午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、正本高速公路改擴建工程冬季施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄一、編制范圍及編制依據4（一）、編制范圍4（二）、編制依據4二、工程概況5三、冬季施工特點6四、冬季施工基本要求7五、施工準備8（一）、組織準備81、成立冬季施工領導小組82、組織措施8（二）、材料準備9（三）、試驗準備10（四）、人員及設備10六、分項冬季施工措施10（一）、路基冬季施工措施10（二）、混凝土冬季施工措施112、混凝土的配置和攪拌113、混凝土的運輸和澆筑134、混凝土的養護14(三)、鋼筋冬季施工措施18(四)、模板工程冬季施2、工措施194、砼灌注前，對模板進行加熱，使模板溫度不低于5。19(五)、灰土擠密樁冬季施工19(六)、冬季施工的測溫管理201、人員及組織安排203、測溫人員的職責214、準備好必須的工具215、測溫方法21七、冬季施工安全22（一）、安全管理22（二）、安全教育224、雪天禁止電焊，電焊機等機電設施，有防淋措施。23（三）、安全措施231、機械設備冬季防寒、防凍措施232、防火、防凍、防滑、防煤氣中毒措施23八、環境保護和文明施工25冬季即將來臨，冬季施工時由于其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量、安全和進度。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5以下3、，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫穩定在5以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日（日平均氣溫是1d內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測得的）。為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，我項目經理部成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案。一、編制范圍及編制依據 （一）、編制范圍依據實際施工條件，標段內涉及到冬季施工的工程項目有土方路基、鉆孔灌注樁、涵通道、素混凝土樁和灰土樁。 （二）、編制依據1、公路橋涵施工技術規范-（JTG/T4、F50-2011）和公路路基施工技術規范-（JTG F10-2006）。2、XX高速xx段改擴建工程XX標招投標文件、設計文件及現有圖紙，標段實施性施工組織設計。3、現場實地調查情況。4、公司技術力量、設備狀況、管理水平、施工經驗及創優文件、質保體系和管理辦法等現行有效版本。二、工程概況XX高速公路xx段改擴建工程XX標，起訖樁號為RK167+500至RK177+500全長10km，設計為右側整體式加寬。主要工程量有：路基挖方141693m，路基填方1099925 m，特殊地基處理灰土樁358137延米（路基底219186米、涵洞底138951米）、素砼樁140066延米，全線互通式立交1處，5、分離式立交3處，涵洞40座，其中服務區1處，收費站1處。路區屬于暖溫帶大陸性半濕潤半干旱季風氣候區，全年氣候四季分明，一般春季干旱風沙多，夏季炎熱雨集中，秋季氣爽濕度大，冬季寒冷雨雪少。平均年降水量588.9 毫米，集中在7、8、9 三個月。據靈寶市氣象站記載，元月份平均氣溫為0.811，七月份平均氣溫為14.927.2，年平均氣溫13.8，最高氣溫42.7，最低氣溫-17，相對濕度65。冬春季多受西伯利亞冷高氣壓控制，多西北風，夏秋季多由太平洋副熱帶高壓控制，多東南風，最大風速16m/s。全年無霜期為199215 天，冬季多霜凍，最大凍土深度0.33 米。主要工程數量統計表項目名稱單位數量備6、注挖土方 m141693填方 m1099925灰土樁m358137素混凝土樁m140066樁孔灌注樁150cm根84橫 系 梁道2立柱120cm根30蓋梁片16預制預應力砼空心板（梁長16m）片153預制預應力砼空心板（梁長20m）片45由于工期原因，部分工程須進行冬季施工，具體施工措施包括路基填筑、砼原材料保溫及加熱、砼運輸過程中的保溫、砼的養護、鋼筋加工措施等。本施工方案只針對冬季施工采用的額外施工措施，與常規施工方法相同的內容按照分項工程的施工方案執行。三、冬季施工特點（一）、冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。（二）、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。7、即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。（三）、冬季施工的計劃性和時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。四、冬季施工基本要求（一）、路基冬季施工，是指在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3以下，連續10天以上時進行路基施工稱為冬季施工。當晝夜平均氣溫雖然升到-3以上，但凍土未完全融化時，亦按冬季施工進行。冬季土方施工時，空氣相對干燥，要控制好場地的揚塵，自卸車運輸時要加以覆蓋。對于壓實區，要控制好土方的含水量，保證具有8、最佳含水量。路基填筑高度距路床面1米時，應停止繼續填筑。我標段路塹開挖量小并且已經基本完成所以不存在冬季挖方。（二）、當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5或最低氣溫低于-3時，混凝土工程按冬季施工辦理。混凝土澆筑時的溫度在任何情況下，均不得低于5。混凝土在遭受凍結之前，其強度不應低于設計標號的50%。冬季施工混凝土，砂、石、骨料和水泥應保持在0以上，拌合用水應在5以上，建立必要的砂、石骨料加熱倉，加溫倉采用空心隔熱墻且相對密閉，混凝土拌合用水采用加熱儲水箱，用電熱器加熱并保持在5以上，要將準備使用的骨料提前24小時存入加溫倉內，加溫融化冰晶，水泥庫房亦采取防凍9、措施，拌合站采取設防寒棚等措施保溫。（三）、冬季拌合混凝土時，宜選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量。（四）、砂石骨料在進入冬季之前開采、篩選完畢，并保持干燥狀態，骨料在存放過程中用棚布遮蓋，不得夾有凍碴雪團。（五）、冬季施工，應健全氣象、測溫、工程試驗、外加劑摻量等原始數據記錄以備檢查。（六）、給排水系統防凍結：管路一般深埋于凍結層以下0.5m。必須裸露部分外裹保溫棉。（七）、機械防凍防寒方面，要做好機械防寒、防凍工作，按照“機械管理規定”要求嚴格換季保養。五、施工準備（一）、組織準備1、成立冬季施工領導小組組 長：副組長：組 員：2、組織措施（1）進行冬季施工的工程項目，在入冬10、前應組織專人編制冬季施工方案，組織有關人員學習，并向班組進行交底。（2）與當地氣象臺保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。（3）安排專人測量施工期間的室外氣溫或暖棚內氣溫，以及砂漿、砼的溫度并作好記錄。（二）、材料準備1、提前對土源進行勘察，選取含水量適中、背風向陽的取土場。在土場周圍增設排水溝、滲水溝，確保無地表水滲入土場。2、鋼材：按照施工進度需要對冬季施工所需的各種鋼筋、型鋼、鋼管等進行鋼材儲備，并對進場材料采取墊高及覆蓋，以防冬季鋼材進場困難。 3、水泥：拌合站設置水泥儲存罐，存放施工期間所需的水泥，盡量提前備料，以滿足施工需要，在氣溫過低的情況下，對水泥罐進行包裹以保溫。 411、外加劑：拌合站設置儲存倉庫，存放施工期間所需外加劑，倉庫內設置防潮設施并確保周邊排水通暢。對液態外加劑也可在存貯容器外增加保溫層。 5、砂、石料：按冬季生產計劃和生產能力備好滿足生產需要的合格砂石料，以防冬季砂石料廠生產緊張或出運困難而造成工地砂石料緊缺。根據天氣預報，在下雪前采用彩條布對骨料進行覆蓋，以防骨料中帶有冰雪和凍結團塊，必要時要求對骨料進行覆蓋保溫。 6、水：拌合站要采取措施防止輸送水管受凍，保證用水正常。另外在水池中設置大功率加熱器，采用電加熱的方法對水加熱，同時水池上方覆蓋保溫棉。（三）、試驗準備1、原材料抽檢：對進場材料及時抽樣報檢，確保原材料質量滿足施工要求。2、防凍混凝12、土配制：對冬季混凝土配比進行配制，確定其施工配合比及外加劑摻量。（四）、人員及設備1、人員：比正常施工狀況下的工人數量增加20%，保證施工人員數量，并確保工人出勤率。2、設備：提前對機械設備采取防寒措施，并及時進行設備的保養，保證使用設備的完好率。六、分項冬季施工措施（一）、路基冬季施工措施1、冬季填筑路堤應選用未凍結的填料按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應按正常施工減少20%-30%。當天填的土必須當天完成碾壓。2、路基填料禁止選用凍土及含水量大的粘土，主線路基填料采用取土場內地面以下1m范圍內土源，保證其天然含水量合適，能有效防止凍害。3、每層填土選擇在中午前后翻耕整平，碾壓成型，0以下不得13、施工作業，5以下不得碾壓。4、土方填筑段落不準過長，盡量采取“短、平、快”的原則，利用有利氣溫快速上土，快速整型，在最短的時間內完成碾壓。5、路基挖方：路塹挖至路基頂1米時停止施工，待冬季施工結束后再進行開挖。（二）、混凝土冬季施工措施1、為充分保證混凝土的施工質量，將在施工進度安排上進行調整，盡量避免冬期施工，嚴寒季節的混凝土施工全部停止。確定結構工程冬施原則為“以提高混凝土自身抗凍性能為主，負溫條件下加強養護，保證混凝土早期強度在負溫條件下能夠繼續增長，同時在采用綜合蓄熱法前提下，做好保溫覆蓋和防風遮擋工作”。混凝土外加劑采用減水劑，保證防凍劑在低溫下不結晶不沉淀。在試驗基礎上，提出科學合14、理的施工配合比，使混凝土在低于防凍劑規定溫度前超過受凍臨界強度等級。2、混凝土的配置和攪拌（1）、配制混凝土時選用普通硅酸鹽水泥。水泥強度等級42.5MPa，水灰比不大于0.5。 （2）、冬季混凝土的配合比根據混凝土的澆筑強度、運輸方式等進行綜合考慮。外加劑摻量嚴格按照規范執行。配置與加入優質復合型水性防凍劑。為避免防凍劑中氯鹽及堿含量對預應力筋及鋼筋的腐蝕侵害，要選用無氯、低堿或無堿的防凍劑，同時外加劑的選用還要具備優良的減水性能。 （3）、拌制混凝土的各項材料的溫度，應滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需要的溫度：混凝土拌合物的出機溫度不低于10，入模溫度不得低于5。首先考慮對拌合用水加熱：采用15、大功率電熱水器對水進行加熱，水溫不高于80；當骨料不加熱時，水可加熱到100，但須對投料順序進行調整，先將骨料和熱水進行適當拌合，然后投入其它材料；仍不能滿足出機或入模需要的溫度時，再考慮對集料加熱（必要時采用烘烤法對骨料進行加熱，骨料加熱溫度不高于60）。水泥只能保溫，不得加熱，采用棉被或彩條布對水泥罐進行包裹保溫。各項材料需要加熱的溫度應根據規范中“冬季施工熱工計算公式”計算確定，但不得超過規范規定的各項最高溫度。（4）、混凝土施工采用摻加抗凍劑的綜合蓄熱法新技術、新工藝進行施工。提前進行熱工計算，對水、砂進行加熱，確保預拌混凝土的出機溫度不低于10，入模溫度不低于5等基本技術要求。同時保16、證混凝土的出機溫度和入模溫度符合冬施方法規定。（5）、使用混凝土外加劑時，充分考慮“堿集料反應（AAR）”對結構物耐久性的影響，采取各種措施降低混凝土的含堿量，并達到相關技術規程要求。（6）、逢多年不遇的寒流時拌合設備進行防寒處理，設置在溫度不低于10暖棚內；（7）、投料前先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水、攪拌、然后加入水泥、以免水泥與熱水直接接觸，攪拌時間應較常溫時延長50%；（8）、水及骨料的加熱溫度按熱工計算和實際試拌，最終以確保混凝土澆筑溫度為準。當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱；水的加熱溫度不宜高于80以上。3、混凝土的運輸和澆筑混凝土冬期施工中，必須進行混17、凝土在運輸和澆筑過程中的熱工計算，得出科學、合理的數據以更好地指揮施工。混凝土的運輸時間應盡量縮短。在運輸、澆筑過程中、混凝土罐車采用保溫材料覆蓋保溫。混凝土澆筑前先清除鋼筋和模板上的冰雪。澆筑完成的混凝土要用塑料薄膜、防火草簾等保溫材料進行覆蓋和遮擋。模板及保溫層在混凝土滿足受凍臨界強度后拆除、拆模后若混凝土表面溫度與外界環境溫差不大于15，對混凝土采用保溫材料覆蓋養護。混凝土試件應比常溫時增加兩組同條件養護的試塊，分別用于檢查受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天后的混凝土強度。實驗報告納入竣工技術資料。4、混凝土的養護冬季混凝土主要采用綜合蓄熱法進行混凝土的養護。對拆模后的結構物進行全部18、覆蓋、覆蓋物內安裝加熱設備，且在外面加蓋防風設備，保證混凝土表面溫度不低于10，并灑水以保持表面濕潤。（1）、涵洞、通道砼養護a、涵、通道基礎澆筑完畢后要進行收面，并及時覆蓋厚塑料布再加設一層電熱毯，最外層再用土工布進行覆蓋，以達到保溫保濕效果。b、涵身混凝土澆筑完畢后，用篷布直接覆蓋在上面，同時在涵身內外側基礎部位安裝電暖器以達到保溫效果；側墻模板拆除后，于外側墻覆蓋一層厚塑料布后，再覆蓋兩層篷布，同時保證電暖器不間斷供暖。（2）、墩柱砼養護墩柱施工采用暖棚蒸汽加熱養護，保溫棚內設置火爐,火爐上燒水散發蒸汽，確保混凝土養生濕度要求。暖棚內溫度不得低于5。濕度保持在90%左右，升溫及降溫速度不19、得超過10/h。棚內放置溫度計，施工人員按時測量溫度并記錄。（3）、蓋梁養護a、當氣溫在0沒有冰凍時采取保溫蓄熱法進行養護施工，同墩柱養護一致，利用塑料薄膜包裹后加蓋棉被進行保暖養護。b、當氣溫在0攝氏度或有冰凍時，采取加熱法養護：砼澆注前，在蓋梁周圍使用4.8鋼管搭設大棚，使用苫布包裹密封，蓋梁根部加設電暖器，保證養護期內每天24小時有供電能力。c、砼澆筑后，立即將大棚頂部封嚴，內置兩桶水，保證棚內的濕度，并馬上加熱。d、利用施工腳手架，在腳手架上用鋼管搭設簡易支架大棚，使用苫布包裹密封，大棚搭設必須牢固、不透風、上蓋草墊或棉被等。e、搭暖棚取暖使用電暖器，在使用電暖器取暖時必須由專業電工進20、行組裝，保證線路準確。f、暖棚內溫度不得低于50C。混凝土養護期間，安排專人對加熱設備進行檢查，保證安全。g、暖棚內需要有一定的溫度及濕度，當濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋濕潤草袋。同時在砼養護過程中設專人對澆注的混凝土進行連續觀測記錄，對斷面較大的構件設置測溫孔測構件的內部溫度，并做好詳細記錄，測溫孔的位置數量按冬施方案實施，觀測記錄送交監理工程師；對砼覆蓋保溫方法是在成活的構筑物上覆蓋苫布，以保持足夠的水份和濕度，模板和保溫層在混凝土達到抗凍強度后再拆除。h、準確掌握混凝土強度的增長情況確定拆模時間，做多組試塊進行同條件養護，準確掌握混凝土強度的增長情況確定拆模時間，做多組試塊進21、行同條件養護，按不同齡期試壓。（4）、預應力空心板養護空心板混凝土采用搭設暖棚蒸汽加溫的方法進行養護，濕度控制在95100%，選用一臺 0.7t/h的鍋爐供汽，養護制度分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段，靜停時間為46 小時（從空心板混凝土全部澆筑完畢算起），靜停時間的養護溫度為2025（自然環境溫度超過25不限），升溫一般為23小時，升溫速度不宜超過15/h。恒溫溫度保持在50以下，恒溫時間最短不得小于16小時，若強度達不到90%的設計強度，則應延續恒溫時間，直到強度達到90%的設計強度為止，才能結束恒溫時間，允許降溫，降溫必須有試驗室的降溫通知單后方可實施。降溫速度不超過10/h，拆模時空心22、板表面溫度與自然溫度之差不得大于15，拆除模板后的混凝土表面應加以覆蓋，使其緩慢冷卻。否則空心板應帶模讓其自然延時降溫，直至空心板表面溫度與環境溫度之差等于或小于15時，才允許脫模。 在養護過程中，升溫及降溫期間每小時檢查一次，恒溫時間每兩小時檢查一次，并做好記錄，同時注意調整溫度、溫度表的布點不得少于24處，每片梁的跨中布兩個點，靠梁端4m處各兩個點。 蒸汽養護設備應經常檢查，送汽管不得有堵塞、漏汽現象，噴氣孔不得堵塞。混凝土試件的制作與養護。對于空心板用蒸汽養護，除制取標準養護時間外，同時制取與空心板同條件蒸養后再在標準條件下養護到28d的試件，以檢查經過蒸養后混凝土的28d的強度，另外還23、制取23組與空心板同條件蒸汽養護試件，結束恒溫前，必須對試件做抗壓強度檢驗，若強度達到90%設計強度時，并由試驗室發出降溫通知單，才可結束恒溫時間，開始降溫，否則應繼續恒溫蒸養。 蒸汽養生管道布置 (1)在施工地面布置水蒸汽鍋爐，采用d150無縫鋼管作立管和主管，布置在梁兩端頭，立管和主管外均用隔熱保溫材料多層包裹。 (2)主管按每2延米布置一條橡膠支管，兩端頭布置的支管交錯排列。且在主、支管接頭處安裝一個制動閥，以調節蒸汽輸送量。 (3)橡膠支管在臺座上呈通長布置， 且每延米布置一個通氣孔，孔洞方向錯開。 (4)鍋爐水蒸汽可通過立管、主管和支管上的孔洞將水蒸氣輸送到臺座的各個部位。（5）橋面24、鋪裝及護欄養護橋面鋪裝和護欄混凝土澆筑前應該做好準備工作，安裝模板前先將棉被用扎絲綁扎在模板背面，將棉被緊貼模板背面，使整個模板背面用棉被包裹，棉被與棉被之間搭接2030cm,并且棉被外面必須用塑料布包裹，這樣可防止棉被對模板的溫度損失，然后方可安裝模板。澆筑混凝土時，提高混凝土的澆筑速度。混凝土澆筑前應準備好棉被、棉帆布和電熱毯，確保澆筑時邊澆筑邊保溫，每澆筑完一段，立即用棉被覆蓋混凝土表面，然后鋪設電熱毯、棉帆布，最外面用塑料布將整個混凝土棉密封嚴實。待混凝土澆筑完畢后，應注意覆蓋層內的溫度檢測，確保覆蓋層內溫度不低于5，混凝土強度未達到設計強度的40或強度未達到25MPa之前不得受凍。 25、(三)、鋼筋冬季施工措施1、鋼筋加工在加工棚內進行，棚內有保溫防風措施。鋼筋提前運入加工棚內，在棚內進行焊接，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運至室外。2、在鉆孔灌注樁井口處進行鋼筋籠對接時，最低溫度不宜低于-20。現場要采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。鋼筋在負溫下使用，在構造上應避免使鋼筋產生嚴重的缺陷和傷痕。負溫下使用的鋼筋焊接接頭，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態；焊接時應嚴格防止產生過熱、燒傷、夾渣和裂紋等缺陷。3、在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程要加強管理和檢驗；鋼筋在運輸、加工過程中注意防止撞擊、彎折等缺陷。(四)、模板工程冬季施工措施1、模26、板使用前須將其表面凍塊、冰渣、積雪全部清理干凈。2、模板脫模劑宜選用油性脫模劑，不得采用水性脫模劑。3、模板拆除時間以相關混凝土試塊強度報告為準，拆模強度不低于2.5Mpa。4、砼灌注前，對模板進行加熱，使模板溫度不低于5。(五)、灰土擠密樁冬季施工1、冬季施工灰土樁時，在施工前應清除表面的冰雪、凍塊等，對于凍脹性的土壤必須全部清除，且回填料中不得有凍土，要做到隨篩、隨拌、隨填、隨夯、隨蓋；2、已熟化的石灰應在次日前用完，以充分利用石灰熟化時的熱量，當日拌合灰土應當日鋪填夯完，表面應用塑料布及草席覆蓋保濕，以防灰土墊層早期受凍降低強度；3、回填松鋪厚度應比常溫下施工減少20%-30%，另外還應27、注意含水量的控制，冬季施工應適當降低含水量，其含水量宜控制在最佳含水量的80%-90%，但要加強檢驗壓實度的次數，并做好記錄，根椐檢測結果隨時調整含水量。對于達不到質量要求的要找出原因并按要求整改或返工。 (六)、冬季施工的測溫管理1、人員及組織安排成立測溫管理小組，冬施期間的測溫工作由實驗員負責，工長配合，專人倒班實施。項目經理部的質檢人員每天要檢查冬施部位的測溫、保溫、摻外加劑情況，并向項目部質檢負責人匯報，對發現的問題及時通知工長和項目總工。現場技術員每日要查詢測溫、保溫、供熱等情況和存在的問題，及時向項目經理部技術負責人匯報并協助工長處理有關冬施疑難問題。測溫人員在每段停止測溫時要向技28、術員交一次測溫記錄，平時發現問題及時向工長和技術員匯報，以便采取措施。測溫人員每天24h不間斷檢測。記錄要分部位、分時間填寫并妥善保管。測溫人員經常與保溫人員取得聯系，如發現保溫措施不當使溫度急劇變化或降溫過急等情況，應立即匯報工長進行處理。 測溫組長要定期將測溫記錄交技術人員歸入技術檔案，以備存查。2、冬期施工的測溫范圍及具體溫度要求測溫部位溫度要求水、砂子、石子5砼或砂漿拌和出機溫度10砼或砂漿入模溫度5砼入模后初始溫度和養護溫度53、測溫人員的職責1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；3）砼養護溫度的測量：按要求布置測量位置，繪制測溫分布圖及29、編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。4、準備好必須的工具測溫計：測量大氣溫度和環境溫度根據氣象預報和現場測定確定。測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。5、測溫方法（1）、采用蓄熱法養護，在易于散熱的部位設置。（2）、現澆混凝土板的測溫孔，垂直插入留置。墩身側墻、正面每15m2設置一個，孔深為5cm。（3）、測溫人員工作前、應檢查所需用具是否齊全。夜間測溫還應帶好手電筒。（4）、混凝土澆筑后，立即用10鋼筋插入檢測孔位置形成深度適宜的測孔。混凝土凝結前拔出鋼筋、插上測孔標志（三角旗）。（5）、測溫時，按測溫孔的編號順序進行。溫度計插30、入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，并記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料覆蓋好，把三角旗插入測孔內。七、冬季施工安全（一）、安全管理冬期施工應遵守安全法規和規程，組建冬季施工安全領導小組，建立安全消防保證體系，并結合如下內容進行安全管理。（二）、安全教育1、對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。2、對工人進行安全教育和操作規程的教育，尤其是沒有從事過冬季施工的人員要加大加強進行安全教育和安全交底。3、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業31、培訓，考核發證后方可操作。4、雪天禁止電焊，電焊機等機電設施，有防淋措施。（三）、安全措施1、機械設備冬季防寒、防凍措施（1）、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）。（2）、各種車輛使用的燃油要根據環境、氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。（3）、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行預熱，以防止發生火災。（4）、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈32、，司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不能滿足要求時不得出車，風、大雪、大霧等不良氣候時停止運行。（5）、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應記錄。2、防火、防凍、防滑、防煤氣中毒措施（1）、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。（2）、冬季施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。（3）、腳手架、腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現象，以便及時處理。（4）、現場火源，要加強管理；33、使用煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。（5）、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。（6）、冬季施工中，凡高空作業應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。（7）、上下立體交叉作業的出入口和井架周圍要有防護棚或其他隔離措施。（8）、高層作業必須用安全帶，進入工地必須戴好安全帽。冬季施工拆除腳手架應有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲。（9）、工地臨時用水管應埋入土中或用保濕棉等保溫材料包扎。（10）、草包、草簾等保溫材料不得露天放置，34、以免受潮失去保溫效果。（11）、施工現場水源及消火栓應設標記。八、環境保護和文明施工冬季施工繼續推行規范化、標準化施工，做到環保施工、文明施工，保持優良信譽，樹立企業形象。1、遵守業主及地方政府對施工環境管理的有關規定，施工期間的環境保護治理工作應與工程施工取得協調一致。2、避免噪聲干擾和環境污染，各種材料、機械設備存放整齊，施工現場和生填土等都必須留有影活場地進行硬化處理，清潔整齊，井然有序。3、冬季施工中產生的廢料，要選擇合適的地點深埋或采取其他有效的措施進行處理，盡量減少對周圍環境的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農田、灌溉渠道。清洗集料、機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損降到最低程度。4、對影響群眾正常生產生活的地方，修建必要的臨時設施。危險地段設置足夠的照明、護欄、圍欄、警告牌等設施，以確保公眾的安全與方便。