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1、節(jié)能熱力公司供熱預(yù)埋管網(wǎng)的道路恢復(fù)工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄第一章 工程概況7一、工程概況7二、主要材料74、灰土：85、碎石8三、技術(shù)標準9第二章 編制依據(jù)11第三章 施工準備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分11一、施工準備工作：11二、作業(yè)段劃分：12第四章 施工方案12一、試驗段12二、主要施工工藝：13（一）、水泥穩(wěn)定碎石攤鋪13（二）、級配碎石拌合和運輸161.攤鋪162.接縫處理173.養(yǎng)生17(三)、石灰穩(wěn)定土17第五章 施工進度計劃及進度計劃保證措施21一、 施工進度安排：21二、確保工2、期的措施：21第六章 工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施22一、確保工程質(zhì)量的措施222、在交通干擾較大的地段設(shè)立醒目的交通標志，如有必要，24三、確保環(huán)境保護的措施：25第七章 雨季、高溫季節(jié)施工措施25一、雨季施工措施：25二、高溫季節(jié)施工措施26第八章 勞動力、機械設(shè)備投入計劃28第一章 工程概況一、工程概況1、本工程為XX集團XX市XX縣XX節(jié)能熱力公司XX路（XX大道-XX路）、XX大道（XX路-XX路）段供熱預(yù)埋管網(wǎng)的道路恢復(fù)工程。施工場地位于XX路東側(cè)輔道及XX大道北側(cè)綠化帶，施工運輸車輛多、作業(yè)人員流動大、場地狹窄；施工前做好各種宣傳和教育工作，施工中加強對安全施工的監(jiān)控力度，減小對3、周邊環(huán)境的影響。2、施工配合：該工程路面修復(fù)工作在市政道路上施工，需要有關(guān)單位的配合和支持，并做好安全圍蔽工作。3、路面修復(fù)周邊設(shè)置工程施工所需機具，要嚴格圍擋和做好夜間照明。二、主要材料1、水泥：要符合國家技術(shù)標準要求，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥均可采用，早強、快硬及受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。水泥初凝時間應(yīng)大于4h，終凝時間應(yīng)在6h以上。宜采用強度等級較高的水泥，如42.5級水泥，水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量一般應(yīng)控制在3%5.5%。 2、水：飲用水均可使用。 3、碎石機動車道水泥穩(wěn)定碎石集料級配碎尸壓碎值應(yīng)不大于30%，最大粒徑不大于31.5mm。見下表：層位通過下列方篩孔（4、mm）的 質(zhì)量百分率31.5100199.54.752.360.60.075基層9010060802949153262005非機動車道水泥穩(wěn)定碎石集料級配碎石壓碎值應(yīng)不大于30%，最大粒徑不大于31.5mm。見下表：層位通過下列方篩孔（mm）的 質(zhì)量百分率31.5100199.54.752.360.60.075基層688638582232162881503 4、灰土： 土、灰除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點為：1.石灰應(yīng)符合級以上標準，石灰在使用前10天充分消解并過篩（10MM篩孔）； 2.消石灰存放時間宜控制在2個月以內(nèi)；3.一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實標準和灰劑量相同），以便對壓實度進5、行準確控制。5、碎石路面底基層的級配由3種不同粒徑的碎石（37.519mm,199.5mm,9.54.75mm）和4.75mm以下石屑組配而成，最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm（方孔篩），碎石中針片狀顆粒含量不超過20%，壓碎值不大于30%，碎石中不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害顆粒。其級配曲線應(yīng)是一根圓滑的曲線，其顆粒組成、液限和塑性指數(shù)滿足表2-1的級配規(guī)定： 表2-1級配碎石的顆粒組成范圍項目通過質(zhì)量百分率（%）篩孔尺寸（mm）37.510031.5901001973889.549694.7529542.3617370.68200.07507液限（%）28塑性指數(shù)6三、技術(shù)標準1、水泥穩(wěn)定碎石集料6、機動車道推薦配合比為水泥：碎石=4.5：100，采用骨架密實型，壓實度97%，水泥穩(wěn)定碎石7d齡期無側(cè)限抗壓強度3.5Mpa，設(shè)計彎沉值0.35mm。2、水泥穩(wěn)定碎石集料非機動車道推薦配合比為水泥：碎石=3：100，采用懸浮密實型，壓實度95%，水泥穩(wěn)定碎石7d齡期無側(cè)限抗壓強度2.5Mpa，設(shè)計彎沉值0.45mm。3、灰土機械翻拌，不少于3遍，使達到均勻，顏色一致，并適當(dāng)控制含水量，現(xiàn)場以手握成團，兩指輕捏即散為宜，一般最佳含水量為1418%。 4、灰土分段施工時，上下兩層的接縫距不得小于500mm，接縫處應(yīng)夯壓密實，并作成直槎。當(dāng)灰土地基高度不同時，應(yīng)作成階梯形，每階寬不少于500mm；對7、作輔助防滲層的灰土應(yīng)將水位以下結(jié)構(gòu)包圍，并處理好接縫，同時注意接縫質(zhì)量，每層灰土應(yīng)從留縫處往前延伸500mm，夯實時應(yīng)夯過接縫300mm以上；接縫時用鐵鍬在留縫處垂直切齊，再鋪下段夯實。 5、灰土應(yīng)當(dāng)天鋪填夯實，入槽（坑）灰土不得隔日夯壓。夯實后的灰土30d內(nèi)不得受水浸泡，并及時進行基礎(chǔ)施工與基坑回填，或在灰土表面作臨時性覆蓋，避免日曬雨淋。雨季施工時，應(yīng)采取適當(dāng)防雨、排水措施，以保證灰土基槽（坑）在無積水的狀態(tài)下進行。剛壓完的灰土，如突然遇雨，應(yīng)將松軟灰土除去，并補填壓實；稍受濕的灰土可在晾干后補壓。6、碎石混合料攤鋪完5070m即可進行碾壓，碾壓時先用壓路機靜壓1遍，再用振動壓路機振壓3遍8、。直線段不設(shè)超高的平曲線段，由外側(cè)路肩開始向內(nèi)側(cè)心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。縱向碾壓時，第一輪與第二輪的終止點要相互錯開12米，其輪跡應(yīng)與順延路路基的方向成階梯狀，壓到最后一輪時，要延臺階的排列方向進行碾壓，以保證前后碾壓段的銜接部位的平整度。碾壓一直進行到按重型試驗確定的要求高速公路的底基層的壓實度96%為止。終壓時靜壓1遍，使表面無明顯輪跡。碾壓時壓路機的行走速度為1.5-2km/h，密實度增大后可適當(dāng)增大碾壓速度。總之就遵守“先邊后中，先慢后快”的原則進行碾壓。路面兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。凡壓路機壓不到的地方采9、用小型壓路機壓實。碾壓時如果出現(xiàn)松散、離析、彈簧等現(xiàn)象，要對該部位的碎石進行挖除，挖除厚度要大于10cm厚，然后換填新的混合料再進行碾壓，以達到質(zhì)量要求。如果當(dāng)天攤鋪的混合料無法全部碾壓，要對沒有碾壓的區(qū)域進行補水悶料。第二章 編制依據(jù)一、公路工程技術(shù)標準JTGB012003；二、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004；三、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000；四、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）五、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006。六、本公司的綜合實力及類似工程施工經(jīng)驗。第三章 施工準備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分一、施工準備工作：（1）技術(shù)準備：10、我們組織全體人員學(xué)習(xí)水穩(wěn)施工技術(shù)指導(dǎo)意見，進行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。為水穩(wěn)碎石攤鋪、灰土基層、碎石墊層做好充分的準備。采用經(jīng)監(jiān)理工程師見證送往檢測中心批準合格的配合比、標準擊實、7d無側(cè)限、標準曲線、水泥凝結(jié)時間、集料篩分及各主材檢測驗證。后場攤鋪時必須有項目部技術(shù)人員及監(jiān)理工程師在場，控制各使用材料及配比。（2）機械準備：我們對所有施工機械進行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過程中部分機械的易損備件，保證各類機械運轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。（3）材料準備：攤鋪前7天對水穩(wěn)供應(yīng)單位現(xiàn)場備料數(shù)量進行現(xiàn)場核實確認，原材料的采用需經(jīng)項目部自檢及監(jiān)理組抽檢合格后11、方可使用，把好材料的源頭關(guān)。（4）運輸車輛：我部已落實運輸車輛6輛，車輛外觀整齊，性能良好，車廂清潔。同時制定十不準以加強駕駛?cè)藛T的督導(dǎo)，按正確的操作程序進行裝料、運輸、卸料，為提高攤鋪質(zhì)量創(chuàng)造良好條件。（5）現(xiàn)場準備 清除底基層表面的雜物、積水等。并將底基層表面灑水濕潤。為確保邊緣部分壓實度，兩側(cè)各加寬30cm進行攤鋪。確保做好路面原地面測量，寬度放樣，架設(shè)好鋼絲繩。攤鋪點的松鋪系數(shù)按試鋪段確定的數(shù)值進行控制。二、作業(yè)段劃分：本工程現(xiàn)階段受拆遷及場地限制，根據(jù)現(xiàn)有狀況擬采用分段分層鋪筑，將劃分為3個段落如下：（1）過XX大道路段（2）分支管過XX路段（3）鋪路段如拆遷及場地協(xié)調(diào)工作及時處理，12、將對鋪筑計劃進行調(diào)整。第四章 施工方案一、試驗段正式開工之前，應(yīng)進行試鋪，主要確定以下內(nèi)容：1、驗證用于施工的集料配合比；2、調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性；3、確定鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)；4、確定每一作業(yè)段的合適長度；二、主要施工工藝：（一）、水泥穩(wěn)定碎石攤鋪水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時，項目部技術(shù)人員及監(jiān)理工程師駐守后場，實時對配合比、含水量、水泥劑量等進行控制。調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準確性；調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性；檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度；拌和時混合料含水量控制，試鋪時水穩(wěn)碎石出料及時取樣檢查混合料含水量13、和水泥劑量是否有變化，再根據(jù)前場檢測含水量結(jié)果作調(diào)整。1、混合料運輸： 裝料：裝料根據(jù)放料人員的提示，按前、后、中三次作業(yè)的方法進行，不得太滿外溢，車內(nèi)混合料須在初凝時間內(nèi)運到工地； 覆蓋：采用油布覆蓋混合料； 車輛倒車時在攤鋪機前30cm處停住，卸料時掛空擋，注意不要撞擊攤鋪機，不要把料卸在攤鋪機外面。2、施工前場攤鋪：施工采用一臺RP952攤鋪機進行作業(yè)，另準備一臺RP751W備用，攤鋪機拼裝寬度為8.0m，采用鋼絲繩控制攤鋪厚度和高程。第一層水穩(wěn)攤鋪時，采用一臺攤鋪機先攤鋪主行車道部分，加寬部分采用人工攤鋪；第一層攤鋪結(jié)束后，封閉半幅交通，進行半幅施工，半幅通車。攤鋪時保持攤鋪機前有2-14、3輛送料車輛，攤鋪時勻速攤鋪，及時檢查攤鋪厚度；攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題應(yīng)及時處理；中途不得隨意變速或停機，攤鋪速度在1.01.5米/分鐘范圍內(nèi)。碾壓：碾壓是關(guān)系到基層內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵工序。而影響碾壓工序的關(guān)鍵因素又是碾壓組合和含水量。設(shè)立專人指揮碾壓，注意穩(wěn)壓充分，振動不起浪、不推移，壓路機碾壓時重疊1/2輪寬，每約50米作為一作業(yè)段。對碾壓過后出現(xiàn)的問題及時進行處理。碾壓時及時檢查含水量，以略高于最佳含水量來進行碾壓15、，壓路機停車要錯開，離開3m遠為宜，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。攤鋪前一至兩天積極聯(lián)系檢測中心，碾壓完成后，及時進行壓實度檢側(cè)，發(fā)現(xiàn)壓實度不足，及時進行補壓，根據(jù)水穩(wěn)碎石施工特點，必須控制碾壓時間，在水泥終凝時間前結(jié)束碾壓，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。碾壓完成后采用土工布濕潤后進行覆蓋。我部采用施工工藝為： XS202J振動壓路機高頻低幅振壓2遍（速度1.8-2.2km/h、震級30噸）；3Y18/21、3YZ21/25三輪壓路機靜壓2遍（速度1.5-1.7km/h）；輪胎壓路機16、碾壓1-2遍（速度1.5-1.7km/h）。橫接縫處理：水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時，連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷2h，則設(shè)橫縫，每天收工之后第二天開工的接頭段面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過橋涵，在其兩邊設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。對于無法碾壓的死角，采用平板振動夯夯實。 橫縫與路面車道中心垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：人工將含水量合適的混合料末端整理整齊。緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用沙礫或碎石回填約3米長，其高度略高出方木。將混合料碾壓密實在重新開始攤鋪混合料之前，將沙礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清除干凈。17、攤鋪機返回到已壓實層的末端。重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心垂直并垂直向下的斷面，攤鋪機安置在已壓實的面上，下墊木板，高度為虛鋪厚度與壓實厚度之差，然后再攤鋪新的混合料，初壓時進行橫向碾壓。自檢與抽檢水穩(wěn)攤碾壓完成后，及時進行壓實度、水泥劑量、含水量的檢側(cè)，如果發(fā)現(xiàn)壓實度不足，及時進行補壓，自檢合格后及時報請監(jiān)理工程師及現(xiàn)場檢測人員進行抽檢，抽檢合格后方可進入養(yǎng)生。養(yǎng)生：水穩(wěn)碎石覆蓋2小時后，可采用噴頭為噴霧式灑水車灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間18、始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護，在養(yǎng)生期間封閉交通。7天后進行鉆孔取芯，芯樣應(yīng)完整，表面密實。（二）、級配碎石拌合和運輸級配碎石混合料采采購自商品混合料。技術(shù)人員及施工人員要提前通知拌合單位混合料配比，材料質(zhì)量要求及含水量要求。將拌合好的混合料用15輛自卸汽車（18t以上）運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，同時根據(jù)運距遠近，視氣候條件狀況，決定是否給予運輸車輛以遮蓋，避免混合料的水分蒸發(fā)過快，影響底基層的鋪筑質(zhì)量。將混合料均勻堆放在路基上，根據(jù)試驗段確定松浦系數(shù)，嚴格控制卸料的距離。項目部派專人指揮自卸車卸料，避免料多或不夠。1.攤鋪首先用推土機或者挖掘機攤鋪整19、平，人工輔助刮出刮出路拱，消除粗、細集料離析現(xiàn)象。對于推土機難以工作的地方，進行人工整平。用推土機根據(jù)測量放樣的指示標記進行初步整平之后，用振動壓路機快速碾壓一遍，以暴漏潛在的不平整，再給予整平，對于局部低洼處，用齒耙將其表面5cm耙松，并用新的混合料找補、整平。用此方法整平1-2次，每次整平都要達到規(guī)定的坡度和路拱。在整平過程中，禁止任何車輛通行，并保持無明顯的粗、細集料離析現(xiàn)象。2.接縫處理級配碎石攤鋪時，應(yīng)該連續(xù)作業(yè)，每天收工之后，要將端部適當(dāng)碾壓，以保證水分不會完全散發(fā)。接縫應(yīng)與路的中心線垂直，接縫時，要人工將末端混合料與新拌混合料均勻拌合，必要時可適當(dāng)灑水，然后用推土機刮平，整平之后20、，新舊混合料要一起碾壓。3.養(yǎng)生成型之后的級配碎石墊層，為了保證表面不收破壞，禁止開放交通并盡快攤鋪水穩(wěn)層。五、質(zhì)量控制指標，檢驗頻率方法級配碎石底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差頻率高速公路一級公路其它 公路1壓實度（%）顆粒組成9692每200m每車道2處符合規(guī)定級配范圍922平整度（mm）12153m直尺每200m2處10尺3縱斷高程（mm）+5，-15+5，-20水準儀：每200m4斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每200m4處5厚度（mm）均值-10-12每200m每車道1點單個值-25-306橫坡（%）0.30.5水準儀：每200m4斷面 (三)、石灰穩(wěn)定土石灰穩(wěn)定土的21、下一層應(yīng)具有規(guī)定的路拱和橫坡度，不得有翻漿及軟弱部位。完工時間較長表面浮土較厚的路基應(yīng)灑水悶放一夜后使用三輪壓路機碾壓一遍。1根據(jù)設(shè)計圖紙，由測量員放出石灰土邊線。2備土：用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求，不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩，路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。根據(jù)松鋪系數(shù)計算出單位面積內(nèi)卸土數(shù)量0.225m3/m2。3整平：攤鋪素土首先使用推土機粗平，再使用平地機精平。試驗員測素土的含水量，如小于石灰穩(wěn)定土最佳含水量就用噴管灑水車灑水一遍。4備灰備灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓12遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍，嚴禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重22、及石灰土最大干容重計算每延米的石灰用量。根據(jù)計算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，并用卡尺逐段驗收數(shù)量，不準用汽車直接大堆備灰。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標出兩條灰線，以確保灰條順直。鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標線，然后將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內(nèi)，鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。5拌和采用灰土拌和機拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。（1）土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻。考慮拌和、整平過程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定），土的含水量過大，用鏵犁進行翻拌涼曬。（2）水份合適后，用平地機粗平一23、遍，然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔510米挖驗一處，檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。（3）橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇韬蜁r先橫向拌和兩個單程，再進行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。 第二遍拌和前，宜用平地機粗平一遍，然后進行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實，然后拌和，以達到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準。壓實的密度愈大，對土塊的破碎效果愈好，采用此法可達到事半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時拌和機各行程間的24、搭接寬度不小于10cm。對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個單程，再進行縱向拌和。6石灰土整平用平地機，結(jié)合少量人工整平。（1）灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。（2）用震動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓12遍。（3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。（4）平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進行刮平。 （5）重復(fù)（3）（4）步驟直至標高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。 （6）整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。 （7）要點提示最后一遍整平前，宜用灑水車噴25、灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型。最后一遍整平時平地機應(yīng)“帶土”作業(yè)。切忌薄層找補。備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時寧刮勿補。7碾壓碾壓采用振動式壓路機和三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。(1)整平完成后，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接1520厘米，用此法震壓68遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機低速1/2錯輪碾壓23遍，消除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。(2)要點提示碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。壓路機應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為震動壓路機1226、臺，三輪壓路機32臺。碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。8.翻漿處理遇有改善土大面積翻漿，用拌合機拌合晾曬，遇石灰土小面積翻漿用人工挖除換填，然后刮平碾壓成型。9養(yǎng)生碾壓成型路段及時封閉交通。采用灑水養(yǎng)生法保持石灰土具有一定的濕度，灑水汽車要求為噴管式。速度限制在20km/h，且不得掉頭、急剎車和停留。在下層覆蓋之前均應(yīng)充分養(yǎng)生。10因石灰穩(wěn)定土施工可能經(jīng)過雨季，應(yīng)密切注意天氣變化，及時調(diào)整施工安排并做好臨時排水設(shè)施，防止雨水浸泡和沖刷混合料。11.碾壓標準用刮平機找平，然后開始碾壓，振動壓路機50t碾壓6遍、靜碾壓路機18-21T靜碾4遍。最佳含水量控制在12.9%27、。第五章 施工進度計劃及進度計劃保證措施一、 施工進度安排：計劃于2016年8月上中旬進行K0+030-K0+644段水穩(wěn)碎石的試鋪及攤鋪工作，安排20個工作日完成；8月下旬對K0+030-K1+960段水穩(wěn)碎石的進行攤鋪工作，安排5個工作日完成；9月上旬對分支段進行攤鋪，安排5個工作日完成。二、確保工期的措施：認真做好施工組織設(shè)計的編制工作，合理安排工期。抓住關(guān)鍵線路上的環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工方案，進行必要的技術(shù)攻關(guān)，提高工作效率。施工前在確保質(zhì)量的前提下，積極查看材料供應(yīng)商的主材儲備狀況，確保不因集料供應(yīng)不及時而影響工程進度。加快人員進場和設(shè)備的搬遷、安裝、調(diào)試工作，盡快投入正常工作；積極投入精干28、的修理力量，加強機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率；加強機械設(shè)備調(diào)度，提高設(shè)備的利用率，加快工程進度。采取監(jiān)理工程師允許的其他措施，進行突擊施工等。第六章 工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施一、確保工程質(zhì)量的措施我公司將抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍進行施工，配備完善的施工設(shè)備，在質(zhì)量保證體系方面，我公司有建立多年來行之有效的質(zhì)量安全管理體系，以確保該合同段工程質(zhì)量達到要求的目標（附道路結(jié)構(gòu)恢復(fù)圖）。1、明確項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建立以總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗、測量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。2、實行全過程的質(zhì)量監(jiān)控，實行質(zhì)量一票否決制。開工前做好原材料的檢驗和配合比設(shè)計，施工過程29、中每道工序及每個分項都實行自檢、互檢、交接檢驗，符合質(zhì)量標準，報請監(jiān)理工程師批準后，再進行下道工序或下個分項工程的施工。3、嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標準，遵規(guī)操作。各分項工程開工前均制定較合理、先進的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使參加施工人員做到五個明確，即：崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標準明確、施工和程序明確、操作規(guī)程明確。4、高度重視各種級配混合料的配合比設(shè)計和試驗段的鋪筑工作，認真做好技術(shù)總結(jié)，取得適合本工程的技術(shù)數(shù)據(jù)，正確指導(dǎo)施工。5、采用先進的機械設(shè)備，推廣、應(yīng)用先進技術(shù)，保證鋪筑質(zhì)量，配備先進的試驗儀器設(shè)備，保證試驗數(shù)據(jù)準確、可靠。6、做好拌和場的場地及進場便道30、“硬化”，做好材料的防雨及防污染措施，確保集料潔凈，不被污染。7、認真做好施工中的施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準確，內(nèi)容齊全8、當(dāng)進度和質(zhì)量發(fā)生矛盾時，堅決貫徹在確保質(zhì)量前提下的合理工期。質(zhì)量保證體系框加圖資料室測量員試驗室材料員安全員專業(yè)施工班資料員測量工程師質(zhì)量工程師材料工程師施工工程師經(jīng)理助理項目副經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人公司項目部項目經(jīng)理二、確保施工安全的措施：1、樹立“質(zhì)量第一、安全第一”的意識，結(jié)合本工程的特點對全員進行安全教育，嚴格安全操作規(guī)程。2、在交通干擾較大的地段設(shè)立醒目的交通標志，如有必要， 設(shè)專人指揮管理，嚴防安全事故的發(fā)生。3、如需夜間施工。設(shè)立照明設(shè)施確保安全。4、各種用31、電機械設(shè)備、線路專人管理，定期檢查維修。5、做好防臺、防洪工作，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。安全保證體系框架圖安全科：操作人員自檢、互檢、交接檢班組長、專職安全員安全檢查工程師各施工隊隊長項目經(jīng)理：總工程師：項目副經(jīng)理：工程科：質(zhì)檢科：三、確保環(huán)境保護的措施：保護環(huán)境，防止污染是整個工程施工過程中應(yīng)認真對待的問題，為此我們在考慮施工方案時對環(huán)境保護作了如下措施：1、拌和場設(shè)置盡可能遠離居民，減少施工噪音及粉塵污染。2、盡可能減少夜間施工，減少噪音。3、便道及時灑水，減少灰塵引起的影響。 第七章 雨季、高溫季節(jié)施工措施 一、雨季施工措施：XX市雨量豐富，季節(jié)性雨水較強，經(jīng)常出現(xiàn)陰雨連綿天氣，而本32、工程工期緊，故在雨季仍要進行緊張的工程施工，在具體組織施工時，對要施工的項目進行調(diào)查研究，據(jù)實編制實施性的雨季施工組織計劃。1、施工時，首先要做好施工場地排水工作尤其要保證周圍排水溝、周圍水塘的正常排水、泄洪能力。排水機具和設(shè)備要齊全，同時計劃好機械的停放和材料的堆放位置。2、認真檢查、落實各種露天使用的電氣設(shè)備，防潮措施，電氣設(shè)備的放置位置應(yīng)選擇在干燥較高或用干燥物體墊起，防雨蓋或防雨罩必須齊備；各種電氣設(shè)備的接零或接地保護措施必須絕對可靠；架空線路的架線桿必須牢固，必要時應(yīng)采取加固措施；各種導(dǎo)線絕緣必須良好，纜線易受損的線段應(yīng)采取保護措施；路燈變壓器必須有防雨防水措施，其金屬外殼及二次線圈33、均應(yīng)接地或接零。凡被雨淋、水淹的電氣設(shè)備應(yīng)進行干燥處理，待檢測絕緣合格后方可再行使用。3、備足工程常用材料，特別是需要遠運的材料，防止雨天路滑交通受阻，影響材料進場及施工正常運行。4、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時掌握氣象預(yù)報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導(dǎo)施工，同時做好雨情預(yù)報。5、項目部和各施工隊均成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛措施，在汛期對各施工隊定期檢查防汛措施落實情況。6、搭設(shè)遮雨棚，準備好帆布等遮雨工具，對工地上的水泥等怕雨淋的材料存入遮雨棚內(nèi)或用帆布覆蓋，防止受潮變質(zhì)，對攤鋪機和運料車輛均配備防雨逢布，在必要時使用。7、雨后便道要及時維護，避免影響施工。8、規(guī)劃拌和場場地的排水系統(tǒng)34、，做好路面施工現(xiàn)場及便道的排水工作，保證雨停即可施工。二、高溫季節(jié)施工措施1、夏季施工，含水量蒸發(fā)較快，水穩(wěn)在運輸過程中采用油布覆蓋。2、水穩(wěn)攤鋪過程要快，經(jīng)常測定集料含水量，含水率控制在最佳含水率的2%范圍內(nèi)，及時進行輾壓，輾壓結(jié)束檢測合格后，及時土工布覆蓋養(yǎng)護。3、水穩(wěn)覆蓋2小時后，可采用噴頭為噴霧式灑水車灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護，在養(yǎng)生期間封閉交通。4、夏季高溫，食物易腐蝕變質(zhì)，需放入冰箱冷藏保鮮，生食和熟食要分開存放。5、現(xiàn)場提供適當(dāng)?shù)南铒嬈罚缇G豆湯等。6、工人宿舍設(shè)置淋浴設(shè)置，男35、女浴室分開設(shè)置。7、提高工人住宿條件，根據(jù)生活區(qū)電量容量大小，有條件將裝入空調(diào)，如條件不具備，可提供電風(fēng)扇。徐工RP952一臺（主用），徐工RP751W一臺（備用），徐工XP262膠輪壓路機一臺，徐工3Y18/21、3YJ21/25光輪壓路機各一臺，徐工XS202J振動壓路機，山推ZL30裝載機一臺第八章 勞動力、機械設(shè)備投入計劃一、勞動力安排計劃工種、級別按工程施工階段投入勞動力情況準備工作路基土石方工程排水工程道路工程橋梁工程竣工清場測量放線搭臨時設(shè)施溝塘清淤處理路基挖方路基填方溝槽開挖管道基礎(chǔ)鋪筑管道安裝檢查井砌筑溝槽回填軟基處理12%灰土鋪設(shè)水穩(wěn)鋪設(shè)路牙沿鋪設(shè)瀝青砼鋪設(shè)級配碎石河道圍36、堰及清淤鉆孔灌注樁蓋梁耳背墻澆筑塊石護坡砌筑板梁預(yù)制及安裝橋面鋪裝環(huán)境維護清場測量工（助工）424122瓦工（熟練工）水電工（熟練工）11111木工（熟練工）1砼工（熟練工）機操工（熟練工）3333313鋼筋工（熟練工）管道工（熟練工）安全員（專職）31111133壯工（熟練工）1010510524二、擬投入的主要機械表序號機械或設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力備注1裝載機ZL301山東11.1135 KW1.5M3攤鋪前進場2自卸汽車10T30上海09.4132KW10T攤鋪前進場3灑水車140-471南京09.470 KW4000L攤鋪前進場4加油車CGJ51301南京09.485 KW5000L攤鋪前進場5光輪壓路機3Y18/21T1徐州09.474KW21T攤鋪前進場6光輪壓路機3YJ18/251徐州09.474KW25T攤鋪前進場7振動壓路機XS202J1徐州09.3115 KW25T攤鋪前進場8膠輪壓路機XP2621徐州11.3115 KW30T攤鋪前進場9打夯機雙聯(lián)2天津09.113 KW攤鋪前進場10攤鋪機RP9521徐州09.3275 KW攤鋪前進場11攤鋪機RP7511徐州09.3275 KW攤鋪前進場