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1、高速公路185m雙洞四車道公路雙連拱隧道施工組織設(shè)計(jì)方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月 僅初協(xié)啄熾繭斑藏謗薩業(yè)戊墮彼償砧錘朝銑常害辰突綻滋翻藉脂禱亭騁譏臥碎趨享易穗低攙雁淪異瑯畸靶樓珍亭糯前唯嗣昏舶綜柜概蹭伏導(dǎo)蜜曰巾生勃振賄幟韻霓漿致悔顏剩藝步誰肚疤椽呆堂樸玲嗅鐐置稍版磚跡古宵組感婁哦癌腎奔貸赴簇驕蜜闌茫烯煽秦欺媒概斟菊冤肅擲楔徊蛇截巢茄流輛妓托閩珍授著嘆慶菜徽逼拄惑福猩皇促畏脹陰嫡牛唐與乳曼嬸擊鳥綱眺遠(yuǎn)家蝎帕易饒勞吟遏灼粒摯隙撿通焊返刪灘頃焊澤競(jìng)螞滄司然皿糊妥廂入悸反姓俘淮侗椽昭窩邪巋慎烷叉壟子澀脾徹2、滋庫扒淳委鋇謝鈾濫坦婁錳嘔肛?cái)Q砒列啪鑲緣先磅朔鎬瞬癱伙削昨舵芬舞泉轄橢抒灤婁必渭誠(chéng)粵荒韶藤簡(jiǎn)xx至貴州道路發(fā)展項(xiàng)目xx高速公路C1合同段 施工組織設(shè)計(jì)目錄一、工程簡(jiǎn)介2二、施工總體安排及說明21、組織機(jī)構(gòu)22、施工隊(duì)伍部署22、施工便道33、混凝土攪拌站34、生產(chǎn)用水35、生產(chǎn)生活用電3三、總體施工方案3四、施工總體目標(biāo)及形象進(jìn)度安排41、施工總目標(biāo)42、施工形象進(jìn)度安排4五、材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃41、原材料必須從已經(jīng)試驗(yàn)合格且經(jīng)監(jiān)理工程確認(rèn)指定的廠家采購。4六、洞身工程方案及施工方法58、防排水施工7鋼架安裝工藝流程圖13一、工程簡(jiǎn)介22一、工程簡(jiǎn)介22xx隧道施工組織設(shè)計(jì)一、工程簡(jiǎn)介xx3、隧道位于xx市xx縣xx鎮(zhèn)，隧道為雙洞四車道公路雙連拱隧道，設(shè)計(jì)行車速度為80km/h。進(jìn)口樁號(hào)為K93+165，出口樁號(hào)為K93+350，隧道全長(zhǎng)185米；隧道位于R=716.445m的曲線上，設(shè)計(jì)縱坡為2.6%，里程由大到小為下坡。K93+165K93+327.877均設(shè)4%超高，K93+327.877K93+350段為超高緩和段。隧道內(nèi)輪廓為曲墻半圓拱，拱半徑4.76m，曲墻半徑為15.01m。二、施工總體安排及說明1、組織機(jī)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)成立xx大橋局xx高速公路C1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本段工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。附表1“xx隧道施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)圖” 2、施工隊(duì)伍部署根據(jù)本段工程項(xiàng)4、目的特點(diǎn)及工期要求，安排我公司有隧道施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍負(fù)責(zé)隧道施工。經(jīng)理根據(jù)本段工程量及其分布情況，分別設(shè)立技術(shù)負(fù)責(zé)人，配有技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、安質(zhì)人員。做到分工明確、層層落實(shí)，保質(zhì)保量地進(jìn)行各項(xiàng)工程的施工。2、施工便道xx隧道的施工便道由業(yè)主提供，但是便道與隧道在進(jìn)出口相交且高出隧道開挖底標(biāo)高510米，將便道降坡后，作為隧道施工的臨時(shí)便道。便道在使用過程中要經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修。3、混凝土攪拌站隧道進(jìn)口路基較開闊，安排進(jìn)口路基率先開工，路基完工后在路基上設(shè)混凝土攪拌站和砂石料廠。4、生產(chǎn)用水在隧道出口右側(cè)山谷處修建一個(gè)50m3的蓄水池，xx隧道山頂上修建一個(gè)30m3的高山水池，通過上下水管供隧道施工5、用水。 5、生產(chǎn)生活用電采用就近搭接沿線村鎮(zhèn)高壓電網(wǎng)，在xx隧道出口配備一臺(tái)200KVA變壓器的方法來解決工程用電，另外配備一臺(tái)120千瓦的發(fā)電機(jī)來保障工程用電。三、總體施工方案連拱隧道的施工要求很高，施工中必須“步步為營(yíng)” 。根據(jù)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)出露的圍巖狀況，確定以下施工方案：首先進(jìn)行中部導(dǎo)坑的開挖、初次支護(hù)和中墻二次襯砌施工，待中墻二次襯砌施作3040米后，采用臺(tái)階法進(jìn)行左洞開挖、支護(hù)，臺(tái)階長(zhǎng)度根據(jù)圍巖情況確定，一般為3040米左右，并加強(qiáng)隧道監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)確定二次襯砌的施工時(shí)間。待左洞貫通后，進(jìn)行右洞開挖、支護(hù)和二次襯砌。隧道開挖采用30m3高山水池供水、一臺(tái)20m3電動(dòng)空壓機(jī)和一臺(tái)6、12m3內(nèi)燃空壓機(jī)供風(fēng)；采用自制土臺(tái)車進(jìn)行鉆孔、裝藥和初次支護(hù)工作平臺(tái)；隧道出碴采用裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)到K93+060處棄碴場(chǎng)?；炷翑嚢枵竞弯摻罴庸?chǎng)設(shè)在隧道進(jìn)口路基上，混凝土由兩臺(tái)JSJ500拌合機(jī)拌制，用混凝土輸送車運(yùn)送。中墻鋼筋混凝土模板采用組合鋼模，人工澆注混凝土；二次襯砌采用大型模板襯砌臺(tái)車、混凝土輸送泵配合施工。四、施工總體目標(biāo)及形象進(jìn)度安排1、施工總目標(biāo)（1）工期目標(biāo)：根據(jù)業(yè)主要求及隧道的實(shí)際情況，隧道洞身工程于xx年8月1日開工，xx年6月1日完工，總工期10個(gè)月天。2、施工形象進(jìn)度安排a、xx年8月1日xx年9月15日完成中導(dǎo)坑的開挖。b、xx年9月15日xx年11月15日7、完成中墻二次襯砌施工。c、xx年9月25日xx年11月25日完成左洞上導(dǎo)坑開挖、支護(hù)。d、xx年10月10日xx年12月5日完成左洞下導(dǎo)坑開挖、支護(hù)。e、xx年10月25日xx年12月25日完成左洞二次襯砌施工。f、xx年12月5日xx年2月5日完成右洞上導(dǎo)坑開挖、支護(hù)。g、xx年12月20日xx年2月15日完成右洞下導(dǎo)坑開挖、支護(hù)。h、xx年1月1日xx年3月1日完成右洞二次襯砌施工。i、xx年3月1日xx年6月1日完成洞內(nèi)其它附屬工程及交驗(yàn)工作。五、材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1、原材料必須從已經(jīng)試驗(yàn)合格且經(jīng)監(jiān)理工程確認(rèn)指定的廠家采購。2、投入xx隧道洞身工程施工的機(jī)械設(shè)備及數(shù)量詳見附表2 “x8、x隧道主要施工機(jī)械表”。鋼筋班：混凝土班：木工班：運(yùn)輸班：開挖班：安質(zhì)員：材料員：領(lǐng)工員：隧道施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：機(jī)物部：安質(zhì)部：辦公室：財(cái)務(wù)室：工程部：總工程師：副經(jīng)理：C1合同段三工區(qū)一隊(duì)經(jīng)理：附表1 xx隧道現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖附表2 隧道工程主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)名稱單位數(shù)量1ZLM30E型裝載機(jī)臺(tái)2220m3電動(dòng)空壓機(jī)臺(tái)1312m3內(nèi)燃空壓機(jī)臺(tái)14200KVA變壓器組15東風(fēng)自卸車輛66120千瓦柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)17噴漿機(jī)臺(tái)28注漿機(jī)臺(tái)19JSJ500混凝土攪拌機(jī)臺(tái)2107655型鑿巖機(jī)臺(tái)1011GQ40型鋼筋切斷機(jī)臺(tái)2129m模板臺(tái)車臺(tái)113木工刨床臺(tái)114混凝土運(yùn)輸車輛215混凝土輸9、送泵臺(tái)1六、洞身工程方案及施工方法（一）施工方案xx隧道較短，但是該隧道設(shè)計(jì)為雙連拱隧道，開挖、支護(hù)及防排水施工難度較大。隧道開挖必須采用光面爆破，控制好爆破用藥量，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，保證開挖輪廓線圓順，減少超挖。1、隧道開挖時(shí)首先進(jìn)行中部導(dǎo)坑的開挖，中洞開挖后根據(jù)地質(zhì)條件，最后確定開挖支護(hù)程序，在巖石正常條件下：按中洞開挖支護(hù)、中隔墻二次襯砌，中隔墻接頂，中隔墻保護(hù)；左洞上導(dǎo)坑開挖初期支護(hù)，左洞下導(dǎo)坑開挖支初期支護(hù)（仰拱開挖），左洞二次襯砌；再依次進(jìn)行右洞開挖襯肆的施工程序進(jìn)行。如果中洞開挖初期支護(hù)后揭露的地質(zhì)條件變壞，就按照側(cè)壁導(dǎo)坑法的開挖支護(hù)程序進(jìn)行施工。中洞貫通后待中墻二次襯砌施作3010、40米后，采用臺(tái)階法進(jìn)行左洞開挖和支護(hù)，臺(tái)階長(zhǎng)度根據(jù)圍巖情況確定，一般為3040米左右。洞身開挖前先畫出洞身開挖輪廓線，沿拱部輪廓線以上15cm左右打12排小管棚或注漿小導(dǎo)管，長(zhǎng)度4米，環(huán)向間距45cm。洞身爆破后及時(shí)采用格柵拱或工字鋼支撐，并噴射混凝土加固。保證洞口美觀和安全。在隧道開挖后要加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)確定二次襯砌的施作時(shí)間。待左洞貫通后，進(jìn)行右洞開挖、支護(hù)和二次襯砌。2、初次支護(hù)緊跟開挖面，爆破以后立即對(duì)圍巖進(jìn)行初噴、打設(shè)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、初噴厚度不小于4mm。復(fù)噴時(shí)分13次達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并覆蓋鋼筋網(wǎng)和錨桿露頭。中空錨桿注漿時(shí)必須采用專門設(shè)備和專用工藝，要求注漿飽滿。3、鋼筋網(wǎng)11、不允許預(yù)扎成片掛設(shè)，必須單根現(xiàn)場(chǎng)綁扎，并隨巖面起伏，緊貼巖面。4、初期支護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后的地段距開挖面的距離不得大于10m。5、中墻二次襯砌采用組合鋼模，人工灌注；洞內(nèi)二次襯砌砼采用大型模板臺(tái)車，輸送泵配合灌注，一次成型。中墻二次襯砌施工時(shí)中隔墻頂部與巖石頂面間的空隙用C20以下級(jí)混凝土充填密實(shí)，不留任何空隙。6、加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)工作，成立專門的監(jiān)控量小組，及時(shí)掌握圍巖支護(hù)的應(yīng)力、應(yīng)變狀態(tài)。量測(cè)信息應(yīng)及時(shí)反饋給監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，便于隨時(shí)掌握圍巖和結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)，以便及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)，制定合理的施工措施和支護(hù)手段，節(jié)約工程費(fèi)用，保證施工安全。7、xx隧道按新奧法設(shè)計(jì)，采用復(fù)合式襯砌，初次支護(hù)以噴射12、混凝土、中空注漿錨桿和鋼筋網(wǎng)作為主要手段，III類圍巖段輔以格柵拱架加強(qiáng)支護(hù)，以超前錨桿注漿作為施工的輔助措施；二次襯砌采用整體式臺(tái)車泵送混凝土一次成型。8、防排水施工xx隧道為山嶺隧道，地下水量不大，隧道防排水施工的原則量“以排為主，防排結(jié)合”。洞身襯砌防水是在噴射砼和二次襯砌之間設(shè)不復(fù)合SLQ-PVC防水板和無紡布作為防水層，施工縫設(shè)BW-96型膨脹型止水條，沉降縫設(shè)瀝青木絲板夾E型橡膠止水帶。無紡布為300g/m2，防水板厚度不小于1.2mm。防水板必須粘接牢固，搭接寬度不小于10cm。無紡布不須搭接，但需連續(xù)鋪設(shè)。無紡布與防水板局部粘接。襯砌排水是在噴射砼和防水層之間設(shè)116打孔波紋管13、作縱、橫向盲溝。縱向盲溝設(shè)在邊墻基腳部位和中墻頂，邊墻部盲溝標(biāo)高稍高于側(cè)溝溝底，在隧道兩側(cè)均應(yīng)布設(shè)。橫向盲溝沿拱背布設(shè)，并下伸與縱向盲溝連通，橫向盲溝每10m 設(shè)一道，在集中出水地段可適當(dāng)增加，邊墻部在縱向盲溝與側(cè)溝之間設(shè)116打孔波紋管將縱向盲溝中的水排入側(cè)溝中，泄水盲溝每4m設(shè)一道，中墻頂預(yù)埋80鍍鋅鋼管將縱向盲溝中的水排入右洞右側(cè)排水溝，同樣每4m設(shè)一道，洞內(nèi)排水溝采用現(xiàn)澆20號(hào)砼，其蓋板為鋼筋砼預(yù)制板，路面兩側(cè)每25m設(shè)鑄鐵篦子進(jìn)水口一個(gè)。（二）施工方法根據(jù)隧道進(jìn)出口的圍巖情況，決定從隧道出口向進(jìn)口方向單口掘進(jìn)，在開挖過程中，嚴(yán)格遵守新奧法施工的基本原則：“少擾動(dòng)，早噴錨，勤量測(cè)，緊封14、閉”。（1） 暗挖法施工中導(dǎo)坑貫通及中墻鋼筋混凝土襯砌完成3040米進(jìn)行左洞洞身開挖，洞身開挖采用上下臺(tái)階法，臺(tái)階長(zhǎng)度3040米。中導(dǎo)坑開挖后及時(shí)進(jìn)行初噴和錨桿支護(hù)，初噴35mm后，打設(shè)22錨桿，錨桿長(zhǎng)100cm，錨桿可在在中導(dǎo)坑頂部適當(dāng)集中施作。錨桿橫向間距30cm，縱向間距80cm，垂直巖面施作。錨桿施作完成進(jìn)行復(fù)噴混凝土達(dá)設(shè)計(jì)要求厚度10cm，在III類圍巖或以下圍巖段增設(shè)20b工字鋼加強(qiáng)支護(hù)。中墻混凝土施工時(shí)一定要按照設(shè)計(jì)要求加工和安裝鋼筋，混凝土要嚴(yán)格按照配合比攪拌。中墻完成后并安裝好防排水設(shè)施后，將中墻頂部超挖部分用同級(jí)片石混凝土回填密實(shí)，中墻右側(cè)砌筑7.5#漿砌片石承擔(dān)來自中墻頂15、部的圍巖壓力。洞身采用上下臺(tái)階法開法時(shí)初次支護(hù)要緊跟巖面，錨桿、鋼筋網(wǎng)和噴層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。詳見隧道開挖及支護(hù)步序圖。初次支護(hù)緊跟掌子面及時(shí)施作，控制圍巖變形，最大限度地發(fā)揮圍巖的自承能力，噴射混凝土標(biāo)號(hào)為20號(hào)，采用濕噴工藝，增加密實(shí)性，減少回彈量，改善作業(yè)環(huán)境。錨桿采用MAI R25中空注漿錨桿，錨桿露頭加設(shè)配套鋼墊板，施工時(shí)采用專用注漿設(shè)備和注漿工藝，確保注漿飽滿，保證錨桿與圍巖全粘結(jié)，墊板安裝時(shí)應(yīng)緊貼巖面，鋼筋網(wǎng)采用6.5鋼筋，III型襯砌初次支護(hù)中以格柵拱作為加強(qiáng)措施。 中墻二次襯砌混凝土采用鋼筋砼，III類圍巖段拱部和邊墻采用C25鋼筋砼，其余圍巖段采用C25素砼，拱部、邊墻二次16、襯砌施工時(shí)采用全斷面模板臺(tái)車施作，以提高砼的整體性，減少施工縫。對(duì)于超挖部分用同級(jí)砼或同級(jí)片石砼回填，明洞襯砌為C25鋼筋砼。在襯砌類型變化處應(yīng)設(shè)沉降縫，沉降縫宜設(shè)在施工縫處；隧道洞身段圍巖為III類、IV類、V類，其襯砌類型為III型、IV型、V型，支護(hù)參數(shù)如下所示，隧道開挖過程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，掌握圍巖變化情況，保證施工安全。（2） 防止左右洞開挖時(shí)對(duì)已成型的中隔墻混凝土造成破壞，左右洞開挖時(shí)在中墻部位堆放一層砂袋或竹籬笆，砂袋外用洞碴堆積并覆蓋達(dá)到保護(hù)中墻混凝土的目的。（3） 左洞貫通后進(jìn)行右洞洞身開挖。（4） 隧道施工期間應(yīng)進(jìn)行以下量測(cè)工作:周邊收斂觀測(cè)、拱頂下沉觀測(cè)等必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)17、目（圍巖內(nèi)部位移、襯砌內(nèi)應(yīng)力及表面應(yīng)力、錨桿軸力）的量測(cè)，加強(qiáng)信息反饋，保證施工安全。開挖爆破（1）爆破設(shè)計(jì)鉆孔：鉆孔采用7655型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。爆破：進(jìn)行爆破試驗(yàn)并不斷修正設(shè)計(jì)爆破參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果。成立爆破作業(yè)小組，實(shí)行定人、定位、定標(biāo)準(zhǔn)的崗位責(zé)任制，確保正常實(shí)施，其具體措施如下：A、測(cè)量放線:a、隧道中線測(cè)樁之間距，直線上不超過20米、曲線上不超過10米，每50米設(shè)一水準(zhǔn)（BM）點(diǎn)，在每排炮開鉆前準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線、周邊眼、掏槽眼的位置。b、每次測(cè)量放線時(shí)，對(duì)上次爆破斷面進(jìn)行檢查，及時(shí)調(diào)整鉆爆參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果。B、鉆孔作業(yè)方法步驟:a、鉆孔前，鉆工要熟悉炮眼布置圖18、，嚴(yán)格按照鉆爆設(shè)計(jì)實(shí)施。b、定人、定位、對(duì)周邊眼、掏槽眼由經(jīng)驗(yàn)豐富的司鉆工司鉆。c、嚴(yán)格控制炮眼間距，方向相互平行，嚴(yán)禁相互交錯(cuò)，炮眼利用率達(dá)90%以上，開挖輪廓要圓順、符合隧道設(shè)計(jì)輪廓線尺寸的要求。C、爆破作業(yè)的技術(shù)要求a、裝藥作業(yè)要定人、定位、定段別。b、裝藥前，所有炮眼必須用高壓風(fēng)吹凈塵沫。c、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)和藥量裝藥。d、嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施。（2）光面爆破的施工方法：根據(jù)設(shè)計(jì)圍巖類別不同，采用不同的爆破方案。A、鉆爆方案a.為減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)及降低爆破振動(dòng)的強(qiáng)度，周邊眼選用光爆小直徑藥卷裝藥，其余炮眼用集中裝藥。b、掏槽眼用直眼掏槽。 c、其它炮眼采用深孔微差控制爆破，19、在保證爆破效果的前提下，盡量減少炮眼的炸藥用量。d、選用合理裝藥不偶合系數(shù)，提高光爆效果，不偶合系數(shù)選用1.8。e、超爆器材與起爆網(wǎng)絡(luò)：利用非電導(dǎo)爆系統(tǒng)起爆，在掏槽眼采用毫秒雷管，其余炮眼采用間隔為100200ms的等差雷管，其振動(dòng)速度為毫秒雷管采用振速的60%，并利用雷管自身的誤差進(jìn)行降振。為了將振心5m處的圍巖質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度控制在10cm/s，用V=41.52(Q1/3/R)1.67確定最大單段用藥量。B、鉆爆參數(shù)的確定a、炮眼深度（L）對(duì)III類圍巖按小進(jìn)尺循環(huán)考慮，L=1.01.5米；對(duì)IV、V類圍巖按2.02.5米設(shè)計(jì)。b、爆破參數(shù)隧道周邊眼按預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)，以減少掏槽眼，掘進(jìn)眼爆破對(duì)周20、圍的振動(dòng)效應(yīng)。周邊眼參數(shù)為：間距：E=（812）d （d為炮眼直徑）實(shí)際取E=45cm抵抗線：W=（11.5E）裝藥集中度:=0.10.4(kg)掏槽眼、底板眼爆破的段裝藥量，一般取最大允許裝藥量的70%。合理地選擇段間隔時(shí)差：為避免振動(dòng)波的疊加作用，軟巖采取100200毫秒，硬巖100毫秒。鉆爆設(shè)計(jì)鉆孔深度按3米計(jì)算炸藥：采用2#巖石硝銨炸藥，其規(guī)格為35mm165mm。雷管：采用毫秒雷管及普通火雷管，毫秒雷管帶塑料導(dǎo)爆管長(zhǎng)3、5、7米。導(dǎo)爆管：采用普通、抗水的導(dǎo)爆管。C、IV、V類圍巖炮眼設(shè)計(jì)a、掏槽眼：采用雙臨空平行直眼掏槽，眼深3.0米計(jì)算。中空眼鉆孔由小鉆頭改為大鉆頭將鉆孔擴(kuò)大。 b21、周邊眼間距E=50cm，周邊眼至內(nèi)圈眼距離為80cm，周邊眼裝藥集中度為0.25kg/m。采用不偶合和間隔裝藥結(jié)構(gòu)，不偶合系數(shù)為1.8。將35165藥卷按設(shè)計(jì)的裝藥集中度預(yù)先加工小藥卷，并把藥卷按3050cm間距綁在竹片上，用導(dǎo)爆索串起即可。 c、底板眼：底板眼間距70厘米。 d、其它炮眼：采用橫向間距0.81.2m，豎向間距11.2m。 附IV類圍巖炮眼布置圖。 e、炮眼數(shù)目： N=ks/ 其中： k：爆破單位體積巖石的炸藥平均消耗量，簡(jiǎn)稱炸藥的單耗量，取0.96kg/m3 s：開挖斷面面積，194m2 ：各部位炮眼的裝藥系數(shù)。 ：藥卷單位長(zhǎng)度質(zhì)量。 f、裝藥及連線實(shí)測(cè)每個(gè)炮眼的深度,根據(jù)22、實(shí)際情況校核每孔用藥量，炸藥的分配、加工在單獨(dú)設(shè)置的工房?jī)?nèi)進(jìn)行，加工好后編號(hào)由專人負(fù)責(zé)裝藥，裝藥時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，在裝完炸藥后用預(yù)先拌制的炮泥填塞。網(wǎng)路連接采用并簇接法，即把各炮眼分成幾個(gè)區(qū)域，將每個(gè)區(qū)域的導(dǎo)爆管并為一簇聯(lián)到一根導(dǎo)爆管上，由一發(fā)火雷管起爆。隧道開挖過程中在隧道內(nèi)每50m埋設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)要采用往返測(cè)量并嚴(yán)格實(shí)行雙檢制度。隧道開挖測(cè)量時(shí)先放出隧道中心線，再按照?qǐng)A心法準(zhǔn)確地畫出開挖輪廓線，并標(biāo)出炮眼位置。 每一循環(huán)開挖完成后及時(shí)檢查開挖斷面，對(duì)欠挖部分及時(shí)處理，處理后進(jìn)行初期支護(hù)施工，如在要架設(shè)格柵鋼拱的地段，必須準(zhǔn)確地放出格柵拱的安裝標(biāo)高和安裝位置，格柵拱安裝后要23、重新檢查，保證格柵拱安裝后標(biāo)高和凈空滿足設(shè)計(jì)要求； （3）初次支護(hù)隧道洞身開挖時(shí)要認(rèn)真做好光面爆破，減少欠挖和對(duì)周圍圍巖的擾動(dòng)，并做好超前探測(cè)，以確定圍巖變化情況等不良地質(zhì)狀況，報(bào)監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案處理。在軟弱圍巖地段應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)先小導(dǎo)管注漿加固。A、超欠挖處理超挖部分應(yīng)用同級(jí)混凝土或同級(jí)片石混凝土回填，嚴(yán)格控制開挖斷面，嚴(yán)禁欠挖，僅在巖石完整、抗壓強(qiáng)度大于30Mpa，確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，巖石個(gè)別突出部分（每平方米內(nèi)不大于0.1平方米），可侵入襯砌，侵入量不大于5cm，拱腳、墻腳以上1米范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。B、錨噴支護(hù)噴射混凝土采用標(biāo)號(hào)為20號(hào)，錨桿采用MAI R24、25中空注漿錨桿，錨桿端頭加設(shè)1501508mm的鋼墊板，墊板與錨桿同時(shí)施作。錨桿外露頭需加工螺紋，用螺母將墊板緊貼在圍巖上。錨桿施作完畢后進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)。施工要點(diǎn)：選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂或粗砂，粒徑512mm連續(xù)級(jí)配碎（卵）石，化驗(yàn)合格的拌和用水。噴射混凝土嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比拌合。噴射混凝土前,認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸,對(duì)欠挖部分及所有開裂、破碎、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和墻角虛渣。噴射混凝土分段、分塊、先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行；噴射作業(yè)時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋運(yùn)動(dòng)，以保證混凝土噴射密實(shí)。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少混凝土的回彈量。隧道噴射25、混凝土厚度5cm時(shí)，要進(jìn)行復(fù)噴作業(yè)。第二次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝1小時(shí)后進(jìn)行，噴射混凝土?xí)r要注意找平巖面，以便于鋪設(shè)防水層。在有水地段，噴射混凝土采取以下措施：a、當(dāng)水量不多時(shí)，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量范圍大時(shí)，可設(shè)樹狀導(dǎo)管后噴射混凝土；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)可設(shè)置泄水孔，然后噴射混凝土。b、增加水泥用量，改變配合比，噴射混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娚浠炷?。質(zhì)量要求：材料檢驗(yàn)工作要連續(xù)進(jìn)行，以保證產(chǎn)品滿足規(guī)范要求，非規(guī)定的和非批準(zhǔn)的材料不準(zhǔn)使用。混凝土試件的強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行，各組試件平均28天抗壓強(qiáng)度均應(yīng)不小于2026、Mpa。在已噴射混凝土的表面上，不允許混凝土開裂、漏水、也不允許鋼筋網(wǎng)、錨桿外露，安全要求：噴射機(jī)開始時(shí)應(yīng)先給風(fēng)，再開機(jī)，后送料，結(jié)束時(shí)待料噴完，先停機(jī)，后關(guān)風(fēng)。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管，出料彎管等有無磨薄擊穿及連接不牢固的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，當(dāng)噴不出料時(shí)，檢查輸料管是否堵塞，但一定要把噴頭避開有人的方向，嚴(yán)防高壓水和高壓風(fēng)傷人。C、鋼架安裝格柵鋼拱作為初期支護(hù)的加強(qiáng)措施，與III類圍巖襯砌配合使用，xx隧道K93+165K93+200 III類圍巖地段，格柵鋼拱縱向間距1.0榀/米，格柵鋼拱間沿縱向用16鋼筋聯(lián)接，該縱向聯(lián)接筋環(huán)向間距為1.0米。格柵鋼拱應(yīng)與附近錨桿點(diǎn)焊聯(lián)接，洞外分段焊接27、，洞內(nèi)組裝用螺栓聯(lián)接，點(diǎn)焊加固。附格柵拱安裝工藝流程圖：鋼架安裝工藝流程圖初 噴中線標(biāo)高測(cè)量定位錨桿施工 清除底腳浮渣拱架加工、質(zhì)量驗(yàn)收和定位錨桿焊接定位鋼拱架預(yù)拼臺(tái)架上安裝鋼拱架加設(shè)鞍形墊塊加設(shè)鞍形墊塊隱蔽工程檢查驗(yàn)收包裹底腳邊板噴射混凝土 其它注意事項(xiàng)：a、安裝前分批檢查驗(yàn)收加工質(zhì)量。b、清除干凈底腳處浮渣，超挖處加設(shè)木墊塊，其中間段接頭板用砂子埋住，以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。c、按設(shè)計(jì)焊接定位系筋及縱向連接，接頭板擰緊螺栓，確保安裝鋼架質(zhì)量。d、嚴(yán)格控制鋼拱架的中線及標(biāo)高尺寸。e、鋼拱架與巖面間安設(shè)鞍形混凝土墊塊，確保巖面與鋼架密貼、牢固、穩(wěn)固。f、確保初噴質(zhì)量，拱架在初噴5cm后架立28、。D、小導(dǎo)管超前注漿支護(hù)施工工藝小導(dǎo)管注漿施工方法采用現(xiàn)場(chǎng)加工小導(dǎo)管，噴射混凝土封閉巖面，用鑿巖機(jī)鉆孔或用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管打入巖層，壓注水泥漿或水泥水玻璃雙液漿的施工方法。小導(dǎo)管注漿工藝流程見下圖漿液選擇地質(zhì)抽查配比試驗(yàn)注漿設(shè)計(jì)注漿參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備準(zhǔn)備效果檢查管材準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備制定施工方案進(jìn)入施工材料準(zhǔn)備噴射混凝土封閉掌子面機(jī)具準(zhǔn)備鉆孔打小導(dǎo)管注漿開挖小導(dǎo)管注漿施工參數(shù)a、選用R32S自進(jìn)式中空錨桿，錨桿長(zhǎng)6.0米。b、注漿錨桿沿隧道開挖輪廓線布置，外傾角6，間距0.45m，縱向前后超前錨桿預(yù)注漿應(yīng)有不小于1.5m的搭接長(zhǎng)度。c、單液注漿：水泥漿水灰比為1：1，水泥標(biāo)號(hào)為425號(hào)，水泥漿由稀到29、濃逐漸變換，即先注入稀漿，然后逐級(jí)變濃到1：1的水灰比為止。d、注漿壓力0.51.0Mpa。f、小導(dǎo)管注漿量計(jì)算：Q=2RL式中：R漿液擴(kuò)散半徑，取1.5m。 L小導(dǎo)管長(zhǎng)度，取6.0m。 巖體孔隙率，取15%注漿異?，F(xiàn)象處理a、發(fā)生串漿現(xiàn)象，即液漿從其他孔中流出時(shí)，采用多臺(tái)泵同時(shí)注漿或堵塞串漿孔注漿。b、單液注水泥漿壓力突然升高，可能發(fā)生了堵管，停機(jī)檢查。c、水泥漿單液注漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不能超過混合漿的凝膠時(shí)間，才能避免產(chǎn)生注漿不飽滿。（4）混凝土二次襯砌二次襯30、砌施工時(shí)在小邊墻上測(cè)量出臺(tái)車底腳的就位標(biāo)高和就位位置，臺(tái)車就位后重新檢查臺(tái)車的拱頂標(biāo)高和凈空尺寸，保證隧道的凈空滿足設(shè)計(jì)要求。隧道內(nèi)二次襯砌施工前，模板臺(tái)車必須就位準(zhǔn)確，支撐牢固，各部位幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，澆注混凝土前將基底表面的積水、巖屑、泥漿等松散物清除干凈，正確使用各種添加劑和新型操作方法，提高混凝土的質(zhì)量，澆注時(shí)從臺(tái)車兩側(cè)分層對(duì)稱進(jìn)行，厚度不得大于振動(dòng)棒長(zhǎng)度的1.5倍，并搗固均勻。嚴(yán)格按配合比施工。洞身二次襯砌施工時(shí)采用大型模板臺(tái)車和泵送混凝土施工，施工時(shí)模板臺(tái)車封頭采用木模，木模內(nèi)側(cè)按照臺(tái)車弧線加工，外側(cè)根據(jù)開挖輪廓線用木板補(bǔ)接封頭，封頭模板縫要用小塊無紡布或其它材料堵塞密實(shí)，保證31、混凝土施工時(shí)不漏漿；封頭模板安裝時(shí)要用斜木撐支撐牢固，防止混凝土施工時(shí)封頭模板跑模。臺(tái)車加工時(shí)在起拱下以下、起拱線、起拱線以上、拱頂部分留出搗固窗口，混凝土施工時(shí)搗固人員在窗口搗固，保證混凝土搗固密實(shí)。臺(tái)車就位前，在小邊墻上定出臺(tái)車就位標(biāo)高及就位邊線，按照標(biāo)高和邊線就位后，重新檢查臺(tái)車的凈空和拱頂標(biāo)高，保證隧道襯砌凈空滿足設(shè)計(jì)要求。為了保證每組襯砌接頭的平整度，在二次襯砌施工前先施作隧道底基層和仰拱混凝土，再鋪設(shè)枕木和軌道，檢查軌道標(biāo)高和軌道距中線的距離保證臺(tái)車就位后接頭的平整度。（5）洞內(nèi)防水板、土工布施工用自制的軌式鋪掛臺(tái)車，鋪掛土工布和防水板，首先將土工布和防水板按照要求折疊好運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)，32、用臺(tái)車上的卷揚(yáng)機(jī)提升到臺(tái)車頂上環(huán)向展開，由中間向兩側(cè)吊掛，依次向前鋪掛。本隧道內(nèi)采用PVC型防水板，要求用專用的熱粘合機(jī)對(duì)每一幅防水板接縫進(jìn)行熱粘合處理，片理后的防水板接縫要密實(shí)、無褶皺、密不透水，熱粘合搭接長(zhǎng)度不小于10cm，無紡布可以不搭接，但必須連續(xù)鋪設(shè)。防水板、土工布鋪設(shè)前先檢查隧道支護(hù)情況，把出露的錨桿頭割除，開挖不平順的地段補(bǔ)噴混凝土，再釘設(shè)鋪掛木釘，木釘?shù)拈g距要小于防水板上掛繩的間距，考慮10%15%左右的松弛度。防水板和無紡布鋪設(shè)時(shí)有專人監(jiān)督，保證防水板鋪掛過程中的完好無損和熱粘合密實(shí)，切實(shí)做到不漏水。（6）沉降縫和施工縫處理在圍巖類別變化處或特殊地段應(yīng)設(shè)沉降縫，沉降縫應(yīng)設(shè)在施33、工縫處，復(fù)合式襯砌中，發(fā)現(xiàn)圍巖對(duì)襯砌有不良影響的硬、軟巖分界處應(yīng)設(shè)沉降縫。在洞口地段應(yīng)設(shè)置伸縮縫。地下水豐富的隧道中，所有的沉降縫和伸縮縫均應(yīng)進(jìn)行防水處理。在二次襯砌施工縫中加設(shè)BW型吸水膨脹止水條，用鐵釘或木釘將止水條釘牢在上一組襯砌的堵頭板位置中間，釘設(shè)要牢固，防止二次襯砌混凝土澆筑時(shí)止水條掉落。（7）隧道施工防水與排水A、隧道施工防排水的治理原則隧道施工防排水應(yīng)與永久防排水設(shè)施相結(jié)合，以防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜綜合治理的原則，選擇切實(shí)可行的治水措施，以保證在二次襯砌施工前，現(xiàn)場(chǎng)具有防水層的施工條件。隧道施工前根據(jù)設(shè)計(jì)和調(diào)查資料，預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)地下水的情況，估計(jì)涌水量，選擇防排水方案，34、在施工中對(duì)隧道的出水部位、水量及變化規(guī)律等做好觀測(cè)記錄，并不斷改進(jìn)和完善防排水措施。B、隧道洞內(nèi)外防排水構(gòu)造施工洞身襯砌防水是在噴射砼和二次襯砌之間設(shè)不復(fù)合SLQ-PVC防水板和無紡布作為防水層，施工縫設(shè)BW-96型膨脹型止水條，沉降縫設(shè)瀝青木絲板夾E型橡膠止水帶。無紡布為300g/m2，防水板厚度不小于1.2mm。防水板必須粘接牢固，搭接寬度不小于10cm。無紡布不須搭接，但需連續(xù)鋪設(shè)。無紡布與防水板局部粘接。襯砌排水是在噴射砼和防水層之間設(shè)116打孔波紋管作縱、橫向盲溝。縱向盲溝設(shè)在邊墻基腳部位和中墻頂，邊墻部盲溝標(biāo)高稍高于側(cè)溝溝底，在隧道兩側(cè)均應(yīng)布設(shè)。橫向盲溝沿拱背布設(shè)，并下伸與縱向盲溝35、連通，橫向盲溝每10m 設(shè)一道，在集中出水地段可適當(dāng)增加，邊墻部在縱向盲溝與側(cè)溝之間設(shè)116打孔波紋管將縱向盲溝中的水排入側(cè)溝中，泄水盲溝每4m設(shè)一道，中墻頂預(yù)埋80鍍鋅鋼管將縱向盲溝中的水排入右洞右側(cè)排水溝，同樣每4m設(shè)一道，洞內(nèi)排水溝采用現(xiàn)澆20號(hào)砼，其蓋板為鋼筋砼預(yù)制板，路面兩側(cè)每25m設(shè)鑄鐵篦子進(jìn)水口一個(gè)。洞口明洞防水層是在襯砌外壁抹2cm厚的10號(hào)水泥砂漿，刷一層熱瀝青后再鋪防水板無紡布防水層，回填時(shí)在靠近明洞拱背2030cm范圍內(nèi)以粘土回填，明洞墻腳設(shè)116打孔波紋管排水盲溝將水排出洞外。洞口端墻、側(cè)墻中以22間距敷設(shè)116打孔波紋管及泄水孔，明洞背設(shè)排水溝，洞頂設(shè)洞頂截水溝。隧道36、洞內(nèi)防排水構(gòu)造，按設(shè)計(jì)要求，采用橡膠防水板，環(huán)向排水用軟式透水管和左右側(cè)設(shè)縱向排水溝。鋪設(shè)橡膠防水板采用鐵釘或木釘固定在初次支護(hù)噴射混凝土表面上。C、仰拱、鋪底、水溝施工根據(jù)地質(zhì)情況，先施工仰拱及鋪底，有利于襯砌整體受力，仰拱開挖禁止欠挖，斷面符合設(shè)計(jì)要求。澆筑混凝土前先清除巖屑、積水，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)由中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，仰拱與邊墻銜接處要搗固密實(shí)。仰拱混凝土澆筑完畢達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，清除塵土積水，方可澆筑隧道底填充混凝土，并按設(shè)計(jì)要求做好橫坡。水溝施工時(shí)按照設(shè)計(jì)要求，精確放樣，精心預(yù)制，預(yù)制件尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求，表面平順、光滑、無蜂窩麻面和空氣泡，混凝土試件強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。D、洞內(nèi)16cm37、混凝土穩(wěn)定基層洞內(nèi)16cm穩(wěn)定基層澆筑前應(yīng)先清除有仰拱地段仰拱面上的雜物及積水，無仰拱地段的基底必須碾壓密實(shí)后，方能澆筑混凝土，基層澆筑時(shí)要控制好標(biāo)高及排水橫坡。E、隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控量測(cè)在本隧道施工過程中，使用周邊收斂?jī)x，拱頂使用精密水平儀、分別進(jìn)行隧道周邊位移、拱頂下沉的量測(cè)。量測(cè)前由量測(cè)小組進(jìn)行測(cè)點(diǎn)埋設(shè)，量測(cè)元件的安設(shè)及初讀的時(shí)間應(yīng)在爆破后24小時(shí)內(nèi)，并在下一次爆破之前完成。進(jìn)行日常量測(cè)工作，根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制凈空水平收斂圖、拱頂下沉距開挖工作面距離關(guān)系圖，并對(duì)初期時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析，通過分析處理計(jì)算判斷，及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)及反饋，為二次襯砌提供依據(jù)。別外，要加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察和38、記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，以保證結(jié)構(gòu)和施工安全。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是隧道工程現(xiàn)代化施工管理及應(yīng)用新奧法設(shè)計(jì)和施工及噴射砼施工的重要組成部分，他不僅指導(dǎo)施工，預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，確保安全，而且還可以通過隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)獲得圍巖動(dòng)態(tài)為支護(hù)和襯砌提供信息依據(jù)，還為隧道工程設(shè)計(jì)與施工積累技術(shù)資料，為今后隧道工程設(shè)計(jì)與施工提供類比法依據(jù)，因此，必須認(rèn)真作好該項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)工作。a、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目和要求隧道施工的初期階段位移及下沉量大或地質(zhì)變化顯著時(shí)，量測(cè)斷面間距可取例表中的較小值。當(dāng)施工進(jìn)展到一定程度，地質(zhì)良好，且位移下沉量較小時(shí)，量測(cè)間距可取例表4中較大值，根據(jù)具體情況也可適當(dāng)加大，但在圍巖突變處和較弱結(jié)構(gòu)面處應(yīng)增設(shè)測(cè)量39、斷面和測(cè)點(diǎn)；b、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)布置：見測(cè)點(diǎn)布置圖c、隧道洞內(nèi)測(cè)點(diǎn)布置注意事項(xiàng)量測(cè)點(diǎn)的安設(shè)應(yīng)能保證初讀在爆破后24小時(shí)內(nèi)和下一循環(huán)爆破前完成，并讀取初讀。測(cè)點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開挖工作面的距離不大于一個(gè)循環(huán)進(jìn)尺，并應(yīng)精心保護(hù)，不受下一循環(huán)爆破的破壞。各項(xiàng)位移量測(cè)的測(cè)點(diǎn)，一般可布置在同一斷面內(nèi)，測(cè)點(diǎn)統(tǒng)一在一起測(cè)設(shè)結(jié)果能相互印證，協(xié)同分析與應(yīng)用。d、量測(cè)方案拱頂上沉測(cè)量采用水平儀測(cè)量，每20m埋設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)，量測(cè)間隔時(shí)間如下：115d 12次/天； 16d1個(gè)月 1次/2天13個(gè)月 12次/周； 大于3個(gè)月 13次/月周邊位移測(cè)量采用收斂計(jì)測(cè)量，每20m 在起拱線以上和邊墻部位埋設(shè)對(duì)測(cè)點(diǎn)，量測(cè)間隔時(shí)間如下40、：115d 12次/天； 16d1個(gè)月 1次/2天13個(gè)月 12次/周； 大于3個(gè)月 13次/月e、監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)整理與應(yīng)用量測(cè)數(shù)據(jù)的整理量測(cè)數(shù)據(jù)整理明細(xì)表序號(hào)測(cè)量項(xiàng)目名稱數(shù)據(jù)整理內(nèi)容1凈空位移（拱頂下沉和周邊位移）繪制位移（Ua a繪制位移（U）時(shí)間（t）的關(guān)系曲線b繪制位移（U）距開挖距離（L）的關(guān)系曲線 測(cè)量數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用、根據(jù)所繪曲線的關(guān)系情況與趨勢(shì)，判定圍巖的穩(wěn)定性，及時(shí)預(yù)報(bào)險(xiǎn)情確定施工時(shí)應(yīng)采取的措施，提供修改設(shè)計(jì)參數(shù)的依據(jù)。、當(dāng)隧道水平收斂位移速度為0.10.2mm/天時(shí)，拱頂位移速度為0.1mm/天以下時(shí)可認(rèn)為圍巖已基本穩(wěn)定，及時(shí)向監(jiān)理工程上報(bào)量測(cè)資料，批準(zhǔn)后及時(shí)進(jìn)行二次襯砌作業(yè)。、當(dāng)隧道凈空值收斂或拱頂位移速度增大，位移量過大，圍巖有長(zhǎng)期不穩(wěn)定，噴射砼出現(xiàn)大量裂隙，則應(yīng)加強(qiáng)量測(cè)并采取補(bǔ)強(qiáng)措施；包括提前施工仰拱，增加噴射砼的厚度，錨桿長(zhǎng)度和數(shù)量，當(dāng)圍巖達(dá)不到穩(wěn)定，初次支護(hù)難以制止圍巖變形，可提前施工二次襯砌，用以承擔(dān)部分圍巖壓力。、當(dāng)圍巖變形極小，且圍巖完整性較好，實(shí)際圍巖類別比預(yù)設(shè)計(jì)所示的高時(shí)，同類圍巖的初次支護(hù)可適當(dāng)減弱。隧道內(nèi)施工監(jiān)控量測(cè)流程監(jiān)控量測(cè)判別施工設(shè)計(jì)圖施工設(shè)計(jì)圖Y施工理論與數(shù)值分析N監(jiān)控量測(cè)結(jié)果修改設(shè)計(jì)