漿必須刮除丟棄。8、三輥軸整平機(jī)整平后，人工21、再用三米刮尺橫向來(lái)回推拉精平。每一整平工作面應(yīng)重疊二分之一寬度。9、局部表面缺陷處，人工用抹刀光面、清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。精平飾面后砼面板應(yīng)無(wú)抹面痕跡，致密均勻，平整度達(dá)到規(guī)范要求。10細(xì)觀抗滑處理：精平后，使用鋼支架拖掛13層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤(rùn)后作拉毛處理。布片接觸路面的長(zhǎng)度以0.71.5m為宜，細(xì)度模數(shù)偏大的粗砂，拖行長(zhǎng)度取小值；砂較細(xì)，取大值。人工修整表面時(shí)，宜使用木抹。用鋼抹修整過(guò)的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造。11、 若澆筑過(guò)程中遇雨，應(yīng)在事前準(zhǔn)備好的防雨棚內(nèi)進(jìn)行攤鋪、振實(shí)和抹面工作。12、養(yǎng)生混凝土路面采用噴灑養(yǎng)生劑和覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生劑采用合格品22、，噴灑養(yǎng)生劑時(shí)，噴灑應(yīng)均勻、成膜厚度應(yīng)足以形成完全密閉水分的薄膜，噴灑后的表面不得有顏色差異。噴灑時(shí)間宜在表面混凝土泌水完畢后進(jìn)行。噴灑高度宜控制在0.51m，最小噴灑劑量不得少于0.3kg/m2。不得使用易被水沖刷的和對(duì)混凝土強(qiáng)度、表面耐磨性有影響的養(yǎng)生劑。當(dāng)混凝土表面尚呈濕潤(rùn)而有一定硬度（用手指稍用力撳上去沒(méi)有痕跡）時(shí)，即應(yīng)用濕麻袋覆蓋，并灑水濕治（不得使用水龍頭集中一處沖澆或直接澆在混凝土表面上）。必須經(jīng)常灑水，使麻袋保持潮濕，濕治養(yǎng)生期14d，在養(yǎng)生期間覆蓋物應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，每天均勻?yàn)⑺辽?3次。注意混凝土最初幾小時(shí)禁止大量灑水。13、橫向縮縫施工按照預(yù)先標(biāo)志的橫縫位置，用墨斗彈出切23、縫。采用鋸縫辦法形成，縫的深度宜板厚的1/41/3、縫寬為38mm。鋸縫時(shí)間以施工溫度與施工后時(shí)間的乘積為200300個(gè)溫度小時(shí)，也可按下表規(guī)定確定鋸縫時(shí)間：晝夜平均氣溫（）51015202530以上抹平至開(kāi)始鋸縫的最短時(shí)間(h)45503035222618211518131514、灌縫切完縫后先用高壓水沖干凈縫，待縫里無(wú)積水且縫邊緣還保持濕潤(rùn)時(shí)，即用填縫材料進(jìn)行灌縫。灌縫時(shí)可多灌點(diǎn)再將多余部分鏟除，這樣可使縫灌的保滿、均勻、平整。15、拆模。應(yīng)符合下表的規(guī)定：混凝土面層拆模時(shí)間表晝夜平均氣溫（）混凝土成型后最早拆模時(shí)間（h）2030252430以上18注：拆除模板時(shí)間為砼成型后至拆模時(shí)所經(jīng)的24、時(shí)間。拆模方法：拆模時(shí)應(yīng)先拆除模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動(dòng)模板。撬動(dòng)時(shí)應(yīng)墊塞木楔塊，不得損壞混凝土邊角和企口。拆下的模板必須及時(shí)清除殘余的混凝土，整理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，及時(shí)轉(zhuǎn)移它處使用，做到現(xiàn)場(chǎng)“落手輕”。16、刻紋待砼強(qiáng)度達(dá)到40%以上時(shí)，開(kāi)始該紋，并宜在兩周內(nèi)完成?？碳y槽深1.01.5mm、槽寬3mm、槽間距為20mm?？碳y完畢后應(yīng)隨即將路面沖洗趕緊，并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。17、防雨措施（1）雨季來(lái)臨前對(duì)沿線設(shè)施、排水溝渠進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)有危害線路和構(gòu)筑物的因素及時(shí)排除。（2）雨季預(yù)計(jì)影響較大的材料（如砂石料的供應(yīng)），注意應(yīng)有一定儲(chǔ)備量。（325、）事先準(zhǔn)備雨具，遇雨時(shí)立即通知拌和站停止拌料并注意四周排水。雨過(guò)后按規(guī)定處理現(xiàn)場(chǎng)始能復(fù)工。（4）攤鋪中遭遇陣雨時(shí)，應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用防雨蓬、塑料布或塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。（5）降雨后開(kāi)工前，應(yīng)及時(shí)排除車輛內(nèi)、攪拌場(chǎng)及砂石料堆場(chǎng)內(nèi)積水或淤泥。運(yùn)輸便道應(yīng)排除積水，并進(jìn)行必要的修整。攤鋪前應(yīng)掃除基層上的積水。18、防“斷板”措施。為把砼路面板的“斷板”率控制在2以內(nèi)，必須落實(shí)幾項(xiàng)措施：1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配比施工，尤其是注意坍落度不能大于設(shè)計(jì)的2cm，用水量控制在1%以內(nèi)；2）掌握好橫向縮縫鋸縫時(shí)間，合適的鋸縫時(shí)間應(yīng)控制在砼路面達(dá)到一定強(qiáng)度，而收縮變形受到約束時(shí)產(chǎn)生的拉應(yīng)力26、仍未將砼面板拉斷的時(shí)間內(nèi)（見(jiàn)上述內(nèi)容）；3）加強(qiáng)養(yǎng)生，尤其要搞好早期養(yǎng)生。用手指稍用力掀上去沒(méi)有痕跡即開(kāi)始保養(yǎng)，養(yǎng)生期間砼板保持濕潤(rùn)，連續(xù)濕治養(yǎng)生14d；4）養(yǎng)生期間，禁止車輛通行。（八）、施工工藝流程圖水泥砼面層施工工藝框圖水泥砼配合比擬定各種材料試驗(yàn)水泥砼各種材料準(zhǔn)備拌和樓拌和水泥砼混合料下承層清理監(jiān)理工程師審定廢棄運(yùn)輸水泥砼混合料 安裝模板灑水濕潤(rùn)運(yùn)輸車卸料水泥砼鋪筑機(jī)械就位、調(diào)試水泥砼振搗水泥砼整平水泥砼做面封閉養(yǎng)護(hù)平整度、標(biāo)高、橫坡、寬度、強(qiáng)度、厚度等自檢開(kāi)放交通、交驗(yàn)五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率試驗(yàn)方法砼抗折強(qiáng)度5Mpa每工27、作日或每200m3 2組現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試驗(yàn)平整度標(biāo)準(zhǔn)差1.2 mmIRI 2.0m/km每幅板連續(xù)測(cè)定4處/100m 連續(xù)式平速度儀3米直尺相鄰板高差2mm每條脹縫2點(diǎn)尺量縱斷面高程10mm5點(diǎn)/100m水準(zhǔn)儀寬度20mm2處/100m用尺量厚度（mm）代表值-5合格值-102處/100m鉆孔檢測(cè)橫坡度0.15%3個(gè)斷面/100m水準(zhǔn)儀抗滑構(gòu)造深度一般路段0.71.1；特殊路段0.81.2；隧道路段1.01.5不少于1次/日砂鋪法縱、橫縫順直度10mm2塊/100m沿板寬拉線取最大值中線平面偏位20 mm4點(diǎn)/200m全站儀外觀要求無(wú)露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、填縫平實(shí)、粘結(jié)牢固、無(wú)雜28、物、縫緣清潔整齊、板面槽深度符合規(guī)定。六、橋頭埋板、砼路面與瀝青路面的砼過(guò)渡板橋頭埋板、瀝青混凝土復(fù)合路面的砼基層或砼過(guò)渡板除切縫灌縫、刻紋等不施工外，其余施工工藝與砼面層一致；在此不再闡述。七、安全措施（一）、施工安全目標(biāo)1、杜絕發(fā)生火災(zāi)、吊裝作業(yè)、構(gòu)造物施工支架倒塌、食物中毒重大以上傷亡事故；2、起重傷害、物體打擊、高處墜落、觸電事故年死亡率0. 3；（二)、安全保證機(jī)構(gòu)1、建立由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理和安全員負(fù)責(zé)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持“管生產(chǎn)”必須“管安全”的原則，從組織上、制度上、防范措施上保證生產(chǎn)安全。2、項(xiàng)目經(jīng)理、工班長(zhǎng)、操作工人及各級(jí)職能部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)29、絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，工作到位，分工明確，責(zé)任到人。(三)、安全措施1、危險(xiǎn)地段樹(shù)安全標(biāo)志牌。構(gòu)造物兩端或其難行地段，必須派人員加強(qiáng)看護(hù)，施工路段加強(qiáng)水車灑水，改善施工環(huán)境，增強(qiáng)員工及司機(jī)的可視度。2、在施工路段，在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行標(biāo)志，同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄，晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈，半幅施工區(qū)與行車道口間設(shè)置明顯警示標(biāo)志。3、在夜間進(jìn)入施工區(qū)的施工人員必須穿好反光服，施工人員不得隨便走動(dòng)，需離開(kāi)作業(yè)區(qū)時(shí)，看清前后左右來(lái)往車輛，方可離開(kāi)。4、運(yùn)料車應(yīng)按指定的行車路線進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并聽(tīng)從指揮員的指揮。5、注意用電及機(jī)械傷害八、環(huán)保措施（一）、水污染防治130、有效地利用水資源，制定污水管理措施，堅(jiān)決杜絕亂排亂放污水。禁止利用滲坑、滲井、裂隙排放、傾倒污水；2、禁止向水體排放生活垃圾、廢渣、廢油、酸堿液及其它有毒廢液；禁止在水體中清洗被油類或其它有毒物污染的容器；禁止向水體排放或傾倒任何超標(biāo)的放射性廢渣和廢水。（二）、大氣污染防治1、砂石料加工及拌和供需必須采取防塵措施，防止污染環(huán)境；施工人員必須佩帶防塵口罩等勞保用品，以防危害人員健康。2、水泥、砂石料裝運(yùn)必須覆蓋封閉，以防止運(yùn)輸揚(yáng)塵污染和物料滑落傷人。為防止公路二級(jí)揚(yáng)塵污染，各施工場(chǎng)內(nèi)路面必須定期灑水。（三）、棄土和固體廢棄物處置1、施工棄土和固體廢棄物必須按設(shè)計(jì)和合同要求送到指定棄土場(chǎng)，不準(zhǔn)隨意堆放。2、設(shè)置臨時(shí)垃圾貯存設(shè)施，防止流失，并定期把垃圾送到指定垃圾場(chǎng)。（四）、土地利用、水土保持1、不得隨意傾倒施工垃圾，防止造成施工區(qū)域內(nèi)的河、溝、渠等水道堵塞。2、工程竣工后，按規(guī)劃設(shè)計(jì)要求對(duì)臨設(shè)用地進(jìn)行平整綠化或復(fù)耕。