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1、道路改造工程模板和鋼筋骨架安裝、混凝土澆筑施工組織設計編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、工程概況2二、施工準備3三、施工方案、工藝流程52、鋼筋加工安裝：53、模板和鋼筋骨架安裝：74、混凝土的攪拌和運輸：85、振搗和混凝土澆筑：96、構件的養護：107、成品管理和運輸：118、主要技術指標：11四、冬季施工方案11管理組織機構與管理體系12（四）、施工隊每天進行施工中間檢查。12（一）、冬季施工測溫與保溫措施13（二）、材料選擇13（三）、冬季施工外加劑的試驗與管理措施14（四）、冬季混凝土質量保2、證措施143、外加劑的摻量按規范要求嚴格控制。14（五）、冬季鋼筋質量保證措施151、從事鋼筋焊接施工的焊工必須持有上崗證，才能上崗操作。153、當溫度低于度時，不安排焊接作業。15五、質量保證措施15（一）施工準備工作151原材料及半成品檢查試驗工作15（二）構件施工控制工作161鋼筋加工綁扎成型工作162模板組裝工作173鋼筋入模工作174混凝土攪拌澆筑工作175混凝土養護及成品驗收工作186成品保護及運輸工作18混凝土預制構件組織機構圖20一、工程概況1、工程名稱：xx路道路改造工程2、工程地點：xx路3、工期要求：供貨日期自2003年2月至2003年7月4、主要工程量：編號產品名稱尺寸3、規格單位數量備 注1砼平緣石49.52510塊98326尺寸標注(長寬厚)49.5257(配筋)塊155002甲型緣石123074.5塊37336尺寸標注(頂寬高長)3乙型緣石123074.5塊679818/103049.5塊800624防撞護欄2452.599塊7640尺寸標注(底寬高長)256099塊338625砼樹池(1215140) 4套15856尺寸標注(寬高長)二、施工準備1、施工場所：進入冬季后，所有砼小構件均在大棚內施工，待構件強度達到90%以后，再二次倒運至室外存放、養護，目前我廠已建有一個面積為3200m2的罩棚，同時騰出原有的舊庫房（約1000 m2），室內安裝采曖設施，4、以滿足施工需要。2、施工用料：嚴格按照北京公聯公司砼小構件投標文件規定的材料要求進貨，嚴把材料進貨渠道關，水泥必須選用拉法基或冀東水泥，碎石選用山碎石（主要產地：三河），所用外加劑必須經二次試驗合格后方可使用，所有材料必須嚴格按照公聯公司規定的要求定期、分批報送三檢所及公路工程質檢站等有關單位檢驗，合格后方可使用于本工程。3、施工組織：本廠實行廠長全面負責制，按項目法管理組織施工，項目經理總工程師直接負責全廠的生產管理和技術管理，各科室按職能參與全面管理，并對職能范圍負全責，各車間主任對本車間的生產、質量、安全管理包干，質檢科委派專職檢驗員常駐車間，嚴格對構件生產流程全過程執行“自檢、互檢（復5、檢）”的三級檢驗制度，其施工組織機構圖見下：廠長鋼筋加工及安裝生產砼管生產防板撞護欄梁生產人九行格道磚板生產砼平緣石生產甲乙型型緣緣石石生產地異 型 構袱件生產防板撞護欄梁五車間八車間七車間六車間四車間三車間二車間一車間制模車間攪拌站吊裝隊張拉隊試驗室綜合科辦公室質檢科材料科設備科生產科技術科總工程師項目經理 本廠共有八個生產車間，具體分工為：一車間、二車間生產防撞護欄；三車間生產地袱掛板、異型構件；四車間制管車間；五車間生產甲型緣石、乙型緣石；六車間生產砼平緣石、砼樹池；七車間生產人行道板、九格磚等；八車間進行鋼筋加工及安裝。4、施工機具：在保證各種機具完好以外，各種模具準備如下：砼平石496、.52510有1000套；49.5257有200套；甲型緣石123074.5有600套；乙型緣石123074.5有300套；8/103049.5有300套；防撞護欄256099有600套；砼樹池口（1215140）4有150套。三、施工方案、工藝流程1、針對本次xx路改造工程砼小構件使用類型，各車間已經組織人力對原有的模板進行校驗檢修，為確保原有模板有足夠的承載力、剛度和穩定性，各部形狀、幾何尺寸的準確，接縫不漏漿，模板與混凝土的接觸面平整光潔。嚴格按：篩選平整度、光潔度檢修各部形狀、幾何尺寸檢測校正加固調整復檢 安裝密封條作防銹保護堆放待用等工藝流程。在保管使用過程中，設專人管理并進行不定期7、的小修和定期的大修，確保模板保持符合設計及規范要求的良好狀態。新制作的模板為保證在重復使用時能達到要求的精度，嚴格執行規范要求，各種技術指標控制在我廠質量優良標準的范圍內。2、鋼筋加工安裝：鋼筋的加工及安裝由第八車間負責施工，采用流水作業方式，按工件負責制，配備鋼筋加工設備專業操作人員，設備操作人員、電焊工、吊裝工、電工等主要特種工人持證上崗。鋼筋的調直、切斷和彎曲：采用冷拉方法和調直機調直鋼筋，冷拉方法調直鋼筋，I級鋼筋的冷拉率不大于4%，II、III級鋼筋的冷拉率不大于1%，確保調直后的鋼筋平直，無局部彎曲，表面無擦傷和油污。經調直后的鋼筋按設計要求，鋼筋配料表上規定的級別、直徑尺寸等進行8、切斷；在施工中嚴格檢查，對表面有劈裂、夾心、縮頸、明顯損傷或彎頭切除。對需作彎鉤或彎拆的鋼筋送交加工班組進行彎曲，在操作中，嚴格控制各部位尺寸，對I級鋼筋末端作180彎鉤，其圓弧直徑不小于鋼筋直徑的2.5倍，平直部分長度不小于鋼筋直徑的3倍，對II、III級鋼筋作末端作90或135彎曲，II級鋼筋的彎曲直徑不小于鋼筋直徑的4倍，III級鋼筋不小于鋼筋直徑的5倍，平直部分長度按設計要求尺寸，對II、III級鋼筋作末端作90或135彎曲。II級鋼筋的彎曲直徑不小于鋼筋直徑的4倍，II級鋼筋不小于鋼筋直徑的5倍，平直部分長度按設計要求尺寸。對I級鋼筋制作的箍筋，其末端作彎鉤，彎鉤的彎曲直徑大于受力鋼9、筋直徑，并不小于箍筋直徑的2.5倍，彎鉤的平直部分，一般構件不宜小于箍筋直徑的5倍，彎鉤形式采用135圓弧彎鉤，如設計有要求，各部尺寸嚴格按設計要求組織施工。鋼筋及預埋件焊接：鋼筋及預埋件的焊接由持有焊工證的電焊工施焊，焊接均采用電弧焊。在正式焊接前，作好試件試驗，經試驗合格后，方可進入成批生產，在施焊操作中嚴格按技術操作規程、設計要求進行。鋼筋與鋼板的搭接焊，鋼筋的預彎和安裝，應保證兩鋼筋的軸線在一直線上，施焊時，引弧在搭接鋼筋的一端開始，收弧在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿，第一層焊縫應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應溶合良好。焊縫長度不小于搭接長度，焊縫高度010、.5d，并不得小于4mm，焊縫寬度0.7d，并不得小于10mm，鋼板與鋼筋采用搭接焊時，焊縫高度0.35d，并不得小于6mm，焊縫寬度0.5d，并不得小于8mm。每批成品（以300件同類成型成品為1批）中切取3個試件進行拉伸試驗，如有1個不合格時，應逐個進行檢查，剔出不合格品，進行修整補強后交二次驗收。其允許偏差和外觀質量應符合驗收規范要求。鋼筋的綁扎及安裝：按照設計要求，采用2022號火燒絲由專業作業班組進行鋼筋骨架綁扎，首先對加工好的鋼筋進行外觀檢查，鋼筋表面不得有油污、泥土、雜物和片狀銹。然后按設計尺寸，進行綁扎。鋼筋骨架中的鋼筋相交點均綁扎牢固，不得跳扣和漏綁，保證受力鋼筋不移位，鋼筋11、搭接處應在中間或兩端綁扎牢，受力鋼筋綁扎接頭，搭接長度，受壓鋼筋的綁扎接頭，搭接長度應符合規定標準。確保鋼筋骨架的幾何尺寸及質量達到質量標準要求。3、模板和鋼筋骨架安裝：模板和鋼筋骨架安裝由生產車間組織實施，安裝前，首先對第一次新使用的新模板，先由操作者進行自檢，并經檢驗部門檢驗合格后，方可使用，連續周轉使用的模板，由操作者進行自檢，檢驗部門抽查，鋼筋入模前，將模板內雜物清理干凈，薄而均勻地涂刷隔離劑。將墊塊墊在主筋的底部，鋼筋入模后必須保證受力主筋的混凝土保護層厚度符合設計要求。按規定保護層的厚度墊塑料墊塊。鋼筋入模時嚴禁表面沾有作為隔離劑的油類物質，構件中有預埋件時，按圖示尺寸正確安放好，12、并注意澆筑時不使其移位，對重要結構的非標準承重構件應逐件進行預檢和隱檢，經檢驗合格后，進行下道工序施工。4、混凝土的攪拌和運輸：混凝土攪拌工藝流程：電子秤稱量集料斗裝載機石子堆放場石子貯倉砂子堆放場砂子貯倉水源水池水泵流量計小翻斗車攪拌機稱 量粉狀外摻劑定量混料斗散裝水泥倉螺旋輸送機電 子 秤稱 量粉煤灰攪拌混凝土前，加水空轉數分鐘，將積水倒凈，使拌筒充分潤濕，攪拌第一盤時，考慮到筒壁上的砂漿損失，石子用量按配合比規定減半，攪拌好的混凝土要做到基本卸盡，在全部混凝土卸出之前不再投入拌合料，更不得采取邊出料邊進料的方法，嚴格控制水灰比和坍落度，未經試驗室人員同意不得隨意加減用水量，嚴格掌握混凝土13、材料配合比，并在攪拌機旁掛牌公布，便于檢查。裝料順序按石子水泥砂子，每盤裝料數量不得超過標準容量的10%。攪拌時間從原材料全部投入攪拌機筒時起到混凝土拌合料開始卸出時止，所經歷的時間應隨攪拌機的類型及混凝土拌合料和易性的不同而異，在生產中根據混凝土拌合料要求的均勻性，混凝土強度增長的效果及生產效率因素，規定合適的攪拌時間，但混凝土攪拌的最短時間應符合規范規定，雨季施工期間勤測粗、細骨料的含水量，隨時調整用水量和粗細骨料的用量。混凝土在運輸過程中，保持其均質性，做到不分層、不離析、不漏漿，混凝土運到澆筑地點時，應具有規定的坍落度，混凝土的運輸采用機動翻斗車運輸。5、振搗和混凝土澆筑：根據小型構件14、預制，大部分采插入式振動器進行振搗，其振搗方式采用垂直振搗和斜向振搗兩種，在振搗過程中，專人負責，做到“快插慢拔”，并將棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻，混凝土分層灌筑時，每層混凝土厚度應不超過振搗棒長的1.25倍，在振搗上一層時，應插入下層中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，不應混用，以免造成混亂而發生漏振，每一插點掌握好振搗時間，一般每點振搗時間為2030s，但還必須經觀察，混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為止，也決不要過振。混凝土的澆筑，在混凝土澆筑前，模板內的垃圾、泥土、雜物等清理干凈，混凝土澆筑時，應注意防止混凝土的分層離析，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件15、和預留孔洞等情況。當發現有變形移位時，應立即停止澆筑，并應在混凝土凝結前修整完好，對較大構件，采取分層澆筑，澆筑完畢后，混凝土表面應抹平、壓光，不足之處用同樣材料填補，使成活面平整、光潔，砼強度達到1.2KN/mm2進行拆模，拆模和清模時，不得用鐵錘敲打模板。模板拆除后，將模板內及附著在模板上的混凝土殘渣清除干凈，并隨即涂上隔離劑，以備再次作用。6、構件的養護：采用自然養護的構件，在混凝土澆筑完畢后，委派專人負責對構件進行養護，在12小時內加以覆蓋和澆水養護，當最高氣溫高于25時，覆蓋和澆水養護要適當提前，澆水養護的延續時間為710天，澆水次數以能保持混凝土具有足夠的潤濕狀態為前提。當日平均氣16、溫低于5時，構件進入室內生產，本廠修建三幢構件生產車間，共3684m2，冬天供暖，室內溫度確保在20以上。采用蒸汽養護的構件成型后，靜養10小時，溫度控制在15-30，在砼終凝后開始升溫，蒸養工藝為：靜養升溫恒溫降溫出養護蓋。由專職測溫人員進行測溫、監控、管理，升溫速度每小時不大于15，測溫人員每小時測溫一次，恒溫溫度不超過50，測溫人員2小時測溫一次，降溫速度每小時不大于15，測溫人員每小時測溫一次，出養護蓋時構件表面溫度與周圍大氣溫度相差不大于25，當大氣溫度為負溫時，相差不大于20，拆模后及時覆蓋，防止砼構件因溫差造成裂縫。7、成品管理和運輸：對成品構件堆放的場地進行夯實鋪墊石屑，確保堅17、實平整，在堆放過程中控制最多堆放層數，按照構件強度，地面耐壓力，構件形狀和重量等因素決定，構件堆放整齊，不受撞擊，確保構件棱角不受損壞，影響構件的外觀質量。加強運輸管理，加強對裝卸人員進行責任心教育，在裝卸車時，輕裝、輕卸，在車上碼放構件間墊好保護層，卸車時選擇合適場地，堆放合理、整齊，確保構件完整無損。8、主要技術指標：構件產品質量標準達到優良標準，質量要求按北京市公聯公司小型砼預制構件質量管理辦法質量要求執行。技術規范依據設計施工圖紙和技術規范要求，本工程項目的材料、設備、施工必須達到現行中華人民共和國及北京相關行業的所有有關的法規、規范要求，嚴格按照合同規定適用的施工技術規范精心組織施工18、，按規定適用的試驗檢測規程進行試驗和檢測，按規定適用的質量檢驗評定標準進行工程質量的檢測和評定。四、冬季施工方案當日平均氣溫低于5，且最低氣溫低于-3時，按冬季低溫期組織施工。因為冬季低溫不利因素的影響，在冬季低溫環境施工的，嚴格技術規范施工，加強保護與預防措施。為確保公聯公司二月、三月及十二月份供貨計劃的實現，我廠已建好3200m2溫室罩棚。進入冬季后，小構件應盡量避免室外施工，以提高砼質量。管理組織機構與管理體系（一）、廠設專人專職負責供貨全同期內需進行冬季施工的全部構件的管理工作。（二）、建立縱成線、橫成網、嚴密的工程質量組織與管理體系。按項目經理部、施工隊、工班分工負責，層層落實。（三19、）、在項目經理和總工程師的領導下，由專職質檢工程師負責制定冬季施工的方案，并定期檢查方案的實施情況。（四）、施工隊每天進行施工中間檢查。（五）、發現違反施工程序，不按規范、規程施工各級質檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。保證措施（一）、施工前，組織職工進行有關冬季施工注意事項的教育與培訓，增強全員的責任意識，使每個職工都做到心中有數。（二）、深入開展“一學、五嚴、一追查”（學法規、嚴守設計標準、嚴守操作規程、嚴用合格產品、嚴格程序辦事、嚴格履行合同；追查責任者）的活動，充分發動職工群眾，切實履行法定的質量義務，加強技術培訓。（三）、做好冬季施工質量管理小組的活動組織、20、資料管理、成果推廣總結工作。技術措施（一）、冬季施工測溫與保溫措施1、施工現場在入冬前建立測溫組織，每日對大氣溫度混凝土溫度、砂漿溫度進行觀測。項目技術負責人負責測溫工作，并派專人測溫。專職測溫人員要認真負責，測試數據真實可靠。2、測溫時間和所測溫度值詳細記錄，整理歸檔。每天停止測溫后，由技術員審閱測溫記錄簽字后交技術負責人審查。技術員定期將測溫記錄歸入檔案，以備存查。3、測溫人員保持與供熱、保溫人員聯系，如發現供熱故障或保溫措施不當使溫度急劇變化或降溫過快等情況，立即向技術負責人報告進行處理。4、水源及消火栓提前做好保溫工作，防止受凍；供熱管在入冬前做好保溫維持工作，保證冬季施工時能正常供水21、供熱。5、攪拌機棚、水泵房、操作棚搭設好暖棚，準備好必要的取暖設備。6、保溫材料進場后，合理堆放覆蓋。周轉使用的材料每次使用時及時整理晾曬。（二）、材料選擇低溫施工時，選用水泥的標號不低于425#，砼澆筑盡量選擇在白天氣溫高的時段施工。當氣溫太低時，砼拌合必須使用熱水，水溫以40-50為宜。（三）、冬季施工外加劑的試驗與管理措施低溫施工時，在砼中按規范加減水劑、防凍劑等，以增強砼的抗凍能力。盡量養減少砼運輸距離，且運輸過程中采取保溫措施，以保證砼的入模溫度。砼拆模后覆蓋蓬布養護。1、冬季施工的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，并有產品合格證。并補做試驗，確認合格后方準使用。2、新品種外22、加劑，應做摻外加劑混凝土和空白混凝土強度對比試驗及其它有關外加劑性能的對比試驗。3、冬季攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置與摻加設專人負責，認真做好記錄。（四）、冬季混凝土質量保證措施1、混凝土攪拌用水的加熱溫度控制在60-80度之間。溫度超過80度的水避免與水泥直接接觸。2、混凝土的出機溫度一般不低于20度。并根據其運輸方式和運輸距離予以調整。3、外加劑的摻量按規范要求嚴格控制。4、混凝土未達到受凍臨界強度前不得拆除保溫設施。施工員根據試驗結果填寫混凝土拆模申請，報生產負責人批準，否則不準拆模。（五）、冬季鋼筋質量保證措施1、從事鋼筋焊接施工的焊工必須持有上崗證，才能上崗操作。2、雨天、雪天不23、得在室外進行施焊，必須焊接時，采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻的接頭避免碰到冰雪。3、當溫度低于度時，不安排焊接作業。五、質量保證措施質量體系我廠承接此項工程后，根據該工程技術特點，制定質量保證措施，采取先進工藝，用行之有效的管理體系，保證產品質量，達到客房滿意 。組織機構為保證產品質量，滿足工期要求，加強構件生產的統一管理，實行統籌布置，全方位協調各部門的生產關系，成立混凝土預制構件組織機構：（見附表）質量保證措施（一）施工準備工作1原材料及半成品檢查試驗工作（1）原材料采購應選用信得過的廠家，材料部門在材料進廠負責收集廠家合格證及隨材料進廠的試驗報告單（包括：水泥、鋼材、砂、石、外加劑的出廠有24、關試驗資料）。（2）試驗室負責收取原材料及半成品三證工作，并提供原材料的試驗報告單，并對現場原材料進行標識，不合格材料不準使用。（3）預防混凝土堿集料反應，水泥、砂、石必須有建委指定試驗所做堿集料檢驗報告。（4）鋼筋規格直徑技術性能應符合設計要求，鋼筋的機械性能物理試驗必須符合現行的國家標準。試驗室負責對復試及匯總相關資料工作。（5）鋼筋應平直，表面不應有裂紋，油污及銹跡。（6）鋼筋按規格等級、牌號分別碼放，鋼筋下加墊墩并進行標識。（二）構件施工控制工作技術廠長組織施工員、質控人員熟悉圖紙，組織技術交底，明確質量保證體系及崗位責任制，保證構件內含質量及外觀質量，產品質量目標合格率100%，優級25、品率90%以上。1鋼筋加工綁扎成型工作施工技術人員依據施工圖，依據保護層校對圖中鋼筋套子各部尺寸，對鋼筋隊組下發鋼筋下料單。鋼筋隊級依據下料單加工，鋼筋箍筋加工后，經施工員驗收直徑、規格、各部尺寸無誤后方可成批生產加工。鋼筋綁扎成型，要求尺寸準確骨架綁扎要牢固，綁絲彎進骨架內，采取正、反扣綁扎方法，綁扎后鋼筋骨架允許偏差，骨架長度+5、-10，寬度5mm，高度5mm，箍筋間距0.-20mm骨架綁扎成型后施工小隊自檢合格后，質控人員驗收合格后方可進行下道工序。2模板組裝工作模板加工后，經質控人員、施工人員驗收合格后方可投入使用。模板組裝時，模板底用水準儀測平，接縫必須嚴密，并不得漏漿。模板組裝后26、，誤差長度0、-5，寬、高+3，平整度偏差3毫米以內。模板涂刷脫模劑要均勻，顏色基本一致。模板組裝完畢經質控人員驗收合格方可進行下道工序，質控科發開盤證，方可砼澆筑。3鋼筋入模工作鋼筋入模時不要撞擊模板，以免變形。入模后注意保護層，偏差+3毫米。4混凝土攪拌澆筑工作混凝土按實驗室下發的配比通知單執行，混凝土計算準確，攪拌混凝土必須保證攪拌時間，必須保證混凝土的合易性。試驗室負責混凝土坍落度及試塊制作工作。混凝土澆筑時分兩層，小構件一次澆筑即可，第一次澆筑30厘米用振搗棒振搗，當表面不再顯著下沉，不再冒氣泡，進行第二次澆筑，插棒振搗時插入前一層混凝土不大于10厘米深，以保證澆筑層接茬處密實。振搗27、時間控制混凝土表面基本平整，不再冒氣泡不下沉為準。5混凝土養護及成品驗收工作混凝土構件養護采用靜停2小時，用苫布覆蓋好。如工期緊也可采用蒸氣養護。A混凝土成型后靜養2個小時開始給氣升溫，升溫時每小時不超過15，恒溫最高溫度60，降溫每小時不超過15，構件內外溫差不大于15拆模。B降溫后必須用薄膜、苫布覆蓋以免失水，影響混凝土的質量。C測溫人員嚴格執行測溫制度，靜養升溫恒溫降溫，升溫、降溫每一小時測溫一次，恒溫每兩小時測溫一次，并做好記錄。構件脫模后及時用雨布、苫布蓋好，以免失水。視構件情況適時灑水。質控人員對成品進行檢驗，誤差長、寬、高+5毫米，表面平整度3毫米，外露面缺邊掉角長度20且1處，表面無蜂窩，露石、脫皮、裂縫等現象。6成品保護及運輸工作成品碼放場地一定要平整，碼放要整齊，不要撞擊，以免損壞構件。運輸過程中要保護好成品，棱角不要與車邦接觸，四周圍用麻袋墊好，以免棱角損壞。附表：混凝土預制構件組織機構圖項目經理：項目總工：副總工：生產副經理：安 全 保 衛材 料 供 應技術科 生 產 計 劃質 控 科 試驗 室機械維修隊組混 一凝 二土 三澆管廠筑 四車 五間 六吊 裝 隊模板車間鋼筋加工車間攪 拌站隊組