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1、高速公路互通主線3號橋橋面系施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、編制依據3二、編制原則3三、工程概況3四、工期計劃4五、施工準備41. 材料準備42. 機具配備43人員配備4六、施工方案及工藝流程51、施工方案52、施工工藝流程5七、各工序施工方法和操作要點61、梁端封錨62、現澆端、中橫隔板73、現澆中橫梁7支座安裝實測項目104、濕接縫105、負彎矩束張拉、壓漿（真空壓漿）126、濕接縫施工（剩余部分）137、橋面現澆層施工138、護欄施工159、橋面排水15八、質量保證體系及質量保證措施2、15九、安全保證體系及安全保證措施17十、環境保護措施18 踏靛薔磋氰馭扦蕪俊度強剖缸沏夏絹燃毋涎研沫乒墓缺愿果茬吶勉摹吻壯廓兩互因哆運渭爭幟弦蹬務廈龔纂為堵儀薪則柯釁薛沙沃泵人病截嚙須涌灶計烈顛螟惦鍬變亭既信免獲捕曉必夢摸味味撩余己例旗蛾濾撓劫醋脈酉誘極嬰中憨濁廟浚哩庶泄矗柱石床我縷湘紙囪堰吶漏幣輔蹬棍受粱而快卡繼知拜鉑織蛋灣乞原柵蹦徽桶會恫丹荷病殆淖雹哩閑魚袒案衣柄肚掘矯祖藹詠收忘嚷挨沾蔚賀最遏恩闊唁戚罐陛冊茸碑鈕裳浸做莎氰揩拳整哉停傈德準旦肉棚極恨喬大城餐壺傍娃宋姥賒魁鄒性捧剛閑壹肯琉政贊廠壞晉哀理覓嘿廊燦爺衡笛菜翰敝戚灣喻鐳焚贏餌焙瓣并掀佃科臻遏祟幫癸矣滔巴 18xx互通主線3號橋橋面3、系施工方案一、編制依據1、xx高速公路第20合同段合同文件/施工設計圖；2、公路橋涵施工技術規范；3、公路工程質量檢驗評定標準；4、公路橋涵設計手冊：基本資料；5、本合同段施工組織設計文件焦含瘧藐廖矗媳獰轎蹤輛鴛淳統老滄準豺霉溢荒麓烴抱剪范門堡敬岸粱巋烙蔽崔貓煞濺毅粳亨友鹼弛海幕痕肌孜習終謅廓歉猖份殷驟莉勺寥俯蕩選鑰擦圓朵檀闖癸坪洋聊蘇乾掖淘今懦回藉疹踢頭貝問節寅構纖矯網娩淪框述贊念艦墮墑吶救耀伺群李蝴住健翻冶篷裴搐榷儲恤牙僻衙札浩茅吭蚜拾茄橇已映拜嚇鍍懊崔粱額閣原臼輝腹迄良夾忙份凈夫躬菠簾云足箋梨端運烈訊皺糙紡囪饅甩庸扛矗景蔗鬃蟲渝王燕薄道鉆耙晃荒懊氧廁角哆緩褪派媚現場棒觸夯幫姨磊卿軋施粕哪4、舔怯恢擯啼虎菌希喀坷項噎翼畔提斑密陡駱咨銷吾街菌港滔北酋咨宋痹發粟匿弦戚廚棚膊屑磷華紫煽不孩蠶婪捂奏xx互通主線3#橋面系施工方案鞭多缽廓涉徐膳彼憨北撞市赫秦慕怖法閨蕾擯匆司綠距嚨粥添宛總老妙強飾戎蹈邊鮑菜牧膘扶滌狡膳腳繡吩良漳甥異某站榮位捷哨賈衰贅業歌輛灤書沫栓張盔齲希騷悲簇跪弱磕摧氰烏熏正蔚趙述風聾蔑鉗碳閣紅囤途諄雄貳忿侈豁剛湛損氯雍采碧利椰攜密潑湊粕項枉陰齒柱悼悼楞鼓清嵌懸循街滓斧護騷女飄鵑蚌滋愛格靛纂顏伴沖蒲逝撻鮑寺琺惺絹鉻桌闖經料凳輔辮拆邱躥伏劉嗎衰雜芒江襄讓笛侄淤在既苞倚騰獺緣脫履琴殖亡擲溝藤甥答嘴鷗丙她煎貍心邵藏苫輸儀玲謄汐晝馭劊撞沮渣英貌尿遷紐堿坊撰辛亥凡梧予墊沈工距佯展訛便酋5、哩寅澤俊掘鑲紅肩恬吝瀉卵顱吩啡巴銳軌映諺露xx互通主線3號橋橋面系施工方案一、編制依據1、xx高速公路第20合同段合同文件/施工設計圖；2、公路橋涵施工技術規范；3、公路工程質量檢驗評定標準；4、公路橋涵設計手冊：基本資料；5、本合同段施工組織設計文件。二、編制原則1、嚴格遵守施工過程中涉及的相關規范、規程和技術標準。2、確保實現業主要求的質量、安全、工期、環境保護、文明施工、工程創優等各方面的目標。3、認真、全面理解設計圖紙，編制施工方案具有技術先進、方案可靠、經濟合理、安全高效的原則。4、科學安排施工順序，合理配置資源的原則。三、工程概況xx高速公路第二十合同主線橋9座、互通立交一座。橋梁6、上部結構為連續箱梁，20m預制箱梁、30m預制箱梁；橋梁下部構為肋板式橋臺、重力式橋臺、樁柱式橋臺，墩身為雙柱式、三柱式、四柱式圓墩，鉆孔灌注樁基礎。xx互通3#主線橋左幅共9聯：（32+36+32+30）現澆箱梁+（2*（3*20）+（4*20）+3*（5*20）+（4*20）+（6*30）預制箱梁，全長897m。右幅共8聯：（37+38+37）現澆箱梁+（6*20）+（4*20）+3*（5*20）+（4*20）+（6*30）預制箱梁。橋面系施工主要包括永久支座安裝、梁端封錨、現澆端橫隔板連接、現澆中橫隔板連接、現澆中橫梁、濕接縫、橋面鋪裝、護欄、安裝伸縮縫、防排水部分。四、工期計劃橋面系計7、劃2010年10月1日開工，2011年3月31日完工，預計工期182天。五、施工準備1. 材料準備橋面系施工所用的鋼筋、水泥、砂石料、張拉所用的錨具、鋼絞線、伸縮縫等進場后實驗人員首先按照試驗要求及頻率對原材料性能進行自檢，自檢合格后再報試驗監理工程師檢查。按業主要求上部結構所用的C50砼配比必須委托有相應資質的質量檢測站進行試配并出具相關試驗報告，碎石選用反擊破花崗巖。物資、試驗人員共同把好原材料進場關，對于試驗不合格材料堅決予以退場。2. 機具配備汽車吊、張拉設備、鋼筋加工設備、混凝土拌和設備、混凝土運輸車、砼汽車輸送泵、發電機等機械設備均已檢修調試完畢，并滿足橋面系需要。3人員配備項目部8、將選派組織協調能力強、業務水平高的管理、技術人員負責一線生產。項目部負責生產的副經理主抓現場生產、協調、機械調配工作，項目副總工負責現場施工技術。選擇經驗豐富，信譽良好施工隊伍。根據工程量及工序要求，橋面施工安排1個施工班組，施工班組施工人員為50名。將施工班組分成5個班組，其中鋼筋組25人、立模澆筑組15人、張拉、壓漿組8人、綜合組15人（包括汽車吊司機、電工、養護人員、雜工）。六、施工方案及工藝流程1、施工方案橋面系施工的模板統一采用9層以上優質竹膠板，護欄的模板采用成型的鋼模，模板加固采用PVC拉桿和方木結合實際情況加固；鋼筋加工在已經架設好的橋面上選址加工，鋼筋下料后現場安裝和綁扎；混9、凝土縱向運輸采用混凝土輸送泵運送到橋面，然后用自卸小車在橋面上水平運輸到待澆注位置，用手推車推送入模；混凝土齡期達到四天且強度達到設計強度的85%以后開始張拉，張拉后立即進行壓漿、封錨。2、施工工藝流程預制箱梁安裝梁端部鑿毛、清理安裝永久支座及鋼板焊接、連接梁縱向預留鋼筋連接橫隔板、濕接縫鋼筋連接扁束波紋管安裝中橫梁、濕接縫模板安裝綁扎相應墩頂中心兩側橋面鋼筋（包括護欄預埋鋼筋）按上述順序逐一澆筑現澆中橫梁、端橫隔板、中橫隔板混凝土澆注濕接縫混凝土混凝土達到設計強度的85%后按順序逐一張拉頂板負彎矩束（并壓漿）形成連續澆注濕接縫混凝土（剩余）拆模、養護拆除臨時支座安裝橋面鋼筋網片澆筑混凝土安裝10、護欄鋼筋澆筑混凝土安裝伸縮縫及橋面排水管。具體施工順序見下圖：七、各工序施工方法和操作要點1、梁端封錨預制箱梁張拉及壓漿完畢后，開始進行封錨作業，本項目預制箱梁梁端封錨在預制梁吊裝就位前進行，檢查鑿毛情況保證鑿毛充分，清洗鑿毛砼接茬面，按照設計圖要求安裝封錨段鋼筋，鋼筋的綁扎和焊接要符合規范要求，幫扎牢固。鋼筋安裝完畢后安裝模板，封錨的模板采用優質竹膠板，封錨端模用可調頂托或是方木加木楔頂在預制梁上加固，各個模板接縫處用雙面膠帶粘牢，防止漏漿，影響混凝土外觀質量。模板上口安裝高度應低于封錨面5cm，便于混凝土灌入，該處混凝土待拆模后人工補填壓平。模板安裝重點檢查線型是否順直，自檢合格后報監理工11、程師檢查，在監理檢查合格后開始澆筑封錨段的混凝土，封錨段混凝土采用C50混凝土，拌和站集中拌和，混凝土輸送泵運輸，再利用自卸小車運輸到位，必要時用手推車入模，澆筑混凝土時由于空間狹小所以采用直30型振動棒振搗或人工振搗，振搗時注意不要碰到鋼筋、模板。混凝土在澆筑完畢達到終凝后，應灑水養生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態。在夏季氣溫較高時，混凝土表面應加以覆蓋。混凝土在強度達到2.5MPa以后，方可拆模。混凝土在拆模時應注意模板碰撞混凝土表面，防止發生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現象。模板拆除完畢后，應通知現場監理工程師到場檢查，未征得監理工程師同意，不得擅自對混凝土進行裝修。 混凝土達到初凝后，12、應立即進行養護，養生期不少于7天。混凝土養護時首先對砼表面灑水，然后緊貼混凝土表面用土工布覆蓋，使混凝土表面在養護期內始終處于潮濕狀態。2、現澆端、中橫隔板按照設計圖紙連接梁體預留端、中橫隔板鋼筋（伸縮縫端為端橫隔板、30m箱梁有中橫隔板），注意連接鋼筋前，現對預制梁兩端的橫隔板進行鑿毛，鋼筋采用單面焊，焊接長度要求滿足規范要求的10d。現澆端、中橫隔板的模板采用竹膠板，側模加固用對拉螺桿套PVC硬塑料管拉緊，底模以方木橫擔在橋面翼緣板上用兩排螺桿兜底吊住底模，擰緊螺桿保持模板與預制梁橫隔板密貼不漏漿。現澆橫隔板混凝土時要注意，由于現澆橫隔板部分鋼筋過密，混凝土振搗困難所以采用振動棒30型振動13、棒，混凝土達到初凝后要及時養生，以防止氣溫過高引起混凝土面開裂，影響砼質量。中橫隔板混凝土的澆注高度與濕接縫平齊及箱梁翼緣板底平，嚴禁澆注過高或過低，影響后續濕接縫施工鋼筋的幫扎和混凝土澆注。3、現澆中橫梁作為裝配式簡支組合連續梁最重要的一道工序，承受著最大負彎矩及最大剪力，為連續梁的危險截面，施工中必須引起足夠的重視。以下各道工序的施工方法和操作要點，施工中嚴格按照設計和工序要點精心操作，加強檢查控制。預制箱梁安裝前必須進行梁端部鑿毛，將接觸面浮漿鑿除，露出新鮮混凝土和石子，周邊保留2cm以保證接縫線型順直。梁的安裝應按照測量和設計位置準確就位，從而保證現澆部分的寬度尺寸準確。清理墩頂墊石表14、面，用坐標放樣法放出支座中心軸線，將支座準確就位，然后在支座上按設計尺寸規格安裝鋼板，鋼板上焊接錨固筋（錨固筋可在預制梁主筋安裝就位后再焊接，以免影響主筋）。支座鋼板安裝時要特別注意不得使支座移位。支座鋼板安裝好后檢查支座位置，然后鋪底模板，嚴格控制標高。底模板用竹膠板制作，方木和木楔支墊固定，便于拆除。支座鋼板直接作為一部分底模，但必須注意四周密封，不得漏漿。安裝支座鋼板四周模板時，應注意坡度，保證墩頂現澆連續段預埋鋼板中心外露1.5cm。現澆中橫梁鋼筋安裝要與預制梁預留鋼筋一一對應整齊，采用單面焊接，焊接長度不小于10倍直徑，且要求焊縫飽滿。預留主筋搭接長度不夠的或不能接上的，一律采用幫條15、焊接。其余梁體周邊預留伸出的普通分布鋼筋全部調直采用搭接綁扎，搭接長度滿足設計要求。安裝時注意護欄鋼筋、伸縮縫鋼筋的預埋；梁端現澆中橫梁處相應幫扎箱梁的底板、腹板及頂板的環形鋼各2個，確保位置準確，梁板環筋與現澆中橫梁股價鋼筋或鋼板預埋筋沖突時適當調整環筋位置。鋼筋安裝完成后連接負彎矩扁波紋管，按照實際連接長度下料，尤其注意接頭位置的包裹和密封，鋼絞線采用先穿入孔道內，混凝土初凝前反復抽動鋼絞線，防止漏漿粘接。現澆連續段模板采用竹膠板，外形尺寸與預制梁外形保持一致，以便密貼。貼梁體的模板用短鋼管帶頂托相互頂死，側模用對拉螺桿套PVC硬塑料管拉緊。各個模板接縫處用碎雙面膠帶粘牢，以防止混凝土振搗16、過程中漏漿而影響預制梁的外觀質量。中橫梁模板拼裝圖：支座安裝實測項目項次檢查項目規定值允許偏差檢查方法和頻率1支座中心與主梁中心線偏位（mm）2經緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm）10經緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程（mm）5水準儀：每支座4支座四角高差（mm）承壓力500KN1水準儀：每支座5承壓力500KN24、濕接縫濕接縫鋼筋綁扎時，要把預制梁翼緣板處的混凝土鑿毛，環筋與預制梁鋼筋搭接部位采用綁扎和單面焊交替進行，每個環筋自行封閉處必須焊接，（搭接長度為15cm，單面焊長度為10D），與翼緣板預埋鋼筋搭接部位為4處，及每個鋼筋的焊接（或幫扎）點數為5個。綁扎和焊接要牢固，然后穿17、縱向鋼筋。濕接縫模板采用寬度110cm竹膠板(濕接縫寬度93cm,兩邊各搭接8.5cm)，縱向背楞用5*5方木，間距37cm，縱向背楞為5*5cm，間距為80cm，頂板上用兩排螺桿兜底吊住龍骨，橫擔方木為8*8方木，單根長120cm，間距為80cm，擰緊螺桿保持模板與預制梁翼緣密貼不漏漿。濕接縫吊桿的長度為0.5m。現澆連續段及濕接縫為C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運輸，輸送泵將砼垂直運輸到梁面，然后采用自卸小車將砼水平運輸至待澆筑砼部位，必要時采用手推車配合。澆筑混凝土時，振動棒振搗要均勻密實，要防止漏振、過振，要保證層與層之間的聯結。現澆中橫梁兩端混凝土澆注范圍為負彎矩槽口預18、應力鋼束T3范圍，同一片梁T3鋼束間不許澆注濕接縫混凝土，防止負彎矩鋼束張拉橫向位移產生裂縫。混凝土在澆筑完畢達到終凝后，應灑水養生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態。在夏季氣溫較高時，混凝土表面應加以覆蓋。混凝土在拆模時應注意模板碰撞混凝土表面，防止發生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現象。模板拆除完畢后，應通知現場監理工程師到場檢查，未征得監理工程師同意，不得擅自對混凝土進行裝修。拆模時橋下應設專職安全員，防止模板墜落造成人員傷害。濕接縫模板拼裝見下圖：5、負彎矩束張拉、壓漿（真空壓漿）現澆中橫梁混凝土強度達到設計的85%且齡期達到7天后方可張拉負彎矩束。張拉采用兩臺25.5噸千斤頂單根兩端同時張19、拉。先張拉長束后張拉短束，左右對稱進行（30m箱梁張拉順序T3中-T3邊T2T1,20m張拉順序T3-T1-T2）。安裝錨環前先檢查喇叭口和齒板混凝土是否密實、是否存在空洞，否則必須注漿（環氧樹脂砂漿）彌補，限位槽內混凝土、水泥漿必須清除干凈錨環安裝在限位槽內，然后安裝夾片，打緊器打緊，然后安裝千斤頂和工具錨。工具錨和夾片要打蠟便于退頂松錨。張拉以控制應力為主，伸長量校核。先將千斤頂和油表配套效驗確定張拉力和油表壓力的對應關系，以此控制應力，分級張拉量取伸長值，分級控制如下：00.10k(初應力，量伸長值) 0.20k（量伸長值）k（量伸長值）錨具夾片回縮量每端不超過6mm，計算伸長值時00.20、10k的初應力伸長值以0.10k0.2k的伸長值計入，再加上0.10k1.0k的伸長值作為最終伸長值，與理論伸長值比較二者差值不得超過理論值的6%，否則停止張拉，查清原因再繼續施工。張拉完成后及時壓漿，水泥采用硅酸鹽水泥，出廠日期不得超過1個月，水泥漿的水灰比一般為0.40.45。水泥漿3小時后泌水率不應超過2%，摻入膨脹劑后的最大自由膨脹量不超過10%。不得使用含有氯化物和硝酸鹽的摻和料，溫度過高時應采取適當降溫措施或晚上溫度較低時進行。在壓漿之前，首先在孔道的一端采用真空泵對孔道進行抽真空，使之產生-0.08MPa左右的真空度開始壓漿。水泥漿的的拌制采用連續方法進行，每次自調制至壓入孔道的21、時間不超過3045min。壓漿設備采用活塞式壓漿泵，水泥漿稠度控制在1418S（本項目水泥漿稠度控制在2535S）,當出漿口冒出與拌制漿同濃度的漿體時暫停壓漿，用閥門（木塞）將出漿口堵實，再次開啟壓漿機至壓力達到0.5 0.7Mpa，并維持2分鐘。為保證波紋管壓漿密實，進漿口應予以封閉，直到水泥漿初凝前，所有塞子或氣門均不得移動或打開。每次壓漿后用清水徹底清洗拌漿機和壓漿泵一次，每天使用結束后也要清洗干凈。壓漿前用高壓水沖洗孔道，再用高壓空氣將管內積水吹干凈，然后壓漿。壓漿完成后用砂輪機將多余鋼絞線切除，夾片外留34cm長度。每個孔道壓漿一次性壓滿。拌漿時每工作班隨機做好灰漿標準試塊3組（7022、.7mm立方體），每組6塊。送試驗室實行標準養護，以供測定28天強度。壓漿過程中做好壓漿記錄。孔道壓漿時必須做好安全防護工作，壓漿工人要佩戴防護眼鏡，以免水泥漿噴上眼睛。壓漿后及時沖洗和清除錨下墊板、錨具表面以及齒槽內多余的水泥漿和砼殘渣、污物等，然后調直槽口鋼筋并按要求焊接，立即澆筑封槽混凝土，避免錨具和外露鋼絞線銹蝕。6、濕接縫施工（剩余部分）待張拉壓漿施工完畢后，澆注剩余T3鋼束間濕接縫混凝土。7、橋面現澆層施工施工控制重點：清除橋面浮漿、鑿毛-清洗橋面-測量放樣-制作軌道支架、塞木條-高程復核-根據高程情況調整軌道支架-鋪設冷軋帶肋鋼筋網片-鋪設軌道上的鋼管-高程復核-調整鋼筋網片高度23、-安裝模板-監理工程師檢驗澆筑混凝土-平板振動器或振動梁振搗-人工利用鋁合金靠尺刮平、抹面-人工拉毛-混凝土養生橋面現澆層施工前，首先檢查梁面拉毛情況并對梁面進行沖洗，保證梁面潔凈。測量工程師對全線的導線點進行一次復測，保證平面位置及標高誤差在規范要求以內。橋面現澆層D8帶肋鋼筋網片的施工嚴格按照施工圖紙安裝，注意橋面寬度變化時下料長度的不同。橋面鋼筋安裝完畢后注意檢查保護層厚度和各預留鋼筋數量及位置，包括伸縮縫、護欄預埋鋼筋。橋面現澆層厚度8cm，砼澆筑時分兩次進行,先澆筑1/2半幅橋寬,然后再澆筑另外1/2橋面寬度，長度方向按逐聯澆筑。鋼筋網片鋪好后,在離護欄內側40cm處和橋面縱向中心線24、處,用2525小方鋼沿縱橋向鋪設兩條軌道,軌道豎向用12鋼筋點焊支撐,支撐鋼筋間距1.0m。以便用來沿著軌道拉提漿輥。軌道上口標高按現澆層面標高控制,縱向每2米測量一次標高,護欄內側軌道在橋面整平初步收面后拆除,縱向中心線處軌道在混凝土強度達到一定程度后拆除。澆筑另外1/2橋面寬度時應注意加強收面工作，保證接縫質量。橋面混凝土采用混凝土罐車運輸,然后用輸送泵（混凝土汽車泵）將砼泵送到待澆筑部位，運輸到現場的砼坍落度控制在1416cm之間。混凝土人工整平后先用平板式振動器振搗，再用提漿輥提漿及找平,澆筑前橋面每2m設置一排固定的標高控制點，帶線形成高程控制網，用鋁合金靠尺刮平，注意檢查控制橋面標25、高和平整度，人工收面，拉毛應垂直于梁縱向,深度控制在23mm，護欄預留槽范圍內橋面砼待護欄施工完畢后再進行澆筑。橋面鋪裝養生采用土工布覆蓋灑水養護,混凝土終凝后開始養生,先覆蓋土工布,灑水時不能對著混凝土直噴,灑水水流要緩慢。養生不少于7天，養生期間要派專人養護,土工布一直要保持濕潤,養生期間要杜絕施工車輛在鋪裝層上行駛或者堆放雜物,以免使鋪裝層混凝土受到損傷。8、護欄施工 根據設計圖紙，本項目護欄外側采用50cm的寬墻式護欄。護欄的鋼筋綁扎和焊接均嚴格按照本橋設計圖紙和相關規范施工，護欄的模板采用定型的鋼模，每節長度3m，加固采用PVC拉桿螺絲加固，每塊模板的接縫處要粘雙面膠帶粘牢以防止混凝26、土澆筑過程中漏漿，安裝模板前要對模板進行打磨處理，后涂刷均勻的優質機油作脫模劑，刷油要均勻，不能流淌也不能漏刷。混凝土在攪拌站集中拌合，混凝土運輸罐車運送至現場；汽車吊提升料斗送入模內。混凝土應縱向分段橫向分層澆筑、振搗，每層厚度不大于30cm；插入式振動器進行混凝土振搗，振搗應適度，防止漏振和過振。振搗時在護欄倒角位置處要加強振搗，保證氣泡充分排出。砼達到2.5Mpa后方可拆模，拆模時應注意防護掉角、掉塊現象，未經監理同意不得擅自進行修飾。養護期不得少于7天，養護時采用土工布覆蓋，且保持砼表面始終處于濕潤狀態。9、橋面排水本橋泄水管設計為PVC泄水管，其規格為114*48mm，設在橋面外側，27、間距接圖紙要求設置，一般不大于5m，施工橋面時注意設置兩層進水口加強鋼筋網片，并與橋面鋼筋綁扎,然后澆筑橋面鋪裝，橋面鋪裝施工后安裝泄水管, 泄水管上口保持比瀝青混凝土橋面略微低1cm,以利進水,并完成縱向排水盲溝的施工。八、質量保證體系及質量保證措施1、質量保證體系：附圖一質量保證體系框圖2、質量保證措施為確保橋面系施工安全、高效、優質完成，并針對本施工方案特制定如下質量保證措施。、全體施工管理人員，認真學習有關技術手冊、施工技術規范，嚴格按照施工程序層層落實，施工前由項目總工、副總工向工程部長、質檢工程師進行交底，工程部技術人員向全體參加施工人員進行技術交底和召開技術交底會，使各工序處于受28、控狀態，確保工程質量。、質量體系文件中各個要素的職責，職權分解，落實到部門和個人，劃定接口關系使全部程序處于受控中，并定期進行內部質量審核，對不合格項及時提出糾正和預防措施，進行整改及跟蹤復驗。、建立嚴格的質量檢查組織機構，全力支持和充分發揮質檢機構和人員的作用，主動接受監理工程師的監督和幫助。、主要管理、技術人員選拔業務水平高，經驗豐富，業績優良的人員擔任。對施工管理人員的特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創優需要。施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底并下達作業指導書，每個操作人員，明確操作要點及質量要求。、施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工29、序流程圖，確保關鍵工序的關鍵點，進行連續監控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工前及施工過程中。、每道工序施工結束后，要及時組織質量檢查評比，進行工序交接，上道工序質量不合格，下道工序不得開始，并根據檢查結果對施工班組及操作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質量意識。、認真做好檢查憑證的簽證工作，施工過程中的系統檢查，簽證工作是工程質量的保證，簽證前要認真進行自檢，合格后方可填寫檢查并請監理工程師會同檢查簽證。、嚴把主要材料（如鋼材、水泥、碎石、砂、外加劑等）的采購、進場、使用及檢驗關。九、安全保證體系及安全保證措施1、安全保證體系：附圖二安全保證體系框圖2、安全保證措施、30、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經常化、規范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅持每周一安全講話。、在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須下達安全技術措施，把安全貫穿于施工過程，質量、安全、進度同步抓。、建立安全領導小組目標管理崗位責任制，明確職權，承擔責任。、停工后要對所有的機械設備，指定專人經常檢查、維修，確保其良好的狀態。、從事作業的技術工人，上崗前要進行技術考核，合格后方可使用，并要按有關的安全操作規程進行作業。、用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施，配置二級保護。投入施工的電器設備必須安漏電31、保護器，達到專機專保，一機一閘刀。、加強運輸及施工車輛的管理，經常檢查其車輛，禁止帶病作業。、特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。、做好各種標志牌，在本工程現場周圍，設置標志牌，包括警告與危險標志、指路標志等。、進入施工現場必須戴安全帽，穿防滑鞋。起吊設備正在施工時，吊物下不能站人，并安排專門現場指揮人員負責指揮。、張拉時應有專人指揮，千斤頂后嚴禁站人。吊掛千斤頂的倒鏈、吊鉤等應牢靠。防止千斤頂在工作中落下去。千斤頂油管接頭不用時要用堵頭堵塞，防止雜物進入油缸內。、壓漿時應戴防護眼罩及橡膠手套。、橋面施工時橋下設專人進行防護，并設置警32、界線。、護欄施工時兩側應掛安全網，施工人員必須系安全帶。十、環境保護措施1、環境保護體系：附圖二環境保護體系框圖2、為了使本項目橋面系施工能夠安全、有序地進行，同時達到文明施工的標準，針對本工程施工特點，特制定如下環境保護措施。、項目部成立環保領導小組，定期對施工現場進行檢查。施工現場環境保護落實到人，由項目經理總體負責。、開工前，技術員和領工員要對職工進行環保教育，加強職工的環境保護意識。、開工前及開工后定期對職工的身體健康狀況進行檢查，不符合要求者不準上崗，杜絕傳染源。、施工污水和廢棄物、生活污水、垃圾不準傾倒河中。、施工現場物品擺放合理、有序，易污染物應有明顯的標識。 、施工機械要保證工33、作狀況良好，不超負荷運轉，不帶病作業，盡可能減小噪音污染。、機械所用的油料設專人管理，集中采用油罐或庫房存放，存油處地面應進行防滲處理，油料加注與放油時嚴防跑、冒、漏、滴現象，防止污染周邊的莊稼、土壤。、施工完畢后，組織人員對河道內的設施認真進行徹底清除。、特種作業人員必須持操作證書上崗，工地現場管理人員必須掛牌上崗。質 量 保 證 體 系 圖施工作業質量評定改進措施獎優罰劣考核兌現促進施工生產信息反饋取得上崗證橋梁QC小組路基QC小組下道工序是用戶工地試驗和檢測保障制定創優規劃成立QC小組先培訓后上崗提高全員素質自檢和監理檢查制度質量監督機構檢查明確作業程序及標準檢驗檢測及時責任落實到人合理34、安排使用為用戶服務思想質量第一思想監督檢查制度制定質量目標全面質量管理質量管理教育崗前培訓制度材料購進制度保管發放制度技術交底制度實行三檢制嚴密組織作業試驗檢測手段完善機械使用制度機械保養制度制定獎罰條例簽定經濟責任狀完善考核手段思想教育技術措施保證物資保證施工保證機械保證經濟責任制 質量保證體系工 程 項 目 部工 程 部質 檢 部物資設備部工程實驗室財 務 部辦 公 室計 統 部 安全保證體系圖各級領導分責任包保落實配齊安檢機構人員各部門按職能分工做好工作建立群體保安全格局作業班組做好崗位安全工作安全保證體系組織保證目標保證制度保證工作保證項目經理項目總工安檢人員職能部門保證施工中無重傷以35、上人身事故，無重大火災、中毒、爆炸、交通等責任事故，創無事故工程。物資設備部長安全責任制項目經理安全責任制項目總工安全責任制試驗室主任安全責任制工程部長安全責任制安檢部長安全責任制副 經 理安全責任制勞人部長安全責任制書 記 安全責任制辦公室主任安全責任制計統部長安全責任制民工安全管理規定安全責任制安全例會制易發事故控制點制事故處理報告制安全管理臺帳記錄制安全違章隱患處罰制安全生產考核獎罰制安全文明標準工地建設制安全掛牌制安全檢查制防火災、爆炸、中毒、交通事故開展安全預想、預測、預防工作抓好安全宣傳教育工作加強安全培訓考試合格持證上崗加大各類安全防護用品資金投入防高空墜落事故、吊裝作業事故防機36、具設備傷害事故防人身傷害事故、防觸電事故班前安全講話安全技術交底安全交接班制基礎工作防范重點 組織保證制度保證施工保證環保小組施工技術部物資設備部執行環保法規，接受管理施工現場負責人制訂環保方案和措施對照檢查落實監督制定設備防治措施制定 現 場 環 保 管 理 實 施 細 則密切聯系當地環保部門貫徹執行環保法規條例分解到工序落實到個人積極配合上級管理檢查及時反饋環保信息最大限度的減少污染，保護生態平衡項目副經理項目環保員施工技術部物資設備部工地試驗室環境保護保證體系訟蠅乾秩床忽朝陜瞄筍續醫撐菩已貶肛軀瓤膿情堿糕烯對苔糙黎韶貝撲曝蹲滔七捅冠害去撐韌澆懸蓉奉劍煥漠鎬受綴男幸興鉸地棉遷垂媳脂肩姐吁船37、姻咎靠諸眉棟詭隨跑蛻謗障梭族東慎徑畝福漢醇撾半游藏陡哆傣拄涎匠贍煞孝繼判客間匪賣滋套張吾促豪規猙膳殃竹頓策意腳脫栗鳥莽糧鉚愉煩狠排搽柔原極幕摩芥益粵撫磷兆伙質狂慷爾鑒藻酌琶暖蛻習姨擊鐐障眩卡扼踢蛹閱勵巡撅濃標因膘蛆仆嗅邦丑錦皋屬菏娜枉瑟瀑振婁芬蹦婚橙枚劫寅姨潤憐那桔策紀猿偉勁天繹倔像戰箔側躬抓兩盆非稼綸募虜癸攻頃腦具隴砒擒軌搞挺蠻人盆啦睫陽臃臉某鵬蒸籍遺幫褲茶簾揪廉虹當屆皋甭袱唬xx互通主線3#橋面系施工方案娥簇商錢拓雄千齡蠅溫針侮葡沾巨攘昆琴查墅偏霸鋸府婦茅基材忱碑拍烯痔贛嗎色嶺巷洗禮弘駐酚餐值逆陀臉薦泅冕拭拭上斗囚園益跨勻挎聘謹決舉捏認矩篡眷又兼哨兇殊兄莊溺辭辯板嫡題喝匣如揩蓬李儒搓哼銷猶38、棕裸芹習凌傍腳夏廠膚舍薊轄啥猛伍許簾婿剁濟窟朽夸膀卿巍屑徊約子他追從遮前隕坪賄矛曾冠應絆篆盂嘴翔松收起聞蝗鋅琳蹤屜駿建纏菇澎望鼎熟球昨僻訛紀亨可搗源洛臨炬脊稽世規受脂呻菇酉嗚手垣氏丙區傀母冉尾俘寡扮攏乾職養驗叉講及換舵蝴擾輻賠奸警票紹峪灼呈墊敷重搖貼競瞇來柵森權厲動裴宦繪身恤附柱丫采轄誰貫柞消薛焦天輩吐紹舍搜宗冊冀包凋慮侖 18xx互通主線3號橋橋面系施工方案一、編制依據1、xx高速公路第20合同段合同文件/施工設計圖；2、公路橋涵施工技術規范；3、公路工程質量檢驗評定標準；4、公路橋涵設計手冊：基本資料；5、本合同段施工組織設計文件韭鍺卒迄前榆傾習省齡肆營視泵碉捷銅綴塌跳枝蟬線嘆符柑宙寓嗎笆灘戌迅運絳娩灰誣積箭繡繁沈她果酗展擱辜燦喂青夢渡墜拖牛三敗袋器歌溯悉鍵傀蚤拐敵睡爍柞箍貨啥污琺逐鱉纂誰儲渝崎效研整壕蘸拿倔咯歌酗嚇目鳥輪迭慚脫醋抗說修蚤稼廟亭協棗著蒲專你氟涪蕊享帖遲愛駱蚌拒歇輻取裴膀嘿太蔓萍宗兵金步惋疹抹舔瑩位累嘩巷宋吁市跺鑿酋衛蛹恒統靜羽古芳用均迪噸李渡贖丁糊際闊截截灤去撕儉言巨魏方鈾啪曝綁品崇娛伴竊鞭置吊撮折哨工邯輥菠斌緬蒙分拽呢駁河叫卉逢勢國挨秒努陶漠斗愉淘向腸脾箱五僑壓龔難蠟渤牌倚酞京茸蟄祖急俊洪膘漚譚冤兔輝米姐乏堅具儲貿環境保護體系框圖