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高新產業基地配套道路工程交通標志施工方案24頁
高新產業基地配套道路工程交通標志施工方案24頁.doc
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道路公路
上傳人:職z****i 編號:1023333 2024-09-04 23頁 82.54KB

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1、高新產業基地配套道路工程交通標志施 工 方 案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目錄一、 編制依據33、公路工程技術標準JTG B01-20033二、 工程概況3三、施工進度計劃、機械配置及勞動力安排4施工機械配置表4四、施工技術措施:51、工藝流程52、標志定位與設置53、基礎施工6(1)根據設計圖紙用全站儀定位放樣,定出基坑位置。64、標志牌立柱施工6(2)立柱及橫梁根據圖紙設計要求,制作防雨帽。75、標志版面制作7(6)標志板背面采用氧化處理,使其表面變成暗灰色、不反光。86、儲存和運輸9(7)安裝92、五、質量保證體系與措施10(一)我公司的質量方針和質量目標10(二)質量保證與控制方案11(三)技術組織保證措施11(四)質量保證管理措施111、加強質量教育112、加強技術培訓123、建立質量情報信息網絡125、強化企業質量自控能力13(五)質量保證控制措施131、工藝控制措施132、工程材料控制措施133、施工操作控制措施144、進度和質量關系的控制措施145、機械、試驗設備質保措施15六、安全保證體系與措施15(一)、安全組織機構15(二)、保證安全技術組織措施161、建立安全保證體系162、組織管理保證措施16(三)、安全教育171、新工人入場安全教育172、特種作業人員安全生產教育13、83、各級領導干部和安全管理干部的安全生產培訓184、安全生產的經常性教育18(四)、安全檢查192、檢查類型:采取定期檢查和非定期檢查。193、檢查方法和手段19(五)、技術措施201、施工安全技術措施必須在開工前編制,并經過審批。206、對安全技術措施的執行情況,建立嚴格的獎懲制度。20(六)、施工現場及臨時工程安全保證措施201、施工現場20七、文明施工及環境保護措施21(一)、組織措施21(二)、技術措施216、不在施工現場燒有毒、有害和惡臭氣味的物質。22 一、 編制依據1、XX區XX高新產業基地配套道路3、4、5號路工程施工合同2、XX區XX高新產業基地配套道路3、4、5號路工程兩4、階段施工圖設計3、公路工程技術標準JTG B01-20034、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)5、公路工程施工安全技術規程(JTJ 076-95)6、公路工程集料試驗規程JTG E42-20057、道路交通標志和標線(GB5768-2009);二、 工程概況XX區XX高新產業基地配套道路3、4、5號路工程位于XX內,全長7.96KM,其中(3號路)南起XX一XXXX路交叉口東北側,沿著XX一環往北延伸,終于XX項目規劃用地范圍北側(EK1+450),全長約1.59KM。(4號路)由XX規劃用地范圍北側附近(EK1+450)繼續往北延伸,經XX立交后順著XX一環北線往東延5、伸,終于XX一XXXX路交叉口西南側,并接入一環輔道。全長約3.37KM。(5號路)起于東西二線南側的XX大道交叉口,經XX立交后順著XX一環往南延伸,終于XX一XXXX路交叉口的西北側,全長約2.96KM。標準段路幅寬為13.5m,其中車行道寬度為12m,單向三車道。三、施工進度計劃、機械配置及勞動力安排3號路交通標志計劃于2013年7月7日開始施工,2013年7月15日完成。施工機械配置表序號名稱型號數量備注1挖掘機PC-2004臺2混凝土灌車/8輛3鋼筋切割機GD402臺4鋼筋彎曲機GW-402臺5鋼筋調直機BC-31臺6電焊機BX3-3154臺7插入式振搗器HZ-508套8圓盤鋸MB16、062臺勞動力計劃表序號工種人數備注1普工202模板工103鋼筋工124混凝土工85電焊工6四、施工技術措施:1、工藝流程施工放樣基礎施工標志標牌加工制作現場安裝(立柱橫梁安裝面板安裝)驗收。2、標志定位與設置在標志施工中經常會出現基礎與立柱的安裝角度難以一致的情況,尤其是雙柱式和門架式標志更為突出,兩個基礎之間的間距和中心距出現稍微的偏差,將會導致門架標志橫梁無法安裝和雙柱式標志安裝角度偏微等嚴重后果,針對這些影響總體質量的關鍵之處,我們也采取了如下的預防措施。(1)對雙柱式標志著重控制兩個基礎的中心線,特別是兩個基礎高度不一致時,必須采用垂線直尺交叉測量,以確保基礎中心線重合精度偏差不超過7、2mm。(2)在制作門架標志基礎時要重點控制基礎之間的間距和中心軸線,應先將門架橫梁的實際規格尺寸數據進行準確測量,根據此數據為依據確定基礎間距,必須將標志基礎的間距偏差控制在5mm以內,將兩基礎的中心軸線偏差控制在4mm以內。(3)按照施工圖紙要求定位和設置,安裝的標志與交通流向成直角,在曲線路段,標志的設置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂、門架標志沿垂直軸向后傾斜2。對于路側標志,標志板內緣距路緣石邊緣不得小于250mm。3、基礎施工(1)根據設計圖紙用全站儀定位放樣,定出基坑位置。(2)按設計圖紙放出基坑大樣,開挖后應達到圖紙所示的大小和深度,如有擾動的開挖面,加大開挖量,達到設計規定8、要求。雙柱基礎不能同時施工。(3)基坑驗收合格后,開始澆筑相應標號和厚度的砼墊層,然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板,安放、綁扎構造鋼筋,綁扎定位地腳螺栓。(4)模板、鋼筋經監理工程師驗收合格后,開始澆注C25砼,澆注時分層搗實,并要振搗均勻,基座頂部抹平,砼達到85強度后拆模。(5)派專人養護砼基礎。(6)回填土分層夯實,并與四周地面齊平。4、標志牌立柱施工(1)在標志牌標志立柱施工時,對于設在綠化帶上的標志,根據所在位置的實際地形確定,路側單、雙柱標志,其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm,板面內邊緣距路緣石外緣不小于25mm;懸臂式、門架式標志,其板面底邊距路面高度不小于5.59、m。(2)立柱及橫梁根據圖紙設計要求,制作防雨帽。(3)在鋼材熱鍍鋅前,鉆孔、沖孔和焊接完成后,所有的連接件和附加件應適合標志安裝要求,并符合道路交通標志和標線的要求。(4)基礎砼強度達到要求后,并得到監理工程師的審批后,安裝支撐結構。門架橫梁加工時按照圖紙要求預先預拱,預拱度為50mm,懸臂預拱度為40mm。(5)鋼支撐結構立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結構均采用熱鍍鋅處理,螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。(6)立柱安裝所需主要設備及安裝工藝:8T吊車一輛,高空作業車一輛,運輸車一輛。對于雙柱和單柱,我們計劃立柱鍍鋅完畢后,運輸車直接把立柱運到工地,用810、T吊車安裝在相應樁號的基礎上;對于單懸,將板面固定在立柱和橫梁上后,再一起安裝。5、標志版面制作交通標志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料,鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面,然后對鉚接好的標志版面進行清洗,經過太陽的晾曬,最后對版面進行處理;粘貼底膜,字膜排版、刻字、粘貼。包裝準備裝車,運往工地安裝。(1)交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照道路交通標志和標線及圖紙的規定執行,所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數字符合道路交通標志和標線的規定,不采用其它字體。(2)標志的邊框外緣應有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規定進行制作。(3)標志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差的規定,按照11、道路交通標志和標線及圖紙的規定進行加固,槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標志板技術條件的規定。(4)標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺,尺寸偏差控制在5mm以內,表面無明顯皺紋、凹痕、變形,每平方米范圍內的平整度公差小于1.0mm。(5)對于大型指路標志,我們盡可能減少分塊數量,最多不超過4塊。標志板的拼接采用對接,接縫的最大間隙小于1mm,所有接縫用背襯加強,背襯與標志板用鉚釘連接,鉚釘的間距小于150mm,背襯寬度大于50mm,背襯材料與版面板材相同。(6)標志板背面采用氧化處理,使其表面變成暗灰色、不反光。(7)粘貼反光膜時在溫度1828、濕度小于10的環境中12、貼在經過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上,不采用手工操作或用溶劑激活粘結劑,在標志表面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現接縫時,應用上側膜壓下側膜,拼接處有36mm的重疊部分,以防漏水,貼膜時自一端向另一端延伸,邊貼邊拆下膜后封層,并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損,板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字,按圖紙規定事先放樣位置貼于板面,并使其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。(8)制作標志板的鋁合金板厚度,按設計圖和規范規定制作,標志板的總質量不允許出現對標志結構的力學性能計算不利的情況。()標志板外形尺寸,其長度和寬度的允許偏差13、為0.5%,標志板的4個端面應互相垂直,其不垂直度不應大于2。6、儲存和運輸標志牌板面制作完畢后,采用包裝紙包嚴,塑料紙隔離,毛氈捆好,裝車時采用豎放塞緊,避免在運輸過程中板面破損,扭曲。大型指路標志由于在制造、運輸過程中困難較大,在圖紙要求和監理工程師的指示下,根據板面設計的具體情況,采用適當分割的辦法來制造,分別貼反光膜,分別運輸、安裝。(7)安裝(1)標志安裝位置、結構、板面應與設計相符。只有當基礎混凝土經7天養護后,方可在其上面進行架設支柱和標志。各種半成品運到現場,全面自檢合格,并經監理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調整符合要求后,將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過3mm/14、m,利用吊車將標志牌安裝就位,并使其滿足設計要求。路側式標志應盡量減少標志板面對駕駛人員的眩光,在安裝時盡可能與道路中線垂直,禁令標志和指示標志為045,指路標志和警告標志為010。(2)為減少標志板面對駕駛員的眩光,路側設置的標志和懸空標志均應符合設計道路交通標志和標線(GB5768-1999)和施工規范的要求,即在水平軸和垂直軸方向旋轉約5。(3)標志支撐結構應按設計要求制造,在安裝前應對各部焊點質量及結構整體性進行檢查,試裝。(4)支柱安放于混凝土基礎上,支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底法蘭盤應水平、密合,地腳螺栓配合妥當,擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段,為保護將來安裝標志版面與駕駛員15、視線垂直,應對預埋的法蘭盤進行適當調整。(5)標志板在運輸、吊裝過程中應避免板體和反光膜的損傷。標志板平面翹曲的允許誤差為3mm/m。立柱安裝后應與地面垂直,其彎曲度不大于2mm/m。(6)安裝完畢后,清掃板面,請監理工程師檢查所有標志,以確定在白天和晚上條件下,標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。五、質量保證體系與措施(一)我公司的質量方針和質量目標為確保本工程的施工質量,實現既定的質量目標,在本工程實施期間,我公司將全面實施ISO9001:2000質量體系標準,認真貫徹“科學管理,創優質工程;持續改進,促企業發展”的質量方針和“標段質量等級優良率100%,分項工程報驗一次16、性合格率100%,工期履約率100%,顧客滿意率100%”的質量目標,并結合本工程特點和總公司工程項目管理制度,建立健全工程質量保證體系。(二)質量保證與控制方案堅持“百年大計,質量第一”的方針,按照IS09001:2000質量體系標準和公路工程質量管理的特點,制定完善的工程質量管理制度,建立有效的質量保證體系,從保證質量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴格入手,在本工程施工工序技術上嚴格把關,以達到工程質量創優規劃及目標的實現。(三)技術組織保證措施1、項目經理部設的質檢部,專職負責本合同工程的全部質量管理工作。2、建立縱成線、橫成網、嚴密的工程質量組織與管理體系。按項目經理部、施工隊分17、工負責,層層落實。3、在項目經理和總工程師的領導下,由質檢部專職負責質量管理工作。各隊設專職質檢員。4、班組堅持“三檢制”,自檢合格后,專職質檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經理部質檢工程師按監理程序請監理工程師驗收簽認。5、發現違反施工程序,不按設計圖紙、規范、規程施工,使用不符合質量要求的原材料、成品和設備時,各級質檢人員有權制止,必要時向主管領導提出暫停施工、進行整頓的建議。(四)質量保證管理措施1、加強質量教育不斷加強對職工進行有關質量法規的教育,增強全員的質量責任意識,使創建優質工程真正成為每個參建員工的自覺行動。2、加強技術培訓定期或不定期的組織職工開展崗位技能培訓,針對本合同工程18、特點,學習有關規范、標準和操作規程。3、建立質量情報信息網絡質量情報信息,主要是指反映工程項目在施工過程中各個環節的工程質量和工作情況,同時還包括新材料、新技術、新工藝、新標準等。為搞好工程項目質量目標管理,有效地控制工程質量,工程施工管理人員、技術人員、質量檢查人員經常深入施工現場,及時、準確掌握大量第一手質量情報信息資料。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應用,以便更好地保證工程質量。質量情報信息的內容主要包括:(1)進入工地的各種原材料、成品、半成品的產品合格證及質量檢查驗收情況。(2)施工組織設計或施工方案、技術交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和有關質量的記錄情況。(3)歷次質量檢查19、各種驗收檢查的記錄情況,質量事故調查記錄和處理情況。(4)機械設備、計量測試儀器、人員素質等其它影響工程質量的調查記錄和處理情況。(5)同行業和其它兄弟合同段有關工程質量的管理辦法和手段,以及發展方向等概況。5、強化企業質量自控能力(1)嚴格按照設計文件(圖紙)、技術標準和施工規范進行施工,進一步加強全面質量管理,認真貫徹IS09001:2000質量體系標準,不斷完善,確保有效運行。(2)加強中心試驗室的建設,按有關規定做好儀器設備計量、試驗工作。(五)質量保證控制措施1、工藝控制措施(1)單位工程開工前,認真編制施工組織設計,經監理工程師審批后,嚴格按照施工組織設計施工。(2)主要分部、分20、項工程編制施工方案,各工序開工前組織相關技術、施工人員進行技術交底,進行科學地組織施工。(3)在施工過程中,經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況,以確保施工生產正常進行。 2、工程材料控制措施工程材料和輔助材料(包括構件、成品、半成品),都將構成工程的實體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。因此,對采購的原材料、構(配)件、半成品等材料,一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度,杜絕不合格材料進入現場。(1)水泥、鋼材等其它外購材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗證)齊全,進場后按規定抽檢,合格后方可使用。(2)地方材料先調查料源,取樣試驗,試驗合格經監理工程師認可后21、方可進料。(3)現場設專人收料,不合格的材料拒收。施工過程中若發現不合格材料及時清理出現場。 3、施工操作控制措施施工操作者是工程質量的直接責任者。工程質量的好壞,單就工序質量來說,施工操作者是關鍵,是決定因素。(1)施工操作者必須具有相應的操作技能,特別是重點部位工程以及專業性很強的工種,操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能,必須做到考核合格、持證上崗。(2)施工操作中,堅持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢;所有工序堅持樣板制;牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想,堅持做到不合格的工序不交工。(3)按已明確的質量責任制檢查落實操作者的落實情況,各工序實行操作者掛牌22、制,促進操作者提高自我控制施工質量的意識。(4)整個施工過程中,做到施工操作程序化、標準化、規范化,貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法,確保施工質量。4、進度和質量關系的控制措施 在工程項目的施工與管理過程中,正確處理質與量的關系。生產指標(任務)、進度(任務)完成后,必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快,好中求省,嚴格按標準、規范和設計要求組織、指導施工,不能因為搶工期而忽視質量。5、機械、試驗設備質保措施為保證工程質量,本工程中的試驗設備及有計量設備的機械必須經相關部門計量標定,并獲得計量認證書后方可投入使用。六、安全保證體系與措施為確保施工安全,建立健全各項安全23、規章制度,做到依法辦事;加強安全教育,提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力:及時開展安全生產大檢查,消除事故隱患;建立高效、精干的安全組織機構,制定切實可行的安全技術措施,在施工嚴格執行;并從技術上人手,針對實際情況,及時解決施工中的安全問題,以達到安全目標的實現。創建安全標準化工地。(一)、安全組織機構1、成立以項目經理為組長的安全領導小組。由專職安全工程師具體負責本工程項目的全部安全監察和管理工作。各施工駐地相應設專職安全員。2、工程開工前應根據公路工程施工安全技術規程制定的安全操作細則,向施工人員進行安全技術交底。3、安全領導小組每月組織一次安全檢查,每季度由項目經理組織一次安全檢24、查,召開一次安全生產總結分析會。4、施工駐地每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄,提出保持或改進措施,并落實實行。5、發現違反安全操作規程時,各級安檢人員有權制止,必要時向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。(二)、保證安全技術組織措施1、建立安全保證體系按照“五項”(綜合治理、管生產必須管安全、否決權、從嚴治理、標準化管理)原則,建立安全保證體系。2、組織管理保證措施(1)、項目部成立以項目經理為首的安全領導小組,配備專職安全工程師,負責全面的安全管理工作:各施工駐地同樣建立健全安全領導小組,配備專職安全員,負責各項安全工作的落實。做到有計劃、有組織地進行預測、預防事故的發生。(2)、建立嚴格25、的安全生產責任制。安全管理工作是一項綜合性的工作,涉及面廣,單靠一個部門、一部分人去抓很難奏效。為此,必須明確規定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限。使安全工作形成一個人人講安全,事事為安全,時時想想安全,處處要安全的氛圍。并建立一套以安全生產責任制為主要內容的考核獎懲辦法和安全否決權評比管理制度。(3)、建立高效靈敏的安全管理信息系統。系統規定各種安全信息的傳遞方法和程序,在施工中形成暢通無阻的信息網,準確及時地搜集各種安全信息(如執行“三同時”、“五同時”的信息,安全技術措施方案的編制、審批、交底、落實、確認信息,安全隱患、險肇事故及工傷信息等),并設專人負責予以26、處理。(4)、開展群眾性的安全管理活動。根據實際情況采取不同的形式組建安全管理TQC小組,嚴格按照PDCA循環的四個階段(即:計劃、實施、檢查、處理四個階段)、八個步驟(調查分析現狀,找出問題,分析各種影響因素,找出主要影響因素,針對主要影響因素制定措施、執行措施,檢查工作效果,鞏固措施、制定標準,將遺留問題轉入下一個循環等八個步驟),制定出每月每季的活動計劃,規定每次活動的時間、內容、目標等。并組織實施,直至達到解決問題的目的。(三)、安全教育加強全員的安全教育和技術培訓考核。使各級領導和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性。懂得安全生產、文明生產的科學知識,牢固樹立“安全第一,預防為主”27、的思想,克服麻痹思想,自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。1、新工人入場安全教育(1)項目經理部教育內容包括:一般教育(即新工人入場教育的意義和必要性,建筑施工的特點,它給勞動者的安全帶來的不利因素,當前安全生產情況);安全生產法規和安全知識教育(即建筑法、消防法、憲法、刑法有關條款、建設部頒布的建筑企業安全生產條例、規定,地方政府和主管部門發布的有關安全生產規定,總公司、項目經理部有關安全生產管理規定及細則,勞動部關于重傷事故范圍的意見等);建筑工程施工時容易發生的傷害事故及其預防。(2)分隊教育教育內容:建筑工人安全技術操作規程有關規定;建筑工程現場的安全管理規定細則;本工程基本情況和必28、須遵守的安全事項本班組生產工作概況、工作性質及范圍;個人從事生產工作的性質,必要的安全知識;各種機具設備及其安全防護設施的性能和作用;本工種的安全操作規程;容易發生事故的部位及勞動防護用品的使用要求等。2、特種作業人員安全生產教育(1)特種作業人員除進行一般安全教育外,還要經過本工種的安全技術教育,經考核合格發證后,方準獨立操作。(2)每年對特殊工種進行復審一次。3、各級領導干部和安全管理干部的安全生產培訓(1)定期輪訓各級領導干部和安全管理干部,提高政策水平,熟悉安全技術,勞動衛生業務知識,做好安全生產工作。(2)培訓主要內容:安全生產的重大意義;國家有關安全生產的方針、政策、規定;安全生產29、法規、條例、標準;施工生產的工藝流程和主要危險因素,以及預防重大傷亡事故發生的主要措施;企業有關安全生產的規章制度、安全紀律以及保證措施;各級領導在安全生產中的職能、任務以及如何管理;編制、審查安全技術措施計劃及施工組織設計的安全技術措施的基本知識等。4、安全生產的經常性教育在做好對新工人、特種作業人員安全生產教育和各級領導干部、管理干部的安全生產培訓的同時,把經常性的安全教育貫穿于管理工作的全過程,并根據接受教育的對象的不同特點,采取多層次、多渠道和多種方法進行。內容包括:安全生產宣傳教育;普及安全生產知識宣傳教育;適時安全教育。(四)、安全檢查通過安全檢查增強廣大職工的安全意識,促進企業對30、勞動保護和安全生產方針、政策、規章制度的貫徹執行,解決安全生產上存在的問題。具體措施:1、成立由第一負責人為首的安全檢查組,建立健全安全檢查制度,有計劃、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查。2、檢查類型:采取定期檢查和非定期檢查。 定期檢查:按照總公司每半年進行一次或在重大節日前組織檢查;項目經理部每月組織檢查一次;分隊每旬進行一次安全檢查。非定期檢查:按照施工準備工作安全檢查;季節性安全檢查;節假日前后安全檢查;專業性安全檢查和專職安全人員日常檢查進行。安全檢查內容:堅持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則,主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合季節特點,重點查防31、觸電、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。特別要加強對火工材料的管理檢查。3、檢查方法和手段采取領導和群眾相結合,自查和互查相結合,定期和經常性檢查相結合,專業和綜合檢查相結合及對照安全檢查表等方法和手段進行安全檢查。(五)、技術措施針對工程特點、施工環境、施工方法、勞動組織、作業方法、使用的機械、動力設備二變配電設施、以及各種安全防護設施等制定切實可行的安全施工技術措施。1、施工安全技術措施必須在開工前編制,并經過審批。2、經過批準的安全技術措施具有技術法規的作用,在施工中嚴格執行。3、安全技術措施中的各種安全設施、防護設置的實施列入施工任務單,責任落實到班組或個人,實行驗收制度。4、技32、術負責人、安全技術人員經常深人工地檢查安全技術措施的實施情況,及時糾正違反安全技術措施的行為、問題。5、各級安全部門以安全技術措施為依據,以安全法規和各項安全規章制度為準則,經常性地對工地實施情況進行檢查,并監督各項安全技術措施的落實。6、對安全技術措施的執行情況,建立嚴格的獎懲制度。(六)、施工現場及臨時工程安全保證措施1、施工現場(1)施工現場應有利于生產,方便職工生活,符合防洪、防火等安全要求,具備安全生產、文明施工的條件。(2)施工現場內設置醒目的安全警示標志,防火、防洪、防臺風及防雷擊等安全設施完備,且定期檢查,如有損壞,及時修理。(3)現場運輸道路平整、暢通、排水設施良好,特殊、危33、險地段設醒目的標志,夜間設有照明設施。(4)對環境有污染的設施和材料設置在遠離人員居住的較為空曠的地點,必要時配有防污染設施。七、文明施工及環境保護措施為了加強道路建設的環境保護工作,減少因道路建設而導致的環境污染,切實做好防治措施,保護自然資源,改善生態環境和人民生活環境。在施工過程中,我項目部除嚴格遵守部頒技術規范、料場管理和設計說明環境保護規定條文外,并實行以下具體施工措施。(一)、組織措施1、成立環保小組,制定環保措施,項目經理部、施工隊分級管理,負責檢查、監督各項環保工作的落實。2、加強對施工人員的教育和管理,使人人心中都明確環保工作的重大意義,積極主動地參與環保工作,自覺遵守環保的34、各項規章制度。(二)、技術措施1、在工地生活區設置污水處理系統,并備有臨時的生活污水匯集設施,防止污水直接排入附近河流和排灌系統。2、將工地生活區的生活垃圾集中運輸到環保部門指定的地點堆放,不準倒入河流,避免污染水體,淤積河流和排灌系統。3、施工中,不將有害物質和未經處理的施工廢水直接排入河流。筑路材料、土、等堆放地盡量遠離民房、河流等,必要時遮蓋,防止污染空氣和水體。為保護施工范圍內的環境衛生、農田,鉆孔樁廢棄的泥漿應在施工完成后,用汽車或罐車將泥漿池(槽)和沉淀池中的泥漿清運到指定的排放地點。4、采取消聲、吸聲、隔聲或安裝隔振裝置等措施,使施工噪音、振動達到施工場界環境標準。5、由于某些原35、因未做到的硬地化部位,定期壓實地面和灑水,減少灰塵對周圍環境的污染。6、不在施工現場燒有毒、有害和惡臭氣味的物質。7、裝卸有粉塵的材料時,采取灑水濕潤或遮蓋,防止沿途撒漏和揚塵。8、按設計要求堆放砂、石料等施工材料。運送砂、石料設置擋板,做到不丟不撒。9、零配件、邊角料和水泥袋、包裝紙箱等及時收集清運,保持現場衛生狀況的良好,做到場容整潔、美觀。10、水泥按品種、標號堆碼成方,底層離開地面20cm,堆高不超過2m,離墻保持2030cm的距離,做到先進先用,零星先用。保證水泥庫的干燥、做好防潮處理,滿足防潮要求。11、對廢油、廢水、廢渣按指定地點排放,以避免污染空氣和水源。12、不任意損壞農田和水利建設及交通設施,重視與地方政府和人民群眾搞好關系。13、施工便道注意經常灑水保養,防止塵土飛揚、污染環境。14、下班后各種施工機械車輛按指定的停車場地停放整齊。
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