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高速公路853m涵洞工程基坑開挖臺背回填施工方案20頁
高速公路853m涵洞工程基坑開挖臺背回填施工方案20頁.doc
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道路公路
上傳人:職z****i 編號:1023992 2024-09-04 20頁 340.56KB

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1、正本高速公路853m涵洞工程基坑開挖、臺背回填施 工 方 案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 目 錄第一章 工程概況4一、設計概況4二、工程地質條件5第二章 總體施工思路及施工進度安排6第三章 施工方法、施工工藝7一、施工準備71、技術交底72、測量放樣73、施工機具和材料準備7二、基坑開挖71、改水或排水措施72、坑壁處理73、挖基7三、模板工程7b 澆筑混凝土對模板側面的壓力QK419%2、 側模受到的混凝土側壓力標準值10、混凝土傾倒對側模產生的水平側壓力標準值11、作用于側模的荷載設計值11、材料力學性能11、2、強度驗算11、剛度驗算11、材料力學性能11、強度驗算12、剛度驗算12、剛度驗算13四、鋼筋工程13五、混凝土工程14六、砌體工程14七、蓋板工程15八、臺背回填16第四章 資源配置計劃18一、勞動力配置計劃18二、機械配置計劃18三、材料組織及供應18第五章 保證措施19一、質量保證措施191、施工前的質量控制192、施工過程的質量控制193、施工驗收階段的質量控制19二、安全保證措施194、堅持不懈的進行安全生產教育。205、嚴格執行安全防范措施20三、環境保護保證措施202、防止水土流失措施20 第一章 工程概況一、設計概況 本標段設計涵洞19座,全部為鋼筋砼蓋板涵,總長853m,其中3、1-22涵洞406.08m,1-43涵洞203.08m,2-43涵洞137.91m,1-44.5涵洞105.96m。涵洞蓋板設計為C30鋼筋砼預制板,涵洞臺身為C20鋼筋砼,涵洞基礎為C25鋼筋砼,出入口翼墻及基礎為C20片石砼,出入口鋪砌采用M7.5漿砌片石,洞口統一為八字墻形式,洞身每隔46m設置一道沉降縫,縫內填瀝青麻筋,防水采用涂熱瀝青兩層,基礎根據設計要求進行換填,換填材料采用C20片石砼、C15混凝土墊層、級配碎礫石3種材料。涵洞工程數量見下表1所示。表1 涵洞工程數量一覽表序號中心樁號結構類型進出口型式孔數-孔徑(寬高)(孔-m)長度(m)備注進口出口1K3053+720鋼筋砼蓋4、板涵八字墻八字墻1-4311.79匝道2K3054+564鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻1-438.54匝道3AK0+720鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻1-44.527.1匝道4AK0+923鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻1-2261.13匝道5AK1+069鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻1-44.578.86匝道6AK1+156鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻1-4378.08匝道7BK0+128鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻1-2247.05匝道8CK0+318鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻1-2215.8匝道9DK0+330鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻1-2230.11匝道10EK0+484鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻1-4345.495、匝道11AK1+541鋼筋砼蓋板涵跌水井八字墻1-2258.26連接線12AK1+980鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻1-4359.18連接線13AK2+144鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻1-2243.37連接線14AK2+346鋼筋砼蓋板涵跌水井八字墻1-2275.58連接線15AK2+542鋼筋砼蓋板涵跌水井八字墻1-2235.6連接線16AK2+674鋼筋砼蓋板涵八字墻擋墻1-2239.18連接線17AK2+800鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻2-4337.98連接線18AK3+056鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻2-4374.79連接線AYK3+06819AYK3+596鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻2-43256、.14連接線合計853二、工程地質條件本路段地質為粉質粘土,涵洞和通道基礎有時會有巖石出現,地表水在雨季豐富,雨季之后地表水不明顯,地下水位較淺,挖基時會有地下水出現。第二章 總體施工思路及施工進度安排涵洞工程計劃于2015年1月5日開工,在2015年8月完工。本標段涵洞填方均較高,最高達17米左右,為了更好地利用資源,和路基填方同時施工,計劃涵洞三個工作面同時施工,以便填方路基整體施工,徹底消除臺背回填的質量隱患。涵洞開工后要連續作業,各工序交叉施工,保證涵洞整體施工順利進行。第三章 施工方法、施工工藝一、施工準備1、技術交底 由項目部技術負責人對現場施工員、測量員、工班長和工人進行技術交底7、。主要內容包括:涵洞結構形式、幾何尺寸、施工方法、機具使用、質量標準、安全教育。2、測量放樣在每一道涵洞附近加密或重新布設控制網點和水準點,并做拴樁記錄,以便施工中隨時檢查放樣準確性。核對涵洞縱橫軸線的地形剖面圖是否與設計圖相符,注意涵洞長度、涵底標高的正確性。斜交涵洞應考慮交角對涵洞具體位置、尺寸的影響,并注意錐坡、翼墻、一字墻、墻身頂部和上下游調治構造物的位置、方向、長度、高度、坡度,要與設計相符。3、施工機具和材料準備施工用機具主要有插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工設備以及小型工具都要運抵施工現場,混凝土由混凝土攪拌站用混凝土運輸罐車運抵施工現場,周轉材料主要有組合鋼模板、膠合板以及輔8、助材料,按型號和用量運抵施工現場。二、基坑開挖1、改水或排水措施 基坑頂面的地面水要通過改溝改渠的方式,將水引至施工區域外;基坑處地下水采用集水坑排水或井點降水法,用污水泵將水抽至基坑施工區域外。2、坑壁處理如土的濕度有可能使坑壁不穩定而引起坍塌時,基坑坑壁坡度應緩于該濕度下的天然坡度。3、挖基采用挖掘機配合人工挖基,應避免超挖,如超挖,應將松動部分清除。挖至標高的土質基坑不得長期暴露、擾動或浸泡,并應及時檢查基坑尺寸、高程和基底承載力,符合要求后,應立即進行基礎施工。三、模板工程涵洞的模板工程采用組合鋼模板和膠合板在不同部位分別使用。模板板面之間應平整,接縫嚴密,不漏漿,保證涵洞外露面美觀,9、線條流暢。涵洞基礎可采用組合鋼模板,根據基礎的幾何尺寸,選用不同型號的鋼模板,鋼模板之間的縫隙用雙面海綿膠帶填塞,保證模板縫隙之間不漏漿。鋼模板各種螺栓連接件應按設計要求使用,保證鋼模板受力穩定,不易發生變形。涵臺側墻模板采用5mm厚鋼模板,長邊沿縱向安裝。側墻模板內楞采用50100方木,間距為25cm,外楞采用100100方木,間距為60cm。支架采用48鋼管及扣件搭設滿堂紅腳手架,滿堂紅腳手架立桿橫距為60cm,立桿縱距為60cm,橫桿步距60cm。水平桿頂端設置頂托。圖二 涵洞支架模板示意圖(1) 涵臺模板制作本合同段的涵洞采用分段,分兩次澆筑成型的施工方法,模板均采用定型鋼模(s1.510、m2),以保證涵洞側墻模板的整體性。模板加工見圖三。(2) 涵臺模板安裝與報驗涵臺模板的支設,根據涵洞涵臺的混凝土量,進行分段支設,一般以49m為一段(兩沉降縫間距)。涵洞涵臺的模板用每塊面積不小于1.5m2的定型鋼模板,用5mm的鋼板,加勁肋用550mm的扁鐵,四周用L550mm的角鋼,板的拼縫用雙面膠止漿,用排架鋼管來支撐墻身模板,縱、橫排架鋼管間距0.8m,用14mm的對拉螺桿加固。模板要求平整度3mm,垂直度5mm范圍內,并用脫模劑均勻地刷在模板表面上。在涵臺模板支設完成,進行各工序交叉互檢,合格后報監理工程師,需經其許可,方可進行混凝土的澆筑。圖三 模板制作詳圖(3) 支架及模板驗算11、A、荷載標準值 a 傾倒混凝土時產生的荷載QK31傾倒混凝土時對垂直面模板產生的水平荷載按下表采用項次向模板中供料方法水平荷載1溜槽、串筒或導管2KN/m22容量小于0.2m3的運輸器具2KN/m23容量為0.2m3至0.8m3的運輸器具4KN/m24容量大于0.8m3的運輸器具6KN/m2注:作用范圍在有效壓頭高度內。b 澆筑混凝土對模板側面的壓力QK41采用內部振搗器時,新澆筑的混凝土作用于模板最大的側壓力,可按下列二式中的較小值:式中,新澆筑混凝土作用于模板最大的側壓力(KN/m2) 混凝土的重力密度(KN/m3) 混凝土的澆筑速度(m3/h) 混凝土側壓力計算位置處至新澆筑混凝土頂面的12、總高度(m)新澆筑混凝土的凝固時間,可按水泥及配合比試驗資料確定(為混凝土的溫度)。外加劑影響修正系數。不摻外加劑時取1.0,摻具有緩凝作用的外加劑時取1.2。混凝土坍落度影響修正系數,當坍落度小于3cm時取0.85,59cm時取1.0,1115cm時取1.15。B、荷載分項系數及組合1、荷載分項系數項次荷載類別1a傾倒混凝土時產生的荷載QK311.42b澆筑混凝土對模板側面的壓力QK411.22、荷載組合計算項目荷載組合驗算承載力驗算剛度墻側面模板系統a+baC、涵臺模板及支架檢算a 荷載計算、 側模受到的混凝土側壓力標準值混凝土自重c取24 KN/m3,坍落度為1014cm,采用混凝土泵輸13、送入模,澆筑速度為1.8m/h,澆筑高度為4.5m,混凝土入模溫度為25,初凝時間為5h,插入式振搗器振搗。墻側模受到的混凝土側壓力為:=0.222451.21.151.81/2 =48.88KN/m2=CH=244.5=108KN/m2取二式中之較小值, GK41= 48.88KN/m2; 、混凝土傾倒對側模產生的水平側壓力標準值采用泵送入模,QK31= 2KN/m2;、作用于側模的荷載設計值q1=1.248.88+1.42=61.5KN/m2b 木模板計算、材料力學性能側模板采用鋼模板,厚度5mm(抗彎)W=bh2/6=700182/6=4.95104(mm3)(截面最大抵抗矩)I= bh14、3/12=700183/12=3.4105mm4(截面慣性矩)(彈性模量)、強度驗算按連續梁計算,強度驗算采用荷載設計值,q1=61.51.0=61.5KN/mM=1/8q1L2=1/861.50.252=0.48 KNm= M/ W=0.48106/(4.95104)=9.7N/mm2fw=13N/mm2故強度滿足要求。、剛度驗算剛度驗算采用荷載標準值,q2=48.881.0=48.88KN/mw=q2L4/150EI=48.882504/(15045003.4105)=0.832mm故剛度滿足要求。c 內楞計算、材料力學性能內楞選用方木,截面為50 mm100mm(抗彎)(截面最大抵抗矩)15、(截面慣性矩)(彈性模量)、強度驗算按連續梁計算,強度驗算采用荷載設計值,q1=61.50.25=15.38KN/m M=1/8q1L2=1/815.380.52=0.48KNm= M/ W=0.48106/(8.33104)=5.76N/mm2fw=11N/mm2故強度滿足要求。、剛度驗算剛度驗算采用荷載標準值,q2=48.880.25=12.22KN/mW=q2 L4/150EI=12.222504/(15090004.17106)=0.084mm故剛度滿足要求。d 外楞計算外楞選用方木,尺寸為100100mm 、材料力學性能(抗彎)(截面最大抵抗矩)(截面慣性矩)(彈性模量)、強度驗算按16、連續梁計算,強度驗算采用荷載設計值,q1=61.50.5=30.75KN/m M=1/8q1L2=1/830.750.62=1.38KNm= M/ W=1.38106/(1.67105)=8.26N/mm2fw=11N/mm2故強度滿足要求。、剛度驗算剛度驗算采用荷載標準值,q2=48.880.5=24.44KN/m w=q2 L4/150EI=24.446004/(15090008.33106)=0.28mm故剛度滿足要求。通過對側墻模板的撓度計算,結合經驗可知材料在撓度方面均滿足各方面的要求。蓋板側模、底模立模使用標準組合鋼模板,采用滿堂碗口支架方式。支架采用1.2*0.9*1.2m(長*17、寬*高)的間距拼接,用斜拉桿將整個支架連成整體。安裝支架前,對底模上的墊木詳細檢查,準確調整支架墊木的頂部標高,必要時按照規范要求預留一定的預拱度。支架安裝完畢后,對其平面位置、頂面標高、節點連接及縱橫向穩定性進行全面檢查,確認無誤后安裝標準鋼模板,模板均勻的刷好脫模劑,模板接縫密合,相鄰模板高差不大于2mm,模板平整度控制在5mm以下。模板尺寸正確無誤,其誤差控制在規范允許范圍之內。經監理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼筋。蓋板砼強度達到設計值的85%以上,方可拆除模板。拆模時自上而下,左右對稱進行,拆模中要注意安全,由專人負責,統一指揮。經監理工程師檢查合格后,對臺背進行回填養護。澆筑前必須檢查18、支撐是否牢固,扣件有無松動,支架班組設專人看護,隨時檢查支撐并及時修復。模板使用前,應檢查模板表面的清理和隔離劑涂刷情況。所有砼部位均要達到不抹灰的要求,一次成型,所以必須認真進行技術復核。在墻身模板留設施工縫的部位,應留設清掃口,以利于施工縫的清理,防止砼出現夾渣現象。四、鋼筋工程鋼筋調直和除銹:鋼筋表面應潔凈,使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應經過調直機調直。鋼筋彎制和末端彎鉤:用級鋼筋制作的箍筋,其末端應做彎鉤,彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋的直徑,且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分的長度,一般不小于箍筋直徑的5倍。鋼筋接頭采19、用搭接電弧焊,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致,接頭雙面焊縫的長度應不小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d(d為鋼筋直徑)。五、混凝土工程混凝土由項目部混凝土攪拌站統一生產,不同部位采用不同標號混凝土,用混凝土運輸罐車運抵涵洞施工現場。混凝土澆筑前,應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,符合要求后方可澆筑混凝土。模板的內雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板若有縫隙,應填塞嚴密,模板內面應涂脫模劑。澆筑混凝土前,要檢查混凝土的均勻性和坍落度。混凝土由高處直接向模板內澆筑時,其自由傾落高度不宜超過2m,以不發生離析為度。當傾落高度超過2m時,要通過串筒、溜管或震動溜管等設施20、下落,在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不應超過1m。混凝土振搗使用插入式振動器時,移動間距不用超過振動器使用半徑的1.5倍,與側模應保持50100mm的間距,插入下層混凝土50100mm,每一處震動完畢后,應邊振動邊徐徐提出振動棒,要避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。使用表面振動器的移位間距,應以使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右。每振動一部位,必須振動到該部位混凝土密實為止,密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現平坦,泛漿。混凝土澆筑要連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。澆筑混凝土期間,要設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等21、穩固情況,當發現的有松動、變形、移位時,應及時處理。澆筑混凝土時,要填寫混凝土施工記錄。混凝土澆筑完成后,應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護,時間為7天。在養護期間,要保證混凝土不受水的沖刷侵襲,所以一定做好現場排水工作。六、砌體工程涵洞有些部位設為漿砌片石。片石一般指用爆破或楔劈法開采的石塊,厚度不小于150mm(卵形和薄片者不得采用),石質應均勻,不宜風化,無裂紋。用做鏡面的片石,應選擇表面較平整,尺寸較大者,并要稍加修整。砂漿用的砂為中粗砂,砂的最大粒徑在砌筑片石時,不能超過5mm,砌筑塊石、料石時,不能超過2.5mm。砂漿必須具有良好的和易性,用直觀法進行檢查,以用手能將砂漿捏成小團,松22、手后既不松散,又不由灰鏟上流下為度。砌塊在使用前必須澆水濕潤,表面如有泥土、水銹,要清洗干凈。砌筑基礎的第一層砌塊時,如基底為巖層或混凝土基礎,要先將基底表面清洗濕潤,再坐漿砌筑;如基底為土質,可直接坐漿砌筑。砌體應分層砌筑,砌體較長時間可分段分層砌筑,但兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m。分段位置宜盡量設在沉降縫或伸縮縫處,各段水平砌縫應一致。各砌層要先砌外圈定位行列,然后砌筑里層,外圈砌塊要與里層砌塊交錯連成一體。各砌層的砌塊要安放穩固,砌塊間要砂漿飽滿,粘結牢固,不能直接貼靠或脫空。砌筑時,底漿要鋪滿,豎縫砂漿要先在已砌石塊側面鋪放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實。砌筑上層砌塊時,23、要避免震動下層砌塊,砌筑工作中斷后恢復砌筑時,已砌筑的砌層表面,要加以清掃和濕潤。片石要分層砌筑,以23層砌塊組成一工作層,每一工作層的水平縫要大致找平,各工作層豎縫要相互錯開,不得貫通。外圈定為行列和轉角石,要選擇形狀較為方正以及尺寸較大的片石,并長短相間地與里層砌塊咬接。砌縫寬度一般不大于40mm,較大的砌塊要使用于下層,安砌時要選取形狀及尺寸較為合適的砌塊,尖銳突出部分要敲除,豎縫較寬時,要在砂漿中塞以小石塊,不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。砌體勾縫,可采用平縫,勾縫砂漿強度不低于砌體砂漿強度。石砌體勾縫要嵌入砌縫內約20mm深,若縫槽深度不足時,要鑿夠深度再勾縫。漿砌片石,在24、砂漿初凝后,灑水覆蓋養生714天,養護期間避免碰撞、振動或承重。七、蓋板工程蓋板鋼筋加工制作集中在鋼筋加工區完成,依據設計圖紙放樣下料,嚴格按照設計圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制,鋼筋骨架按設計制作,采用雙面焊接,焊縫長度不小于5d,焊縫飽滿,其它技術要求嚴格執行規范。涵洞蓋板底模鋪設完成經監理工程師驗收合格后綁扎蓋板鋼筋,蓋板鋼筋設置砼墊塊,墊塊梅花型布置,間距1m*1m。墊塊與鋼筋綁扎,并相互錯開。混凝土采用商品砼,混凝土輸送車運送,溜槽、串筒或導管入模內,插入式振搗棒搗固,振搗時快插慢拔,振搗棒插入深度距底模5cm,插入間隔距離小于振搗棒作用半徑,不得漏振和重搗,振搗時間不能過長,抽出速25、度不能過快,否則會導致混凝土內部產生空洞,當混凝土初凝后,及時用草袋覆蓋,根據氣溫變化,專人澆水養護。沉降縫按照設計圖紙4至6米預留一道,縫內用瀝青麻筋填塞。八、臺背回填涵洞回填前必須對回填區域徹底的場地清理,清除所有不適合的填筑用材料,包括淤泥、雜草、樹木、腐植土等;然后對清理好的基礎進行夯實,并保證填筑區域底部距基礎內緣2米。填筑前,必須對所選材料進行壓實試驗,保證其內達到壓實要求。當基坑內無法排除積水時,采用沙礫材料,并在水中分層鋪筑,直到回填的沙礫材料高于積水為止。涵背填土必須在擱置蓋板后,蓋板端縫混凝土強度、涵底鋪砌的砂漿強度達到設計強度70%以后進行,涵洞頂以上2米及涵背填土在不小26、于兩倍孔徑范圍內分層對稱夯填,每層厚度不大于20cm,相對密度達到96。涵背填土應選擇透水性良好的砂礫石或砂質土壤,保證內摩擦角不小于35。構造物頂填土控制,當臺背填土完成后,在蓋板頂面繼續進行填土時,為保證蓋板的安全,防止填土時施工機具產生的劇烈沖擊造成蓋板破壞,蓋板頂面第一層填土鋪筑厚度不宜小于50cm。當涵頂填土厚度超過1.2米時,允許施工車輛在涵頂通過。機具要求:由于臺背回填工作面狹窄,同時為防止回填對構造物產生過大的推擠而影響構造物的安全,壓實時只能采用小型壓實機具。因此,沖擊夯是一種保證具有良好壓實效果的壓實機具。施工放樣基坑開挖基坑換填(需要時)基坑模板安裝澆注基礎砼拆模養護臺身27、模板安裝澆注臺身砼拆模養護涵背砂礫石回填拆模養護澆注蓋板砼蓋板模板安裝蓋板鋼筋綁扎圖一 鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程框圖第四章 資源配置計劃一、勞動力配置計劃涵洞施工投入施工測量員5人,現場施工員5人,安全員2人,工人40人。二、機械配置計劃序號機械名稱單位數量備注1混凝土運輸罐車臺32插入式振動器個93平板振動器個34柴油發電機組臺35污水泵臺66鋼筋調直機臺27鋼筋切斷機臺28鋼筋彎曲機臺29電焊機臺3三、材料組織及供應混凝土由一分部和二分部混凝土攪拌站統一攪拌,用混凝土運輸罐車運抵施工現場。鋼筋分別由一分部和二分部材料室統一供應,在現場加工制作。組合鋼模板采用租賃的方式,根據需要租用不同型號28、。膠合板統一采購,采購面積為10400m2。其他輔助材料根據需要統一采購。第五章 保證措施一、質量保證措施1、施工前的質量控制(1)編制詳盡的施工組織設計,做到開工有報告,施工有方案、措施,技術質量標準明確,人員經培訓持證上崗,檢測手段滿足要求。(2)對單位工程進行劃分,并提交監理備案。(3)投入工程的原材料、構件、成品、半成品一律具備合格證,在有要求的場合還應具備技術說明書,在規定范圍內進行復驗和抽檢,并對其進行標識。(4)主要計量器具檢定合格,并進行標識。2、施工過程的質量控制(1)項目部對分部、分項工程進行劃分,并制定質量檢驗計劃。(2)施工現場的測量、定位放線及高程水準點復核無誤。(329、)根據質量手冊,項目部制定項目質量計劃,并對特殊過程作出規定,制定相應控制措施。(4)制定關鍵工序質量控制點,嚴格工序管理和控制。(5)嚴格工序交接制度和隱蔽工程的驗收檢查,未經監理工程師簽證,不允許進行下道工序施工。(6)發現未經檢驗和擅自替換、變更的工程材料使用在工程上,應立即下達停工指令,并上報查明原因。(7)項目部應保證質量記錄的真實、完整、準確、規范。(8)應及時向業主和監理單位申請工程實體的中間檢驗。3、施工驗收階段的質量控制(1)項目部在單位工程完工后,應組織工程自檢和竣工預驗收,達到要求后,向業主及監理提出檢查申請,組織確認檢查。(2)項目部應及時進行工程尾項的處理。(3)嚴格30、按業主要求的交工驗收管理辦法和質量保證資料檢查規定進行工程交工資料的整理及質保資料的審核,審核合格后,交質量監督站進行質量等級核驗,及時向業主進行實物和交工資料的移交。二、安全保證措施1、安全生產方針:安全第一,預防為主。2、安全生產的目標:無重大傷亡事故。3、建立健全生產組織,完善安全生產制度;積極參與安全生產立功竟賽活動,把本標段建成“安全達標”工地。4、堅持不懈的進行安全生產教育。(1)貫徹“管生產必須管安全”的原則,布置生產任務及技術質量交底時,同步布置安全生產工作及進行安全生產交底,對參加施工人員進行有針對性,有目的,有內容的安全教育,增強職工的安全生產意識。(2)加強對各類機械操作31、人員的安全教育,從事特殊工作的作業人員組織進行專業培訓及考核。5、嚴格執行安全防范措施(1)嚴格遵守安全技術規程,設備維修及崗位交接制度,做到操作有規程,執行有流程,責任到人。(2)及時發放及正確使用各類安全、勞防用品,加強檢查及違章處罰工作。三、環境保護保證措施1、建立健全環保施工組織機構及責任制,實行項目經理掛帥,專人負責環保工作。配備足夠的環保設施和專業技術人員,認真學習環保知識,與當地領導部門緊密聯系,在整個施工期間和施工范圍內,我公司將認真執行環境法,對環境保護做到全面規劃、綜合治理、化害為利。2、防止水土流失措施施工場地的排水保持良好狀態,排水區內修建足夠的排水溝渠,并與永久性排水設施相連通,避免積水或沖蝕雨季施工時,地表設24的橫坡,避免造成積水。3、為避免施工期間給居民造成噪音污染,施工期間防止擾民的具體措施有:(1)合理安排施工時間,盡可能將噪聲大的作業安排在白天施工,必須在夜間施工時,應首先征得當地政府及環境管理部門的同意;(2)控制機械空間位置的布置,盡量拉開距離減少噪音迭加;(3)設備振動聲音較大的,要加設消音罩或消音管,力爭減少噪音的影響;(4)采取綜合治理措施,把噪音控制在合理范圍內,白天不超過75分貝,夜晚不超過55分貝,或按監理工程師和業主的要求控制。
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