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1、長9Km雙向四車道高速公路隧道駐地、拌和站專項施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄2、編制依據51.1編制依據51.2編制原則63.1分項工程方案的選擇：62、活動板房71、場地硬化82、進、出拌和站便道及場內道路硬化83、場地排水85、半成品成品堆放區94.1.3拌和站94.1.3.1雨棚91、基礎處理92、立柱93、 橫向水平桿94、縱向水平桿104.1.3.2拌和站104.1.4封閉圍擋101、施工臨時用電112、消防安全114.1.6施工用水及用電114.1.7拌和站及材料堆放區污水處理和抑塵降噪12、14.2工藝流程124.3施工方法124.3.1施工準備124.3.2生活區、拌合站及材料堆放區場地平整及硬化121、土方開挖122、級配碎石基層133、混凝土的澆筑13動棒進行振動密實，在混凝土振搗平整后并且施工段有134、伸縮縫144.3.3生活區及材料堆放區雨棚144.3.3.1材料堆放區雨棚141、立柱基礎施工142、立柱組裝和橫向連接網片安設143、鋪設面層彩鋼板，4角4點錨釘固定牢固。154.3.3.2生活區活動板房154.3.3.3活動板房及拌和站雨棚搭建154.3.5拌和站165、施工質量、安全、文明（環保）保證措施165.1、質量保證措施165.1.1、建立質量管理體系1653、.1.3、實施“三檢制”，嚴格檢驗制度165.1.4、主要的質量保證措施175.2安全生產管理體系175.2.1建立健全安全生產管理體系，落實安全生產責任制185、加強施工現場安全教育187 、認真執行安全檢查制度195.2.2確定安全管理目標和安全防范要點195.2.3安全保證措施1913、高空作業應按相關規定執行防護。205.3 環境保護、水土保持保證體系及保證措施215.3.1 環境保護、水土保持保證體系215.3.2 環境保護、水土保持保證措施227、目前主要環境問題和改進計劃。245.3.2.7水土保持：245.3.2.8工程完工后245.4文明施工證體系及保證措施24 XX高速公路4、設計為雙向四車道高速公路，設計速度80km/h,主線整體式路基寬25.5m，分離式路基寬度為12.75m。我工段起止點里程為K13+734K14+910，全長9.667Km。 全線共有3座長隧道（XX隧道、XX隧道、XX隧道）、1座短隧道（XX隧道）、6座大橋（XX大橋、XX橋、XX大橋、XX水庫大橋、XX大橋、XX大橋）。 XX隧道起止里程：左線ZK13+752ZK14+900，全長1148m，右線K13+734 K14+910，全長1176m。最大埋深156m。雙線雙洞分離式小凈距隧道，位于直線上，左線縱坡2.8%、右線縱坡2.8%。根據指揮部施工工期部署安排，并結合灑西英隧道實際地形情況5、，我工段灑西英隧道采取單頭雙洞掘進的方式（灑西英隧道出口）。根據施工需要，在左線隧道出口（ZK14+900）左側50m設置一座初期支護混凝土拌和站、半成品成品堆放區及一處施工駐地。 2、編制依據 1.1編制依據 1、鋼結構工程施工質量驗收規范(GB 50205-2001) 2、屋面工程質量驗收規范(GB50207 -2002) 3、建筑施工高處作業安全技術規范(JGB8091) 4、建筑施工安全檢查標準(JGJ5999) 5、鋼結構設計規范(GB500172003) 6、建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ8091） 7、公路工程施工安全技術規范（JTG F902015） 8、施工現場臨時用電6、安全技術規范（JGJ 46-2005） 9、高速公路施工標準化技術指南 10、XX省高速公路施工標準化實施要點（第一冊 工地建設） 11、XX高速公路平安工地建設方案 12、 實施性施工組織設計 13、現場踏勘及調查資料 14、我單位類似工程的施工經驗及設備情況 1.2編制原則 1、嚴格按照設計資料、規范進行管理，科學組織施工，把好各施工工序的施工質量，以高標準的工序質量來保證施工質量，確保質量目標的實現，樹立良好的企業形象。 2、堅持以設備保工藝，以工藝保質量的原則。以先進的施工設備保證先進的施工工藝，以先進的施工工藝保證施工質量，從根本上確保質量目標的實現。 3、確保施工按期完成的原則。優7、化資源配置，滿足施工工期的要求，科學組織施工，合理安排施工進度，搞好工序銜接，實行并行操作、流水作業相配合，交叉組織施工。 4、合理安排部署，確保施工安全；加強對環境的保護，搞好文明施工。 3、施工計劃 3.1分項工程方案的選擇： 1、場地平整采用挖掘機配合裝載機進行場地平整，壓路機進行壓實。 2、場地硬化混凝土采用插入式振動棒為主，平板式為輔。伸縮縫采用硬切方式。 3、拌和站、材料堆放區雨棚及生活區活動板房的搭設由三級以上總承包和鋼結構專業承包資質的施工企業承擔。 3.2施工進度計劃 本工程開工時間為2016年8月1日，結束時間為2016年9月1日，總工期為31天。 3.3施工材料準備 拌和8、站及施工駐地工程數量表 施工機械、設備需要量計劃 4、施工工藝技術 4.1技術參數 4.1.1材料材質 1、拌和站雨棚 a、拌和站雨棚鋼管應采用現行國家標準直縫電焊鋼管（GBT13793）或低壓流體輸 送用電焊鋼管（GBT3092）規定的3號普通鋼管，其質量應符合現行國家標準碳素結構鋼（GBT700）中Q235A級鋼的規定。 b、拌和站雨棚拱頂鋼管采用6035mm鋼管，每根鋼管的最大質量不應大于25kg， c、拌和站雨棚立柱與拱頂龍骨采用電焊鏈接。 d、搭設前應對所使用的鋼管及其配件進行嚴格的檢查。凡嚴重銹蝕、薄壁、嚴重彎曲 裂變的桿件不得采用，嚴重銹蝕、變形、裂縫的不準使用。 e、所采用的鋼9、管應有相關合格證明或檢測合格證。 2、活動板房 a、金屬面材彩色涂層鋼板應符合GB/T12754 的規定，基板必須熱鍍鋅，鋅層雙面質量不得小于180g/m2，其它金屬面材應符合相關標準的規定。 b、芯材聚苯乙烯泡沫塑料板板應符合GB10801 的規定，體積密度小于18kg/m3，導熱系數不大于0.041W/(mK)，阻燃型(ZR)，氧指數不小于30%。 c、粘結劑強度應小于0.1Mpa，剝離性能剝離試驗時，粘結在面材上的聚苯乙烯泡沫塑料料子應均勻分部，每個剝離面的粘結面積應不小于85%。 d、鋼架必須必須采用A3 鋼 4.1.2生活區、進（出）拌和站便道及場內道路、場地排水及半成品成品堆放區 10、1、場地硬化 生活區、材料堆放區、半成品成品堆放區、外加劑堆放區等場地，地基采用振動壓路機進行碾壓，其壓實度80%，基層采用10cm級配碎石，其壓實度90%。面層采用15cm的C20混凝土硬化。拌和站地坪壓實度90%，基層采用10cm級配碎石，其壓實度95%。面層采用20cm的C20混凝土硬化。 2、進、出拌和站便道及場內道路硬化 為滿足場內材進場卸貨機半成品運輸的便利，場內道路路面寬采用4m。場內道路路基在鋪筑級配碎石前，應對路基進行整平碾壓，其壓實度90%。基層采用10cm級配碎石，壓實度95%，面層采用20cm的C25混凝土硬化 3、場地排水 場地硬化應按照中間高四面低的原則進行，面層排11、水坡度不應小于1.5%，場地四周應設置寬度為40cm 深度為40cm的M7.5磚砌排水溝，排水溝地面采用M10 砂漿進行抹面，利于雨水向場外排出，設置完善的排水設施，確保排水順暢，又不至于形成集中沖刷而破壞周邊環境，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵。 4、生活區采用自建活動板房，選用阻燃材料，搭建不超過兩層，每組最多不超過10 5、半成品成品堆放區 半成品成品堆放區，堆放臺采用C25鋼筋混凝土墻，高30cm，寬30cm，堆放臺間距為2m，對各種材料進行分區擺放。半成品成品堆放臺剖面示意圖詳見圖4-1。 圖4-1 4.1.3拌和站 4.1.3.1雨棚 1、基礎處理 拌和站雨棚基礎采用80812、0100的鋼筋砼基礎并預埋1cm鋼板與立柱螺栓相連。 2、立柱 a、采用5m長10035鋼管組對搭設。 b、立柱間距5.0m，其上方結構應為桁架式。 3、 橫向水平桿 當防護棚寬度為15m，上部隔離采用桁架結構。 4、縱向水平桿 采用6m長C型鋼，對接接長，步距300cm。 4.1.3.2拌和站 1、拌和站安裝JS750強制式混凝土拌和機2臺，配置3個100噸容量的水泥罐、1個約80噸容量的外加劑、蓄水池、修配房、材料堆放區等，采用全自動電子計量系統，全電腦控制，配備了砂石料篩分、含水量檢測、坍落度、含氣量、紅外線測溫儀等試驗檢測設備和相應的管理人員、試驗人員，兩套攪拌機的理論生產能力均為3513、m3/h，可以滿足所供應范圍內的施工生產需求。 2、拌和站設碎石、砂儲料場共300平方米，分5個倉，材料按中砂、粗、細級料三級級配（4. 7513.2mm、13.2mm19mm、19mm31.5mm）共5個料倉，每個料倉規格尺 4.1.4封閉圍擋 生活區及拌和站實行封閉式管理，采用封閉式圍擋，設置進出場大門，值班室并配備門衛值班人員。大門下部結構基礎采用C20砼基礎，進出場大門尺寸如下圖所示。 圍擋材料，根據生活區、拌和站及材料堆放區所在地區的實際情況我工段采用彩鋼瓦圍擋。圍擋基礎尺寸采用30 50cm 的 C20混凝土基礎。彩鋼瓦高度為2.5m，具體尺寸如下圖。 為加強對鋼筋加工場及施工駐地14、的管理，設置值班室。值班室采用彩鋼夾芯板搭建，如下圖所示。 施工臨時用電與消防 1、施工臨時用電 a、用電必須編制臨時用電方案，經審批同意后實施； 2、消防安全 a、每個功能區設兩組6只干粉滅火器。滅火器位置上方掛設消防責任人牌，牌上標注責任人姓名、電話、編號和消防設施使用說明，消防標志和標牌如下圖所示。 消防標志和標牌 b、各種氣瓶應有標準色，氣瓶間距不小于5m，距明火不小于10m，且采取隔離措施。 4.1.6施工用水及用電 為了滿足施工需求，拌和站施工用電由隧道口配電房統一輸出另備用兩臺250KW發電機應急（可保證拌和站的應急運行）。我工段沿線有平甸河，可就近取水，水源豐富能滿足工程要求。15、為確保拌和站的運行安全，設置獨立的避雷接電網及計算機接地網，避雷接地網接地電阻小于10，計算機接地網接地電阻應小于4，且其間距應大于10m。 4.1.7拌和站及材料堆放區污水處理和抑塵降噪 本拌和站產生的污水主要為清洗攪拌車和攪拌機產生的砂石污水，因此污水處理設施采用二級沉淀池：場內產生的污水經排水系統匯至1號沉淀池，由1號沉淀池過濾油污和沉淀大粒徑砂石后流入2號池，2號池的水達到排放要求，可直接排放至當地排水系 統或抽取用于機械、地面的沖洗用。同時擬采取儲料罐下引式排氣防塵專項抑塵降噪措施。 4.2工藝流程 施工工藝流程圖如下圖： 工藝流程圖 4.3施工方法 4.3.1施工準備 根據現場實際16、情況，熟悉整個施工區域，學習與掌握工程圖紙，現場技術員與測量人員一起進行放線，放出統一高程標高，并下定位樁。 合理安排進場施工人員與施工進度，并在進場前對施工人員進行安全教育培訓和施工技術交底。 4.3.2生活區、拌合站及材料堆放區場地平整及硬化 1、土方開挖 挖方區：土方開挖首先進行場地植被清理和表土清挖。植被清理和表土清挖采用推土機、挖掘機配以人工挖除，自卸汽車運到指定的棄碴場堆存。土方開挖時采用自上而下、分層的方式進行開挖，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。開挖出的土方用裝載機配合挖掘機運至填方區填筑。機械開挖至距設計標高30cm時應停止開挖，采用人工開挖找平。 填方區：填筑前應從填方坡腳起向17、上設置坡度4%向內側傾斜的臺階，臺階寬度不小于2m，臺階應夯實。填筑時應從最低處分層填筑、分層壓實。每層松鋪厚度不得大于30cm。 2、級配碎石基層 在施工前，將浮土及雜物清理干凈，并嚴格整型和壓實。分層平行攤鋪，采用重型振動壓路機進行碾壓，每層壓實厚度不得小于10cm，先鋪的一層應經過整型和壓實，才能繼續鋪筑上層。每一層攤鋪整型后，隨機用壓路機在全寬上進行碾壓。碾壓方向應于中心平行，其順序是：直線段由邊到中，超高段由內側向外側，依次順序進行碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使整個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規定的壓實度為止。壓實后表面應平整、無論跡或隆起18、，并有正確的斷面和合適的路拱。壓路機碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h。凡在壓路機具壓不到的地方，用機夯夯實，直到達到規定的壓實度為止。每層的壓實應連續進行。對表面平整度和厚度進行檢查。凡超過規定允許的偏差值時應返工做到合格為止。任何為壓實或部分壓實集料被雨淋濕，應翻松晾曬至要求含水量，重新整平碾壓成型。 3、混凝土的澆筑 混凝土澆筑在施工前根據現場實際尺寸劃分施工面，放出控制樁，按每5m距離設置一條控制樁，并在控制樁上放出混凝土面的頂面標高。 模板安裝時，根據所放出的控制樁的標高，拉輔助線進行安裝模板，其沿著線條進行布置和加固，并保證模板安裝的線條直順19、穩定。 在安裝好模板后，澆筑混凝土，采用人工整平和振搗。混凝土的振搗先用插入式振 動棒進行振動密實，在混凝土振搗平整后并且施工段有 45m后，再用平板振動器進行再次振搗密實，以使混凝土面能夠平整，完成后跟著用滾筒架設在兩側的模板面進行往復滾動，低的 地方用人工跟進補漿，高的地方人工用鐵鏟鏟低。等混凝土面稍干，人工跟著用灰刀進行抹面，抹面要平整，不能出現露石和砂眼的現象，如有出現要盡快進行 施工縫的處理，在施工中由于其他原因而不能進行澆筑施工，應在此處按施工縫進行處理施工。澆筑混凝土基本到位后，應及時安裝擋頭模板。拆除模板后應及時清理周邊的混凝土渣。 4、伸縮縫 地坪混凝土的伸縮縫，按5m長度20、，寬4m的方式進行分塊設置，當混凝土達到一定強度后，應及時進行切割。伸縮縫的施工要保證線條的直順，同時要灌注瀝青。切縫采用混凝土硬結后用切縫機切割。切縫時間要掌握好，過早會引起粗集料從沙漿中脫落，而不能切出規則的縫，過遲導致收縮應力超出其抗拉強度而在非預定位置出現早期裂縫。合適的切縫時間須依據經驗并進行試切試驗后決定，大致切縫時間如下表： 4.3.3生活區及材料堆放區雨棚 4.3.3.1材料堆放區雨棚 1、立柱基礎施工 測量出柱軸線，再放出柱基方框線，人工開挖8080100cm，在夯實后的基礎上鋪設預埋鋼板。在鋼板鋪設后澆筑混凝土面層。保濕養護不少于7天。 2、立柱組裝和橫向連接網片安設 a、21、立柱構架先在地面組裝好，豎立起來經校正后即可相對固定牢靠。 b、搭設橫向連系鋼管連接和縱向C型鋼，采用16T吊車安裝，固定后電焊連接。 3、鋪設面層彩鋼板，4角4點錨釘固定牢固。 4.3.3.2生活區活動板房 板房基礎由測量人員確定標高，保證板房基礎平整，然后做板房基礎，等開挖到基 4.3.3.3活動板房及拌和站雨棚搭建 活動板房及拌和站雨棚安裝前應對基礎及預埋件進行檢查驗收。混凝土強度達到設計強度的70以上時，方可進行板房和拌和站雨棚搭建施工。 板房和拌和站雨棚施工安裝應由三級以上總承包和鋼結構專業承包資質的施工企業承擔，作業人員應持證作業，并在其持證范圍內操作。板房和拌和站雨棚構配件進場后22、，應由供貨廠家向使用單位提供完整的建筑結構安裝圖紙，產品出廠合格證、材質證明及檢測報告，使用說明書，相關驗收標準等。安裝前應根據合同文件、設計文件的要求以及相關標準編制安裝施工方案。安裝程序應能保證結構形成穩定的空間體系，并不導致結構變形。必須對構件的質量進行檢查，當結構構件的變形、缺陷超出允許偏差時，應進行處理，經檢驗合格后方可進行安裝。構件在運輸、吊裝過程中涂層脫落部位以及安裝焊縫兩側未涂部位應補涂。安裝前應對基礎及預埋件進行驗收。基礎達到結構施工安裝強度要求時方可安裝。鋼架柱腳的錨栓應采用可靠方法定位，除測量直角邊長外，尚應測量對角線長度。結構安裝前，均應校對錨栓的空間位置，確保基礎與頂23、面的平面尺寸和標高符合設計要求。 4.3.5拌和站 在廠家技術人員的指導下進行安裝，安裝精度需滿足生產及安全要求。 5、施工質量、安全、文明（環保）保證措施 5.1、質量保證措施 5.1.1、建立質量管理體系 項目經理部成立以項目經理任組長，項目總工、分管項目副經理任副組長的質量領導小組，負責高墩施工的質量管理工作。質量部為質量主管部門，設專門的質檢工程師，施工班組設兼職的質檢員，以形成系統化的質量管理組織機構體系。 質量保證體系框圖 嚴格實行技術崗位責任制，認真做好圖紙復核、技術交底、變更設計的簽認、隱蔽工程的檢查、分項工程的質量評定、竣工文件的編制工作。在施工中，堅持一切以數據說話，做好各24、種檢測記錄，使整個施工技術管理標準化、制度化。在生產過程中，技術人員監督作業班組按作業指導書、專項技術措施的要求操作，在發現偏差時，有權要求進行糾正；認真做好產品生產過程中的質量記錄。 5.1.3、實施“三檢制”，嚴格檢驗制度 每道工序完成后均在自檢合格的基礎上才能轉入下道工序，下道工序在進一步加工前應進行對上道工序的檢查，專職質量檢查員進行過程控制的檢查，按標準要求填寫檢查記錄表；專業監理工程師對規定的項目過程檢查，簽字認可。 5.1.4、主要的質量保證措施 （1）堅持操作班組自檢和各工種及工序之間交接班驗收制度，專職質檢員跟蹤檢查，項目部進行周檢、月檢，對檢查出的質量問題及時落實整改并制定25、有效防范的具體措施。 （2）軸線、標高、施工圖紙放樣、鋼筋料單以及原材料和加工件申請等技術復核工作，須經工程技術負責人和質檢員審核后，方可交付施工。 （3）做好隱蔽工程的驗收工作，在自評、自檢、自驗的基礎上，提前24小時將“隱蔽工程驗收通知單”送到現場監理工程師，驗收合格后方可進入下道工序的施工。 （4）嚴格按照規范要求做試塊取樣，取樣時必須由現場監理簽字認可。混凝土振搗應密實，不允許有蜂窩麻面的現場出現，確保混凝土的質量。 （5）做好工程技術資料的管理，從工程開工起就按公路工程質量檢驗評定標準和業主有關 工程技術資料的各種規定收集整理。公司各部門必須按月、按規定將各種資料，如材料合格證或質保26、書、試驗報告、設計變更、技術核定、技術交底、驗收記錄、技術復核等收集齊全，送交技術負責人統一整理歸檔。 （6）分部分項工程檢測評定資料和近期工程質量動態必須及時整理、匯總并上報公司。工程資料管理工作必須有專人負責整理、裝訂成冊。 5.2安全生產管理體系 5.2.1建立健全安全生產管理體系，落實安全生產責任制 安全保證體系框圖 2、本項目實行安全生產三級管理，即一級管理由項目經理負責，項目經理是施工項目安全管理第一責任人，二級管理由項目部專職安全員負責，三級管理由施工作業隊班組長負責。 3、按照頒布的安全生產責任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產負責制，全員承擔安全生產責任，做到縱向27、到底，橫向到邊，一環不漏，人人做好本崗位的安全工作。 4、實行逐級安全技術交底制，由項目經理組織有關人員進行詳細的安全技術交底。 5、加強施工現場安全教育 1)、針對本工程特點，對所有從事管理和生產的人員，施工前進行全面的安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特殊作業的架子工、起重工、爆破工、電工、焊接工、機械化工、機動車輛駕駛員等進行培訓教育。 2)、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規定考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業人員要進行登記，按期復審，并要設專人管理。 3)、通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防28、為主，綜合治理”的方針，并提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，做到：不違章指揮，不違章操作，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我保護能力。 7 、認真執行安全檢查制度 項目經理部要保證安全檢查制度的落實，規定定期檢查日期、參加檢查人員，項目經理部每周進行一次，作業班每天進行一次，作定期檢查。應視工程情況，如施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查，并要有項目部領導值班。 5.2.2確定安全管理目標和安全防范要點 1、安全管理目標：“三無一杜絕”和“一創建”。三無即無工傷死亡事故，負傷率3以下,無交通死亡事故,無火災、洪災事故；一29、杜絕即杜絕重傷事故；“一創建”創建安全文明工地。 根據我單位以往施工經驗，結合本工程特點，本工程施工安全防范重點有以下四個方面： 防高處附落及物體打擊事故；防觸電事故；防道路行車事故；防機械設備傷害事故 5.2.3安全保證措施 1、在施工作業中采取各種有效的防護措施，做好防塵、防水、降溫等，保護環境衛生，保障施工人員的健康和生產安全。 2、施工現場除應設置安全宣傳標語牌外，危險地點還應掛符合有關安全色和有關安全標志規定的標牌，夜間有人經過的施工區等還應設紅燈標警。現場道路應符合工廠企業廠內運輸安全規程的有關規定。 3、現場的生產、施工駐地設置足夠的消防水源和消防設施網點及消防器材，且經過地方政30、府消防部門檢查認可，并使這些設施經常處于良好狀態，隨時可滿足消防要求。 4、建立消防組織機構，編制消防管理程序、動火規定、防火檢查等消防管理制度，并認真貫徹落實。 5、消防器材應有專人管理，不能亂拿亂動，要組成一個由1520人的義務消防隊，所有施工人員和管理人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。 6、各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符合公安部門的規定，室內不能堆放易燃品；嚴禁在易燃易爆物品附近吸煙，現場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或近旁堆放。 7、施工現場應實施機械安全管理及安裝驗收制度，機械安裝要按照規定的安全技術標準進行檢測。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機定人31、，經常維修，保證設備完好率。 8、必須抓好施工現場平面布置和現場設施管理，做到圖物相符，井然有序，此外還應做好環保、消防、材料、衛生、設備等文明施工管理工作。 9、施工現場安全設施主要包括安全網、圍護、洞口蓋板、防護罩、護欄等，各種限制裝置必須齊全、有效，不得擅自移動。 11、施工人員具備在緊急情況下提出應急措施和組織搶險的能力，以便在施工過程中遇有特殊情況時能及時進行正確處理。 12、外運車輛應文明行駛，限制行車時速，不搶道，不違章。 13、高空作業應按相關規定執行防護。 15、在各施工區、道路及施工駐地內設置足夠的照明系統，在不利于采用電器照明的工作面，采用氣燈或碳化燈進行照明。在凡可能漏32、電傷人或易受雷擊的電器設備及建筑物均設置接地或避雷裝置，并定期派專業人員檢查這些裝置的效果。 16、非專職電氣人員不得操作電氣設備。檢修、搬遷電氣設備時應切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌，并派專人看護。36v以上的電氣設備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的金屬外殼、構架等，必須有保護接地。壓風機房、配電室等必須設有事故照明設備。 17、防爆電氣設備，在安裝前應由有關人員進行檢查，合格后方能安裝。使用期間定期進行測試。 5.3 環境保護、水土保持保證體系及保證措施 5.3.1 環境保護、水土保持保證體系 為確保文明施工，促進施工順利進行，施工中對環境保護與水土保持進行全方位控制，強化33、環保意識，嚴格按照國家、省、部、廳的有關規范、規定和要求搞好環保工作。在抓好施工質量、安全、進度的同時，尚要防止施工區環境污染、水土流失，開展好文明施工工作，建設一條綠色之路、環保之路。 因此，我們在施工中，將依據中華人民共和國環境保護法、中華人民共和國水土保護法及XX省交通廳轉發“關于開展交通建設項目環境保護執法檢查的通知”通知精神的要求，認真制定環保及水土保護措施，嚴格執行施工單位對環保和水土保持應盡的職責和義務。 擬建立的環境保護、水土保持保證、場地恢復體系如下： 環境保護、水土保持保證體系 5.3.2 環境保護、水土保持保證措施 本工程施工中環境污染的主要項目有：施工廢水污染、噪音污染34、大氣污染等。針對上述施工污染項目，我工段在施工中擬采取以下環境保護及水土保持措施： 5.3.2.1組織保證措施： 在工程開工的同時，建立由項目經理直接領導的環保、水保工作小組，成立環境保護及水土保持管理和監督的職能機構。制定具體環境保護、水土保持的措施，負責組織和監督本工程環境保護措施和層層落實。 5.3.2.2統一思想，提高認識： 開工前對全體職工及民工進行培訓教育，提高環保、水保意識，嚴格遵守國家和地方有關環境保護的法令法規，對施工活動界限內的生態環境加以認真保護。 5.3.2.3生產物資及機械設備： 1、對于來自施工機和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，應遵守中華人民共和國環境35、聲污染防治法，并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工作人員輪流操作筑路機械，減少接觸高噪聲的時間，或間歇安排高噪聲的工作。 2、施工期間，施工材料如水泥、油料、化學品等應堆放管理嚴格，防止在雨季或暴 5.3.2.5辦公及生活區： 1、在辦公及生活區配備足夠的垃圾池，污物和生活垃圾定點堆放，堆放點距水源和 食堂不應小于50米。組織專業服務隊，對施工場地內的路面、排水溝、工業垃圾、生活 垃圾等進行定期清掃、運輸，保持環境清潔。 2、在施工人員活動相對集中的施工場地設置臨時固定化學處理公共廁所，建一半封 閉式化糞池與廁坑相通，在施工人員較少場所設置移動廁所，定期定人清掃，糞便需經 化糞設施處理后運至當36、地衛生主管部門指定或允許的地點排放。 3、為防止施工廢水和工區生活污水污染周圍土地，所有建筑物周圍及設施均設有排 水溝或污、廢水排放系統，污、廢水通過排水管道匯集進入污水處理池進行處理，達到 污水綜合排放的標準一級排放標準后排放。 5.3.2.6加強制度措施的落實： 工程施工期間每月由主管環保、水保負責人組織有關人員檢查環保、水保情況： 1、目前施工的內容、工藝流程及產生的環境污染； 2、環境污染物排放情況； 3、機械設備的布局和工作狀況； 4、環保設備的工作狀態、運行情況和處理效果； 5、棄土場、垃圾站等容易產生污染場所的管理情況； 6、各項環保制度，操作規程的執行情況；上次檢查發現問題及審37、核不符合的糾正情 況； 7、目前主要環境問題和改進計劃。 5.3.2.7水土保持： 1、公路施工過程中，砂石料場、等均可能產生廢渣處治工作，除做好保障公路而設 計的防護工程之外，水土保持所必須的水保工程如攔砂壩、護坡工程、土地整治工程、 防護、排水工程、綠化工程等應認真調查、充分做足。 2、在工程施工期間禁止施工人員進入山區林地進行伐木、采藥、狩獵等活動，合理 堆放建筑材料減少對植被的破壞，施工結束后，及時拆除一切合同規定必須拆除的臨時 設施和生活設施，并按合同要求進行植被或土地的有效恢復。 3、公路施工中認真按照設計圖紙及規范要求及時組織實施環保工程，確保路堤、路 5.3.2.8工程完工后 38、按要求及時拆除所有工地圍欄、安全防護設施和其它臨時設施，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料凈、場地清。境清理整潔，做到工完、料凈、場地清。 棄土場植樹及綠化 5.4文明施工證體系及保證措施 5.4.1文明施工證體系框圖如下 1、對進場施工的隊伍簽訂文明施工協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。 2、掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話，接受社會監督。 3、采用有效措施處理生產、生活廢水，不得超標排放，并確保施工現場無積水現象。 4、現場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。 5、施工內業資料齊39、全、整潔、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。 6、創建美好環境。在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理，同時，在生活區周圍種植花草、樹木、美化生活環境。 7、生活拉圾要集中堆放，統一運至指定地點廢棄。 8、施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生活、生活。 9、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。 10、認真進行現場調查，并與有關單位取得聯系，及時處理或保護地下管線，以免破壞地下設施。在施工過程中發現文物時，及時報告并做好現場保護工作。 6、勞動力計劃 7、附圖 灑西英隧道駐地、拌和站總體規劃圖、施工駐地平面布置圖、拌和站平面布置圖、C20混凝土示警墩設計圖。