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1、環(huán)城高速公路預(yù)應(yīng)力后張法梁板預(yù)制施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目 錄一、工程概況4二、施工方案41、場(chǎng)地、模板及總體部署方案42、施工方法及工藝措施5(7)砼養(yǎng)生8(8)張拉8（1）加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查11（2）嚴(yán)格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲、斷絲12（3）滑絲與斷絲的處理12(9)孔道壓漿13（11）梁板架設(shè)14三、人員、料具、設(shè)備配備及工期計(jì)劃17(3)計(jì)劃工期18(4）施工工藝流程19四、安全體系及保證措施19（5）制定其他與安全生產(chǎn)有關(guān)的安全管理規(guī)章制度及獎(jiǎng)罰措施。223）安全生產(chǎn)2、費(fèi)用保證措施224）安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施22（1）施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防、警示措施22（2）安全生產(chǎn)施工方案保證措施22五、環(huán)水保保證體系及措施221） 環(huán)保和水保保證體系222）廢料廢棄物的處理23六、妥善處理路地關(guān)系231）深入基層，詳細(xì)調(diào)查了解當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民情，尊重當(dāng)?shù)?3七、施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施242）各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全，樣式規(guī)范，位置醒目。24八、施工人員文明管理241）所有施工人員均佩上崗證上崗；施工人員統(tǒng)一著裝。244）嚴(yán)禁施工人員赤背、穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。24九、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案241）風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別242）風(fēng)險(xiǎn)管理重點(diǎn)24一、工程概況A1標(biāo)設(shè)預(yù)制梁場(chǎng)兩個(gè)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)XX大3、橋、MK3+822.48互通區(qū)主線、K0+590互通區(qū)S308簡(jiǎn)易互通上跨立交橋、AK0+358.21A匝道通道橋、DK0+084.84D匝道通道橋共：26mT型梁34片，30mT型梁748片、40mT型梁210片、20m空心板梁39片、20m箱梁60片、25m箱梁39片、30m箱梁5片、8m空心板23片，預(yù)制梁板合計(jì)：1148片。1#預(yù)制場(chǎng)選址在K2+700位置，2#預(yù)制場(chǎng)選址在K0+900位置。其中1#梁場(chǎng)設(shè)30mT梁臺(tái)座25個(gè)，40mT梁臺(tái)座10個(gè)，2#預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K0+900段挖方路基上，挖方成型后將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行規(guī)劃，以滿足全線梁板預(yù)制工期的施工要求。二、施工方案1、場(chǎng)地、模板及總4、體部署方案K2+700位置的1#預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制30米T梁300片，預(yù)制40米T梁210片、8米空心板23片約占地26000M2。2#預(yù)制場(chǎng)選址在K0+900位置負(fù)責(zé)預(yù)制30米T梁448片、26米后張預(yù)應(yīng)力砼T梁34片、20米空心板梁39片、25米箱梁39片、20米箱梁60片、30米箱梁5片，預(yù)制場(chǎng)約占地32畝。預(yù)制場(chǎng)緊鄰混凝土拌合站，拌合站內(nèi)設(shè)2臺(tái)HZS90型混凝土拌拌機(jī)，每小時(shí)砼供應(yīng)量不小于150m3。梁的預(yù)制臺(tái)座均采用混凝土固定臺(tái)座，臺(tái)面采用6mm厚鋼板。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)安裝兩臺(tái)載重100噸跨度為24米的龍門(mén)吊負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)混凝土運(yùn)輸及構(gòu)件的移動(dòng)，15噸小行吊各兩臺(tái)運(yùn)輸鋼筋及構(gòu)件的移動(dòng)。梁的成型采用廠制5、大塊定型鋼模，附著式振動(dòng)器振動(dòng)為輔插入式振動(dòng)器振動(dòng)為主，采用覆蓋封閉式噴淋養(yǎng)護(hù),預(yù)應(yīng)力雙向雙控張拉，壓漿機(jī)注漿。加工30mT梁模板7套（中梁模板5套，邊梁模板2套），40mT梁模板4套（中梁模板3套，邊梁模板1套），加工20m空心板梁模板2套（中模板1套，邊梁模板1套），加工20m箱梁模板4套（中梁模板2套，邊梁模板2套）加工30m箱梁模板2套（中梁模板1套，邊梁模板1套），加工25m箱梁模板3套（中梁模板2套，邊梁模板1套）。1#梁場(chǎng)目前設(shè)立30mT梁臺(tái)座25個(gè)，40T梁臺(tái)座10個(gè)。2、施工方法及工藝措施根據(jù)XX省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理之南及相關(guān)要求，具體布置安排如下：(1)臺(tái)座：臺(tái)面的尺寸6、與梁底尺寸相匹配，臺(tái)面采用6mm厚的鋼板。臺(tái)座上預(yù)留兩側(cè)邊模的對(duì)拉孔和移梁鋼絲繩槽。為適應(yīng)梁張拉后上拱度，臺(tái)面按設(shè)計(jì)要求做成拋物線負(fù)拱。臺(tái)座的基底用壓路機(jī)壓實(shí)，使其具有足夠的承載力，臺(tái)座間的地面用砼硬化。臺(tái)座兩側(cè)設(shè)置排水槽以利養(yǎng)護(hù)和施工排水，并于臺(tái)座兩側(cè)沿縱向每2米埋設(shè)鋼筋套溝，便于設(shè)置拉桿固模或拆模。預(yù)應(yīng)力T梁臺(tái)座設(shè)置圖正 面梁長(zhǎng)+230cm5351005050砼混凝土AAAA50預(yù)留吊孔拉桿預(yù)留孔(2)模板：采用標(biāo)準(zhǔn)化整體鋼模，厚度不小于8mm。預(yù)制箱梁及空心板芯模采用定型鋼模。模板分段拼裝，每節(jié)長(zhǎng)度不小于3m。鋼模加工要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以確保梁體截面尺寸。模板采用企口縫并用雙面泡7、沫膠帶壓縫，保證模板密封性。模板拼裝連結(jié)拉固，兩側(cè)分別安裝一排高頻附著式振動(dòng)器，布置在腹板中部。(3)鋼筋：鋼筋和鋼絞線置于鋼筋棚內(nèi)堆放，鋼筋集中下料，在制作棚內(nèi)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工制作成網(wǎng)片，按每片梁用量分型號(hào)捆綁放置并標(biāo)識(shí)，二次加工時(shí)運(yùn)到臺(tái)座組裝、綁扎成型。面板、負(fù)彎矩鋼筋使用模具制作整體吊裝；肋板鋼筋采用梁片定位架；橫隔板鋼筋使用定位架安裝以保證高低、間距一致。鋼筋保護(hù)層墊塊使用梅花形高強(qiáng)度砂漿墊塊，控制每平方米數(shù)量不少于4塊。(4)波紋管：波紋管安裝前按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在箍筋上設(shè)置U型定位筋，間距500mm，保證波紋管位置準(zhǔn)確。波紋管沿定位筋綁牢，在鋼筋安裝中進(jìn)行焊接時(shí)注意不能8、燒壞波紋管，如檢查出波紋管被燒穿孔洞，及時(shí)采用膠布封綁。澆注砼前波紋管采用塑料芯管作支撐管，防止?jié)仓胚^(guò)程中變形。波紋管接頭采用比制孔波紋管大一號(hào)、長(zhǎng)度20cm的波紋管連接，每個(gè)孔按梁長(zhǎng)及波紋管長(zhǎng)度分節(jié)拼聯(lián)。接頭用寬透明膠布密封綁扎，防止進(jìn)漿。圓形波紋管及負(fù)彎矩扁波紋管均在澆筑前穿入比波紋管內(nèi)徑小1cm的塑料軟管，防止擠壓變形、漏漿，砼初凝后及時(shí)抽出。孔道管固定處對(duì)錨墊板編號(hào)使鋼絞線對(duì)號(hào)入座。(5)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸擬采用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的龍門(mén)吊進(jìn)行模板、鋼筋、砼、T梁裝車(chē)等水平垂直運(yùn)輸。T梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸示意圖(6)砼施工梁板混凝土灌注時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)，炎熱天氣應(yīng)避開(kāi)中午、下午的高溫時(shí)間，盡量選擇在早上或晚上進(jìn)行9、混凝土灌注。混凝土攪拌時(shí)間以保證混凝土拌合均勻、顏色一致、性能良好為度，每盤(pán)混凝土的攪拌時(shí)間不宜少于120s。有雨天或天氣預(yù)報(bào)將有雨均不應(yīng)開(kāi)盤(pán)灌注，若已開(kāi)盤(pán)灌注偶遇雨天時(shí)，采取活動(dòng)頂棚覆蓋保證混凝土持續(xù)施工。混凝土運(yùn)輸及灌注過(guò)程中及時(shí)覆蓋，灌注時(shí)應(yīng)隨揭隨蓋養(yǎng)生罩，加強(qiáng)搗固，并應(yīng)增加砂、石含水率的測(cè)定次數(shù)，根據(jù)含水率隨時(shí)調(diào)整混凝土的水灰比。混凝土的灌注采用連續(xù)整體灌注，灌注時(shí)采用斜向分段、水平分層的方法。其工藝斜度為3045，水平分層厚度不得大于30 cm，先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。灌筑方法：采用料斗對(duì)稱灌筑。T梁施工工藝按照普通混凝土施工方法進(jìn)行，箱梁澆時(shí)由于有空心腹板10、，因此總的澆筑原則為“先底板、再腹板、最后頂板”。第一步：為保證底板與腹板交接處混凝土密實(shí)（端部3m變坡段及橫隔板處易出現(xiàn)腹板混凝土在壓力或外力擾動(dòng)下沿內(nèi)模壁下縮形成麻面或露筋），在灌筑時(shí)由頂板預(yù)留灌筑孔從一端向另一端進(jìn)行灌注，并同時(shí)進(jìn)行底板混凝土的振搗，振動(dòng)采用插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)，及時(shí)對(duì)底板混凝土進(jìn)行抹平、壓實(shí)。第二步：從一端向另一端灌筑腹板混凝土，澆筑至距另一端3m處時(shí)改成梁端向中間合攏，澆注高度至腹板1/3高度處。以插入式振動(dòng)棒為主，附著式振動(dòng)器為輔來(lái)進(jìn)行振搗，附著式振動(dòng)器振搗時(shí)間控制在7s左右，同時(shí)對(duì)底板上冒混凝土進(jìn)行抹平、清理和表面趕光。第三步：再?gòu)囊欢肆硪欢斯嘀拱寤炷林粮拱?11、/3高度處，采用插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。澆筑至距另一端3m處時(shí)改成梁端向中間合攏。第四步：從一端向另一端灌筑兩側(cè)剩下1/3腹板混凝土，此時(shí)混凝土的搗固只采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行，防止開(kāi)啟附著式振動(dòng)器后擾動(dòng)腹板下半部已搗實(shí)的混凝土而造成水紋或露筋，振動(dòng)棒插入下層混凝土的深度為10cm左右，禁止振動(dòng)棒觸碰波紋管及預(yù)埋件，砼澆筑至距另一端3m處時(shí)改成梁端向中間合攏。第五步：頂板混凝土灌筑由一端向另一端進(jìn)行，澆筑至距另一端3m處時(shí)改成梁端向中間合攏。考慮到頂板面積大，混凝土灌筑的速度又快，因此需增加勞力4人進(jìn)行抹面。梁體混凝土灌筑完畢后，對(duì)頂板、底板混凝土表面進(jìn)行第二次趕光、抹面，保證防水層基面平整。在灌筑12、梁體過(guò)程中，要安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視振動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，另派專人監(jiān)視模板，避免由于聯(lián)結(jié)螺栓或楔子松動(dòng)造成模板走形或漏漿。灌筑時(shí)混凝土坍落度控制在7090mm，混凝土下落距離不得超過(guò)2m，以免離析。梁體混凝土灌筑不應(yīng)間斷，先后灌筑的兩部分混凝土的間隔時(shí)間不能超過(guò)2h。當(dāng)混凝土施工機(jī)具發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)馬上啟動(dòng)備用機(jī)具以保證混凝土灌筑施工的連續(xù)性。因故障中斷時(shí)，攪拌出的混凝土滯留時(shí)間不得超過(guò)45min。在灌筑腹板混凝土?xí)r，應(yīng)防止混凝土散落在翼緣板的模板上。散落在模板上的混凝土應(yīng)及時(shí)清理干凈。若此混凝土已經(jīng)脫水干硬，則應(yīng)把混凝土清除出并丟棄，以免梁體翼緣板下表面混凝土表面出現(xiàn)皴裂現(xiàn)象。頂板混凝土表面抹平、趕光后要13、防止人員踩踏，灰漿等雜物不能散落在上面，拔吊孔預(yù)埋件及蓋養(yǎng)護(hù)罩時(shí)均不得踩踏在混凝土上。梁體混凝土振搗以插入式振動(dòng)棒、附著式振動(dòng)器相結(jié)合進(jìn)行，箱梁底板、頂板混凝土采用插入式搗固棒振搗，腹板混凝土采用30和50型插入式振動(dòng)棒和附著式振動(dòng)器振搗。附著式振動(dòng)器安裝在腹板外側(cè)，每間隔1-2m設(shè)一個(gè)。側(cè)模上的附著式振動(dòng)器以23個(gè)為一組，隨著混凝土的灌筑逐步振搗。灌筑人員應(yīng)注意觀察，合理操作，準(zhǔn)確及時(shí)地開(kāi)關(guān)附著式振動(dòng)器，以達(dá)到有效振搗。插入式振動(dòng)器宜快插慢提，移動(dòng)距離不得大于振搗器作用半徑的1.5倍（即30cm），且插入下一層混凝土的深度為510cm。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為2030s，以混凝土不再沉落、不14、出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿為度，實(shí)際操作中應(yīng)注意掌握最佳的搗固時(shí)間，防止漏搗、欠搗或過(guò)搗現(xiàn)象。梁體隔墻倒角及梁端處要用振動(dòng)棒仔細(xì)振搗，防止混凝土出現(xiàn)蜂窩麻面。振搗時(shí)要防止鋼筋、預(yù)埋件、波紋管的變形、移動(dòng)及松動(dòng)。頂面澆筑平整后用壓條拉壓頂板混凝土表面，使其形成0.3cm至0.5cm的齒縫，有助橋面鋪裝粘結(jié)效果。 (7)砼養(yǎng)生混凝土施工后原則上采取土工布覆蓋結(jié)合噴淋養(yǎng)護(hù)灑水養(yǎng)生。梁板混凝土根據(jù)不同時(shí)期的氣候采用不同的養(yǎng)護(hù)方法，氣溫較低時(shí)采用暖棚保溫保濕養(yǎng)護(hù)；氣溫較高時(shí)采用透水土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。灑水次數(shù)以混凝土表面潮濕為度。養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天，箱梁腹板養(yǎng)生采用貼面養(yǎng)生并配備噴霧器專人養(yǎng)護(hù)，箱梁內(nèi)室可采取灌15、水養(yǎng)護(hù)，但安裝前必須鑿?fù)ㄍ饪祝耘鸥上涫覂?nèi)積水，減少梁體自重。(8)張拉a穿束前檢查波紋管預(yù)留孔道是否通暢，若有雜質(zhì)或堵塞，則要清除雜物、疏通孔道，再穿鋼絞線束，鋼絞線按孔位編號(hào)分束入孔。b梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的90%并達(dá)到齡期不小于7天后，采用兩端對(duì)稱雙控張拉。張拉：預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控兩端對(duì)稱張拉方法，張拉工作在梁體砼強(qiáng)度合格后進(jìn)行，張拉工作開(kāi)始前用探測(cè)器檢查波紋管預(yù)留孔道并用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)的小粒物和水，再穿鋼絞線束，鋼絞線按孔位編號(hào)分束入孔，鋼絞線束的運(yùn)輸和入孔均用人工進(jìn)行，每束20人，約2m一人，用肩扛至梁位。入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭，鋼絞線束穿過(guò)孔道，調(diào)整兩端工作長(zhǎng)度一致時(shí)進(jìn)16、入張拉。入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭，鋼絞線束穿過(guò)孔道，調(diào)整兩端工作長(zhǎng)度一致后進(jìn)行張拉,在張拉過(guò)程中為避免梁產(chǎn)生裂紋，在張拉時(shí)采用2臺(tái)千斤頂在T梁的兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉程序按規(guī)范要求進(jìn)行。張拉時(shí)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差控制在6%以內(nèi)。千斤頂用我國(guó)廣西OVM公司的YCW400千斤頂，張拉工作在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后進(jìn)行。張拉程序0初應(yīng)力（10%控制應(yīng)力）100張拉控制力(持荷2min)，即張拉至初應(yīng)力時(shí)在預(yù)應(yīng)力鋼絞線束兩端標(biāo)畫(huà)記號(hào)，繼續(xù)超張拉至控制應(yīng)力的100%,并持荷2分鐘，測(cè)量伸長(zhǎng)量。伸長(zhǎng)值符合千斤頂張拉力的計(jì)算伸長(zhǎng)值，進(jìn)行錨固，放松千斤頂。A、T梁張拉順序預(yù)17、應(yīng)力鋼束：50%N2100%N3100%N2100% N1板頂負(fù)彎矩鋼束：N1N1B、箱梁張拉順序：板底預(yù)應(yīng)力鋼束：N1N2N3板頂負(fù)彎矩鋼束：T3T1T2張拉束位按設(shè)計(jì)進(jìn)行，兩端張拉人員用對(duì)話器協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作基本一致。千斤頂油泵，壓力表按規(guī)范要求定時(shí)送有資質(zhì)部門(mén)進(jìn)行檢校，一切工作程序有記錄，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。伸長(zhǎng)值的計(jì)算與量測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼材用應(yīng)力方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。后張法理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算：式中：p預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉端的張拉力，N；l從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度，m；從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾18、角之和，rad；k孔道每米局部偏差對(duì)磨擦的影響系數(shù)；預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的磨擦系數(shù)；Eg預(yù)應(yīng)力鋼筋的彈性模量，Mpa；Ay預(yù)應(yīng)力鋼筋截面面積，mm2。在計(jì)算時(shí)，首先將每段兩端扣除孔道摩阻損失后的拉力求出，然后再計(jì)算每段的張拉伸長(zhǎng)值。實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)：預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值l，應(yīng)在建立初應(yīng)力后方可開(kāi)始量測(cè)，量得的伸長(zhǎng)值，還應(yīng)加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，后張法尚應(yīng)扣除混凝土構(gòu)件在張拉過(guò)程中的彈性壓縮值，即：式中：l1從初應(yīng)力到最大張拉應(yīng)力之間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，m；l2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，m；c張拉過(guò)程中混凝土構(gòu)件的彈性壓縮值，m；初應(yīng)力的取值，一般取張拉控制應(yīng)力的10%。預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)注意事項(xiàng)（19、1）在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力鋼束的兩端，同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺嬖O(shè)立防護(hù)裝置。（2）操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。油泵開(kāi)動(dòng)過(guò)程中，不得擅自離開(kāi)崗位。如需離開(kāi)，必須把油閥全部松開(kāi)或切斷電路。當(dāng)千斤頂使用超過(guò)6各月或200次或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修后進(jìn)行重新校核。（3）張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致于增加孔道磨擦損失。（4）工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤(rùn)滑脂，以后每使用5至10次，應(yīng)將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤(rùn)滑20、劑，以防夾片在退契時(shí)卡住。潤(rùn)滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^靈。（5）多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇到個(gè)別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉。（6）每次張拉完畢后，應(yīng)檢查蓋梁端部和其他部位是否有裂縫，并填寫(xiě)張拉記錄表。張拉一般故障事故處理措施在張拉過(guò)程中，由于各種原因會(huì)引起預(yù)應(yīng)力筋斷或滑絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均，甚至使構(gòu)件不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力。因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的斷絲和滑絲數(shù)量。（1）加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查A、千斤頂和油表需按時(shí)進(jìn)行校正，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過(guò)規(guī)定，千斤頂?shù)目ūP(pán)、楔塊尺寸正確，沒(méi)有磨損勾槽和污物以免影響楔緊和退楔。B、錨具尺寸應(yīng)正確，保證加21、工精度，錨環(huán)、錨塞逐個(gè)地進(jìn)行尺寸檢查，有同符號(hào)誤差的應(yīng)配套使用，亦即錨環(huán)的大小兩個(gè)孔和錨塞粗細(xì)兩端，都只允許同時(shí)出現(xiàn)正誤差或同時(shí)出現(xiàn)負(fù)誤差，以保證錐度正確。C、錨塞應(yīng)保證規(guī)定的硬度值，當(dāng)錨塞硬度不足或不均，張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過(guò)大甚至滑絲。為防止錨塞端部損傷鋼絲，錨塞頭上導(dǎo)角應(yīng)做成圓弧。D、錨環(huán)不得有內(nèi)部缺陷，應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行電磁探傷。錨環(huán)太軟或剛度不夠均會(huì)引超錨塞內(nèi)縮超量。E、預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查：鋼絲截面要圓，粗細(xì)、強(qiáng)度、硬度要均勻；鋼絲編束時(shí)應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂；清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絲正常楔緊和正常張拉。F、錨具安裝位置要準(zhǔn)確：錨墊板承壓面，錨環(huán)、對(duì)中套等的安裝面必須與孔道中22、心線垂直；錨具中心線必須與孔道中心線重合。（2）嚴(yán)格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲、斷絲A、墊鈑承壓面與孔道中線不垂直，應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。將錨圈孔對(duì)正墊板并點(diǎn)焊，防止防止張拉時(shí)移動(dòng)。B、錨具在使用前須先清除雜物，刷去油污。C、楔緊鋼束的夾片其打緊程度及間距務(wù)求一致。D、千斤頂給油、回油工序一般均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。特別是要避免大缸回油過(guò)猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)，易發(fā)生滑絲。E、張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行，防止鋼絲受力超限發(fā)生拉斷事故。F、在冬季施工時(shí)特別是在負(fù)溫條件下鋼絲性能發(fā)生了變化（鋼絲伸長(zhǎng)率減少，彈性模量提高，錨具變脆變硬等）。故冬季施工較易產(chǎn)生滑絲與斷絲。建議預(yù)應(yīng)力張拉工作應(yīng)在正溫條件下進(jìn)行。23、（3）滑絲與斷絲的處理后張法預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲限制類別檢查項(xiàng)目控制數(shù)鋼絲束和鋼絞線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%單根鋼筋斷筋或滑移不容許滑絲與斷絲現(xiàn)象發(fā)生在頂錨以后， 處理方法可采用如下方法。A、鋼絲束放松。將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好，并將鋼絲在夾盤(pán)內(nèi)楔緊。一端張拉，當(dāng)鋼絲受力伸長(zhǎng)時(shí)，夾片稍被帶出，這時(shí)立即用鋼釬卡住夾片螺紋（鋼釬可用5mm的鋼絲、端部麻尖制成，長(zhǎng)2030cm）。然后主缸緩慢回油，鋼絲內(nèi)縮，錨塞因被卡住，并使主缸回油，如此反復(fù)進(jìn)行至錨塞出為至。然后拉出鋼絲束更換新的鋼絲束和錨具。B、單根滑絲單根補(bǔ)拉。將滑進(jìn)的鋼絲楔緊在卡盤(pán)24、上，張拉達(dá)到應(yīng)力后頂壓楔緊。C、人工滑絲放松絲束。安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲。在鋼束的一端張拉到鋼絲的控制應(yīng)力仍拉不出夾片時(shí)，打掉一個(gè)千斤頂卡盤(pán)上鋼絲的協(xié)作楔子，迫使12根鋼絲產(chǎn)生抽絲。這時(shí)夾片與錨圈的錨固力部減小了，再次拉夾片就較易拉出。(9)孔道壓漿采用活塞式水泥漿泵進(jìn)行孔道壓漿，并配備能制具有膠稠狀水泥漿的拌和設(shè)備。水泥用525號(hào)的普通硅酸鹽水泥，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配比試驗(yàn)和在監(jiān)理工程師同意下加入適量的膨脹劑。壓漿前，采用砂輪機(jī)切割錨環(huán)前端鋼絞線，使鋼絞線頭距離錨環(huán)夾片不小于20-30mm，用吹入無(wú)油分的壓縮空氣清洗管道。接著用含有0.01kg/l生石灰的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出25、為止，再以無(wú)油的壓縮空氣吹干管道。用水泥凈漿將錨頭封好，待水泥凈漿強(qiáng)度達(dá)到5MPa后即可進(jìn)行壓漿工作。采用水泥凈漿作為壓漿材料，水泥凈漿的28天標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度不低于50MPa。壓漿時(shí)梁體混凝土的溫度不得低于50C,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于350C，壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿時(shí)摻入0.1%鉛粉作膨脹劑。壓漿前，先壓入清水將孔道內(nèi)殘?jiān)鼪_洗干凈，壓漿設(shè)備采用活塞式壓漿泵；壓漿順序采用先壓注下層孔道后壓注上層孔道，水泥漿由一端壓入，另一端冒出濃漿后，關(guān)閉冒漿端穩(wěn)壓閥，再繼續(xù)加壓持續(xù)不少于2分鐘，壓漿的最大壓力控制在0.5MPa至0.7Mpa之間，關(guān)閉壓漿端穩(wěn)壓閥并拆除壓漿管，壓漿完畢。吸漿管灌入水泥漿抽除26、空氣攪拌機(jī)拌制水泥漿灌漿泵儲(chǔ)漿罐Y型閥孔道注漿真空泵壓力表空氣濾清器排出空氣 (10)移梁 水泥凈漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后（以同期試件強(qiáng)度為準(zhǔn)），利用場(chǎng)內(nèi)龍門(mén)吊移梁至存梁區(qū)。各類梁板存放重疊層數(shù)不超過(guò)2層。（11）梁板架設(shè)11.1采用架橋機(jī)進(jìn)行梁板架設(shè)架梁采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)人工配合安裝。1）架橋機(jī)組裝方案喂梁段平衡段架梁段天車(chē)橫向連接桿件架橋機(jī)直接利用廠制標(biāo)準(zhǔn)件采用螺桿的鋼銷(xiāo)連接，支腿采用廠制液壓件，天車(chē)上配二臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，鋼絲繩采用24（1.637+1）共10股，天車(chē)行走速度為每分鐘4米，采用汽車(chē)吊配合組裝，架橋機(jī)拼裝后如下示意圖：液壓支腿架橋機(jī)行走部分架橋機(jī)前端架橋機(jī)中、后端2）運(yùn)梁通過(guò)預(yù)制場(chǎng)移梁27、龍門(mén)吊將所需梁體從存梁場(chǎng)移放到電動(dòng)自行式運(yùn)梁小車(chē)上，對(duì)梁體進(jìn)行臨時(shí)加固支護(hù)后，脫開(kāi)龍門(mén)吊吊鉤開(kāi)動(dòng)運(yùn)梁小車(chē)，開(kāi)始進(jìn)行運(yùn)梁，注意運(yùn)梁軌道軌距應(yīng)以設(shè)計(jì)梁中心間距一致并且中心線重合，運(yùn)梁軌道跨越已架梁體時(shí)，軌道必須在梁體中心線上。3）喂梁前頭運(yùn)梁小車(chē)開(kāi)至架橋機(jī)內(nèi)適當(dāng)位置停止運(yùn)梁，將架橋機(jī)天車(chē)一個(gè)開(kāi)到喂梁區(qū)后端部，一個(gè)開(kāi)至前運(yùn)梁車(chē)正上方，用鋼絲繩將梁體掛到天車(chē)吊鉤上，松開(kāi)梁體臨時(shí)支撐，起動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，使梁上升15cm，開(kāi)動(dòng)天車(chē)同時(shí)也開(kāi)動(dòng)后運(yùn)梁車(chē)，使梁的后端進(jìn)入架橋機(jī)喂梁區(qū)適當(dāng)位置時(shí)停止移梁。同樣方法，將梁體掛到后天車(chē)掛鉤上，退出運(yùn)梁小車(chē)后喂梁工作完成。4）梁的縱移開(kāi)動(dòng)兩臺(tái)天車(chē)，使梁板在架橋機(jī)上進(jìn)行縱移。5）28、梁的橫移當(dāng)梁縱移到橋跨設(shè)計(jì)位置時(shí)，停止縱移，開(kāi)動(dòng)架橋機(jī)橫向行走機(jī)構(gòu)，整個(gè)架橋機(jī)連同梁體一起橫向移動(dòng)，當(dāng)梁體為中梁時(shí)可以直接架設(shè)到設(shè)計(jì)位置，如果梁體為邊梁，停止移動(dòng)并作臨時(shí)支撐加固，用邊梁吊掛裝置將梁掛到架橋機(jī)千斤頂上，起動(dòng)千斤頂梁體上升20mm，縱移架橋機(jī)到位，安裝支座后，千斤頂回油落梁。 6）架橋機(jī)縱向移動(dòng)當(dāng)?shù)谝豢缂茉O(shè)完畢后，起動(dòng)架橋機(jī)縱向移動(dòng)裝置可移動(dòng)到第二跨，利用以上同樣方法便可架設(shè)第二跨以后的梁體。11.2采用履帶吊配合汽車(chē)吊進(jìn)行梁板架設(shè)架設(shè)準(zhǔn)備：在墩臺(tái)蓋梁上標(biāo)注支座位置。鑿除砼表面的水泥砂漿和松弱層，安放好支座。采用捆綁式吊裝，施工時(shí)吊點(diǎn)附近應(yīng)采取適當(dāng)措施以防吊繩磨損。梁體運(yùn)輸：采用29、龍門(mén)吊在預(yù)制場(chǎng)裝車(chē)，平板運(yùn)梁車(chē)或重型汽車(chē)運(yùn)至橋頭，吊車(chē)安裝。梁體安裝：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地形條件，采用架橋機(jī)或吊車(chē)安裝，架橋機(jī)安裝與T梁安裝方法相同，吊車(chē)安裝見(jiàn)下圖。梁板運(yùn)輸及架設(shè)示意圖11.3梁板架設(shè)安裝安全保證措施1）大型起重設(shè)備均配備有出場(chǎng)合格證、安全檢查合格證，操作人員持有特種設(shè)備操作證。2）進(jìn)行架梁和移梁所有架梁作業(yè)人員均配戴安全帽，前端高空作業(yè)人員系安全帶，橋下禁止行人通過(guò)。 3）對(duì)架橋設(shè)備、立柱節(jié)點(diǎn)、起吊鋼絲繩、電力系統(tǒng)、千斤頂?shù)戎匾课话匆?guī)定進(jìn)行保養(yǎng)、檢查、緊固，使架橋設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。 4）雨天及六級(jí)以上大風(fēng)天，停止架梁作業(yè)。 5）架橋設(shè)備組裝、解體、吊運(yùn)、移梁嚴(yán)格遵守操作規(guī)30、程和工藝流程。 6）過(guò)孔架梁時(shí)，確保梁體起吊和橫移時(shí)的穩(wěn)定，梁體移至墩頂，應(yīng)慢速平穩(wěn)地緩落。 7）橫移不能一次到位的梁，操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備構(gòu)件落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)，進(jìn)行構(gòu)件頂推橫移等各項(xiàng)工作。三、人員、料具、設(shè)備配備及工期計(jì)劃(1)人員配備序號(hào)工 種數(shù) 量備 注1鋼筋工302電焊工123木 工154混凝土工305機(jī)械操作工66起重機(jī)司機(jī)47電 工38梁板架設(shè)輔助工259普 工20(2)機(jī)械設(shè)備配備主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱單 位型 號(hào)定額產(chǎn)量數(shù) 量1混凝土攪拌樓套HZS90150m3/h22龍門(mén)吊套100噸23龍門(mén)吊套15噸24裝載機(jī)臺(tái)ZL5015附著式振動(dòng)器個(gè)3KW126631、張拉千斤頂臺(tái)YCW25027張拉油泵臺(tái)ZB4-50028壓漿機(jī)臺(tái)39水泥漿攪拌機(jī)臺(tái)310汽車(chē)吊臺(tái)80噸211履帶吊臺(tái)120噸212架橋機(jī)臺(tái)液壓式113砂輪切割機(jī)臺(tái)414電焊機(jī)臺(tái)BX2-5005(3)計(jì)劃工期 開(kāi)工時(shí)間為2011年5月15日，完工時(shí)間為2012年4月15日，進(jìn)度控制100片/月。(4）施工工藝流程施工準(zhǔn)備清潔底模、側(cè)模側(cè)端模及端墊板安裝鋼筋制作結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎，預(yù)埋件設(shè)置及波紋管定位澆注梁體混凝土混凝土塊試壓達(dá)到100Rs拆 模波紋管制作壓 漿移梁封端結(jié) 束混凝土拌和養(yǎng) 護(hù)穿鋼鉸線 束鋼絞線制作張拉錨固混凝土試塊取樣取試件抗壓強(qiáng)度滿足要求四、安全體系及保證措施1）建立以自檢為主的安全32、保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為施工安全第一責(zé)任人的安全管理組織機(jī)構(gòu)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目部設(shè)置安全總監(jiān)具體負(fù)責(zé)安全。各架子隊(duì)成立安全小組，由隊(duì)長(zhǎng)和技術(shù)主管任正、副組長(zhǎng)，施工員任安全員，把住現(xiàn)場(chǎng)安全關(guān)。安全目標(biāo)：“三無(wú)”、“一控”“三消滅”安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：安全方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理防觸電防塌方防高空墜落防淹亡防火災(zāi)防交通事故不定期檢查 各隊(duì)正、副隊(duì)長(zhǎng)各隊(duì)安全員、正、副班長(zhǎng)生產(chǎn)安全教育系統(tǒng)安全教育安全管理措施安全獎(jiǎng)懲條例安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)消除安全隱患提高預(yù)防、預(yù)測(cè)能力提高安全意識(shí)獎(jiǎng) 懲兌 現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)確保施工全過(guò)程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗位安全工作體系安全控制安全責(zé)任制33、安全檢查安全工作體系安全教育2）安全生產(chǎn)管理保證措施：經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工任副組長(zhǎng)。安質(zhì)部為專職管理部門(mén)，下設(shè)專職安全員。架子隊(duì)設(shè)安全生產(chǎn)小組，由隊(duì)長(zhǎng)任小組組長(zhǎng)，小組下設(shè)專職安全員。（1）按安全保證體系的各職能部門(mén)的分工，制定各職能部門(mén)安全生產(chǎn)職責(zé)，層層進(jìn)行安全控制，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）制定安全生產(chǎn)檢查制度：工程施工過(guò)程中，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組每周進(jìn)行一次工地安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)組織相關(guān)部門(mén)召開(kāi)安全會(huì)議，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。（3）制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度；組織各類安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)上崗。對(duì)特殊工種人員進(jìn)行專34、門(mén)的安全操作培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，才準(zhǔn)其進(jìn)入操作崗位。特別是針對(duì)預(yù)制場(chǎng)使用大型起重設(shè)備、鋼筋加工、臨時(shí)用電多的特點(diǎn)，我標(biāo)段將對(duì)所有的大型起吊設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定管理、建立使用臺(tái)賬，加強(qiáng)對(duì)電焊工、電工的崗前培訓(xùn)，并持證上崗。（4）制定機(jī)械、車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度；加強(qiáng)工程機(jī)械、車(chē)輛安全管理工作，所有工程車(chē)輛的駕駛員均持證駕駛。建立駕駛員考核制度，對(duì)違章人員實(shí)行停崗和罰款制度。（5）制定其他與安全生產(chǎn)有關(guān)的安全管理規(guī)章制度及獎(jiǎng)罰措施。3）安全生產(chǎn)費(fèi)用保證措施設(shè)置安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用，由專職安全總監(jiān)支配，實(shí)行專款專用。4）安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防、警示措施施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范安全管理、各種安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌齊全；35、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁任何非生產(chǎn)性人員進(jìn)入，進(jìn)入人員必須戴安全帽及服從現(xiàn)場(chǎng)安全員的管理；施工現(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)劃，做到有序施工。所有施工人員按規(guī)定配備安全防護(hù)用品。施工現(xiàn)場(chǎng)按安全規(guī)定設(shè)置防火、防盜、防爆、防雷電等設(shè)施。電氣設(shè)備和線路絕緣良好，發(fā)電機(jī)組基座牢固，建立接地保護(hù)，并配有消防設(shè)備；設(shè)備安裝完畢，待檢查符合安全生產(chǎn)要求后，才進(jìn)行作業(yè)。（2）安全生產(chǎn)施工方案保證措施施工作業(yè)前，對(duì)存在安全隱患的施工項(xiàng)目由安質(zhì)部制定專項(xiàng)可行的安全生產(chǎn)施工方案。五、環(huán)水保保證體系及措施1） 環(huán)保和水保保證體系建立以預(yù)防為主的環(huán)保保證體系，成立環(huán)境保護(hù)、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職環(huán)保機(jī)構(gòu)環(huán)保協(xié)調(diào)部，配備專職環(huán)保工程36、師負(fù)責(zé)環(huán)保檢查和環(huán)保監(jiān)督工作，加強(qiáng)施工過(guò)程中的環(huán)保檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。達(dá)到環(huán)保目標(biāo)制定管理細(xì)則開(kāi)展宣傳教育組織現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)立環(huán)保宣傳欄組織環(huán)保知識(shí)學(xué)習(xí)采取獎(jiǎng)罰措施定期進(jìn)行整改規(guī)范施工操作行為樹(shù)立良好的環(huán)保意識(shí)規(guī)范環(huán)保管理各部門(mén)落實(shí)到位環(huán)境保護(hù)、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組2）廢料廢棄物的處理施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時(shí)處理，運(yùn)至監(jiān)理或當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)同意的指定地點(diǎn)棄置，并在其上覆土種植草皮、灌木和樹(shù)木，避免阻塞河流或泄洪系統(tǒng)及污染水源，并防止汛期淹沒(méi)農(nóng)田或村莊。六、妥善處理路地關(guān)系1）深入基層，詳細(xì)調(diào)查了解當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民情，尊重當(dāng)?shù)?）極積聯(lián)系當(dāng)?shù)卣块T(mén)，正確處理施工生產(chǎn)中與當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)俗，發(fā)揚(yáng)民族友愛(ài)37、和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，建立良好的地方關(guān)系。2）對(duì)施工人員進(jìn)行思想道德教育，提高施工人員的道德素質(zhì)，創(chuàng)造一個(gè)和睦的施工生產(chǎn)環(huán)境。各種矛盾，不故意制造事端，盡量避免各類糾紛的發(fā)生。4）加強(qiáng)與業(yè)主及監(jiān)理工程師的工作聯(lián)系，尊重和服從業(yè)主及監(jiān)理，服從大局，服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。5）加強(qiáng)與相鄰施工單位的協(xié)作，共同利用好施工場(chǎng)地、臨時(shí)道路等公用設(shè)施。6）調(diào)查了解施工區(qū)內(nèi)的當(dāng)?shù)赝ㄐ拧㈦娏﹄娎|、給排水管等地下管線分布情況，積極與相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，及時(shí)進(jìn)行改移或拆遷。七、施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施1）主要規(guī)章制度及施工總平面布置圖、施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、施工進(jìn)度橫道圖等張掛上墻，各種圖表標(biāo)注規(guī)范、醒目。2）各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全，樣38、式規(guī)范，位置醒目。3）各作業(yè)面制作施工標(biāo)示牌一塊,明確施工項(xiàng)目、施工工藝、質(zhì)量要求、質(zhì)量檢測(cè)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、旁站監(jiān)理。八、施工人員文明管理1）所有施工人員均佩上崗證上崗；施工人員統(tǒng)一著裝。2）施工人員根據(jù)作業(yè)環(huán)境佩戴安全帽，管理人員、工人、特種工戴不同顏色安全帽；高空作業(yè)等施工人員按規(guī)定配備相應(yīng)防護(hù)裝備。3）施工人員文明駕駛、文明作業(yè)、特種工人持證上崗，杜絕“三違”現(xiàn)象。4）嚴(yán)禁施工人員赤背、穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。九、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案1）風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別本項(xiàng)目主要危險(xiǎn)源為觸電、高空墜落、水中墩防溺水、跨S308及東安大橋交通管制、火災(zāi)、物體打擊、機(jī)械傷害，觸電和高空墜落風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高級(jí)，物體打擊、火災(zāi)及機(jī)械傷害等級(jí)為中級(jí)。環(huán)境因素主要為生活污水排放、生產(chǎn)污水排放、生活垃圾處理、揚(yáng)塵排放、噪聲排放、砼遺灑、設(shè)備油品滴漏、電消耗、油消耗。2）風(fēng)險(xiǎn)管理重點(diǎn)危險(xiǎn)源主要會(huì)出現(xiàn)在XX大橋現(xiàn)場(chǎng)和制梁場(chǎng)。因此，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后將重點(diǎn)對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)的預(yù)防和控制措施，同時(shí)，加大投入，確保項(xiàng)目安全可控。施工過(guò)程中，我們將制定完善的制度和應(yīng)急預(yù)案，重點(diǎn)對(duì)生活污水排放、揚(yáng)塵排放、砼遺灑等風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行控制。